Насколько интересен автомобиль Toyota 86 ZN6: интересные факты о модели

История создания модели 86

Toyota 86 ZN6 — это культовый автомобиль, который по праву считается одним из самых интересных и динамичных купе на рынке. Многие автолюбители мечтают приобрести эту модель, чтобы насладиться атмосферным двигателем, легким весом и идеальной управляемостью.

История Toyota 86 берет свое начало в 2011 году, когда руководство Toyota и Subaru приняли решение о совместной разработке компактного спортивного автомобиля. Инженеры обеих компаний объединили усилия, чтобы создать легковесное купе с идеальным распределением веса по осям, низким центром тяжести и атмосферным двигателем. В итоге появился концепт FT-86, который впоследствии лег в основу серийной Toyota 86.

Кузов Toyota 86 ZN6 отличается характерными обводами в стиле классических JDM-купе 60-70х годов. Элегантные пропорции, длинный капот и низкая посадка водителя — все это элементы легендарного дизайна первых «японских спорткаров». Интерьер выполнен в минималистичном стиле, что подчеркивает спортивную направленность модели. Особое внимание уделено посадке водителя — для максимального комфорта предусмотрены регулировки руля по высоте и вылету.

Под капотом Toyota 86 находится атмосферный бензиновый двигатель 2.0 с непосредственным впрыском топлива. Мощность составляет 205 л.с., а крутящий момент — 156 Нм. Мотор отличается высокими оборотами (до 7400 об/мин) и радует своим звуком. Коробка передач может быть как «механикой», так и «автоматом» — 6МКПП либо 6АКПП. Привод исключительно задний.

Подвеска Toyota 86 настроена на максимальную управляемость и курсовую устойчивость. Независимая пружинная подвеска спереди и многорычажка сзади обеспечивают точную обратную связь и предсказуемое поведение в поворотах. Электроусилитель руля с переменным усилием позволяет точно контролировать траекторию движения.

Благодаря небольшой массе (1280 кг), Toyota 86 ZN6 демонстрирует впечатляющую динамику разгона — до 100 км/ч всего за 7,6 секунды. Максимальная скорость составляет 226 км/ч. При этом расход топлива в смешанном цикле не превышает 8,5 литров на 100 км — отличный показатель для атмосферного мотора такого рабочего объема.

Toyota 86 ZN6 пользуется огромной популярностью в тюнинг-сообществе. Автомобиль отлично подходит как для визуальных модификаций экстерьера, так и для форсирования мотора. Многие владельцы устанавливают киты, спортивные выхлопные системы, снижают подвеску и ставят кованые диски. В салоне также есть простор для творчества.

На вторичном рынке Toyota 86 стоит от 1,5 до 3 млн рублей в зависимости от комплектации, пробега и состояния. Среди основных конкурентов можно выделить Subaru BRZ, Mazda MX-5 и Nissan 370Z. По отзывам владельцев, Toyota 86 ZN6 — надежный и комфортабельный автомобиль, подходящий как для повседневного использования, так и для активной езды по пересеченной местности. Главное преимущество модели — феноменальная управляемость и острые ощущения за рулем.

В заключение хочется сказать, что Toyota 86 ZN6 по праву считается одним из лучших драйверских автомобилей в своем классе. Это отличный выбор для ценителей атмосферных моторов и активного вождения. Toyota 86 подарит море положительных эмоций на загородных трассах и не оставит равнодушным ни одного автолюбителя.

Особенности дизайна кузова Toyota 86 ZN6

Toyota 86 ZN6 — это спортивный автомобиль, который вызывает большой интерес у автолюбителей. Эта модель отличается оригинальным и привлекательным дизайном кузова, в котором сочетаются современные тенденции и классические черты спорткаров.

Внешний вид Toyota 86 ZN6 разрабатывался совместно инженерами Toyota и Subaru. Дизайнеры вдохновлялись классическими спортивными моделями 60-70х годов, такими как Datsun 240Z, Mazda RX-7 и Toyota 2000GT. В результате получился современный автомобиль с ретро-шармом.

Кузов Toyota 86 имеет классическую компоновку с длинным капотом и короткими свесами. Силуэт выполнен в духе классического купе с двумя дверями и низкой посадкой. Передняя часть выглядит довольно агрессивно благодаря узкой решетке радиатора, большим воздухозаборникам и сужающимся к капоту фарам. Задняя часть тоже смотрится динамично за счет выступающих «плеч» и интегрированного спойлера.

Особо стоит отметить профиль автомобиля. Здесь четко прослеживается «кокпит» — выступ в районе дверных проемов, характерный для классических спортивных авто. Также обращают на себя внимание массивные колесные арки и низкий поясной обвес. В итоге Toyota 86 смотрится как «прижатый к земле» спорткар с идеальным распределением веса 50/50 по осям.

Интерьер Toyota 86 тоже выполнен в духе ретро-стиля. Здесь минимализм в оформлении и отсутствие лишних деталей. Приборная панель имеет два крупных циферблата спидометра и тахометра по центру, что типично для классических спортивных автомобилей. Остальные элементы управления скомпонованы просто и лаконично. Обивка сидений, дверей и руля также выполнена в минималистичном стиле.

В целом дизайн Toyota 86 ZN6 удачно сочетает современные тенденции и классические мотивы. Автомобиль смотрится стильно и привлекательно. При этом внешний вид полностью соответствует характеру авто — легкого и динамичного спортивного купе с идеальной управляемостью и отличным балансом.

Технические характеристики двигателя Toyota 86 ZN6

Toyota 86 ZN6 — это спортивное купе, которое вызывает немалый интерес у автолюбителей. Эта модель обладает рядом уникальных особенностей, которые делают ее по-настоящему захватывающей.

Во-первых, Toyota 86 ZN6 оснащается атмосферным бензиновым двигателем 2.0 с непосредственным впрыском топлива. Мотор развивает мощность в 205 лошадиных сил и крутящий момент 205 Нм. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 7,6 секунды и развивать максимальную скорость 226 км/ч. При этом расход топлива в городском цикле составляет 10,4 литра на 100 км, а в загородном — 6,9 литра.

Во-вторых, инженеры Toyota специально настроили подвеску и рулевое управление таким образом, чтобы автомобиль был предельно чуток и точен в управлении. Задняя многорычажная подвеска обеспечивает 86-ой отличную управляемость и курсовую устойчивость. А руль имеет прямую передачу, без усилителя — это дает водителю максимальную обратную связь и позволяет точно чувствовать поведение автомобиля.

В-третьих, Toyota 86 ZN6 имеет идеальное распределение веса по осям — 53% на переднюю и 47% на заднюю. Это в сочетании с низким расположением центра тяжести делает 86-ую очень сбалансированной и предсказуемой в поворотах. Автомобиль с легкостью входит в поворот и остается послушным даже на пределе возможностей.

В-четвертых, дизайн Toyota 86 ZN6 выполнен в классическом стиле с длинным капотом, короткими свесами и двумя спортивными сиденьями в салоне. Экстерьер с продолговатыми фарами и панорамной крышей смотрится очень стильно и привлекательно. В отделке салона использованы качественные материалы с контрастными швами и вставками из Alcantara.

Наконец, Toyota 86 ZN6 создавалась совместно с Subaru и это сказалось на характере автомобиля. 86-ая — настоящий спорткар с задним приводом, который дарит водителю море удовольствия от вождения. Легкий вес, четкое управление и отзывчивый мотор позволяют получать истинное наслаждение за рулем.

Подводя итог, можно сказать, что Toyota 86 ZN6 — это уникальное и очень интересное купе для автолюбителей. Разгоняясь с места за 7,6 секунды и имея идеально сбалансированную подвеску, этот автомобиль обеспечивает водителю максимум удовольствия от вождения. В сочетании с элегантным дизайном и высоким качеством сборки Toyota 86 ZN6 по праву считается одним из самых привлекательных спорткупе на рынке.

Toyota 86 ZN6 — это спортивный автомобиль, который вызывает большой интерес у любителей автомобилей по всему миру. В этой модели есть много уникальных особенностей, которые делают ее по-настоящему захватывающей.

Особенности подвески и трансмиссии

Одной из главных особенностей Toyota 86 ZN6 является подвеска. Инженеры Toyota спроектировали для этой модели специальную подвеску с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажную подвеску сзади. Это позволило добиться отличной управляемости и курсовой устойчивости автомобиля. Подвеска Toyota 86 очень точно реагирует на повороты руля и помогает водителю контролировать автомобиль даже на высоких скоростях.

Еще одна важная деталь — это 6-ступенчатая механическая коробка передач. Она отлично сбалансирована с мотором и позволяет максимально эффективно использовать мощность двигателя. Переключение передач происходит очень четко и приятно. Коробка идеально подходит для спортивной езды.

Легкий и компактный кузов

Toyota 86 ZN6 имеет легкий и компактный кузов из высокопрочной стали. Вес автомобиля составляет всего 1270 кг. Это позволяет добиться очень высокой маневренности и динамики разгона. Кузов имеет низкий центр тяжести, что положительно сказывается на управляемости. При этом кузов обладает высокой жесткостью и прочностью, обеспечивая надежную защиту пассажиров.

Мощный и экономичный мотор

Под капотом Toyota 86 находится бензиновый двигатель объемом 2 литра с непосредственным впрыском топлива. Он развивает 205 лошадиных сил и имеет отличную тягу в широком диапазоне оборотов. Расход топлива при этом составляет в среднем 8 литров на 100 км в городском цикле. Таким образом, 86-ая обладает впечатляющей мощностью и динамикой при довольно скромном расходе топлива.

Отличное сцепление с дорогой

Благодаря заднему приводу, идеальному распределению веса 50/50 и небольшой колее, Toyota 86 ZN6 демонстрирует фантастическое сцепление с дорогой. Автомобиль как будто «прилипает» к асфальту в поворотах и позволяет контролировать заносы. Это очень важно для спортивного вождения. Кроме того, автомобиль оснащен широкими шинами с высоким коэффициентом сцепления.

Отличная обзорность и эргономика

В Toyota 86 уделяли большое внимание эргономике и обзорности. Кузов имеет низкую посадку, а лобовое стекло наклонено под углом, что обеспечивает отличный обзор. Водитель идеально чувствует габариты автомобиля, а сиденья имеют большую боковую поддержку. Руль, педали и рычаг КПП расположены очень удобно. В целом, 86-ая создана для удовольствия от вождения.

Таким образом, Toyota 86 ZN6 — это по-настоящему уникальный спортивный автомобиль, который сочетает превосходную управляемость, динамику и сцепление с достаточно скромным расходом топлива. Множество технических решений в этой модели направлены на удовольствие от вождения. Автомобиль получился очень сбалансированным, интересным для водителя и просто необычным для Toyota. Все это делает Toyota 86 ZN6 по-настоящему захватывающей машиной для любителей автомобилей.

Интерьер Toyota 86 ZN6 тоже имеет множество интересных особенностей, которые делают вождение этого автомобиля по-настоящему увлекательным.

Салон и комфорт для водителя

В салоне Toyota 86 чувствуется спортивный дух. Здесь использованы качественные материалы — кожа, алькантара, пластик. Особое внимание уделено сиденьям — они имеют глубокие впадины и большую боковую поддержку, удерживая водителя в поворотах. Рулевое колесо обшито кожей, приятно лежит в руках и имеет маркеры на 10 и 2 часа для правильного захвата. Эргономика на высшем уровне.

Приборная панель выполнена в виде 2 больших циферблатов — тахометра и спидометра. Они хорошо читаются и позволяют контролировать обороты двигателя и скорость, не отвлекаясь от дороги. Между ними расположен цветной многофункциональный дисплей с различными показателями — температура двигателя, расход топлива, пробег и т.д.

В целом, интерьер Toyota 86 очень функционален и не содержит отвлекающих деталей. Все сделано для удовольствия от вождения. В то же время, автомобиль обладает достаточным уровнем комфорта — есть кондиционер, аудиосистема, Bluetooth для подключения смартфона.

Продуманное пространство

Несмотря на компактные габариты, в салоне Toyota 86 достаточно места для водителя и пассажира. Сиденья имеют достаточный ход вперед-назад и по высоте, поэтому подобрать удобную посадку не составит труда. Также есть регулировки рулевой колонки по вылету и углу наклона.

Задние сиденья, конечно, менее просторные. Тем не менее, на них вполне комфортно можно разместиться не очень высоким пассажирам на короткие поездки. В багажник войдет пара сумок или чемоданов. Для спортивного автомобиля — вполне достойно.

Хорошая шумоизоляция

Toyota 86 ZN6 имеет неплохую для спортивного купе шумоизоляцию. Да, звук работающего мотора слышен в салоне, но это скорее приятный «рявк», нежели назойливый шум. При движении на скорости около 100 км/ч в салоне достаточно тихо, разговаривать можно, не повышая голоса.

В целом, Toyota 86 ZN6 обладает интересным, функциональным и достаточно комфортабельным салоном для водителя и пассажира. Главное внимание уделено органам управления и посадке водителя. Автомобиль создан для активного вождения и получения удовольствия за рулем. Поэтому каждая деталь его интерьера направлена на вовлечение водителя в процесс.

Безопасность водителя и пассажиров — важнейший аспект любого автомобиля. Toyota 86 ZN6 также имеет ряд особенностей, направленных на защиту людей в салоне.

Безопасность автомобиля

Кузов Toyota 86 выполнен по принципу “кессонной” конструкции и имеет зоны программируемой деформации. Это позволяет эффективно поглощать энергию удара и сводит к минимуму деформацию салона. Капот, бамперы, двери выполнены из пластика, который также деформируется, снижая нагрузки на людей.

Автомобиль оснащен подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. Подушки срабатывают мгновенно в случае столкновения, предохраняя от травм голову и грудную клетку. Для защиты головы служат и надувные шторки по периметру салона.

Важная деталь — ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Они мгновенно фиксируют пассажиров в креслах при ударе, не допуская резких перемещений, которые чреваты травмами.

Системы активной безопасности

Toyota 86 оснащена системой курсовой устойчивости VSC, которая не дает автомобилю занести или опрокинуться на поворотах. Также есть антиблокировочная система тормозов ABS, противобуксовочная TRC, система помощи при экстренном торможении BA и электронный ассистент трогания на подъеме.

Все эти системы направлены на сохранение контроля над автомобилем в сложных ситуациях, предотвращая заносы и потерю управления. Это особенно актуально для мощного заднеприводного купе.

Также Toyota 86 имеет систему мониторинга давления в шинах, которая предупреждает о потере давления и возможном проколе. Это важно, так как на спортивном автомобиле очень важна идеальная резина.

Гарантия безопасности

Все автомобили Toyota проходят краш-тесты и соответствуют самым высоким мировым стандартам. Toyota 86 получила 5 звезд безопасности по европейской шкале NCAP и 4 звезды в США. Это подтверждает высокий уровень защиты водителя и пассажиров.

Таким образом, несмотря на спортивную направленность, Toyota 86 ZN6 обладает всеми необходимыми системами активной и пассивной безопасности. Инженеры Toyota сделали все возможное для защиты людей в этом автомобиле в случае непредвиденных ситуаций на дороге.

Одна из ключевых характеристик спортивного автомобиля — это динамика разгона и максимальная скорость.

Динамика разгона и максимальная скорость

Благодаря мощному 2-литровому мотору на 205 л.с., легкому весу в 1270 кг и заднему приводу, Toyota 86 демонстрирует впечатляющую динамику для своего класса.

Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 7,6 секунды. Это очень хороший показатель для атмосферного двигателя такого рабочего объема. Быстрое нарастание скорости позволяет Toyota 86 ZN6 уверенно обгонять поток на трассе и активно маневрировать в городе.

Максимальная скорость составляет 226 км/ч. На такой скорости автомобиль остается очень устойчивым благодаря аэродинамичному кузову и хорошо сбалансированной подвеске. В целом, скоростные характеристики 86-й вполне достаточны для адреналина на дороге.

Отзывчивость на «газ»

Благодаря небольшой массе и заднему приводу, Toyota 86 моментально реагирует на нажатие педали акселератора. Двигатель обладает отличной тягой во всем диапазоне оборотов и позволяет точно дозировать подачу мощности на задние колеса. Это важно как при разгоне, так и при прохождении поворотов.

Звук мотора

Еще один важный момент — Toyota 86 подарит вам захватывающие звуковые ощущения. Мотор имеет характерный «рявк», который только усиливается с ростом оборотов. Звук выхлопа благодаря двойным патрубкам тоже радует слух на высоких оборотах. Любители живого звука будут в восторге!

Ощущения за рулем

Благодаря динамичному разгону и звуку мотора, вождение Toyota 86 доставляет массу положительных эмоций. Автомобиль моментально откликается на действия водителя, что позволяет почувствовать свое единство с машиной. При активной езде адреналин зашкаливает!

Таким образом, несмотря на атмосферный мотор, Toyota 86 ZN6 демонстрирует впечатляющую динамику разгона и максимальную скорость. А главное — это ощущения за рулем, которые подарит вам этот автомобиль. Компактный заднеприводной купе способен поднять уровень адреналина даже у опытных водителей!

Для спортивного автомобиля Toyota 86 имеет вполне умеренный расход топлива.

Расход топлива в городском и загородном цикле

Благодаря 2-литровому атмосферному мотору, расход топлива у Toyota 86 ZN6 находится на вполне приемлемом уровне.

В городском цикле автомобиль в среднем потребляет около 8-9 литров бензина на 100 километров. Это довольно неплохой показатель для 305-сильного заднеприводного купе с атмосферным мотором.

При загородной езде с постоянной скоростью 90-110 км/ч расход снижается до 6-7 литров. А если поддерживать скорость около 130 км/ч на трассе, то можно уложиться в 8 литров. Таким образом, в смешанном цикле средний расход составит около 8 литров.

На трассе

При спокойной езде по трассе с соблюдением скоростного режима Toyota 86 показывает расход от 6 литров при 90 км/ч до 8 литров на 130 км/ч. Это отличный результат для спортивного автомобиля такого класса.

В городе

В городских условиях из-за частых разгонов и торможений расход выше — в районе 8-9 литров. Тем не менее, это не критично для такого автомобиля. К тому же, стиль вождения сильно влияет на расход в городе.

Спортивная езда

При активной спортивной езде с разгонами, резкими ускорениями и торможениями расход может возрастать до 12 литров и более. Но такой стиль вождения скорее исключение, чем правило для данного автомобиля.

Таким образом, Toyota 86 ZN6 показывает вполне умеренный расход топлива по меркам спорткаров. Благодаря атмосферному мотору и технологии VVT-i, автомобиль достаточно экономичен при спокойной езде по трассе и в городе. Активная спортивная езда, конечно, увеличивает расход, но это допустимо для такого автомобиля.

Благодаря своему спортивному характеру, Toyota 86 предоставляет широкие возможности для тюнинга как экстерьера, так и интерьера.

Возможности тюнинга экстерьера и интерьера

Внешность Toyota 86 уже отличается спортивным стилем, но ее можно сделать еще более агрессивной. Хорошо смотрятся аэродинамический обвес с карбоновыми элементами, спойлер на крыше, новые накладки на пороги. Для колес подойдут легкосплавные диски индивидуального дизайна диаметром 18-20 дюймов.

Очень эффектно смотрятся на Toyota 86 ZN6 ксеноновые огни с яркими LED ходовыми огнями и противотуманками. Можно установить светодиодную подсветку номерного знака, боковых зеркал, днища и колесных арок.

Тюнинг интерьера

В салоне хорошо смотрятся цветные вставки из карбона и алькантары на руле, панели приборов, дверях. Можно установить спортивные ковшеобразные сиденья с улучшенной боковой поддержкой. Эффектно смотрятся цветные кольца приборов и медные вставки на педалях.

Улучшение мультимедиа

Штатную аудиосистему имеет смысл заменить на более мощную от JBL или Alpine с сабвуфером. Современная мультимедиа система с сенсорным экраном также значительно обогатит функционал автомобиля.

Повышение мощности

Доработку двигателя лучше доверить профессионалам. Можно установить спортивную выхлопную систему, холдер с прямоточным воздушным фильтром, прошивку ЭБУ. Это добавит мощности и улучшит звук мотора.

Таким образом, благодаря своему характеру, Toyota 86 предоставляет широкие возможности для тюнинга. Главное, чтобы модификации соответствовали характеру автомобиля и не нарушали баланс.

Toyota 86 ZN6 пользуется стабильным спросом на вторичном рынке благодаря своим впечатляющим характеристикам и привлекательной цене по сравнению с новым автомобилем.

Стоимость автомобиля на вторичном рынке

На сегодняшний день стоимость Toyota 86 с пробегом составляет:

• С пробегом до 50 000 км — от 1 600 000 рублей
• От 50 000 до 100 000 км — от 1 400 000 рублей
• От 100 000 до 150 000 км — от 1 100 000 рублей

Как видно, даже подержанная Toyota 86 стоит довольно дорого. Это связано с тем, что модель пользуется стабильным спросом на вторичном рынке.

Причины популярности подержанной Toyota 86

Во-первых, даже подержанная Toyota 86 обладает отличными ходовыми качествами и динамикой. Во-вторых, это надежный и долговечный автомобиль при условии своевременного ТО.

В-третьих, Toyota 86 выгодно отличается по цене от нового автомобиля, в 2-3 раза дешевле. При этом многие машины с пробегом находятся в отличном состоянии.

Наконец, это удовольствие вождения, которое дарит Toyota 86. Поэтому для многих водителей данная модель — предмет мечтаний и автомобиль, за которым они готовы следить.

Что стоит проверить при покупке подержанной Toyota 86

При покупке подержанной Toyota 86 обязательно стоит проверить:

• Наличие сервисной книжки и проведение регулярного ТО
• Отсутствие скрытых дефектов кузова и покраски
• Состояние трансмиссии, ходовой части и тормозной системы
• Работу двигателя, наличие посторонних шумов

При правильном уходе Toyota 86 прослужит долго и будет радовать водителя отличной динамикой и управляемостью. Поэтому данная модель пользуется спросом как новая, так и с пробегом.

Благодаря своей концепции доступного спортивного автомобиля, Toyota 86 конкурирует сразу с несколькими моделями на рынке.

Основные конкуренты модели 86 на рынке

Главные конкуренты Toyota 86:

• Subaru BRZ — близнец 86-ой модели, отличается незначительно
• Mazda MX-5 — компактный родстер, менее практичен
• Nissan 370Z — классическое купе с большим мотором 3.7
• Ford Mustang — мускулистый американец с V8

Toyota 86 и Subaru BRZ фактически идентичны по ходовой части и двигателю, отличаясь дизайном. Mazda MX-5 — более дорогая и менее практичная модель из-за отсутствия задних сидений.

Nissan 370Z и Ford Mustang ценятся за более мощные моторы, но проигрывают 86-ой в управляемости и сбалансированности. Зато они дороже в покупке и эксплуатации.

Преимущества Toyota 86

Главные преимущества Toyota 86 перед конкурентами:

• Отличное соотношение цена/качество
• Высокая управляемость и маневренность
• Достаточный уровень комфорта и практичности
• Надежность и низкая стоимость владения

Таким образом, Toyota 86 занимает свою нишу доступного и сбалансированного спортивного автомобиля. Она дарит удовольствие от вождения по разумной цене, что и обеспечивает ей конкурентные преимущества.

Чтобы лучше понять, насколько интересен автомобиль Toyota 86 ZN6, стоит посмотреть на реальные отзывы его владельцев. В целом, они очень положительно отзываются об этой модели.

Отзывы автовладельцев об эксплуатации

Многие водители отмечают отличную управляемость и маневренность Toyota 86. Автомобиль очень точно слушается руля, легко входит в повороты. Это обеспечивает удовольствие от вождения даже на обычных дорогах. Также владельцы хвалят сбалансированность и надежность подвески 86-й модели.

Еще один плюс, на который указывают автолюбители, — работа двигателя. 2-литровый мотор отзывчивый во всем диапазоне оборотов, имеет приятный звук. Расход топлива тоже радует для такого автомобиля.

Комфорт и надежность

Toyota 86 оценивается владельцами как вполне комфортабельный автомобиль. В салоне удобные сиденья, хороший обзор, места для 2 человек вполне достаточно. Шумоизоляция тоже на высоте. Также водители отмечают надежность и долговечность 86-й модели, особенно при своевременном ТО.

Недостатки

Из минусов владельцы отмечают не очень большой багажник и жесткую подвеску. Также иногда указывают на не самое высокое качество сборки. Но в целом, подавляющее большинство отзывов о Toyota 86 очень положительные.

Таким образом, реальный опыт эксплуатации подтверждает, что Toyota 86 — интересный и качественный автомобиль, который доставляет удовольствие от вождения. Это отличная модель для активных водителей, ценящих управляемость и динамику.

Подводя итог, Toyota 86 ZN6 имеет ряд весомых преимуществ, хотя есть и некоторые недостатки.

Преимущества и недостатки Toyota 86

Ключевые преимущества Toyota 86:

• Великолепная управляемость и сцепление с дорогой
• Отменная сбалансированность и курсовая устойчивость
• Приятный характерный звук мотора
• Достойные динамика и максимальная скорость
• Хорошее сочетание спортивности и комфорта

Основные недостатки:

• Небольшой размер багажника
• Тесный задний ряд
• Жестковатая подвеска для повседневной езды
• Высокая цена на новый автомобиль

Тем не менее, Toyota 86 — это автомобиль, созданный для удовольствия от вождения. Его преимущества в виде идеального баланса, отличной управляемости и приятного звука двигателя перекрывают недостатки для активных водителей.

Вывод

Toyota 86 ZN6 — очень интересная и привлекательная модель для любителей автомобилей. Это отличное сочетание доступности, надежности, управляемости и скорости. Автомобиль способен подарить массу удовольствия от вождения. Поэтому он пользуется стабильно высоким спросом по всему миру.

Лучше один раз прокатиться на автомобиле, чем сто раз прочитать о нем.

Тест-драйв: впечатления от вождения

С первых метров за рулем Toyota 86 становится ясно — это автомобиль для удовольствия. Сиденье обладает отличной боковой поддержкой, руль и педали расположены идеально. Обзорность отменная благодаря низкому капоту и узким стойкам кузова.

Точность рулевого управления впечатляет — автомобиль буквально «читает» мысли водителя и мгновенно реагирует даже на микродвижения руля. В поворотах 86-я цепляется за асфальт, как кошка, и легко контролирует траекторию.

2-литровый мотор приятно урчит и рвется вперед. Отзывчивость на педаль газа моментальная. Разгоняясь, 86-я вбирает поворот за поворотом, а звук выхлопа только подстегивает эмоции.

Тормоза работают уверенно и позволяют точно дозировать замедление перед поворотом. А система курсовой устойчивости спасет даже при слишком резком маневре.

Впечатления

В целом, впечатления от вождения Toyota 86 самые положительные. Это по-настоящему спортивный, управляемый и динамичный автомобиль, созданный для удовольствия за рулем. После тест-драйва хочется только одного — сесть за руль этого автомобиля снова и насладиться острыми ощущениями!

Подводя итог всему вышесказанному, можно с уверенностью сказать, что Toyota 86 ZN6 — это по-настоящему интересный и привлекательный автомобиль для активных водителей, которые ценят удовольствие за рулем.

Toyota 86 — спортивный автомобиль для ценителей управляемости

Главное преимущество этой модели — фантастическая управляемость и сцепление с дорогой. Благодаря идеальному балансу, мощному мотору и заднему приводу, Toyota 86 дарит непередаваемые ощущения за рулем.

Этот автомобиль как будто читает мысли водителя — мгновенно реагирует на поворот руля и входит в виражи. При этом подвеска обеспечивает курсовую устойчивость на высочайшем уровне.

Другими словами, Toyota 86 создана для активной спортивной езды. Это подтверждают владельцы в своих отзывах — они в восторге от управляемости и ощущений за рулем.

Вывод

Если вы настоящий ценитель автомобилей и ищете модель, которая доставит максимум удовольствия от вождения, — Toyota 86 именно для вас. Это спортивный автомобиль, который никого не оставит равнодушным. Он сочетает доступность, надежность и фантастическую управляемость — все, что нужно для острых ощущений за рулем!