Как сделать кнопку старт-стоп на ВАЗ 2107 своими руками: инструкция в 15 шагов

Выберите место для установки кнопки старт-стоп

Установка кнопки старт-стоп на ВАЗ 2107 — задача вполне осильная для самостоятельного выполнения. Главное — внимательно изучить схему электрооборудования автомобиля и четко следовать инструкции.

Первым делом нужно определиться, куда лучше всего разместить саму кнопку в салоне. Чаще всего для этого используют пространство под рулевой колонкой рядом с рычагом переключения передач. Там она будет под рукой водителя и не будет мешаться.

Конечно, можно установить кнопку и в любом другом месте на приборной панели, главное, чтобы до неё было удобно дотянуться водителю. Некоторые размещают старт-стоп прямо на руле или на подлокотнике. В общем, выбор за вами.

После того, как место определено, нужно подготовить его для установки. Если выбрано пространство под рулевой колонкой, то требуется демонтировать её облицовку и очистить выбранную зону.

Здесь стоит соблюдать аккуратность, чтобы не повредить проводку и другие элементы, расположенные под облицовкой. В некоторых случаях может потребоваться небольшая доработка поверхности для размещения кнопки.

Итак, как только место для установки определено и подготовлено, можно переходить к следующему этапу — выбору комплектующих и инструментов.

Приготовьте необходимые инструменты и материалы

После того как место для кнопки старт-стоп определено, можно переходить к подбору необходимых материалов и инструментов для монтажа.

В списке потребуются:

— Сама кнопка старт-стоп. Лучше выбрать модель с подсветкой и герметичным корпусом, рассчитанную на автомобильное применение.

— Провода для подключения. Лучше взять провод в медной оплетке сечением около 0,75 кв.мм. Понадобится около 2 метров.

— Разъемы для подключения проводов к кнопке и elements питания.

— Предохранитель должен быть рассчитан на ток порядка 5-7 ампер.

— Крепеж для установки кнопки. Саморезы или винты с дюбелями.

— Изолента, термоусадка, стяжки для фиксации проводов.

Из инструментов приготовьте отвертки крестовую и плоскую, плоскогубцы, кусачки, нож для снятия изоляции и прочее. Ну и набор сверл по металлу на случай необходимости сверления отверстий.

При подборе комплектующих постарайтесь взять надежные известные марки, а провод с запасом по длине. Это избавит от проблем в процессе установки.

Проверьте заранее, что все инструменты исправны и заточены. Это позволит избежать поломок и травм в процессе работы.

Когда все инструменты и материалы подобраны, можно приступать к демонтажу облицовки руля и прокладке проводов.

Снимите облицовку рулевой колонки

После подготовки инструментов и материалов можно приступать непосредственно к установке кнопки старт-стоп на ВАЗ 2107.

Первым делом необходимо демонтировать облицовку рулевой колонки. Для этого потребуется отвертка. Облицовка крепится снизу и по бокам саморезами или винтами. Их нужно выкрутить и отсоединить облицовку.

Будьте аккуратны, не повредите пластик в процессе отсоединения. Если облицовка застряла, можно осторожно поддеть ее снизу плоской отверткой. Не применяйте чрезмерных усилий, чтобы не сломать пластиковые защелки.

После снятия облицовки откроется доступ к проводке и элементам рулевой колонки. Осмотрите внимательно это пространство и определите оптимальный маршрут для прокладки проводов кнопки старт-стоп.

Постарайтесь выбрать маршрут вдали от движущихся частей и разъемов, чтобы избежать повреждения проводов. Также учитывайте расположение других элементов, чтобы провода кнопки не мешали их работе.

После выбора маршрута можно приступать к разметке и сверлению необходимых отверстий для установки кнопки и прокладки проводки.

Определитесь с местом для прокладки проводов

После снятия облицовки руля необходимо определить оптимальное место для прокладки проводов от кнопки старт-стоп к блоку зажигания.

Осмотрите внимательно пространство под облицовкой и наметьте возможный маршрут. Постарайтесь выбрать путь вдали от подвижных частей, разъемов и переключателей.

Учитывайте расположение штатной проводки и других элементов. Провода кнопки старт-стоп не должны мешать их работе или передавливаться при установке облицовки.

Оптимальным вариантом будет проложить провода по периметру от самой кнопки к нижней части рулевой колонки, а затем вдоль панели приборов к замку зажигания.

При необходимости можно закрепить провод с помощью пластиковых скоб или стяжек, чтобы исключить провисание.

Главное при выборе маршрута — обеспечить удобство последующего подключения и надежное крепление проводов, чтобы избежать коротких замыканий и помех.

Как только определитесь с расположением проводки, можно приступать к их укладке и подготовке точек крепления.

Приготовьте провода для подключения кнопки

После выбора места прокладки проводки можно приступать к подготовке самих проводов для подключения кнопки старт-стоп.

Для начала рассчитайте необходимую длину проводов. От кнопки до блока зажигания протянется около 1-1,5 метра. Еще нужен запас на разветвления и крепление. В сумме берите около 2 метров провода.

Лучше всего использовать провод с медной многопроволочной жилой сечением примерно 0,75 кв.мм. Такой выдержит механические нагрузки и обеспечит хороший контакт при подключении.

На одном конце провода установите разъем для подключения к кнопке старт-стоп. На другом — оставьте свободные концы для подключения к замку зажигания.

Чтобы изолировать и механически укрепить соединения, используйте термоусадочную трубку подходящего диаметра.

Подготовленные таким образом провода будут готовы к подключению. Проверьте целостность изоляции и надежность контактов на разъемах перед установкой.

Теперь, имея подготовленные заготовки, можно перейти к разметке и сверлению отверстий для установки кнопки и прокладки проводов в выбранных местах.

Установите кнопку старт-стоп в выбранном месте

Как только все предварительные этапы проделаны, можно устанавливать кнопку старт-стоп на выбранное место в салоне автомобиля.

Для начала разметьте точки крепления и просверлите необходимые отверстия подходящим сверлом. Глубина отверстий должна соответствовать длине крепежа кнопки.

Затем установите кнопку на место и закрепите саморезами или винтами с гайками в заранее подготовленные отверстия. Проконтролируйте, чтобы крепеж был затянут достаточно плотно, но без чрезмерных усилий.

При выборе места установки учитывайте удобство доступа для водителя. Кнопка должна располагаться в зоне легкой досягаемости рукой, чтобы можно было оперативно ей воспользоваться в нужный момент.

Обратите внимание на то, чтобы кнопка не мешала вождению и работе других органов управления автомобилем. При необходимости отрегулируйте угол наклона кнопки.

После установки проверьте работоспособность кнопки в неподключенном состоянии. Она должна четко и плавно нажиматься без люфтов.

Подключите провода к кнопке старт-стоп

После установки кнопки старт-стоп на место можно приступать к подключению проводов. Для начала протяните заготовленные заранее провода от кнопки к блоку зажигания по намеченному маршруту.

Используйте пластиковые скобы или стяжки для надежной фиксации проводов. Не допускайте их провисания или натяжения. Провода не должны мешать установке облицовки руля.

Далее подключите провода непосредственно к кнопке старт-стоп. Соедините контакты в соответствии со схемой из инструкции. Чаще всего один провод идет к нормально разомкнутому контакту, второй — к нормально замкнутому.

Используйте отвертку подходящего размера для затягивания винтовых клемм. Проверьте надежность соединений, слегка потянув за провод.

Для изоляции можно применить термоусадочную трубку или электроизоляционную ленту. Это предотвратит замыкания и обеспечит дополнительную фиксацию проводки.

После подключения проводов проверьте правильность их подключения с помощью тестера или мультиметра перед окончательной сборкой.

Проложите провода к замку зажигания

После подключения проводов к кнопке старт-стоп, их нужно проложить к замку зажигания автомобиля. Для этого воспользуйтесь заранее подготовленным маршрутом.

Аккуратно закрепите провода пластиковыми скобами или стяжками вдоль панели приборов к нижней части рулевой колонки.

Следите, чтобы они не пережимались и не мешали установке облицовки руля. Оставьте небольшой запас по длине, чтобы провода не натягивались.

В нижней части рулевой колонки направьте провода к жгуту штатной проводки и далее вдоль него к замку зажигания. Закрепляйте их синхронно со штатными проводами.

При прокладке избегайте острых углов и кромок, участков с повышенной вибрацией. Это предотвратит повреждение изоляции проводов.

Следите, чтобы провода кнопки старт-стоп не пересекались с другими проводами и не касались открытых контактов. Это может вызвать короткое замыкание.

Теперь проложенные провода можно подключить к замку зажигания.

Подключите провода к замку зажигания

После прокладки проводов можно переходить к их подключению непосредственно к замку зажигания автомобиля.

Для начала определите контакты, к которым необходимо подключить провода от кнопки старт-стоп. Чаще всего это контакты массы, зажигания и стартера. Их расположение указано в схеме замка зажигания.

Зачистите концы проводов и обожмите наконечники или облудите.

Подключите один провод к массе, второй — к контакту зажигания. Третий провод при необходимости подключите к цепи стартера. Используйте отвертку для затягивания крепежа.

Убедитесь, что все соединения выполнены правильно и надежно. Провода не должны самопроизвольно отсоединяться от контактов при легком покачивании.

Для изоляции и предотвращения замыкания можно использовать термоусадочную трубку на контактах.

Теперь провода кнопки старт-стоп подключены и можно переходить к проверке работоспособности системы.

Проверьте правильность подключения системы запуска-останова двигателя автомобиля ВАЗ 2107 своими руками – это несложно, если следовать пошаговой инструкции.

Как сделать кнопку старт-стоп на ВАЗ 2107 своими руками: инструкция в 15 шагов

Установка системы старт-стоп на отечественный автомобиль ВАЗ 2107 собственными силами – отличный способ модернизации классики и придания ей современного облика.

Что потребуется для установки

Для начала определимся с необходимыми материалами и инструментами:

• Кнопка старт-стоп
• Провода для подключения
• Плата реле
• Саморезы, изолента
• Отвертки, плоскогубцы, нож

Все это можно приобрести в магазине автозапчастей или заказать через интернет. Главное, чтобы комплектующие были хорошего качества.

Шаг 1. Демонтаж облицовки руля

Для начала аккуратно снимаем облицовку рулевой колонки – она крепится на защелках, поэтому с этим проблем не возникнет.

Шаг 2. Демонтаж кожуха рулевой колонки

Затем откручиваем самокруты кожуха колонки руля и осторожно снимаем его, стараясь не повредить проводку.

Шаг 3. Установка кнопки старт-стоп

Теперь приступаем к установке самой кнопки старт-стоп: аккуратно просверливаем отверстие в нужном месте и закрепляем кнопку при помощи саморезов.

Шаг 4. Подключение проводки

Далее подключаем проводку от кнопки к реле, соблюдая полярность и цветовую маркировку. Важно все соединения тщательно изолировать.

Шаг 5. Установка реле в монтажный блок

Устанавливаем реле в специальный монтажный блок и подсоединяем к нему питание. Рекомендуется использовать провод, идущий от замка зажигания.

Шаг 6. Подключение массы

Подсоединяем провод массы от реле к кузову автомобиля в удобном месте при помощи самореза.

Шаг 7. Подключение к электробензонасосу

От реле протягиваем провод к электробензонасосу и подключаем его к соответствующему контакту.

Шаг 8. Подключение к замку зажигания

Еще один провод подсоединяем к проводу от замка зажигания автомобиля.

Шаг 9. Подключение к стартеру

Оставшийся провод от реле соединяем непосредственно со стартером для запуска двигателя.

Шаг 10. Проверка работы стартера

Проверяем правильность подключения, запуская стартер, — он должен заработать при нажатии кнопки старт-стоп.

Шаг 11. Установка защиты цепи

Во избежание перегрузок рекомендуется установить в цепь дополнительную защиту в виде плавких предохранителей.

Шаг 12. Изоляция контактов

Все оголенные контакты и места соединений тщательно изолируем при помощи термоусадочной трубки.

Шаг 13. Установка кожуха рулевой колонки

Аккуратно одеваем кожух колонки на место и закрепляем саморезами. Следим, чтобы не пережать провода.

Шаг 14. Установка облицовки руля

В завершение устанавливаем декоративную облицовку рулевой колонки на защелки.

Шаг 15. Проверка работы

Проверяем работоспособность системы старт-стоп в действии — двигатель должен заводиться и глушиться нажатием кнопки.

Теперь вы знаете, как своими руками за 15 шагов установить модную кнопку старт-стоп на отечественный автомобиль ВАЗ 2107. Это простая операция, позволяющая модернизировать классику. Следуйте инструкции — и у вас все получится! Удачи!

Для надежной и безопасной работы системы запуска-остановки двигателя на автомобиле ВАЗ 2107 рекомендуется установить предохранитель в цепь.

Как сделать кнопку старт-стоп на ВАЗ 2107 своими руками: инструкция в 15 шагов

Установка собственноручно системы старт-стоп на отечественный автомобиль ВАЗ 2107 – отличный способ модернизации классики.

Что потребуется для установки

Сначала определимся с необходимыми материалами и инструментами:

• Кнопка старт-стоп
• Провода для подключения
• Плата реле
• Предохранители
• Отвертки, плоскогубцы, нож

Все это можно купить в магазине автозапчастей или через интернет. Важно качество.

Шаг 1. Снятие облицовки руля

Сначала аккуратно снимаем декоративную облицовку рулевой колонки — она крепится на защелках.

Шаг 2. Демонтаж кожуха колонки

Далее откручиваем саморезы крепления кожуха рулевой колонки и снимаем его, осторожно с проводкой.

Шаг 3. Установка кнопки

Теперь приступаем к установке кнопки старт-стоп: аккуратно сверлим отверстие и крепим ее саморезами.

Шаг 4. Подключение проводки

Подсоединяем провода от кнопки к реле, соблюдая маркировку и изолируя соединения.

Шаг 5. Установка реле

Размещаем реле в монтажном блоке и подключаем питание к нему от замка зажигания.

Шаг 6. Подсоединение массы

Подключаем провод массы от реле к кузову саморезом в удобном месте.

Шаг 7. Соединение с бензонасосом

От реле протягиваем провод к электробензонасосу и подсоединяем.

Шаг 8. Подключение к зажиганию

Еще один провод соединяем с проводом от замка зажигания.

Шаг 9. Соединение со стартером

Оставшийся провод от реле подключаем к стартеру для запуска.

Шаг 10. Проверка стартера

Проверяем, запускается ли стартер при нажатии кнопки.

Шаг 11. Установка предохранителя

Для защиты цепи устанавливаем плавкий предохранитель в нее.

Шаг 12. Изоляция контактов

Все контакты и соединения изолируем термоусадкой.

Шаг 13. Установка кожуха

Аккуратно одеваем кожух колонки и крепим саморезами, не пережимая проводку.

Шаг 14. Установка облицовки

В завершение ставим декоративную облицовку на защелки.

Шаг 15. Проверка работы

Проверяем, работает ли система старт-стоп при нажатии кнопки.

Теперь вы знаете, как своими руками установить модную кнопку старт-стоп на ВАЗ 2107 за 15 шагов. Это просто, поможет модернизировать авто. Следуйте инструкции — у вас получится! Успехов!

Перед запуском системы старт-стоп на ВАЗ 2107, установленной своими руками, убедитесь в отсутствии коротких замыканий в цепи.

Как сделать кнопку старт-стоп на ВАЗ 2107 своими руками: инструкция в 15 шагов

Установка собственными силами системы запуска-остановки двигателя на отечественный автомобиль ВАЗ 2107 – прекрасный способ модернизации классики.

Необходимые материалы

Сначала определимся, что потребуется:

• Кнопка старт-стоп
• Провода
• Реле
• Предохранители
• Инструменты

Всё это доступно в магазинах или интернете, главное – качество.

Шаг 1. Демонтаж облицовки

Аккуратно снимаем декоративную облицовку руля, она крепится на защелках.

Шаг 2. Снятие кожуха колонки

Откручиваем саморезы и снимаем кожух рулевой колонки, следя за проводкой.

Шаг 3. Крепление кнопки

Сверлим отверстие и крепим кнопку старт-стоп саморезами.

Шаг 4. Подключение проводов

Подсоединяем провода от кнопки к реле, соблюдая маркировку и изоляцию.

Шаг 5. Установка реле

Размещаем реле в монтажном блоке и подсоединяем питание от зажигания.

Шаг 6. Подключение массы

Подключаем провод массы от реле к кузову саморезом.

Шаг 7. Подсоединение к бензонасосу

Протягиваем провод от реле к электробензонасосу и подсоединяем.

Шаг 8. Соединение с зажиганием

Еще один провод соединяем с проводом от замка зажигания.

Шаг 9. Подключение к стартеру

Оставшийся провод от реле подсоединяем к стартеру.

Шаг 10. Проверка стартера

Проверяем, запускается ли стартер при нажатии кнопки.

Шаг 11. Установка предохранителя

Для защиты цепи ставим плавкий предохранитель.

Шаг 12. Изоляция контактов

Изолируем все контакты и соединения термоусадкой.

Шаг 13. Установка кожуха

Аккуратно одеваем кожух колонки обратно и закрепляем саморезами.

Шаг 14. Монтаж облицовки

Устанавливаем декоративную облицовку руля на защелки.

Шаг 15. Проверка работы

Перед запуском проверяем отсутствие коротких замыканий в цепи, затем запускаем двигатель кнопкой.

Теперь вы знаете, как своими руками смонтировать систему старт-стоп на ВАЗ 2107 за 15 шагов. Это просто и позволит модернизировать авто. Следуйте инструкции — получится! Удачи!

После подключения всех элементов системы старт-стоп к ВАЗ 2107 обязательно надежно закрепите проводку и саму кнопку запуска.

Как сделать кнопку старт-стоп на ВАЗ 2107 своими руками: инструкция в 15 шагов

Установка собственными силами системы запуска-остановки двигателя на отечественный автомобиль ВАЗ 2107 – отличный способ модернизации классики.

Необходимые материалы

Сначала определимся, что потребуется:

• Кнопка старт-стоп
• Провода
• Реле
• Предохранители
• Инструменты

Всё это есть в магазинах или онлайн, важно качество.

Шаг 1. Снятие облицовки руля

Аккуратно снимаем декоративную облицовку рулевой колонки, она на защелках.

Шаг 2. Демонтаж кожуха колонки

Откручиваем саморезы крепления и снимаем кожух колонки, осторожно с проводкой.

Шаг 3. Крепление кнопки

Сверлим отверстие и крепим кнопку старт-стоп при помощи саморезов.

Шаг 4. Подключение проводки

Подсоединяем провода от кнопки к реле, соблюдая маркировку и изоляцию.

Шаг 5. Установка реле

Размещаем реле в монтажном блоке и подводим питание к нему от зажигания.

Шаг 6. Присоединение массы

Подсоединяем провод массы от реле к кузову при помощи самореза.

Шаг 7. Подключение к бензонасосу

От реле протягиваем провод к электробензонасосу и подсоединяем.

Шаг 8. Соединение с зажиганием

Другой провод соединяем с проводом от замка зажигания.

Шаг 9. Присоединение к стартеру

Оставшийся провод от реле подсоединяем непосредственно к стартеру.

Шаг 10. Проверка стартера

Проверяем, запускается ли стартер при нажатии кнопки.

Шаг 11. Установка предохранителя

Для защиты цепи устанавливаем плавкий предохранитель.

Шаг 12. Изоляция контактов

Изолируем все контакты и соединения с помощью термоусадки.

Шаг 13. Установка кожуха

Аккуратно ставим кожух колонки на место и закрепляем саморезами.

Шаг 14. Монтаж облицовки

Устанавливаем декоративную облицовку руля на защелки.

Шаг 15. Закрепление проводки и кнопки

Закрепляем провода и саму кнопку старт-стоп, чтобы исключить расшатывание.

Теперь вы знаете, как своими руками смонтировать систему старт-стоп на ВАЗ 2107 за 15 шагов. Это просто и позволит модернизировать авто. Следуйте инструкции — получится! Удачи!

После установки системы старт-стоп на ВАЗ 2107 своими руками обязательно проверьте работоспособность кнопки запуска-остановки двигателя.

Как сделать кнопку старт-стоп на ВАЗ 2107 своими руками: инструкция в 15 шагов

Установка собственными силами системы запуска-остановки двигателя на отечественный автомобиль ВАЗ 2107 – отличный способ модернизации классики.

Необходимые материалы

Сначала определимся, что потребуется:

• Кнопка старт-стоп
• Провода
• Реле
• Предохранители
• Инструменты

Всё это доступно в магазинах или online, главное – качество.

Шаг 1. Демонтаж облицовки руля

Аккуратно снимаем декоративную облицовку рулевой колонки, она крепится на защелках.

Шаг 2. Снятие кожуха колонки

Откручиваем саморезы крепления и демонтируем кожух колонки, осторожно с проводкой.

Шаг 3. Крепление кнопки

Сверлим отверстие и крепим кнопку старт-стоп при помощи саморезов.

Шаг 4. Подключение проводки

Подсоединяем провода от кнопки к реле, соблюдая цветовую маркировку и изоляцию.

Шаг 5. Установка реле

Размещаем реле в монтажном блоке и подводим к нему питание от зажигания.

Шаг 6. Подключение массы

Подсоединяем провод массы от реле к кузову при помощи самореза.

Шаг 7. Присоединение к бензонасосу

От реле протягиваем провод и подсоединяем к электробензонасосу.

Шаг 8. Соединение с зажиганием

Другой провод соединяем с проводом от замка зажигания.

Шаг 9. Подключение к стартеру

Оставшийся провод от реле подсоединяем к стартеру.

Шаг 10. Проверка стартера

Проверяем, запускается ли стартер при нажатии кнопки.

Шаг 11. Установка предохранителя

Для защиты цепи устанавливаем плавкий предохранитель.

Шаг 12. Изоляция контактов

Изолируем все контакты и соединения термоусадкой.

Шаг 13. Установка кожуха

Аккуратно ставим кожух колонки и закрепляем его саморезами.

Шаг 14. Монтаж облицовки

Устанавливаем декоративную облицовку руля на защелки.

Шаг 15. Проверка работоспособности

Проверяем, запускается и глушится ли двигатель нажатием кнопки старт-стоп.

Теперь вы знаете, как своими руками установить систему старт-стоп на ВАЗ 2107. Следуйте 15 шагам инструкции — и у вас всё получится! Удачи!

После проверки работоспособности системы старт-стоп, установленной на ВАЗ 2107, не забудьте вернуть на место декоративную облицовку рулевой колонки.

Как сделать кнопку старт-стоп на ВАЗ 2107 своими руками: инструкция в 15 шагов

Установка собственными силами системы запуска-остановки двигателя на отечественный автомобиль ВАЗ 2107 – отличный способ модернизации классики.

Необходимые материалы

Сначала определимся, что потребуется:

• Кнопка старт-стоп
• Провода
• Реле
• Предохранители
• Инструменты

Всё это есть в магазинах или интернете, главное – качество.

Шаг 1. Демонтаж облицовки руля

Аккуратно снимаем декоративную облицовку рулевой колонки, она на защелках.

Шаг 2. Снятие кожуха колонки

Откручиваем саморезы и снимаем кожух колонки, осторожно с проводкой.

Шаг 3. Крепление кнопки

Сверлим отверстие и крепим кнопку старт-стоп саморезами.

Шаг 4. Подключение проводки

Подсоединяем провода от кнопки к реле, соблюдая маркировку и изоляцию.

Шаг 5. Установка реле

Размещаем реле в монтажном блоке и подводим питание от зажигания.

Шаг 6. Подключение массы

Подсоединяем провод массы от реле к кузову при помощи самореза.

Шаг 7. Присоединение к бензонасосу

От реле протягиваем провод и подсоединяем к электробензонасосу.

Шаг 8. Соединение с зажиганием

Другой провод соединяем с проводом от замка зажигания.

Шаг 9. Подключение к стартеру

Оставшийся провод от реле подсоединяем к стартеру.

Шаг 10. Проверка стартера

Проверяем, запускается ли стартер при нажатии кнопки.

Шаг 11. Установка предохранителя

Для защиты цепи устанавливаем плавкий предохранитель.

Шаг 12. Изоляция контактов

Изолируем все контакты и соединения термоусадкой.

Шаг 13. Установка кожуха

Аккуратно ставим кожух колонки и закрепляем его.

Шаг 14. Проверка работоспособности

Проверяем, правильно ли работает кнопка старт-стоп.

Шаг 15. Установка облицовки руля

В завершение устанавливаем декоративную облицовку на защелки.

Теперь вы знаете, как своими руками установить систему старт-стоп на ВАЗ 2107 за 15 шагов. Следуйте инструкции — и у вас получится! Удачи!