Полезные советы для автолюбителей

Лучшие автомобильные диски

Купив автомобиль, автовладелец хочет, чтобы у его железного коня было все самое лучшее, и выглядел он на все 100 процентов. Чего только нет на нашем рынке в настоящее время, который предлагает разные детали интерьера и экстерьера: обвесы, подсветка, значки, фары, детали кузова и конечно автомобильные диски, разной формы, дизайна и способом изготовления. Вот о них мы сегодня поговорим и разберемся, какие автомобильные диски лучше?

Виды дисков, какие выбрать

Существует три разновидности автомобильных дисков – это штампованные, литые и кованые. Каждые из которых отличаются по своим характеристикам, формам, дизайну, производством.

Производители предлагают на выбор различные диски

Производители предлагают на выбор различные диски

Штампованные являются самыми распространенными в использовании. Преимущество заключается в том, что они являются самыми дешевыми из всех остальных, так как изготавливают их из стальных листов под прессом путем штамповки из двух частей: обода и внутренней части и соединения между собой точечной сваркой. Для того чтобы он ни подвергался коррозии, его покрывают порошковой краской. Вся эта процедура по изготовлению штампованных дисков приводит к нарушению балансировки, где-то не качественный металл, а где-то слой краски больше или меньше, то есть нарушение геометрии. Но они больше поддаются ремонтопригодности, так как сам металл более мягкий, по сравнению с литыми и коваными, и эта характеристика дает большой плюс. На наших дорогах достаточно колдобин, ям и открытых крышек канализационных люков, это все уловки для наших колес и подвески автомобиля. Попадая в такую неожиданность на дороге, диск принимает на себя весь удар, при этом штампованный стальной диск смягчает удар, и он может погнуться, появиться трещина. Приезжая после такого дорожно-транспортного происшествия в автосервис, вам там могут спокойно его прокатать, проварить, покрасить, то есть вернуть былое состояние, провести ему балансировку и снова в путь дорогу. На этом плюсы данного вида заканчиваются и начинаются минусы.

К минусам мы можем отнести следующее. Во-первых, они являются самыми тяжелыми из всех разновидностей дисков, что приводит к более напряженной работе подвески, уменьшению её ресурса, плюс вес влияет на расход топлива, то есть увеличивается расход потребляемого бензина при разгоне автомобиля. Во-вторых, они подвержены коррозии, что будет портить внешний вид вашего авто. Хотя можно постоянно их подкрашивать и приводить в более хороший вид, но это временно, так как коррозия съедает металл, а это приводит к нарушению целостности детали.

Как выбрать колесные диски:

Также штампованные диски не имеют своей уникальности, так как делаются они все однотипно, путем штамповки, и дизайнерских решений никаких не требуется, только что единственное, это аэродинамические свойства в виде разных отверстий для увеличения доступа охлаждающего воздуха к тормозным дискам и колодкам. Хотя эти недостатки можно и приукрасить колпаками, которых в продаже доступно в огромных количествах, разных фирм, дизайнерских решений и так далее. Но и менять колпаки придется с постоянной периодичностью в связи со своей недолговечностью, то потеряется, то от какого-нибудь постороннего предмета расколется, а ещё это дополнительный вес.

Литые автомобильные диски отличаются от штампованных стальных совершенно другой технологией производства, весом и, конечно же, разными дизайнерскими решениями. Но при этом и цена на них уже в два-три раза выше, чем стоимость штампованных. Они бывают из алюминиевых и магниевых сплавов, в зависимости от материала, из которого они изготавливаются, а так же три способа получения отлива: гравитационный, под давлением и с противодавлением. Если первым способом, гравитационным литьём, изготавливают диски из алюминиевых сплавов, то литьё под давлением и с противодавлением применяется для магниевых сплавов и по более дорогой технологии. Но цена таких дисков, сделанных по разным технологиям, сильно не отличается. Зато увеличиваются технические характеристики: прочность увеличивается на 15-20%, пластичность — в 1,5-2 раза, а итоге — повышению механических свойств на 5-10%. То есть – мы добились значительного снижения веса, а это улучшает технические характеристики автомобиля при экономии топлива и более сбалансированной работе подвески в паре с колесом.

Диски отличаются способом изготовления, дизайном и техническими характеристиками

Диски отличаются способом изготовления, дизайном и техническими характеристиками

Применение магниевых сплавов в изготовлении легкосплавных дисков увеличивает прочность и пластичность, что играет не маловажный факт, учитывая состояние дорожного полотна на наших дорогах. Если вы вдруг не значительно повредили диск, то в хорошем автосервисе, его могут прокатать, произвести балансировку, и вернуть вам его в первозданном виде и будет он вам еще служить и служить. Но если вы всё-таки налетели на хорошее препятствие, то из-за своей хрупкости, на диске может появиться трещина или он развалиться и в этом случае литьё уже не реанимировать. Плюс разнообразные дизайнерские решения делаю «литьё» произведением искусства для любого привередливого покупателя и не зачем уже задумываться о покупке автомобильных колпаков, так как выбор литья на нашем рынке очень велик. За лёгкость и красоту при небрежном отношении к ним, придется расплачиваться. Поэтому, что бы сохранить диски и наслаждаться легкостью в управлении автомобилем, его красотой, не гоняйте по разбитым участкам дорог, не берите с разгона бордюры, этим самым вы не только приведёте в негодность литой диск, но и выведите из строя подвеску, а это уже дорогостоящий ремонт.

Кованые автомобильные диски по своим характеристикам и технологии изготовления очень сильно отличаются от своих собратьев, о которых мы рассказывали выше. Изготавливаются кованые диски путём горячей штамповки, закалки, искусственным старением, механической обработкой. Всё это придает им волокнистую структуру и высочайшую прочность. Кроме того, волокнистая структура делает кованый диск до 30% легче литого и до 50% —штампованного. Вся технология изготовления кованого диска стремиться к уменьшению веса, легкости в управлении автомобилем, высокому качеству деталей, выдержке больших нагрузок, отсутствие влияния внешних факторов на коррозию, снижению расхода топлива — то к чему стремятся все мировые автопроизводители.

Какие диски лучше — литые или кованые:

Но при этом есть и сильные минусы. Во-первых: из-за технологии производства кованого диска увеличивается и его цена в несколько раз, по сравнению с литьём. Во-вторых: всё из-за той же технологии, кованые уже не имеют такого разнообразия дизайнерских решений, форм и расцветок, какое имеют литые диски. И на фоне таких минусов мы всё-таки получаем потенциальное снижение веса, увеличенный ресурс эксплуатации, износостойкость. Сами кованые диски практически не подвергаются коррозии, что при эксплуатации в наших суровых условиях, когда посыпаются дороги разными химикатами, сохраняет их долговечность. Поэтому такие диски больше всего подходят для низкопрофильной шины и для спортивных автомобилей.

Разновидности автомобильных дисков на этом не заканчиваются, так как технологии не стоят на месте и развиваются дальше. Вот и на нашем рынке появились составные автомобильные диски. Сама суть производства очень проста. Обод делается по технологии кованого, а внутренний диск по технологии литья. В дальнейшем, собираются все детали в одно целое не путём точечной сварки, как у штампованных, а путём соединения на болтах. Изготавливая таким способом, изготовители пришли к прочности обода, красоте и оригинальности, качеству выпускаемой продукции.

Кованные диски выявились самыми прочными, но и самыми дорогими

Кованные диски выявились самыми прочными, но и самыми дорогими

Решение за Вами

При всем богатстве выбора дисков на нашем рынке, будь то обычные стальные штампованные, литые, кованые или составные, не надо забывать и о качестве данных изделий. Покупая автомобильные диски на рынке у сомнительных продавцов, которые не несут ответственность за качество и не знают, кто их производил, не дают на них никакой гарантии, вы сами можете стать помощником мошенников, которые изготавливают такие подделки, богатея при этом на вашей скупости. Ведь диск, купленный не в специализированном магазине, может развалиться на дороге в любой момент и дай-то бог, что такая ситуация не приведет к более трагическим последствиям, чем просто беглый взгляд на убегающее от вас ваше же колесо. Поэтому, если вы решили приобрести диски для автомобиля, то не скупитесь на своей безопасности, а выбирайте именно качественную продукцию. Ну а какие диски вам больше всего подходят, это решать уже вам.

Стальные
штампованные
Литые Кованые
Стоимость + +
Ремонтопригодность + +
Дизайн + +
Вес + +
Долговечность (прочность) + + +
Взаимодействие с подвеской + +
Балансировка + +
Устойчивость к коррозии + +
Устойчивость к ударам + +
Расход топлива + +

Можно за небольшие деньги купить штампованные стальные, закрыть их колпаками и кататься на своем «железном коне» не обращая внимания на всякие дорожные неровности и периодически их ремонтировать, подкрашивать и прокатывать. Потратив уже сумму по больше, лучше приобрести качественные литые, и красоваться в дальнейшем их красотой, блеском, легкостью и оригинальностью, но при этом не забывать, что «литьё», при всей своей красоте, более хрупкое изделие и не любит экстремального вождения по бездорожью. Ну а что сказать про кованые, если вы всё-таки решили раскошелиться, то эти диски порадуют вас и качеством исполнения, и легкостью в управлении автомобилем и своей оригинальностью. Так что выбор каждый автомобилист оставляет за собой. В заключении предоставляется небольшая таблица, по сравнению автомобильных дисков при их эксплуатации.

  • Новости
  • Практикум
Микроавтобус из проекта Кортеж получит странный дизайн (фото)
Читать далее...
Депутаты отказались смягчать наказание за встречку
Читать далее...
Найден необычный способ подзаработать на спущенных шинах
Читать далее...
Путин дал ряд поручений в сфере дорожной безопасности
Читать далее...
Источник: после обновления УАЗ Патриот подорожает
Читать далее...
В ряде регионов России страховщика по ОСАГО стали назначать
Читать далее...
Новый Suzuki Swift получит турбомотор от Витары
Читать далее...
Гонки на Гелендевагене: в розыск объявлен четвертый соучастник
Читать далее...
На базе Kia Rio создадут кроссовер
Читать далее...
Гибридный Mini Countryman: первые официальные подробности
Читать далее...
Надёжность машин по рейтингу
0 Читать далее...
Самые угоняемые автомобили Москвы в 2020-2021 году
0 Читать далее...
КАКОЙ автомобиль российского производства самый лучший, лучшие российские автомобили.
0 Читать далее...
КАК заказать автомобиль из Германии, как заказать машину из германии.
0 Читать далее...
Какие машины угоняют в Москве чаще всего?
0 Читать далее...
Хиты 2020-2021 рейтинг кроссоверов по стоимости и качеству
0 Читать далее...
Самый дорогой во всём мире автомобиль
0 Читать далее...
Рейтинг ТОП-5: самая дорогая машина в мире
0 Читать далее...
ГДЕ можно купить новую машину в Москве?, где продать машину в москве быстро.
0 Читать далее...
Какие машины угоняют чаще всего
0 Читать далее...
  • Обсуждение
  • Вконтакте