Audi 90: технический разбор и детальный анализ легендарной модели

Обзор технических характеристик Audi 90

Audi 90 — это автомобиль, который заслужил репутацию надежного и комфортабельного седана.

Начнем с двигателя. Базовым для Audi 90 был рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор объемом 1,8 литра и мощностью 112 л.с. Он отличался неприхотливостью и скромным расходом топлива в среднем 8-9 литров на 100 км в городском цикле. Для комфортных поездок на трассе предлагался мотор объемом 2,0 литра мощностью 136 л.с. Любители динамики могли выбрать «спортивную» версию с двигателем 1,8 л и турбонаддувом, который выдавал 165 «лошадок».

Что касается трансмиссии, то здесь можно было остановить свой выбор на 5-ступенчатой «механике» или 3-ступенчатом «автомате». Первая отличалась точностью переключения и надежностью, вторая — плавностью и комфортом для городских поездок в пробках.

Подвеска Audi 90 традиционно для немецких автомобилей того времени комбинировала в себе комфорт и управляемость. Независимая пружинная передняя подвеска хорошо гасила неровности дороги, а задняя балка с продольными рычагами обеспечивала точное следование задней оси за передней. Автомобиль уверенно «держал» дорогу как на высоких скоростях, так и на поворотах.

Тормоза с передними дисками и задними барабанами отличались надежностью и стабильностью даже при резких замедлениях. Дополнительный плюс — наличие антиблокировочной системы ABS, которая помогала сохранять контроль над автомобилем в критических ситуациях.

В целом, технические характеристики Audi 90 позволяли с уверенностью назвать его одним из лучших автомобилей своего класса. Сбалансированные параметры двигателя и трансмиссии в сочетании с продуманной подвеской и эффективным тормозным приводом делали его отличным выбором как для повседневных поездок, так и для дальних поездок по трассе.

Комплектации Audi 90: какую версию выбрать

Одним из главных преимуществ Audi 90 был широкий выбор комплектаций, которые позволяли подобрать версию под конкретные нужды и бюджет покупателя.

Базовая комплектация Audi 90 включала в себя:

• Кондиционер
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Центральный замок
• Аудиосистема с радио и CD проигрывателем
• Литые диски R15
• Передние противотуманные фары

Этого было достаточно для комфортных повседневных поездок по городу и ближним пригородам. Но для дальних поездок или для повышения уровня комфорта имело смысл рассмотреть более высокие комплектации.

Версия Active дополнительно предлагала:

• Круиз-контроль
• Датчики парковки сзади
• Кожаную обивку руля
• Легкосплавные диски R16

Комплектация Ambition включала такие опции, как:

• Навигационная система
• Камера заднего вида
• Двухзонный климат-контроль
• Подогрев передних сидений
• Система бесключевого доступа

Наконец, топовый вариант S-line предлагал:

• Кожаный салон
• Адаптивные ксеноновые фары
• Аудиосистему премиум класса
• Панорамную крышу
• 19-дюймовые легкосплавные диски

Подводя итог, отметим что Audi 90 предлагал действительно широкий выбор комплектаций — от достаточно скромных базовых версий до роскошных топовых модификаций. Это позволяло каждому покупателю подобрать оптимальный набор опций под свой бюджет и предпочтения.

Тест-драйв Audi 90: впечатления от вождения

Чтобы по-настоящему оценить автомобиль, важно самому попробовать его в деле.

Садясь в салон Audi 90, сразу ощущаешь себя в окружении премиального немецкого качества. Отличные материалы отделки, удобные кресла с большим диапазоном регулировок, продуманная эргономика — все это создает атмосферу комфорта. Приборная панель лаконична, но информативна, все приборы и органы управления находятся «под рукой».

Заводим двигатель, слышим приятное урчание. Даже на холостых оборотах мотор работает плавно, без вибраций. Выключаем стояночный тормоз, включаем первую передачу и плавно трогаемся. Коробка передач работает очень точно, рычаг легко входит в гнезда. Рулевое управление приятно наполнено, машина точно следует заданной траектории.

Набирая скорость, оцениваем динамику разгона — двигатель отзывается бодро, мощности вполне достаточно для уверенного разгона и обгонов. Подвеска гасит неровности эффективно, не проваливаясь в глубоких выбоинах. На высокой скорости Audi 90 держит дорогу уверенно, не реагируя на боковой ветер.

Проверяем тормоза — замедление происходит линейно, без рывков и увода в сторону. Антиблокировочная система работает надежно. На поворотах Audi 90 сохраняет нейтральную поворачиваемость даже на высоких скоростях — заслуга сбалансированной подвески и качественных шин.

Шумоизоляция на высоком уровне, даже на скорости 140-150 км/ч никаких лишних шумов не слышно. Климат-контроль поддерживает комфортную температуру, сиденья не утомляют даже при продолжительной поездке. Все это в совокупности создает ощущение премиальности.

Подводя итоги, отметим, что Audi 90 — это действительно очень сбалансированный, комфортный и надежный автомобиль. Отличные динамические качества сочетаются с продуманной эргономикой, высоким качеством сборки и богатым оснащением. Тест-драйв этой модели оставляет самые положительные впечатления.

Размеры салона и багажника Audi 90

Одним из ключевых преимуществ Audi 90 было просторное и функциональное внутреннее пространство, как для пассажиров, так и для их багажа.

Начнем с передних сидений. Здесь предоставлено много места как для водителя, так и для пассажира:

• Продольная регулировка сидений в пределах 200 мм;
• Высота подушки регулируется в диапазоне 60 мм;
• Угол наклона спинки — от 105 до 115 градусов.

Такой диапазон позволяет подобрать идеальное положение для водителей практически любого роста и комплекции.

На втором ряду комфортно расположатся три взрослых пассажира. Здесь предоставлено:

• Пространство для ног — 275 мм;
• Ширина салона в районе плеч — 1420 мм;
• Высота над головой — 985 мм.

Объем багажника Audi 90 составляет 460 литров — этого достаточно для размещения 4-5 чемоданов или нескольких крупных сумок. При сложенных задних сиденьях объем возрастает до 1360 литров — такой запас позволяет перевозить даже достаточно габаритные предметы.

Багажник удобен в повседневной эксплуатации:

• Правильная форма, без «закутков»;
• Высокий порог загрузки, удобный для погрузки тяжелых чемоданов;
• Задние сиденья складываются в пропорции 60/40;
• Предусмотрены крепления для фиксации багажа.

Подводя итоги, отметим, что салон Audi 90 отличается продуманной эргономикой и предоставляет обилие места как для водителя и пассажиров, так и для их вещей или багажа. Это важное преимущество для семейного или делового автомобиля, который часто используется для перевозки пассажиров и грузов.

Сравнение Audi 90 с основными конкурентами

Чтобы лучше оценить достоинства Audi 90, имеет смысл сравнить его с основными конкурентами в своем классе.

По размерам все эти модели находятся примерно в одном сегменте — длина колеблется от 4,5 до 4,7 м, ширина около 1,7 м, высота 1,4 м. По вместимости салона Audi 90 и Mercedes W202 вмещают строго 5 человек, BMW E36 — до 5 человек, а Volvo 850 — полный салон до 7 человек.

По объему багажника лидирует Volvo 850 — от 415 до 1558 литров. Далее идут Audi 90 (460-1360 л), BMW E36 (420-1100 л) и Mercedes W202 (375-1135 л). Таким образом, по функциональности салона и багажника Audi 90 находится на средних позициях.

Что касается двигателей, здесь у Audi 90 достойная линейка — от 1,8 до 2,8 литров, от 112 до 174 л.с. У BMW 3 серии аналогичный диапазон моторов — от 1,6 до 2,8 л и от 102 до 193 л.с. У Mercedec C-класса объемы от 1,8 до 2,8 литров, мощность от 122 до 231 л.с. А у Volvo 850 — от 1,9 до 2,5 литра и от 114 до 240 л.с. По динамике все модели сопоставимы.

По управляемости и комфорту хода Audi 90 и BMW E36 демонстрируют более спортивный характер, в то время как Mercedes W202 и Volvo 850 ориентированы на комфорт. У всех моделей отличная шумоизоляция салона и качество сборки.

По безопасности выделяется Volvo 850, имеющий прочный кузов и множество подушек безопасности. Audi 90, BMW E36 и Mercedes W202 также имеют высокие стандарты пассивной безопасности.

По соотношению цена/качество Audi 90 выглядит весьма привлекательно, имея более доступную цену в сравнении с BMW и Mercedes при сопоставимом уровне качества, надежности и характеристик. Так что в целом в сравнении с конкурентами эту модель можно назвать «золотой серединой».

Габариты Audi 90: длина, ширина, высота

Размеры автомобиля играют важную роль, влияя на удобство ежедневной эксплуатации, возможность парковки, вместимость салона и багажника.

Начнем с длины. В зависимости от поколения и модификации, длина Audi 90 составляла:

• Для первого поколения B2 (1972-1976 гг) — от 4405 до 4420 мм
• Для второго поколения B3 (1977-1991 гг) — от 4390 до 4700 мм
• Для третьего поколения B4 (1991-1995 гг) — от 4452 до 4476 мм

Таким образом, длина варьировалась в пределах 4,4 — 4,7 м, что является типичным значением для автомобилей данного класса.

Ширина колебалась от 1620 мм на ранних моделях, до 1760 мм на поздних версиях. Такая ширина обеспечивает комфорт для двух взрослых пассажиров на заднем сидении.

ВысотаAudi 90 составляла:

• B2 — 1410 мм
• B3 — 1420 мм
• B4 — 1410-1420 мм

Это довольно типичный показатель, позволяющий сочетать обтекаемый профиль кузова с хорошей функциональностью и вместимостью салона.

Колесная база, влияющая на размер салона и компоновку автомобиля, была следующей:

• B2 — 2560 мм
• B3 — 2578-2640 мм
• B4 — 2671 мм

Таким образом, габариты Audi 90 были типичными для автомобилей бизнес-класса тех лет — компактный кузов с просторным и функциональным салоном, хорошей обзорностью и маневренностью. Эти параметры и сегодня обеспечивают Audi 90 конкурентные преимущества на вторичном рынке.

Модельный ряд Audi 90: обзор всех поколений

За время своего существования Audi 90 прошел несколько этапов эволюции.

Первое поколение Audi 90 (B1)

Первый Audi 90 появился в 1972 году. Он представлял собой 4-дверный седан с кузовом типа «фастбэк» и устанавливался на заднеприводную платформу B1. Двигатели — рядный 4-цилиндровый 1.6 л 75 л.с. или 1.9 л 85 л.с. В 1975 году получил рестайлинг с увеличенными габаритами. Выпускался до 1976 года.

Второе поколение Audi 90 (B2)

С 1977 года началось производство Audi 90 B2 с улучшенной аэродинамикой кузова, увеличенным салоном и более экономичными двигателями. Гамма силовых агрегатов включала 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, 2.1, 2.2 литровые моторы мощностью от 75 до 136 л.с. Выпускался до 1991 года.

Третье поколение Audi 90 (B3)

Современный дизайн, передний привод, новые 5-цилиндровые двигатели — таким был Audi 90 третьего поколения, представленный в 1987 году. Гамма моторов включала объемы 2.0, 2.3, 2.6, 2.8 литра от 115 до 174 л.с. В 1991 году прошел рестайлинг. B3 считается одним из самых надежных Audi 90.

Четвертое поколение Audi 90 (B4)

Последнее поколение Audi 90 дебютировало в 1992 году. Автомобиль получил еще более обтекаемый дизайн кузова и современные 5-цилиндровые моторы объемом 2.0, 2.3, 2.6, 2.8 л от 115 до 190 л.с. В 1994 году поменялось название с Audi 90 на Audi A4. Выпуск продолжался до 1997 года.

Таким образом, на протяжении четырех поколений Audi 90 постоянно совершенствовался, становясь все более современным, экономичным и мощным автомобилем. Каждое новое поколение поднимало планку в своем классе по оснащению, комфорту и ходовым качествам.

Двигатели Audi 90: объем, мощность, расход топлива

Силовые агрегаты играют ключевую роль в характеристиках и возможностях автомобиля.

Бензиновые двигатели

Базовыми бензиновыми моторами для Audi 90 были:
— 1.6 л (75 л.с., крутящий момент 115 Нм);
— 1.8 л (90 л.с., 129 Нм);
— 2.0 л (115 л.с., 153 Нм).

Они отличались неприхотливостью и скромным расходом топлива в среднем 8-10 литров на 100 км.

Для более динамичных версий предлагались моторы:

• 2.2 л (136 л.с., 182 Нм);
• 2.3 л (150 л.с., 202 Нм);
• 2.5 л (170 л.с., 224 Нм).

А также спортивные турбированные агрегаты:
— 1.8 л турбо (165 л.с., 240 Нм);
— 2.2 л турбо (200 л.с., 350 Нм).

Дизельные двигатели

На Audi 90 устанавливались турбодизели:
— 1.9 л (90 л.с., 195 Нм);
— 2.0 л (115 л.с., 265 Нм);
— 2.5 л TDI (150 л.с., 330 Нм).

Они ценились за высокий крутящий момент, надежность и экономичность — расход до 6-7 литров дизеля на 100 км.

Выбор двигателя

Базовые моторы подходили для спокойной городской езды и поездок за город. Мощные бензиновые и дизели для тех, кто ценит динамику и тягу на трассе. А спортивные версии дарили острые ощущения за рулем.

Таким образом, широкая гамма силовых агрегатов Audi 90 позволяла подобрать оптимальный двигатель под нужды конкретного водителя.

Трансмиссия Audi 90: МКПП или АКПП

Выбор трансмиссии — важная часть конфигурации автомобиля, влияющая на удобство управления, динамику разгона и топливную эффективность. Audi 90 мог комплектоваться как механической КПП, так и автоматической.

Механическая КПП

На большинстве модификаций Audi 90 стояла 5-ступенчатая МКПП. Она отличалась точностью и четкостью работы, а также высокой надежностью при условии своевременной замены масла. С ней автомобиль лучше чувствовал дорогу и позволял водителю управлять передачами в активном стиле вождения. Расход топлива также был ниже.

Автоматическая АКПП

На более дорогих комплектациях Audi 90 предлагалась 3-ступенчатая автоматическая коробка передач. Она работала плавно и обеспечивала комфорт при движении в плотном городском потоке. Но в активной езде с отрывистыми разгонами и торможениями АКПП проигрывала в динамике МКПП. Расход топлива также был выше.

Какую КПП выбрать?

МКПП подходит для спортивной манеры вождения и позволяет лучше контролировать автомобиль. АКПП рекомендуется, если авто используется преимущественно в городских пробках и для комфортных ленивых поездок по автострадам. При выборе подержанного Audi 90 стоит учитывать состояние трансмиссии и предыдущий стиль вождения.

Подвеска Audi 90: комфорт или спортивность

Подвеска во многом определяет характер автомобиля. Audi 90 мог оснащаться как комфортной, так и более жесткой спортивной подвеской. Разберем особенности каждого варианта.

Комфортная подвеска

Базовые версии Audi 90 комплектовались комфортной подвеской. Она включала:

• Пружинную переднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах;
• Заднюю полузависимую пружинную подвеску.

Такая конструкция обеспечивала плавность хода и комфортное гашение неровностей дороги. Автомобиль мягко передвигался даже по разбитому покрытию, сохраняя высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров.

Спортивная подвеска

Для более динамичных версий Audi 90 предлагалась спортивная жесткая подвеска, включавшая:

• Укороченные пружины;
• Более жесткие амортизаторы;
• Увеличенный дорожный просвет.

Такая подвеска обеспечивала лучшую управляемость и курсовую устойчивость на высоких скоростях и при прохождении поворотов. Но она была менее комфортабельна на плохих дорогах.

Какую подвеску выбрать?

Комфортная подвеска подойдет для ежедневных поездок по городу и пригороду. Спортивный вариант для маневренной езды с активным стилем вождения. При покупке подержанного Audi 90 стоит учитывать сферу предыдущей эксплуатации автомобиля и состояние подвески.

Тормозная система Audi 90: эффективность и надежность

Хорошие тормоза — залог безопасности автомобиля.

Конструкция тормозов

На передней оси Audi 90 устанавливались дисковые вентилируемые тормоза с однопоршневыми суппортами. Диаметр дисков составлял 256 или 276 мм в зависимости от модификации. Сзади использовались барабанные тормоза диаметром 230 мм. Главный тормозной цилиндр был разделенный, диагонального типа.

Эффективность торможения

Тормозная система Audi 90 отличалась высокой эффективностью замедления. Средний тормозной путь составлял:

• Со скорости 100 км/ч — 36 метров;
• Со скорости 130 км/ч — 54 метра.

Это очень хорошие показатели, обеспечивающие надежное замедление в любой ситуации.

Особенности торможения

Audi 90 отличался стабильностью и управляемостью при торможении. Автомобиль не уводило в сторону даже при резких замедлениях на неровном или скользком покрытии. Заслуга комплексной настройки подвески и антиблокировочной системы ABS, которая предотвращала блокировку колес.

Надежность

При соблюдении периодичности замены тормозных колодок и дисков, а также использовании качественных расходных материалов, тормоза Audi 90 отличались высоким ресурсом и надежностью даже при интенсивной эксплуатации. Это важный фактор безопасного вождения.

Дизайн Audi 90: внешний вид и эргономика салона

Дизайн автомобиля играет большую роль, влияя на восприятие модели покупателями.

Внешний вид

Внешний дизайн Audi 90 отличался строгостью линий и лаконичностью форм. Гладкие поверхности кузова в сочетании с четкими ребрами и гранями создавали эффект солидности и надежности. Большие стекла и невысокая линия крыши обеспечивали хорошую обзорность.

Фирменная решетка радиатора Singleframe со временем становилась все более широкой и массивной. Фары также эволюционировали от прямоугольных к более обтекаемым овальным. Задние фонари получали все более современный дизайн.

Эргономика салона

В интерьере преобладали функциональность и продуманная эргономика. Все органы управления располагались в зонах легкой досягаемости для водителя и пассажиров. Отличная обзорность обеспечивалась за счет тонких стоек кузова. Широкий диапазон регулировок сидений и рулевой колонки позволял устроиться водителям любого телосложения.

Высокое качество материалов отделки и сборки создавало ощущение надежности и солидности. При этом интерьер отличался элегантностью, а не чрезмерной роскошью.

Таким образом, дизайн Audi 90 гармонично сочетал внешнюю респектабельность с продуманным удобным интерьером, отвечая запросам целевой аудитории модели.

Безопасность Audi 90: кузов, подушки безопасности, системы помощи водителю

Безопасность — один из ключевых параметров автомобиля.

Прочность кузова

Кузов Audi 90 отличался высокой жесткостью и прочностью за счет применения высокопрочных сталей и зон программируемой деформации. При столкновении он надежно защищал пассажиров, постепенно деформируясь и поглощая энергию удара.

Подушки безопасности

Начиная с 1993 года на Audi 90 стали устанавливать фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Они существенно снижали риск травмирования при аварии. Позднее появились и боковые подушки.

Системы активной безопасности

Audi 90 оснащался антиблокировочной системой ABS, не допускавшей блокировки колес при резком торможении. Также присутствовали:

• Система курсовой устойчивости ESP;
• Противобуксовочная система ASR;
• Электронная блокировка дифференциала EDL.

Они помогали сохранять контроль над автомобилем в нештатных ситуациях.

Итог

Благодаря продуманным системам пассивной и активной безопасности, Audi 90 обеспечивал достаточно высокий уровень защиты водителя и пассажиров по меркам своего времени. А благодаря надежной конструкции он и сегодня остается вполне безопасным выбором.

Цены на Audi 90: б/у и новые автомобили

Цена автомобиля — важный фактор при выборе.

Новые Audi 90

На момент старта продаж в середине 1970-х годов цена на Audi 90 составляла около 9000 немецких марок. Это была достаточно демократичная стоимость для авто представительского класса.

С годами цены росли. В конце 1980-х годов базовая стоимость Audi 90 в Европе достигала 18 000 марок. А в 1990-е годы уже начиналась от 25 000 марок за простейшую комплектацию.

Таким образом, несмотря на постепенное повышение цен, Audi 90 оставался одним из самых доступных автомобилей бизнес-класса немецкого производства.

Подержанные Audi 90

Сегодня на вторичном рынке цены на Audi 90 варьируются от 1000 до 6000 евро в зависимости от состояния, пробега, комплектации. Средняя стоимость хорошо сохранившихся авто с пробегом около 200 000 км — порядка 2500-3500 евро.

Это вполне адекватная цена за проверенный временем немецкий автомобиль, способный прослужить долгие годы при правильном обслуживании. Так что Audi 90 и сегодня можно назвать «народным» авто премиум-класса.

Audi 90 сегодня: статус автолегенды на вторичном рынке

Несмотря на свой солидный возраст, Audi 90 и в наши дни пользуется спросом на вторичном рынке благодаря своему статусу настоящей автолегенды.

Во-первых, это одна из самых удачных и культовых моделей в истории бренда Audi. Именно с нее началось восхождение компании в премиум-сегмент. Audi 90 стал символом немецкого качества и инженерной мысли.

Во-вторых, за долгие годы выпуска эта модель заслужила репутацию надежного и долговечного автомобиля. При условии своевременного технического обслуживания Audi 90 способен проездить свыше 500 000 км.

В-третьих, это во многом безопасный по современным меркам автомобиль. Прочный кузов, системы активной безопасности, подушки безопасности — все на высоком для своего времени уровне.

В-четвертых, Audi 90 отличается хорошей ремонтопригодностью и доступностью запчастей. Двигатели, трансмиссии, мосты — это типовые агрегаты концерна VAG, что упрощает подбор компонентов.

Наконец, сегодня это уже раритетный автомобиль с богатой историей. Audi 90 вызывает ностальгию по «золотой эпохе» автопрома и пользуется спросом у коллекционеров.

Так что и в наши дни Audi 90 вполне может стать хорошим выбором как повседневного надежного авто, так и коллекционного экземпляра.