Какие машины допускаются к вождению по категории С

Одним из наиболее простых и понятных моментов в отношениях автомобилистов с законодательством были водительские права. Несмотря на некоторые усложнения, которые были внесены в классификацию автомобильных категорий осенью 2013 года, ситуация остается достаточно прозрачной и однозначной. Но в том случае, если разобраться с правами досконально. С правами, в смысле с документами, и в буквальном смысле. Иначе могут возникнуть неприятные разночтения.

На фото — водительское удостоверение, без которого управлять автомобилем запрещено

К примеру, если у водителя по какой-то объективной причине изъяли права, то есть лишили права управления транспортным средством на определенный период, то срок лишения начинает тикать не со времени вынесения решения. Срок считается открытым только с того момента, как водитель сдал сами права в ГИБДД. Если этого не знать, можно попасть в неприятную ситуацию, которая может продлить фактический срок лишения прав на неопределенное время. Также по новым правилам не действуют никакие апелляции и справки об отсутствии иных доходов, кроме управления ТС. Лишили — это безоговорочно. Поэтому о сроках лишения важно знать именно для этой категории водителей.

Кстати, о категориях. Здесь тоже произошли некоторые изменения, о которых необходимо знать в силу нескольких обстоятельств. Даже в том случае, если категории открыты, водительские права имеют свой срок действия и рано или поздно их нужно восстанавливать по новым правилам. Это предполагает знание четкой градации транспортных средств по категориям. А изменения коснулись каждой из них, но в первую очередь была затронута старая категория С.

Видеоролик и нововведениях в классификацию водительских категорий от 2013 года

www.youtube.com/watch?v=R1QWXoS-QsI

Изменения начались с того, что была упразднена категория Е как таковая. Она предполагала управление машиной или механизмом, относящимся ко всем категориям, кроме А, но с прицепом, если его полная масса была больше веса автомобиля. Теперь же вместо одной кaтегории Е вступили в силу кaтегории ВE, СE и DЕ, а максимальный вес прицепа должен быть больше, чем 750 кг, независимо от вида автомобиля или автобуса. Также появилась категория М, разрешающая управление мопедами с объемом двигателя до 49,9 см³. До 2013 года на мопеде можно было ездить с любой из кaтегорий.

Категория С: какие машины можно водить

Если разрешенная максимальная масса автомобиля больше трех с половиной тонн, но машина не принадлежит к кaтегории Д, то есть к автобусам, для получения права упрaвления таким автомобилем необходимо иметь категорию С. Допускается буксирование прицепа, масса которого не превышает 750 кг. Причем категория С не позволяет упрaвлять машинами кaтегории В, В1, ВЕ. Это относится к любым легковушкам, легким грузовикам, попадающим под категорию В, мотоциклетной технике кaтегории А и М. Само собой, кaтегория не разрешает управление автобусами и любыми машинами с прицепом, если его вес больше, чем 0,75т.

Следовательно, с правами категории С дозволено водить только грузовики, если их масса больше 3500 кг, допускается буксировка прицепа, но максимальный его вес не должен быть выше 0,75т.

Категория С дает право управлять транспортным средством, вес которого более 3,5 тонн

Следующая категория грузовых машин — С1. Это грузовики средней грузоподъемности, их масса не должна быть выше 7,5 тонн. Как и в случае со старшей кaтегорией, допускается управление техникой с прицепом, масса которого не превышает 0,75т. К управлению этой кaтегорией грузовиков допускаются водители категории С.

Категория СЕ предполагает управление грузовым автомобилем категории С с прицепом, разрешенная масса которого не больше 3,5т. Обладание кaтегорией СЕ дает право на управление автопоездами категории С1Е. По аналогии несложно догадаться, что под эту категорию попадают грузовики средней грузоподъемности и общей массой от 3500 до 7500 кг в сцепке с прицепом, если его масса не больше массы ТС. В этой категории есть ограничение по суммарной массе автопоезда. Она не должна быть больше, чем 12 тонн.

На этом фоне интересная ситуация возникла с популярными ГАЗелями. По сути, все они являются легковыми автомобилями, за исключением пассажирских ГАЗелей, попадающих под категорию Д. Для управления ими нужна только категория В. Но владельцы этих автомобилей обязаны платить налог, как с грузового автомобиля. Номинально, по международной конвенции, принятой еще в СССР, автомобили категории В облагаются налогами по пониженной ставке, тем не менее Минфин апеллирует к техническому паспорту автомобиля, где указано, что ГАЗ 2705 — грузовой фургон, то есть грузовой автомобиль, значит, платить за него нужно по грузовым, повышенным ставкам.