Что такое Вебасто: инструкция по применению

В условиях сурового российского климата все чаще автолюбители задумываются о приобретении оборудования, способного осуществить предпусковой подогрев двигателя. Именно эта функция заложена в современных подогревателях Вебасто (немецкая компания, производящая обогреватели на авто).

Вебасто — компания в Германии, производящая автомобильные обогреватели

Что такое Вебасто и как им пользоваться?

Это небольшое цифровое устройство, осуществляющее предпусковой обогрев двигателя. Первоначально оно использовалось в автомобилях немецкого производства. Как ни странно, основанная его функция была — создание комфортного микроклимата внутри салона авто.

Портативный прибор монтируется под капотом автомобиля в любом доступном месте. После установки он не требует дальнейшего ухода. В комплекте с обогревателем идет дистанционный пульт управления, позволяющий запустить двигатель на большом расстоянии (дальность зависит от выбранной модели и её комплектации).

Принцип работы и схема подключения обогревателя своими руками

Помимо цифрового датчика, под капотом авто находится самостоятельный охлаждающий контур. Система Вебасто напрямую подключается к топливному баку и электронике автомобиля. Дистанционное управление обогревателем осуществляется с использованием цифрового контура, располагающегося в салоне транспортного средства. Вся деятельность системы оптимизирована под команды брелка. Проще говоря, момент пуска двигателя и обогрев салона полностью контролируется водителем.

Видеоролик о том, как устроен автоподогреватель Вебасто

www.youtube.com/watch?v=RDDgUcwrgrY

Принцип работы включает в себя следующие этапы:

1. Попадание топлива в камеру предпускового оборудования. В процессе его нагревания повышается температура охлаждающей жидкости системы Вебасто.
2. При достижении нужной температуры жидкость по топливному насосу попадает в двигатель и радиатор, где и происходит прогрев всех систем автомобиля (салона и мотора).

В зависимости от погодных условий, различается время, необходимое для прогрева двигателя. При температуре в минус 20 градусов на всю операцию затрачивается не более 15 минут. В зависимости от того, как работает предпусковая система старта двигателя, повышается количество потребляемого топлива.

Какие неисправности в машине могут появиться после установки системы предпускового запуска?

Проблемы могут возникнуть после установки системы на автомобили с изношенным аккумулятором. Важно отметить, что система предпускового подогревания мотора подключается не только к топливной системе автомобиля, но и ко всей бортовой электронике. Это делается с целью активации климат-контроля в салоне ТС. Таким образом, осуществляется прогрев не только мотора, но и салона.

Вебасто — цифровое устройство для предпускового подогрева двигателя авто

Для подпитки системы кондиционирования используется энергия аккумулятора. В связи с этим аккумулятор с низким уровнем заряда непременно разрядится в процессе работы Вебасто. Однако это скорее не минус, а недосмотр водителя. Заряженная батарея с большой емкостью не способна разрядиться после работы Вебасто.

Что лучше Вебасто или Гидроник?

Помимо немецких моделей предпускового запуска двигателя существуют и иные аналоги. К ним относится подогреватель фирмы HYDRONIC. С Вебасто они имеют много общего. Даже запчасти для них изготовляются на одном заводе фирмы Hella. Основное различие кроется в принципе работы. В основе работы Вебасто лежит принцип сжигания топлива с использованием каталитической таблетки. В Гидронике — цилиндрическая сетка.

Если бы каждый из них устанавливался на автомобили, используемые в Германии, то выбирать между ними не было бы смысла. Ключевую роль играет бензин. В России он отличается большим количеством присадок и не разлагаемых металлов (железо, медь). При длительном воздействии на элементы предпускового запуска двигателя они существенно уменьшают срок службы оборудования. Заменить цилиндрическую сетку или каталитическую таблетку не составляет проблем.

www.youtube.com/watch?v=lzoUtY8qJK4

Их стоимость варьируется от 2000 до 5000 рублей в зависимости от комплектации аппарата. Проблемы могут возникнуть с Вебасто. При частой замене каталитического материала может выйти из строя датчик температуры пламени. В отдельном экземпляре он не продается, необходимо покупать камеру сгорания топлива целиком, а это уже иные затраты.

Инструкция по применению и установка Вебасто на дизель

Использование системы предпускового старта двигателя на дизельном топливе имеет ключевой недостаток — при низких температурах дизельный автомобиль очень сложно завести. Еще один момент — при высоком КПД топлива, тепловые потери от прогрева двигателя минимизированы. Это обусловлено качественным дизельным топливом. В связи с этим, охлаждающая жидкость двигательной системы после длительных поездок может терять температуру.

С этой целью Вебасто оснащается функцией подогрева. Проще говоря, в процессе поездки на дальние расстояние и падении температуры антифриза, Вебасто автоматически включится и доведет температуру до нужного показателя. Основные причины подобной работы оборудования — поддержание определенного микроклимата, как внутри салона, так и в двигателе.

В основе работы Вебасто — принцип сжигания топлива с применением каталитической таблетки

Подобная система устанавливается на дорогие автомобили, например Land Rover. При выпуске их с конвейера, они сразу поставляются с системой предпускового запуска двигателя с функцией подогрева антифриза.

Сколько стоит покупка, ремонт и диагностика системы Вебасто?

Цена на обогреватель зависит от его комплектации, а также от двигателя автомобиля: чем выше рабочий объем, тем дороже система. Купить Вебасто для авто с объемом мотора менее 2.5 литров можно в пределах 30 000 рублей. В данную стоимость включается только покупка необходимых элементов и расходных материалов. Также следует заплатить за монтаж и диагностику Вебасто в профессиональном сервисном центре.

Для двигателей объемом выше 2.5 литров цена поднимется до 40 000 рублей. Отдельно приобретаются и способы запуска предпускового прогрева мотора.

Различают 3 способа:

1. С использованием пульта дистанционного управления, настроенного под конкретный автомобиль (до 10 000 рублей).
2. Применение мини-таймера (около 3000 рублей).
3. Установка специального программного обеспечения на мобильный телефон (до 13 000 рублей).

Чем выше рабочий объем двигателя, тем дороже стоит Вебасто

Таким образом, средняя стоимость системы Вебасто составит 45 000 рублей. С учетом огромной пользы и широкого функционала, эта стоимость покроет возможные расходы, связанные с капитальным ремонтом двигателя после очередного холодного запуска.

Особенности работы мини-таймера Вебасто: основные коды ошибок

Ошибки в программном обеспечении Вебасто могут возникнуть вследствие множества причин. Начиная от некачественной установки, заканчивая неправильной эксплуатацией таймера. Если мотор не запускается, то это может стать следствием неисправностей в работе Вебасто. Коды ошибок появляются в виде буквы F и определенного количества знаков после неё. Самые популярные:

1. F-00 — проблемы с блоком управления. В большинстве случаев проблема решается обращением в специализированный центр для диагностики.
2. F-01 — нет пламени в камере Вебасто. Также может быть связано с неисправным датчиком пламени. Его замена выльется в крупные финансовые траты.
3. F-02 — появление пламени, а затем его обрыв.
4. F-03 — недостаточное напряжение в сети Вебасто.
5. F-04 — распознавание пламени, которое отсутствует в камере.
6. F-05 — F-09 — проблемы с датчиками (температуры, работы насоса, нагнетателей).
7. F-10 — перегрев системы.

www.youtube.com/watch?v=DESf98hLbig

Независимо от кода ошибки для устранения проблемы рекомендуется направиться в сервисный центр. Самостоятельное решение проблемы может привести к усложнению работы квалифицированного мастера.