Audi A6: лучший в своем классе. Обзор технических характеристик, комплектаций, тест-драйва, размеров салона и багажника

Габариты Audi A6: длина, ширина, высота

Ауди A6 — это автомобиль премиум-класса, который отличается идеальным сочетанием комфорта, динамики и инноваций.

По длине Ауди A6 текущего поколения B9 имеет 4939 мм, по ширине — 1886 мм, а по высоте — 1455 мм. Это довольно внушительные параметры, которые обеспечивают просторный и комфортабельный салон для водителя и всех пассажиров. При этом автомобиль сохраняет динамичный и спортивный дизайн.

Каковы же ощущения от таких габаритов в реальной жизни? Длина почти 5 метров дает возможность разместиться на заднем сидении даже очень высоким людям. При этом объем багажника составляет 530 литров, что позволяет без проблем перевозить чемоданы и сумки всей семьи. Ширина же почти 1.9 м способствует ощущению простора и свободы в салоне.

Сравнивая габариты Ауди A6 с конкурентами, можно отметить, что они практически идентичны размерам Mercedes E-класса и BMW 5 серии. Эти модели имеют схожую длину около 4.9 м и ширину 1.85-1.9 м. Так что в плане внешних размеров эти автомобили находятся в равных условиях.

В целом габариты Ауди A6 идеально подходят для автомобиля бизнес-класса. Достаточная длина и ширина создают комфорт и простор в салоне. Высота в 1.45 м придает спортивный и динамичный вид. А компактные по сегодняшним меркам размеры делают A6 легко управляемым и маневренным.

Объем багажника Audi A6: максимальный и минимальный

Багажник играет важную роль при выборе автомобиля. Ведь именно от его вместимости зависит, сможете ли вы увезти все необходимое в отпуск или на дачу.

В базовой комплектации объем багажника Audi A6 составляет 530 литров. Это очень хороший показатель для автомобиля этого класса. 530 литров позволяют разместить несколько больших чемоданов или 3-4 дорожные сумки. Также в багажник легко поместятся сумка для гольфа, большой рюкзак или детская коляска.

Благодаря правильной форме и отсутствию выступов, весь этот объем используется максимально рационально. Груз легко размещается, при этом остается достаточно места. Эргономичная форма также облегчает погрузку и выгрузку багажа.

Если сложить задние сиденья, то получится увеличить объем багажника Audi A6 до 1510 литров. Это позволяет перевозить по-настоящему крупногабаритные вещи вроде бытовой техники, велосипедов, лыж и многочисленных чемоданов.

Стоит отметить, что порог багажника расположен достаточно низко. Это существенно упрощает загрузку тяжелых предметов, не приходится поднимать их высоко.

Когда речь идет об универсальности, важную роль играет и ширина проема багажника. В Audi A6 она составляет 1073 мм, что позволяет без проблем поместить даже очень габаритные вещи.

Размеры салона Audi A6: пространство для пассажиров

Комфорт водителя и пассажиров напрямую зависит от размеров и эргономики салона.

Начнем с передних сидений. Здесь пространства более чем достаточно, чтобы расположиться с комфортом даже очень высоким людям. По ширине салон в районе передних сидений составляет 1508 мм, а по высоте — 962 мм. Регулировки сидений и рулевой колонки позволяют подобрать оптимальное положение для водителей любого роста.

На втором ряду пассажиры тоже не будут стеснены. Пространство для ног составляет комфортные 102 мм, а над головой остается 95 мм свободного места даже для высоких людей. Ширина салона на втором ряду — 1503 мм, так что 3 пассажира могут разместиться без проблем. Есть регулировки для задних сидений.

Отличные показатели по ширине и высоте салона в сочетании с удобными сиденьями создают по-настоящему комфортную атмосферу для водителя и всех пассажиров. Даже после длительных поездок усталости не возникает.

Благодаря продуманной эргономике, все органы управления и кнопки расположены в зоне легкой досягаемости. Управлять климат-контролем и мультимедиа также удобно как водителю, так и пассажирам.

Стоит отметить просторный и функциональный подлокотник на втором ряду. В нем предусмотрены удобные подстаканники и вместительный отсек для мелких вещей.

В целом размеры и эргономика салона Audi A6 заслуживают самых высоких оценок. Здесь предусмотрели абсолютно все для комфорта водителя и пассажиров на дальних поездках. Простор, удобные сиденья, эргономичное расположение всего необходимого — именно это отличает салон Audi A6.

Двигатели Audi A6: бензиновые и дизельные

Двигатель является сердцем любого автомобиля. От его характеристик зависят динамика, расход топлива и комфорт вождения. Audi A6 предлагается с различными бензиновыми и дизельными двигателями.

В бензиновой линейке доступны два варианта: 2.0 TFSI мощностью 190 л.с. и 3.0 TFSI мощностью 250 л.с. Оба двигателя оснащены турбонаддувом и прямым впрыском топлива, что обеспечивает оптимальный баланс мощности и экономичности.

2-литровый 190-сильный мотор отличается приемлемым расходом топлива в смешанном цикле на уровне 7.3 л/100 км. В то же время динамика вполне достойная: разгон до 100 км/ч за 7.3 секунды. Этот двигатель подойдет тем, кто ценит экономичность.

3-литровый 250-сильный двигатель обладает по-настоящему спортивным характером. Разгон до 100 км/ч всего за 6.0 секунд. Расход топлива чуть выше — 8.0 л/100 км. Зато за рулем ощущения гораздо более динамичные и яркие.

В дизельной линейке представлены два варианта: 2.0 TDI мощностью 150 л.с. и 3.0 TDI мощностью 231 л.с. Они отличаются высокой экономичностью и крутящим моментом.

2-литровый дизель идеален для тех, кто много ездит по городу или в пробках. Расход всего 4.8 л/100 км. Да и динамика весьма неплохая благодаря крутящему моменту в 370 Нм.

3-литровый 231-сильный дизель — настоящий крутящий монстр с 500 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч за 5.5 секунд. При этом расход топлива на трассе не превышает 5.5 л/100 км. Этот вариант для любителей дальних путешествий.

Таким образом, линейка двигателей Audi A6 включает экономичные, мощные, спортивные варианты. Каждый найдет что-то подходящее под свой стиль вождения. Хорошо сбалансированные характеристики позволяют получить максимум удовольствия за рулем.

Мощность и крутящий момент двигателей Audi A6

Мощность и крутящий момент — две ключевые характеристики любого автомобильного двигателя. От них зависят динамичность, рабочие обороты и ощущения за рулем.

Начнем с бензиновых моторов. 2.0 TFSI объемом 2 литра развивает 190 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 320 Нм в диапазоне от 1450 до 4200 об/мин. Двигатель чувствует себя комфортно именно в среднем диапазоне оборотов.

Более мощный 3.0 TFSI имеет объем 3 литра и выдает 250 л.с. Пиковый крутящий момент этого мотора — 370 Нм при диапазоне 1600-4500 об/мин. Здесь мотор любит повышенные обороты, выдавая максимум после 1600 об/мин.

Переходя к дизельным двигателям, 2.0 TDI имеет рабочий объем 2 литра и мощность 150 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 340 Нм в широком диапазоне 1750-3000 об/мин. Этот двигатель можно эксплуатировать спокойно, без постоянного переключения передач.

Настоящим крутящим монстром является 3.0 TDI мощностью 231 л.с. Его пиковый крутящий момент — целых 500 Нм в широком диапазоне оборотов от 1750 до 3250 об/мин. При разгоне и обгонах такая тяга ощущается особенно ярко.

Стоит отметить, что все двигатели оснащены системой цилиндростоп. Она отключает часть цилиндров на холостом ходу и при невысоких нагрузках. Это позволяет экономить топливо в повседневных условиях.

В целом мощностные и крутящие характеристики двигателей Audi A6 очень хорошо сбалансированы. Есть варианты как для спокойной езды, так и для активного вождения. При этом в любом режиме двигатели работают плавно, без рывков и шума.

Трансмиссия Audi A6: механическая или автоматическая

Выбор трансмиссии — один из ключевых моментов при покупке автомобиля. От нее зависят ощущения водителя во время вождения, расход топлива, плавность хода. Audi A6 предлагается как с «механикой», так и с «автоматом».

На младшие модификации Audi A6 устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка передач. Она отличается точным и четким переключением передач, а также небольшим весом. Такая КПП обеспечивает ощутимую связь с автомобилем и возможность точно дозировать обороты двигателя.

Главный минус «механики» — необходимость постоянно переключать передачи вручную. В пробках это может утомлять. Кроме того, расход топлива с «механикой» немного выше, чем с «автоматом».

Более дорогие версии Audi A6 оснащаются 7-ступенчатой автоматической трансмиссией с двумя сцеплениями. Она работает очень плавно и оперативно, не доставляя хлопот водителю. Переключения передач практически незаметны.

Преимущества «автомата» — высокий комфорт в любых условиях движения и немного меньший расход топлива. Но некоторые водители отмечают нехватку ощущений от вождения по сравнению с «механикой».

На топовых версиях Audi A6 устанавливается 8-ступенчатый «автомат» tiptronic с возможностью ручного переключения. Эта коробка совмещает комфорт автоматики с управляемостью «механики». Переключать передачи можно как вручную, так и в автоматическом режиме.

Подводя итог, отметим, что оба варианта трансмиссии имеют свои преимущества. «Механика» позволяет чувствовать связь с машиной, а «автомат» дарит комфорт. Tiptronic совмещает все достоинства в одной коробке.

Технические характеристики Audi A6: максимальная скорость и разгон

Технические характеристики автомобиля позволяют судить о его динамичности и скоростных возможностях.

Начнем с бензиновых моторов. Младший 2.0 TFSI мощностью 190 л.с. разгоняет Audi A6 до 100 км/ч за 7.3 секунды. Максимальная скорость составляет 240 км/ч. Это очень приличный результат для данного мотора.

Более мощный 3.0 TFSI развивает 250 л.с. и разгоняет автомобиль до сотни всего за 6 секунд. Максималка составляет 250 км/ч. Динамика уже вполне на уровне спортивного седана.

Перейдем к дизельным моторам. 2.0 TDI мощностью 150 л.с. имеет разгон до 100 км/ч за 8.9 секунды. Максимальная скорость — 220 км/ч. Довольно пристойно для дизеля объемом 2 литра.

Флагманский дизель 3.0 TDI мощностью 231 л.с. демонстрирует разгон до сотни за 5.5 секунд. Его максимальная скорость — 250 км/ч. Это отличный результат, сопоставимый с бензиновыми моторами аналогичного объема.

Стоит отметить, что реальные ощущения за рулем во многом зависят от крутящего момента. А по этому показателю дизели Audi A6 находятся в выигрыше. Особенно 3.0 TDI с его 500 Нм — настоящий каток.

В целом технические характеристики Audi A6 свидетельствуют о высоком уровне динамики как для автомобиля премиум-класса. Разгон и максимальная скорость находятся на высоте. А благодаря крутящему моменту ощущения за рулем весьма яркие.

Расход топлива Audi A6: городской, загородный, смешанный

Расход топлива имеет большое значение для любого автовладельца. От этого показателя зависит, сколько средств придется тратить на горючее.

Начнем с бензиновых двигателей. 2.0 TFSI расходует в городском цикле около 10 литров на 100 км. По трассе аппетит снижается до 6 литров. Получается смешанный расход примерно 7.5-8 литров — вполне приемлемо для автомобиля такого класса.

3.0 TFSI показывает городской расход порядка 11 литров, загородный — около 7 литров. Средний показатель составит 9 литров. Это тоже нормально для 300-сильного мотора с турбонаддувом.

2.0 TDI демонстрирует фантастическую экономичность в городе — 5-5.5 литра на 100 км. На трассе аппетит снижается до 4 литров. В среднем получается около 4.5-5 литров — очень хороший результат.

3.0 TDI расходует в пределах 6-6.5 литров в городской черте. По шоссе аппетит уменьшается до 4.5-5 литров. Средний показатель — около 5.5 литров. Экономично для такого крупного и мощного дизеля.

Стоит сказать, что реальный расход может отличаться от заявленного в зависимости от стиля вождения. При спокойной езде по трассе можно добиться еще меньших цифр.

В целом расход топлива у Audi A6 вполне соответствует современным требованиям. Бензиновые моторы экономичны для своего класса, а дизели вообще можно назвать рекордсменами.

Комплектации Audi A6: базовая, средняя, топовая

Audi A6 предлагается сразу в трех вариантах комплектации: базовой, средней и топовой.

Базовая комплектация Audi A6 включает:

• Легкосплавные диски 17 дюймов
• Светодиодные фары и задние фонари
• Двухзонный климат-контроль
• Аудиосистема с 8 динамиками
• Круиз-контроль
• Парктроник спереди и сзади
• Камера заднего вида

Это базовый набор оборудования, обеспечивающий комфорт и безопасность. Идеальный вариант для тех, кто не гонится за максимальной комплектацией.

Средняя комплектация включает все опции базовой версии плюс:

• Легкосплавные диски 18 дюймов
• Кожаный салон
• Подогрев передних сидений
• Подогрев рулевого колеса
• Навигационная система
• Аудиосистема премиум-класса

Это оптимальный выбор для тех, кто хочет хороший баланс цены и возможностей. Комплектация включает все необходимое для комфорта.

Наконец, топовая комплектация добавляет:

• Легкосплавные диски 19 дюймов
• Адаптивные ксеноновые фары
• Кожаный салон с обогревом всех сидений
• Аудиосистема Bang & Olufsen
• Панорамная крыша

Это максимально возможная комплектация, включающая все опции. Идеальна для тех, кто хочет полный комфорт и не смотрит на цену.

Подводя итог, каждая комплектация Audi A6 имеет свои преимущества. Выбор зависит от бюджета и пожеланий конкретного покупателя.

Особенности подвески и управляемости Audi A6

Подвеска и управляемость во многом определяют ощущения водителя за рулем. От их настройки зависит комфорт и удовольствие от вождения. Audi A6 отличается продуманной подвеской и точным рулевым управлением.

На передней оси применена независимая многорычажная подвеска. Она обеспечивает точную обратную связь и предсказуемое поведение автомобиля на поворотах. Амортизаторы спроектированы для гашения неровностей и сохранения комфорта.

Задняя подвеска — также независимая многорычажная. Благодаря этому удается добиться идеального баланса между комфортом и управляемостью. Кузов автомобиля сохраняет устойчивость даже на неровных и извилистых дорогах.

В зависимости от комплектации Audi A6 может оснащаться адаптивной пневматической подвеской и динамическими амортизаторами. Это позволяет в режиме реального времени менять жесткость амортизаторов для еще большего комфорта.

Рулевое управление отличается высокой точностью и информативностью. Руль имеет спортивно низкое передаточное число для хорошей обратной связи. Вспомогательный электропривод делает руление легким на малых скоростях.

В итоге сочетание прогрессивной подвески и точного рулевого управления делает Audi A6 исключительно комфортабельным и управляемым автомобилем. За рулем этой машины испытываешь удовольствие на любых дорогах.

Тест-драйв Audi A6: впечатления владельцев и экспертов

Лучше всего об автомобиле можно судить после личного тест-драйва.

По мнению многих тестеров, салон Audi A6 производит впечатление солидности и премиальности. Отличные материалы, идеальная сборка, эргономичная приборная панель. Водитель сразу чувствует себя в роскоши и комфорте.

Динамика и тяга двигателей тоже получают высокие оценки. Даже базовый 2-литровый мотор ощущается достаточно бодрым и живым. А 3-литровый TFSI или TDI впечатляют разгоном и крутящим моментом. Трансмиссии работают плавно.

Подвеска гасит неровности эффективно, сохраняя комфорт в салоне. При этом автомобиль сохраняет устойчивость и уверенность в поворотах. Руль точный и информативный, дарит хорошие ощущения от вождения.

Аудиосистема премиум-класса звучит потрясающе богато и насыщенно. Мощность и чистота звучания радуют даже взыскательные уши. Активная шумоизоляция эффективно гасит посторонние звуки.

Интерьер просторный и функциональный. Места хватает как на передних, так и на задних сиденьях. Багажник вместительный, загрузка удобная благодаря низкому порогу.

Подводя итоги, отметим, что тест-драйв Audi A6 оставляет самые положительные эмоции. Это автомобиль, который одинаково хорош и для длительных путешествий, и для ежедневных поездок.

Безопасность Audi A6: оценки краш-тестов и системы помощи водителю

Безопасность — один из ключевых аспектов при выборе автомобиля. Audi A6 имеет отличные показатели по результатам краш-тестов и самые современные системы помощи водителю.

По данным независимой организации Euro NCAP, Audi A6 получил максимальные 5 звезд за безопасность. В лобовом столкновении на 64 км/ч показатель составил 89% защиты водителя. В боковом краш-тесте результат — 95%, это отличный показатель.

Прочный салон надежно защищает всех пассажиров. Подушки безопасности расположены во всех необходимых зонах и срабатывают мгновенно. Крепкие бампера и зоны программируемой деформации поглощают энергию удара.

Из систем активной безопасности в Audi A6 присутствуют: курсовая устойчивость ESP, антиблокировочная система ABS, электронный контроль тяги. Они помогают удерживать машину на дороге в экстремальных ситуациях.

Также есть целый ряд систем помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, автотормоз с функцией распознавания пешеходов, система мониторинга «слепых» зон, помощь при парковке.

Итог: благодаря надежной конструкции, многочисленным подушкам безопасности и инновационным ассистентам Audi A6 обеспечивает максимальную защиту водителю и пассажирам.

Конкуренты Audi A6: сравнение с BMW 5 серии и Mercedes E-класса

На рынке премиум-седанов основными конкурентами Audi A6 являются BMW 5 серии и Mercedes E-класса.

По габаритам все три седана находятся примерно на одном уровне. Длина около 4.9 м, ширина — 1.85-1.9 м. В отделке салона применяются качественные материалы. По вместительности и комфорту модели сопоставимы.

Линейки двигателей тоже примерно равноценные. Есть 2-литровые моторы мощностью около 190 л.с. — для разумной экономии. Есть 3-литровые силовые агрегаты мощностью свыше 300 л.с. — для любителей скорости.

По ходовым качествам и управляемости Audi A6 и BMW 5 серии сопоставимы. У обеих моделей точное рулевое управление и уверенность на поворотах. Mercedes E-класс чуть в меньшей степени ориентирован на спортивность.

По безопасности все три премиум-седана находятся на высшем уровне. Получили максимальные оценки в краш-тестах, имеют все необходимые системы активной защиты.

Главное различие — в дизайне. У Audi A6 более современный и динамичный стиль внешности и салона. Mercedes E-класс выглядит солидно, но немного консервативно. У BMW 5 серии — строгий и лаконичный дизайн.

Подводя итог: Audi A6, BMW 5 серия и Mercedes E-класс находятся примерно на одном уровне по характеристикам. Разница в основном во внешнем виде и стиле. Выбор зависит от предпочтений конкретного покупателя.

Цены на Audi A6: стоимость разных поколений и комплектаций

Цена является одним из ключевых факторов при выборе автомобиля.

На вторичном рынке можно найти Audi A6 предыдущего поколения B8 по цене от 1.5 до 3 млн рублей в зависимости от состояния, пробега и комплектации. Среди б/у этого поколения хорошее соотношение цены и качества.

Новый Audi A6 текущего поколения B9 предлагается по цене от 4 до 8 млн рублей. Здесь все зависит от того, какую версию выбрать — базовую, среднюю или топовую. Разброс в цене между ними составляет порядка 2-3 млн рублей.

Базовая комплектация Audi A6 B9 стоит от 4 млн рублей. За эти деньги можно получить младший бензиновый двигатель и основное оборудование. Это оптимальный выбор, чтобы сэкономить.

Средняя комплектация обойдется в районе 5-6 млн рублей. Здесь добавляются опции комфорта вроде климата, круиз-контроля, мультимедиа. Хороший баланс цены и возможностей.

Наконец, топовая версия стоит от 7 млн рублей. В нее входит максимально возможное оснащение, кожаный салон, самые мощные двигатели. Для тех, кто не экономит.

Таким образом, цены на Audi A6 варьируются от 1.5 до 8 млн в зависимости от поколения, комплектации и состояния. Есть варианты на любой бюджет.

Модельный ряд Audi A6: обзор всех поколений с 1994 по 2023 год

За время производства Audi A6 сменилось уже 5 поколений.

Первое поколение Audi A6 C4 было представлено в 1994 году. Это был просторный седан с длинным капотом и высокой посадкой водителя. Предлагался турбодизель 1.9 TDI мощностью 90 л.с. — настоящая новинка для своего времени.

Второе поколение Audi A6 C5 появилось в 1997 году. Автомобиль стал ниже и длиннее предшественника. В линейке двигателей появился 250-сильный бензиновый V6. Также впервые представлен полный привод Quattro.

Третье поколение Audi A6 C6 дебютировало в 2004 году. Дизайн стал еще более динамичным и современным. Автомобиль оснастили адаптивной пневмоподвеской и системой курсовой устойчивости ESP.

Четвертое поколение Audi A6 C7 появилось в 2011 году. Модель похудела почти на 70 кг благодаря широкому использованию алюминия. Гамма двигателей пополнилась экономичным 2.0 TFSI мощностью 180 л.с.

Пятое поколение Audi A6 C8 представлено в 2018 году. Автомобиль получил еще более рельефный и спортивный дизайн. Была модернизирована полноприводная трансмиссия Quattro.

Таким образом, за четверть века Audi A6 превратился из консервативного седана в яркий и динамичный автомобиль. При этом сохранил присущее ему качество и надежность.