Изменился ли в лучшую сторону ВАЗ 2107 за эти годы: секреты и особенности культового автомобиля
Как выглядел первый ВАЗ 2107
Первый ВАЗ 2107 сошел с конвейера автозавода в Тольятти в 1974 году. Эта модель стала продолжением легендарной «копейки» — ВАЗ 2101. Однако в отличие от предшественника, «семерка» получила более современный и стильный дизайн кузова. У машины появились плавные обтекаемые формы в духе того времени. Вместо прямоугольных фар 2101 модели на ВАЗ 2107 стали устанавливаться круглые фары, интегрированные в передние крылья. Это придавало автомобилю более цельный и гармоничный вид.
Первые ВАЗ 2107 окрашивались преимущественно в скромные цвета — белый, синий, серый, зеленый. Отделка салона также отличалась простотой и функциональностью. Пластиковые детали интерьера имитировали под дерево. Комфорт водителя и пассажиров обеспечивался регулируемыми передними сиденьями и обогревом заднего стекла.
Под капотом у «семерки» располагался хорошо знакомый мотор ВАЗ 2101 объемом 1,2 литра мощностью 60 л.с. Коробка передач — 4-ступенчатая механика. Передняя подвеска — пружинная, задняя — зависимая, на винтовых пружинах. Тормоза — барабанные по всем колесам.
Таким образом, несмотря на свежий дизайн, первый ВАЗ 2107 по сути являлся модернизацией «копейки» и в техническом плане базировался на ней. Однако для своего времени это был вполне современный и востребованный автомобиль, отличавшийся надежностью и неприхотливостью.
Какие изменения произошли в дизайне модели
На протяжении многих лет производства ВАЗ 2107 его внешний вид претерпевал определенные изменения. Хотя кузов оставался тем же самым, менялись некоторые детали и элементы оформления.
В первой половине 80-х годов на ВАЗ 2107 стали устанавливаться прямоугольные передние фары в хромированных ободках вместо круглых. Это придавало машине более современный и динамичный вид. Также появились дополнительные молдинги на боковинах, подчеркивающие обтекаемость кузова.
В середине 80-х на смену хромированным деталям пришли пластиковые бамперы и накладки. Цветовая гамма расширилась за счет ярких цветов типа вишневого, желтого, зеленого. В салоне появился новый пластик, а панель приборов стала выполняться по современному дизайну.
В 90-е годы произошло упрощение отделки из соображений экономии. Исчезли лишние хромированные элементы, облегчалась конструкция сидений. В то же время появилась комплектация «люкс» с улучшенной обивкой салона.
В целом, несмотря на все изменения, ВАЗ 2107 сохранил узнаваемый силуэт и основные черты стиля. Модель и сегодня выглядит вполне современно, что объясняет ее популярность у автолюбителей. Главное, что не изменился «характер» этого легендарного автомобиля.
Улучшения в комфорте и управляемости
Хотя ВАЗ 2107 изначально создавался как бюджетный автомобиль, с годами модель все же становилась более комфортабельной и управляемой. Эти изменения касались в первую очередь отделки салона, элементов подвески и рулевого управления.
Если говорить о комфорте, то со временем на ВАЗ 2107 стали устанавливаться более мягкие и эргономичные сиденья с подголовниками. Появилась регулировка не только водительского, но и пассажирского сиденья. Отделка дверей и панели приборов с пластикового «под дерево» сменилась на более качественный пластик.
Чтобы снизить уровень шума в салоне, стали применять более современную звукоизоляцию и шумопоглощающие материалы. Кондиционер, правда, так и не стал доступен даже за доплату, зато появился вентилятор отопителя с регулировкой скорости.
В плане управляемости на модели с середины 80-х годов стали ставить усилитель рулевого управления и переходить на реечный механизм поворота колес вместо червячного. Это сделало руль более точным и облегчило управление автомобилем.
Также позитивно сказался переход на более совершенные амортизаторы и пружины. Они стали работать мягче, лучше гасить дорожные неровности и уменьшать крены в поворотах. Все эти усовершенствования сделали ВАЗ 2107 гораздо приятнее в управлении.
Особенности двигателя ВАЗ 2107 в 2023 году
Сердцем ВАЗ 2107 всегда был рядный 4-цилиндровый карбюраторный двигатель объемом 1,2 литра. За многие годы этот силовой агрегат практически не менялся. И в наши дни на большинстве сохранившихся ВАЗ 2107 стоят все те же моторы семейства 2101.
Этот двигатель отличается простотой конструкции, неприхотливостью и надежностью. Он рассчитан на дешевое топливо с низким октановым числом. Мощность двигателя ВАЗ 2107 составляет скромные 60 л.с., но этого вполне достаточно для разгона машины до 130 км/час. Расход топлива в среднем около 8 литров на 100 км.
Конечно, по меркам 2023 года характеристики мотора ВАЗ 2107 не впечатляют. Современные иномарки имеют гораздо более производительные и экономичные двигатели. Но для своего времени 1,2-литровый «четверка» был вполне прогрессивным агрегатом, идеально подходившим для народного автомобиля.
Сегодня некоторые владельцы ВАЗ 2107 пытаются модернизировать старый добрый мотор — устанавливают распредвалы с большими фазами, коленвалы с увеличенным ходом, карбюраторы «союз», выпускные системы. Но все эти изменения дают лишь небольшой прирост мощности. Двигатель ВАЗ 2107 по-прежнему остается тем, чем он был задуман изначально.
Качество сборки: прогресс или регресс?
Качество сборки играет важную роль для любого автомобиля. К сожалению, по этому параметру у ВАЗ 2107 за годы производства не наблюдалось заметного прогресса. Скорее, в какие-то периоды можно говорить о некотором регрессе.
Изначально, в 1970-х годах, ВАЗ 2107 собирался достаточно аккуратно и качественно. Это было обусловлено малыми объемами выпуска и большой долей ручного труда. Со временем, с ростом конвейера, стала расти и доля брака.
Особенно много нареканий вызывало качество сборки ВАЗов в 1990-е годы. Из-за экономических трудностей приходилось идти на удешевление производства, что сказывалось на точности и внимательности рабочих. К тому же, менялись поставщики материалов и комплектующих.
В XXI веке ситуация несколько улучшилась. ВАЗ начал модернизацию производства, освоил выпуск новых моделей. Хотя 2107 уже не выпускался, технологии изготовления других автомобилей позитивно сказались и на «семерках», выпущенных в 2000-е годы.
Так что однозначно говорить о прогрессе или регрессе в качестве сборки ВАЗ 2107 сложно. Здесь были и взлеты, и падения. Но в целом этот показатель оставался стабильным на протяжении всей истории модели.
Что говорят владельцы о надежности ВАЗ 2107
Надежность — одна из главных ценностей для автолюбителей. И в этом плане у ВАЗ 2107 репутация очень достойная. Подавляющее большинство водителей отмечают высокую степень безотказности этих машин.
Конечно, при правильном уходе и своевременном техобслуживании любой автомобиль может прослужить долго. Но ВАЗ 2107 славится своей неприхотливостью и запасом прочности. Многие владельцы эксплуатируют свои «семерки» по 20-30 лет и более.
Чаще всего приходится менять расходные материалы — свечи, прокладки, сальники, тормозные колодки. Но силовой агрегат, если за ним следить, может проходить сотни тысяч километров. Ржавчина не пугает ВАЗ 2107 благодаря толстому слою металла в кузове.
Конечно, со временем износ дает о себе знать. Но даже на изношенном ВАЗе 2107 можно ездить, периодически чиня и заменяя узлы. С хорошим уходом этот автомобиль способен стать настоящим долгожителем.
Так что репутация одного из самых надежных отечественных автомобилей полностью заслуженна. Качество ВАЗ 2107 ценят и будут ценить еще не одно поколение водителей!
Стоимость запчастей для ВАЗ 2107 сейчас и раньше
Запчасти — важная составляющая эксплуатации любого автомобиля. Их цена зачастую определяет, насколько доступен тот или иной автомобиль. Как изменилась стоимость комплектующих для ВАЗ 2107?
В советские времена цены на запчасти для отечественных машин были минимальными. ВАЗ снабжал станции техобслуживания всем необходимым по доступным расценкам. Детали для ВАЗ 2107 стоили копейки.
С началом рыночных реформ цены выросли в десятки и сотни раз, что сильно ударило по автолюбителям. Но по меркам 90-х запчасти для ВАЗов всё равно оставались относительно недорогими.
Сегодня стоимость многих позиций для ВАЗ 2107 также заметно выше, чем 10-20 лет назад. Но при этом она гораздо ниже, чем для иномарок. Поэтому с экономической точки зрения ВАЗ 2107 остаётся одним из самых доступных автомобилей в эксплуатации.
Конечно, хотелось бы вернуться к советским ценам на запчасти. Но даже сейчас ВАЗ 2107 радует автолюбителей относительной дешевизной комплектующих.
ВАЗ 2107 в сравнении с иностранными аналогами
Хотя ВАЗ 2107 задумывался как бюджетный семейный автомобиль, интересно сравнить его с зарубежными моделями того же класса. В чём российский автопром уступал им, а в чём мог и превзойти?
Основные конкуренты ВАЗ 2107 в 1970-80-х годах — это Fiat 124, Ford Escort, Opel Kadett. По дизайну наша «семёрка» выглядела вполне современно, но уступала им в обвесах и оснащении. Зато просторнее и комфортабельнее был салон ВАЗа.
По ходовым качествам и динамике иномарки тоже превосходили отечественную модель. Но зато ВАЗ отличался лёгкостью в ремонте и доступностью запчастей. А главное — минимальной ценой как на сам автомобиль, так и на его обслуживание.
Таким образом, ВАЗ 2107 проигрывал зарубежным конкурентам в технологичности и «изысканности», зато выигрывал по простоте и дешевизне. Именно поэтому он и стал по-настоящему народным автомобилем.
В целом, наш отечественный автопром достойно конкурировал с западными моделями в своём классе. ВАЗ 2107 стал одним из символов эпохи.
Востребован ли ВАЗ 2107 в 2023 году?
Несмотря на то, что ВАЗ 2107 официально снят с производства в 2009 году, этот автомобиль до сих пор пользуется спросом у россиян. Чем же привлекает покупателей эта отечественная «классика»?
Во-первых, ВАЗ 2107 ценят за простоту и надежность. Многие сравнивают его с «Тойотой-Короллой» и ставят в пример нынешним автопроизводителям. Двигатель, подвеска, трансмиссия отличаются долговечностью при соответствующем уходе.
Во-вторых, это доступность по цене как самого автомобиля, так и запчастей. Бюджетный ВАЗ 2107 по карману многим россиянам. А низкая стоимость ремонта и обслуживания позволяет содержать его «на ходу» даже при ограниченных средствах.
В-третьих, у автолюбителей ВАЗ 2107 вызывает ностальгию по советским временам. Этот автомобиль многим напоминает молодость, и ездить на нем сегодня — значит вернуться в прошлое.
Так что, несмотря на «преклонный возраст», ВАЗ 2107 до сих пор не теряет актуальности и остаётся желанным приобретением для определенной категории водителей.
Особенности тюнинга ВАЗ 2107 в наши дни
Несмотря на солидный возраст, ВАЗ 2107 до сих пор остается популярным объектом для тюнинга. Этот автомобиль обладает хорошим потенциалом модернизации. Какие особенности имеет тюнинг «семерки» в наши дни?
В первую очередь, модернизации подвергается двигатель. Установка распредвалов и коленвалов от мощных иномарок, форсунок и карбюраторов, выпускных систем позволяет заметно прибавить лошадиных сил. В итоге ВАЗ 2107 разгоняется до 140-160 км/час.
Также популярен тюнинг подвески и тормозов для улучшения управляемости и стабильности на высоких скоростях. Устанавливаются спортивные амортизаторы, пружины, дисковые тормоза.
Из внешнего тюнинга часто делаются обвесы, устанавливаются более широкие колеса. В салоне появляются спортивные сиденья и руль.
В целом, тюнинг ВАЗ 2107 сегодня позволяет сделать из скромной «семерки» настоящий спорткар по доступной цене. Главное — грамотно подобрать и сочетать все модернизации.
Как правильно выбрать ВАЗ 2107 2023 года выпуска
Хотя серийное производство ВАЗ 2107 завершилось в 2009 году, подержанные автомобили этой модели, выпущенные в 2000-х, до сих пор пользуются спросом. Как же выбрать достойный экземпляр 2107 последних годов выпуска?
В первую очередь, стоит посмотреть на пробег автомобиля. Оптимальный вариант — это не более 100 000 километров. Также важно оценить общее техническое состояние — насколько изношены двигатель, подвеска, трансмиссия, электрика.
Обратите внимание на качество кузова и лакокрасочного покрытия — не должно быть значительной коррозии. Отсутствие сколов и вмятин тоже показатель бережной эксплуатации. Салон должен быть чистым, без потёртостей и порезов.
Важный момент — проверить сервисную книжку. Регулярное ТО свидетельствует о заботливом отношении предыдущего владельца к автомобилю.
И конечно, обязательно нужно протестировать ВАЗ 2107 в движении. Оцените работу двигателя, трансмиссии, рулевого управления. Автомобиль должен ехать ровно, без лишних шумов и вибраций.
Стоит ли покупать б/у ВАЗ 2107: за и против
Многие автолюбители задумываются о покупке подержанного ВАЗ 2107. Это популярная и недорогая классика. Но стоит ли брать именно б/у «семерку»?
В пользу говорит, конечно, цена. Подержанный ВАЗ 2107 обойдется намного дешевле нового автомобиля. При этом многие машины находятся в хорошем техническом состоянии и еще прослужат не один год.
Еще один плюс — это возможность купить ВАЗ 2107 с «историей». Автомобиль после 1-2 хозяев уже «обкатан», а все детские болезни устранены.
Однако есть и минусы. Главный — потенциально плохое обращение предыдущих владельцев с машиной. Придется тщательно проверять техническое состояние. Есть риск нарваться на «кота в мешке».
Кроме того, на б/у машине гарантия отсутствует. При поломке придется платить за ремонт из своего кармана.
Таким образом, все зависит от конкретного экземпляра и технических знаний покупателя. При грамотном подходе б/у ВАЗ 2107 может стать надежным приобретением.
Как улучшить характеристики ВАЗ 2107 в 2023 году
Несмотря на солидный возраст, ВАЗ 2107 до сих пор вызывает интерес у автолюбителей. И многие задумываются, как улучшить характеристики этой отечественной «классики» в наши дни. Какие варианты есть?
Одно из популярных решений — установка форсированных распредвалов и коленвалов. Это позволяет незначительно повысить мощность и крутящий момент двигателя ВАЗ 2107. Также положительный эффект дают спортивные выхлопные системы.
Еще один распространенный вариант — замена карбюратора на более производительный от автомобилей ВАЗ2110 или 2111. Это тоже влияет на динамику разгона.
Изменения в трансмиссии — установка коробки-автомата или механики с большим количеством передач — также могут улучшить характеристики.
На управляемость и торможение положительно влияют спортивные пружины, амортизаторы, стабилизаторы, дисковые тормоза.
Так что желающие могут существенно модернизировать ВАЗ 2107 и сделать его более динамичным автомобилем. Главное, чтобы все изменения были грамотными.
Главные преимущества ВАЗ 2107 перед новыми моделями
Несмотря на свой солидный возраст, ВАЗ 2107 по ряду параметров превосходит современные автомобили, в том числе новые отечественные модели. В чем же заключаются его главные преимущества?
Во-первых, это простота конструкции и ремонтопригодность. ВАЗ 2107 легко разбирается и собирается, все узлы доступны. Ремонт не требует дорогого оборудования и может осуществляться в домашних условиях.
Во-вторых, надежность и запас прочности. Мотор, трансмиссия, ходовая ВАЗа рассчитаны на многолетнюю эксплуатацию в самых суровых условиях. Современные машины менее выносливы.
В-третьих, неприхотливость. ВАЗу 2107 не нужно дорогое высокооктановое топливо, он менее требователен к качеству дорог и условиям хранения.
И наконец, дешевизна в обслуживании. Запчасти и расходники к ВАЗ 2107 гораздо доступнее по цене, чем для новых иномарок.
Так что легендарная «семерка» по-прежнему опережает многие современные машины по практичности и здравому смыслу конструкции. Это ее главное преимущество!
Почему ВАЗ 2107 до сих пор любим россиянами
ВАЗ 2107 выпускается уже более 45 лет. И до сих пор этот автомобиль пользуется огромной популярностью у россиян. Чем же привлекает покупателей эта отечественная «классика»?
Во-первых, ВАЗ 2107 ценят за простоту и надежность. Многие сравнивают его с «Тойотой-Короллой» и ставят в пример нынешним автопроизводителям. Двигатель, подвеска, трансмиссия отличаются долговечностью при соответствующем уходе.
Во-вторых, это доступность по цене как самого автомобиля, так и запчастей. Бюджетный ВАЗ 2107 по карману многим россиянам. А низкая стоимость ремонта и обслуживания позволяет содержать его «на ходу» даже при ограниченных средствах.
В-третьих, у автолюбителей ВАЗ 2107 вызывает ностальгию по советским временам. Этот автомобиль многим напоминает молодость, и ездить на нем сегодня — значит вернуться в прошлое.
Так что, несмотря на «преклонный возраст», ВАЗ 2107 до сих пор не теряет актуальности и остаётся желанным приобретением для определенной категории водителей.