Какой марки автомобиль был у Путина, когда он только стал президентом. Загадка раскрыта
Первый автомобиль Путина как президента
Когда Владимир Путин впервые стал президентом России в 2000 году, его выбор первого автомобиля удивил многих. Вместо роскошной иномарки он предпочел скромную отечественную машину — ГАЗ М-21 «Волга». Этот выбор отражал желание нового президента подчеркнуть свою близость к простым россиянам.
«Волга» — иконический советский автомобиль, который выпускался с 1956 по 2010 год. Миллионы семей ездили на этой машине. Выбрав «Волгу», Путин как бы говорил: «Я один из вас».
Конечно, это была не совсем обычная «Волга». Ее оснастили дополнительной броней и средствами связи, чтобы обеспечить безопасность президента. Но в целом машина сохранила узнаваемый дизайн и ощущение надежного советского автопрома.
Со временем автопарк Путина пополнился новыми моделями, в том числе и престижными иностранными марками. Но «Волга» навсегда останется в истории как первая «президентская» машина Владимира Владимировича. Именно на ней он ездил в самом начале своего пути на высший пост в государстве.
Скромный выбор — ГАЗ М-21 «Волга»
Когда стало известно, что новым президентом России будет Владимир Путин, многие ожидали, что его автопарк пополнится дорогими иномарками. Но он удивил всех, выбрав в качестве своей первой «президентской» машины отечественную «Волгу» ГАЗ-М-21.
Это был по-настоящему скромный выбор для главы такой большой страны. Ведь «Волга» — простая и надежная советская машина, на которой ездили миллионы семей по всему Союзу. Она не могла сравниться с роскошными лимузинами западных лидеров.
Но именно в этой скромности и был глубокий смысл. Путин как бы говорил: «Я не буду отрываться от народа, я останусь таким же, как все». Его «Волга» подчеркивала близость к простым россиянам и их проблемам.
Конечно, эта машина была оснащена специальными средствами защиты и связи, ведь речь шла о безопасности президента. Но внешне она выглядела как самая обычная «Волга» — проверенная временем отечественная классика автопрома.
Так Путин дал понять, что не потерял связи со своими корнями и не зазнался в новой высокой должности. Его «Волга» навсегда останется символом скромности и близости к народу.
Почему Путин выбрал именно «Волгу»?
Выбор Владимира Путина в пользу отечественной «Волги» в качестве своего первого президентского автомобиля был не случаен. Этой модели авто было несколько важных преимуществ для новоизбранного лидера страны.
Во-первых, «Волга» — это символ надежности. Этот автомобиль десятилетиями перевозил миллионы семей по дорогам Советского Союза. Выбирая «Волгу», Путин демонстрировал, что можно на него положиться, как и на эту машину.
Во-вторых, «Волга» олицетворяла скромность и близость к народу. Это была simple, непритязательная машина для обычных граждан. Так Путин показывал, что остается таким же, как все, несмотря на высокий пост.
В-третьих, «Волга» — отечественный автомобиль, символ советского автопрома. Выбирая ее, Путин подчеркивал свою приверженность российскому производству и традициям страны.
Таким образом, «Волга» идеально подходила новому президенту России и помогла ему заявить о важных принципах своего правления. Именно поэтому она стала его выбором.
Характеристики «президентской» Волги
Хотя первая «президентская» машина Владимира Путина внешне выглядела как обычная «Волга» ГАЗ-М21, она обладала рядом особенностей, необходимых для автомобиля главы государства.
Во-первых, это усиленная защита от покушений. Кузов машины был оборудован специальной броней, способной выдержать обстрел из стрелкового оружия. Стёкла — многослойные пуленепробиваемые.
Во-вторых, улучшенные технические характеристики. Двигатель мощностью 200 лошадиных сил позволял развивать скорость свыше 150 км/ч. Тормозная система — с усиленными дисками.
В-третьих, средства связи президентского уровня. Несколько автономных каналов связи, защищённых от прослушивания и помех.
В-четвёртых, комфортабельный салон с кожаными сидениями, кондиционером, мини-баром и аудиосистемой премиум-класса.
Таким образом, «Волга» Путина сохранила внешний вид простой советской машины, но получила серьёзное внутреннее усовершенствование, чтобы соответствовать статусу президентского автомобиля.
Первый автомобиль Владимира Путина в должности президента России до сих пор остается загадкой для многих. Когда Путин только пришел к власти в 2000 году, о его личном транспорте было известно крайне мало. Эта информация тщательно скрывалась по соображениям безопасности.
Однако со временем некоторые детали просочились в СМИ. Известно, что первым автомобилем Путина стала отечественная модель Волга ГАЗ-3110, выпущенная Нижегородским автозаводом. Этот автомобиль считался визитной карточкой СССР, олицетворял индустриальную мощь и независимость страны.
Путину была выделена черная машина этой модели в единственном экземпляре. Волга оснащалась мощным двигателем V8 и отличалась повышенной бронезащитой, чтобы обеспечить безопасность главы государства. Экстерьер автомобиля был лаконичным, без излишеств: простые формы кузова, хромированные детали. Обивка салона — качественная кожа и дерево.
Путин активно использовал этот автомобиль в начале своего президентского срока. На Волге ГАЗ-3110 он приезжал на работу, выезжал на встречи, появлялся на публичных мероприятиях. Это подчеркивало приверженность Путина отечественному автопрому и традициям. У многих граждан автомобиль вызывал ностальгию по советской эпохе.
Однако со временем президентский гараж пополнился и другими моделями. В частности, это был Mercedes S-класса с усиленной бронезащитой. По некоторым данным, первые такие машины поступили в распоряжение Путина уже в начале 2000-х. Это связано с тем, что немецкий S-класс считается одним из самых надежных и безопасных автомобилей для VIP-перевозок в мире.
Кроме того, в коллекцию Путина попали российские лимузины Аурус и представительский ЗИЛ. Это также отражало стремление президента поддерживать отечественный автопром, в том числе его престижные проекты. Хотя некоторые эксперты отмечают, что российские модели все еще уступают по многим параметрам немецким аналогам.
Тем не менее, первая Волга ГАЗ-3110 остается легендарным автомобилем, символизирующим восхождение Владимира Путина к власти. Эта машина являлась частью его имиджа как нового лидера России, преемника традиций страны. До сих пор в СМИ периодически появляются фотографии или видеозаписи с первой президентской Волгой Путина. Этот автомобиль стал частью истории.
В целом, автопарк российского президента всегда включал в себя лучшие отечественные и зарубежные модели. Это связано с высочайшими требованиями к безопасности и комфорту первого лица государства. При этом Путин уделяет особое внимание продвижению российских автобрендов, желая видеть их конкурентоспособными на мировой арене. Поэтому его гараж регулярно пополняется новыми отечественными моделями.
Как менялись автомобили Путина с годами
За годы президентства Владимира Путина его автопарк неоднократно обновлялся и пополнялся новыми моделями. Это связано с требованиями к безопасности и комфорту первого лица государства, а также с развитием автопрома.
Первым автомобилем Путина в 2000 году стала легендарная Волга ГАЗ-3110. Эта отечественная модель считалась визитной карточкой СССР, олицетворяла мощь советской автомобильной промышленности. Черный бронированный лимузин Волга подчеркивал приверженность Путина традициям и истории страны.
Однако уже в начале 2000-х гараж президента пополнился автомобилями Mercedes S-класса. Это связано с тем, что немецкий Mercedes считается одним из самых надежных автомобилей для VIP-перевозок благодаря высочайшему уровню безопасности и комфорта. Наряду с зарубежными моделями, Путин также использовал российские лимузины Аурус и ЗИЛ, демонстрируя поддержку отечественного автопрома.
В 2009 году в распоряжение Путина поступил новый российский лимузин Мерседес-Бенц S-класса С6 в специальной бронированной версии. Этот автомобиль был разработан специально для президента России. Он отличался усиленной защитой от пуль и взрывов, имел кевларово-стальные бронепанели. Двигатель объемом 6 литров позволял разгоняться до 250 км/ч. Салон был оснащен современными системами связи и мультимедиа.
В 2012 году на смену пришла новая модель автопрома — Мерседес-Бенц S-класса W222 в спецверсии Pullman Guard. Этот бронированный лимузин длиной 6.5 метров отличался еще более высоким уровнем защиты, в том числе от химического и радиационного оружия. Вес брони достигал 5 тонн. Двигатель V8 позволял разгоняться до 160 км/ч. Автомобиль оснастили системой защиты от гранат и мин, датчиками химической и биологической опасности.
В 2015 году для Путина был разработан российский лимузин Кортеж в рамках одноименного проекта. Этот броневик весом более 9 тонн способен выдержать атаку с применением оружия массового поражения. Бронированная капсула защищает от пуль, осколков, взрывов. Мощность двигателя составляет более 600 л.с. Кортеж оснастили современными средствами связи, обзора, жизнеобеспечения.
Однако на международных встречах Путин часто использует Mercedes S-класса, подчеркивая статус России как равноправного партнера западных стран. Эксперты отмечают, что Кортеж уступает немецким аналогам в плавности хода и управляемости. Поэтому на высоких скоростях президенту безопаснее ездить на Мерседес.
Таким образом, за годы президентства автопарк Владимира Путина регулярно модернизировался и пополнялся новыми моделями. При этом Путин уделяет внимание как престижным зарубежным брендам, так и отечественному автопрому. Российские разработки должны соответствовать мировому уровню качества и безопасности.
Переход на российские марки
На протяжении своего президентства Владимир Путин неоднократно демонстрировал поддержку отечественного автопрома, предпочитая российские марки автомобилей зарубежным.
Когда Путин только пришел к власти в 2000 году, его первым автомобилем стала российская Волга ГАЗ-3110. Эта модель символизировала промышленную мощь СССР и являлась визитной карточкой отечественного автопрома. Выбор именно Волги подчеркивал стремление нового президента опереться на традиции и историю страны.
Однако в первые годы правления Путина в его автопарке также появились иностранные модели, в частности, бронированный Mercedes S-класса. Это было связано с тем, что немецкий автомобиль считался на тот момент самым надежным и безопасным в мире для VIP-перевозок. Поэтому компромиссом стало сочетание отечественной Волги для поездок по России и иностранного автомобиля — для зарубежных визитов.
Однако со временем Путин все активнее стал демонстрировать переход на российские марки автомобилей, подчеркивая независимость страны от импорта в стратегически важных областях. Так, в 2009 году для него был разработан российский лимузин Мерседес-Бенц S-класса С6 в специальной бронированной версии. Автомобиль оснастили мощным двигателем, усиленной защитой от пуль и взрывов, современными системами связи.
В 2012 году Путин стал использовать новый бронированный лимузин Мерседес-Бенц S-класса W222 версии Pullman Guard российской сборки. Эта модель отличалась рекордной для автомобиля массой брони (5 тонн), защитой от химического и радиационного оружия. Таким образом, по уровню безопасности российский лимузин не уступал лучшим иностранным аналогам.
Венцом импортозамещения в автопарке Путина стал российский броневик «Кортеж», разработанный в 2015 году специально для президента. Этот автомобиль весом 9 тонн может выдержать попадание боеприпасов, взрывы, радиационное и химическое заражение. По многим параметрам «Кортеж» превзошел иностранные аналоги лимузинов для лидеров государств.
Путин активно использовал «Кортеж» в своих поездках по России, демонстрируя достижения отечественного военно-промышленного комплекса. Броневик производился на российских предприятиях, его разработка стимулировала развитие автопрома и престижных инженерных профессий.
Вместе с тем, эксперты отмечают, что «Кортеж» все еще уступает по ходовым качествам иностранным аналогам. Поэтому на важных международных встречах Путин по-прежнему использует Mercedes S-класса. Этот немецкий автомобиль обеспечивает более плавный и комфортный ход на высоких скоростях по сравнению с отечественным броневиком.
Тем не менее, переход российского президента на отечественные марки автомобилей стал важной вехой в развитии автопрома. Это показатель независимости страны в производстве высокотехнологичной продукции, востребованной на самом высшем уровне власти. В дальнейшем можно ожидать и полного отказа Путина от иностранных моделей в пользу российских разработок.
Личный гараж президента РФ
Автомобильный парк президента России Владимира Путина включает в себя несколько десятков эксклюзивных автомобилей как российского, так и иностранного производства. Эти машины находятся в личном пользовании главы государства.
Основу гаража Путина составляют российские бронированные лимузины, созданные специально для первого лица страны. Это такие модели, как Аурус, ЗИЛ, Мерседес спецверсии, а также флагманский проект «Кортеж». Эти автомобили оснащены усиленной защитой от пуль, взрывов, химического оружия, системами связи и жизнеобеспечения.
Также в распоряжении Путина имеются престижные зарубежные лимузины Mercedes S-класса в варианте Pullman Guard. Эти броневики Mercedes производятся на заказ в Германии специально для глав государств и владельцев крупных корпораций. Они отличаются роскошным оснащением салона и экстремальной защитой.
В гараже Путина есть и несколько спортивных автомобилей как российского, так и импортного производства. Среди них можно выделить Mercedes-AMG GT, Porsche 911, а также суперкар Marussia — единственный российский спорткар, производившийся в ограниченной серии. Эти машины Путин использует для личных поездок без сопровождения кортежа.
Отдельного внимания заслуживает коллекция советских автомобилей президента, в первую очередь — его легендарная Волга ГАЗ-М21. Этот автомобиль 1953 года выпуска был подарен Путину в ознаменование его 50-летия. Волга находится в идеальном состоянии, являясь образцом советского автопрома середины XX века.
Также в коллекции Путина есть ретро-версии ЗИЛ-41047 и ГАЗ-М-1. Эти автомобили регулярно используются президентом во время парадов на Красной площади, символизируя преемственность традиций. В интернете можно найти много фотографий и видео Путина за рулем этих исторических моделей.
Особого внимания заслуживает и коллекция внедорожников в гараже президента. Это, в первую очередь, российский внедорожник Шерп, который Путин лично протестировал в экстремальных условиях Сибири и Арктики. Также в коллекции есть Mercedes G-класса и Toyota Land Cruiser.
В целом, автопарк Путина является уникальным собранием лучших образцов отечественного и зарубежного автопрома. Эти автомобили демонстрируют статус России как великой автомобильной державы, умеющей создавать машины любого класса — от ретро до суперсовременных броневиков.
Современный автопарк Владимира Путина
На сегодняшний день автопарк действующего президента России Владимира Путина насчитывает несколько десятков автомобилей отечественного и иностранного производства.
Основу парка составляют российские бронированные лимузины, созданные специально для первого лица государства. Это такие модели как Аурус, ЗИЛ, Мерседес спецверсии. Флагманом является лимузин «Кортеж» — уникальный автомобиль, не уступающий зарубежным аналогам.
«Кортеж» обладает уникальной системой защиты, может выдержать атаку с применением оружия массового поражения. Его салон — полноценный мобильный штаб с системами связи и безопасности. Этот лимузин активно используется Путиным для поездок по России.
Для зарубежных визитов президент предпочитает Mercedes S-класса в варианте Pullman. Этот бронированный немецкий автомобиль отличается повышенным комфортом и лучшей управляемостью на высоких скоростях.
Также в распоряжении Путина имеется несколько спортивных автомобилей как российского, так и импортного производства. Среди них Mercedes-AMG GT, Porsche 911, а также Маруся — первый российский суперкар.
Отдельного внимания заслуживает коллекция раритетных советских автомобилей президента, в первую очередь легендарная Волга ГАЗ-М1. Путин регулярно демонстрирует свои навыки вождения на этой ретро-машине.
Гараж президента включает и внедорожники — как импортные модели Toyota Land Cruiser, так и отечественный Шерп. Путин неоднократно испытывал возможности Шерпа в экстремальных условиях России.
В целом, автопарк Путина показывает, что Россия способна производить автомобили любых классов — от ретро-каров до современных броневиков. При этом не забыты и престижные зарубежные бренды. Такой подход подчеркивает статус России как великой автодержавы.
В ближайшие годы планируется дальнейшее расширение линейки отечественных автомобилей для первых лиц. Это позволит максимально заместить импорт и продемонстрировать возможности российского автопрома.
Меры безопасности президентского кортежа
Передвижение президента России по стране и за рубежом требует максимальных мер безопасности. За это отвечает специальный президентский кортеж.
В состав кортежа входят несколько бронированных лимузинов с президентом и его свитой. Это такие модели как Аурус, ЗИЛ, Мерседес или флагман Кортеж. Все они оснащены спецсредствами защиты и связи.
Также в кортеж включены автомобили охраны. Это в первую очередь внедорожники Шерп, УАЗы и КамАЗы с сопровождающими лицами. Все транспортные средства оборудованы спецсигналами и имеют приоритет в движении.
Перед началом движения кортежа спецслужбы полностью блокируют маршрут, оцепляют прилегающие здания, проводят сканирование на взрывчатку. Любые подозрительные объекты будут незамедлительно обезврежены.
Во время движения кортежа по городу основные транспортные артерии перекрываются для других водителей. Все перекрестки контролируются полицией для беспрепятственного проезда.
Скорость кортежа поддерживается в пределах 60-80 км/час, чтобы обеспечить максимальную безопасность. При этом лимузин президента находится в центре колонны, максимально защищенный другими автомобилями.
При движении по зарубежным городам меры безопасности еще более усиливаются. Автомобили предварительно досматриваются службой безопасности, маршрут тщательно изучается и координируется с местными властями.
Во время остановок лимузин президента не покидает кортеж, все встречи проходят на ходу или в специально отведенных зонах. Периметр охраняется спецслужбами с автоматическим оружием.
Для максимальной защиты от снайперов в кортеже задействуются автомобили со специальными датчиками и блокираторами сигналов дистанционного управления. Это исключает возможность захвата кортежа извне.
Таким образом, при передвижении президента по стране и за рубежом задействуется целый комплекс мер для обеспечения его безопасности. Благодаря слаженным действиям спецслужб риск инцидентов сводится к минимуму.
Это позволяет главе государства сосредоточиться на выполнении своих обязанностей, не отвлекаясь на переживания о собственной защите. А для граждан проезд кортежа является символом стабильности власти и порядка в стране.
Как устроена машина Путина сегодня
Машина российского президента Владимира Путина представляет собой образец инженерного искусства. Это настоящий бронированный автомобиль-крепость, оснащенный по последнему слову техники.
В настоящее время главным автомобилем Путина является российский лимузин Аурус с индексом «Кортеж». Этот броневик был разработан специально для президента, чтобы обеспечить максимальную защиту и комфорт.
Масса бронированного корпуса «Кортежа» составляет 9 тонн. Он может выдержать попадание пуль любого калибра, осколков гранат, взрывы на соседних полосах до 8 кг в тротиловом эквиваленте. Днище рассчитано на мины мощностью до 6 кг.
Кабина герметична, что позволяет защитить пассажиров от химического и радиационного оружия. Автономная система жизнеобеспечения способна работать в течение 48 часов.
Подвеска адаптивная, с активными амортизаторами, обеспечивающими плавность хода. Шины специальные пробивостойкие с автоматической регулировкой давления. На крыше светодиодные маяки.
Двигатель V8 мощностью 600 л.с. позволяет разгоняться до 160 км/час. Трансмиссия автоматическая 8-ступенчатая. Топливные баки защищены бронеплитами.
В салоне установлены пуленепробиваемые кресла, позволяющие принимать удобную позу. Обшивка из кожи и дерева. Мультимедийная система с возможностью видеоконференцсвязи и доступом в интернет.
Кортеж оснащен радиостанциями, спутниковой навигацией ГЛОНАСС. Система связи обеспечивает шифрование и помехозащищенность сигнала. В авто имеются датчики слежения, видеокамеры.
Управление машиной производится профессиональным водителем, прошедшим спецподготовку. Он сидит в изолированной кабине, отделенной от пассажиров бронестеклом.
Таким образом, машина Путина представляет собой настоящий высокотехнологичный комплекс, сочетающий в себе надежную защиту, комфорт и современные средства связи. Это дает возможность президенту эффективно выполнять свои функции, не беспокоясь о безопасности.
Преимущества российских авто для первого лица
Российские автомобили, используемые президентом и другими высшими лицами государства, имеют ряд важных преимуществ по сравнению с иностранными аналогами.
Во-первых, отечественные машины разрабатываются с учетом специфических требований к безопасности российских чиновников. Их защитные свойства максимально адаптированы под особенности эксплуатации в России.
К примеру, российский лимузин «Кортеж» выдерживает взрывы и обстрелы, характерные для регионов со сложной оперативной обстановкой. Такой уровень защиты не всегда нужен за рубежом.
Кроме того, отечественные производители учитывают состояние российских дорог. Подвеска и клиренс автомобилей рассчитаны на комфортное передвижение в российских условиях, в то время как зарубежные не всегда с этим справляются.
Еще один плюс российских авто — возможность интеграции с отечественными системами спутниковой навигации, связи и безопасности, которые зачастую превосходят зарубежные аналоги.
Немаловажно и то, что российские автомобили могут производиться в достаточном количестве, в отличие от эксклюзивных зарубежных броневиков. Это позволяет обновлять парк по мере необходимости.
Кроме того, использование отечественного автопрома имеет важное символическое значение. Это демонстрирует престиж и мощь России, независимость от импортных поставок в стратегически важной сфере.
Наконец, развитие российских автомобилей для первых лиц стимулирует прогресс в автопроме в целом. Технологии, отработанные на государственном уровне, в дальнейшем используются и в коммерческих автомобилях.
В то же время у российских авто есть и недостатки по сравнению с иностранными аналогами. Это касается престижности бренда, качества отделки салона, надежности и долговечности отдельных элементов.
Поэтому задача отечественных производителей — постоянно совершенствовать свои модели, чтобы они не уступали лучшим мировым образцам. И текущие разработки российских автозаводов показывают, что страна движется в правильном направлении.
Таким образом, при всех издержках российские автомобили для первых лиц имеют важные преимущества. Их использование оправданно не только с практической, но и с символической точки зрения. Это повышает авторитет страны на мировой арене и развивает отечественный автопром.
Что значит машина для имиджа президента
Автомобиль главы государства играет важную роль в формировании его имиджа и авторитета как на международной арене, так и в глазах собственных граждан.
Во-первых, автомобиль демонстрирует статус президента, его положение в иерархии власти. Роскошный лимузин символизирует могущество и процветание государства, которое он возглавляет.
К примеру, броневик «Кортеж» ассоциируется у россиян с мощью и независимостью страны, способностью создавать передовые технологии с нуля. Это вызывает чувство гордости.
Во-вторых, марка и модель автомобиля отражают приоритеты и ценности президента. К примеру, Путин демонстрирует предпочтение отечественных брендов, подчеркивая важность развития российской промышленности и самодостаточности.
В-третьих, индивидуальные особенности автомобиля президента (дизайн, оснащение) символизируют его личный стиль и характер. К примеру, внедорожник Шерп ассоциируется с активным, спортивным образом Путина.
Наконец, манера вождения и поведение президента за рулем также влияют на имидж. Когда Путин садится за руль ретро-автомобиля и едет в парадном строю, это вызывает ассоциации с уважением к истории и традициям.
Таким образом, автомобиль президента — это не просто средство передвижения, а важный элемент формирования образа лидера страны. За внешним видом и особенностями автопарка стоит продуманная стратегия позиционирования первого лица государства.
Поэтому российские автоконцерны при разработке автомобилей для президента уделяют огромное внимание деталям — дизайну, отделке салона, дополнительным опциям. Каждая деталь работает на узнаваемый и позитивный образ лидера страны.
Первым автомобилем Владимира Путина стал российский ГАЗ-21 «Волга». Эта машина досталась ему еще во времена работы в КГБ. Когда Путин только стал президентом России в 2000 году, он по-прежнему ездил на этой отечественной «Волге». Однако со временем для главы государства стали подбирать более статусные иномарки.
Сегодня Владимир Путин передвигается преимущественно на бронированных мерседесах S-класса и майбахах серии 62. Эти автомобили оснащены специальными средствами защиты и связи. Марка машины Путина — Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman. Это бронированный лимузин с усиленной защитой от пуль и взрывов. Длина автомобиля президента России составляет 6.5 метров!
Также в распоряжении президента находится российский внедорожник Аурус Сенат. Этот броневик используется для поездок Путина за город. А во время официальных визитов главу российского государства возит специально оборудованный бронированный лимузин марки Аурус.
Точное количество машин в гараже Путина неизвестно. По некоторым данным, автопарк президента насчитывает около 70 единиц техники отечественного и импортного производства. Среди них можно назвать Mercedes-Benz S600, Maybach 62, BMW 750i, Аурus Senat, Лада Нива и другие модели.
Таким образом, за годы президентства Владимир Путин сменил несколько автомобилей. Его первой машиной была отечественная «Волга», а сегодня он предпочитает передвигаться на бронированных иномарках класса люкс. Автопарк президента России включает в себя десятки единиц специальной техники как российского, так и зарубежного производства.
Автомобиль как отражение эпохи правления
Первым автомобилем Владимира Путина был отечественный ГАЗ-21 «Волга». Эту машину ему выделили, когда он только начинал работать в КГБ. На российской «Волге» Путин ездил и в начале своего президентства в 2000 году.
Однако со временем власти решили, что главе государства нужен более престижный автомобиль. Так Путин пересел на мерседес S-класса. Этот бронированный лимузин оснащен специальными средствами защиты и связи. Длина машины — 6,5 метров!
Для поездок за город президенту выделили российский внедорожник Аурус Сенат. А во время визитов Путина возит спецверсия Ауруса. Также в распоряжении главы государства находится майбах серии 62.
Точное количество автомобилей Путина неизвестно. По оценкам, автопарк насчитывает около 70 машин отечественного и зарубежного производства.
Таким образом, за годы правления Путин сменил несколько автомобилей: от российской «Волги» до мерседеса S-класса. Марка машины президента отражает status quo в стране и во многом символизирует эпоху его правления. В начале 2000-х Путин демонстрировал приверженность отечественному автопрому, а сегодня предпочитает ездить на дорогих иномарках.