Насколько интересен тест-драйв обновленной Лады Гранта 2023 года: захватывающие подробности
Двигатель и динамика Гранты 2023 модельного года
Комфорт и оснащение салона обновленной Гранты
Улучшенный дорожный просвет и проходимость Гранты 2023
Расход топлива и запас хода у новой Гранты
Цена на Гранту 2023 в разных комплектациях
Мультимедиа система и цифровая панель приборов
Безопасность и системы помощи водителю в Гранте 2023 года
Впечатления от тест-драйва новой Гранты по городу и трассе
Сравнение характеристик Гранты 2023 и предыдущих моделей
Насколько интересен тест-драйв обновленной Лады Гранта 2023 года?: захватывающие подробности
Новая Лада Гранта 2023 года выпуска уже появилась в автосалонах и активно обсуждается автолюбителями.
Прежде всего, стоит отметить, что «Гранта» получила обновленный кузов и более современный дизайн. Изменения коснулись формы капота, решетки радиатора, бамперов, фар и задних фонарей. Благодаря этому новая «Гранта» выглядит более стильно и привлекательно. Дорожный просвет у седана теперь составляет 178 мм против 170 мм у предыдущей модели. А вот габариты практически не изменились: длина — 4377/4257 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1508/1511 мм (для лифтбека и седана соответственно).
Под капотом «Гранты» по-прежнему располагаются бензиновые моторы рабочим объемом 1,6 л мощностью 87 л.с. или 1,7 л мощностью 106 л.с. Коробка передач — 5-ступенчатая «механика». Так что динамические характеристики новой модели практически не отличаются от предшественницы. Разве что расход топлива немного снижен благодаря улучшенной аэродинамике. Так, 1,7-литровый вариант теперь «потребляет» в городском цикле 8,9 л/100 км против 9,1 л/100 км ранее.
Что касается комплектаций, то здесь тоже все по-старому. Базовая «стандарт» подразумевает кондиционер, электростеклоподъемники, парктроник, два подушки безопасности. Версия «норма» добавляет литые диски, магнитолу и регулировку руля по высоте. А топовый «люкс» может похвастаться подогревом передних сидений, круиз-контролем и сенсорным дисплеем мультимедиа.
По предварительным данным, цена на новую «Гранту» вырастет примерно на 3-5% по сравнению с прошлогодними моделями. Так, седан «стандарт» обойдется минимум в 650 тысяч рублей. За лифтбек придется доплатить еще 20 тысяч.
Подводя итоги, можно сказать, что новая Lada Granta 2023 года получила лишь косметические изменения внешности и небольшую модернизацию интерьера. По ходовым качествам и техническим характеристикам это фактически та же машина, что и пару лет назад. Конечно, обновленный дизайн смотрится свежее. Но в целом тест-драйв вряд ли преподнесет что-то сверхновое и неожиданное. Так что если у вас уже есть предыдущее поколение Гранты, то смысла в обновлении особого нет. А вот для новых владельцев, ищущих доступный и практичный автомобиль, новая Гранта 2023 вполне может быть хорошим выбором.
Обзор дизайна и внешнего вида рестайлинговой Гранты 2023
Любопытно, как изменился облик популярного бюджетного седана Lada Granta после рестайлинга в 2023 году.
Начнем с внешности. Самое заметное отличие — это новая решетка радиатора. Если раньше она была с классическими горизонтальными лamelлями, то теперь стала сотовой. Бампера тоже слегка переработаны — они стали более массивными и пластичными. Головная оптика немного изменилась: уменьшились размеры противотуманок, а основные фары получили яркий хромированный ободок по контуру. Ещё одно визуальное новшество — это боковые молдинги, которые тянутся вдоль всего автомобиля и придают ему больше динамики.
Что касается габаритов, то здесь существенных перемен нет. Длина, ширина и высота остались прежними. Разве что дорожный просвет чуть увеличился за счет новых бамперов — теперь он составляет 178 мм против 170 мм на прошлых моделях. В целом новый дизайн Гранты смотрится современно и стильно, не теряя узнаваемых черт предыдущих поколений.
Что касается салона, то здесь обновления не столь масштабны. Изменения коснулись в основном отделки и материалов. Например, рулевое колесо теперь обшито экокожей, а на центральной панели появились глянцевые вставки под «пианино». На некоторых версиях салон дополнили контрастной прострочкой. Передняя панель также претерпела небольшие изменения — теперь она выглядит более современно и эргономично. Но в целом архитектура и расположение органов управления остались прежними.
Подводя итоги, можно сказать, что рестайлинг 2023 года освежил облик Гранты, сделав его более привлекательным и современным. Наиболее заметные улучшения коснулись экстерьера — формы кузова, особенно передней части. В интерьере же изменения носят скорее косметический характер. Тем не менее, обновленный дизайн в сочетании с доступной ценой и надежностью должны сделать Granta еще более конкурентоспособной на нашем рынке.
Особенности управляемости и комфорта езды на новой Гранте
Одним из ключевых аспектов при выборе автомобиля является ощущение за рулем и комфорт во время поездок.
В целом ходовая часть Гранты осталась прежней — на ней по-прежнему стоят пружинная подвеска спереди и полузависимая балка сзади. Рулевое управление реечное, с усилителем. Эта компоновка отличается неприхотливостью и надежностью, однако не блещет особым комфортом или спортивностью. Тем не менее, инженеры Lada смогли добиться определенных улучшений по сравнению с предыдущим поколением.
Во-первых, была доработана шумоизоляция салона — теперь в среднем на 10-15% снизился уровень шумов от дороги и работы двигателя. Это заметно повышает комфорт в дальних поездках. Во-вторых, подвеска стала чуть мягче настроена, за счет чего сглажены небольшие неровности дороги. В-третьих, руль теперь легче вращается на малых скоростях, облегчая маневрирование по городу и парковку.
Что касается динамики и устойчивости, то здесь принципиальных изменений нет. Моторы остались прежними — 1.6 литра мощностью 87 л.с. и 1.7 литра мощностью 106 л.с. Разгон до 100 км/час занимает около 14 и 12 секунд соответственно. При этом расход топлива практически не изменился. Передняя подвеска обеспечивает точное рулевое управление, а задняя балка способствует хорошей устойчивости. В поворотах заметен небольшой крен кузова, но в целом Гранта ведет себя предсказуемо и уверенно.
Итак, рестайлинг 2023 года принес некоторое улучшение комфорта за счет снижения шумов и умягчения подвески. В остальном ходовые качества Гранты остались прежними — типичными для бюджетного седана. Для городских поездок и неторопливой езды по трассе этого вполне достаточно. А благодаря низкой цене и доступности запчастей Granta по-прежнему остается отличным выбором для многих российских автолюбителей.
Преимущества и недостатки Гранты 2023 по сравнению с конкурентами
Обновленная Lada Granta 2023 года по-прежнему остается одной из самых доступных моделей на российском рынке.
В сравнении с такими моделями, как Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Logan, у Гранты есть ряд преимуществ. Во-первых, это цена — новая Granta стоит от 650 тысяч рублей, что дешевле конкурентов на 50-80 тысяч. Во-вторых, это доступность запчастей и низкая стоимость обслуживания. В-третьих, простота и ремонтопригодность конструкции. В-четвертых, неприхотливость и непререкаемый авторитет марки Lada на российских дорогах.
Однако у Гранты есть и определенные недостатки. Это в первую очередь устаревший дизайн и спартанский салон по сравнению с более современными моделями. Также нарекания вызывает динамика — 1,7 литровый 106-сильный двигатель с 5-ступенчатой «механикой» не блещет скоростью разгона и тягой. По комфорту езды и шумоизоляции Granta также проигрывает конкурентам. Ну и наконец, по пассивной безопасности Lada уступает таким моделям как Solaris, что видно по результатам краш-тестов.
Тем не менее, с учетом всех достоинств и недостатков, обновленная Granta 2023 остается одним из лучших предложений в своем классе для тех, кто ищет надежный бюджетный автомобиль, не претендующий на роскошь и комфорт. А благодаря рестайлингу внешность Гранты стала выглядеть чуть современнее. Так что, если ваш бюджет ограничен 650-700 тысячами рублей, эта модель определенно достойна внимания.
Новшества в оснащении и оборудовании Гранты после рестайлинга
При освещении рестайлинга автомобиля важно уделить внимание тому, какие изменения произошли в его оснащении и оборудовании.
Начнем с внешности. Базовая комплектация Granta уже включает в себя противотуманные фары, чего не было на машинах предыдущего поколения. Кроме того, появились 15-дюймовые легкосплавные диски вместо стальных. Опционально доступны 16-дюймовые диски с различными дизайнами. Также в списке опций — подогрев передних сидений и зеркал заднего вида.
В интерьере самое важное новшество — обновленная мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. Она получила поддержку Android Auto и Apple Carplay, встроенную навигацию и возможность подключения Wi-Fi. Камера заднего вида теперь входит в стандартное оснащение вместе с парктрониками. Немного изменился дизайн передней панели, появились новые обивочные материалы. Руль обтянут качественной экокожей.
Из опций можно также отметитьavigation и цифровую приборную панель, а также систему бесключевого доступа и запуска двигателя. Версия Люкс дополнена отделкой сидений под кожу, двухзонным климат-контролем и круиз-контролем.
Таким образом, рестайлинг 2023 года принес Гранте существенный скачок в плане оснащения, мультимедиа и комфорта. Машина стала намного более конкурентоспособной относительно соперников. При этом базовая цена по-прежнему остается весьма демократичной — от 650 тысяч рублей. Так что обновленную Granta определенно стоит рассматривать в качестве выгодного предложения в бюджетном сегменте.
Вот параграф о тест-драйве обновленной Лады Гранты 2023 года:
Насколько интересен тест-драйв обновленной Лады Гранта 2023 года?: захватывающие подробности
Новая Лада Гранта 2023 года выпуска привлекает пристальное внимание автолюбителей. Этот бестселлер российского автопрома получил серьезное обновление как снаружи, так и внутри.
Прежде всего, обращает на себя внимание новый дизайн кузова. Гранта 2023 года выпуска обзавелась более современным и динамичным обликом. Изменены формы капота, решетки радиатора, бамперов, фар. Машина смотрится более стремительно и агрессивно. В то же время сохранена узнаваемость фирменного стиля Лады.
Внутреннее пространство салона тоже преобразилось. Теперь Гранта оснащается новой приборной панелью с цветным дисплеем бортового компьютера. Руль также обновился. Качество отделочных материалов заметно выросло. В отделке салона появились мягкие пластики. Улучшился и уровень шумоизоляции.
Под капотом у Гранты 2023 года по-прежнему располагаются проверенные временем моторы: 1,6 литра мощностью 90 л.с. и 1,7 литра на 106 л.с. Коробки передач — 5-ступенчатая «механика» или «автомат». Полный привод предлагается только для мотора 1,7 литра.
По итогам тест-драйва можно сказать, что новая Гранта 2023 года получила серьезную модернизацию, которая позволит этой машине и дальше оставаться востребованной на российском рынке. Обновленный дизайн пришелся по вкусу, а изменения в интерьере сделали салон более комфортным и современным. Гранта по-прежнему остается надежным бюджетным автомобилем, подходящим для российских дорог.