Комплектации и цены Hyundai Verna в новом кузове 2023-2024 модельного года

Корейские малолитражки едва ли могут вызвать восторг по части разнообразия в дизайне кузовов и интерьеров. Конечно, они становятся все лучше и лучше, но медленно. Им прощают скудное оснащение, серенький дизайн, крохотные размеры только из-за цены. Именно цена нового корейца играет решающую роль при выборе автомобиля в России. Ещё теплее публика принимает Хендай, который собирается в РФ. Вспомнить хотя бы старые Акценты, Солярисы, которые собирались на ТагАЗе. Тем не менее, основным вектором корейцев с недавних пор стал Китай. Именно по китайским премьерам мы можем судить о новинках, которые появятся на нашем рынке в 2017 году. Последней ласточкой уходящего года, скорее всего, станет седан и хэтчбек Hyundai Verna. Именно этот автомобиль переродится в Солярис второго поколения.

О чем расскажет новая Hyundai Verna 2023-2024 года

Последнее поколение седана Hyundai Verna 2023-2024 модельного года

В начале сентября 2016 года компания Хендай представила на автошоу в Чэнду новое поколение седана Верна, а вслед за ним и хэтчбэка с таким же названием. Этот автомобиль интересен нашему покупателю прежде всего потому, что уже было объявлено о начале сборки, правда, пока только в тестовом режиме, нового Соляриса на заводе в Каменке под Питером. Купить новый автомобиль у официальных дилеров в Москве можно будет уже в первом квартале 2017 года и по идее новая модель будет отличаться от китайского прототипа только названием.

Хендай Верна 2023-2024 года в кузове хэтчбек

Официальные фото Hyundai Verna 2017 модельного года начали появляться ещё с весны и на них отчётливо видно, что выглядит новый кузов совсем не по-бюджетному. Конечно, на пути к конвейеру в дизайне кое-что поменяют. К примеру, 20-дюймовые колёсные диски останутся только на выставочном экземпляре, а передний бампер и решётка станут скромнее. Тем не менее новый Солярис, точнее, пока что Hyundai Verna, стал солиднее и представительнее. У автомобиля вытянулась передняя оптика, выросла решётка радиатора. Теперь она получила модную шестиугольную форму.

В нижней части бампера на всех версиях Верны будут установлены светодиодные противотуманки. На богатых комплектациях головной свет будет также светодиодным, а на комплектациях попроще в фонарях установят галогенки. Задние фонари также удлинились и заострились, теперь они будут светодиодными во всех комплектациях. Площадка для номерного знака была перенесена с крышки багажника на задний бампер. Как будет с Солярисами на нашем рынке, пока неизвестно, но в Китае производитель обещает расширить гамму цветов для окраски кузова и сделать оформление салона богаче и разнообразнее.

Выглядит новый кузов совсем не по-бюджетному

Новая Хендай Верна 2017 года станет просторнее предшественника. По крайней мере, колёсная база автомобиля растянулась на 30 мм, что даст больше простора для задних пассажиров. Кузов в общем прибавил в длину всего 5 мм, а высота автомобиля осталась прежней — 1,46 м. Такие же изменения по размерам получила и пятидверка Верна, которую показали на автошоу. Хэтч получил новые задние фонари, анфас он ничем не отличается от седана. Технические характеристики хэтча и седана второго поколения не изменятся. На нашем рынке новый автомобиль, скорее всего, получит те же двигатели — это 1,4-литровый 100-сильный бензиновый мотор и 123-сильный двигатель объёмом 1600 кубов.

Все Hyundai Verna и Солярисы будут комплектоваться либо шестиступенчатой механической коробкой передач, либо гидромеханическим автоматом. Седан и хэтчбек с базовым 1,4-литровым мотором имеют расход топлива в 6,5 л на сотню в смешанном режиме, но в Китае компания будет предлагать специальный пакет, который будет экономить топливо. Что именно в него входит, корейцы пока не говорят. Для рынка КНР новая модель будет собираться на заводе Хендай в Пекине. По инсайдерским данным, для рынка России автомобиль будет иметь увеличенный до 170 мм клиренс, а в некоторых комплектациях, самых дорогих, машину оборудуют подогревом лобового стекла по всему периметру.

Салон и комплектации Hyundai Verna в новом кузове

Фото салона Hyundai Verna 2023-2024

О ценах и комплектациях на новый автомобиль российское представительство Хендай пока молчит, цены будут объявлены в начале 2017 года. Однако можно предположить, что второй Солярис дешевле не станет. Актуальный автомобиль можно купить в 12 комплектациях. Самый недорогой Солярис с 1,4-литровым мотором и пятиступенчатой механикой стоит 650 тысяч рублей. Это самая простенькая комплектация с минимумом дополнительного оборудования. Если опираться на китайские комплектации нового седана, то даже самая недорогая Верна выглядит очень привлекательно.

Точные комплектации для нашего рынка пока не объявлены, тем не менее список совершенно нового оборудования напоминает, скорее, оснащение седана D-класса:

• новая Hyundai Verna получит датчики парковки по кругу и широкоугольную камеру заднего вида;
• четыре подушки безопасности, в дорогих комплектациях — шторки и защита для ног водителя и переднего пассажира;
• электрические стеклоподъемники по кругу;
• антиблокировочная система с новым алгоритмом работы;
• Верна впервые получит такую опцию, как система экстренного торможения, доступную до этого только на дорогих седанах;
• на некоторых версиях будет установлено лобовое стекло с автозатемнением;
• начиная с минимальных комплектаций, автомобиль оборудуется кондиционером, а климат-контроль получат топовые версии.

Традиционная мультимедийная система

Визуально новый салон стал выглядеть богаче во многом за счёт применения более качественных материалов, хотя пластик в российской версии едва ли станет мягче. Тем не менее, будут доступны уже в базе такие плюшки, как датчик дождя, стоковая сигнализация и иммобилайзер. В списке дополнительного оборудования по-прежнему числятся тёплые сиденья спереди, подогрев руля, подогрев заднего стекла, круиз-контроль и наружные зеркала заднего вида с электрическим приводом и подогревом. Топовые комплектации по традиции можно будет купить с кожаным салоном и деревянными вставками на передней панели, консоли и дверных картах.

Архитектура салона осталась прежней, тем не менее полностью изменена форма передней панели и центральной консоли. В базе автомобиль получит большой дисплей мультимедийной системы с диагональю 8 дюймов. За счёт прибавки в 30 мм к колёсной базе и 20-миллиметровому увеличению ширины, салон стал заметно просторнее. Теперь на заднем диване могут свободно разместиться трое взрослых пассажиров, а места над головой предостаточно даже для рослых. Изменение ширины кузова не могло не повлиять на объем багажника. Теперь в грузовой отсек седана поместится 472 л поклажи, а об объёме багажника хэтчбека технические характеристики пока молчат. Зато на фото отчётливо видно, что в базе появится кнопка запуска двигателя, а все тканевые варианты обшивки салона выполнены в двух цветах. Богато, интересно и с претензией.

Технические характеристики новой Hyundai Verna

Новая модель Verna вплотную приблизилась к седанам D-класса

Хорошо это, плохо ли, но инженеры не стали перекраивать платформу, двигатели и коробки передач новых Хендай Верна, а, следовательно, и нашего второго Соляриса. Оно и понятно, машина делит тележку с Киа Рио, поэтому для глобального технического обновления, вероятнее всего, придётся ждать выхода третьего поколения обеих машин. Скорее всего, для нашего рынка китайская подвеска будет перенастроена, о чем можно судить уже по увеличенному дорожному просвету. Архитектура подвески же осталась прежней — это неизменные стойки МакФерсон спереди и недорогая, но практичная торсионная балка сзади. Рулевая рейка с усилителем монтируется прямо на стальной подрамник, однако многие отзывы владельцев склоняли производителя к тому, чтобы он установил хоть сколько-нибудь внятную защиту картера. Судя по фото новой Верны из Китая, защиты ждать не приходится, хотя, возможно, для РФ инженеры пересмотрят конструкцию переднего подрамника и всё-таки установят защиту. Есть у этой тележки один большой плюс — во всех комплектациях новые Hyundai Verna и Солярисы будут выходить только с дисковыми тормозами спереди и сзади.
Новых моторов также не будет, хотя ходили слухи о том, что для новой Hyundai Verna приготовили дизель. Приготовили, но купить его можно будет только в Индии. Ни в КНР, ни в России турбодизель 1,5 л мощностью 110 сил и с моментом 235 Нм доступен не будет. Остаются два бензиновых мотора, отлично знакомых всем по старому Солярису. В базе будет все тот же 1400-кубовый 100-сильный бензиновый атмосферник с тягой 130 Нм, а комплектации подороже открывают доступ к 123-сильному 1,6-литровому двигателю с крутящим моментом 150 Нм. Старой четырехступенчатой АКПП не будет, её место займёт шестиступенчатая гидромеханическая коробка, которая устанавливалась на дорогие Солярисы после последнего рестайлинга.

Приборная панель подсвечивается приятным синим цветом

Осталась востребованной и новая шестиступенчатая механика, которая постепенно вытеснила старую 5-ступенчатую МКПП. Топовый автомат оценили владельцы уже б/у-шных Солярисов. Даже с пробегом около сотни тысяч, такие автоматы стабильно показывают отличную работу в режиме автобана — шестая передача настроена просто великолепно. На 2500 об/мин автомобиль уже едет около сотни, на 120 км/ч тахометр покажет только три тысячи оборотов, а при 3,5 тысячах автомобиль уверенно держит все 140 км/ч. Это отличные показатели, отсюда и неплохая динамика, и приличный по-хорошему расход топлива исходя из результатов тест-драйвов автомобилей прошлого поколения. Причём 1,6-литровый мотор в паре с АКПП практически не слышен в салоне вплоть до трёх с половиной тысяч оборотов.

Спорить о том, хороший новый Hyundai Verna, или плохой — не имеет никакого смысла. Даже на фоне бюджетного изобилия на сегодняшнем рынке, автомобиль выглядит очень убедительно и крепко стоит в своей ценовой нише. Цены на новый Солярис не должны превышать 800-900 тысяч за топовую комплектацию, но реальные цифры мы узнаем только после старта продаж в феврале 2017 года.