Эксплуатация: срок годности моторного масла

Старение — неизбежный процесс и оно касается как живой материи, так и неживой. В определенном смысле время может играть на руку только портвейну из Португалии. Он становится лучше и дороже, но тоже имеет свой срок годности. К сожалению, моторное масло не улучшается и не восстанавливает свои свойства с течением времени, поэтому имеет жесткий срок годности. Практически все производители, все самые известные мировые бренды, Мотюль (Motul), Mobile 1 (Мобил), Шелл (Shell) называют цифру — пять лет. Другие же, более осторожные, Эссо (Esso), а также некоторые специальные масла для автомобилей GM, Toyota и Mazda, говорят о сроке в три года. С чем это связано и можно ли заливать просроченное масло в двигатель, выясним прямо сейчас.

От чего зависит срок годности моторного масла

На фото — моторное масло, на срок годности которого влияет плотность и удельный вес

Критерии, по которым определяют сроки годности масла, в основном должны влиять на способность смазки сохранять свои качества с течением времени. Об этих качествах нельзя не упомянуть, если речь идет о сроках годности. В первую очередь это удельный вес и плотность.

Все масла классифицируются по вязкости, которая обозначена на этикетке (SAE). Удельный вес — исключительно лабораторное понятие, а в реальной жизни им пользуются редко, но плотность жестко связана с вязкостью масла. Температура застывания масла — еще один важнейший параметр, а мы определяем его, как зимнее и летнее масло, но в условиях лаборатории этот параметр тоже имеет несколько другой смысл. Зольность автомобильных масел показывает количество в их составе горючей золы и этот показатель может меняться при неправильных условиях хранения. Моющие и антикоррозионные присадки, а также антиокислительные добавки могут не менять своих качеств на протяжении всего срока хранения, если масло не работает в двигателе. Если говорить о складском хранении смазывающих нефтепродуктов, то базовыми показателями при хранении масел остаются следующие:

Температура хранения

Высокие температуры, выше 40°С, а также низкие, ниже 18-20°C, более всего влияют на стабильность состава масел. Как тепло, так и холод при критических значениях могут вывести масло из строя довольно быстро. При высоких температурах масло быстро окисляется, образуется осадок, меняется вязкость. При низких — быстро образуются парафиновые отложения. А нулевой порог температур – это прямой путь к образованию конденсата внутри упаковки. Следовательно, большинство производителей хранят свои масла при температуре от 0 до +20°C.

Видеоинформация о выборе моторного масла

www.youtube.com/watch?v=qoqfiwj3MVg

Свет и солнечные лучи

Под воздействием света и солнечных лучей моторное масло теряет прозрачность, есть вероятность выпадения осадка, изменения цвета, поэтому хранить материал нужно в оригинальной заводской упаковке — в пластиковой или металлической таре.

Влага

Вода, вступая в реакцию с химическими элементами моторного масла, образует нерастворимые частицы и это процесс необратимый. Также есть большая вероятность образования микроорганизмов и бактерий в водно-масляной среде. Это влияет на зольность моторного масла и образование горючей золы в процессе работы, что приводит к сокращению рабочего ресурса смазки.

Механическое загрязнение

Моторное масло нельзя хранить открытым. Нет никакой гарантии, что взвешенные в воздухе кремниевые микрочастицы не попадут в масло и не образуют абразивную взвесь. Хранится масло только в плотно закрытой таре.

Естественные атмосферные загрязнения

Окружающий воздух содержит кислород и углеводород. Вступая в реакцию со смазочными материалами, они приводят к изменению паспортных вязкости и консистенции. В большей мере это относится к минеральным маслам, чем к синтетическим, но и те, и другие должны храниться в плотно закрытой таре.

Минеральные масла должны храниться в плотно закрытой таре во избежание изменения эксплуатационных качеств

Срок хранения масла также непосредственно зависит от двигателя, в котором оно будет работать. Несмотря на идеальные условия хранения, масло, простоявшее несколько лет, может быть непригодно для некоторых типов новых двигателей. Некоторые производители дают четкие рекомендации, к примеру, Лукойл и Кастрол (Castrol) прямо говорят о нежелательном использовании старых типов масел для новых двигателей, поскольку условия работы масла меняются и гарантировать рабочий ресурс смазки в этом случае довольно проблематично.

Технический регламент срока годности моторного масла

Исходя из условий хранения, срок годности моторных масел составляет в общем не более 5 лет, но производитель может оговаривать этот срок при необходимости и указывать это на упаковке. Трансмиссионные масла могут храниться не более 2 лет, как и другие жидкости для автоматических коробок передач, гидроусилителей и гидромуфт. Покупая масло, необходимо обязательно ориентироваться на дату его выпуска и срок годности на упаковке, причем вскрытая канистра автоматически снимает ответственность с производителя за качество и характеристики продукта. Визуально просроченное моторное масло можно определить даже без лабораторных исследований.

www.youtube.com/watch?v=krO1xJJEPrs

Любое помутнение и осадок, изменение цвета, прозрачности и запаха масла говорит об изменении его свойств, поэтому использование такого продукта по назначению крайне нежелательно. Оно может некоторое время работать, но его ресурс будет оставаться загадкой даже для производителя. Не зря рекомендуют проводить замену смазки в двигателе раз в полгода даже в том случае, если автомобиль не эксплуатировался и если номинальный срок годности не истек. Независимо от того, синтетическое масло или минеральное, если оно уже залито в двигатель, площадь его контакта с воздухом и степень окисления растут в геометрической прогрессии, поэтому каждых полгода необходимо менять масло, независимо от пробега автомобиля.