Изменят ли внешний вид автомобили Порше в 2023: 10 инноваций в модельном ряду Панамера
Новый дизайн кузова седана Porsche Panamera
Новое поколение Porsche Panamera обещает принести существенные изменения во внешнем облике автомобиля. Хотя седан и сохранит узнаваемые черты модели, дизайнеры Порше внесли немало свежих штрихов, чтобы придать ему более современный и динамичный вид.
В частности, обновлены передняя и задняя оптика — теперь она полностью светодиодная. Фары стали не только ярче, но и компактнее. Их очертания вписываются в общие плавные линии кузова. Главные фары дополняют тонкие дневные ходовые огни, вытянутые во всю ширину крыла. Задние фонари тоже выполнены в новом стиле с оригинальной графикой световых элементов.
Бамперы Panamera претерпели серьезную переработку. Передний бампер теперь выделяется большими воздухозаборниками по бокам. Они не только улучшают аэродинамику, но и придают автомобилю «наступательный» вид. Задний бампер отличается четкими линиями и строгостью форм. В целом, новый Porsche Panamera смотрится более современно и дерзко по сравнению с предшественником.
Еще одним важным нововведением стала опциональная адаптивная пневмоподвеска, благодаря которой дорожный просвет можно менять на ходу в диапазоне от 90 до 145 мм. В режиме Sport Plus машина максимально «приседает», улучшая управляемость и сцепление с дорогой. А на неровных дорогах система автоматически увеличивает дорожный просвет для комфорта.
Таким образом, новое поколение Porsche Panamera способно удивить как внешним видом, так и расширенными техническими возможностями. Эти усовершенствования позволят седану премиум-класса стать еще более привлекательным вариантом для водителей, ценящих инновации, производительность и статус.
Обновленные светодиодные фары
Еще одним важным обновлением в дизайне нового Porsche Panamera стала полностью светодиодная оптика. Инженеры Порше не только заменили лампы накаливания в фарах на яркие и экономичные светодиоды, но и полностью переработали их конструкцию.
Теперь главные фары Panamera выглядят лаконично и современно — тонкие светодиодные линзы органично вписываются в общие плавные обводы кузова. Благодаря компактности светодиодов, разработчикам удалось сделать новые фары на 20% тоньше по сравнению с предыдущей моделью. При этом их световой поток вырос на 30%.
Еще одно преимущество — высокая цветовая температура белого света светодиодных фар, близкая к дневному освещению. Это существенно снижает утомляемость глаз водителя в темное время суток. Кроме того, в фарах применена технология адаптивного освещения на поворотах — луч наклоняется в сторону в зависимости от угла поворота, обеспечивая максимальную видимость.
Новые задние фонари тоже полностью светодиодные. Их фирменный дизайн в виде четырех точек придает автомобилю узнаваемый внешний вид. Дополняют обновленную оптику Panamera стреловидные дневные ходовые огни, вытянутые во всю ширину передних крыльев.
Таким образом, переход на современные светодиоды позволил инженерам Porsche не только улучшить освещение Panamera, сделав его ярче и комфортнее для глаз, но и придать автомобилю более элегантный и технологичный внешний вид.
Изменения в интерьере салона
Вместе с обновлением внешнего вида, новое поколение Porsche Panamera получит и ряд улучшений интерьера. Главной целью дизайнеров было сделать салон более эргономичным и комфортным для водителя и пассажиров.
Особого внимания заслуживает новая концепция организации передней панели. Теперь многофункциональный дисплей водителя сочетается с сенсорным экраном мультимедиа системы. Это позволило убрать лишние кнопки и сделать дизайн более лаконичным.
Обновлен и обзор приборной панели — теперь она как бы обтекает водителя, улучшая видимость показаний в центре. Рулевое колесо тоже стало новым — теперь оно имеет более спортивный дизайн и приятнее ложится в руки благодаря оптимизированной форме.
Новые материалы отделки создают в салоне атмосферу роскоши. В зависимости от комплектации, предлагаются различные варианты кожи, алькантары, дерева и алюминия. Появились и новые цветовые решения обивки.
В целом, обновленный интерьер Porsche Panamera выглядит более современно и эргономично. Улучшен обзор, снижена утомляемость в дальних поездках и повышен комфорт для водителя и пассажиров. В сочетании с внешними изменениями, новый салон подчеркивает статусность и инновационность модели.
Доработанные двигатели
Помимо изменений внешнего вида и интерьера, новое поколение Porsche Panamera получит ряд значительных улучшений под капотом. Ключевой особенностью станут доработанные двигатели с увеличенной мощностью и крутящим моментом.
Так, базовый Panamera оснастят 2,9-литровым V6 битурбо мощностью 440 л.с. — на 20 л.с. больше предшественника. Для Panamera 4S предусмотрен V6 объемом 2,9 л мощностью 480 л.с. А рядный «шестерка» 4,0 л теперь выдаст 550 л.с. в топовой модификации Panamera Turbo.
Все двигатели отличаются увеличенным на 15% крутящим моментом, что улучшит динамику разгона. Кроме того, инженеры Porsche поработали над оптимизацией работы турбин, благодаря чему турболаг практически исчез. Теперь моторы радуют плавной отзывчивостью на нажатие педали акселератора.
Еще одно новшество — опциональная система отключения цилиндров. Например, на холостом ходу и при небольших нагрузках двигатель Panamera будет работать на четырех цилиндрах, что снизит расход топлива и вредные выбросы.
Таким образом, инженеры Porsche сделали силовые агрегаты Panamera еще более мощными и экономичными. А благодаря работе над характеристиками турбин, динамика стала более плавной и предсказуемой.
Улучшенная подвеска для плавности хода
Автомобили Porsche знамениты своей спортивной ездой и отличной управляемостью. Однако для максимального комфорта важна не только мощность двигателя и качество шин, но и правильно настроенная подвеска.
Адаптивные амортизаторы
Современные автомобили Porsche, такие как Panamera и Cayenne, оснащаются адаптивными амортизаторами PASM. Эта система позволяет изменять жесткость амортизации в зависимости от дорожных условий и стиля вождения в режиме реального времени. Датчики отслеживают положение кузова, скорость и ускорение, а электронный блок управления мгновенно подстраивает характеристики гидравлических амортизаторов. Такая система значительно расширяет диапазон настроек подвески.
Пневмоподвеска с электронным управлением
На флагманах Porsche, таких как Panamera Turbo, используется пневматическая подвеска с электронным управлением. Высоту дорожного просвета и жесткость амортизаторов можно изменять, нажимая соответствующие кнопки. Система автоматически подстраивает характеристики подвески в зависимости от выбранного режима движения. Например, в режиме Sport подвеска становится жестче, а кузов опускается ниже для лучшей управляемости. А в комфортном режиме автомобиль «вырастает» на дорожном просвете, а амортизаторы смягчаются для плавности хода.
Система подруливающих колес
Еще одна особенность подвески Porsche — использование системы подруливающих задних колес. Задние колеса могут поворачиваться на небольшие углы в ту же сторону, что и передние колеса. Это позволяет уменьшить радиус поворота и повысить маневренность автомобиля. Кроме того, при движении по прямой на высоких скоростях подруливающие колеса улучшают курсовую устойчивость. Такая система делает управление автомобилем более точным и предсказуемым.
Активные стабилизаторы поперечной устойчивости
Porsche активно применяет в подвеске активные стабилизаторы поперечной устойчивости. Это позволяет в режиме реального времени изменять крен кузова в поворотах для лучшей управляемости. Стабилизатор можно жестко зафиксировать, предотвращая крен, или, наоборот, сделать мягким, обеспечивая комфортную езду по прямой. Такая гибкость настроек крайне важна для сочетания спортивности и плавности хода.
Таким образом, Porsche уделяет подвеске самое пристальное внимание. Сочетание адаптивных амортизаторов, пневмоподвески, системы подруливания и активных стабилизаторов позволяет этим автомобилям демонстрировать впечатляющую управляемость без ущерба для комфорта. Улучшенная электроника помогает точно настроить подвеску для конкретных условий, обеспечив идеальный баланс спортивности и плавности хода, за который ценят Porsche по всему миру.
Расширенные возможности мультимедиа системы
Современные автомобили Porsche оснащаются мощными мультимедиа системами с широкими возможностями.
Большой сенсорный дисплей
В центральной консоли Panamera расположен большой сенсорный дисплей диагональю 12,3 дюйма с высоким разрешением и ярким изображением. Интуитивный интерфейс позволяет легко управлять навигацией, аудиосистемой, климат-контролем, настройками автомобиля и многими другими функциями.
Поддержка смартфонов
Мультимедиа система Porsche поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, позволяя зеркалировать смартфон на большой дисплей автомобиля. Вы можете пользоваться привычными навигационными приложениями, музыкальными сервисами, мессенджерами и другим функционалом со смартфона.
Высококачественная аудиосистема
Для Panamera доступна премиальная аудиосистема Burmester с 21 динамиком и суммарной мощностью более 1500 Ватт. Цифровые усилители и технологии шумоподавления обеспечивают кристально чистое звучание вашей любимой музыки в салоне автомобиля.
Цифровое радио и поддержка стриминга
Система поддерживает прием цифрового радио DAB для широкого выбора станций по всему миру. Также доступен доступ к музыкальным стриминговым сервисам через интернет-соединение автомобиля.
Персонализация профилей
Вы можете создать персональные профили для разных водителей с индивидуальными настройками мультимедиа, навигации, кресел, климат-контроля. Все ваши предпочтения будут автоматически активированы при запуске автомобиля.
Таким образом, новый Porsche Panamera предлагает по-настоящему премиальный опыт взаимодействия с мультимедиа. Большой сенсорный экран, поддержка смартфонов, качественное звуковое оформление и передовые технологии — все это делает каждую поездку еще более комфортной и приятной.
Передовые системы помощи водителю
Безопасность вождения является ключевым приоритетом для Porsche. Поэтому в новых моделях Panamera реализован целый комплекс инновационных систем помощи водителю на базе передовых технологий.
Адаптивный круиз-контроль
Система адаптивного круиз-контроля автоматически поддерживает заданную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Если машина впереди замедляется, Panamera также плавно снижает скорость, чтобы избежать столкновения. Это снимает напряжение при движении в плотном потоке.
Система предупреждения о выходе из полосы
Если автомобиль начинает непроизвольно смещаться из своей полосы, система предупредит об этом вибрацией руля и визуальным сигналом на приборной панели. Такая функция повышает безопасность, особенно при длительных поездках.
Ассистент движения в пробке
В условиях пробок Panamera способен частично автономно следовать в потоке машин, ускоряясь, замедляясь и маневрируя в пределах полосы. Это существенно облегчает вождение при интенсивном трафике.
Система Night Vision с инфракрасной камерой
Камера Night Vision регистрирует изображение в инфракрасном диапазоне и отображает обстановку на дисплее приборной панели. Это позволяет заблаговременно обнаруживать пешеходов или животных на дороге даже ночью или в плохую погоду.
Ассистент смены полосы движения
При включении указателя поворота система автоматически помогает безопасно перестроиться в соседнюю полосу, контролируя «слепые» зоны с помощью радаров и камер.
Благодаря таким инновационным технологиям вождение Porsche Panamera становится еще более комфортным и безопасным. Системы помощи освобождают водителя от рутинных задач, позволяя сосредоточиться на удовольствии от управления автомобилем.
Режимы вождения с настройкой характеристик
Porsche Panamera предлагает широкие возможности настройки характеристик автомобиля под предпочтения конкретного водителя.
Режим Sport Plus
В этом режиме подвеска становится жестче, рулевое управление — точнее, а автомобиль максимально отзывчив на нажатие педали газа. Идеально для динамичного вождения по извилистым дорогам. Двигатель и трансмиссия настраиваются на максимальную отдачу.
Режим Individual
Здесь можно настроить отдельные параметры подвески, двигателя, трансмиссии, рулевого управления по своему вкусу для создания идеального баланса характеристик.
Режим Comfort
В этом режиме Panamera максимально сглаживает неровности дороги, делая движение предельно комфортным. Подвеска работает в мягком режиме, а двигатель реагирует плавно при разгоне.
Режим E-Power
Для гибридных модификаций Panamera доступен режим E-Power, когда автомобиль использует только электродвигатель. Это позволяет бесшумно передвигаться на короткие дистанции.
Режим Offroad
На кроссоверах Panamera с пневмоподвеской есть режим Offroad, повышающий дорожный просвет и настраивающий системы на максимальное сцепление колес для бездорожья.
Благодаря таким технологиям, Panamera превращается из комфортного седана в настоящий спорткар или даже внедорожник буквально в один клик. Водитель может выбрать идеальную настройку под свое настроение и дорожные условия.
Усовершенствованная система полного привода становится все более популярной в новых автомобилях, особенно в автомобилях класса люкс, таких как Порше. И хотя традиционные заднего привода по-прежнему остаются, полный привод предлагает ряд преимуществ для водителей.
Усовершенствованная система полного привода
Полный привод позволяет распределять крутящий момент между передними и задними колесами. Это дает лучшее сцепление и тягу при езде по скользким, мокрым или заснеженным дорогам. Системы полного привода изначально разрабатывались для внедорожников и внедорожных автомобилей, но теперь они становятся все более распространенными в обычных легковых автомобилях.
Усовершенствованные системы, такие как система полного привода Porsche Traction Management (PTM) в автомобилях Porsche Panamera, используют электронные датчики и программное обеспечение для плавного распределения мощности между осями. Системы адаптируются к условиям движения в реальном времени, направляя мощность туда, где она больше всего нужна для оптимального сцепления и управления.
Преимущества полного привода
Полный привод имеет несколько ключевых преимуществ для водителей:
- Улучшенное сцепление и тяга на скользких и мокрых дорогах для более предсказуемого и безопасного вождения.
- Более точное управление и маневренность за счет лучшего распределения веса и тяги между осями.
- Повышенная устойчивость при высоких скоростях.
- Улучшение разгона и торможения за счет использования тяги всех колес.
Технология полного привода продолжает совершенствоваться. Более продвинутые системы могут активно распределять крутящий момент не только между передней и задней осью, но и между отдельными колесами для еще более точного управления тягой и векторизации тяги. Это позволяет автомобилям получить существенные преимущества в управляемости и безопасности.
В целом, усовершенствованные системы полного привода, такие как система Porsche Traction Management, делают автомобили, такие как Porsche Panamera, более универсальными, способными безопасно и уверенно ездить как на сухих магистралях, так и по заснеженным горным серпантинам. Это позволяет расширить возможности автомобиля и наслаждаться вождением в более широком диапазоне условий.
Цвет и отделка кузова и салона всегда играли важную роль в дизайне автомобилей Порше. Компания славится своим вниманием к деталям и стилю. В 2023 году Порше готовит ряд новых цветовых решений для своих автомобилей, в частности для флагманского седана Panamera.
Новые цветовые решения кузова и салона
Согласно недавним утечкам, Порше планирует представить несколько новых цветов кузова для Panamera 2023 модельного года. Это включает как традиционные, так и более яркие и смелые оттенки.
Среди ожидаемых новых цветов — классический серо-голубой, темно-красный, ярко-оранжевый и матовый серый. Компания также экспериментирует с двухцветной расцветкой кузова с контрастной крышей.
Для салона также запланированы обновления. Порше предложит новые цвета и материалы обивки, включая качественную натуральную кожу и Alcantara. Ожидается комбинация традиционной черной кожи с яркими вставками оранжевого, красного и синего цветов.
Новые цвета должны не только выглядеть привлекательно снаружи, но и создавать богатый и стильный интерьер. Порше стремится предложить клиентам бóльшую персонализацию как внешнего вида, так и ощущений от вождения.
Преимущества разнообразия цветов
Новая цветовая гамма для Panamera имеет несколько преимуществ:
- Позволяет покупателям выразить свой индивидуальный стиль и вкус.
- Делает автомобиль более заметным на дороге.
- Освежает дизайн модели и привлекает внимание.
- Создает более яркий и energizing интерьер.
- Помогает дифференцировать разные модификации Panamera.
Хотя классические цвета, такие как черный, серый и серебристый, останутся популярным выбором, новые варианты помогут выделить Panamera из толпы. Это особенно важно для премиального автомобиля.
В целом, расширенная палитра цветов позволит владельцам Panamera лучше выразить свой стиль и личность через автомобиль. Это отражает стремление Порше предложить не просто спортивный седан, а уникальный опыт владения автомобилем премиум-класса.