Как выбрать Mercedes-Benz W212 с пробегом: разбираем отзывы владельцев
При выборе автомобиля Mercedes-Benz W212 (Е-класса) с пробегом важно изучить отзывы реальных владельцев. Это поможет составить объективное представление о достоинствах и недостатках модели после нескольких лет эксплуатации.
В целом, Mercedes W212 получает положительные отклики как надежный и комфортный автомобиль. Владельцы отмечают плавность хода, отличную шумоизоляцию, эргономичный салон. Модификации с бензиновыми моторами (E200, E250, E350) расходуют топливо экономично, особенно в городском цикле. Популярностью пользуются полноприводные версии 4Matic с повышенной проходимостью.
Основные претензии относятся к электронике и ненадежным комплектующим. В отзывах упоминаются поломки турбины, неисправности АКПП, проблемы с подвеской Airmatic. Частая замена масла в АКПП продлевает ее ресурс. Также имеются отказы в работе генератора, датчиков, электростеклоподъемников.
При покупке автомобиля Mercedes-Benz W212 с пробегом обязательно изучите сервисную книжку, проверьте историю обслуживания по VIN-номеру. Осмотрите подвеску, состояние турбины. Обратите внимание на наличие скрипов, стуков в салоне на ходу. Проконсультируйтесь с независимым экспертом перед покупкой.
В целом, Mercedes-Benz W212 с пробегом до 300 000 км при правильной эксплуатации может прослужить долго и надежно. Главное — регулярное ТО, своевременная замена масла в АКПП и качественные запчасти. С учетом отзывов владельцев эту модель можно рассматривать как вариант второго автомобиля с хорошим соотношением цена/качество.
Двигатели Benz W212 — мнения автовладельцев
Mercedes-Benz W212 комплектовался различными бензиновыми и дизельными двигателями.
Владельцы Mercedes-Benz E200 с бензиновым 1,8 л (184 л.с.) отмечают тихую и плавную работу этого мотора. Он экономичный в городском цикле — расход около 8-9 литров на 100 км. Однако на трассе желательна замена на 2,0 л мотор для комфортного разгона.
Бензиновый двигатель 2,0 л (211 л.с.) в E250 динамичный, но шумноватый на высоких оборотах. Расход топлива смешанный около 10 л/100 км. После 200 тыс. км возможно падение компрессии. Требуются замена масла, свечей, чистка форсунок.
Атмосферный 3,5 л V6 (306 л.с.) в E350 отзывы получает самые восторженные. Плавность, тишина, отличная динамика и звук. Высок надежен, обслуживание дешевле, чем у турбомоторов. Средний расход 11-12 л/100 км.
С турбонаддувом проблем больше — например, у 2,1 л (204 л.с.) в E250 CGI бывает поломка турбины, приводящая к дорогому ремонту. Отзывы владельцев Mercedes-Benz W212 в целом положительные, но турбомоторы менее надежны.
Из дизельных силовых агрегатов популярностью пользуется 2,1 л (204 л.с.) OM651. Двигатель эластичный, динамичный, недорогой в обслуживании. Средний расход топлива 6-7 л/100 км. Из минусов — шумность, вибрации на холостых.
Подводя итог, отметим, что бензиновые моторы Mercedes-Benz W212 более тихие и комфортные для езды в городе. Дизели экономичнее на трассе. При выборе авто с пробегом обращайте внимание на регулярное ТО двигателя и качественные расходники.
Комфорт и управляемость E-класса: реальный опыт
Mercedes-Benz W212 отличается очень высоким уровнем комфорта и отменной управляемостью.
Большинство водителей отмечают плавность хода и низкий уровень шума в салоне Mercedes E-класса W212. Подвеска глушит даже серьезные неровности дороги, не пропуская толчков и вибраций внутрь. Это создает ощущение “летящего” комфортного движения.
Руль точный и информативный, не требующий лишних усилий при маневрировании. Версии с задним приводом предсказуемо ведут себя на скорости, минимально недостаточна поворачиваемость на парковке. Полный привод 4Matic делает W212 более управляемым в сложных погодных условиях.
Автоматическая трансмиссия плавно и быстро переключает передачи, работает в паре с двигателем. Механическая коробка требует больше усилий для точного включения ступеней. В целом, Mercedes E-класс W212 прост и удобен в управлении как в городских пробках, так и на загородных трассах.
При покупке авто с пробегом обращайте внимание на люфт в подвеске, работу АКПП, усилие на руле. Пробег более 200 тыс. км. может сказаться на ходовых качествах и управляемости Mercedes-Benz W212.
Внешний вид и интерьер после рестайлинга
Mercedes-Benz W212 после рестайлинга 2015 года получил ряд изменений в экстерьере и интерьере.
Е-класс в кузове W212 после модернизации выглядит более современно и динамично. Изменена форма бамперов, появились новые фары и решетка радиатора. Автомобиль стал более похож на флагман S-класс.
В отзывах владельцы отмечают улучшенную отделку салона с качественными материалами. Новые циферблаты приборов, руль, обивка. Удобнее стала центральная консоль с сенсорным дисплеем COMAND.
После рестайлинга Mercedes-Benz W212 оснащался современными системами активной безопасности и помощи водителю. Это адаптивный круиз-контроль, автоматическое замедление, распознавание знаков, парктроник.
В целом обновленный E-класс W212 получил положительные отклики за свежий дизайн, новые технологии, более современный интерьер. Автомобиль стал престижнее и комфортнее как для водителя, так и для пассажиров.
Отзывы о надежности Mercedes E212
Mercedes-Benz E-класс в кузове W212 отличается высокой надежностью, подтвержденной отзывами автовладельцев.
Большинство владельцев отмечают надежность Mercedes-Benz E212 при условии соблюдения регламентов ТО и использования качественных расходников. Пробег в 300-400 тысяч километров не предел для данного автомобиля.
К основным претензиям можно отнести поломки турбины, неисправности АКПП, выход из строя элементов подвески Airmatic. Однако при правильной эксплуатации это скорее исключение, чем правило.
Mercedes-Benz W212 отличается надежным кузовом и лакокрасочным покрытием. Коррозия не характерна даже для машин с большим пробегом. В целом отзывы свидетельствуют о высокой долговечности E-класса 212.
При покупке авто с пробегом важно проверить сервисную книжку, историю ТО и ремонтов. Хорошо сохранившийся экземпляр Mercedes-Benz E212 при грамотной эксплуатации прослужит долго и надежно.
Мерседес W212 был представлен в 2009 году как полностью обновленное поколение Е-класса. Эта модель пользуется большой популярностью у российских автолюбителей, особенно с пробегом. W212 отличается надежностью, комфортом и престижным имиджем.
По отзывам автовладельцев, Мерседес W212 демонстрирует высокое качество сборки и проработки деталей. Кузов отличается жесткостью, не скрипит даже на плохих дорогах. Салон выполнен из качественных материалов, нет люфтов или скрипов на ходу. Эргономика также на высоте, все органы управления расположены удобно.
Двигатели Мерседеса W212 также заслуживают похвалы. Бензиновые E200, E250, E350 показывают отличную динамику и запас крутящего момента. Дизельные E220, E250 CDI, E300 Bluetec тоже работают плавно и тихо. Двигатели надежные, способны пройти без поломок 300-400 тыс. км при своевременном ТО.
Подвеска Mercedes-Benz W212 сочетает комфорт и управляемость. На неровностях автомобиль «плывет», но в поворотах демонстрирует неплохую курсовую устойчивость и обратную связь руля. Тормозная система надежна и предсказуема.
В целом, подержанный Mercedes-Benz W212 — это надежный и комфортный автомобиль бизнес-класса. При покупке с пробегом стоит обращать внимание на состояние кузова, работу двигателя, ходовой части и электроники. При хорошем уходе W212 прослужит долго и не подведет.
Mercedes-Benz W212 — популярная модель бизнес-класса от немецкого автопроизводителя. Она выпускалась с 2009 по 2016 год и пользовалась большим спросом у российских автолюбителей. Теперь на вторичном рынке можно найти массу предложений W212 с пробегом. Но стоит ли покупать такой автомобиль и на что обращать внимание?
В целом, Mercedes W212 считается надежным автомобилем, который может прослужить долгие годы при правильной эксплуатации. Но у этой модели есть и определенные нюансы.
Проблемы двигателя
Наиболее распространенная жалоба владельцев W212 — поломки турбин. Эта проблема характерна для бензиновых моторов с турбонаддувом — E200, E250, E350. Например, владелец E250 2012 года пишет: «На пробеге 110 тыс. км сломалась турбина, ремонт обошелся в 250 тыс. рублей». Похожий отзыв оставил владелец E200: «В 150 тыс. км пришлось менять турбину за 200 тыс. рублей».
Причиной поломок чаще всего становится закоксовывание турбины из-за разгонов на холодном двигателе. Поэтому при покупке авто с пробегом обязательно проверяйте состояние турбины.
Еще одна типичная проблема — течь масла. Владельцы жалуются, что масло приходится доливать после 5-10 тыс. км пробега. Причинами могут быть износ поршневых колец, прокладок, сальников. Эту проблему решает замена уплотнительных элементов.
Проблемы трансмиссии
Автоматическая коробка передач 7G-Tronic на W212 славится ненадежностью. Типичные поломки — пробуксовка, рывки, задержки переключения. Владельцы жалуются: «Коробка стала дергаться после 100 тыс. км» или «После 120 тыс. км начались жесткие переключения».
Причина в износе внутренних деталей КПП из-за некорректной эксплуатации. Решение — капремонт АКПП со сменой фрикционов, тормозных лент, модулятора давления. Стоимость ремонта от 150 тыс. рублей.
Редуктор заднего моста также может выходить из строя — шум, стуки при трогании и разгоне. Причиной чаще всего является разрушение подшипников или шестерен. В таких случаях требуется замена редуктора.
Проблемы ходовой и подвески
На пробеге около 100 тыс. км начинают шуметь и стучать стойки передней подвески. Причины — износ верхних опор и пружин. Решается заменой изношенных деталей. Также владельцы отмечают поломки амортизаторов.
Часто встречаются нарекания на рулевое управление — люфт рулевого колеса, «стуки» при поворотах. В таких случаях необходим ремонт рулевого механизма и замена изношенных деталей.
Износ тормозных колодок и дисков — еще одна типичная проблема. При осмотре авто обращайте внимание на состояние тормозной системы.
Электрика и электроника
Среди типичных поломок — выход из строя модуля управления двигателем. Проявляется это в перебоях в работе двигателя, ошибках, внезапном глохании. Стоимость замены модуля от 30 тыс. рублей.
Также владельцы сталкиваются с поломками электростеклоподъемников, блоков Ксеноновых фар, датчиков и других электрических компонентов. При выборе авто тщательно проверяйте работу электрики.
Подводя итог, Mercedes-Benz W212 — надежный автомобиль при грамотной эксплуатации. Основные проблемы связаны с двигателем и трансмиссией. При покупке подержанного W212 внимательно проверяйте эти узлы, историю обслуживания, изучайте отзывы владельцев. И тогда автомобиль прослужит долго и без поломок.
Коррозия и антикоррозийная защита E-класса
Коррозия металлических деталей — одна из главных проблем, с которыми сталкиваются автовладельцы. Особенно актуальна эта проблема для регионов с перепадами температур, высокой влажностью, агрессивной дорожной средой.
К сожалению, Mercedes-Benz W212 также подвержен коррозии.
По словам автовладельцев, наиболее уязвимым местом являются пороги, особенно их нижняя часть. Ржавчина появляется в местах соединения порогов с панелями кузова. Причины — скопление влаги, отслоение защитного покрытия из-за вибраций.
«У меня на W212 после 5 лет эксплуатации проржавели все 4 порога снизу, пришлось менять,» — пишет владелец в форуме.
«Пороги — слабое место этих машин, ржавеют практически у всех владельцев», — сетует другой автолюбитель.
Чтобы избежать появления ржавчины, рекомендуется регулярно очищать и обрабатывать пороги антикоррозийным составом. При появлении признаков коррозии — оперативно устранять.
Еще один распространенный очаг — внутренняя поверхность крыльев, особенно задних. Причина — скопление влаги и грязи, попадающей через щели при движении.
«У меня на задних крыльях изнутри ржавчина пошла в районе колесных арок», — пишет владелец W212.
Чтобы избежать появления ржавчины, необходимо регулярно очищать и обрабатывать внутренние поверхности крыльев специальными составами.
Кроме того, распространенной проблемой является коррозия дисков колес. Причинами становятся попадание влаги, соли, грязи на рабочую поверхность дисков. Ржавчина приводит к вибрациям при торможении.
«После 5 зим диски задних колес проржавели, идет вибрация при торможении», — делится впечатлением автовладелец.
Чтобы избежать этого, следует регулярно мыть диски, очищать с рабочей поверхности грязь и соль, обрабатывать специальными составами.
Коррозия также может поражать опоры подвески, элементы выхлопной системы, детали днища, силовые агрегаты. Все зависит от условий эксплуатации и качества ухода за автомобилем.
Для профилактики коррозии на Mercedes-Benz W212 рекомендуется:
- Регулярно мыть автомобиль, очищать от грязи и соли.
- Обрабатывать днище, пороги, арки антикоррозийным составом.
- Следить за состоянием лакокрасочного покрытия, своевременно восстанавливать поврежденные участки.
- Не допускать попадания влаги в салон, проверять сальники и дренажи.
- Хранить автомобиль в сухом, теплом помещении.
При своевременном уходе и профилактике Mercedes-Benz W212 может минимально подвергаться коррозии и прослужить долгие годы без серьезных проблем. Но даже при появлении очагов ржавчины, их можно оперативно устранить путем ремонта и восстановления защитного покрытия.
Расход топлива в реальных условиях эксплуатации
При выборе автомобиля одним из ключевых параметров является расход топлива. Официальные цифры от производителя дают лишь приблизительное представление о реальном расходе. Поэтому полезно изучить отзывы реальных владельцев о том, сколько на самом деле потребляют Mercedes-Benz W212.
В целом владельцы отмечают неплохую экономичность этих автомобилей, особенно с дизельными моторами. Но расход сильно зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и технического состояния.
«У меня E250 с дизелем, в спокойном режиме по трассе расход 7-8 литров на 100 км, в городе получается 9-10. Нормальный расход», — делится впечатлениями один из автовладельцев.
«В умеренном темпе E220 CDI потребляет 6-7 литров, если ездить быстрее — расход будет 8-9 литров», — пишет другой владелец.
Что касается бензиновых моторов, их расход выше. Так, для E200 владельцы называют цифры 9-12 литров в городском цикле и 7-10 литров — в загородном. Для E250 средний расход составляет около 10 литров по городу и 8 литров по трассе.
«В смешанном цикле мой E250 тратит примерно 9,5-10 литров на 100 км, на трассе при спокойной езде выходит литров 8», — сообщает владелец.
Самый высокий расход демонстрирует турбированный E350 — 11-13 литров в городе и 9-11 литров за городом. Но зато он обеспечивает и максимальную динамику.
«E350 в городе потребляет около 12 литров, на шоссе при средней скорости 110 км/ч расход будет где-то 10 литров», — пишет один из владельцев модели.
На реальный расход влияют стиль вождения, рельеф местности, нагрузка автомобиля. Агрессивные разгоны и торможения повышают расход топлива.
«Если часто давить на газ, расход за городом может доходить до 13-14 литров», — предупреждает владелец E200.
Кроме того, расход увеличивается при эксплуатации в гористой местности, при буксировке прицепа, с пассажирами и грузом. Например, с пятью пассажирами расход может возрастать на 1-2 литра.
Также на потребление влияет техническое состояние — износ двигателя, неисправности топливной системы, ходовой части. Например, неисправный инжектор может увеличивать расход на 0,5-1 литр.
Таким образом, реальный расход топлива во многом зависит от конкретных условий эксплуатации. Но в целом Mercedes-Benz W212 показывает вполне приемлемые цифры, особенно с дизельными двигателями. При экономичном стиле вождения расход топлива получается в районе заявленных производителем показателей.
Безопасность и системы активной помощи водителю
При выборе автомобиля важным критерием является уровень пассивной и активной безопасности.
В целом E-класс седьмого поколения получил высокие оценки за прочный кузов, надежные подушки безопасности, эффективные тормоза. Это обеспечивает хорошую защиту при ДТП.
«Попал в аварию на скорости около 50 км/ч, автомобиль принял удар на 5 баллов, салон почти не деформировался, подушки сработали как надо», — делится опытом один из автовладельцев.
«Для своего возраста W212 обладает отличной пассивной безопасностью благодаря жесткому кузову и надежным подушкам», — отмечает другой водитель.
Что касается систем активной безопасности, на Mercedes W212 они стали появляться ближе к рестайлингу 2013 года. Речь идет о таких опциях как адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в пробках, система предупреждения о выходе из полосы, ассистент удержания полосы, ассистент внимания водителя.
В целом владельцы положительно отзываются об этих системах, отмечая повышенный комфорт и безопасность при вождении.
«Адаптивный круиз-контроль на E350 очень удобен, позволяет расслабиться в длительных поездках по трассе», — делится мнением один из автовладельцев.
При этом часть водителей считают, что некоторые системы излишне «опекают» и ограничивают водителя. Например, система удержания в полосе может создавать дискомфорт при смене полосы.
«Иногда ассистент полосы начинает дергать руль, если отклоняешься чуть в сторону от разметки, это раздражает», — пишет один из автовладельцев.
Также некоторые отмечают, что для полноценного автопилота на W212 не хватает технологий автоматического экстренного торможения и распознавания препятствий, которые появились на более современных моделях.
В целом, подводя итоги, большинство владельцев сходятся во мнении, что Mercedes-Benz W212 обладает отличной пассивной безопасностью и набором полезных систем активной помощи водителю. Это обеспечивает надежную защиту на дороге.
При выборе подержанного автомобиля обязательно уточняйте, какими системами безопасности он оснащен. На поздних W212 они более совершенны. И конечно, важно содержать все системы в исправном состоянии, своевременно делая диагностику и обслуживание.
Мультимедиа и опции: нужны ли, стоит ли переплачивать
Mercedes-Benz W212 предлагался с широким выбором дополнительных опций и пакетов оснащения.
Одна из популярных опций — мультимедийная система Comand. Владельцы отмечают ее удобный и интуитивно понятный интерфейс, быстродействие, интеграцию со смартфонами. Но главное преимущество — навигация.
«Без навигации Comand эксплуатация W212 теряет смысл, она выручала не раз в незнакомых местах», — делится мнением один из автовладельцев.
Другая полезная опция — парковочный ассистент с камерой. Он облегчает маневрирование и парковку в ограниченном пространстве.
«Без камеры кругового обзора было бы сложно парковаться в узких местах, эта опция оправдала себя», — пишет владелец W212.
Что касается аудиосистемы Harman Kardon, то здесь мнения разделились. Кто-то считает ее звучание великолепным, а кто-то не услышал существенной разницы.
«Harman Kardon стоит брать только настоящим меломанам, для большинства штатная система вполне сойдет», — резюмируют в одном из отзывов.
В целом владельцы сходятся во мнении, что стоит брать только действительно нужные опции, а от излишеств можно отказаться. Например, массажные функции сидений или дополнительные пакеты отделки салона часто оказываются бесполезными.
«Не стоит переплачивать за все опции подряд, многие из них оказались ненужной роскошью», — резюмирует один из автовладельцев.
При выборе подержанного W212 важно учитывать комплектацию и стоимость опций. Навигация и парктроник окупают себя комфортом. А вот от излишних «премиальных» опций можно отказаться ради экономии бюджета.
Главное — выбирать опции, которые действительно будут полезны конкретно вам и соответствуют вашим предпочтениям. И не переплачивать за то, в чем вы не нуждаетесь.
Зимний пакет для российских дорог — важная опция?
Mercedes-Benz W212 можно было заказать с опциональным зимним пакетом, адаптированным для эксплуатации в условиях российского климата.
В состав зимнего пакета входили: подогрев передних сидений, обогрев рулевого колеса, подогрев форсунок омывателей лобового стекла, утепленный капот.
Подогрев сидений и руля владельцы называют очень полезной функцией для российских зим.
«Благодаря подогреву сидений и руля можно комфортно ездить зимой даже без пуховика», — делится впечатлениями один из автолюбителей.
Подогрев форсунок также помогает избежать проблем с примерзанием жидкости к лобовому стеклу в мороз.
«Подогрев форсунок спасает от необходимости ковырять лед на стекле в -20 градусов», — отмечает другой водитель.
Что касается утепленного капота, то здесь мнения разделились. Некоторые владельцы считают его бесполезным:
«Утепленный капот не дает абсолютно никакого эффекта, зимой под ним все равно образуется наледь», — пишет один из автолюбителей.
Другие, напротив, отмечают, что утепленный капот помогает быстрее прогреть салон и уменьшает обледенение:
«Благодаря утепленному капоту мотор отдает больше тепла в салон, и не нужно так долго ждать пока прогреется, а наледи стало меньше», — делится опытом владелец W212.
Также некоторые отмечают, что зимний пакет был бы полезнее, если бы включал дополнительный электрический обогреватель салона, как на более северных комплектациях.
Подводя итоги, большинство владельцев считают, что зимний пакет для W212 является полезной опцией для российского климата. Особенно важны подогрев сидений и руля. Утепленный капот — спорный аспект, не всем он необходим.
При выборе подержанного автомобиля обязательно учитывайте наличие зимнего оснащения. Или готовьтесь докупать его уже после покупки. Комфортные зимние опции сделают эксплуатацию W212 при морозах намного приятнее.
Тюнинг W212 — возможности и ограничения
Mercedes-Benz W212 пользуется популярностью у тюнинг-ателье и автолюбителей.
С точки зрения двигателя, наиболее популярные модификации — это чип-тюнинг для увеличения мощности и замена выпускной системы.
«После чип-тюнинга мощность E350 поднялась с 306 до 360 л.с., а крутящий момент — с 600 до 700 Нм», — делится впечатлениями один из владельцев.
«Поставил неоригинальную выхлопную систему, звук стал намного круче», — пишет другой автолюбитель.
Однако многие предупреждают, что сильное форсирование двигателя без усиления трансмиссии приводит к поломкам КПП и может создать проблемы с надежностью.
Что касается внешнего вида, популярны тонировка, установка новых дисков, подвески, обвесы. Но здесь важно чувство меры, предупреждают владельцы.
«На моем W212 слишком низкий стойка и агрессивный обвес, это портит весь облик автомобиля», — пишет разочарованный тюнингом автовладелец.
Многие отмечают, что W212 лучше минимально тюнинговать, не нарушая гармоничный фирменный дизайн. Лучше выбрать стильную «заводскую» модификацию AMG.
«На классическом Mercedes любой яркий тюнинг будет смотреться чересчур вульгарно», — резюмируют опытные владельцы.
Подводя итоги, W212 допускает тюнинг, но в разумных пределах, не нарушающих надежность и гармоничный облик автомобиля. Лучше выбрать небольшое увеличение мощности, качественную выхлопную систему, стильные диски. Но избегать радикального снижения подвески и яркого тюнинга экстерьера — это портит образ классического Mercedes.
Особенности электрооборудования в отзывах автолюбителей
Электрооборудование играет важную роль в работе любого автомобиля.
В целом, многие отзывы говорят о надежности электрики этих автомобилей. Редко встречаются серьезные поломки.
«За 5 лет эксплуатации не было никаких проблем с электрооборудованием, все работает исправно», — пишет один из владельцев.
«Электрика W212 очень качественная, поломок практически нет», — отмечает другой автолюбитель.
Тем не менее, отдельные неприятные моменты у некоторых автовладельцев возникали. Например, встречались отказы блоков ксеноновых фар, выходы из строя датчиков.
«В итоге пришлось менять весь блок фары из-за вышедшего из строя ксенона», — жалуется один из водителей.
«Сломался датчик давления масла, пришлось его заменять», — пишет другой автолюбитель.
Также некоторые отмечают подтекание жидкости из фар, особенно на поздних W212, что требует ремонта уплотнений.
Часть владельцев сталкивалась с разрядкой аккумулятора, особенно зимой. Причина — износ или недостаточная емкость АКБ. Решается заменой батареи на более современную.
В целом, большинство проблем электрики на W212 связано с естественным износом отдельных элементов. При покупке авто с пробегом важно проверить работу всех электросистем и при необходимости заменить вышедшие из строя компоненты.
Регулярное обслуживание и своевременный ремонт помогут обеспечить бесперебойную работу электрооборудования и избежать крупных поломок. При должном уходе электрика Mercedes-Benz W212 будет радовать надежностью долгие годы.
Итог: на что обратить внимание при покупке подержанного Mercedes W212
Подводя итог обзору отзывов, можно выделить основные моменты, на которые стоит обратить внимание при выборе подержанного Mercedes-Benz W212:
- Тщательно проверяйте техническое состояние двигателя и трансмиссии. Особое внимание — маслопотреблению, компрессии, работе турбин, автоматической коробке.
- Оцените состояние подвески и рулевого управления. Прослушайте на предмет посторонних шумов при движении.
- Проверьте работу электрооборудования, состояние аккумулятора, электроники, датчиков.
- Обратите внимание на качество лакокрасочного покрытия, наличие очагов коррозии.
- Оцените комплектацию, наличие нужных вам опций, состояние салона и мультимедиа.
- Проанализируйте историю техобслуживания, наличие своевременной замены жидкостей, расходников.
- Обязательно проведите диагностику ходовой части и электронных систем.
- Выбирайте автомобили с подтвержденным пробегом, избегайте «закрученных» одометров.
При правильном выборе и регулярном обслуживании Mercedes-Benz W212 прослужит долгие годы. Главное — внимательно осмотреть и проверить автомобиль перед покупкой, обратив внимание на ключевые моменты.
И конечно, прислушивайтесь к отзывам реальных владельцев — это поможет сделать верный выбор и избежать ошибок при покупке подержанного W212. Удачного приобретения!
