Какие самые свежие новости мотомира в 2023 году прочитать каждому

Компания Honda представила обновленную версию своего флагманского спортбайка CBR1000RR-R на 2023 модельный год. Главным нововведением стала полностью переработанная аэродинамика. Инженеры Honda внесли изменения в дизайн переднего обтекателя, боковых панелей и хвостового обтекателя. Это позволило улучшить устойчивость на высоких скоростях и снизить аэродинамическое сопротивление. По заявлениям производителя, при скорости 300 км/ч новый CBR1000RR-R генерирует на 10% больше прижимной силы по сравнению с предыдущей моделью.

Honda выпускает новый спортбайк CBR1000RR-R с улучшенной аэродинамикой.

Немецкий концерн BMW также активно готовится к новому сезону и уже анонсировал обновления для мотоциклов 2023 модельного года. В частности, флагманская модель BMW S1000RR получит незначительные изменения дизайна и опциональный пакет M Competition с усиленными тормозами и подвеской. Для туреров R1250RT и R1250RS предусмотрены новые варианты окраски, а также дополнительное электрооборудование и возможность установки аудиосистемы. Кроме того, BMW планирует расширить модельный ряд naked bike серии F900R новыми модификациями.

Итальянский производитель Aprilia в следующем сезоне выпустит очередную модернизацию своего супербайка Aprilia RSV4. Главное отличие новой версии — полностью переработанный двигатель V4 с увеличенным до 1099 куб.см. рабочим объемом. Заявленная мощность составляет 217 л.с., а максимальный крутящий момент — 125 Нм. Кроме того, Aprilia RSV4 получит новую RAM Air систему впуска и доработанную электронику с большим количеством настроек. Это позволит сохранить конкурентоспособность модели в сегменте супербайков.

Еще один итальянский бренд Ducati обещает выпустить в следующем году очередную версию своего флагмана — супербайка Ducati Panigale V4. На этот раз инженеры сконцентрировались на шасси, установив новую переднюю и заднюю подвески. Передняя вилка получила полное электронное управление, позволяющее менять жесткость и ход амортизаторов в широком диапазоне. Задняя подвеска стала легче примерно на 1 кг за счет облегченных материалов, но сохранила высокие ходы колес для комфорта.

Австрийская компания KTM готовит к выходу новое поколение своих популярных мотокроссов SX. Новая линейка будет представлена моделями с двигателями 125, 250 и 450 куб. см. Все мотоциклы получат обновленную раму и подвески для улучшения управляемости в воздухе. Двигатели станут мощнее и будут оснащены новыми коробками передач. Дизайн мотоциклов выполнен в современном стиле: острые обводы, яркая цветовая гамма. Это позволит KTM SX оставаться в тренде мотокросса.

Японский бренд Yamaha также планирует освежить одну из своих популярных моделей — naked bike MT-09. Помимо изменения дизайна, мотоцикл получит обновленный трехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 890 куб.см. и мощностью около 120 л.с. Электронные системы будут доработаны для более точного управления двигателем. Все это позволит новому MT-09 оставаться одним из лидеров в сегменте среднеобъемных naked bike.

В заключение хочется отметить, что 2023 год обещает множество интересных новинок для поклонников мототехники. Практически все ведущие бренды готовят значительные обновления как для спортивных, так и для туристических мотоциклов. Появятся новые технологии, более совершенные конструкции и современный дизайн. Так что скучать любителям мотоциклов точно не придется!

Немецкий автоконцерн BMW, как и другие производители мотоциклов, активно готовится к следующему сезону и уже анонсировал ряд обновлений для своих моделей 2023 модельного года. Что же нового ожидает поклонников баварских мотоциклов в будущем году?

BMW обновляет модельный ряд мотоциклов 2023 модельного года.

Прежде всего, флагманская спортбайк BMW S1000RR получит незначительный рестайлинг и опциональный пакет M Competition. Этот пакет включает в себя усиленные тормозные механизмы Brembo Stylema с увеличенными тормозными дисками, а также полностью регулируемую подвеску Öhlins для еще большей управляемости на треке. Внешне новый S1000RR отличается лишь доработанными воздухозаборниками. По сути, это скорее небольшое техническое обновление, нежели кардинальные изменения.

Более серьезные новшества ожидают туристические модели BMW — R1250RT и R1250RS. Обе машины получат расширенную цветовую гамму, в которой появятся новые яркие варианты окраски. Кроме того, для туреров предусмотрено дополнительное электрооборудование в виде обогрева рукояток, а также возможность установки мощной аудиосистемы Marshall для путешествий с музыкой. Эргономичные багажные кофры и ветровые стекла останутся без изменений.

Наконец, BMW планирует расширить модельный ряд naked bike среднего класса F900R за счет новых модификаций. Помимо базовой версии, появится F900R Sport с улучшенной подвеской и обвесом. Также ожидается появление F900R Exclusive с расширенным набором электронных ассистентов, подогревом сиденья и премиальной отделкой.

Подводя итоги, отмечу, что обновления BMW носят скорее косметический характер и не принесут радикальных изменений в характеристики мотоциклов. Тем не менее, расширенные опции индивидуализации и новое цветовое оформление сделают модели BMW еще более привлекательными в следующем сезоне. А любителям naked bike среднего класса стоит обратить внимание на расширение линейки F900R. Здесь BMW предложит несколько интересных вариантов для разных запросов.

Итальянский производитель Aprilia готовит к выпуску очередную модернизацию своего флагманского супербайка RSV4 на 2023 год. Главным нововведением станет полностью переработанный двигатель V4 с увеличенным рабочим объемом.

Aprilia представляет обновленный супербайк RSV4 с новым двигателем V4.

Если в предыдущих моделях RSV4 использовался двигатель V4 объемом 999 куб.см., то на новой версии инженеры Aprilia решили пойти дальше и увеличили рабочий объем до 1099 куб.см. Это позволило поднять максимальную мощность до 217 л.с. при 13000 об/мин. Пиковый крутящий момент теперь составляет 125 Нм при 10000 об/мин. Таким образом, по всем показателям новый мотор превзошел предшественника.

Помимо увеличения объема, Aprilia модернизировала и другие системы двигателя. В частности, появилась новая система RAM Air, оптимизирующая подачу воздуха в цилиндры на высоких оборотах для улучшения наполнения. Кроме того, была доработана система охлаждения двигателя и применены низкофрикционные покрытия на внутренних деталях, что снизило внутренние потери.

Что касается электронной начинки, здесь Aprilia также внесла серьезные улучшения. Был установлен новый 6-осевой инерциальный датчик, расширяющий возможности тракшн-контроля и антипробуксовочной системы. Усовершенствованные алгоритмы позволяют точнее контролировать пробуксовку заднего колеса при разгоне и в поворотах. Кроме того, Aprilia добавила режимы для настройки электроники под стиль вождения.

Таким образом, модернизированный Aprilia RSV4 в очередной раз подтверждает звание одного из самых технологичных и мощных супербайков. Увеличенный до 1099 куб.см. двигатель V4 в сочетании с улучшенной электроникой позволит модели и дальше конкурировать с лидерами сегмента, включая Honda CBR1000RR-R, Ducati Panigale V4 и BMW S1000RR.

Итальянский производитель Ducati в 2023 году планирует выпустить очередную модернизацию своего флагманского супербайка Panigale V4. На этот раз основное внимание инженеры сконцентрировали на шасси, установив принципиально новые переднюю и заднюю подвески.

Ducati анонсирует спортбайк Panigale V4 2023 с новой подвеской.

Начнем с передней вилки — она получила электронную систему управления жесткостью и ходом амортизаторов. Теперь настройки можно менять «на лету» при помощи кнопок на руле, выбирая оптимальную жесткость подвески для каждого участка трека или типа покрытия. Диапазон регулировки хода также стал шире – от мягких 110 мм для комфортной езды до жестких 96 мм для максимальной управляемости.

Не менее важные изменения коснулись и задней подвески Panigale V4. Она стала легче примерно на 1 кг благодаря использованию облегченных материалов, однако сохранила достаточно большой ход колеса в 140 мм. Это позволит новому Ducati и дальше оставаться одним из самых комфортабельных супербайков в управлении. Кроме того, была увеличена длина подрамника для более «мягкого» поведения на неровностях.

Говоря о двигателе и электронных системах, здесь изменения носят менее радикальный характер. Двигатель Desmosedici Stradale объемом 1103 куб. см. остался прежним, а настройки электроники были лишь незначительно доработаны и расширены. Главный фокус разработчиков четко сместился в сторону шасси.

Подводя итог, можно сказать, что обновленный Ducati Panigale V4 2023 года со своими инновационными подвесками в очередной раз заявляет о себе как об эталоне супербайка. Улучшенное шасси в сочетании с фирменным мощным двигателем Desmosedici обещает мотоциклу еще более впечатляющую управляемость на гоночной трассе и за ее пределами.

Австрийская компания KTM в 2023 году планирует выпустить новое поколение своих популярных мотокроссов SX. Линейка будет представлена моделями с двигателями 125, 250 и 450 куб.см. Все мотоциклы получат серьезную модернизацию рамы, подвесок и двигателей.

КTM выводит на рынок новое поколение мотокроссов SX.

Новая рама KTM SX станет легче примерно на 700 грамм при сохранении высокой жесткости. Это достигнуто за счет применения стали с оптимизированным составом и профилем труб. Подвески также претерпели изменения — они стали более прогрессивными, с увеличенными ходами колес для улучшения контроля байка в полете. Для разных объемов двигателей настройки подвесок будут отличаться.

Силовые агрегаты KTM SX нового поколения получат увеличенную до 450 куб.см. мощность 62 л.с., 250 куб.см. — 50 л.с. и 125 куб.см. — 35 л.с. соответственно за счет применения облегченных поршней, усовершенствованной системы впуска и легкого выхлопа. Все двигатели будут оснащены новыми 6-ступенчатыми коробками передач Pankl с улучшенным переключением.

Кроме того, KTM SX нового поколения кардинально изменят дизайн — теперь это агрессивные, угловатые мотоциклы с обилием острых граней и воздухозаборников. Цветовая гамма также станет ярче, добавятся варианты с ярко-оранжевыми и кислотно-зелеными элементами. Эргономика будет адаптирована под современные стандарты мотокросса.

Подводя итог, можно сказать, что новое поколение KTM SX серьезно продвинет марку вперед в своем сегменте. Обновленная конструкция в сочетании с фирменными мощными моторами позволит мотоциклам и дальше оставаться в числе лидеров мотокросса, даря поклонникам экстремальных гонок массу впечатлений.

Японский производитель Yamaha в 2023 году планирует выпустить модернизированную версию одной из своих популярных моделей — naked bike MT-09. Главное отличие обновленного мотоцикла — новый двигатель с увеличенным рабочим объемом.

Yamaha обновляет модель MT-09 с улучшенным двигателем.

Если в текущей модели Yamaha MT-09 используется трехцилиндровый двигатель объемом 847 куб.см., то на новой версии рабочий объем будет увеличен до 890 куб.см. Это позволит поднять максимальную мощность примерно до 120 л.с. Крутящий момент также вырастет на всем диапазоне оборотов за счет более высокого компрессионного отношения и оптимизации процессов газообмена.

Помимо нового мотора, Yamaha MT-09 получит обновленные настройки электронных систем управления двигателем. Будет установлен более современный блок управления дроссельной заслонкой, оптимизированная система впрыска топлива и модернизированная система зажигания. Это позволит точнее контролировать подачу топлива и искровой разряд в цилиндрах, снизив расход топлива и токсичность выхлопа.

Что касается дизайна нового Yamaha MT-09, здесь изменения будут минимальны — преимущественно речь идет о новом цветовом решении и небольшой доработке передней оптики. Рама, подвески и остальные узлы останутся без изменений. Эргономика и управляемость мотоцикла также сохранятся на высоком уровне.

Таким образом, модернизированный MT-09 от Yamaha станет еще более привлекательным байком в популярном классе среднеразмерных мотоциклов за счет форсированного мотора и улучшенной электроники при сохранении отличной управляемости.

Японский мотопроизводитель Suzuki представил концепт своего первого серийного электромотоцикла. Главные особенности новинки — футуристичный дизайн и впечатляющий запас хода.

Suzuki показывает концепт электробайка с автономностью 400 км.

По заявлениям Suzuki, новый электрический мотоцикл сможет проехать на одном заряде аккумулятора до 400 км в смешанном цикле. Этого хватит примерно на неделю интенсивной городской езды без подзарядки. Такой запас хода стал возможен благодаря новым высокоемким и компактным аккумуляторам, разработанным совместно с партнерами Suzuki.

Мощность электромотора концепт-байка составляет 54 л.с., что соответствует 400-кубовому двигателю внутреннего сгорания. Разгон до 100 км/ч занимает менее 4 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 160 км/ч. Электронные системы поддерживают рекуперативное торможение и различные режимы работы двигателя.

Внешне концепт-байк Suzuki выполнен в футуристичном стиле: обтекаемый корпус, встроенные светодиодные фары, цифровая панель приборов. Используются легкие материалы, такие как алюминий, карбон и композиты. Эргономика продумана для комфорта в дальних поездках. Цветовая гамма сочетает черный, серебристый и ярко-синий цвета.

Пока Suzuki не сообщает точных сроков начала производства серийной версии электромотоцикла. Однако можно предположить, что в ближайшие 2-3 года подобная модель появится в продаже и станет достойным конкурентом для Zero, Harley-Davidson LiveWire и других электробайков.

Американский производитель культовых байков Harley-Davidson продолжает активно развивать линейку электромотоциклов. В следующем году компания планирует выпустить новую бюджетную модель LiveWire One с улучшенными характеристиками.

Harley-Davidson выпускает еще одну электромодель LiveWire One.

Новый Harley-Davidson LiveWire One получит усовершенствованную аккумуляторную батарею емкостью 15,4 кВт*ч. Это позволит увеличить запас хода по сравнению с текущей моделью LiveWire. В смешанном цикле пробег на одной зарядке составит до 150 миль (около 240 км), а в городском режиме — до 190 миль (305 км).

Электродвигатель LiveWire One будет расположен в заднем колесе и развивать мощность 78 л.с. Максимальный крутящий момент составит 86 Нм. Разгон до 96 км/ч займет 3 секунды. Максимальная скорость электробайка ограничена отметкой в 177 км/ч.

Конструкция LiveWire One основана на традиционном стиле Harley-Davidson с узнаваемой формой бака и классическими деталями. Присутствуют светодиодная оптика, цифровой дисплей, небольшой ковшовидный сиденье. Цветовая гамма включает три варианта: черный, белый и ярко-желтый.

Более доступная цена LiveWire One ожидается на уровне 21 000 долларов по сравнению с 30 000 за LiveWire. Таким образом, Harley-Davidson делает еще один шаг в развитии электрического сегмента и привлечении новых поклонников.

Индийский производитель мотоциклов Royal Enfield, славящийся своими ретро-моделями, анонсировал новый классический одноцилиндровый байк Meteor 350. Мотоцикл выполнен в узнаваемом стиле Royal Enfield середины 20 века.

Индийский Royal Enfield анонсирует классический ретро-байк Meteor 350.

Новинка оснащена одноцилиндровым двигателем объемом 349 куб.см. с воздушным охлаждением. Максимальная мощность составляет 20,2 л.с., а крутящий момент — 27 Нм. Двигатель агрегатирован с 5-ступенчатой коробкой передач. Подвеска Meteor 350 — телескопическая вилка спереди и двухамортизаторная сзади.

Внешний вид мотоцикла выполнен в классическом ретро-стиле: круглая фара, длинное сиденье, хромированные детали. Приборная панель содержит аналоговые индикаторы спидометра и тахометра. Цветовая гамма включает три варианта: красный, синий и коричневый.

Royal Enfield Meteor 350 ориентирован в первую очередь на начинающих и непритязательных мотоциклистов. Он прост в управлении, надежен и неприхотлив в эксплуатации. В то же время классический дизайн в сочетании с фирменным звуком выхлопа делают Meteor 350 привлекательным вариантом для любителей ретро-стиля.

Появление такой модели от известного индийского бренда должно вызвать интерес у поклонников классики. Royal Enfield Meteor 350 способен заполнить нишу недорогого ретро-байка как на развивающихся, так и на развитых рынках.

Китайская мотоциклетная компания CFMoto, известная своими мотоциклами и квадроциклами, решила расширить модельный ряд за счет городского электроскутера. Такой ход выглядит логичным на фоне растущей популярности электротранспорта.

CFMoto добавляет в линейку новый скутер с электроприводом.

Новый CFMoto E-scooter получит электродвигатель мощностью около 5 кВт, что эквивалентно примерно 7 лошадиным силам. Этого вполне достаточно для динамики городского транспорта. Максимальная скорость скутера составит порядка 80 км/ч.

Аккумуляторная батарея, по словам производителя, обеспечит запас хода до 100 км на одной зарядке. Это вполне комфортно для ежедневных поездок по городу с последующей подзарядкой дома или в офисе. Время полной зарядки от бытовой сети — около 4 часов.

Дизайн нового электроскутера выполнен в футуристичном ключе с обтекаемыми формами и компактной конструкцией. Приборная панель цифровая, есть светодиодные фары. Конструкция предусматривает подножки и удобное сиденье для водителя. Цветовая гамма включает синий, красный и черный цвета.

Выход электроскутера поможет CFMoto расширить свое присутствие на рынке за счет городских водителей, ищущих бюджетный и экологичный транспорт. Это особенно актуально для развивающихся стран Азии и Южной Америки с растущими мегаполисами.

Российские мотоциклетные бренды Урал и ИЖ, производящие преимущественно внедорожную технику, озвучили планы по расширению модельного ряда в ближайшие годы.

Мотозаводы Урала и ИЖ планируют расширить модельный ряд.

На Уральском мотозаводе рассматривают возможность выпуска новых моделей с коляской и без нее на базе существующей конструкции с двигателем BMW. Речь идет о более доступных вариантах для привлечения широкого круга покупателей.

Кроме того, Урал планирует модернизацию линейки off-road мотоциклов с установкой новых двигателей жидкостного охлаждения и современных подвесок. Это позволит моделям стать более конкурентоспособными на рынке внедорожников.

Ижевский мотозавод также намерен обновить модельный ряд за счет новых двигателей и более современного дизайна мотоциклов. В частности, рассматривается выпуск классического ретро-байка среднего класса и мотоцикла с коляской нового поколения.

Таким образом, отечественные производители планируют расширить ассортимент, чтобы охватить большую аудиторию и повысить привлекательность своих марок. Появление обновленных Уралов и ИЖей вызовет несомненный интерес у российских любителей мототехники.

В России появится новый бренд мотоциклов Brixton.

Какие самые свежие новости мотомира в 2023 году прочитать каждому?:

Мотосезон 2023 года обещает быть насыщенным на новые модели и тенденции. Одним из главных событий станет выход на российский рынок нового бренда Brixton, который представит несколько моделей мотоциклов в классическом стиле. Это британский бренд с богатой историей, который раньше присутствовал только на Западе. Теперь российские мотолюбители смогут оценить продукцию Brixton.

Кроме того, ожидается обновление модельных рядов популярных японских брендов. Yamaha готовит рестайлинг спортбайка YZF-R6, а Honda выпустит новое поколение легендарного CB500R. Suzuki порадует поклонников круизеров обновленной моделью Boulevard. Kawasaki запустит в производство супербайк ZX-10R с усовершенствованным двигателем. Будет представлена и новая модель от Ducati — спорттурер Multistrada V4 Rally.

Внедорожный сегмент пополнят Husqvarna 701 Enduro LR и KTM 690 SMC R. А для поклонников ретро-стиля выйдет новая модель от MASH — кафе-рейсер Seventy Five. Российские производители тоже не отстают — Ирбитский и Урал мотоциклетные заводы готовят апдейты своих ретро-моделей с улучшенными техническими характеристиками.

Ключевым трендом 2023 года остается электрификация. Многие производители представят гибридные и полностью электрические модели. Лидерами здесь остаются Zero, Energica и Harley-Davidson. Электромотоциклы с каждым годом становятся все более привлекательной альтернативой для городских поездок.

Также актуальным трендом является коннективность и «умные» технологии. Бортовые компьютеры, системы помощи водителю, возможность подключения смартфона — такие опции становятся уже привычными для новых моделей. Это повышает комфорт и безопасность поездок.

В целом, 2023 год выглядит многообещающе для всех поклонников мототехники. Будет представлено много новинок в разных сегментах рынка. Это отличная возможность обновить свой «железный конь» или приобрести что-то совсем инновационное вроде электромотоцикла.

Запущено производство отечественных шлемов НИИ Стали.

Какие самые свежие новости мотомира в 2023 году прочитать каждому? Прежде всего, стоит отметить запуск производства отечественных мотошлемов на предприятии НИИ Стали. Это действительно важное событие для всех российских байкеров.

Ранее наш рынок был заполнен в основном импортными моделями из Европы и Азии. Теперь же появится возможность приобрести качественный отечественный шлем по адекватной цене. Первые образцы уже прошли испытания и получили сертификаты соответствия.

Корпус новых шлемов изготавливается из высокопрочного ударостойкого пластика. Он надежно защищает голову на скорости до 200 км/час. Внутри установлены вкладыши из вспененного полистирола для комфорта и безопасности.

Вентиляция продумана таким образом, чтобы эффективно отводить тепло и влагу на высоких скоростях. Подбородочный ремень с металлическими застежками фиксирует шлем надежно и удобно. Забрало из оптически прозрачного стекла обеспечивает широкий обзор.

Первые модели выпущены в классическом черном цвете с возможностью нанесения индивидуальных рисунков по заказу клиентов. В дальнейшем планируется расширить цветовую гамму и дизайн.

Также важно отметить, что в текущем году налажен выпуск отечественных мотоциклетных шин. Завод «Ярославль-Резинотехника» освоил производство резиновых смесей и запустил шинный цех мощностью 40 тысяч комплектов в год. Это позволит сделать покрышки для байков доступнее.

Кроме того, Ирбитский мотоциклетный завод анонсировал несколько новых моделей, которые должны появиться на прилавках дилеров в ближайшие месяцы. В их числе спортбайк Иж Планета 5, туристический Иж Юпитер, эндуро Иж Фобос и круизер Иж Гелиос.

Мотоциклы оснащаются мощными двигателями жидкостного охлаждения и современными системами безопасности. Дизайн выполнен в узнаваемом ретро-стиле Ирбитского завода.

Новая линейка расширит ассортимент отечественной мототехники и позволит байкерам выбирать между импортными марками и российскими моделями.

Кроме новинок, важными новостями стали и заявления о расширении сервисной сети для владельцев мотоциклов. Компания Ducati анонсировала открытие дилерского центра в Казани, а японская марка Suzuki запускает мобильную сервисную службу для выезда к клиентам на дом.

Таким образом, 2023 год обещает стать продуктивным для всего российского мотосообщества. Появление отечественных аксессуаров, расширение модельного ряда и совершенствование сервиса — все это позитивные изменения, о которых стоит рассказать каждому байкеру.

Введены новые правила получения водительских прав категории А.

Какие самые свежие новости мотомира в 2023 году прочитать каждому? Одним из ключевых событий стало введение обновленных правил для получения водительских прав категории А. Это важный момент для всех, кто мечтает сесть за руль мотоцикла.

Прежде всего, увеличилось количество часов практического вождения в условиях реального дорожного движения. Если раньше было достаточно 6 часов, то теперь минимум — 12. При этом 4 часа нужно будет отвести на езду в темное время суток.

Расширилась и теоретическая часть. Добавились темы по безопасному управлению мотоциклом, психологии водителя, доврачебной помощи. Стоит отметить, что экзамен в ГИБДД теперь будет приниматься только на компьютере в режиме онлайн тестирования.

Какие цели преследовали разработчики нововведений? Во-первых, повысить качество подготовки будущих байкеров. Ведь управление мотоциклом связано с большим риском, и от навыков водителя зависит его безопасность.

Во-вторых, сократить число ДТП с участием мотоциклистов. Дополнительные часы практики должны помочь выработать правильные рефлексы и навыки, а изучение психологических аспектов управления — настроить на более ответственное поведение.

Конечно, нововведения встретили неоднозначную реакцию среди сообщества байкеров. Многие сетуют, что процесс получения прав стал сложнее и дольше. Придется потратить больше времени и средств.

Однако с другой стороны, повышение требований должно положительно сказаться на культуре вождения. В будущем на дорогах станет больше грамотных и опытных мотоциклистов, а значит, передвижение для всех участников движения будет комфортнее и безопаснее.

Таким образом, несмотря на некоторые сложности переходного периода, введение улучшенных стандартов подготовки водителей категории А — это, безусловно, позитивный шаг на пути повышения культуры вождения. А значит, каждому будущему байкеру стоит быть в курсе этих нововведений.

Мотосалон IMZ-Ural открылся в московском ТРЦ Вегас.

Какие самые свежие новости мотомира в 2023 году прочитать каждому? Одним из значимых событий стало открытие в столице нового мотосалона IMZ-Ural.

Этот бренд хорошо известен всем ценителям отечественной мототехники. Мотоциклы с коляской производства Ирбитского мотоциклетного завода пользуются заслуженной любовью у россиян. А теперь в московском торговом центре Вегас заработала официальная дилерская точка IMZ-Ural.

Посетители салона могут не только увидеть, но и опробовать в действии легендарные «Уралы» — мотоциклы с колясками и без. Доступны как новые модели, так и раритетные образцы.

Отметим, что ассортимент впечатляет. Здесь можно подобрать оптимальный вариант как для путешествий по бездорожью, так и для езды по городу. Есть классические «вездеходы», есть современные круизеры.

Особо стоит сказать про сервис. В мотосалоне функционирует полноценная мастерская, где можно провести диагностику, ремонт, замену расходников. Обслуживание осуществляется только с использованием оригинальных запчастей.

Кроме того, в салоне предлагаются разнообразные аксессуары для кастомизации мотоциклов: сидения, кофры, дополнительное освещение, хромированные детали и многое другое.

Таким образом, открытие полноценного мотосалона IMZ-Ural — это отличная новость для мотосообщества Москвы и Подмосковья. Теперь нет необходимости ехать за сотни километров в другие города, чтобы приобрести или отремонтировать культовый «Урал». Все это можно сделать в столице, да ещё и с комфортом крупного торгового центра.

Без сомнения, новый салон станет излюбленным местом для поклонников ретро-стиля и отечественного мотопрома. А значит, об его открытии обязательно стоит рассказать всем, кто интересуется двухколесными новостями.