Honda Integra 2023: технические характеристики, комплектации, тест-драйв, размеры багажника и салона, сравнение с конкурентами, габариты, модельный ряд – все, что нужно знать

Внешний вид и дизайн Honda Integra 2023

Новая Honda Integra 2023 года впечатляет с первого взгляда. Ее динамичный и стильный дизайн сразу привлекает внимание на дороге.

В основе дизайна лежат классические черты легендарной Integra 1990-х годов. В то же время автомобиль выглядит современно и агрессивно. Этому способствуют низкий профиль, клиновидная форма кузова и выраженные «плечи» над колесными арками. Передняя часть выполнена в фирменном стиле Honda с широкой решеткой радиатора, стреловидными фарами и массивным бампером.

Боковой силуэт подчеркивает заднеприводную компоновку автомобиля с длинным капотом и коротким свесом кузова. Задняя часть сформирована по принципу «катана» с острой линией крышки багажника. Расширенные «плечи» и мощный диффузор с двумя выхлопными трубами визуально добавляют машине «мускулов».

Особого внимания заслуживают колесные диски диаметром 18 дюймов. Их многолучевая конструкция с отполированной поверхностью подчеркивает спортивный характер Integra. В зависимости от комплектации диски могут быть черного или титанового цвета.

В целом, новая Honda Integra 2023 года выглядит как классический спорткупе с современным и агрессивным дизайном. Она моментально привлекает взгляды на дороге и заставляет сердце автолюбителя биться чаще.

Технические характеристики Honda Integra 2023

Honda Integra 2023 года оснащается новейшими технологиями и отличается впечатляющими техническими характеристиками.

Силовая установка представлена атмосферным рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем VTEC объемом 1,5 литра. Он выдает максимальную мощность в 200 лошадиных сил и крутящий момент 192 Нм. Силовой агрегат отличается высокими оборотами (до 6500 об/мин) и работает в паре с 6-ступенчатой механической или бесступенчатой автоматической коробкой передач.

Подвеска автомобиля настроена на спортивную езду. Спереди используются стойки Макферсон, сзади – многорычажная конструкция. Амортизаторы, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости настроены на жесткий характер ходовой части с минимальными кренами кузова.

Тормозная система представлена дисковыми механизмами на всех колесах. Спереди установлены вентилируемые диски диаметром 296 мм, сзади – твердотельные диски диаметром 262 мм. Антиблокировочная система и система распределения тормозных усилий входят в стандартное оснащение.

Автомобиль комплектуется легкосплавными дисками диаметром 18 дюймов. Шины подобраны спортивного типа размерностью 235/40R18. Они обеспечивают надежное сцепление с дорогой и точную обратную связь рулевого управления.

Благодаря легкому кузову из алюминиевых панелей и оптимальному весораспределению (60/40) новая Integra демонстрирует впечатляющую динамику и управляемость. Разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды для версии с механикой и 7,0 секунд для варианта с автоматом.

Таким образом, технические характеристики Honda Integra 2023 года полностью соответствуют спортивному характеру модели. Автомобиль отличается легким весом, мощным мотором, точным рулевым управлением и впечатляющей динамикой.

Комплектации Honda Integra 2023

Новая Honda Integra 2023 года предлагается в нескольких комплектациях, которые отличаются друг от друга оснащением и стоимостью.

Базовая комплектация LS оснащается электростеклоподъемниками, кондиционером, аудиосистемой с 8-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида и системой доступа без ключа Smart Entry. Безопасность обеспечивается 6 подушками безопасности, системой стабилизации, антиблокировочной системой тормозов и системой помощи при старте на подъеме.

Следующая ступень оснащения RS добавляет спортивные передние сиденья с интегрированными подголовниками, алюминиевые накладки на педали, двухзонный климат-контроль и систему бесключевого доступа Smart Entry. В базе предусмотрены 18-дюймовые легкосплавные диски.

Топовый вариант RS с пакетом оснащения A-Spec выполнен в спортивном черном стиле. Он включает черную отделку решетки радиатора, наружных зеркал, дисков, эмблем и других деталей. В салоне предусмотрены красные контрастные строчки, алюминиевые накладки на педали и кожаная отделка рулевого колеса. Также добавлены системы ACC и LKAS.

Хотелось бы отдельно отметить мультимедийную систему новой Integra. Ее главным преимуществом является отсутствие сенсорного экрана. Вместо него используются физические кнопки и регуляторы для управления всеми функциями. Это значительно упрощает использование мультимедиа во время движения.

Подводя итог, можно сказать, что комплектации Honda Integra 2023 года отличаются разумным набором оборудования, соответствующим ценовой категории автомобиля. При этом базовый вариант LS уже выглядит достойно. А топовая комплектация RS с пакетом A-Spec предлагает полный набор опций для комфортной и динамичной езды.

Тест-драйв Honda Integra 2023

Чтобы лучше понять, на что способна новая Honda Integra 2023 года, мы провели тест-драйв этой модели. Поделимся нашими впечатлениями от управления автомобилем.

С первых метров становится заметно, что Integra создана для активной езды. Руль точный и информативный, а подвеска жестко держит кузов в узде, не допуская лишних кренов. 1.5 литровый мотор охотно набирает обороты и позволяет резво разгоняться. Коробка передач работает четко, рычаг переключения ходит по идеально прямой траектории.

При прохождении поворотов Integra держит выбранную траекторию, уверенно вписываясь в виражи. Высокий уровень сцепления с дорогой и продуманная геометрия подвески дарят полное доверие автомобилю. Жесткая ходовая настройка в сочетании со спортивными сиденьями надежно удерживает водителя в поворотах.

Тормозная система отличается мощностью и высокой чувствительностью. При необходимости автомобиль уверенно сбрасывает скорость, оставаясь при этом полностью управляемым. Антиблокировочная система работает плавно, не допуская блокировки колес.

При движении по шоссе проявляются комфортные настройки подвески и низкий уровень шума в салоне. На больших скоростях Integra сохраняет высокую устойчивость и не реагирует на боковой ветер. Двигатель при этом работает плавно, без надоедливого гула.

В городских условиях радует компактность автомобиля и хороший обзор из салона. Маневренность на уровне, руль легкий при парковке. Разгоняется Integra охотно, позволяя лавировать в потоке машин.

Подводя итоги, можно сказать, что новая Honda Integra 2023 года показала себя как сбалансированный и динамичный автомобиль, одинаково хорошо чувствующий себя как на треке, так и в повседневной городской езде. Атмосферный мотор, точное рулевое управление и жесткая подвеска делают ее настоящим удовольствием для водителя.

Размеры багажника и салона Honda Integra 2023

Поговорим о размерах багажника и салона.

Несмотря на компактные габариты, Integra обладает вместительным багажником объемом 316 литров. Этого достаточно для размещения 2-3 крупных чемоданов или нескольких сумок и рюкзаков. При складывании задних сидений (в соотношении 60/40) объем грузового отсека увеличивается до 763 литров.

Багажник имеет правильную прямоугольную форму, что облегчает размещение багажа. Порог загрузки находится на удобной высоте, что упрощает погрузку тяжелых вещей. Предусмотрены крепления и сетка для фиксации мелких предметов.

Передние сиденья обладают достаточным запасом места во всех направлениях. За рулем легко расположиться водителям ростом до 190 см. Предусмотрена регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона. Водительское кресло имеет широкий диапазон регулировок.

На втором ряду вполне комфортно может разместиться двое взрослых пассажиров среднего телосложения. При этом над головой остается запас в несколько сантиметров при росте до 180 см. Есть место для ног и небольшой подлокотник.

Отметим продуманную эргономику и высокое качество отделочных материалов в салоне. Все органы управления находятся на своих местах и в зоне досягаемости. Центральная панель не перегружена кнопками благодаря наличию физических регуляторов аудиосистемы.

Таким образом, новый спорткупе Honda Integra 2023 года при компактных внешних габаритах обладает вместительным багажником и удобным салоном. Здесь с комфортом разместятся 4 взрослых человека и их багаж для недальних поездок.

Сравнение Honda Integra 2023 с конкурентами

Проведем сравнение по ключевым параметрам.

В качестве соперников выберем такие модели, как Toyota GR86, Subaru BRZ и Hyundai Elantra N. Это компактные заднеприводные купе и хетчбэки, ориентированные на активную езду.

По размерам и объему багажника Integra примерно соответствует конкурентам и занимает среднее положение в этом плане. Габариты в диапазоне 4600-4700 мм по длине и 1800 мм по ширине. Объем багажника 316 литров у Honda, 272 литра у Toyota/Subaru и 362 литра у Hyundai.

По мощности мотора японская модель также находится в середине рейтинга: 200 л.с. против 228 л.с. у GR86/BRZ и 275 л.с. у Elantra N. При этом по крутящему моменту Integra совпадает с Toyota/Subaru, а у корейского соперника этот показатель выше.

Динамические характеристики у Honda интегры находятся на высоком уровне: разгон до 100 км/ч за 6,7 секунды с механикой. Это чуть медленнее, чем у Toyota/Subaru, но быстрее, чем у Hyundai.

По технологичности и оснащенности Integra выглядит несколько скромнее конкурентов, но в целом находится с ними на одном уровне. Главное отличие — наличие физических кнопок управления мультимедиа вместо сенсорного экрана.

С точки зрения дизайна новая модель Honda выглядит более современно и привлекательно, чем соперники. У нее более динамичные пропорции и стильные линии. Toyota и Subaru кажутся несколько консервативными на ее фоне.

По соотношению цены и характеристик японская новинка также находится на высоте, уверенно конкурируя с Toyota/Subaru и Hyundai. В ключевых параметрах Honda Integra 2023 не уступает лидерам класса.

Таким образом, новый автомобиль Honda Integra 2023 года по большинству ключевых характеристик находится на одном уровне с основными конкурентами или даже превосходит их. Это серьезный претендент на лидерство в своем классе.

Габариты Honda Integra 2023

Это важные характеристики, которые определяют внешние размеры автомобиля и уровень его компактности.

Длина Integra составляет 4595 мм, ширина — 1798 мм, высота — 1370 мм. Колесная база равна 2606 мм. Клиренс (дорожный просвет) составляет 128 мм.

Автомобиль имеет классические для спорткупе пропорции с длинным капотом, короткими свесами кузова и удлиненной колесной базой. Благодаря этому Integra смотрится динамично и атлетично.

Ширина модели позволяет комфортно разместиться на передних и задних сиденьях двоим взрослым. Высота обеспечивает нормальный запас над головой для людей ростом до 180-185 см.

Колесная база оптимальна для автомобиля данного класса – достаточная для устойчивости на высоких скоростях и комфорта пассажиров, но не избыточная, чтобы сохранить маневренность.

Габариты по длине и ширине позволяют Integra легко маневрировать в городских условиях и уверенно чувствовать себя на трассе. Небольшая высота и низкий центр тяжести способствуют хорошей управляемости.

Клиренс в 128 мм достаточен для большинства дорожных ситуаций, включая небольшие неровности и слабый снежный покров. При этом он не избыточный, что положительно сказывается на аэродинамике.

В целом, габариты новой Honda Integra 2023 позволяют отнести ее к классу компактных спортивных купе с выраженной динамикой и хорошей маневренностью. Размеры автомобиля оптимальны для его класса и концепции.

Модельный ряд Honda Integra 2023

Какие модификации предлагаются на разных рынках?

В США, которые являются основным рынком сбыта, автомобиль представлен в двух вариантах — базовом и топовом. Обе модификации оснащаются 1.5 литровым 201-сильным бензиновым двигателем с турбонаддувом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Базовая версия Honda Integra LS обладает следующим основным оснащением: легкосплавные диски 17 дюймов, LED-фары, мультимедиа с 8-дюймовым дисплеем, 4 динамика, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, камера заднего вида, климат-контроль.

Топовая версия Integra A-Spec помимо всего вышеперечисленного добавляет: диски 18 дюймов, спортивную подвеску, Brembo тормоза, бесключевой доступ, заводскую аудиосистему премиум-класса, камеры кругового обзора, двухцветную окраску кузова.

Для канадского и европейского рынков предлагается только одна топовая модификация Integra A-Spec с тем же двигателем 1.5 литра турбо и 201 л.с. Коробка передач – «механика» или вариатор CVT (в Европе). Оснащение полностью соответствует американской версии A-Spec.

Для японского рынка выпускается специальная версия Honda Integra Type S с более мощным турбодвигателем — 1.5 литра 228 л.с. Также устанавливается регулируемая подвеска, лимитированный салон и специальная окраска кузова.

Таким образом, модельный ряд новой Integra достаточно прост и понятен. Для каждого региона предусмотрен оптимальный набор комплектаций с учетом предпочтений местных покупателей. При этом везде присутствует мощная топ-версия для любителей спортивного вождения.

Двигатель Honda Integra 2023

Каким двигателем оснащается это спортивное купе?

Сердцем Integra является рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, рабочим объемом 1,5 литра и непосредственным впрыском топлива. Он относится к семейству VTEC turbo, хорошо знакомому по другим моделям Honda.

Максимальная мощность этого мотора составляет 201 л.с. при 6000 об/мин. Пиковый крутящий момент равен 260 Нм в диапазоне 1800-5000 об/мин. Двигатель отличается высокими оборотами (красная зона начинается с 6500 об/мин) и работает в паре с 6-ступенчатой «механикой».

Благодаря турбонаддуву мотор линейно и плавно развивает мощность на всем диапазоне оборотов после небольшой задержки на начальном отрезке. Звук при разгоне наполненный, но не агрессивный. Для любителей экстремальной езды предусмотрен режим +R, увеличивающий отзывчивость педали газа.

Система VTEC фазирования распредвала позволяет совмещать экономичность на малых оборотах с высокой производительностью на средних и высоких. Клапанная система мотора с гидрокомпенсаторами зазоров обеспечивает надежность и долговечность.

Двигатель отличается невысоким удельным расходом топлива по классу — в смешанном цикле около 7 литров на 100 км в реальных условиях. Масло и все эксплуатационные жидкости рассчитаны на длительные интервалы замены.

Коробка передач Honda Integra 2023

Какой тип коробки передач используется на этой модели?

Базовой коробкой передач для Honda Integra является 6-ступенчатая механическая. Она идеально подходит для спортивного автомобиля с атмосферным двигателем высоких оборотов. Переключение передач очень точное и приятное.

Конструкция коробки позволяет быстро и без рывков вводить высшие передачи. Механизм синхронизаторов отличается надежностью и долговечностью. Сцепление имеет легкий и предсказуемый ход педали без пробуксовки.

Передаточные числа подобраны оптимально — на первой передаче обеспечивается хорошее ускорение с места, на высших позволяется разгоняться до солидных скоростей, не выходя в зону зашкаливания оборотов. Пятая и шестая передачи сделаны достаточно длинными для комфортного круизинга.

В качестве опции для тех рынков, где это необходимо, предлагается вариатор CVT с 7 виртуальными передачами. Он обеспечивает плавное и бесступенчатое ускорение. Есть режимы спортивного вождения с имитацией переключения передач.

Вариатор отличается высоким быстродействием за счет применения цепи повышенной прочности. Предусмотрены режимы экономичного движения с уменьшением оборотов двигателя на круизе. Надежность трансмиссии подтверждена испытаниями на миллион километров пробега.

Таким образом, коробки передач Honda Integra идеально подходят для реализации потенциала двигателя этой модели. Они обеспечивают и динамичное ускорение, и комфорт при длительных поездках.

Подвеска Honda Integra 2023

От этого напрямую зависят управляемость и комфорт автомобиля.

Спереди установлена независимая пружинная подвеска типа Макферсон со стойками со специальной геометрией для точной курсовой устойчивости. Применены качественные амортизаторы крупнейшего японского производителя Showa.

Задняя подвеска — многорычажная, также с амортизаторами Showa. Такая схема обеспечивает точную геометрию колес при продольных и боковых нагрузках. Рычаги и втулки подвески выполнены из высокопрочных материалов для долговечности.

Геометрия подвески спроектирована таким образом, чтобы обеспечить точное и предсказуемое поведение автомобиля на всем диапазоне скоростей и нагрузок. Это критично для спортивной езды.

Жесткость пружин и настройки амортизаторов выбраны оптимально: мягко для комфорта на малых неровностях, но достаточно жестко, чтобы противодействовать кренам кузова. Стабилизаторы поперечной устойчивости также настроены на спортивный характер.

Конструкция и материалы подвески позволяют обеспечить высокий запас прочности даже при активной езде. Заложен хороший ресурс до появления люфтов в составных элементах.

Таким образом, подвеска Honda Integra идеально сбалансирована для реализации спортивного потенциала автомобиля. Она обеспечивает точное управление, курсовую устойчивость и комфорт на неровностях.

Тормозная система Honda Integra 2023

Остановимся подробнее на тормозной системе новой Honda Integra 2023 года. Эффективное торможение критично для безопасности спортивного автомобиля.

На всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы, что обеспечивает высокую эффективность замедления. Спереди размер дисков составляет 296 мм, сзади — 262 мм. Использованы диски и суппорты из высокопрочного чугуна.

В базовой версии применены однопоршневые плавающие суппорты, в топовой — двухпоршневые неподвижные Brembo. Такая конструкция гарантирует равномерное распределение усилий по контактной поверхности диска.

Спереди установлены вентилируемые диски, что предотвращает перегрев и фединг тормозов при интенсивном использовании. Задние диски сплошные, рассчитанные на меньшие нагрузки.

В гидравлическом приводе тормозов применяется двухконтурная система с раздельными контурами для переднего и заднего моста. Это повышает безопасность при отказе одного из контуров.

Система ABS модулирует усилие для каждого колеса, предотвращая блокировку и сохраняя управляемость. Электроника обеспечивает короткий тормозной путь и стабильность автомобиля при экстренном торможении.

Таким образом, тормозная система Honda Integra рассчитана на интенсивную эксплуатацию и обеспечивает надежное замедление в любых условиях, что критично для безопасности.

Безопасность Honda Integra 2023

Кузов автомобиля спроектирован по принципу G-FORCE Control, чтобы эффективно поглощать энергию удара и снижать нагрузки на пассажиров. Применены высокопрочные стали и алюминиевые сплавы в критически важных зонах.

Автомобиль оснащается подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. Предусмотрены боковые подушки в спинках передних сидений. Есть защита для коленей водителя от удара о рулевую колонку.

Ремни безопасности передних кресел имеют регулировку плечевой лямки по высоте, преднатяжители и ограничители усилия. Крепления для детских кресел предусмотрены на боковых местах заднего сиденья.

В базовой комплектации есть система стабилизации, помогающая удерживать автомобиль на заданной траектории. Также в наличии антиблокировочная система тормозов и электронная система распределения тормозных усилий.

В качестве опций доступны адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о возможном столкновении, система удержания в полосе движения, автоматическое экстренное торможение, система контроля «слепых» зон, камеры кругового обзора.

Таким образом, Honda Integra имеет широкий набор современных систем безопасности, помогающих предотвращать ДТП и снижать тяжесть последствий в случае столкновения.

Комфорт и удобства Honda Integra 2023

Передние сиденья имеют спортивный профиль с выраженной боковой поддержкой, но при этом не доставляют дискомфорта при длительных поездках. Предусмотрена регулировка водительского кресла по высоте и наклону спинки.

Отделка салона выполнена из качественных материалов, присутствуют вставки под карбон и красные декоративные швы. Рулевое колесо обшито приятной на ощупь кожей. Кнопки и переключатели легкодоступны и удобны в использовании.

Мультимедийная система управляется с помощью физических регуляторов, что значительно удобнее, чем сенсорный экран во время движения. Имеются разъемы USB для подключения смартфона.

Климат-контроль работает быстро и тихо. В верхней части центральной панели расположен информационный дисплей, хорошо просматриваемый с обоих передних сидений.

Благодаря увеличенному для своего класса колесному базису и тщательной шумоизоляции в салоне комфортный уровень шума даже на высоких скоростях.

Водителю доступны режимы индивидуальной настройки параметров двигателя, трансмиссии, рулевого управления и других систем. Можно выбрать комфортный или спортивный характер автомобиля.

Таким образом, Honda Integra обладает высоким уровнем комфорта и эргономики по меркам спортивных автомобилей. Длительные путешествия на ней не будут утомительными.

Цена и комплектации Honda Integra 2023

Поговорим о цене и комплектациях новой Honda Integra 2023 года. Что предлагается покупателю за свои деньги?

Базовая версия Honda Integra LS в США предлагается по цене от 30 тысяч долларов. Это весьма привлекательная стоимость для автомобиля такого класса. В эту сумму входит довольно богатое базовое оснащение.

Версия RS стоит от 32 тысяч долларов. Она добавляет спортивные сиденья, двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида и некоторые другие опции. Это хороший выбор для тех, кто ищет оптимальное соотношение цены и возможностей.

Топовый вариант A-Spec оценивается в 36 тысяч долларов. За эти деньги покупатель получает полный набор опций, включая высококлассную аудиосистему, кожаную отделку, большие тормоза Brembo и многое другое.

Отдельно стоит сказать про гарантию и сервисное обслуживание Honda. Гарантийный срок составляет 3 года или 36 тысяч миль пробега. Сервисные интервалы — 1 раз в год или через 10 тысяч миль.

Расходные материалы, такие как масла, тормозные колодки, щетки стеклоочистителей, имеют собственный ресурс до замены. Стоимость обслуживания в дилерских центрах Honda весьма умеренная.

Таким образом, Honda Integra 2023 имеет привлекательное соотношение цены и качества. Комплектации продуманы, гарантия и сервис выгодны для владельца. Это отличное предложение в своем ценовом сегменте.