Багажник или прицеп — что удобнее для автовладельца

Любители дальних автомобильных поездок часто попадают в ситуацию, когда нет возможности взять весь багаж в машину. Но ведь все вещи необходимы, обязательно нужна лодка на рыбалке или велосипед на даче. Единственный возможный выход – приобрести прицеп или багажник к автомобилю.

Иногда вещей действительно много

Поклонники каждого из этих «расширителей багажника» спорят об их преимуществах и недостатках. Главное, что их объединяет – возможность взять больше вещей в дорогу. Удобство их использования зависит от привычек человека и его личных предпочтений. Кому-то нравится быстро загрузить прицеп, не беспокоясь о порядке, натянуть тент и в путь. А кого-то привлекает возможность и с грузом на крыше держать высокую скорость на трассе. Каждому, как говориться, свое.

Прицеп для легкового автомобиля

Автовладельцы, уже имеющие такую «гарнитуру», уже просто не могут без нее. Особенно те, кто едет на дачу или на отдых. Но перед покупкой прицепа следует сначала определиться о его назначении и что планируется в нем перевозить. Для транспортировки больших грузов, таких как лодка, например, стоит учитывать его вес и длину. Чтобы преодолеть все трудности дороги прицеп должен быть покрыт антикоррозийным покрытием. Такая модель будет стоить в районе 3 000 долларов, она и долговечнее, и лучше.

На рынке представлено много разновидностей прицепов

Можно приобрести и более дешевый вариант – в районе пятисот долларов. Но выглядеть он будет несколько хуже, а ведь забывать о внешнем виде не стоит. Приоритет следует отдать прицепам с пластиковыми, а не крыльями с металлическими. Поскольку при движении на прицеп попадают камни, а металлические поверхности больше страдают от удара, крылья деформируются, а вследствие этого более подвержены коррозии.

Видео «Автоэкспертиза — Как выбрать прицеп для легкового автомобиля»

httpv://www.youtube.com/watch?v=mB1gSw9H4Gk

Прицеп, имеющий пластиковые крылья требует меньше средств на ремонт

Людей, выбирающих между прицепом или багажником к автомобилю, чаще интересует прицеп при перевозке сельскохозяйственных продуктов, для работ в саду или транспортировки строительных материалов и перевозке мусора. Для этого автовладельцы приобретают бортовые универсальные прицепы. Они универсальны тем, что имеют большую платформу и высокие борта. Это дает возможность перевозить разные грузы: и крупногабаритные, и сыпучие. Изготовленные из алюминия и стали, они имеют специальные крепления, повышающие их прочность. Цена на них обычно в районе четырех — пяти тысяч долларов.

Выбирая прицеп, обратите особое внимание на его подвеску. У большинства моделей рессорная подвеска, недостатком которой является скорое изнашивание. Лучше выбирать прицеп с торсионной подвеской.

Покупка прицепа доставляет и хлопот. Его необходимо регистрировать, периодически проходить техосмотр. Да и управлять машиной с прицепом не доставит удовольствия новичкам. Из плюсов можно назвать то, что это все только в первый раз, а увезти можно очень много грузов.

Багажник для автомобиля

В некоторых случаях, выбирая прицеп или багажник на крыше, лучше мобильность, чем грузоподъемность. Конечно, если это не касается буксировки водного мотоцикла, катера или чего-то подобного, что нельзя установить на крыше. Современные багажники представлены на рынке в самых разных модификациях. Их тип зависит от груза, который нужно перевезти.

Видео «Автобагажник и как его выбрать»

httpv://www.youtube.com/watch?v=UrhGrMsom4Q

Виды креплений

Багажник устанавливают с помощью системы продольных опор и поперечных штанг. В роли продольных опор могут использоваться релинги — специальные дуги, устанавливаемые по бокам автомобиля параллельно крыше, а багажник закрепляется уже на релингах.

Типичный жесткий багажник

Достоинство этого способа крепления в том, что багажник не имеет контакта с поверхностью крыши, и монтаж этого оборудования очень прост.

Часто встречается крепление с помощью скоб, имеющих вид крюков, устанавливаемых через дверной проем

Опора в таком креплении имеет особую поверхность, не повреждающую лакокрасочное покрытие и уплотнитель дверей. У двух дверного автомобиля опоры усиливаются, а заднюю часть багажника ставят на крышу.

Бывают так же вакуумные и магнитные конструкции, однако они не очень надежны и могут повредить поверхность автомобиля, да и помешать другим автомобилям на дороге. Это так же настораживает людей, выбирающих прицепы или багажники к своему авто.

Изготавливаются поперечины из алюминиевого сплава или стали. Стальная штанга отличается особенной прочностью и значительно дешевле, но имеет большой вес и, из-за прямоугольного профиля создает много шума при движении. Алюминиевая поперечина гораздо легче, имеет более обтекаемую форму, поэтому создает меньше шума. На вид она так же более эстетична, но зато дороже стальной. По цене выбор прицепа или багажника в этом случае может быть одинаков.

Нестандартные багажники

К особой категории следует отнести багажные системы, которые устанавливаются позади автомобиля. Они крепятся к нижней и верхней части задней двери внедорожника или хэтчбека. Усиленный вариант такого багажника имеет дополнительную опору на фаркоп — прицепное устройство. Такая конструкция часто применяется для транспортировки велосипедов. Сумки и багажные боксы в ней сильно загрязняются. К недостаткам также можно отнести увеличенные габариты машины, к которым придется привыкнуть, особенно к движению задним ходом. Доступ в багажный отсек в заднюю дверь затруднен, а лишняя нагрузка на петли может привести к их деформации.

Сочетание различных багажников и креплений

Специальный грузовой бокс представляет собой отдельный отсек. Его емкость может быть до 500 литров. Обычно он изготовлен из пластика, а качество использованного материала влияет на стоимость багажника. Его цена также зависит от наличия лакированного покрытия, дополнительных амортизаторов или механических пружин, морозоустойчивых качеств, устройства для плавного открывания, наличия или отсутствия центрального замка, который открывает сразу весь ряд или несколько защелок.

Помимо боксов с жесткими каркасами, существуют еще и мягкие компактные разновидности.

В сложенном состоянии такой бокс легко помещается в багажнике автомобиля

Правда, есть у него существенный недостаток – отсутствие аэродинамики, к тому же он плохо защищен от непогоды и в него легко могут проникнуть посторонние люди.

Помимо легковых прицепов или багажников существуют специальные приспособления для крепления велосипеда, для установки лыж или сноуборда. А также множество других подобных приспособлений. Автовладельцы выбирают их в зависимости от технических данных имеющегося автомобиля и от особенностей перевозимого груза – будь то байк, лодка, лыжи и прочее.

Выбор во многом зависит от чисто индивидуальных предпочтений и конструкции автомобиля. Крепить бокс, к примеру, на некоторых моделях просто неудобно. Поделитесь в комментариях своими замечаниями по этому поводу. Помогите выбрать прицеп или багажник тем, кто впервые столкнулся с этой проблемой или не нашел еще оптимального варианта.