Тонировка авто: как клеить тонировку без пузырей в домашних условиях
Каждый владелец автомобиля хочет, чтобы его железный конь был, прежде всего, надежным. И если надежность автомобиля напрямую зависит от его модели и года выпуска, то индивидуальность, комфорт и стиль — такие составляющие, которые каждый автовладелец в состоянии самостоятельно придать своему авто. Тюнинг автомобиля может быть направлен на улучшение его ходовых характеристик или придание машине эстетического внешнего и внутреннего вида.
Тонировка стекол — это и имидж, и внутренняя терморегуляция салона, и дополнительная защита стекла от сколов и царапин
Внешний тюнинг
Внешний тюнинг автомобиля является самым выразительным способом придания своему железному другу индивидуальности. Методов стать непохожими на ряд аналогичных моделей множество:
- карбоновые накладки;
- тейпография или аэрография;
- аэродинамический обвес;
- установка ксеноновых фар;
- тонировка стекол;
- установка накладок на фары и т.д.
Тюнинг не имеет ограничений ни по возрасту, ни по марке, ни по стоимости автомобиля. Руководствуясь исключительно своими внутренними ощущениями, каждый может получить в итоге авторский эксклюзив, способный рассказать о своем владельце гораздо больше, чем пресловутые часы или обувь.
Создать машину своей мечты можно в специализированном тюнинг-ателье, высказав менеджеру все свои пожелания и озвучив бюджет, но самостоятельно преобразовывать свой автомобиль гораздо приятнее, и, что немаловажно, бюджетнее. Недаром говорят: «Хочешь что-то сделать хорошо — сделай это сам».
Как клеить съемную силиконовую тонировку на лобовое стекло своими руками
www.youtube.com/watch?v=rWywJ-EgVcM
Тонировка стекол производится не только для того, чтобы скрыть внутренне содержание автомобиля. Это и имидж, и внутренняя терморегуляция салона, и дополнительная защита стекла от сколов и царапин.
Самым первым изо всех возможных способов тонирования стекол было напыление специального состава. Достоинством этого способа была исключительно его невысокая стоимость. Недостатки: покрытие «зеркалило», не защищало стекла от царапин, его было невозможно реставрировать.
Современные способы тонировки:
- электронная;
- автоматическая;
- атермальная;
- пленочная.
Самым доступным является покрытие стекол специальными тонирующими пленками. Основным преимуществом съемной силиконовой тонировки служит возможность ее многократного использования. При этом самостоятельное ее нанесение не составит большого труда. Минимальный набор инструментов и желание сделать свой автомобиль уникальным, позволит осуществить всю процедуру за час-полтора.
По размеру лобового стекла из пленки вырезается шаблон на 5-7 мм превышающий размеры самого стекла
Для самостоятельной тонировки автомобильного стекла силиконовой пленкой понадобится:
- силиконовая пленка;
- пластиковый шпатель;
- жидкое мыло или шампунь;
- пульверизатор;
- канцелярский нож;
- средство для мытья окон;
- салфетки из нетканого материала;
- чистая вода.
По размеру лобового стекла из пленки вырезается шаблон на 5-7 мм превышающий размеры самого стекла. Стекло тщательно промывается, обезжиривается и протирается насухо. Мыльным раствором обильно смачиваются и стекло, и внутренняя поверхность пленки. Пленка накладывается на стекло и резиновым шпателем аккуратно, разглаживающими движениями от центра стекла к его краям, убирается пена и воздушные пузырьки. Образовавшиеся излишки пленки срезаются ножом. Процедура завершена.
Снимается тонировка также без особых проблем, но в силу эластичности материала, толщина которого составляет всего 0,1 мм, возможна вероятность ее повреждения. К недостаткам использования силиконовых пленок относится снижение прозрачности на 15-20%.
Как наклеить тонировку самому на заднее стекло ВАЗ 2107, 2106
www.youtube.com/watch?v=Pa9zTYEsPCc
Особенность нанесения тонировки на заднее стекло заключена в его изогнутой форме. Даже эластичность тонировочной пленки не всегда дает возможность ее беспроблемного нанесения. В этом случае для самостоятельного нанесения пленки ко всем необходимым инструментам добавляется фен.
Для придания тонировочной пленке необходимых изгибов, ее, не удаляя защитной пленки, прикладывают к очищенному и обильно покрытому мыльным раствором стеклу и в проблемных зонах нагревают феном. Шпателем от центра к краям выгоняются ненужные пузырьки, и пленка принимает необходимые формы. Форма готова, теперь всю процедуру повторяют, удалив защитную пленку.
При необходимости ускорить процесс высыхания можно также при помощи фена.
В случаях, когда свойства пленки или кривизна изгиба заднего стекла не позволяют нанести тонировку одним целым фрагментом, ее компонуют из 2-3-х полос. Полосы наклеиваются сверху вниз, поочередно, внахлест. Линия совмещения полос будет менее заметна, если стык полос совместить с линиями обогрева заднего стекла. Для увеличения срока эксплуатации тонировки пользоваться обогревом стекла в течение 2-х дней не рекомендуется.
Как правильно наклеить тонировку на фары самостоятельно
www.youtube.com/watch?v=ohSIBgAl6pg
Фары своим внешним видом, яркостью и блеском влияют на общее впечатление от автомобиля не менее затонированных стекол. В ряду наиболее часто тюнингуемых деталей они занимают свое почетное место.
Многие производители выпускают уже готовые тонированные фары, но не всегда их предложения соответствуют желаемому дизайну и общей концепции тюнинга. Поэтому самостоятельное тонирование фар актуально для многих автолюбителей.
Специальную тонировочную пленку можно наносить, не снимая фар. При правильной подготовке это значительно сократит трудозатраты.
Для защиты лакокрасочного покрытия контуры фар карандашом переносятся на кальку и с припуском в 3 см переносятся на пленку. Фары тщательно очищаются и обезжириваются. Пленочная заготовка аккуратно прикладывается к фаре, руками или шпателем от центра к краям удаляются воздушные пузырьки и феном производится формообразование необходимой конфигурации. Излишки пленки обрезаются с запасом в 2-3 мм, которые уходят в зазор между оптикой и элементом кузова.
Как клеить тонировку на машину без пузырей в домашних условиях: видеоурок
www.youtube.com/watch?v=PcNoIwpPaMk
Процесс нанесения тонировочной пленки в домашних условиях филигранный, кропотливый, требующий выдержки и пунктуальности, но выполнимый и даже в домашних условиях. Для наклейки тонировочной пленки необходимо выдержать следующие условия:
- использовать качественную пленку;
- тщательно промыть и обезжирить поверхность стекла;
- концентрированный мыльный раствор наносить пульверизатором, так он равномернее ложится на поверхность стекла;
- защитный слой снимается аккуратно и постепенно;
- удаление излишней влаги производится тщательно и скрупулезно;
- для обрезания излишек пленки используется очень острый нож.
Время окончательного высыхания тонировочной пленки составляет около суток.
Хааа ! Юыло у меня на практике было: встречала знакомого, который в домашних условиях пытался затонировать себе заднее стекло, но видно он перед этим хорошо не подготовился, такое отвратительное извините за слово «говно» получилось, что он для перетонировки 3 салона объездил, не хотели брать после его домашних работ. Вывод — доверяйте салонам.
В статье все написано правильно, и на первый взгляд, достаточно просто. Но, я работал в мастерской и тонировал стекла. И скажу по опыту, если прямые, боковые стекла еще можно поклеить, не имея опыта, то заднее, выгнутое стекло практически не возможно. При не правильном нагреве феном, пленка заламывается или сильно растягивается. И дорогостоящий материал, выбрасывается.
Забыли упомянуть пленке с изменяемой (в зависимости от прикладываемого электрического потенциала) степенью прозрачности. Такая пленка полностью устраняет «тонировочные разногласия» между автомобилистами и ГАИшниками. Стоит она пока недешево, но это пока…
сколько стоит мото двигатель