Как отремонтировать масляный насос ВАЗ 2110 своими руками: полезные советы от профессионала
Необходимые инструменты и материалы для ремонта масляного насоса ВАЗ 2110
Друзья, для успешного ремонта масляного насоса ВАЗ 2110 своими руками в домашних условиях потребуется не так уж и много инструментов. Главное — иметь терпение, аккуратность и следовать пошаговым инструкциям. Итак, для начала нам понадобятся:
- Набор ключей рожковых и накидных
- Отвертки крестовые и шлицевые
- Плоскогубцы
- Молоток
- Набор шестигранников
- Монтажка для снятия шкива
- Приспособление для снятия пружин
- Набор напильников
- Набор сверл
- Надфили или наждачная бумага
Из расходных материалов и запчастей потребуются:
- Новая прокладка под масляный насос
- Комплект резиновых уплотнительных колец
- Масло моторное и трансмиссионное для смазки
- Чистящие средства, ветошь
- Герметики, клеящие составы
- Смазка для облегчения установки прокладок
Конечно, этот список можно еще дополнить, в зависимости от степени износа деталей вашего конкретного масляного насоса. Например, может понадобиться новый корпус насоса, если в имеющемся обнаружатся трещины, или замена шестерен, подшипников и втулок. Но в целом, имея перечисленный минимум инструментов и материалов, вы сможете разобрать, отремонтировать и собрать масляный насос ВАЗ 2110.
Пошаговая инструкция по демонтажу масляного насоса
Итак, приступим к демонтажу масляного насоса ВАЗ 2110. Этот процесс довольно прост, главное — действовать последовательно и аккуратно.
- Сначала снимаем клиновой ремень привода навесных агрегатов. Для этого ослабляем натяжение ремня, отжимая натяжитель. Затем снимаем сам ремень со шкивов.
- Откручиваем болты крепления масляного насоса к двигателю. Их обычно 3 или 4 штуки. Удобнее работать накидным ключом на 14 мм.
- Отсоединяем масляные магистрали от насоса. Не забудьте подставить емкость для стекающего масла. Обычно магистрали крепятся хомутами, которые легко отжать плоскогубцами.
- Теперь можно вынуть масляный насос из моторного отсека. Лучше это делать вдвоем, чтобы не уронить.
- После извлечения насоса не забудьте заглушить отверстия, из которых вытекает масло, чтобы не залить весь двигатель.
Вот и весь процесс демонтажа масляного насоса ВАЗ 2110. Как видите, ничего особо сложного, с этим справится каждый автолюбитель. Теперь можно приступать непосредственно к разборке насоса и замене изношенных деталей. Расскажу об этом в следующей статье, не пропустите!
Особенности разборки масляного насоса ВАЗ 2110
Разборка масляного насоса ВАЗ 2110 имеет ряд нюансов, о которых стоит знать заранее.
Во-первых, перед разборкой нужно тщательно промыть все детали насоса в бензине или дизтопливе. Это позволит удалить максимум старой грязи и нагара.
Во-вторых, при снятии крышки насоса крайне важно не повредить прокладку. Лучше аккуратно поддевать крышку отверткой, постепенно отжимая со всех сторон.
В-третьих, вал насоса фиксируется специальной чекой в корпусе. Не нужно пытаться выбить вал молотком, лучше аккуратно выкрутить чеку отверткой и только после этого вынимать вал.
В-четвертых, шестерни в сборе лучше не разбирать, если нет видимых поломок. После чистки и промывки их можно сразу устанавливать на место.
В-пятых, подшипники вала также желательно менять в сборе, не вынимая внутренние сепараторы. Это позволит избежать дополнительных регулировок.
Соблюдая эти нехитрые правила, вы без труда сможете разобрать масляный насос ВАЗ 2110, заменить изношенные детали, а затем собрать насос и установить его на место. Удачи вам в ремонте!
Проверка состояния деталей и узлов масляного насоса
После того как мы разобрали масляный насос ВАЗ 2110, очень важно тщательно проверить состояние всех деталей и узлов. От этого будет зависеть выбор деталей для замены и дальнейшая сборка насоса.
В первую очередь нужно внимательно осмотреть корпус насоса. Обратите внимание на отсутствие трещин, сколов, сильного износа посадочных мест. Проверьте легкость хода шестерен при вращении отверткой и отсутствие заеданий.
Затем проверьте вал насоса. На нем не должно быть задиров, глубоких рисок, овальности. Посадочные поверхности под подшипники должны быть гладкими, без забоин.
Подшипники вала тщательно проверьте на отсутствие люфта, сколов сепараторов, питтинга на шариках. Прокручивайте их пальцами, они должны вращаться плавно, без рывков.
Обратите внимание на состояние уплотнительных колец, прокладок, запорных элементов. Они не должны иметь трещин, выбоин, сильного износа.
По результатам такой диагностики вы сможете определить какие именно детали следует заменить для надежной работы отремонтированного масляного насоса ВАЗ 2110.
Как правильно заменить прокладку масляного насоса
Замена прокладки — один из важнейших этапов при ремонте масляного насоса ВАЗ 2110. От качества этой процедуры напрямую зависит дальнейшая работа насоса и его ресурс.
Прежде всего, нужно тщательно очистить посадочное место прокладки на крышке насоса от остатков старого материала. Лучше это делать не металлическим скребком, а деревянным брусочком, чтобы не поцарапать поверхность.
Затем обезжириваем поверхность уайт-спиритом и слегка протираем наждачной бумагой для лучшей адгезии. Наносим на прокладочное место тонкий слой герметика, чтобы прокладка не проворачивалась и не смещалась в процессе работы.
Саму новую прокладку перед установкой смазываем моторным маслом, это облегчит посадку и увеличит герметичность. Аккуратно устанавливаем прокладку в паз, следя за совпадением всех отверстий.
После этого можно устанавливать крышку на место. Делать это нужно осторожно, без перекосов, чтобы не сместить и не повредить прокладку. Равномерно затягиваем болты крест-накрест.
Соблюдая эту последовательность действий, вы надежно и качественно замените прокладку масляного насоса ВАЗ 2110. Это гарантирует герметичность и предотвратит течи масла.
Сборка масляного насоса ВАЗ 2110: последовательность действий
После замены изношенных деталей можно приступать к сборке масляного насоса ВАЗ 2110.
- Устанавливаем в корпус подшипники в сборе со стопорными кольцами. Фиксируем их от выпадения специальными чеками.
- Устанавливаем промежуточную втулку в корпус, предварительно смазав ее моторным маслом для облегчения установки.
- Вставляем вал в сборе со шестернями в корпус насоса. Следим, чтобы шестерни свободно вращались и не зажимались.
- Ставим на место уплотнительные кольца в канавки вала. Перед этим смазываем их моторным маслом.
- Устанавливаем крышку с новой прокладкой и затягиваем болты крест-накрест.
- Проверяем легкость вращения вала отверткой и отсутствие заеданий.
Собранный таким образом насос готов к установке на двигатель. Сборку желательно проводить на чистом столе, соблюдая технологию и последовательность. Это гарантирует работоспособность отремонтированного узла.
Ошибки при сборке масляного насоса и как их избежать
Сборка масляного насоса ВАЗ 2110 после ремонта — ответственный этап, требующий внимательности и аккуратности.
- Неправильная последовательность сборки. Необходимо четко следовать технологии, описанной в инструкции.
- Недостаточная чистота деталей. Все детали перед сборкой должны быть тщательно промыты и проверены.
- Отсутствие или недостаток смазки. Обязательно смазывайте все трущиеся поверхности чистым маслом.
- Перекос крышки при затяжке. Крепеж нужно затягивать равномерно крест-накрест.
- Забытые детали внутри насоса. Перед установкой крышки дважды проверьте наличие всех деталей.
- Непроверенный люфт подшипников. Люфт может привести к быстрому износу и шуму.
- Некачественная сборка прокладки. Убедитесь, что прокладка сидит в пазу плотно, без перекосов.
Соблюдая перечисленные рекомендации и внимательно выполняя каждый этап сборки, вы избежите ошибок и сможете качественно отремонтировать масляный насос ВАЗ 2110.
Установка отремонтированного масляного насоса на место
Масляный насос — важный элемент системы смазки двигателя автомобиля ВАЗ 2110. От его исправной работы зависит надежность и долговечность мотора. Со временем из-за износа деталей масляный насос может начать подтекать или терять производительность. В таком случае его нужно снять и отремонтировать или заменить на новый.
Подготовка к установке
Перед установкой отремонтированного масляного насоса нужно выполнить следующие действия:
- Тщательно очистить место крепления насоса от остатков прокладки, грязи и масляных отложений.
- Проверить состояние приводной шестерни — если имеются задиры или сколы зубьев, лучше заменить ее.
- Смазать шестерню моторным маслом.
- Убедиться, что уплотнительные прокладки насоса и крышки соответствуют местам установки и не имеют повреждений.
При необходимости отрегулировать натяг приводного ремня генератора и насоса гидроусилителя.
Порядок установки масляного насоса
Чтобы правильно установить отремонтированный или новый масляный насос ВАЗ 2110, придерживайтесь следующей последовательности действий:
- Установите насос в гнездо крепления и закрепите болтами. Момент затяжки болтов — 22-27 Нм.
- Соедините с насосом маслоприемник и маслопроводы, затянув их хомуты.
- Установите крышку насоса с новой прокладкой и закрепите болтами. Момент затяжки 6-8 Нм.
- Подсоедините вакуумный шланг от клапанной крышки к насосу.
- Проверьте натяжение и целостность ремня привода насоса.
- Залейте в двигатель рекомендованное масло до необходимого уровня.
- Пустите двигатель и проверьте герметичность соединений насоса, убедитесь в отсутствии течей.
При правильной установке отремонтированный масляный насос прослужит долго, обеспечивая надежную смазку двигателя. Регулярно проверяйте уровень и качество масла, следите за отсутствием подтеканий — и ваш автомобиль ВАЗ 2110 будет доставлять только радость от вождения!
Проверка работы отремонтированного масляного насоса
После установки отремонтированного или нового масляного насоса ВАЗ 2110 необходимо проверить его работоспособность. От качества сборки и регулировки насоса будет зависеть надежная смазка двигателя.
Визуальный осмотр
Прежде всего, осмотрите места соединений и креплений насоса — не должно быть течей масла. Проверьте натяжение приводного ремня — прогиб ветви ремня при нажатии с усилием 10 кг должен составлять 8-12 мм.
Проверка давления масла
Запустите двигатель и дайте ему прогреться до рабочей температуры. Подсоедините манометр к точке измерения давления масла и увеличивайте обороты двигателя. Давление должно составлять:
- На холостом ходу — не менее 0,3 кгс/см2
- При 2000 об/мин — 2,5-5,5 кгс/см2
- При 3000 об/мин — 3,5-6,5 кгс/см2
Если давление масла ниже нормы — возможно, засорен масляный фильтр или неисправен регулятор давления в насосе. Также причиной может быть износ или повреждение ротора/шестерен насоса.
Проверка производительности
Оценить производительность масляного насоса ВАЗ 2110 можно путем слива масла из системы смазки при прогретом двигателе. Выкрутите сливную пробку и слейте масло в течение 30 секунд. Замерьте объем слитого масла — он должен составлять 1-1,2 литра. Если масла слилось меньше — падение производительности насоса.
После всех проверок убедитесь, что уровень масла в двигателе находится в норме. Только тогда можно эксплуатировать автомобиль. Своевременный ремонт и регулировка масляного насоса ВАЗ 2110 помогут избежать дорогостоящего ремонта мотора из-за недостаточной смазки.
Возможные неисправности масляного насоса ВАЗ 2110 и способы их устранения
Несмотря на кажущуюся простоту, масляный насос ВАЗ 2110 может выходить из строя по разным причинам.
Течь масла через уплотнения
Причиной может быть износ уплотнительных колец или выход из строя сальника вала насоса. В этом случае необходимо полная разборка насоса и замена всех уплотнений.
Повышенный шум при работе
Шум может возникать из-за повреждения или заедания подшипников, износа шестерен, поломки пружины регулятора давления. Требуется разборка и замена вышедших из строя деталей.
Падение давления масла
Причины — засорение каналов в корпусе, износ или задиры ротора и шестерен, ослабление пружины регулятора давления. Необходимо промыть каналы и заменить изношенные детали.
Проверка давления масла
Возможна установка регулятора давления на более низкие обороты, чем предусмотрено. Требуется замена регулятора или его настройка.
При появлении любых нареканий к работе масляного насоса ВАЗ 2110 рекомендуется полная разборка и диагностика всех внутренних компонентов. Своевременно устраненная неисправность позволит продлить срок службы насоса и избежать дорогостоящего ремонта двигателя.
Особенности ремонта масляного насоса ВАЗ 2110 с инжектором
На автомобилях ВАЗ 2110 поздних выпусков устанавливался масляный насос с электромагнитным клапаном-инжектором. Он предназначен для регулировки давления в системе смазки в зависимости от частоты вращения коленчатого вала.
При ремонте такого насоса нужно учитывать ряд особенностей:
- Разборку насоса с инжектором лучше доверить опытному специалисту, т.к. в конструкции больше деталей и компонентов.
- Необходимо аккуратно демонтировать электромагнитный клапан, стараясь не повредить катушку и сердечник.
- Проверить состояние фильтрующего элемента и при необходимости заменить.
- Тщательно очистить все каналы и отверстия в корпусе насоса.
- Обязательно заменить изношенные уплотнительные кольца инжектора.
После сборки обратите внимание на следующее:
- Герметично установить инжектор в корпус и затянуть болты.
- Подключить разъем электромагнита и проверить работу клапана.
- Отрегулировать давление срабатывания инжектора согласно заводским параметрам.
Качественный ремонт инжектора позволит насосу работать стабильно на всех оборотах двигателя. Это обеспечит надежную смазку и увеличит срок службы мотора ВАЗ 2110.
Где купить запчасти для ремонта масляного насоса ВАЗ 2110
Чтобы отремонтировать масляный насос ВАЗ 2110 потребуются запчасти. Где их лучше приобрести?
Вариантов несколько:
- Специализированные магазины автозапчастей. Здесь можно подобрать все необходимое для ремонта насоса — комплект прокладок, сальники, подшипники, пружины и другие детали. Основное преимущество — возможность визуально оценить качество деталей.
- Интернет-магазины запчастей. Удобный способ заказа с доставкой на дом. При этом нет возможности посмотреть на деталь, придется доверять отзывам.
- Разборки и комиссионки. Способ приобрести б/у детали по сниженной цене. Нужно иметь опыт, чтобы отличить рабочие компоненты от неисправных.
Лучше покупать запчасти для маслонасоса ВАЗ 2110 у проверенных поставщиков, предоставляющих гарантию качества. Это позволит быть уверенным в надежности отремонтированного узла.
Качественные запасные части, подобранные в соответствии с рекомендациями, позволят существенно продлить срок службы масляного насоса после ремонта.
Рекомендации по обслуживанию масляного насоса ВАЗ 2110
Чтобы продлить срок службы масляного насоса ВАЗ 2110, необходимо регулярно проводить его обслуживание.
- Своевременно меняйте моторное масло, следуя регламенту завода-изготовителя. Используйте рекомендованный тип и вязкость смазки.
- Следите за уровнем масла — своевременно доливайте при необходимости.
- Меняйте фильтрующие элементы (масляный и воздушный фильтры) согласно регламенту.
- Периодически промывайте систему смазки специальными очистителями, это удалит отложения.
- Следите за состоянием приводного ремня насоса, своевременно регулируйте его натяжение.
- Проверяйте герметичность масляного насоса, сразу устраняйте возможные подтекания.
Соблюдение этих несложных рекомендаций позволит вашему масляному насосу ВАЗ 2110 надежно работать долгие годы. Регулярное обслуживание — залог долговечности этого важного узла системы смазки двигателя.
Советы по предотвращению поломок масляного насоса
Чтобы избежать частого ремонта масляного насоса ВАЗ 2110, важно предотвратить причины его поломок.
- Соблюдайте периодичность замены масла в двигателе, используйте качественное моторное масло.
- Следите за давлением масла — отклонения от нормы могут привести к выходу насоса из строя.
- Не эксплуатируйте автомобиль с недостаточным уровнем масла в двигателе.
- Своевременно меняйте масляный фильтр, не допускайте его сильного загрязнения.
- Используйте рекомендованное топливо, чтобы не допустить разжижения масла.
- Не перегревайте двигатель, следите за исправностью системы охлаждения.
- При появлении стуков в насосе сразу проверьте его работу.
Соблюдая эти простые рекомендации, вы значительно продлите срок службы масляного насоса ВАЗ 2110. Плановое обслуживание поможет избежать дорогостоящего ремонта из-за запущенных поломок.
Как продлить срок службы отремонтированного масляного насоса ВАЗ 2110
Чтобы масляный насос прослужил долго после ремонта, нужно приложить некоторые усилия.
- Используйте качественные запасные части от проверенных производителей.
- Тщательно очищайте все детали перед сборкой, удалите старую прокладочную мастику.
- Соблюдайте моменты затяжки болтов, указанные в инструкции по ремонту.
- Обязательно меняйте сальники вала и резиновые уплотнения.
- Проверьте зазоры между ротором и корпусом, при необходимости отрегулируйте.
- Используйте рекомендованное масло и своевременно меняйте масляный фильтр.
- Регулярно проверяйте давление масла и уровень его в двигателе.
Соблюдая эти несложные правила, вы значительно продлите жизнь отремонтированного масляного насоса ВАЗ 2110. А регулярное обслуживание и своевременное устранение возникших неполадок позволят наслаждаться безупречной работой этого агрегата.