УАЗ 3159: модельный ряд и технические характеристики легендарного внедорожника
Особенности дизайна УАЗ 3159: сочетание классики и современности
Новый УАЗ 3159 привлекает внимание своим неповторимым дизайном, гармонично сочетающим классические черты легендарного внедорожника и современные решения.
С первого взгляда бросается в глаза характерная для УАЗов прямоугольная форма кузова с вертикальными боковыми стенками, обеспечивающими внушительный объем внутреннего пространства. В то же время, передняя часть выглядит более современно и динамично за счет наклоненного ветрового стекла и обтекаемых форм капота.
Еще одна фишка дизайна — это хромированная решетка радиатора в форме улыбки, ставшая классикой для автомобилей Ульяновского автозавода. Она идеально дополняет круглые фары, выполненные в традициях ретро-стиля. При этом LED-лампы внутри обеспечивают отличное освещение дороги.
Бампер с защитной накладкой, мощные крылья с расширителями и дополнительными грязезащитными молдингами подчеркивают внедорожные возможности автомобиля. А большие 16-дюймовые колесные диски и задние светодиодные фонари напоминают, что перед нами — современный комфортабельный внедорожник, а не ретро-раритет.
Если говорить об интерьере, то здесь УАЗ тоже удачно совмещает проверенную годами эргономику и свежие дизайнерские решения. Руль, панель приборов, расположение органов управления — все выполнено максимально функционально и удобно для водителя. Но при этом использованы современные качественные материалы, а центральную консоль украшает сенсорный экран мультимедиа системы.
Таким образом, внешний вид и интерьер УАЗ 3159 удачно сочетают лучшие традиции классических внедорожников и современный дизайн. Это позволяет привлечь как ценителей ретро-стиля, так и тех, кто ищет свежие решения в автомобиле такого класса.
Комплектации УАЗ 3159: базовая, стандартная, люкс
УАЗ 3159 предлагается в трех комплектациях: базовой, стандартной и люкс.
Базовая комплектация УАЗ 3159
Базовая версия УАЗ 3159 ориентирована в первую очередь на покупателей, которым нужен надежный и проходимый внедорожник по доступной цене. При этом автомобиль обладает всем необходимым для комфортных путешествий по бездорожью.
В базовой комплектации УАЗ 3159 оснащается бензиновым двигателем ЗМЗ-409 обьем 2,7 литра мощностью 150 л.с. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Подвеска пружинная, на всех колесах установлен привод.
В салоне предусмотрены тканевая отделка сидений, механическая регулировка водительского кресла, аудиосистема с USB и AUX входами. Из систем безопасности присутствуют ABS, КУП, подушка безопасности водителя.
Также в базовой комплектации доступны кондиционер, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, центральный замок, обогрев зеркал.
Стандартная комплектация УАЗ 3159
Стандартная версия УАЗ 3159 добавляет к функционалу базовой некоторые опции для повышения комфорта и удобства использования автомобиля.
В частности, здесь устанавливается улучшенная аудиосистема с 7-ми дюймовым сенсорным экраном, Bluetooth и поддержкой Android Auto и Apple Car Play.
Также в стандартную комплектацию включены: камера заднего вида, круиз-контроль, датчики дождя и света, парктроник сзади, LED-фары.
Кроме того, предусмотрены хромированные накладки на передний и задний бамперы, элементы декоративной подсветки салона.
Люкс комплектация УАЗ 3159
Топовая люкс версия УАЗ 3159 оснащается всем необходимым для максимально комфортных путешествий по бездорожью и не только.
Здесь предлагаются: качественная отделка салона кожей и деревом, электрорегулировка сидений, двухзонный климат-контроль, электропривод зеркал и стекол, датчики парковки спереди и сзади.
Также в люкс комплектацию входят системы кругового обзора, подогрева руля, автоматического включения дальнего света и некоторые другие опции.
Таким образом, каждая из трех доступных комплектаций УАЗ 3159 содержит оптимальный набор функций для своей ценовой категории. Покупатель может выбрать внедорожник, максимально соответствующий его запросам и бюджету.
Двигатель УАЗ 3159: технические параметры и особенности
Силовая установка имеет ключевое значение для такого автомобиля как УАЗ 3159.
Бензиновые моторы УАЗ 3159
Базовым силовым агрегатом для УАЗ 3159 служит бензиновый двигатель ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра. Это четырехцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 150 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 233 Нм при 2600 об/мин. Такие характеристики вполне достаточны для уверенного передвижения по бездорожью с полной загрузкой.
Двигатель оснащен распределенным впрыском топлива, что обеспечивает экономичный расход в смешанном цикле на уровне 14 литров на 100 км. Благодаря усиленному блоку цилиндров и форсированной системе охлаждения мотор ЗМЗ-409 отличается повышенной надежностью и долговечностью.
Дизель для УАЗ 3159
Кроме бензиновой «классики» для УАЗа 3159 предлагается и современный дизельный двигатель — ЗМЗ-5143 объемом 2,3 литра. Это турбированный четырехцилиндровый мотор мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 320 Нм.
Благодаря неприхотливости, экономичности (расход топлива в смешанном цикле — 10 литров) и высокому крутящему моменту, дизель идеально подходит для внедорожника.
Особенности моторов УАЗ 3159
Двигатели УАЗ 3159 отличаются рядом конструктивных особенностей, повышающих их надежность и долговечность в тяжелых условиях эксплуатации:
- Усиленный блок цилиндров из высокопрочного чугуна
- Форсированная система охлаждения с повышенным ресурсом
- Увеличенный масляный картер для лучшей смазки
- Подогрев воздуха на впуске для облегчения пуска в холодное время года
- Специальные маслоотражательные кольца для снижения расхода масла
Благодаря таким техническим решениям, моторы УАЗ 3159 способны пробегать сотни тысяч километров в самых сложных условиях без поломок и сбоев. А богатый опыт Ульяновского автозавода гарантирует их надежность на долгие годы.
Трансмиссия внедорожника УАЗ 3159: механика или автомат
От трансмиссии в автомобиле повышенной проходимости во многом зависят его возможности на бездорожье. УАЗ 3159 может комплектоваться двумя типами коробок передач — механической или автоматической.
Механическая КПП
Базовая модель УАЗ 3159 оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач сразу с двумя понижающими передачами. Первая предназначена для преодоления особо тяжелых участков бездорожья, вторая — для трогания и маневрирования с минимальной скоростью.
Благодаря двум «понижалкам» в сочетании с блокировками межосевых и межколесных дифференциалов, УАЗ 3159 с механикой способен преодолевать подъемы до 60% и броды глубиной до 0,8 метра.
Для уверенного включения передач в тяжелых условиях КПП имеет усиленные синхронизаторы и увеличенный масляный картер. Точность работы обеспечивает оптимизированная схема переключения.
Автоматическая коробка на УАЗ 3159
Для тех, кто предпочитает комфорт вождения, на УАЗ 3159 устанавливается 6-ступенчатый гидромеханический автомат. Он позволяет уверенно стартовать на подъеме и обеспечивает плавное переключение передач.
В автомате также предусмотрен специальный «зимний» режим, помогающий трогаться и работать на скользкой дороге. Есть и режим ручного выбора передачи для преодоления сложных участков.
Главное отличие от механики — наличие гидротрансформатора, обеспечивающего комфорт и плавность коробки при любых нагрузках и скоростях.
Какую КПП выбрать?
Как видим, оба типа трансмиссий имеют свои преимущества на УАЗ 3159. Механика проще и надежнее, зато «автомат» комфортнее в повседневной эксплуатации.
При выборе КПП стоит исходить из предполагаемых условий эксплуатации внедорожника. Для постоянных поездок по бездорожью лучше подойдет механика. А для тех, кто ценит комфорт в повседневной езде по асфальту, оптимальным решением станет «автомат».
Подвеска УАЗ 3159: прочность и комфорт на любой дороге
Подвеска автомобиля играет ключевую роль в обеспечении комфорта и управляемости, особенно на бездорожье.
Передняя подвеска
Спереди на УАЗ 3159 установлена независимая пружинная подвеска со стойками Макферсон. Пружины имеют увеличенный ход и мягкую характеристику для гашения крупных неровностей.
Амортизаторы гидравлические, телескопические, с усиленными стойками и рабочими цилиндрами. Они эффективно гасят колебания и обеспечивают стабильность автомобиля на любом покрытии.
Задняя подвеска УАЗа
Сзади используется неразрезной мост на продольных листовых рессорах с дополнительными телескопическими амортизаторами. За счет такой схемы достигается высокий ход колес и мягкость хода.
Рессоры изготовлены из высокопрочной стали толщиной 6 мм, имеют 7 листов и усиленные крепления к раме. Это обеспечивает надежность и долговечность всей конструкции.
Преимущества подвески УАЗа
Конструкция подвески УАЗ 3159 имеет ряд важных преимуществ:
- Высокий дорожный просвет до 280 мм, позволяющий преодолевать крупные препятствия
- Увеличенные ходы подвесок для мягкой «глубокой» характеристики
- Надежные усиленные узлы и агрегаты
- Сбалансированная по жесткости схема: мягкая спереди и более жесткая сзади
- Эффективные амортизаторы, гасящие раскачку кузова
Благодаря таким решениям, УАЗ 3159 одинаково уверенно чувствует себя как на проселочных дорогах и бездорожье, так и на магистралях с твердым покрытием. Подвеска обеспечивает комфорт пассажиров и управляемость в любых условиях.
Рулевое управление УАЗ 3159: точность и управляемость
Рулевое управление во многом определяет уверенность водителя за рулем внедорожника.
Конструкция рулевого механизма
На УАЗ 3159 применяется цельносварная двухрычажная рулевая рейка с гидроусилителем. Рейка имеет винт-гайку скольжения для точной передачи усилия на рулевые тяги.
Гидроусилитель работает по принципу лопастного насоса, повышая усилие водителя в 2,5 раза. Система оснащена клапаном ограничения давления для защиты от перегрузок.
Передаточное отношение рулевого механизма составляет 18,8, что обеспечивает требуемое усилие на руле и точность траектории движения.
Рулевые тяги
Рулевые тяги на УАЗ выполнены из высокопрочных хромо-молибденовых труб с увеличенной до 22 мм толщиной стенки. Это исключает их деформацию и потерю точности управления.
Шаровые опоры рулевых тяг защищены от попадания пыли и влаги специальными чехлами из пыльниковой резины. Это продлевает их срок службы в жестких условиях бездорожья.
Преимущества рулевого управления
Конструкция рулевого управления УАЗ 3159 дает ряд важных преимуществ:
- Точная обратная связь и информативность благодаря винт-гайке
- Легкость вращения руля при парковке и маневрировании
- Устойчивость и предсказуемость на высоких скоростях
- Надежность и долговечность всех элементов
- Стабильная и безопасная работа гидроусилителя
Благодаря таким качествам рулевого управления, УАЗ 3159 легко маневрирует в городе и уверенно управляется на любых дорогах, включая самое сложное бездорожье.
Тормозная система УАЗ 3159: надежность в экстремальных условиях
Эффективная и надежная тормозная система критически важна для безопасности внедорожника. Как устроены тормоза УАЗ 3159 и что обеспечивает их стабильную работу в самых сложных условиях?
Конструкция тормозов
На УАЗ 3159 установлена двухконтурная гидравлическая тормозная система с вакуумным усилителем и АБС. Спереди и сзади используются дисковые тормоза с увеличенным диаметром дисков до 296 мм.
Диски вентилируемые, с радиальным расположением колодок для равномерного распределения температуры. Главный тормозной цилиндр имеет повышенный ресурс и герметичность.
Особенности тормозов УАЗа
Тормозная система УАЗ 3159 имеет ряд конструктивных особенностей:
- Усиленные диски и суппорты из высокопрожаростойкого чугуна
- Защитные пыльники в суппортах от попадания грязи
- Металлокерамические колодки повышенного ресурса
- Увеличенный объем тормозной жидкости для интенсивного торможения
- Вакуумный усилитель с фильтром защиты от пыли
Такие решения надежно защищают тормоза от перегрева и преждевременного износа даже при интенсивном использовании в условиях бездорожья.
Преимущества тормозной системы
Тормоза УАЗа 3159 обладают следующими важными качествами:
- Высокая эффективность торможения и короткий тормозной путь
- Стабильность работы в любых климатических условиях
- Износостойкость и долговечность всех компонентов
- Надежная работа АБС на скользких и мокрых дорогах
- Безопасное распределение тормозных сил при экстренном торможении
Благодаря таким характеристикам, тормоза УАЗа 3159 обеспечивают уверенное и безопасное торможение в любой ситуации — на любых дорогах и в самых сложных условиях эксплуатации.
Кузов и салон УАЗ 3159: вместительность и функциональность
От кузова и салона внедорожника во многом зависит комфорт пассажиров в путешествиях. УАЗ 3159 имеет вместительный кузов и функционально организованный салон.
Кузов автомобиля
УАЗ 3159 имеет цельнометаллический несущий кузов лестничной рамной конструкции с защитой днища. Благодаря рациональным размерам, объем багажника составляет 1950 литров.
Боковины кузова имеют усиленные стойки дверей, а пороги выполнены из стального швеллера для защиты салона от деформации. Крыша оснащена багажными рейлингами.
Интерьер УАЗа
В салоне предусмотрено 4 места для взрослых пассажиров и 1 дополнительное место для ребенка. Кресла оснащены подголовниками и ремнями безопасности.
Панель приборов функциональна и информативна, содержит бортовой компьютер и индикаторы всех систем. Центральный тоннель имеет места для хранения мелких вещей.
Удобства для пассажиров
Для комфорта пассажиров в салоне УАЗ 3159 предусмотрено:
- Места для установки дополнительного оборудования
- Система климат-контроля с обогревом и охлаждением
- Эргономичные сиденья с возможностью регулировки
- Отделка салона качественными материалами
- Шумоизоляция кузова для снижения шума
- 12V розетки для подключения дополнительных устройств
Сочетание вместительного кузова и продуманного интерьера делает УАЗ 3159 идеальным автомобилем для комфортных и продолжительных поездок по любой дороге в компании друзей или семьи.
Размеры и весовые параметры УАЗ 3159: габариты и полная масса
Размеры и масса автомобиля определяют его возможности как внедорожника.
Габаритные размеры
УАЗ 3159 имеет следующие основные габариты:
- Длина — 4785 мм
- Ширина — 2100 мм
- Высота — 2230 мм
- Колесная база — 3000 мм
- Колея передних/задних колес — 1700/1700 мм
- Дорожный просвет — 280 мм
Благодаря таким внушительным размерам, УАЗ 3159 может перевозить до 1 тонны груза, а по колее превосходит многие внедорожники.
Массовые параметры
Полная масса УАЗ 3159 в базовой комплектации составляет 3350 кг. Максимальная полная масса может достигать 3700 кг.
Масса снаряженного автомобиля — около 2500 кг. Грузоподъемность — до 1000 кг. Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами — 3500 кг.
Весовое распределение
Весовая нагрузка распределена по осям следующим образом:
- На переднюю ось — 1600 кг
- На заднюю ось — 1750 кг
Такая разносторонняя нагрузка на мосты в сочетании с прочной рамой обеспечивает УАЗу отличную устойчивость и проходимость.
Таким образом, по своим массогабаритным параметрам УАЗ 3159 в полной мере соответствует классу полноразмерных внедорожников и способен решать самые сложные задачи в условиях бездорожья.
Проходимость УАЗ 3159: возможности на бездорожье
Основное предназначение УАЗ 3159 — надежная работа в условиях бездорожья.
Дорожный просвет
Высокий дорожный просвет является одним из ключевых преимуществ УАЗа 3159. Он составляет 280 мм — это позволяет преодолевать крупные камни, пни и другие препятствия.
Колеса и шины
УАЗ 3159 комплектуется 16-дюймовыми стальными колесными дисками с шинами размерностью 235/85. Используются шины повышенной грузоподъемности и износостойкости с усиленным каркасом.
Трансмиссия и мосты
Повышенная проходимость УАЗа обеспечивается раздаточной коробкой с блокировкой межосевого дифференциала, а также блокировками межколесных дифференциалов на обоих мостах.
Углы проходимости
Благодаря конструктивным особенностям УАЗ 3159 способен преодолевать подъемы до 60% и имеет следующие углы проходимости:
- Угол въезда — 42°
- Угол съезда — 47°
- Угол рампы — 32°
Такие характеристики позволяют уверенно передвигаться по самой сложной пересеченной местности, крутым подъемам и спускам.
В сочетании с мощным двигателем, надежной трансмиссией и проходимой подвеской эти качества делают УАЗ 3159 идеальным внедорожником для российских условий эксплуатации.
Безопасность внедорожника УАЗ 3159: активная и пассивная
Безопасность — важнейший аспект любого современного автомобиля. Какие системы обеспечивают активную и пассивную защиту УАЗа 3159?
Активная безопасность
Активная безопасность УАЗа 3159 достигается следующими системами:
- ABS — антиблокировочная система тормозов
- ESC — система курсовой устойчивости
- HDC — система контроля уклона
- EBD — электронная система распределения тормозных усилий
- BAS — система помощи при экстренном торможении
Эти системы помогают водителю контролировать УАЗ в сложных ситуациях, не допуская заносов и блокировки колес.
Пассивная безопасность
Пассивная защита в УАЗе 3159 включает:
- Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
- Усиленная конструкция кузова
- Крепления ремней безопасности в 5 точках
- Специальная форма бамперов для защиты пешеходов
- Блокировка дверей при ударе
Эти системы сводят к минимуму последствия аварии, защищая водителя и пассажиров при столкновении.
Дополнительные опции
Также для УАЗа 3159 доступны опционные системы безопасности:
- Камеры кругового обзора
- Ассистент движения по полосе
- Адаптивный круиз-контроль
- Система распознавания дорожных знаков
- Мониторинг слепых зон
Таким образом УАЗ 3159 оснащается всеми необходимыми активными и пассивными системами безопасности в соответствии с современными требованиями автопроизводителей.
Расход топлива УАЗ 3159: экономичность и запас хода
Одной из ключевых характеристик любого автомобиля является расход топлива.
Расход топлива
УАЗ 3159 комплектуется двумя типами двигателей:
- Бензиновый ЗМЗ-409 мощностью 150 л.с. Расход топлива в смешанном цикле — 14 литров на 100 км.
- Дизельный ЗМЗ-5143 мощностью 150 л.с. Расход топлива в смешанном цикле — 10 литров на 100 км.
Как видим, дизельный двигатель позволяет добиться наибольшей экономичности без потери динамики.
Топливные баки
УАЗ 3159 имеет два топливных бака общим объемом 100 литров. Это позволяет преодолевать на одной заправке:
- На бензине — около 700 км
- На дизеле — около 1000 км
Дополнительные канистры в багажнике увеличат запас хода на сотни километров.
Экономичная эксплуатация
Чтобы снизить расход топлива при эксплуатации УАЗа, рекомендуется:
- Поддерживать давление в шинах на оптимальном уровне
- Использовать качественное моторное масло рекомендованной вязкости
- Своевременно заменять воздушный и топливный фильтры
- Не перегружать автомобиль без необходимости
- Выбирать оптимальный темп движения
Благодаря вместительным бакам и экономичным моторам, УАЗ 3159 способен на дальние автономные поездки по бездорожью.
УАЗ 3159 против конкурентов: сравнение параметров
Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Prado — один из самых популярных внедорожников в мире. В сравнении с ним УАЗ 3159 имеет:
- Меньшую массу и габариты, благодаря чему выше проходимость
- Более простую и ремонтопригодную конструкцию
- Ниже стоимость приобретения и обслуживания
- Худшую шумоизоляцию салона и отделку
Mitsubishi Pajero
В сравнении с Mitsubishi Pajero УАЗ 3159 выгодно отличается:
- Большим дорожным просветом и лучшей геометрией подвески
- Возможностью установки механической КПП с понижающей передачей
- Более просторным и функциональным салоном
- Менее совершенной системой полного привода
Nissan Patrol
Преимущества УАЗа 3159 перед Nissan Patrol:
- Меньшие габариты и вес
- Лучшая проходимость благодаря большому дорожному просвету
- Возможность двусторонней грузовой платформы
- Меньшая максимальная скорость и разгонная динамика
Как видим, УАЗ 3159 достойно конкурирует с лучшими мировыми аналогами, превосходя их по ряду практических параметров.
Обзор модельного ряда УАЗ 3159: версии и модификации
Стандартный УАЗ 3159
Базовая модель имеет цельнометаллический 5-дверный кузов, бензиновый или дизельный двигатель, 5-ступенчатую «механику», повышенную проходимость.
Доступно 3 варианта оснащения: Люкс, Стандарт и Военный. Последний предназначен для армейских подразделений.
УАЗ 3159 Пикап
Пикап на базе УАЗа 3159 имеет просторную двустороннюю грузовую платформу вместо кузова. Предназначен для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов.
Выпускается в вариантах Стандарт, Люкс, Арктик. Последний адаптирован для работы в условиях Крайнего Севера.
УАЗ 3159 Трак
Внедорожный грузовик Трак имеет бортовую платформу и кабину на 3 места. Может буксировать прицепы полной массой до 3,5 тонн.
Предназначен для коммерческой эксплуатации в условиях бездорожья. Выпускается в грузопассажирском и чисто грузовом варианте.
УАЗ 3159 Бронеавтомобиль
Бронированный вариант УАЗа имеет усиленную несущую конструкцию, противопульное стекло, защиту днища от мин. Предназначен для военных и спецслужб.
Комплектуется специальным оборудованием: радиостанцией, лебедкой, дополнительными фарами и т.д.
Таким образом, УАЗ 3159 выпускается в различных версиях, что позволяет использовать его в самых разных областях.