Что делать: почему потеют окна в машине, когда идет дождь
Запотевание автомобильных стекол способно сильно портить обзорность при вождении. И при этом нет разницы, эксплуатируется старый «Москвич» или же последняя модель Infiniti. В данном случае автопроизводители бессильны перед законами физики. Но решать такую проблему можно. Рассмотрим главные способы и средства борьбы с запотеванием стекол.
Запотевшие стекла снижают обзорность во время вождения
Почему потеют окна в машине
Прежде всего, чтобы бороться с противником, необходимо изучить его природу, ведь капельки влаги на стекле сами по себе не возникают. И начать стоит из понятия влажности воздуха. Попросту говоря, влажность — это величина, измеряющая количество водяного пара в воздухе. При переходе жидкости в газообразное состояние воздушная масса насыщается влагой, и это продолжается до определенного момента. Достигая предельной концентрации, вода начинает высаждаться в виде конденсата на поверхности предметов. В данном случае — на стеклах.
Но при этом порог высаждения у влаги может быть разным и зависит от конкретных условий. Прежде всего — от температуры воздуха или же температуры окружающих предметов. Так, при повышении температуры воздуха уровень его влагопоглощаемости резко повышается, а потому в теплом воздухе часть воды всегда больше, чем в холодном. И если температура влагонасыщенного воздуха падает, часть присутствующей в нем влаги выпадает в виде конденсата. В то же время феномен постоянного оседания воды именно на стекле объясняется тем, что его температура обычно ниже, чем температура в салоне. В итоге, оказываясь возле охлажденного стекла, воздух теряет часть своей температуры, что провоцирует высаждение водяного осадка.
Видеоролик о причинах и методах борьбы с запотеванием стекол в авто
www.youtube.com/watch?v=QA3c6UWAJO4
Отдельно следует упомянуть о влаге, выделяемой человеком с каждым выдохом. Увидеть результаты дыхания в салоне мы можем, приблизив лицо к стеклу — тотчас появятся запотевания. Поэтому не стоит удивляться, если при перевозке большого количества пассажиров ваши окна полностью запотеют.
Причина появления конденсата, когда идет дождь
Особенность формирования конденсата на стекле во время дождя или выпадения мокрого снега объясняется двумя факторами: повышенной влажностью воздуха в салоне и понижением температуры «за бортом». При осадках вода неизбежно попадает внутрь салона с мокрой обувью, верхней одеждой, дождевиками и зонтами. А еще пересыщенный влагой воздух проникает через открывающиеся двери, крышку багажника и вентиляционные отверстия. В то же время стекло выполняет роль рубежа между теплым микроклиматом салона, где в воздухе содержится много испарений влаги, и наружной средой, которая охлаждена природными осадками. В итоге окна, лобовое и заднее стекла очень быстро покрываются капельками воды.
Есть ли смысл протирать стекла
Удалять конденсат с окна лучше салфетками из микрофибры
Первая мысль при запотевании окна — его нужно протереть. В ход идут различные тканевые тряпки, полотенца, салфетки или же рукава куртки и просто ладонь. Разумеется, в большинстве случаев от подобных манипуляций остаются разводы и следы рук. А главное, если условия внутри салона не поменялись, влага появится уже через минуту-две. Так что протирать стекла нужно, но лишь в комплексе с другими мерами. Лучше всего для оперативного удаления конденсата подойдут микрофибровые салфетки, которые не оставляют ворса, разводов и отлично впитывают влагу. Бумажные кухонные полотенца также сгодятся для таких целей.
Что делать, если конденсат появляется снова и снова
Чтобы быстро избавиться от запотевания на стеклах, требуется сделать хотя бы один из перечисленных шагов:
- проветрить автомобиль;
- повысить температуру салона;
- высушить воздух в машине.
Когда вы едете в дождь, и на стекле постоянно образовывается сплошная пелена, просто приоткройте немного (примерно на 1 см) переднее и заднее окна со стороны водителя. Это позволит выветриться некоторому количеству влажного воздуха.
www.youtube.com/watch?v=bswjYKc0YcY
Если на галерке у вас пассажиров нет, то лучше сделать комбинацию окон «переднее левое + заднее правое». Для таких случаев очень уместными будут наружные дефлекторы, которые позволяют ехать с приоткрытыми окнами и не бояться попадания в салон дождевых капель или снега. Также желательно проветривать машину, когда вы приходите за ней на стоянку.
Дополнительно следует отметить важность правильного забора воздуха вентиляционной системой. Нужно при повышенной влажности включать забор «извне», вместо того чтобы «гонять» по салону все тот же влажный воздух. Необходимо следить за чистотой воздушного фильтра (если он есть), менять его каждые 10-15 тыс. км, так как входы вентиляции могут забиваться пылью, грязью, листьями, снегом, а забитый салонный фильтр будет дополнительно препятствовать поступлению свежего воздуха. В крайнем случае бывалые водители даже советуют вообще удалить из системы фильтр, чтобы увеличить приток воздуха и избавиться от проблемы постоянного запотевания стекол.
Самым удобным и действенным способом, который доступен владельцам абсолютно всех автомобилей, независимо от года выпуска, является нагревание воздуха печкой. Просто повысьте температуру салона, и конденсат сразу же впитается воздухом без каких-либо следов.
Конденсат исчезнет, если немного приоткрыть окно
Для наибыстрейшего эффекта сопла вентиляции необходимо направлять на запотевшее стекло и боковые окна. С задним стеклом также проблем не возникнет, если оно оборудовано обогревателем. Просто включите подогрев стекла, и уже через 2-3 минуты конденсат исчезнет. При отсутствии подогрева влагу лучше удалить салфеткой, не дожидаясь, пока салон прогреется до необходимой температуры и вода сзади высохнет сама.
Меньше всего проблем с повышенной влажностью в салоне возникает у владельцев автомобилей, оборудованных кондиционером или климатической системой. Если включение печки подогреет воздух, то работа кондиционера еще и эффективно уберет из него лишнюю воду, что устранит первопричину проблемы запотевания. Поэтому всегда следите за состоянием кондиционера, будь-то лето или холодное время года.
Применение «антизапотевателя»
Многие водители активно используют в борьбе с конденсатом химические аэрозольные средства — так называемые «антизапотеватели». В данный момент подобная продукция существует в товарной линейке многих брендов и может отличаться вполне бюджетной ценой.
www.youtube.com/watch?v=_2JdZyxx7G8
Вместе с тем именитые компании готовы предложить покупателям передовые нанотехнологии, которые взаимодействуют с поверхностями на молекулярном уровне и успешно препятствуют возникновению запотевания на протяжении нескольких месяцев.
Следует понимать, что не существует средств, которые бы могли «отучить» воду выпадать в осадок при повышенной влажности. Вместо этого защитное покрытие, наносимое на сухое стекло, обладает гидрофобным свойством, не позволяя влаге оседать на поверхности в виде капелек. Вода просто равномерно стекает или же соскальзывает со стекла, не мешая обзорности водителя. При этом влажность не уменьшается, а потому необходимости в просушке воздуха и ковриков в салоне никто не отменял.