Кроссовер-седан Volvo Cross Country S60
Когда в начале 2015 года компания Volvo рассекретила свое неожиданно раскованное детище, у журналистов возник вполне резонный вопрос — а для кого, собственно, эта красота создавалась? Едва ли немецкий бюргер станет шуршать внедорожными шинами по автобану, а канадский фермер не станет в резиновых сапогах ездить в роскошном седане за удобрением. Руководитель американского подразделения компании отметил, что Volvo S60 Cross Country должен продаваться в тех странах, где нет дорог, но очень хочется комфорта. Ответ поставил в тупик, поэтому мы решили выяснить более подробно, на что способен новый Кросс Кантри, и кто, в конце концов, его будет покупать.
Новый седан Volvo Cross Country S60
Позиция на рынке Volvo S60 Cross Country
Кроссовер-седан Volvo S60 Cross Country — никакая не новость на автомобильном рынке. Достаточно вспомнить эксперименты Субару с Форестером или Аутбеком, в конце концов, нашу Победу М 72, продукт генетического скрещивания ГАЗ 69 и М 20. Удивляет другое – на что рассчитывала компания, если сегодня на рынке кроссоверов творится столпотворение — не протиснуться. Руководство, правда, осторожно говорит, что особенно крупного тиража Volvo S60 Cross Country не будет, по крайней мере, в 2015 — 2016 годах. Компания ставила опыты с лифтингом универсалов, и довольно успешно. Модель V70 отлично продавалась еще с 1997 года, после чего почти каждая модель в кузове универсал проходила процедуру превращения в кроссовер с полным приводом и получала приставку Cross Country, 40%-ю прибавку в цене и хорошие продажи.
Автомобиль с базовой комплектацией обойдётся покупателю в 2 млн. рублей
Автомобиль, действительно, не имеет конкуренции на рынке, по крайней мере, в таком формат-факторе. Пока еще никому не приходило в головы поставить на полный привод и высокую подвеску роскошный седан, хотя что-то похожее в сентябре 2015 года проскочило во Франкфурте… Бентли Бантаяга, но цена его около 17 млн рублей и он, скорее, похож на универсал, хотя классифицировать это чудо сложно. Астон Мартин тоже готовит приподнятый седан, но это будет что-то среднее между купе и седаном, так что Вольво пока вне конкуренции. Другое дело, насколько оригинальна его конструкция и технические характеристики.
Эра высоких седанов
Визуально автомобиль практически ничем не отличается от Volvo S60, люксового седана. Выдают его только интересные обвесы из пластика, которые повлияли на габариты машины, клиренс и эксклюзивные диски на 18 и 19 дюймов с увеличенной высотой профиля шины, что в принципе, неудивительно. Вполне понятно, что ни в какую грязь никогда в жизни этот денди не сунется, поэтому и лифтинг провели довольно смело, не заботясь об углах съезда/заезда. Симпатичные накладки на пороги подчеркивают готовность автомобиля бороться с колючками и крапивой, а клиренс в 201 мм сбережет особо крупные экземпляры белых грибов, если они когда-то вырастут на тротуарах мегаполисов.
Видео обзор Volvo S60 :
www.youtube.com/watch?v=1kHUWYm3zpk
Интересно решены линии капота и крыши, они несколько округлые, что выглядит как-то по-доброму и совсем несовременно, то есть не хищно и не агрессивно. Дружелюбные очертания кузова поддерживает фирменная задняя оптика, стиль которой не меняется уже лет десять. Это к лучшему. Яркая корма, большая площадь остекления, большие интересные фонари… стоп, а при чем тут Cross Country? Это все в полной мере относится и к обычному седану Volvo S60, собранному на фордовской платформе EUCD. Самое время обратиться к техническим характеристикам и провести виртуальный тест-драйв для выяснения отличий от обычного седана.
Тест драйв Volvo S60 :
www.youtube.com/watch?v=5jsRA0eoOfA
Технические характеристики и цена Volvo S60 Cross Country
Несправедливо поступило руководство компании с новым автомобилем. Вместо того, чтобы завалить клиента двигателями, как в случае с V60, нам предлагают всего один мотор. Правда, мощный и самый новый. Это пятицилиндровый 2,5-литровый бензиновый мотор с турбиной, которая выдувает из него 249 лошадей. Несколько удивляет тот факт, что максимальный крутящий момент в 360 Нм доступен только в пределах от 1800 до 2400 об/мин. Получается, что все дорожные амбиции съедены высокооборотистым двигателем, который лучше себя показывает на асфальте, а на бездорожье более предпочтительным мотором был бы тихоходный агрегат, в идеале — дизель. Но в компании думают по-другому. Спорить не станем, тем более что на автомобиль установлена новая АКПП с шестью диапазонами. Кто знает, может быть она сделает из высокооборотистого мотора внедорожного зверя.
Пятицилиндровый мотор для Volvo s60
Что касается кузова, подвески и остальных деталей трансмиссии, это полная копия того, что установлено на седане Volvo S60, за исключением полного привода с регулируемым электроникой распределением крутящего момента. Максималка у автомобиля, судя по паспорту, около 210 км/ч, расход топлива, судя по отзывам, не менее 10 литров на сотню в смешанном режиме, а цена кросс-седана, судя по дилерским прайсам, два миллиона семьсот тысяч рублей. Нам кажется, многовато, как для экспериментального автомобиля, полностью делящего платформу еще с несколькими моделями не менее известных производителей. Комплектации и цены Volvo S60 Cross Country в течение 2023-2024 годов, конечно, будут меняться, но говорить об однозначном лидерстве в сегменте кроссоверов не приходится, как не стоит говорить и об откровениях среди жирных седанов. Добротный европейский автомобиль с арабскими ценами для китайско-российских дорог. Потенциальный покупатель пока не найден. Удачных поисков, Вольво.