Насколько хорошо вы знаете свою машину Фиат 500: откройте для себя удивительные технические возможности
Общие технические характеристики модели Фиат 500
Вы купили Фиат 500 и хотите как следует изучить его технические возможности? Тогда эта статья для вас! Мы рассмотрим ключевые характеристики машины Фиат 500 — от двигателя и трансмиссии до особенностей эксплуатации.
Начнем с самого главного — сердцем Фиата 500 является бензиновый двигатель объемом 1.2 литра. Этот компактный моторчик выдает мощность в 69 лошадиных сил. Не так уж и много, зато движок отличается отменной экономичностью — расход топлива в городском цикле составляет всего 5.4 литра на 100 км!
Двигатель Фиата 500 работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Переключение передач — точное и четкое, полностью соответствует имиджу итальянского автопроизводителя. Крутящий момент в 107 Нм позволяет Фиату 500 разгоняться до 100 км/ч за 12.9 секунды. Максимальная скорость — 160 км/ч.
Шасси Фиата 500 тоже вызывает уважение. Передняя независимая подвеска на стойках МакФерсон, задняя полузависимая со стабилизатором поперечной устойчивости — такой набор обеспечивает точное управление и комфортное прохождение поворотов.
Тормозная система представлена передними дисковыми и задними барабанными механизмами с ABS и EBD. Этого вполне достаточно, чтобы уверенно замедлить 500-килограммовый автомобиль.
Во внешности Фиата 500 гармонично сочетаются современные тенденции и классические черты культовой модели 1950-х годов. Кузов имеет размеры 3657х1627х1488 мм, колесная база — 2300 мм. Багажник вмещает 185 литров, а с задними сиденьями, сложенными по отдельности, — 550 литров.
В салоне Фиата 500 царит типично итальянский шик. Пластики высокого качества, стильная приборная панель, много отделений для мелочей. У руля сразу чувствуешь себя настоящим водителем!
Ну а теперь давайте подробнее разберем другие технические характеристики Фиата 500. Уверен, вы откроете для себя много нового об этой замечательной итальянской машине!
Двигатель: мощность и крутящий момент
Как я уже упоминал, под капотом Фиата 500 расположился бензиновый двигатель объемом 1.2 литра. Этот мотор имеет 4 цилиндра, оснащен системой распределенного впрыска топлива и развивает максимальную мощность в 69 л.с. при 5500 об/мин.
69 «лошадок» может показаться не так уж и много, но для автомобиля класса А это вполне достаточно. Фиат 500 весит всего 1005 кг, поэтому мощности хватает для динамичного разгона и обгонов. К тому же двигатель отличается фантастической экономичностью и надежностью.
Еще одним важным параметром является крутящий момент. У двигателя Фиата 500 он составляет 107 Нм при 4000 об/мин. Благодаря хорошему «крутяку» машина трогается с места без рывков и вполне бодро набирает скорость.
Для сравнения, у конкурентов Фиата 500 показатели двигателя следующие:
— Ford Fiesta — 100 л.с., 140 Нм
— VW Polo — 75 л.с., 175 Нм
— Renault Clio — 90 л.с., 140 Нм
Как видите, итальянский малыш вполне конкурентоспособен по основным характеристикам мотора. А его преимуществом является расход топлива — всего 5.4 литра по городу, это один из лучших показателей в классе!
Так что если вы ищете недорогой, экономичный и надежный автомобиль, Фиат 500 с его 1.2-литровым мотором — отличный выбор. Поверьте, 69 лошадиных сил вам будет достаточно для ежедневных поездок по городу и небольших путешествий по шоссе.
Трансмиссия и привод
Двигатель Фиата 500 работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Переключение передач очень точное и четкое, полностью соответствует статусу премиального европейского автомобиля.
5-ступенчатая «механика» идеально подходит для недорогого городского автомобиля. Она компактная, легкая и надежная. Благодаря оптимально подобранным передаточным числам обеспечивает динамичный разгон и невысокий расход топлива.
Для любителей автоматических коробок передач предлагается роботизированная трансмиссия Dualogic с двумя сцеплениями. Она позволяет переключать передачи как в ручном, так и в автоматическом режиме.
Привод у Фиата 500 передний. Это типичная компоновка для автомобилей данного класса. Передний привод облегчает конструкцию, снижает массу и повышает эффективность использования объема салона.
В условиях города и загородных поездок передний привод вполне отвечает запросам водителей. При прохождении поворотов передние колеса как бы «затягивают» машину в вираж, обеспечивая хорошую управляемость.
Так что трансмиссия и привод Фиата 500 полностью соответствуют его классу и предназначению как бюджетного городского автомобиля. Легкая, точная, надежная — именно то, что нужно для ежедневных поездок!
Шасси и подвеска
Подвеска Фиата 500 выполнена по традиционной схеме: спереди независимая на стойках МакФерсон, сзади полузависимая балка с продольными рычагами.
Передняя подвеска обеспечивает точное управление и комфортное прохождение поворотов. Задняя подвеска отличается достаточной мягкостью и поглощает большую часть дорожных неровностей.
Амортизаторы на всех колесах газонаполненные, что позволяет им работать эффективно даже при низких температурах. Стабилизатор поперечной устойчивости установлен сзади, он уменьшает крены кузова на поворотах.
Колея спереди составляет 1428 мм, сзади — 1424 мм. Такие параметры в сочетании с небольшой длиной и шириной автомобиля обеспечивают ему отличную маневренность и управляемость в городских условиях.
Клиренс — 140 мм, также вполне хватает для езды по неровным и ухабистым дорогам. Диаметр разворота — 9,95 м, это один из лучших показателей в классе.
В целом, шасси и подвеска Фиата 500 разработаны «под город». Автомобиль легко маневрирует в плотном транспортном потоке и неплохо проходит лежачие полицейские. Комфорт на среднем уровне, для бюджетного автомобиля вполне достаточно.
Тормозная система
Тормозная система Фиата 500 включает в себя дисковые механизмы спереди и барабанные сзади.
Передние тормозные диски имеют диаметр 278 мм, они обеспечивают эффективное замедление и стойки к перегреву при интенсивном использовании.
Задние барабанные механизмы диаметром 231 мм также вполне надежны и долговечны. Их преимущество — простота конструкции и невысокая стоимость обслуживания.
В базовой версии Фиата 500 установлен одноконтурный вакуумный усилитель тормозов. В более дорогих комплектациях предлагается двухконтурная гидравлическая система, обеспечивающая еще большую эффективность торможения.
В любом случае, тормоза оснащены антиблокировочной системой ABS, не допускающей блокировки колес при экстренном торможении. Плюс имеется система распределения тормозных усилий EBD, оптимально дозирующая тормозное усилие на передней и задней осях.
С таким набором 500-килограммовый Фиат 500 надежно останавливается даже на мокром и скользком дорожном покрытии. Тормозной путь составляет около 35 метров со скорости 100 км/ч — неплохой результат для данного класса автомобилей.
Рулевое управление
Рулевое управление Фиата 500 — реечное, с электроусилителем. Такая система обеспечивает легкость и точность руления, что очень важно в условиях города.
Передаточное число рулевого механизма составляет 16,2. Это довольно быстрое рулевое управление, позволяющее легко маневрировать в плотном транспортном потоке. При этом на больших скоростях автомобиль сохраняет устойчивость и предсказуемость поведения.
Диаметр разворота у Фиата 500 всего 9,95 метра — один из лучших показателей в классе малых городских автомобилей. За счет такого малого радиуса разворота машину очень легко парковать даже в узких местах.
Электроусилитель руля работает в зависимости от скорости движения. На малых скоростях усилие на руле минимально, на больших — увеличивается, обеспечивая хорошую обратную связь с дорогой.
В общем, рулевое управление Фиата 500 полностью соответствует назначению автомобиля как легкого, маневренного городского транспорта с хорошей управляемостью.
Кузов и внешний вид
Во внешнем облике Фиата 500 гармонично сочетаются классические черты легендарной модели 1950-х и современные тенденции автодизайна.
Размеры автомобиля составляют:
— Длина — 3657 мм
— Ширина — 1627 мм
— Высота — 1488 мм
Колесная база равна 2300 мм. Эти компактные размеры в сочетании с малым радиусом разворота делают Фиат 500 очень маневренным в условиях города.
Линии кузова стильные и динамичные. Большие колесные арки подчеркивают «спортивный» характер автомобиля.
Передняя часть выполнена в узнаваемом фирменном стиле Фиат. Узкая решетка радиатора, большие фары, массивный бампер — Фиат 500 сразу бросается в глаза на улицах города.
Задняя часть традиционна для хетчбэков. Большой стеклянный люк, компактные фонари, небольшой спойлер на крыше.
В целом, Фиат 500 выглядит стильно и современно, несмотря на отсылку к классической модели прошлого века. Этот автомобиль точно привлечет внимание окружающих!
Объем багажника и внутреннее пространство
Несмотря на компактные внешние габариты, Фиат 500 обладает довольно вместительным салоном и багажником.
Объем багажного отделения составляет 185 литров. Это не так много, но для автомобиля данного класса вполне достаточно. Два чемодана или несколько пакетов с покупками легко разместятся.
При необходимости задние сиденья складываются в пропорции 50/50. Тогда объем багажника увеличивается до 550 литров — такой запас позволяет перевозить даже довольно крупные предметы.
В салоне Фиата 500 достаточно места для 4 взрослых человек. Передние сиденья регулируются по высоте, углу наклона спинки и в продольном направлении, так что подобрать удобную посадку не составит труда.
Отделка салона выполнена качественно, из хороших пластиков. Центральная консоль и обивка дверей разбавлены цветными вставками. Ощущения за рулем действительно как в настоящем итальянском автомобиле!
В салоне Фиата 500 много различных ниш и отсеков для мелких вещей. Так что все необходимое для поездки будет надежно убрано и не будет мешать.
Комплектации и оснащение
Фиат 500 предлагается в нескольких вариантах комплектаций — от достаточно скромной базовой до богатой топовой.
Базовая комплектация Pop включает:
— Кондиционер
— Электростеклоподъемники передние
— Подушка безопасности водителя
— ABS, EBD
— Электроусилитель руля
— CD магнитола с 4 динамиками
Средняя комплектация Lounge добавляет:
— Климат-контроль
— Электростеклоподъемники задние
— Бортовой компьютер
— Подогрев передних сидений
— Система Start&Stop
Топовая комплектация S дополнительно оснащена:
— Легкосплавными дисками
— Системой Keyless Entry
— Круиз-контролем
— Датчиками парковки
— Мультимедиа с 7″ сенсорным экраном
Как видите, даже базовая версия имеет достаточно богатое оснащение, а топовая практически ничем не уступает премиальным моделям. Выбирайте комплектацию, исходя из своих потребностей и бюджета!
Мультимедиа система и развлекательные функции
Фиат 500 оснащается современными мультимедийными системами, которые позволяют с комфортом слушать музыку, общаться по телефону и пользоваться навигацией.
Уже в базовой версии установлена аудиосистема с радио, CD-проигрывателем и 4 динамиками. Звучание вполне чистое и громкое.
В более дорогих комплектациях предлагается мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным экраном. Она поддерживает USB и Bluetooth для подключения смартфона, позволяет слушать музыку в хорошем качестве.
Из дополнительных опций можно выделить навигационную систему с 3D картами и информацией о пробках. Встроенный модуль Hands Free обеспечивает удобное громкоговорящее общение по телефону во время движения.
Также в наличии есть DAB радио, позволяющее принимать цифровое радиовещание и слушать множество станций со звуком высочайшего качества.
Короче говоря, мультимедиа Фиата 500 полностью удовлетворит запросы как требовательных меломанов, так и простых водителей, желающих комфортно провести время за рулем.
Активная и пассивная безопасность
Безопасность водителя и пассажиров была одним из ключевых приоритетов при создании Фиата 500.
В базовой комплектации установлена подушка безопасности водителя и система ABS, предотвращающая блокировку колес при экстренном торможении.
В более дорогих версиях добавляется подушка безопасности пассажира, боковые подушки и шторки безопасности по всей длине салона. Этот набор надежно защитит в случае бокового столкновения.
Кузов Фиата 500 спроектирован с использованием современных высокопрочных сталей. Благодаря зонам программированной деформации ударная энергия рассеивается, не достигая салона.
Система ESP контролирует устойчивость и предотвращает заносы, что особенно актуально для переднеприводного автомобиля. Ассистент трогания на подъеме предотвращает откатывание при старте на уклоне.
Все эти системы в комплексе делают Фиат 500 очень надежным автомобилем, который уверенно держит дорогу и оберегает водителя и пассажиров в опасных ситуациях.
Расход топлива в городском и загородном цикле
Одним из главных преимуществ Фиата 500 является его экономичность. 1.2 литровый мотор показывает весьма скромный аппетит по части топлива.
В городских условиях, при спокойной езде с частыми остановками, расход топлива составляет всего 5.4 литра на 100 км. Это один из лучших показателей в классе бюджетных городских автомобилей!
Благодаря этому, на одной заправке объемом 35 литров Фиат 500 способен проехать в пределах города около 650 километров. Экономии топлива способствует и система Start&Stop, отключающая двигатель на холостом ходу.
В загородном цикле, при движении с постоянной скоростью 90 км/ч, расход топлива составляет 4 литра на 100 км. Это тоже хороший показатель, позволяющий совершать дальние поездки без лишних затрат.
Таким образом, благодаря экономичному мотору и небольшой массе, Фиат 500 демонстрирует весьма скромный аппетит. Если вы ищете недорогой в эксплуатации автомобиль, то это отличный выбор!
Максимальная скорость разгона и максимальная скорость
Несмотря на скромную мощность в 69 л.с., динамические характеристики Фиата 500 вполне достойные.
Благодаря небольшой массе в 1005 кг и хорошему крутящему моменту, разгон до 100 км/ч занимает 12.9 секунды. Это позволяет достаточно бодро трогаться на светофорах и совершать обгоны на трассе.
Максимальная скорость составляет 160 км/ч. Для небольшого городского автомобиля этого более чем достаточно, чтобы комфортно чувствовать себя на загородных трассах.
Для сравнения, вот показатели разгона и максимальной скорости у основных конкурентов Фиата 500:
— Ford Fiesta — 0-100 км/ч за 9.4 сек, макс. скорость 195 км/ч
— Renault Clio — 0-100 км/ч за 10.1 сек, макс. скорость 182 км/ч
— VW Polo — 0-100 км/ч за 10.8 сек, макс. скорость 185 км/ч
Как видите, итальянский малыш находится примерно на одном уровне с соперниками. А его преимуществом является фантастическая экономичность — всего 5.4 литра по городу!
Так что если главным приоритетом для вас является низкий расход топлива, но при этом хочется иметь достойную динамику, то Фиат 500 — оптимальный выбор.
Техническое обслуживание и ремонт
Фиат 500 оснащен надежным и неприхотливым в обслуживании двигателем, что положительно сказывается на его эксплуатационных расходах.
Регламент технического обслуживания достаточно мягкий — замена масла и фильтров производится 1 раз в год или каждые 15000 км пробега. Стоимость очередного ТО в сервисном центре составляет около 3000 рублей.
Ремонтопригодность Фиата 500 также находится на высоком уровне. Двигатель и основные узлы отличаются надежностью и долговечностью. Стоимость запчастей вполне адекватная.
Например, набор тормозных колодок на все колеса обойдется в 3-4 тысячи рублей. Комплект дисков и суппортов для передней оси — около 15000 рублей. Аккумулятор нового поколения стоит 5-6 тысяч рублей.
Так что с точки зрения совокупных затрат на обслуживание и ремонт, Фиат 500 является весьма экономичным автомобилем. При условии соблюдения правил эксплуатации он прослужит долгие годы без серьезных поломок.
Эксплуатация и вождение: советы владельцам
Фиат 500 — идеальный автомобиль для города. Он компактный, маневренный, экономичный. Но для того, чтобы эксплуатация в условиях мегаполиса была по-настоящему комфортной, стоит учитывать несколько советов.
Во-первых, нужно правильно выбрать шины. Лучше отдать предпочтение моделям с пониженным сопротивлением качению — это снизит расход топлива. А для зимы нужны шины с хорошим рисунком протектора.
Во-вторых, мотору Фиата 500 нужно регулярно прогреваться до рабочей температуры, особенно в холодное время года. Это продлит срок его службы.
В третьих, стоит установить защиту поддона двигателя и масляного картера. Это убережет агрегаты от ударов о бордюры и препятствия на дороге.
В-четвертых, полезно использовать присадки в топливо. Они очищают инжекторы и камеры сгорания, повышая ресурс двигателя.
И конечно, стоит регулярно проводить ТО, не пропускать сроки замены масла, фильтров и расходных материалов. Тогда Фиат 500 станет надежным помощником на долгие годы!