Обзор суперкара Lamborghini Aventador, технические характеристики и фото

Итальянский спорткар Ламборджини Авентадор ценители и эксперты называют одним из наиболее мощных, красивых, престижных автомобилей современности. Модель, известная в кузове купе с 2011 года, пришла на смену суперкару Lamborghini Murcielago, который выпускался десять лет (2001 – 2011 г.г.). Однотипный родстер появился годом позже.

Базовая модель, лимитированные серии

Новый Ламборджини Авентадор 2023-2024 года

В первоначальной базовой версии было запланировано выпустить четыре тысячи спорткаров. На деле, ажиотаж вокруг премиального «Авентадора» принудил Lamborghini собрать большее количество машин и выпустить рестайлинговую версию итальянского суперкара.

Полюбоваться на «Авентадор», получивший название от клички знаменитого испанского быка, в реальности достаточно сложно. Приходится довольствоваться многочисленными фото премиального спорткара, описаниями работы его мощного мотора, подвески, тормозной системы.

Основной дизайн базовой версии был разработан итальянцем Фелиппо Перини. В работе над деталями «Авентадора» принимали участие Франко Скальоне, Марио Марацци, Марчелло Гандини, коллективы знаменитых дизайн-ателье ItalDesign, Bertone. Итальянские художники придали кузову «первой редакции» Lamborghini Aventador фантастическую внешность, в которой все говорит о спортивной направленности серийной модели.

Серийная модель, которую можно купить только по предзаказу

В экстерьере суперкара выделяются огромные передние воздухозаборники, заостренный «нос», лишенный решетки фальшрадиатора, мощные арки передних колес, выступающие за корпус машины. Под небольшим покатым капотом, утопленным между высокими поднятиями колес и оптики, расположился не двигатель, а маленький багажник. Посадка в низкое двухместное купе облегчается конструкцией дверей, открывающихся вверх. Отличный обзор (при низкой посадке водителя) обеспечивается опущенным капотом, огромной площадью покатого лобового остекления.

Аэродинамичный, красивый кузов «Авентадора» не требует дополнительных (тем более – самодеятельных) улучшений. Немногочисленные попытки тюнинга предпринимало известное ателье SRAuto. Дизайнеры перекрашивали автомобиль в черный цвет, устанавливали новые колесные диски, но видимых результатов улучшения экстерьера эти усилия не принесли.

Технические характеристики базовой модели зашифрованы в заводском индексе LP 700-4. Маркировка lp700 обозначает мощность двигателя, цифра 4 применяется для характеристики полного привода.

Все технические усовершенствования, настройки спортивного суперкара направлены на достижение максимальных скоростей. Семисотсильный двенадцатицилиндровый двигатель с прямым впрыском (6.5L) дополнен карбоновым монококом, роботизированной коробкой ISR, позаимствованной у «Формулы 1» подвеской push-rod (с горизонтальным расположением амортизаторов, прикрепленных к кузову). Конструктивные отличия родстера от базового купе заключаются в карбоновых дугах, заменивших углепластиковую крышу, крепеже лобового стекла.

Фото интерьера Ламборджини Авентадор

Результатом этих усилий стало достижение рекордной для Lamborghini скорости (круг на трассе Nurburgring за 6 минут 59,73 секунды). Это достижение среди серийных машин уступает только «Порше Спайдер», превосходя на 9 секунд результат японского спорткара Nissan GTR.

Плановое производство «Авентадора» было расширено выпуском лимитированной серии «Anniversario» (2013 г.), в которую вошли 200 спорткаров с двигателем, форсированным до 720 л.с. Каждый из ста купе и сотни родстеров снабжен именным номером и гравированной вручную табличкой – посвящением пятидесятилетию фирмы Lamborghini. Все машины выкрашены специальной краской Giallo Maggio (с блестящими светоотражающими частицами), так как оттенок «майский желтый» был выбран для первой модели Lamborghini Miura.

Ресталинговая версия Lamborghini Aventador

«Акулий» взгляд Lamborghini Aventador Lp750

Закончив плановый выпуск базовой модели, компания Lamborghini показала (2015 г., Женевский автосалон) рестайлинговую версию «Авентадора». Новый спорткар получил собственную приставку SuperVeloce (на кузове обозначается литерами SV). Индекс lp750 свидетельствует об основном новшестве рестайлинга – увеличении мощности двигателя до 750 л.с.

Рестайлинговый Aventador значительно изменился внешне. Сохранив общие очертания кузова, спорткар стал более агрессивным. При почти пятиметровой длине (4780 мм) и двухметровой ширине, высота в один метр (1136 мм) выглядит нереально малой. Впереди в экстерьере машины выделяется окрашенный сплиттер, разделяющий воздухозаборники, изменившие форму. Новые «глаза» оптики над массивным бампером напоминают хищный, холодный взгляд акулы.

Двигатель мощностью в 750 л.с.

Сзади «Авентадор» легко отличить от «Феррари» и «Мазератти» по большому спойлеру, мощному скосу заднего свеса, сетчатым диффузорам, неокрашенному карбоновому бамперу. Заметны четыре выразительных патрубка выхлопной системы, расположенные по центру кормы. Сбоку бросаются в глаза огромные, учитывая высоту машины, колеса (20 дюймов) с тонкими черными спицами, сквозь которые просвечивают карбон-керамические тормозные диски. Неравномерно (в виде клина) окрашенный карбоновый обвес подчеркивает динамику обтекаемого силуэта.

Многое изменилось в салоне спорткара. Сохранилась отделка дорогой кожей, увеличилось количество карбоновых деталей, полированного алюминия. На приборной панели, где единственным циферблатом был оборудован тахометр, добавился к дисплею бортового компьютера датчик перегрузок. Роскошный автомобиль оборудован редкими для спортивных моделей опциями:

• несколькими вариантами цвета кожи салона;
• полноценным навигатором;
• круиз-контролем;
• автоматическим управлением климатом для каждого пассажира;
• бортовой диагностикой;
• парктроником.

Одновременно конструкторы для снижения веса убрали из салона несколько шумоизоляционных элементов, напольные коврики, медиа-систему (устанавливается как дополнительная опция). Комплектации «Авентадора» не предусматривают установки дополнительных динамиков, сабвуфера. Для спортивных кресел использованы ортопедические подушки сидений, выраженные боковые поддержки, подголовники оригинальной формы. Спортивная специализация суперкара подчеркнута маленьким «пухлым» рулем (без вынесенных переключателей), алюминиевыми педалями.

Для рестайлинговой версии «Авентадора» предусмотрена специальная лимитированная серия форсированных машин под названием «HyperVeloce». В ней запланировано построить 30 спорткаров с мощностью 800 л.с. (10 родстеров, 20 купе).

Поведение на дороге, удобство салона

Приборная панель и рулевое колесо суперкара

Судя по описаниям журналистов, обычному водителю за рулем «Авентадора» придется нелегко. Избыточную мощь спорткара можно испытать только на специальных трассах. «Максималку» в 350 км/час негде использовать на российских дорогах, ее можно достичь на отдельных участках спортивных автодромов.

Старт спорткара начинается со звука двигателя, ощутимого даже на холостом ходу. Касание акселератора бросает машину вперед, каждое переключение скоростей «автоматом» сопровождается выразительными рывками. Аналогично работает и тормозная система, натягивающая привязные ремни при любом касании педали тормоза.

Жесткая подвеска передает водителю все неровности асфальта, начиная эффективно работать со скоростей от 150 километров. Тем не менее, выходя из-за руля, журналисты не могут скрыть восхищения потрясающей мощностью, точной управляемостью, эффективным торможением полноприводного спорткара.

Продажи «Авентадора» в России

Технические характеристики Lamborghini Aventador lp750-4

Купить «Авентадор» в салоне как обычный спорткар (внимательно осмотрев машину, пройдя предпродажный тест-драйв) невозможно. Ограниченный выпуск модели создал в Европе огромные очереди состоятельных людей, желающих приобрести престижную машину. Единственный в Москве официальный дилер «Ламборджини» принимает заявки на Lamborghini Aventador 2023-2024 года, гарантируя поставки на середину 2017 года (при фиксированной цене базовой комплектации купе в 17615000 рублей, родстера — 19450000 рублей).

Видео: тест-драйв Lamborghini Aventador

На вторичном рынке регулярно появляются предложения купить новый «Авентадор» с нулевым пробегом, доверять которым нужно с осторожностью. Дефицитные в Европе спорткары приобретаются перегонщиками для перепродажи, цена в рублях на эту модель доходит до 35 миллионов ($550000 — $600000), что гораздо выше отпускной стоимости производителя. Больше можно доверять предложениям пригнать спорткар из Арабских Эмиратов. Падение начальной стоимости «Авентадора» до 250000 – 280000 евро вполне естественно при пробегах в 8000 – 10000 километров.