КАК выставить колеса, каквыстовить схождение передних колес на соболе.
Как выставить колеса
После планового ремонта ходовой части автомобиля иногда возникает необходимость правильно выставить колеса. Не секрет, что плохо отрегулированные колеса могут вполне ощутимо повлиять на стоимость владения машиной, значительно увеличивая расход топлива и резины. Кроме того, автомобиль становится плохо управляемым даже на относительно невысоких скоростях, и этот фактор вполне может стать причиной аварийной ситуации на дороге.
Вам понадобится
— шнур с отвесом;
— мел;
— ровная площадка;
— ключ для регулирования поворотного кулака;
— телескопическая линейка;
— помощник.
Инструкция
Подготовьте машину к регулировке развала и схождения колес. Посмотрите в инструкции к транспортному средству норму давления в шинах при штатной нагрузке и скорости. Проверьте состояние дисков. В случае, если процедура выставления колес происходит без предварительного ремонта подвески или амортизаторов, убедитесь, что все рычаги и шарниры функционируют хорошо. Также, необходимо «обуть» машину в комплект одинаковой резины, желательно новой и еще не проезженной.
Если ремонт машины проводился не на сервисе, а своими руками, то следует побеспокоиться о развале-схождении заранее, отметив краской или любым другим доступным способом положения соединений подвески относительно друг друга, также подсчитать количество оборотов при демонтаже рулевых тяг. Все эти меры помогут при сборке подвески и последующем выставлении колес.
Найдите ровную площадку, желательно бетонную или асфальтовую. Отрегулируйте развал колес при помощи простого инструмента. Если у вас есть помощник, то попросите его взять мел и поставить диаметральные метки на измеряемое колесо — одну снизу, а другую сверху. Приложите веревку или шнур с отвесом к крылу. Измерьте расстояние между шнуром и колесом в отмеченных зонах при помощи линейки. Оно должно соответствовать норме в ±3мм.
Чтобы исключить ошибки в измерении, проведите вычисления снова, теперь уже на другом колесе. Затем разверните машину и подвергните изучению остальные. Сравните полученные данные. В случае необходимости поднимите машину при помощи домкрата, снимите колесо для того, чтобы отрегулировать развал.
При помощи ключа освободите крепления стойки амортизатора к кулаку поворота. Подвиньте кулак внутрь или, наоборот, наружу, в зависимости от полученных при проверке данных. Подтяните ослабленные болты креплений стойки, поставьте колесо, аккуратно снимите машину с домкрата. Затем пару раз качните автомобиль, сняв возможное напряжение подвески, и снова проведите замеры.
Займитесь регулировкой схождения. Установите колеса максимально прямо. При помощи мела нанесите метки на внутренней части двух передних колес. Возьмите линейку и установите ее края на метки. На шкале необходимо выставить нулевой уровень и зафиксировать его. Теперь пришло время помощнику немного откатить машину вперед. При этом нужно следить, чтобы линейка не «пришла» в подвеску или кузов, то есть движение автомобиля должно быть минимальным.
Измерьте расстояние между передними колесами. В зависимости от полученных цифр, укоротите или удлините рулевые тяги, и снова проведите контрольные измерения.
