Все поколения Toyota Camry: какие модели были выпущены за годы существования легендарного седана

Toyota Camry — один из самых популярных и успешных седанов в мире. За время своего существования эта модель пережила несколько поколений, каждое из которых вносило свои изменения в дизайн, технические характеристики и комплектации автомобиля.

Первое поколение Toyota Camry вышло в 1982 году. Это был заднеприводный седан с двигателями объемом 1,8 и 2 литра. Первое поколение Camry выпускалось с кузовами седан и лифтбек. В 1986 году на смену первому поколению пришло Camry V20 (1986-1991) — второе поколение. Автомобиль получил передний привод, более современный дизайн и расширенную линейку двигателей. Третье поколение Camry V30 дебютировало в 1991 году. Оно отличалось еще более обтекаемым дизайном кузова и улучшенной управляемостью. В 1997 году появилось четвертое поколение XV10, которое можно назвать поворотным моментом для Camry. Модель получила выразительный и динамичный дизайн, отвечающий веяниям того времени.

Пятое поколение Toyota Camry XV30 (2001-2006) продолжило тенденцию к улучшению дизайна и ходовых качеств, а также расширило модельный ряд за счет кузова купе. Шестое поколение XV40 (2006-2011) уже имело репутацию надежного и комфортного семейного автомобиля. Седьмое поколение XV50 (2011-2017) — последнее на данный момент — принесло Camry гибридную версию, новые мультимедийные технологии и усовершенствованные системы безопасности. В настоящее время идет производство восьмого поколения Camry XV70, которое, по заявлениям Toyota, должно быть еще более комфортным и технологичным.

Таким образом, за годы существования легендарного седана Toyota Camry было выпущено уже семь полноценных поколений этой модели. Каждое новое поколение Camry привносило в дизайн, технические характеристики и оснащение автомобиля новые решения, позволяющие ему оставаться одним из лидеров своего класса. Благодаря постоянной модернизации Toyota Camry на протяжении десятилетий остается востребованной моделью по всему миру.

Toyota Camry — один из самых популярных и успешных седанов в мире. За несколько десятилетий своего существования эта модель пережила несколько поколений, каждое из которых отличалось своим дизайном, техническими характеристиками и особенностями.

Первое поколение Toyota Camry вышло в 1982 году. Это был заднеприводный седан с кузовами sedan и liftback. Первое поколение отличалось простым и лаконичным дизайном, в нем применялись 4-цилиндровые двигатели объемом 1,8 и 2 литра. В 1986 году модель модернизировали, изменив дизайн кузова и салона. Выпуск Camry I продолжался до 1987 года.

Второе поколение Camry дебютировало в 1987 году. Автомобиль стал больше в размерах, получил более современный дизайн кузова и интерьера. Были доступны те же кузова sedan и liftback. Гамма двигателей расширилась за счет появления 6-цилиндровых моторов объемом 2,0 и 2,5 литра. Камри II производилась до 1991 года.

Третье поколение Toyota Camry увидело свет в 1992 году. Автомобиль получил еще более солидные размеры и стал флагманом модельного ряда Toyota. Основные изменения коснулись дизайна кузова и интерьера, которые стали более современными и динамичными. В двигателях по прежнему использовались 4- и 6-цилиндровые моторы, но их мощность выросла. Camry III выпускалась до 1996 года.

Четвертое поколение Toyota Camry дебютировало в 1997 году. Автомобиль сохранил классические пропорции кузова, но получил более обтекаемый и аэродинамичный дизайн. Была расширена гамма двигателей за счет новых 4-цилиндровых моторов с регулируемыми фазами газораспределения. Также впервые появился гибридный вариант Camry. Это поколение производилось до 2001 года.

Пятое поколение седана Toyota Camry вышло в 2002 году. Модель стала еще более крупной и престижной, о чем свидетельствовал солидный дизайн. Автомобиль получил новую подвеску и улучшенную шумоизоляцию. В линейке двигателей появились новые бензиновые моторы V6 3,0 и 3,3 литра. Также продолжали выпускать гибридную Camry. Производство продолжалось до 2006 года.

Шестое поколение Toyota Camry дебютировало в 2006 году. Автомобиль получил самый большой за всю историю кузов, выдержанный в стиле эмоционального дизайна. Изменился интерьер с новой приборной панелью. Были усовершенствованы ходовые качества и управляемость. Выпускались бензиновые двигатели 2,4 литра и гибридный вариант. Производство шло до 2011 года.

Седьмое поколение Toyota Camry появилось в 2011 году. Дизайн кузова стал еще более динамичным и спортивным. Интерьер отличался высоким качеством отделки и эргономичностью. Автомобиль получил новые бензиновые двигатели, а также второе поколение гибридного привода. Камри VII выпускалась до 2018 года с небольшим рестайлингом в 2015 году.

Восьмое поколение Toyota Camry дебютировало в 2018 году. Модель получила новую платформу TNGA, обеспечившую снижение массы и повышение жесткости кузова. Изменился дизайн в сторону большей спортивности. Были улучшены ходовые качества и управляемость. В линейке двигателей остался гибрид, а также новые бензиновые моторы 2,5 литра. Производство Камри VIII продолжается по сей день.

Таким образом, за годы производства легендарный Toyota Camry пережил восемь поколений, каждое из которых привносило в модель новые решения в области дизайна, комфорта, безопасности и технологий. Конструктивная преемственность сочеталась с постоянным эволюционным развитием, позволившим Camry оставаться одним из лучших седанов в своем классе на протяжении уже почти 40 лет.

Camry V40 (1997-2001) — четвертое поколение

Toyota Camry четвертого поколения дебютировала в 1997 году. Эта модель продолжила традиции предыдущих поколений Камри, сохранив классические пропорции и консервативный дизайн кузова. В то же время автомобиль получил ряд новшеств.

Главным отличием Camry V40 стал ее кузов, который отличался более обтекаемыми формами и улучшенной аэродинамикой. Передняя и задняя оптика изменилась, приобретя более современный вид. Бамперы и двери стали более гладкими и плавными. Это придало модели более динамичный и солидный внешний вид.

В интерьере появилось несколько новшеств. Toyota Camry четвертого поколения получила новую приборную панель оригинальной формы с оптитронными приборами. Центральная консоль также была переработана. Качество отделочных материалов заметно выросло. Улучшилась шумоизоляция салона.

Под капотом Камри V40 устанавливались бензиновые двигатели нового поколения — 4-цилиндровые моторы объемом 2,2 литра мощностью 133 л.с. и 3-литровый V6 мощностью 194 л.с. Появилась система регулировки фаз газораспределения VVT-i. Впервые для этой модели стал доступен полный привод.

В 2001 году произошел рестайлинг Toyota Camry четвертого поколения. Изменения коснулись внешнего вида: появилась новая решетка радиатора, фары и задние фонари. Также была модернизирована подвеска для повышения комфорта езды. Гамма двигателей осталась прежней.

Toyota Camry четвертого поколения пользовалась большим спросом благодаря доступной цене, высокому качеству, надежности и практичности. Эта модель сумела закрепить лидерство Камри на рынке среднеразмерных седанов. Выпуск V40 продолжался до 2002 года и составил более 3,3 миллионов автомобилей.

Таким образом, Camry четвертого поколения продемонстрировала поступательную эволюцию легендарной модели, сохранив ее сильные стороны и дополнив рядом усовершенствований. Это позволило Toyota Camry и дальше оставаться эталоном в своем классе.

Camry XV30 (2001-2006) — пятое поколение

Toyota Camry пятого поколения появилась в продаже в 2001 году. Эта модель продолжила эволюцию легендарного седана, сделав еще один шаг вперед.

Главным отличием Camry XV30 от предшественницы стал ее увеличенный кузов. Автомобиль вырос в длину и ширину, колесная база тоже стала длиннее. Это придало модели еще более представительный и солидный вид. При этом дизайн кузова сохранил консервативность и строгость линий.

Интерьер Camry пятого поколения получил более качественную отделку и лучшую шумоизоляцию. Появились новые опции комфорта вроде климат-контроля, круиз-контроля, электрорегулировок и подогрева сидений. Toyota уделила большое внимание повышению уровня безопасности.

Под капотом размещались современные бензиновые двигатели — 4-цилиндровый 2,4 литра мощностью 160 л.с. и V6 3,0 литра мощностью 210 л.с. Коробки передач — 5-ступенчатая МКПП или автомат. Также предлагалась гибридная версия на базе 2,4 литрового мотора.

В 2006 году автомобиль пережил легкий рестайлинг с небольшими изменениями внешнего вида. Также была модернизирована подвеска и рулевое управление. Модельный ряд двигателей остался без изменений.

Toyota Camry пятого поколения пользовалась стабильно высоким спросом, закрепив репутацию надежного и качественного автомобиля бизнес-класса. За время производства было продано свыше 3,5 миллионов автомобилей по всему миру.

Подводя итог, Camry XV30 продемонстрировала очередной виток эволюции модели — рост габаритов, повышение комфорта и улучшение ходовых качеств. Это позволило сохранить конкурентоспособность Toyota Camry на рынке седанов среднего класса.

Camry XV40 (2006-2011) — шестое поколение

Toyota Camry шестого поколения дебютировала в 2006 году. Эта модель стала наиболее радикальной в плане изменений дизайна и концепции.

Главным новшеством Camry XV40 стал ее внешний вид. Впервые за многие годы автомобиль получил эмоциональный и динамичный дизайн кузова в стиле «аэродинамического клина». Увеличилась длина и колесная база. Передняя часть с решеткой радиатора в виде трапеции выглядела агрессивно.

В интерьере появилась новая приборная панель в виде направленной водительской консоли. Повысилось качество материалов отделки. Была расширена шумоизоляция салона и улучшено звукоизоляция.

Под капот Camry XV40 устанавливался новый 4-цилиндровый двигатель 2.4 литра мощностью 158 л.с. Коробки передач — 6-ступенчатая МКПП и автомат. Для гибридной версии применялся усовершенствованный силовой агрегат. Ходовая часть и рулевое управление также были модернизированы.

В 2009 году модель подверглась незначительному рестайлингу, затронувшему внешний вид. Технической начинки изменения практически не коснулись.

Toyota Camry шестого поколения пользовалась стабильным спросом, подтвердив репутацию надежного автомобиля. За время производства было продано около 5 миллионов экземпляров по всему миру.

Таким образом, Camry XV40 продемонстрировала значительный скачок в эволюции модели, кардинально изменившись в плане дизайна при сохранении традиционных достоинств.

Camry XV50 (2011-2018) — седьмое поколение

Toyota Camry седьмого поколения появилась в 2011 году. Эта модель продолжила эволюцию легендарного седана, сохранив основные традиции.

В дизайне кузова Camry XV50 сочетались плавные и резкие линии, придавшие автомобилю спортивный и динамичный вид. При этом размеры модели остались прежними. Изменилась форма бамперов, решетки радиатора и фар.

Интерьер Toyota Camry седьмого поколения отличался высоким качеством материалов и сборки. Появились новые мультимедийные системы и опции комфорта. Автомобиль оснащался множеством систем активной безопасности.

Под капот устанавливались экономичные бензиновые моторы — 2,5 литра мощностью 178 л.с. и гибридный 2,5 литра. Коробки передач — 6-ступенчатый «автомат» и вариатор для гибрида. Ходовая часть была настроена на комфорт.

В 2015 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу, затронувшему внешний вид. Технически модель не изменилась.

Toyota Camry седьмого поколения пользовалась высоким и стабильным спросом, подтвердив репутацию надежного автомобиля среднего класса. За время производства было продано свыше 3 миллионов машин.

Подводя итоги, Camry XV50 продемонстрировала поступательную эволюцию модели при сохранении всех ее сильных сторон. Автомобиль и дальше оставался эталоном в своем сегменте.

Camry XV70 (2018 — наст.вр.) — восьмое поколение

Toyota Camry восьмого поколения дебютировала в 2018 году. Эта модель ознаменовала новый этап в развитии легендарного седана.

В дизайне кузова Camry XV70 заметно усилились спортивные черты — появились резкие линии, угловатые формы. Изменилась оптика, решетка радиатора, бамперы. Габариты немного уменьшились по сравнению с предшественником.

Интерьер Toyota Camry восьмого поколения выполнен из качественных материалов. Центральная консоль имеет сенсорный дисплей мультимедиа. Появилось множество электронных ассистентов и систем активной безопасности.

Под капот устанавливаются экономичный бензиновый мотор 2,5 литра и гибридный привод нового поколения. Трансмиссия — «автомат» 8 ступеней или вариатор. Подвеска настроена на комфорт и управляемость.

Toyota Camry восьмого поколения высоко оценена автомобилистами по всему миру за динамичный дизайн, отличные ходовые качества и богатое оснащение. Модель продолжает пользоваться спросом.

Подводя итоги, Camry XV70 продемонстрировала очередной этап эволюции — изменение дизайна при сохранении традиционных достоинств модели. Автомобиль по-прежнему остается эталонным седаном в своем классе.

Camry Solara (купе) — 1999-2008

Toyota Camry Solara — это купе-версия популярного седана Camry, выпускавшаяся с 1999 по 2008 год.

Camry Solara базировалась на платформе XV20, что позволило сохранить основные технические решения седана Camry. Модель выпускалась с кузовами купе и кабриолет. Дизайн отличался более плавными и закругленными формами.

Во внешнем виде присутствовали характерные черты Camry, но в целом модель смотрелась более спортивно и динамично. Габариты были меньше, чем у седана. Отделка салона также отличалась большей роскошью.

Под капот устанавливались те же бензиновые двигатели, что и на Camry — рядные «четверки» 2,2 литра и V6 3,0 литра мощностью до 225 л.с. Коробки передач — 5-ступенчатая МКПП или «автомат».

В 2004 году автомобиль претерпел значительные изменения дизайна и стал базироваться на платформе XV40. Появились новые опции и расширилась гамма двигателей.

Camry Solara пользовалась большим спросом у покупателей, ищущих спортивный и стильный автомобиль Toyota среднего класса. Всего за годы выпуска было продано более 350 000 экземпляров.

Таким образом, Camry Solara стала удачным воплощением спортивного потенциала легендарного Camry в кузове купе. Модель пользовалась заслуженной популярностью и по праву вошла в историю бренда.

Camry Hybrid — 2006-наст.вр.

Гибридная версия Toyota Camry впервые появилась в 2006 году. С тех пор она выпускается параллельно с бензиновыми модификациями и пользуется большой популярностью.

Гибрид Camry использует технологию Hybrid Synergy Drive. В силовой установке сочетается бензиновый двигатель и электромотор, работающие вместе или порознь в зависимости от режима.

Первоначально использовался 2,4-литровый бензиновый мотор в связке с электродвигателем. В последующих поколениях применялся усовершенствованный гибридный привод на базе 2,5-литрового мотора.

Гибридный Camry демонстрирует впечатляющие показатели экономичности — средний расход топлива составляет 5-5,5 литров на 100 км в смешанном цикле. Это один из самых низких показателей в классе.

Динамические характеристики гибридной Camry также на высоте — разгон до 100 км/ч за 8,5 секунды. Автомобиль отличается плавностью и тишиной работы силовой установки.

Гибридный Camry позволяет совместить экологичность, экономичность и динамику в одном автомобиле. Эта версия пользуется большим спросом и вносит вклад в укрепление лидерства модели.

Camry базовый седан

Базовый кузов седан является классическим и самым распространенным для Toyota Camry. Он представлен во всех поколениях этой модели на протяжении более 35 лет.

Кузов седан отличается традиционными пропорциями с удлиненным капотом, умеренно наклоненной кабиной и багажником. Это придает автомобилю классический, узнаваемый силуэт.

В разные годы дизайн Camry в кузове седан менялся в соответствии с общим стилем поколения. Но базовые пропорции и компоновка оставались неизменными на протяжении истории модели.

Интерьер седана отличается практичностью и функциональностью. В нем представлено 5 мест для пассажиров. Объем багажника варьируется от 400 до 500 литров в разных поколениях.

Линейка двигателей для кузова седан включает в себя рядные 4-цилиндровые моторы, V6, а также гибридный привод. Трансмиссии — механическая или автоматическая.

Базовый седан Toyota Camry позволяет совместить динамику, комфорт и практичность в одном автомобиле. Этот кузов пользуется наибольшей популярностью и составляет основу модельного ряда.

Camry кузов седан

Кузов седан является классическим и наиболее распространенным для Toyota Camry. Он представлен во всех поколениях этой модели на протяжении более 35 лет.

Седан Camry отличается традиционными пропорциями — длинным капотом, сдвинутой назад кабиной и багажником. Это придает автомобилю узнаваемый классический силуэт.

Дизайн кузова седан менялся от поколения к поколению, следуя общему стилю Camry. Но базовая компоновка с продольным расположением двигателя переднего привода сохранялась неизменной.

Интерьер седана отличается высокой функциональностью и практичностью. Предусмотрено 5 мест для пассажиров. Объем багажного отделения варьируется от 400 до 500 литров.

Для Camry в кузове седан доступен широкий модельный ряд двигателей — бензиновые моторы объемом от 2,0 до 3,5 литра, а также гибридный привод. Коробки передач — механическая или автоматическая.

Седан Camry удачно совмещает динамичные ходовые качества, комфорт и практичность. Этот кузов по праву считается классикой модели и пользуется наибольшим спросом.

Camry кузов купе

Купе-версия Toyota Camry выпускалась под названием Camry Solara в период с 1999 по 2008 год.

Camry Solara базировалась на платформе седана Camry, но имела собственный кузов купе с двумя дверями. Также предлагалась модификация с открытым верхом (кабриолет).

Дизайн Camry Solara выделялся более плавными и закругленными линиями по сравнению с седаном. Габариты были несколько меньше. Внешний вид выглядел более элегантно и динамично.

В салоне использовалось два отдельных передних кресла. Отделка была выполнена с использованием более качественных и дорогих материалов по сравнению с седаном.

Для Camry Solara предлагались те же бензиновые двигатели, что и для седана Camry. Мощность варьировалась от 135 до 225 л.с. в зависимости от модификации.

Купе Camry Solara пользовалось популярностью у покупателей, ищущих спортивный и стильный автомобиль Toyota среднего класса. За годы производства было продано около 350 000 машин.

Camry кузов универсал

Кузов универсал никогда не выпускался для Toyota Camry. Эта модель традиционно производится только в кузовах седан и купе.

Основным и самым распространенным является кузов седан. Он представлен во всех поколениях Camry на протяжении более 35 лет выпуска этой модели.

Купе-версия Camry под названием Camry Solara выпускалась ограниченной серией в период с 1999 по 2008 год. Этот автомобиль отличался более элегантным и динамичным дизайном.

В остальном Toyota придерживалась консервативной концепции для Camry, ориентируя ее в первую очередь на семейных покупателей. Поэтому более практичный кузов универсал никогда не рассматривался.

Ближайшим аналогом Camry универсала можно считать модель Toyota Avensis, которая выпускается в кузовах седан и универсал. Но это автомобиль более компактного класса.

Таким образом, универсальный кузов никогда не применялся на Toyota Camry за всю историю этой модели. Для японского бренда Camry остается классическим семейным седаном.