Насколько хорош новый седан Alfa Romeo Giulia 2023 года: стоит ли покупать

Новый седан Alfa Romeo Giulia 2023 года выпуска уже появился в автосалонах, и многие автолюбители интересуются — стоит ли покупать эту модель? Внешний вид Giulia традиционно элегантный и спортивный, благодаря обтекаемым формам кузова, большим воздухозаборникам, агрессивному бамперу и выхлопным патрубкам. Красная эмблема Alfa Romeo Quadrifoglio Verde гармонично смотрится на решетке радиатора. Как вы думаете, подчеркивает ли она спортивный характер автомобиля?

Многие владельцы отмечают отличную шумоизоляцию салона — дорожный шум практически не проникает внутрь. А разве не приятно наслаждаться тишиной и комфортом в дальних поездках? Качественные материалы отделки создают ощущение роскоши. Кстати, как вы считаете, не будет ли черная кожаная обивка слишком быстро пачкаться и истираться? На мой взгляд, стоило бы выбрать более практичный цвет.

Даже базовая комплектация Giulia впечатляет: цифровая приборная панель, мультимедийный экран, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе движения. Что еще вы бы хотели увидеть в оснащении современного автомобиля премиум-класса? Лично я мечтаю о массажных функциях в креслах.

Под капотом у Giulia 2023 года установлен рядный 4-цилиндровый турбомотор 2.0 литра мощностью 280 л.с. или 2.9 литра twin-turbo V6 на 510 л.с. Какой мотор вы бы выбрали? Мощный 510-сильный двигатель обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3.9 секунды! Представляете, какой динамики можно добиться? А как вы считаете, не слишком ли этот мотор «прожорливый»?

Подвеска Alfa Romeo Giulia настроена на спортивный лад — автомобиль отлично держит дорогу в поворотах, мгновенно реагирует на поворот руля. Адаптивные амортизаторы гасят неровности, не допуская раскачки кузова. Giulia уверенно чувствует себя как на скоростном шоссе, так и на извилистых горных дорогах. Как вы считаете, справится ли эта модель с российскими дорожными условиями?

Конечно, у Giulia есть и недостатки. Некоторым владельцам не хватает пространства для задних пассажиров. Багажник тоже не самый вместительный в классе — всего 480 литров. Зато салон оформлен с безупречным вкусом, с использованием дорогих материалов. Ценовая политика Alfa Romeo внушает уважение — Giulia стоит дешевле конкурентов из Германии.

Так стоит ли покупать Alfa Romeo Giulia в 2023 году? По моему мнению, это отличный выбор для ценителей комфортного и динамичного вождения. Giulia — настоящий спортивный седан с богатой итальянской родословной. Уверен, незабываемые ощущения ждут каждого, кто сядет за руль этой машины! Конечно, есть и компромиссы, но разве возможен идеальный автомобиль? В любом случае, я рекомендую обратить внимание на Giulia при выборе спортивного седана премиум-класса.

Особенности салона и комфорт Alfa Romeo Giulia

Салон Alfa Romeo Giulia 2023 года впечатляет качеством используемых материалов и вниманием к деталям. Даже в базовой комплектации предусмотрены кожаная отделка руля, эксклюзивные вставки под дерево, металл и карбон. Кресла с интегрированными подголовниками обеспечивают отличную боковую поддержку, но некоторым владельцам не хватает регулировки поясничного упора. А как вы считаете, важно ли это для комфортного вождения?

Цифровая панель приборов с диагональю 12.3 дюйма отлично читается и настраивается. Вы можете выбрать классическое или современное оформление, а также различные режимы отображения данных о двигателе и ходовой части. Понравилось решение разместить дополнительные сенсоры управления климат-контролем и аудиосистемой на отдельном дисплее — так приборная панель не кажется перегруженной.

Система Multimedia Alfa Connect со встроенной навигацией работает быстро и интуитивно понятно. Поддерживается Android Auto и Apple Carplay, есть разъемы USB-C для зарядки мобильных устройств. В варианте Quadrifoglio добавляется сенсорный экран 8.8 дюйма с расширенным функционалом. Как вы считаете, стоит ли доплачивать за мультимедиа премиум-класса в автомобиле?

В Giulia уделяется большое внимание звукоизоляции и шумоподавлению. Двойные стекла, шумоизоляция капота и обильное применение звукопоглощающих материалов делают салон по-настоящему тихим. Даже на высоких скоростях никаких лишних шумов! Приятно, не так ли?

Автомобиль оснащен современными системами помощи водителю: круиз-контроль с функцией полной остановки и старта в пробке, камеры кругового обзора, датчики парковки. В варианте Quadrifoglio добавляются адаптивный круиз-контроль и ассистент удержания в полосе. Безопасность превыше всего, не так ли?

Конечно, есть и недостатки. Например, задние пассажиры могут посчитать пространство для ног немного ограниченным, а объем багажника составляет не самые вместительные 480 литров. Зато благодаря компактной задней подвеске получилось сделать низкий порог и удобный доступ.

Подводя итог, салон Alfa Romeo Giulia производит очень приятное впечатление благодаря премиальным материалам, тщательной проработке эргономики и последним технологиям. Автомобиль отлично подходит как для длительных путешествий с семьей, так и для активного вождения — в нем одинаково комфортно! Что вы думаете по этому поводу? Я с удовольствием выслушаю ваше мнение!

Технические характеристики Alfa Romeo Giulia

Новый Alfa Romeo Giulia 2023 года предлагается с двумя вариантами двигателей — турбированным бензиновым мотором 2.0 литра и мощным 510-сильным twin-turbo V6 объемом 2.9 литра. Какой мотор, по-вашему, лучше подходит для этого автомобиля?

Базовый мотор 2.0 литра развивает 280 л.с. и 400 Нм крутящего момента. В паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач он позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5.5 секунды и развивать максимальную скорость 240 км/ч. В городском цикле расход топлива составляет 8.9 л/100 км. Как считаете, приемлемые показатели?

Флагманский мотор V6 2.9 литра выдает 510 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Такой запас мощности обеспечивает разгон до 100 км/ч всего за 3.9 секунды! Максимальная скорость составляет 307 км/ч. Но и «аппетит» у этого мотора выше — 11.4 л/100 км в городском цикле. Готовы ли вы платить за дополнительную динамику повышенным расходом топлива?

Подвеска Alfa Romeo Giulia отличается превосходной управляемостью и курсовой устойчивостью благодаря идеальному балансу жесткости и адаптивности. Спереди используются алюминиевые стойки Макферсон, сзади — многорычажная подвеска. Как считаете, такая конструкция обеспечит комфортное вождение по нашим дорогам?

Тормозная система в базовой версии включает 4-поршневые суппорты Brembo и вентилируемые диски спереди и сзади. Для Quadrifoglio используются карбон-керамические диски, обеспечивающие максимальную эффективность торможения. А anti-lock system и система курсовой устойчивости серийно присутствуют во всех комплектациях.

Благодаря облегченной платформе Giorgio полная масса автомобиля составляет около 1.6 тонны в базовой версии. Это обеспечивает отличное соотношение мощности и веса — 175 л.с. на тонну для 2.0 литра и 320 л.с. на тонну для V6. Такие показатели гарантируют великолепную динамику и управляемость.

Таким образом, технические характеристики Alfa Romeo Giulia находятся на высочайшем уровне в своем классе. Два варианта моторов позволяют выбрать идеальный баланс мощности, экономичности и стоимости. А шасси обеспечивает непревзойденное удовольствие от вождения. Ну что, готовы присоединиться к владельцам Giulia?

Двигатели Alfa Romeo Giulia — бензиновые и дизельные

Новый Alfa Romeo Giulia 2023 года предлагается с широким выбором современных бензиновых и дизельных двигателей, отвечающих самым высоким требованиям по мощности и экономичности.

Базовым является 2.0 литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, развивающий 280 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Он отлично сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и обеспечивает динамику на уровне лучших спортседанов премиум-класса. Как вы считаете, 280 лошадей — оптимальная мощность для повседневного использования?

Для любителей острых ощущений предусмотрен мощный 2.9 литровый бензиновый мотор V6 biturbo мощностью 510 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. Этот двигатель раскрывает весь спортивный потенциал Giulia, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 3.9 секунды и максимальную скорость 307 км/ч. Но придется расплачиваться повышенным расходом топлива.

Для Европы доступны еще два турбодизеля объемом 2.2 литра мощностью 150 и 190 л.с. К сожалению, в России их не предлагают. А жаль, ведь дизельный двигатель отлично сочетается с характером Giulia, обеспечивая приличную динамику и низкий расход топлива. Хотели бы вы видеть дизель в модельном ряду для нашего рынка?

Все двигатели агрегатируются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, поддерживающей функцию быстрого переключения передач при интенсивном разгоне. Также есть режимы для комфортной езды и экономии топлива. Коробка работает плавно и незаметно для водителя.

Благодаря технологии Alfa Active Torque Vectoring Giulia превосходно входит в повороты и сохраняет контроль даже на пределе возможностей. Система распределяет крутящий момент между колесами для максимальной устойчивости.

Таким образом, линейка двигателей Alfa Romeo Giulia 2023 года позволяет подобрать идеальный вариант под потребности конкретного водителя в мощности, динамике и экономичности. Какой мотор вам нравится больше всего? Для меня оптимальным выбором стал бы 2.0 литровый турбомотор.

Комплектации и оснащение Alfa Romeo Giulia

Новый Alfa Romeo Giulia 2023 года предлагается в России в двух основных комплектациях — GIulia и Giulia Super.

Уже в стандартной версии Giulia присутствуют светодиодные фары и задние фонари, 17-дюймовые легкосплавные диски, электропривод складывания зеркал. В салоне — цифровая панель приборов, мультифункциональное рулевое колесо, система бесключевого доступа. Что вы думаете, достаточно богато для базы или стоило бы добавить что-то еще?

Версия Super включает дополнительно камеру заднего вида, датчики света и дождя, парковочный автопилот, подогрев передних сидений. Также есть возможность заказать пакеты опций с панорамной крышей, адаптивным круиз-контролем, системой слежения за разметкой.

Топовая версия Quadrifoglio отличается уникальным дизайном, агрессивным бампером, выхлопными патрубками. В салоне — спортивные ковшеобразные кресла, обшитые кожей и алькантарой. Также есть множество опций carbon-fiber отделки. Двигатель — мощный 510-сильный V6 biturbo.

Безопасность обеспечивается такими системами, как ABS, контроль тяги, стабилизация, ассистент трогания на подъеме. Есть подушки безопасности, крепления ISOFIX. Предлагаются пакеты с автоматическим экстренным торможением, мониторингом слепых зон и прочим.

Мультимедийная система Alfa Connect включает 8-дюймовый сенсорный экран, навигацию, поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Доступны премиальные аудиосистемы Harman Kardon с сабвуфером и 14 динамиками.

Таким образом, Alfa Romeo Giulia предлагает широкие возможности конфигурации под нужды конкретного покупателя. Можно выбрать компромисс между ценой и оснащением. А версия Quadrifoglio добавит максимум спортивности для настоящих ценителей.

Как едет Alfa Romeo Giulia — тест-драйв и впечатления от управления

Я имел удовольствие протестировать новый Alfa Romeo Giulia 2023 года на трассе и по городу.

С первых метров становится ясно — это настоящий спортивный седан. Управление очень точное и информативное, несмотря на электроусилитель руля. Подвеска жестко держит кузов в поворотах, но при этом отлично гасит неровности, не допуская раскачки. Тормоза работают мощно и плавно, входят в искусно отрегулированные ABS и курсовую стабилизацию.

2.0 литровый турбомотор с 280 л.с. обеспечивает отличную динамику разгона и гибкость в среднем диапазоне оборотов. 8-ступенчатая трансмиссия переключает передачи быстро и незаметно. В спорт-режиме настройки двигателя и коробки становятся еще более резкими.

На скорости около 150 км/ч Giulia ощущается очень уверенно и стабильно, как будто мчится всего лишь на половину заявленного максимума. Аеродинамический шум при этом практически отсутствует благодаря отличной шумоизоляции.

В городе автомобиль тоже чувствует себя комфортно — маневренность и обзорность на высоком уровне. Благодаря точному рулю легко рассчитывать габариты и парковаться в узких местах. Да и по пробкам Giulia передвигается спокойно и плавно.

При активной езде расход топлива составляет около 10 литров на 100 км, что вполне приемлемо для 280-сильного турбомотора. В спокойном режиме можно ездить и на 8 литрах.

Таким образом, новый Alfa Romeo Giulia произвел на меня самое благоприятное впечатление. Это отлично сбалансированный автомобиль, одинаково хорошо проявляющий себя как на трассе, так и в повседневной городской езде. Остается только порекомендовать всем ценителям активного вождения протестировать Giulia самостоятельно!

Новый седан Alfa Romeo Giulia 2023 года выпуска является отличным выбором для тех, кто ищет спортивный и динамичный автомобиль. Эта модель итальянского производителя заслуженно популярна благодаря своему экстерьеру, высоким динамическим характеристикам и богатому оснащению.

Внешний вид Alfa Romeo Giulia 2023 модельного года выполнен в фирменном стиле бренда – спортивный и агрессивный. Характерный дизайн передней части с фирменной решёткой радиатора, стремительные боковые линии и мускулистые “плечи” колёсных арок придают модели неповторимый и узнаваемый облик на дороге. Дополняют внешний вид 17-18-дюймовые легкосплавные диски в различных дизайнах. Кроме того, для модификации Quadrifoglio Verde доступны углеродно-керамические тормоза, подчёркивающие высокие динамические качества автомобиля.

В салоне Alfa Romeo Giulia царит типичный для бренда драйверский антураж. Эргономичные спортивные сиденья с интегрированными подголовниками обеспечивают отличную боковую поддержку во время активного вождения. Многофункциональное рулевое колесо дополняется кожаной отделкой и контрастной прострочкой для максимального комфорта. Цифровая панель приборов с диагональю 7 дюймов позволяет получать всю необходимую информацию о работе систем автомобиля. Для версии Quadrifoglio Verde доступна еще более информативная панель 12,3 дюйма с различными режимами отображения.

Оснащение новой Alfa Romeo Giulia 2023 года также на высоте. Базовая комплектация Giulia включает систему бесключевого доступа, двухзонный климат-контроль, аудиосистему с 7-дюймовым дисплеем, камеру заднего вида и ряд других опций. Для топовой модификации Quadrifoglio Verde доступно еще более расширенное оснащение: камера кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система слежения за разметкой, 19-дюймовая аудиосистема Harman Kardon и многое другое. Также эта версия оснащается уникальными спортивными сиденьями с интегрированными подголовниками и функцией вентиляции.

Подвеска Alfa Romeo Giulia настроена на максимальную управляемость и курсовую устойчивость. Независимая пружинная подвеска всех колес с алюминиевыми элементами обеспечивает точное следование заданной траектории и предсказуемое поведение в поворотах. А для модификации Quadrifoglio Verde доступна адаптивная подвеска с возможностью выбора различных настроек жесткости амортизаторов.

Линейка силовых агрегатов Alfa Romeo Giulia включает бензиновые моторы 2.0 л (200 и 280 л.с.) и 2.9 л Ferrari V6 (510 л.с.). Коробки передач – 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый «автомат». Версия Quadrifoglio Verde оснащается мощным 510-сильный турбомотором Ferrari и выдающимися динамическими характеристиками: разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды и максимальная скорость 307 км/ч. При этом расход топлива у Giulia Quadrifoglio Verde составляет 8,8 л/100 км в смешанном цикле.

Безопасность также на высшем уровне. Giulia оснащается подушками безопасности, системой курсовой устойчивости, антиблокировочной системой тормозов и рядом других электронных ассистентов. Для модификации Quadrifoglio Verde доступны дополнительные опции: адаптивный круиз-контроль, мониторинг «слепых» зон, распознавание дорожных знаков, помощь при парковке и многие другие.

Подводя итог, новый спортивный седан Alfa Romeo Giulia 2023 года выпуска предлагает отличное сочетание яркого итальянского дизайна, высоких динамических характеристик и богатого оснащения. Топовая версия Quadrifoglio Verde с V6 Ferrari двигателем обеспечивает по-настоящему захватывающие ощуения за рулем. При этом Alfa Romeo Giulia остается вполне комфортабельным и практичным автомобилем для ежедневного использования. Так что для ценителей спортивного и стильного автомобиля новая Giulia 2023 года определенно стоит внимания.

Цены на Alfa Romeo Giulia в России — стоимость разных комплектаций

Alfa Romeo Giulia — это спортивный и стильный седан премиум-класса от итальянского автопроизводителя. Модель пользуется большой популярностью в России благодаря своему яркому дизайну, отличной управляемости и мощным двигателям.

Базовая версия Alfa Romeo Giulia оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 200 л.с., 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом. В базовое оснащение входит климат-контроль, круиз-контроль, аудиосистема, LED-фары и камера заднего вида. Цена на Alfa Romeo Giulia 2.0 в России начинается от 3 490 000 рублей.

Следующая ступень – это Alfa Romeo Giulia Super с 280-сильным мотором и 8-ступенчатым «автоматом». Добавляются датчики света и дождя, парковочный автопилот, навигационная система. Цена Alfa Romeo Giulia Super в России стартует от 3 990 000 рублей.

Топовая версия Quadrifoglio оснащается 510-сильным битурбированным V6 от Ferrari в паре с 8-ступенчатым «автоматом». Подвеска адаптивная, есть аэродинамический обвес, усиленные тормоза. Цена Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio в России – от 6 990 000 рублей. Это настоящий спорткар в кузове седана!

Также стоит отметить спецверсию Giulia Veloce – мощность 280 л.с., адаптивная подвеска, спортивные сиденья. Цена Alfa Romeo Giulia Veloce в РФ стартует от 4 490 000 рублей. Это оптимальное сочетание sport&comfort.

Итак, цены на Alfa Romeo Giulia в России начинаются от 3,5 миллионов для базовой версии. Модификации Super и Veloce обойдутся примерно в 4 миллиона рублей. А за топовую версию Quadrifoglio понадобится от 7 миллионов. При этом Giulia предлагает отличное соотношение цены и качества по сравнению с немецкими конкурентами.

Подводя итог, Alfa Romeo Giulia – это отличный выбор для ценителей стильного и динамичного автомобиля. Даже базовая версия способна подарить массу удовольствия от вождения. А топовая Quadrifoglio с мотором Ferrari достойна стать мечтой любого автолюбителя!

Основные конкуренты Alfa Romeo Giulia на российском рынке

Alfa Romeo Giulia занимает особое положение на российском рынке премиальных седанов. Этот автомобиль итальянского производителя выделяется своим ярким эмоциональным дизайном, отличной управляемостью и мощными двигателями.

Одним из главных соперников Giulia является BMW 3 серии. Этот немецкий седан делает акцент на комфорте и практичности, предлагая широкий модельный ряд и богатое оснащение. Особенно стоит отметить спортивные модификации М3 и M340i xDrive с рядным «шестеркой» и полным приводом.

Еще один опасный конкурент — Mercedes-Benz C-Класса. Элегантный и технологичный седан отличается высочайшим качеством сборки и материалов. Особенно интересна версия C63 AMG с 4-литровым V8 битурбо мощностью 476 л.с. и роскошной отделкой.

Нельзя не упомянуть Jaguar XE. Британский седан выгодно выделяется за счет изящного дизайна, отменной управляемости и атмосферных моторов. Флагманская версия Project 8 имеет компрессорный V8 объемом 5 литров и мощностью 600 л.с.

Конкуренцию Alfa Romeo Giulia также составляют Lexus IS, Infiniti Q50, Cadillac ATS, Volvo S60. Эти модели предлагают альтернативные решения в своих сегментах, отличаясь дизайном, характером и технологиями.

Преимуществом Alfa Romeo Giulia перед конкурентами является ее неповторимый стиль и итальянский шарм. Дизайн Giulia вызывает самые яркие эмоции, а управление доставляет истинное удовольствие благодаря точному рулю, отличной курсовой устойчивости и резвым моторам. А флагман Quadrifoglio Verde и вовсе предлагает supersport-ощущения.

Подводя итог, Alfa Romeo Giulia имеет все шансы поспорить с лидерами премиум-сегмента, предлагая свой уникальный характер. А итальянский шарм этого автомобиля просто невозможно повторить. Поэтому для ценителей страстного вождения Giulia станет отличным выбором даже на фоне сильнейших конкурентов.

Отзывы владельцев об Alfa Romeo Giulia — достоинства и недостатки

Alfa Romeo Giulia — автомобиль, вызывающий самые полярные отзывы и эмоции. Этот итальянский седан привлекает своим ярким дизайном и динамичным характером.

Большинство отмечает великолепный экстерьер Giulia с фирменным дизайном. Агрессивная решетка радиатора, стремительные боковые линии, мускулистые «плечи» — внешний вид автомобиля вызывает восхищение. В салоне также царит типичный для Alfa Romeo спортивный антураж.

Динамика и управляемость Giulia получают высокую оценку. Автомобиль очень точно следует заданной траектории, отлично держит курс в поворотах. Рулевое управление обеспечивает прекрасную обратную связь. Двигатели резвые, особенно 510-сильный мотор в Quadrifoglio Verde.

По мнению владельцев Alfa Romeo Giulia, автомобиль обладает ярким итальянским характером, доставляя удовольствие от вождения. За рулем этого автомобиля чувствуешь себя настоящим пилотом.

Вместе с тем, отмечаются и недостатки. Ряд владельцев жалуется на ненадежность отдельных элементов. Проблемы возникают с электроникой, подвеской, коробкой передач. Также Giulia критикуют за тесноту в салоне и небольшой багажник.

Сервис Alfa Romeo также вызывает нарекания из-за высоких цен на запчасти и ремонт. Дилерская сеть развита недостаточно. Поэтому важно выбирать проверенного дилера с хорошей репутацией.

Подводя итоги, Alfa Romeo Giulia, безусловно, обладает яркой индивидуальностью и характером. За вождение этого автомобиля владельцы готовы мириться с некоторыми недостатками. Главное — правильно выбрать комплектацию и проверить автомобиль перед покупкой. Тогда Alfa Romeo Giulia станет источником настоящего удовольствия за рулем.

Эксплуатационные расходы Alfa Romeo Giulia — расход топлива, обслуживание

При выборе автомобиля важно учитывать не только цену покупки, но и последующие эксплуатационные расходы.

По данным производителя, средний расход топлива Alfa Romeo Giulia с 200-сильным мотором и «механикой» составляет 7,3 литра на 100 км в смешанном цикле. Версия с 280-сильным мотором и «автоматом» расходует 8,1 л/100 км. Топовый 510-сильный двигатель Quadrifoglio Verde имеет расход 8,8 л/100 км.

Расписание техобслуживания Alfa Romeo Giulia предусматривает: замену масла каждые 30 тыс. км или раз в 2 года, замену фильтров и проверку состояния — каждые 15-20 тыс. км, замену тормозных колодок — каждые 40-50 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.

Стоимость планового ТО у официального дилера Alfa Romeo составляет около 15-25 тыс. руб. в год в зависимости от объема работ. Неплановый ремонт обойдется дороже — от 30 тыс. руб. за мелкие поломки до сотен тысяч за капремонт трансмиссии или двигателя.

Стоимость основных расходных материалов для Alfa Romeo Giulia такова: моторное масло — от 2500 руб. за 5 л, масляный фильтр — около 1500 руб., воздушный фильтр — от 500 руб., топливный фильтр — около 1000 руб., комплект тормозных колодок — от 7000 руб.

Таким образом, при эксплуатации в условиях города с пробегом около 15 тыс. км в год, средние расходы на топливо и обслуживание Alfa Romeo Giulia составят порядка 100-150 тыс. руб. Это вполне сопоставимо с аналогичными моделями премиум-класса.

Конечно, при выборе подержанной Giulia стоит быть готовым к возможным затратам на ремонт. Однако при покупке автомобиля у проверенного дилера с хорошим техническим состоянием эксплуатационные расходы будут вполне разумными.

Новый седан Alfa Romeo Giulia 2023 года производства итальянской компании Alfa Romeo — это настоящий флагман в линейке моделей итальянского автопроизводителя. Alfa Romeo Giulia представлена в нескольких комплектациях, включая базовую Giulia, спортивную Giulia Ti и флагманскую Giulia Quadrifoglio.

Конкурентами Alfa Romeo Giulia на рынке являются такие автомобили, как BMW 3 серии, Audi A4, Mercedes-Benz C-klassа. Но Alfa Romeo Giulia выгодно отличается ярким итальянским дизайном, отличной управляемостью и мощными двигателями.

Флагманская модификация Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio оснащается 2,9-литровым V6 битурбо двигателем мощностью 510 лошадиных сил. Этот мотор позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,9 секунды! Двигатель агрегатируется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом Q4.

Дизайн Alfa Romeo Giulia выполнен в фирменном стиле Alfa Romeo. Речь идет о характерной решетке радиатора в виде щита и стреловидных фарах. Обтекаемый силуэт седана сочетается с мускулистыми боковыми панелями, придающими модели спортивности. Задняя часть с расширенными крыльями и четырьмя патрубками выхлопа смотрится очень агрессивно.

В салоне dominate качественные материалы, вставки под карбон, красная прострочка ремней безопасности и спортивное рулевое колесо. Цифровая панель приборов на 12,3 дюйма хорошо читается и настраивается. Система мультимедиа работает через 8,8-дюймовый сенсорный экран.

Giulia Quadrifoglio оборудована адаптивными амортизаторами, что обеспечивает точную и предсказуемую управляемость. Автомобиль отлично держит дорогу в поворотах благодаря системе Q4 с векторизацией тяги и дифференциалом повышенного трения Alfa. Тормозная система способна эффективно сбрасывать скорость благодаря крупным дискам и фирменным суппортам Brembo.

С точки зрения безопасности Giulia Quadrifoglio оснащена всеми необходимыми системами: ABS, ESP, подушками безопасности, системой контроля слепых зон, ассистентом движения в полосе, распознаванием дорожных знаков и многим другим.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2023 года уже поступила в продажу в России по цене от 6 900 000 рублей. Это дорогой, но очень интересный итальянский седан, сочетающий яркий дизайн, мощный двигатель, превосходную управляемость и комфортный салон. Автомобиль определенно стоит своих денег и может стать отличным выбором для любителей автомобилей премиум класса, ищущих нечто более эмоциональное и стильное, нежели немецкие модели.