Тест-драйв Kia Sportage

Корейские автомобили за последние десятилетия совершили качественный рывок вперед. Одним из примеров такого преобразования является шикарный внедорожник Киа Спортаж. Данная модификация успешно продается на отечественном рынке с 1993 года. Причем спрос на нее постоянно присутствует и уверенно растет вверх, что говорит об очень высоком качестве данного транспортного средства и грамотной маркетинговой политике производителя. Оснащенность его тоже является сильной стороной.

Тест-драйв нового мощного внедорожника Kia Ssportage

История

Начнем тест – драйв Kia Sportage с краткой исторической справки. Первая модификация этого популярного джипа увидела свет в далеком 1993 году (20 лет назад). В таком виде она выпускалась достаточно продолжительное время. Вплоть до 2005 года серьезных конструкторских изменений в это авто не вносилось. При этом транспортное средство пользовалось отличной популярностью среди отечественных автолюбителей. На него присутствовал постоянный спрос, который с течением времени только возрастал.

Видео: KIA Sportage 2012 — тест-драйв

В 2010 году вышла вторая модификация этой машины. Причем полностью обновленная. Шасси у нее было взято из авто схожей модификации еще одного корейского производителя – Hundai Tuscun. По существу этот внедорожник повысился в классе, и теперь относится к более дорогим и представительным автомобилям серии SUV. При этом комплектация и качество выросли также пропорционально.

В самой машине произошли достаточно серьезные изменения. Двигатель изменил свое положение. У первой модификации было продольное расположение силового агрегата, а вот у второй – получилось поперечное. В первой версии была использована несущая рама, то теперь появился несущий кузов. На первый взгляд, изменения несерьезные, но они позволили транспортному средству совершить качественный рывок вперед. Теперь среди его конкурентов можно выделить такие превосходные транспортные средства перемещения по пересеченной местности, как Mazda Tribute или Ford Escape. Наш новичок на их фоне не выглядит слабым звеном и ему по силам потягаться с любым представителем этого класса автомобилей. При этом более низкая цена становится еще одним весомым аргументом в пользу его покупки.

Технические характеристики

Начнем обзор Kia Sportage с технических характеристик. Тип двигателя в данном тест-драйве – дизельный. На кузове красуется надпись 2,0. Но на самом деле силовой агрегат, установленный в этом авто, имеет объем 1998 куб. см, то есть чуть больше заявленных характеристик.

Коробки передач на новой модификации используются двух типов. Чаще – это 5-ти ступенчатая механика, которая себя прекрасно чувствует на большинстве дорог. Исключение в этом плане составляют горные дороги, на которых иногда не хватает передаточного числа редуктора (не рассчитан он на очень экстремальные подъемы и это в него заложил сам производитель). Если планируются поездки по плохим горным дорогам с полным отсутствием твердого покрытия типа асфальт, то этот корейский производитель рекомендует уже 6-ти ступенчатую автоматическую коробку. В подобной комплектации в качестве минуса выступает повышенный расход топлива.

Всю мощность автомобиля можно почувствовать на трассе

Например, в первой модификации на трассе средний расход на сотню километров составляет 6,3 литра, в то время как автомат будет потреблять на одну десятую больше и его показатель составит 6.4 литра. По городу ситуация еще хуже. Первое исполнение по паспорту расходует 9,8 литра, а второе – 10,4. В смешанном цикле этот джип способен вписать в 7-8 литров на 100 км. Любой из приведенных расходов говорит о том, что это очень экономичный автомобиль с прекрасно сбалансированным двигателем, который способен дать фору большинству своих конкурентов.

Максимально развиваемая мощность силовых агрегатов данных авто составляет 150 л. с. при 6200 оборотов. Этого показателя в большинстве случаев вполне достаточно для преодоления достаточно солидных препятствий. Проблемы могут возникнуть только при преодолении такого препятствия, как бордюр. Большинство автолюбителей в повседневной жизни кране редко пересекают такие проблемные места и это за минус нельзя считать. Отдельно стоит отметить то, что данное транспортное средство разгоняется до 100 всего за 11 секунд. С учетом солидных габаритов – это отличный показатель.

Относительно полного привода здесь есть определенные замечания. Этот кореец лишь условно может быть отнесен к такой категории машин. На самом деле это переднеприводный автомобиль, который с помощью дополнительного регулирующего сочленения превращается в полный привод. У водителя также есть возможность включить или отключить эту опцию. С учетом того, что расход на полном приводе возрастает и зимой при заносе таким авто намного сложнее управлять, то лучше этот параметр держать в выключенном состоянии.

Отличный автомобиль за адекватную цену

А так, с такой позиции, технические характеристики Kia Sportage — это достойное авто, которое продается по вполне демократической цене. С этой стороны у него нет слабых сторон, он вполне уверенно может конкурировать с лучшими представителями своего класса, которые сделаны или в Японии или в Западной Европе.

Дизайн

Во внешнем виде современного Kia Sportage есть определенная степень сходства с продукцией такого класса европейских и японских производителей. Но в этом также нет ничего страшного. Этот фактор говорит только о том, что корейская компания шагает в ногу со временем и ее продукция соответствует самым высоким мировым стандартам. Среди особенностей авто можно выделить дизайн фар, который придает внешнему виду определенные хищнические черты.

Салон сделан достаточно хорошо. Он просторный и очень вместительный. Его вместительности с головой хватит для того, чтобы разместить 5 человек. При этом они ничем не будут стеснены и смогут себя чувствовать вполне свободно.

Обивка также сделана на очень качественном уровне и за один год эксплуатации не протрется. Если владельцу нравится все сохранять в исходном виде, то имеет смысл купить комплект чехлов для передних и задних сидений. Слабой чертой салона данного корейского внедорожника является пластик. Он отличается низким уровнем качества и не совсем подходит под такое достаточно солидное авто.

Салон Kia Sportage выглядит красиво, но материал отделки желает быть лучшим

Отдельно стоит отметить приборную панель. Она имеет в этом внедорожнике множество вставок из алюминия. Это делает приборную панель данного транспортного средства стильной и особенной. Множество вставок их этого легкого металла способствует тому, что срок службы ее значительно увеличивается.

Салон может быть оформлен в цветовой гамме либо бежевого, либо черного цветов. В наших условиях лучше всего использовать второй вариант. Бежевый – это светлый оттенок и он очень быстро пачкается. В результате авто очень быстро потеряет свой товарный вид. Не всегда приятно садиться в грязный салон. Конечно, можно предложить достаточно частое посещение химчисток, но это не выход из ситуации. Одно такое посещение – удовольствие достаточно дорогое. А если оно к тому же станет регулярным, то это просто дыра будет для вашего семейного бюджета. Поэтому предпочтительней именно черное его оформление. Багажное отделение в этом автомобиле достаточно солидных размеров и в нем может много что поместиться (например, пара мешков картошки, хотя вряд ли владелец такого дорого и респектабельного авто будет в нем такое перевозить).

Kia Sportage достойный конкурент европейским внедорожникам

Общественное мнение

Большинство автолюбителей, которые садились за руль этого прекрасного транспортного средства отмечали превосходный дизайн приборной панели и отлично продуманную эргономику с позиции инженерной мысли. Эти факторы привели к тому, что отзывы киа спортейдж только положительные. Эту отличную картину дополняет превосходно организованная система безопасности, которая считается одной из самых лучших на сегодняшний день среди данного класса транспортных средств.

Заключение

Данный корейский автомобиль стал логическим развитием своего предшественника. Но при этом он ушел значительно дальше. Он полностью переработан и по существу является новым автомобилем, который не только изменил свой внешний вид, а и класс позиционирования. Большой и просторный салон позволит вам приятно отдохнуть и прекрасно провести время в пути. Двигатель у этой солидной машины, как для своего класса, получился достаточно экономичным. Но при этом его мощности хватит для преодоления препятствий, с которыми сталкивается большинство автолюбителей в повседневной жизни.

Видео: Тест-драйв KIA Sportage 2012. Зима

Корейская автомобильная промышленность является одной из самых динамичных в мире и развивается достаточно большими шагами. Данный обзор Kia Sportage — лишнее подтверждение этим словам.

Основные преимущества этого корейского внедорожника на фоне остальных конкурентов – это невысокая стоимость, отличная экономичность и превосходное качество. Все это в сумме делает покупку этого шедевра инженерной мысли очень разумным решением.

Резюме

Плюсы:

1. Экономичность.
2. Стильный внешний вид.
3. Маневренность.
4. Доступность.
5. Удобный и просторный салон.
6. Высокая степень безопасности для водителя и пассажиров.
7. Отлично организованная приборная панель.

Минусы:

1. Дешевый пластик внутри салона.
2. Нехватка мощности двигателя при движении в горах.
3. В случае если салон бежевого цвета, то он будет быстро терять свое исходное состояние.

Данный корейский внедорожник адаптирован практически под любые условия и является универсальным транспортным средством. Он прекрасно себя чувствует как в городе, так и на трассе. Единственное место, где ему не совсем уютно – это горы в сочетании с бездорожьем. Большинство владельцев такого авто вряд ли будут его испытывать в подобных условиях и это минусом можно не считать.