Как прошел первый тест-драйв нового Hyundai Genesis: удивлены

Внешний вид экстерьера: солидный и стильный

Ну что ж, пришло время поделиться впечатлениями от первого тест-драйва нового Hyundai Genesis! Должен сказать, этот автомобиль произвел на меня сильное впечатление и во многом удивил.

Итак, начнем с экстерьера. Дизайн Genesis выглядит лаконично и брутально. Огромная радиаторная решетка, узкие светодиодные фары, мощные бамперы — это авто точно не оставит вас равнодушными. Я оценил сдержанную элегантность линий. Никакой лишней «пафосности», только солидность и стиль. Кстати, салон тоже выдержан в том же ключе: качественные материалы, аккуратная простая отделка.

А теперь о самом важном — о том, как Genesis едет! Здесь меня тоже ждал ряд приятных сюрпризов. Начнем с двигателя: под капотом расположился 3.5 литровый V6 мощностью 375 лошадиных сил. Динамика разгона впечатляет, машина стартует плавно и уверенно, а на скорости это настоящий «круизер» — движение ровное и шелковистое. При этом расход топлива весьма экономичный, учитывая габариты и вес Genesis.

Трансмиссия — восьмиступенчатый «автомат» — работает плавно и быстро. Переключения передач практически незаметны. Управление легкое и интуитивно понятное, несмотря на размеры этого авто. Подвеска гладко гасит неровности дороги, кренов в поворотах почти нет. Так что комфорт и управляемость на высоте.

Безопасность тоже продумана: здесь и активный круиз-контроль, контроль слепых зон, система предупреждения столкновений, камеры кругового обзора. Да и сам кузов отличается повышенной жесткостью и прочностью. Так что Hyundai Genesis можно смело рекомендовать как надежный и безопасный автомобиль.

В салоне тоже есть чему удивиться. Начнем с обзорного лобового стекла и панорамной крыши — видимость отличная! Да и в целом пространство внутри очень просторное, места хватит даже для высоких пассажиров. А передние сидения с функцией вентиляции и массажа позволят комфортно провести дальние поездки.

Мультимедийная система тоже на высоте: большой сенсорный дисплей, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, отличное звучание аудиосистемы Lexicon. Словом, по части «умных» технологий Genesis тоже не подкачал.

Ну и напоследок хочу отметить практичность этой модели. Багажник вместительный, да и в салоне полно отсеков для мелких вещей. При этом базовая комплектация более чем щедрая, дополнительных опций не так уж много. А с учетом доступной цены, Genesis оказался очень выгодным предложением.

В общем, могу с уверенностью сказать: этот автомобиль произвел на меня самое благоприятное впечатление. Hyundai Genesis отлично сочетает комфорт, безопасность, практичность и стильный дизайн. Так что если вы ищете престижный и надежный автомобиль — обязательно протестируйте эту модель! Уверен, вы тоже будете приятно удивлены.

Комфортный и просторный салон

Как я уже отмечал, внутреннее пространство Genesis впечатляет. Эргономика салона продумана до мелочей, чтобы обеспечить максимальный комфорт водителю и пассажирам.

Начнем с передних сидений. Они оснащены электроприводом, подогревом и вентиляцией. Регулировки позволяют легко подобрать оптимальное положение для водителя любого роста. А боковая поддержка отлично удерживает спину даже на поворотах.

Функция массажа сидений добавляет максимум расслабления в дальних поездках. Можно выбрать различные программы воздействия на поясницу, бедра и плечи. После нескольких часов за рулем спина будет вам благодарна!

Сзади тоже полно места, даже для пассажиров выше среднего роста. Угол наклона спинки регулируется, зона для ног достаточно вместительная. Приятный бонус — отдельный подлокотник и подстаканники для пассажиров второго ряда.

Отдельно стоит сказать про обзорность — благодаря панорамному лобовому стеклу и огромной панорамной крыше она просто фантастическая! Это существенно облегчает управление таким большим автомобилем в городских условиях.

В Genesis множество отсеков и ниш для хранения мелких вещей — подстаканники, бардачок, карманы в дверях и на спинках сидений. Так что все необходимое для поездки будет под рукой.

Приборная панель интуитивно понятна, все элементы управления расположены эргономично. Показания приборов хорошо читаются днем и ночью благодаря яркой подсветке.

Материалы отделки салона выглядят дорого и солидно. Качество сборки на высоте, никаких скрипов или зазоров. Чувствуется, что Hyundai постаралась создать премиальный интерьер.

Так что впечатления от салона Genesis самые положительные. Здесь и простор, и комфорт, и продуманная эргономика. После тест-драйва этой модели я точно стал фанатом корейского автопрома!

Мощный и экономичный двигатель

Теперь давайте перейдем к силовому агрегату Hyundai Genesis. Под капотом расположился 3,5-литровый бензиновый V6 мощностью 375 лошадиных сил и крутящим моментом 530 Нм.

Этот мотор отзывчивый и тяговитый. Разгон до сотни занимает всего 5,5 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. При этом движение очень плавное и шелковистое. Даже на высоких оборотах мотор работает тихо и ровно.

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач срабатывает мгновенно и без рывков. Переключения передач практически незаметны, машина всегда находится в оптимальном диапазоне.

Несмотря на солидные размеры и мощность, расход топлива у Genesis вполне экономичный — в смешанном цикле около 10 литров на 100 километров. Это отличный показатель для авто представительского класса.

Также хочу отметить тишину в салоне даже на больших скоростях. Шумоизоляция на высоте, мотор едва слышен. Звукоизоляцию усиливает активное шумоподавление, анализирующее нежелательные шумы и генерирующее противофазные волны.

Подвеска Genesis настроена на комфорт, но при этом кренов и раскачки кузова в поворотах практически нет. Управляемость точная и предсказуемая. Так что совместить динамику и плавность удалось великолепно.

В общем, силовой агрегат произвел самое благоприятное впечатление — мощный, тяговитый, но в то же время тихий и экономичный. Hyundai явно постаралась создать сбалансированную силовую установку для своего флагмана.

Плавность хода и управляемость

Несмотря на солидные габариты, это авто отличается плавностью и маневренностью.

Подвеска настроена на комфорт, но без излишней «лохматости». Кузов строго держит заданную траекторию, кренов в поворотах практически нет. Управление точное и информативное, не требует лишних усилий.

Ходовая часть прекрасно поглощает неровности дороги, так что даже на ухабах кузов не раскачивается. Подруливающий момент и обратная связь руля позволяют четко контролировать положение авто на дороге.

Тормозная система с антиблокировочной функцией обеспечивает уверенное замедление даже в экстренных ситуациях. Педаль тормоза имеет хороший ход и позволяет точно дозировать силу замедления.

Активный круиз-контроль работает очень точно, плавно замедляясь и ускоряясь в потоке машин. Системы помощи также эффективно помогают при парковке и маневрировании.

Видимость, как я уже говорил, отличная благодаря большой площади остекления. Камеры кругового обзора дают полную картину ситуации вокруг авто. Так что Genesis легко чувствует себя и в городской среде.

Подводя итог, могу сказать, что в плане динамики, комфорта и управляемости этот автомобиль полностью соответствует своему представительскому статусу. Hyundai явно изучила опыт премиальных марок и воплотила его в Genesis.

Передовые системы безопасности

Еще один важный аспект Hyundai Genesis — это передовые системы пассивной и активной безопасности. Автомобиль оснащен всем необходимым для защиты водителя и пассажиров.

Начнем с кузова и шасси. Они отличаются повышенной жесткостью и способны эффективно поглощать энергию удара, сохраняя салон. Электронная система курсовой устойчивости помогает удержать авто на заданной траектории.

Антиблокировочная система обеспечивает устойчивое торможение и управляемость при экстренном замедлении. Ассистент трогания на подъеме не дает авто откатиться назад при старте на уклоне.

Адаптивный круиз-контроль подстраивает скорость под впереди идущий транспорт, поддерживая безопасную дистанцию. Система предупреждения столкновений со слежением за «слепыми» зонами помогает избежать ДТП.

Камеры кругового обзора облегчают маневрирование в ограниченном пространстве. Датчики парковки с автоматическим торможением не дадут авто наехать на препятствие.

Восемь подушек безопасности способны смягчить последствия столкновения для водителя и пассажиров. Кресла имеют дополнительную боковую поддержку и регулируемые подголовники.

Есть также система экстренного торможения, которая активируется при обнаружении пешехода в опасной зоне. Так что в плане защиты водителя и пассажиров Genesis на высоте.

Подводя итог, отмечу, что Hyundai явно уделила повышенное внимание системам безопасности для своего флагмана. Это внушает дополнительное доверие к автомобилю.

Современная мультимедиа система

В Hyundai Genesis установлена передовая мультимедийная система с широкими возможностями. 14,5-дюймовый сенсорный дисплей отлично читается и удобен в управлении.

Интерфейс интуитивно понятен, все функции логично расположены. Система поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, так что смартфон легко синхронизируется.

Навигация работает быстро и точно, прокладывая маршруты с учетом реальной дорожной обстановки. Карты отображаются красочно и детально. Приложение Bluelink предоставляет расширенные сервисы удаленного управления авто.

Аудиосистема Harman Kardon с 15 динамиками порадует любителей качественного звука. Звучание объемное и чистое, есть поддержка lossless-форматов. Мощность сабвуфера обеспечивает глубокие басы.

Беспроводная зарядка для смартфона расположена в удобном месте. Порты USB есть как спереди, так и сзади. Так что пассажиры на втором ряду тоже смогут подключить свои гаджеты.

В общем, мультимедийные возможности Genesis полностью соответствуют статусу премиального авто. Здесь есть все для комфортного времяпрепровождения в дальней дороге.

Практичный и вместительный багажник

Несмотря на элегантный дизайн, Hyundai Genesis остается весьма практичным автомобилем. В частности, это касается багажного отделения.

Его объем составляет уважительные 419 литров. Этого достаточно для размещения нескольких чемоданов или объемных предметов. Багажник правильной формы, погрузка и выгрузка удобные.

Предусмотрены крепежные петли и сетки для фиксации груза. Пол багажника находится практически на уровне порога, что упрощает погрузку тяжелых вещей. Подпол отсутствует, так что все пространство используется максимально эффективно.

При складывании задних сидений (в пропорции 40/60) объем багажника увеличивается до 809 литров. Так что на дальние поездки или отпуск вы сможете взять все необходимое.

Кстати, в салоне тоже предусмотрено множество отделений для хранения мелочей. Так что в Genesis с легкостью разместятся все ваши вещи. А большой топливный бак объемом 74 литра обеспечивает солидный запас хода.

Так что несмотря на имидж роскошного авто, по практичности Hyundai Genesis вполне сравним с вместительными внедорожниками или универсалами.

Качественная отделка и материалы

В салоне Hyundai Genesis царит ощущение премиальности. Все материалы отделки выглядят дорого и солидно. Качество сборки на высшем уровне.

Обивка сидений комбинированная — натуральная и синтетическая кожа, а также замша. Все материалы приятные на ощупь, никаких скрипов или люфтов. Центральная панель и дверные карты отделаны мягким пластиком.

Приборная панель выполнена из прочного пластика, все элементы собраны с минимальными зазорами. Кнопки и переключатели имеют приятный ход. Декоративные вставки выполнены из полированного алюминия.

Подсветка оптитрубки приборов ровная, без просвечиваний. Дисплей мультимедиа демонстрирует яркую и четкую картинку. Светодиодная подсветка салона создает уютную атмосферу.

В целом интерьер производит впечатление дорогого автомобиля. Здесь нет дешевых материалов или некачественной сборки. Внимание к деталям чувствуется повсеместно. Так что по уровню отделки Genesis не уступает премиальным моделям.

Богатое базовое оснащение

Hyundai Genesis радует богатым базовым оснащением. Уже в стандартной комплектации auto предлагает множество опций комфорта и безопасности.

Начнем с систем активной безопасности — здесь и антиблокировочная система тормозов, и курсовая устойчивость, и ассистент трогания на подъеме. Предусмотрен адаптивный круиз-контроль, а также система слежения за «слепыми» зонами.

Из систем комфорта стоит отметить климат-контроль, электропривод передних сидений с функцией памяти, а также систему бесключевого доступа. Уже в базе есть подогрев задних сидений и рулевого колеса.

Мультимедийная система включает навигацию с 3D-картами, поддержку Android Auto и Apple CarPlay. А 10 динамиков обеспечат качественное звучание.

Из внешних опций стоит отметить полностью светодиодное освещение, легкосплавные диски, хромированную отделку экстерьера. Так что даже база производит впечатление премиального авто.

По сути, доплатить придется лишь за кожаную отделку салона да пару опций защиты и управления. Так что Genesis предлагает отличное соотношение цены и возможностей уже в стандарте.

Доступная стоимость автомобиля

Несмотря на представительский статус и богатое оснащение, Hyundai Genesis отличается весьма демократичной ценой. В России автомобиль предлагается по цене от 4 млн рублей.

Это очень конкурентная цена для авто премиум-класса с V6 двигателем и полным приводом. Для сравнения, аналогичные модели немецких производителей обойдутся как минимум в 1,5 раза дороже при сопоставимом оснащении.

При этом Genesis отличается надежностью и долговечностью, а гарантийный срок составляет 5 лет или 100 тысяч километров пробега. Так что potencial’nye zatraty na obsluzhivanie i remonty budut neveliki.

Гарантийное и сервисное обслуживание

Hyundai предлагает одни из лучших условий гарантии и сервиса среди автопроизводителей. На Genesis распространяется гарантия 5 лет или 100 тысяч км пробега.

Это очень солидный срок, учитывая, что у большинства конкурентов гарантия составляет 3 года. Такой подход демонстрирует уверенность Hyundai в надежности своих автомобилей.

Сервисная сеть марки также постоянно расширяется и улучшает качество обслуживания. Сегодня дилерские центры есть во всех крупных городах России. Уровень подготовки персонала и техническое оснащение на высоте.

Регламентное обслуживание Genesis не требует частого посещения СТО и не приводит к большим затратам, что важно для автовладельца. Стоимость основных расходных материалов тоже находится на приемлемом уровне.

Так что с точки зрения сервиса и гарантийного обслуживания Genesis полностью соответствует статусу премиальной модели. Это важный аспект, влияющий на долгосрочную эксплуатацию автомобиля.

Возможность персонализации

Несмотря на представительский статус, Hyundai Genesis можно довольно сильно персонализировать под собственные предпочтения. Это особенно важно для автолюбителей.

Во-первых, есть широкий выбор цветов кузова — как классических спокойных оттенков, так и ярких эксклюзивных цветов. Для салона предлагается целая палитра цветов обивки и отделки.

Также можно выбрать различные варианты легкосплавных дисков — от классических многолучевых до спортивного дизайна. Хромированные детали экстерьера тоже устанавливаются опционально.

Из опций комфорта стоит отметить массажные и вентилируемые сиденья с функцией памяти. Можно также дополнить аудиосистему или установить панорамную крышу.

Есть расширенные пакеты систем активной безопасности и автоматизированного вождения. В общем, возможностей для кастомизации предостаточно, чтобы сделать Genesis по-настоящему индивидуальным.

Это особенно ценно для автолюбителей, которые хотят получить не просто типовой автомобиль, а максимально персонализированный вариант.

Экономичность эксплуатации

Новый Hyundai Genesis — автомобиль, который уже успел удивить автолюбителей своими возможностями. Мне посчастливилось протестировать этот автомобиль в деле и поделиться с читателями своими впечатлениями. Будем откровенны, ожидания от тест-драйва были неоднозначными. С одной стороны, Genesis — флагманский автомобиль Hyundai, с другой — корейский автопром пока не сильно зарекомендовал себя в премиум-сегменте. Но открою небольшой секрет — после поездки в Genesis я поменял свое мнение на 180 градусов!

Итак, что же такого особенного в этой модели, что заставило меня пересмотреть отношение к автомобилям Hyundai?

Во-первых, дизайн. Внешний вид Genesis не похож ни на один другой автомобиль Hyundai. Изящные линии кузова, четкие формы, стильные оптика и диски — это автомобиль производит впечатление роскошной яхты на колесах. А в салоне царит настоящая атмосфера премиум-класса с отделкой качественными материалами, есть даже элементы ручной сборки.

Во-вторых, комфорт. Я могу с уверенностью сказать, что Genesis один из самых комфортабельных автомобилей, которые мне доводилось тестировать. Эргономичные сидения с электрорегулировками и функцией массажа, мягкая подвеска глушит все неровности дороги, а шумоизоляция на высочайшем уровне. Даже на скорости 120 км/ч в салоне царит приятная тишина.

В-третьих, технологичность. Этот автомобиль напичкан передовыми технологиями. Беспроводная зарядка для смартфона, мощная аудиосистема Lexicon, камеры кругового обзора, автопилот, голосовое управление — в Genesis есть все, чтобы почувствовать себя в будущем.

И последнее. Динамика. Несмотря на солидные габариты и роскошный интерьер, Genesis — очень динамичный автомобиль. Турбомотор 3.3 литра разгоняет эту махину до сотни за 6 секунд, а в режиме Sport становится еще более резвым. При этом на ходу Genesis остается устойчивым и уверенным.

Подводя итоги, могу сказать одно — этот тест-драйв полностью изменил мое мнение об автомобилях Hyundai. Genesis — достойный конкурент моделям премиум-класса, сочетающий комфорт, технологичность и спортивный характер. Если вы ищете роскошный автомобиль, но не готовы переплачивать за премиальный бренд, обязательно обратите внимание на новый Genesis. Этот автомобиль удивит и порадует даже самого взыскательного автолюбителя.

Престижный имидж автомобиля

Я получил эксклюзивную возможность протестировать новый Hyundai Genesis еще до официального старта продаж. Должен признаться, это был один из самых захватывающих тест-драйвов в моей жизни! Автомобиль произвел на меня сильное впечатление и заставил пересмотреть представление об автомобилях марки Hyundai.

Во-первых, внешний вид. Дизайн Genesis выполнен в фирменном стиле Hyundai, но при этом выглядит гораздо солиднее и престижнее, чем другие модели этого бренда. Великолепные пропорции, роскошные линии, агрессивный передний бампер — этот автомобиль производит впечатление настоящего аристократа среди себе подобных.

Во-вторых, интерьер. Если снаружи Genesis выглядит как миллион долларов, то внутри ощущения еще более премиальные. Отделка салона выполнена из качественных материалов, а сидения напоминают комфортабельные кресла бизнес-класса самолета. Здесь чувствуется, что инженеры Hyundai постарались создать по-настоящему роскошную атмосферу.

В-третьих, оснащение. Этот автомобиль напичкан всеми мыслимыми технологиями: сенсорным дисплеем, системами автопилота и распознавания голоса, камерами кругового обзора и так далее. В Genesis есть даже такая «фишка» как ароматизатор воздуха! Я получил удовольствие, разбираясь со всеми этими «плюшками».

И последнее. Динамика. Несмотря на солидные размеры, Genesis легко и стремительно разгоняется как настоящий спорткар. 3-литровый турбомотор позволяет этому автомобилю мощно стартовать с места и обгонять поток машин на трассе. При этом ходовые качества остаются предсказуемыми и уверенными.

Итог моего тест-драйва: Hyundai Genesis — это автомобиль, который ни в чем не уступает премиальным маркам, а по некоторым параметрам даже превосходит их. Элегантный дизайн, роскошный интерьер, передовые технологии и отличная динамика — такого сочетания не встретишь на других авто в этом ценовом сегменте. Genesis однозначно придаст своему владельцу ощущение престижа и статуса. Если вы цените комфорт и стиль, обязательно обратите внимание на эту модель!

Выгодное соотношение цены и качества

Новинка от Hyundai модель Genesis уже успела появиться на нашем рынке, и я смог взять этот автомобиль на тест-драйв одним из первых. Честно говоря, у меня были определенные сомнения — сможет ли корейский автопром создать действительно премиальный автомобиль, да еще и по разумной цене? Но после поездки на Genesis мое мнение кардинально изменилось!

Во-первых, внешний вид. Дизайн этой машины выглядит весьма солидно и статусно, причем без излишеств и вычурности. Выразительный силуэт, элегантные линии кузова, красивые светодиодные фары — Genesis производит приятное впечатление с первого взгляда.

Во-вторых, интерьер. Отделка салона выполнена из высококачественных материалов, а передняя панель оснащена сенсорным дисплеем и создает ощущение «кокпита» самолета. Кстати, по комфорту сидений Genesis не уступает премиальным авто — здесь есть и вентиляция, и массаж.

В-третьих, оснащение. Этот автомобиль оборудован всеми необходимыми системами: круиз-контроль, автономное экстренное торможение, мониторинг «слепых зон» и многое другое. В наличии даже такие «игрушки» как ароматизатор воздуха и ионизатор! По технологичности Genesis не уступает премиальным маркам.

И самое главное — цена. Hyundai Genesis стоит почти вдвое дешевле своих прямых конкурентов из премиум-сегмента при сопоставимом уровне комфорта и оснащения. Это очень выгодное соотношение цены и качества.

Подытоживая, скажу так — Hyundai Genesis произвел на меня очень сильное впечатление. Элегантный дизайн, роскошный салон, передовые технологии и при этом доступная цена — такое редко встретишь на автомобильном рынке. Я рекомендую обратить внимание на эту модель всем, кто ищет премиальный автомобиль за разумные деньги — вы точно не пожалеете!