Как выбрать ВАЗ 2112: отзывы владельцев и главные особенности двенашки
Как выбрать ВАЗ 2112: отзывы владельцев и главные особенности двенашки
ВАЗ 2112 или как ее ласково называют «двенашка» — это легендарный российский автомобиль, выпускавшийся Волжским автомобильным заводом с 1986 по 2012 год. За долгие годы производства «двенадцатка» завоевала любовь миллионов автолюбителей благодаря простой, но надежной конструкции, неприхотливости в эксплуатации, низкой цене и удобному компактному кузову хэтчбек.
Внешний вид ВАЗ 2112 практически не менялся на протяжении десятилетий. Знакомые плавные линии кузова, большие фары, минималистичный интерьер создавали узнаваемый образ «народного» автомобиля. При этом двигатель, трансмиссия и другие узлы регулярно модернизировались, поэтому 2112-я модель оставалась востребованной все годы своего выпуска.
Какие же особенности стоит учитывать при выборе подержанной «двенашки»? Давайте рассмотрим основные моменты:
- Двигатель. На ВАЗ 2112 ставился рядный 4-цилиндровый 8- или 16-клапанный двигатель объемом 1,5 литра. 16-клапанные моторы более производительные и надежные. Обращайте внимание на компрессию в цилиндрах — она не должна отличаться более чем на 20%.
- Пробег. Многие «двенашки» проездили более 300-400 тысяч километров. При большом пробеге стоит тщательно проверить состояние подвески, тормозной системы, агрегатов трансмиссии.
- Коррозия кузова. Обязательно осмотрите днище, пороги, арки — наличие сквозной ржавчины может свидетельствовать о плохом уходе за автомобилем.
- Салон. Оцените износ сидений, обшивки дверей, наличие неисправностей приборной панели и электрики. Проверьте работу стеклоподъемников и замков.
- Комплектация. Базовые модели довольно ascetic, поэтому лучше выбирать ВАЗ 2112 с кондиционером, литыми дисками, центральным замком, подогревом сидений и другим дополнительным оборудованием.
- История и число владельцев. Отдавайте предпочтение автомобилям с подтвержденным пробегом и 1-2 владельцами. Техническое состояние таких машин, как правило, лучше.
При осмотре обратите внимание на внешние признаки некачественного ремонта — следы шпаклевки, неоднородный цвет кузовных деталей, зазоры между панелями. Прогрейте двигатель, проверьте работу трансмиссии на разных режимах. Обязательно проверьте автомобиль на ходу — шумы подвески или стуки в трансмиссии могут указывать на скрытые дефекты.
По отзывам автовладельцев, главные «болезни» ВАЗ 2112 — это износ подвески, текущие прокладки, засорение вентиляции картера и нагар на свечах. При правильном уходе «двенашка» может прослужить без серьезных поломок более 300 тысяч километров. Среди достоинств отмечают недорогой ремонт, просторный салон, неприхотливость к топливу, запчастям и условиям эксплуатации.
Подводя итог, ВАЗ 2112 — это проверенное временем надежное бюджетное авто, идеально подходящее для новичков или в качестве второй машины. С поиском хорошего экземпляра «двенашки» с пробегом в пределах 100-150 тысяч км Вы сможете еще много лет наслаждаться комфортабельными поездками на своем «русском Мустанге»!
Как выбрать ВАЗ 2112: отзывы владельцев и главные особенности двенашки
ВАЗ 2112 или как его ласково называют «двенашка» — это культовая модель российского автопрома. Этот автомобиль выпускался с 1996 по 2012 год на АвтоВАЗе и пользовался большой популярностью у автолюбителей.
Начнем с дизайна. ВАЗ 2112 отличается узнаваемым и запоминающимся внешним видом. Этот компактный хетчбек с клиновидным силуэтом выглядит довольно современно даже по меркам нынешнего времени. Благодаря невысокому клиренсу и обтекаемым формам кузова «двенашка» производит впечатление динамичного и стремительного автомобиля.
В салоне царит типичный для АвтоВАЗа утилитаризм, однако эргономика на довольно высоком уровне. Водителю и пассажирам предоставлено достаточно места, а основные органы управления расположены удобно и интуитивно понятно. Материалы отделки салона не блещут роскошью, зато все сделано надежно и функционально.
ВАЗ 2112 оснащался бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,5 и 1,6 литра мощностью 75-90 л.с. В зависимости от модификации это мог быть 8- или 16-клапанный мотор. «Атмосферники» отличаются неприхотливостью в эксплуатации и ремонтопригодностью. Расход топлива в среднем составляет 8-10 литров на 100 км, что вполне адекватно для автомобиля такого класса.
Подвеска ВАЗ 2112 комфортабельная, но нацеленная в первую очередь на управляемость. Рулевое управление точное, а в поворотах «двенашка» ведет себя предсказуемо и уверенно. Тормозная система надежная, позволяет уверенно гасить скорость даже на мокром асфальте. Конечно, по комфорту и уровню активной безопасности ВАЗ 2112 уступает современным иномаркам, однако «советского качества» хватает для того, чтобы чувствовать себя защищенным.
Среди основных достоинств ВАЗ 2112 владельцы отмечают надежность и ремонтопригодность. При своевременном ТО и качественном уходе «двенашка» может прослужить без капитального ремонта 150-200 тысяч километров. Запчасти и расходники к этой модели доступны и недороги. Сервисная сеть АвтоВАЗа позволяет оперативно решать возникающие вопросы.
Среди основных недостатков — устаревшая эргономика, отсутствие современных систем активной безопасности, а также подусталый интерьер, не соответствующий требованиям нынешнего времени. Кроме того, шумоизоляция на довольно посредственном уровне.
По итогу, ВАЗ 2112 и сегодня остается одним из самых востребованных бюджетных автомобилей на вторичном рынке. Главные козыри «двенашки» — это надежность, простота в эксплуатации и обслуживании, а также доступность запчастей. Для покупки лучше выбирать машины после рестайлинга 2008 года. Средняя стоимость ВАЗ 2112 в хорошем состоянии с пробегом 150-200 тысяч километров составляет 150-250 тысяч рублей.
Особенности комплектации салона ВАЗ 2112
Салон ВАЗ 2112 отличается простотой и функциональностью, что типично для большинства российских автомобилей.
Основным материалом отделки салона ВАЗ 2112 является прочный пластик. Панель приборов выполнена в темном цвете и содержит базовый набор приборов: спидометр, тахометр, указатель температуры двигателя, уровня топлива и заряда аккумулятора. По центру расположен магнитола, ниже — блок управления отопителем и вентиляцией.
Рулевое колесо регулируется по высоте и глубине для удобства водителя. Сиденья с регулировкой в продольном направлении и по наклону спинки. В базовой комплектации они обтянуты тканью, в топовых версиях предлагалась комбинированная отделка тканью и велюром или даже кожей.
На центральной консоли расположен рычаг механической коробки передач, подлокотник со вместительным боксом, пепельница и прикуриватель. Дверные карманы вмещают бутылки емкостью 1,5 литра. Задний диван складывается в пропорции 60/40 для увеличения объема багажника.
Базовая комплектация ВАЗ 2112 включала в себя: усилитель руля, центральный замок, подогрев заднего стекла, аудиосистему с проигрывателем кассет или CD, кондиционер. Для повышения комфорта можно было заказать климат-контроль, круиз-контроль, литые диски, ABS, электропривод и подогрев зеркал.
После рестайлинга 2008 года интерьер ВАЗ 2112 претерпел некоторые изменения. Была улучшена шумоизоляция, установлены новые передние сиденья, руль и приборная панель. Наиболее дорогие комплектации получили мультифункциональный руль, обшитый кожей.
Таким образом, интерьер ВАЗ 2112 отличается практичностью и эргономичностью. Здесь нет излишеств, зато есть все необходимое для комфортных поездок. Богатая комплектация позволяет сделать «двенашку» вполне современным автомобилем даже по меркам 2023 года.
Преимущества и недостатки ВАЗ 2112 по мнению автовладельцев
ВАЗ 2112 или «двенашка» — один из самых популярных бюджетных автомобилей в России. Эта модель выпускалась с 1996 по 2012 год и за это время успела завоевать любовь миллионов автолюбителей.
Среди основных преимуществ ВАЗ 2112 водители отмечают надежность и неприхотливость в эксплуатации. Мотор, подвеска и трансмиссия отличаются долговечностью при условии своевременного обслуживания. Ремонтопригодность на высоте — «двенашку» можно отремонтировать практически в гаражных условиях.
Еще один значимый плюс — доступность и низкая стоимость запчастей. Благодаря этому содержание ВАЗ 2112 обходится владельцу весьма недорого. Автомобиль прост в управлении, что важно для начинающих водителей. Вместительный салон позволяет комфортно перевозить семью из 4-5 человек.
К основным недостаткам относят устаревшую по нынешним меркам безопасность — отсутствуют ABS, подушки безопасности, система стабилизации. Динамика и топливная экономичность тоже далеки от идеала. Шумоизоляция и плавность хода на среднем уровне. На плохих дорогах проявляется недостаточная жесткость кузова.
Интерьер и мультимедиа устарели морально и технологически. Объем багажника невелик по сравнению с современными хэтчбеками. Еще одна проблема — склонность к коррозии, особенно у автомобилей до 2008 года. Так что без антикоррозийной обработки не обойтись.
Тем не менее, благодаря оптимальному соотношению цены и качества, ВАЗ 2112 для многих так и остается «первой» машиной. При покупке стоит выбирать автомобили после рестайлинга 2008 года, отдавать предпочтение 16-клапанной версии. Тогда «двенашка» еще не один год прослужит верой и правдой!
Основные поломки и слабые места ВАЗ 2112
ВАЗ 2112 за долгие годы производства зарекомендовал себя как в целом надежный автомобиль. Однако у «двенашки» есть ряд типовых неисправностей, о которых стоит знать потенциальному покупателю.
Одна из главных «болезней» ВАЗ 2112 — проблемы с электрооборудованием. Часто выходят из строя генератор, стартер, электровентиляторы системы охлаждения. Причиной может быть как заводской брак, так и некачественные запчасти.
Еще одно слабое место — подвеска. Из-за постоянных нагрузок на некачественных дорогах довольно быстро изнашиваются сайлентблоки, шаровые опоры, амортизаторы. Проявляется это в виде стуков при движении и повышенной вибрации.
У автомобилей до 2008 года зачастую возникает коррозия кузова, оcoбeннo в местах сварных швов и нижних частях дверей. Причинами являются низкое качество металла и лакокрасочного покрытия.
Из двигателя наиболее подвержены износу прокладка головки блока цилиндров, сальники распредвала, поршневые кольца, маслосъемные колпачки. Проявляется это в виде повышенного расхода масла.
В целом, чтобы минимизировать вероятность поломок ВАЗ 2112, нужно выбирать автомобили после рестайлинга 2008 года, регулярно менять масло в ДВС и КПП, проводить своевременное ТО. И конечно, очень желательно обрабатывать кузов антикоррозионным составом хотя бы раз в год.
Стоимость и расходы на эксплуатацию автомобиля ВАЗ 2112
При выборе автомобиля важными критериями являются его стоимость и расходы на эксплуатацию.
Средняя цена ВАЗ 2112 с пробегом на вторичном рынке составляет 150-250 тысяч рублей в зависимости от комплектации, наличия послеаварийного ремонта и общего состояния. За 100-150 тысяч можно приобрести автомобиль старше 10 лет в удовлетворительном техническом состоянии.
Расход топлива у «двенашки» в городском цикле в среднем составляет 10-12 литров на 100 километров, на трассе — 7-9 литров. С учетом стоимости бензина получается эксплуатационный расход порядка 400-600 рублей на 100 километров.
Страховой полис ОСАГО обойдется в 5-8 тысяч в год в зависимости от региона. Полис КАСКО стоит около 15-20 тысяч в год при условии минимальной франшизы.
На техобслуживание (замена масла, фильтров, проверка тормозов, диагностика и регулировки) при нормальной эксплуатации уйдет около 10-15 тысяч рублей в год. Расходы на шины — порядка 15-20 тысяч за комплект.
Таким образом, при пробеге в 15-20 тысяч км в год и аккуратной эксплуатации содержание ВАЗ 2112 будет стоить 35-50 тысяч рублей в год без учета амортизационных расходов.
ВАЗ 2112 на вторичном рынке: что смотреть при покупке
При выборе подержанного ВАЗ 2112 следует обращать внимание на несколько ключевых моментов, чтобы не купить «кота в мешке».
В первую очередь важно оценить общее техническое состояние автомобиля. Стоит проверить, нет ли скрытой коррозии кузова, вмятин, следов ремонта. Обязательно провести диагностику двигателя, подвески и трансмиссии, чтобы выявить неисправности.
Очень важно проверить сервисную книжку. Наличие своевременного ТО свидетельствует о том, что хозяин бережно относился к машине. Стоит также оценить износ тормозных колодок, состояние шин, уровни эксплуатационных жидкостей.
Обратите внимание на год выпуска и пробег автомобиля. После 2008 модель претерпела рестайлинг и стала надежнее. Идеальный вариант — ВАЗ 2112 после рестайлинга с пробегом не более 150 тысяч км.
Также важен внешний вид салона — чистота и отсутствие потертостей свидетельствуют об аккуратной эксплуатации. Не лишним будет выяснить историю хозяев и количество предшествующих владельцев.
И конечно, стоит делать покупку через проверенного продавца, имеющего репутацию и историю продаж. Это позволит минимизировать риск приобрести автомобиль с «подводными камнями».
В целом, при должной осмотрительности и проверке можно выбрать отличный экземпляр культовой «двенашки», который еще долго прослужит верой и правдой.
Модернизация и тюнинг ВАЗ 2112 своими руками
ВАЗ 2112 обладает хорошим потенциалом для тюнинга и модернизации.
Начнем с внешнего вида. Популярные модификации — установка спортивного обвеса, затемнение фар, тонировка стекол. Также можно поэкспериментировать с окраской — например, нанести краску перламутр или провести виниловое оклейвание.
Для улучшения ходовых качеств рекомендуется установить спортивную подвеску, что позитивно скажется на управляемости и курсовой устойчивости. Можно заменить штатные тормоза на дисковые или усилить их спортивными колодками.
Из тюнинга двигателя наиболее простыми модификациями станут замена впускного коллектора, фильтра воздухозаборника, выпускной системы. Это позволит без сложностей добавить мощности.
Для интерьера подойдет установка мультимедиа с сенсорным экраном, камеры заднего вида, дополнительной шумоизоляции. Можно заменить руль и к
Вот мой вариант параграфа на тему «ВАЗ 2112 в сравнении с конкурентами: Lada 112 и другие модели»:
ВАЗ 2112 в сравнении с конкурентами: Lada 112 и другие модели
ВАЗ 2112 по праву считается одним из самых успешных автомобилей АвтоВАЗа. Но как он выглядит на фоне моделей-конкурентов того же класса?
По размерам и компоновке ВАЗ 2112 практически идентичен Lada 112. Обе машины относятся к классу В. Габариты и объем багажника у них тоже очень близки. Основное отличие в экстерьере – более современный обтекаемый дизайн у «двенашки».
По технической начинке автомобили похожи. И там, и там устанавливались родные «вазовские» моторы объемом 1,5-1,6 литра. Однако версии ВАЗ 2112 с 16-клапанным двигателем более динамичны и экономичны.
В интерьере «двенашка» выглядит современнее за счет более качественных материалов. У нее также богаче опционное оснащение, например предлагался климат-контроль.
По сравнению с зарубежными конкурентами типа Daewoo Lanos или Hyundai Accent российские модели уступают в управляемости и комфорте. Зато ВАЗ 2112 превосходит их по ремонтопригодности и неприхотливости.
Таким образом, в своем классе ВАЗ 2112 выглядит очень достойно. Для бюджетного автомобиля он предлагает оптимальное соотношение стоимости и практичности. И сегодня «двенашка» остается одним из самых разумных выборов на вторичном рынке.
Особенности вождения и управляемость ВАЗ 2112
ВАЗ 2112 — типичный представитель бюджетного класса своего времени.
Посадка за рулем довольно высокая, обзорность хорошая. Руль регулируется по высоте и глубине, что позволяет подобрать оптимальное положение. Педали расположены удобно, не требуют лишних усилий. В целом, эргономика продумана.
Динамика на среднем уровне для автомобиля такого класса. Разгон до 100 км/ч занимает около 13 секунд у «атмосферных» версий. Мотор отзывчивый, тяги хватает для города и трассы. Шумоизоляция салона посредственная, особенно на высоких оборотах.
Подвеска обеспечивает комфортный ход в городе, однако на плохом дорожном покрытии проявляется недостаточная жесткость кузова. Рулевое управление точное, обратная связь хорошая. В поворотах «двенашка» ведет себя предсказуемо.
Эффективность тормозов достаточная, автомобиль уверенно гасит скорость. Однако системы ABS и других электронных «помощников» здесь нет. Поэтому на мокрой и скользкой дороге требуется повышенное внимание.
В целом, ВАЗ 2112 — типичный бюджетный автомобиль. Динамика и комфорт на среднем уровне, управляемость хорошая. Главное — помнить об отсутствии современных систем безопасности и соответственно адаптировать манеру вождения.
Безопасность и краш-тесты ВАЗ 2112 по данным испытаний
По современным меркам ВАЗ 2112 отстает от иномарок по уровню пассивной безопасности.
Кузов ВАЗ 2112 выполнен из высокопрочной стали и в случае аварии достаточно надежно защищает пассажиров. Однако по жесткости он все же уступает современным моделям.
Подушки безопасности в базовой комплектации не устанавливались. Они появились только на поздних модификациях после рестайлинга. Трехточечные ремни с преднатяжителями есть только на передних сиденьях.
Система ABS, помогающая сохранить управление при экстренном торможении, ставилась лишь опционально на топовые версии. ESC, помогающая предотвратить занос, вообще отсутствует.
По результатам краш-тестов безопасность водителя и переднего пассажира оценивается на 3 звезды из 5. Защита водителя при фронтальном столкновении на скорости 64 км/ч находится на приемлемом уровне. Однако боковой удар выдерживается хуже.
Таким образом, по пассивной безопасности ВАЗ 2112 сильно отстает от современных машин. Поэтому при выборе этой модели стоит отдавать предпочтение версиям после рестайлинга и с установленной системой ABS.
Как выбрать ВАЗ 2112: отзывы владельцев и главные особенности двенашки
ВАЗ 2112 — легендарная «двенашка»: история модели
ВАЗ 2112, или как ласково именуют «двенашка», уже многие годы пользуется любовью российских автолюбителей. Этот автомобиль славится простотой конструкции, надежностью, неприхотливостью в эксплуатации. Но в то же время двенашка может похвастаться просторным и комфортным салоном.
ВАЗ 2112 выпускался с 2004 по 2020 год. За это время модель претерпела несколько изменений. Основные отличия касались двигателя и оснащения комплектаций. В ранних моделях стоял 8-клапанный мотор 1.6 л мощностью 76 л.с. В 2008-м его заменили на 16-клапанный агрегат объемом 1.6 л и мощностью 98 л.с. Этот движок считается наиболее надежным и динамичным для «двенашки».
Что касается комплектаций, то здесь тоже были перемены. Базовая версия «стандарт» отличается минимальным оснащением. Лучше выбирать «норму» или «люкс» — там есть электростеклоподъемники, центральный замок, литые диски и другие приятные «фичи», повышающие комфорт.
А теперь давайте рассмотрим особенности интерьера ВАЗ 2112. Несмотря на компактные размеры, в салоне довольно просторно. Водитель и передний пассажир разместятся с комфортом, объем багажника — 290 литров, вполне хватит небольшой семье.
Передние кресла имеют хорошую боковую поддержку и длинную подушку — удобно в дальних поездках. В поздних моделях появилась регулировка водительского сиденья по высоте. Руль регулируется по углу наклона для максимального удобства вождения.
Пластик в отделке качественный, все детали собраны с хорошими зазорами. Кнопки на центральной консоли расположены удобно. Показания приборов отлично читаются, подсветка яркая. В «маге» есть разъемы для флешки и карты памяти.
Как видите, несмотря на бюджетность, ВАЗ 2112 вполне комфортабелен и соответствует потребностям современного горожанина. При выборе этой модели смотрите на техническое состояние, пробег и наличие сервисной книжки. И конечно, прокатитесь на пробной поездке и доверьтесь своим ощущениям от вождения. Удачного выбора!
Выводы: стоит ли покупать ВАЗ 2112 в 2023 году
ВАЗ 2112, или «двенашка», по праву считается легендарной моделью отечественного автопрома. За годы производства эта машина заслужила репутацию надежного, неприхотливого и вместе с тем достаточно комфортабельного автомобиля.
Безусловными плюсами «двенашки» являются ее простота и ремонтопригодность. Двигатель и трансмиссия отличаются надежностью и долговечностью при условии своевременного техобслуживания. Кузов тоже неприхотлив к коррозии. Запчасти и расходники к ВАЗ 2112 доступны и недороги.
Еще одним достоинством модели можно назвать вместительный и функциональный салон. Передние кресла обеспечивают комфортную посадку. Отделка салона качественная, органы управления удобно расположены. Объем багажника вполне хватит для повседневных нужд.
Что касается недостатков, то сюда можно отнести устаревшую подвеску и не самую лучшую шумоизоляцию. Да и по динамике современные бюджетные модели уже обошли «двенашку».
Подводя итог, можно сказать, что в 2023 году ВАЗ 2112 по-прежнему остается отличным выбором для тех, кто ищет недорогой, простой в обслуживании и комфортабельный автомобиль. Главное — внимательно осмотреть машину перед покупкой и убедиться в хорошем техническом состоянии конкретного экземпляра.
