Правильный выбор: какой купить воздушный фильтр Лада Калина 2

Простой донельзя, доступный и легко заменяемый воздушный фильтр Лада Калина 2 редко привлекает к себе внимание неискушенного в моторных тонкостях автомобилиста. Легкомысленно относясь к такой, казалось бы, пустяковой расходной детали, мы рискуем очень многим. Эта обычная бумажная гофра может показать, кто под капотом хозяин, поэтому лучше ее не злить, а относиться внимательно.

На фото воздушный фильтр Лада Калина 2, за которым нужен внимательный уход

Почему важно следить за воздушным фильтром

Среди битых опытом таксистов ходит устойчивое мнение о том, что чем фильтр грязнее, тем он лучше чистит воздух. Вполне возможно, что ГАЗ 24 переваривает и не такое, но не надо забывать, что Лада Калина 2 — автомобиль современный, а инжекторная система питания требует от воздуха идеальной чистоты. Если говорить о таксистских сплетнях, то они не имеют под собой никакого основания. Такое отношение к фильтру не просто недопустимо, но и опасно.

Микропоры в фильтровальной бумаге забиваются пылью, естественно, снижая пропускную способность всей впускной системы. Но это не все. Гофра имеет свой предел насыщения грязью, со временем сбрасывает абразивные частички кремния (а именно они представляют самую большую опасность) прямо в камеру сгорания. На такте впуска во впускном тракте создается большое разряжение, в особенности при нагрузках на двигатель и на высоких оборотах. Камера сгорания требует определенного количества воздуха, и она его получает, но уже с высоким процентом содержания кремниевых частиц.

Видеоурок по замене воздушного фильтра на Лада Калина

Абразив, попадающий вместе с воздухом в камеру сгорания, не спешит выходить через выпускную систему наружу, а оседает на стенках гильзы, царапая ее поверхность, что приводит к износу цилиндро-поршневой группы. Даже это не все. Пыль смывается маслом в картер двигателя, перемешивается с горячей смазкой и поступает во все без исключения системы мотора, равномерным слоем покрывая все трущиеся плоскости и вращающиеся элементы. Сливая масло, мы часто видим в нем достаточно много абразива. Это и продукты износа двигателя, и непосредственно пыль, которая ускоряет этот самый износ. Вот и верь после этого таксистам.

Переваривая мусор

В принципе, это никакие не страшилки для чайников, а вполне понятные и очевидные вещи. Калина за пробег в 100 км потребляет примерно 10-13 кубометров воздуха. Можно представить себе, сколько мусора и пыли содержится в таком количестве дорожного воздуха, тем более, если это проселочная дорога. У нас есть данные, которые касаются ухоженных европейских дорог. Если им верить, то на обычном европейском автобане в кубометре воздух содержится около 1 мг пыли, а в районе стройплощадок и на пыльных трассах содержание кремния может доходить до 40 мг/м³. Причем это очень приблизительные данные европейских лабораторий, что уже говорить о наших дорогах…

Лада Калина 2 при пробеге в 100 км потребляет около 13 м3 воздуха

Это понятно, но вместе с тем воздушный фильтр на Калине выполняет еще и функцию глушителя избыточного шума, создаваемого системой впуска при всасывании воздуха. Чем сложнее двигателю добывать воздух для нормальной работы, тем сильнее шумит впускная система. Кроме того, воздушный фильтр еще и является регулятором температуры поступающего в систему воздуха. За счет того, что воздух задерживается, проходя через фильтрационную бумагу, он нагревается уже на стадии впуска. Это особенно полезно в сырую погоду и зимой. Тогда перепад температуры во впускном тракте будет не таким значительным.

Теряем мощность и бензин

Степень загрязненности воздушного фильтра влияет и на мощность двигателя. По результатам стендовых тестов АвтоВАЗа было установлено, что ресурс воздушного фильтра Лада Калина составляет, ни много ни мало, 30 тысяч км. Это в том случае, если условия эксплуатации автомобиля близки к идеальным. Результаты теста показали, что на малых и средних оборотах, около 2500 об/мин, потеря мощности двигателя Калины составила 3%. а на высоких оборотах около 7%.

Правда, в тесте участвовали фирменные фильтры, о марках которых мы поговорим позже. Падение мощности объяснить просто — на малых оборотах потребление воздуха мотором не так высоко, как на высоких, и плохая пропускная способность забитого фильтра не так повлияла на мощностные показатели. На верхах же потеря мощности в 7% уже ощутима даже в движении, а не только на стенде.

Как следствие, неминуемо возрастает и расход топлива. Процентное соотношение в сравнении с новым фильтром невелико, но в условиях эксплуатации на реальной дороге, а не на стенде, картина меняется кардинально. Частые разгоны, обгоны и опережения, старты со светофоров приводят к повышенному расходу бензина в любом случае, а при забитом фильтре расход в городском режиме может увеличиться чуть ли не вдвое. Да и работа на постоянно обогащенной смеси на динамических показателях мотора сказывается не лучшим образом.

Фильтр Лада Калина 2, какой лучше

Чем чаще мы будем менять фильтр, тем лучше. Не стоит доводить двигатель до полуобморочного состояния и кислородного голодания. О том, что пора присмотреться к состоянию фильтра, может сказать и уровень СО2 в выхлопных газах, и повышенный расход, и некорректная работа двигателя. Все это можно заметить даже не имея большого опыта.

Воздушный фильтр менять нужно, чем чаще, тем лучше

Несмотря на то, что АвтоВАЗ рекомендует проводить замену фильтрующего элемента каждых 30 тысяч км, мы бы рекомендовали купить новый и потратить этих 200-300 рублей один раз в 15-20 тысяч. Деньги небольшие, а неприятностей фильтр может принести на большую сумму. Замену салонного фильтра вентиляции и отопления вазовцы рекомендуют проводить через 15 тысяч пробега, но учитывая условия, все же лучше и здесь вдвое сократить срок эксплуатации.

Завод рекомендует устанавливать только те фильтры, которые имеют сертификацию ВАЗа. Узнать о том, годится ли фильтр для установки на Калину, можно по надписи на упаковке и по штрих-коду. Моделей есть довольно много, все они разного качества, но если есть возможность выбора, то лучшим вариантом может стать фильтр с предочистителем. Нельзя сказать, что он прослужит дольше, скорее наоборот. Зато будет гарантия его хорошей фильтрации до следующей замены. Если говорить в общем, то фильтры с жестким или ломкими уплотняющими элементами к рассмотрению не принимаются вообще, что бы там ни писали на упаковке.

То же самое относится к фильтрам с неровными стыками и разбухшей фильтрующей бумагой. GB-9597 Big Filter, BOSCH 1457429061, Sakura A2412K — наиболее предпочтительны среди претендентов на установку под капот Калины. Их цена может скакать от 150 до 350 рублей и зависит только от производителя.

Замена фильтра Лада Калина своими руками

Никаких сложностей при замене фильтра на Калине нас ждать не должно. Вся операция проходит за 20 минут максимум, без шума и пыли, а чтобы заменить элемент, нам потребуется только желание, новый качественный и фильтр и фигурная отвертка. Открываем капот и находим короб, в котором установлен фильтрующий элемент. При помощи фигурной отвертки снимаем крышку, а если необходимо очистить короб более тщательно, то придется снять корпус целиком. При этом необходимо будет снять и патрубок, отключив датчик массового расхода воздуха. Теперь осталось вынуть старый элемент и правильно, согласно стрелке на наклейке, установить новый фильтр. Теперь можно забыть о пыли во впускном тракте на ближайших 15 тысяч километров.