Полезные советы для автолюбителей

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью. Удивительные возможности внедорожника

Оценка дорожного просвета Amarok

Клиренс — это расстояние от поверхности дороги до нижней части автомобиля, включая подвеску. Чем выше этот показатель, тем лучше внедорожник может справляться с неровностями местности.

Стандартный дорожный просвет у Amarok составляет не менее 222 мм. Это очень хороший показатель для полноприводного пикапа. Для сравнения, у обычных легковых автомобилей клиренс редко превышает 180 мм.

Высокий дорожный просвет позволяет Amarok буквально «шагать» по пересеченной местности, не задевая выступы и камни на дороге. Минимальный риск «притереть» днищем — это важное преимущество для бездорожья. Особенно если предстоит преодолевать колеи, ямы, канавы и другие препятствия.

Преодоление колей и ям благодаря клиренсу

Высокий дорожный просвет Amarok позволяет легко преодолевать различные неровности дорожного покрытия и грунта. Глубокие колеи или ямы, непроходимые для обычного автомобиля, не представляют сложности для этого внедорожника.

Дело в том, что даже самые низкие точки подвески Amarok находятся достаточно высоко над землей. Преодолевая колею или яму, автомобиль как бы «перешагивает» через них, не задевая своим днищем.

Это важно учитывать при движении по разбитым проселочным дорогам, а также при езде по бездорожью. Amarok способен преодолевать любые неровности, не рискуя повредить свою подвеску и трансмиссию.

Проходимость по грунтовым дорогам

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью. Удивительные возможности внедорожника

Благодаря высокому клиренсу, Amarok отлично проходит по грунтовым и заснеженным дорогам. Его дорожный просвет позволяет преодолевать даже глубокие колеи и ямы на проселочных трассах.

Кроме того, высокий дорожный просвет улучшает проходимость внедорожника по мягкому грунту. Даже на рыхлом снегу или вязкой грязи колеса Amarok не увязнут на мелководье, а смогут достаточно «глубоко» погрузиться в поверхность.

Это обеспечивает хорошее сцепление и тягу колес, позволяя автомобилю уверенно двигаться по бездорожью. Таким образом, высокий клиренс Amarok играет ключевую роль для его проходимости.

Можно с уверенностью сказать, что этот пикап способен преодолевать практически любые преграды на своем пути. Его возможности вне дорог впечатляют даже искушенных внедорожников.

Преодоление колей и ям благодаря клиренсу

Высокий дорожный просвет Amarok позволяет легко преодолевать различные неровности дорожного покрытия и грунта. Глубокие колеи или ямы, непроходимые для обычного автомобиля, не представляют сложности для этого внедорожника.

Дело в том, что даже самые низкие точки подвески Amarok находятся достаточно высоко над землей. Преодолевая колею или яму, автомобиль как бы «перешагивает» через них, не задевая своим днищем.

Это важно учитывать при движении по разбитым проселочным дорогам, а также при езде по бездорожью. Amarok способен преодолевать любые неровности, не рискуя повредить свою подвеску и трансмиссию.

Например, представьте себе глубокую лужу или яму на дороге глубиной 30 см. Для обычного легкового автомобиля с клиренсом 15 см это может стать непреодолимым препятствием — машина просто «сядет» на днище в луже.

Но Amarok с его клиренсом в 22 см преодолеет такую яму легко, даже не задев ее. Колеса как бы перешагнут через препятствие, а кузов даже не приблизится к поверхности воды.

То же самое и с ухабами или колеями на проселочных дорогах. Глубокие колеи глубиной 20-25 см не страшны Amarok — он просто «переступит» через них благодаря высокому дорожному просвету.

Это огромное преимущество для езды по пересеченной местности. Высокий клиренс буквально позволяет автомобилю «шагать» по неровностям, не рискуя повредить днище.

Проходимость по грунтовым дорогам

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью. Удивительные возможности внедорожника

Благодаря высокому клиренсу, Amarok отлично проходит по грунтовым и заснеженным дорогам. Его дорожный просвет позволяет преодолевать даже глубокие колеи и ямы на проселочных трассах.

Кроме того, высокий дорожный просвет улучшает проходимость внедорожника по мягкому грунту. Даже на рыхлом снегу или вязкой грязи колеса Amarok не увязнут на мелководье, а смогут достаточно «глубоко» погрузиться в поверхность.

Это обеспечивает хорошее сцепление и тягу колес, позволяя автомобилю уверенно двигаться по бездорожью. Таким образом, высокий клиренс Amarok играет ключевую роль для его проходимости.

Можно с уверенностью сказать, что этот пикап способен преодолевать практически любые преграды на своем пути. Его возможности вне дорог впечатляют даже искушенных внедорожников.

Высокий клиренс дает Amarok фактически «сверхспособности» на бездорожье. Этот пикап может легко пройти там, где большинство других автомобилей увязнут или сломаются. Его внедорожные таланты во многом определяются именно высоким дорожным просветом.

Проходимость по грунтовым дорогам

Благодаря высокому клиренсу, Amarok отлично проходит по грунтовым и заснеженным дорогам. Его дорожный просвет позволяет преодолевать даже глубокие колеи и ямы на проселочных трассах.

Кроме того, высокий дорожный просвет улучшает проходимость внедорожника по мягкому грунту. Даже на рыхлом снегу или вязкой грязи колеса Amarok не увязнут на мелководье, а смогут достаточно «глубоко» погрузиться в поверхность.

Это обеспечивает хорошее сцепление и тягу колес, позволяя автомобилю уверенно двигаться по бездорожью. Таким образом, высокий клиренс Amarok играет ключевую роль для его проходимости.

Можно с уверенностью сказать, что этот пикап способен преодолевать практически любые преграды на своем пути. Его возможности вне дорог впечатляют даже искушенных внедорожников.

Например, представьте заснеженную лесную дорогу зимой. Для обычного автомобиля с низким клиренсом такая дорога может оказаться непроходимой — снег здесь может достигать 20-30 см.

Но Amarok, благодаря своим 22 см дорожного просвета, пройдет по такой дороге легко и непринужденно. Его высоко поднятые колеса как бы «нырнут» в рыхлый снег, обеспечив хорошее сцепление.

То же самое и с грунтовыми дорогами, покрытыми грязью или песком. Колеса Amarok глубоко «погружаются» в мягкий грунт, не теряя при этом сцепления и эффективно отталкиваясь от поверхности.

Высокий дорожный просвет позволяет колесам буквально «зарыться» в дорожное покрытие, обеспечивая максимальную проходимость внедорожника.

При этом Amarok не рискует «сесть» на брюхо даже на самых топких участках — благодаря запасу клиренса в 22 см. Это колоссальное преимущество для езды по бездорожью.

Таким образом, именно высокий дорожный просвет делает этот пикап настоящим «королем» проселочных и грунтовых дорог при любых погодных условиях.

Благодаря клиренсу в 22 см, Amarok может уверенно идти там, где большинство других автомобилей просто застрянут или не смогут преодолеть препятствия. Это незаменимый внедорожник для путешествий по пересеченной местности.

Преимущества полного привода для бездорожья

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью. Удивительные возможности внедорожника

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью? Удивительные возможности внедорожника.

Внедорожник Volkswagen Amarok обладает уникальными характеристиками, которые делают его идеальным выбором для путешествий по бездорожью. Одним из ключевых преимуществ Amarok является высокий дорожный просвет или клиренс.

Клиренс — это расстояние между дорогой и нижней частью автомобиля. Чем выше этот показатель, тем лучше автомобиль приспособлен для преодоления неровностей при движении по пересеченной местности. У Amarok минимальный клиренс составляет не менее 200 мм, а максимальный может достигать 250 мм в зависимости от комплектации.

Такой высокий дорожный просвет позволяет Amarok без труда передвигаться по лесным и грунтовым дорогам, преодолевать канавы, ухабы и другие препятствия. Большой клиренс обеспечивает хороший угол въезда, что очень важно при подъеме в гору. Кроме того, высоко расположенная «нижняя плоскость» Amarok защищает уязвимые элементы подвески и трансмиссии от повреждений при движении в условиях бездорожья.

Однако для уверенного внедорожного вождения недостаточно просто иметь большой клиренс. Не менее важна хорошая геометрия подвески и оптимальные углы въезда/съезда. Инженеры Volkswagen позаботились об этом, разработав для Amarok прочную независимую подвеску повышенного дорожного просвета.

Помимо высокого клиренса и проходимой подвески, Amarok оснащается полным приводом 4Motion. Это дает возможность распределять крутящий момент между передней и задней осью для максимального сцепления колес с поверхностью. Система полного привода в сочетании с блокировкой межосевого дифференциала позволяет Amarok уверенно преодолевать подъемы, спуски, грязь и песок.

Таким образом, благодаря высокому дорожному просвету, проходимой подвеске и полному приводу, внедорожник Volkswagen Amarok обладает впечатляющими возможностями для покорения бездорожья. Его конструкция позволяет с комфортом и уверенностью ездить по самой сложной пересеченной местности. Поэтому Amarok — отличный выбор для активного отдыха и путешествий за городом.

Возможности шин с протектором для езды по песку

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью. Удивительные возможности внедорожника

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью? Удивительные возможности внедорожника.

Для уверенного движения по песчаной местности очень важны правильно подобранные шины. Шины для песка должны иметь агрессивный глубокий протектор с большим количеством глубоких канавок. Это позволяет шине глубоко «вгрызаться» в песок и не дает ей буксовать или «плавать» по поверхности.

Одним из лучших вариантов для внедорожника Volkswagen Amarok являются шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Эта модель имеет особый протектор, который называется CoreGard. Он состоит из множества углублений и выступов, за счет чего шина отлично «цепляется» за песок.

Боковые канавки протектора CoreGard имеют закругленную форму, которая позволяет шине легко «вгрызаться» в песок при движении прямо. Центральные ряды протектора создают дополнительные «когти» для максимального сцепления при повороте и разгоне.

Низкий угол наклона центральных блоков протектора (около 15 градусов) делает контактную площадь шины максимальной. Это помогает избежать проскальзывания и «сплавания» колес при езде по глубокому песку.

Кроме агрессивного протектора, в шинах BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 используется особая резиновая смесь, которая сохраняет эластичность и не теряет сцепления с песком даже при высоких температурах. Это важно, так как в песчаной местности колеса сильно нагреваются.

Благодаря таким техническим решениям, шины BFGoodrich показывают фантастические результаты по проходимости в песках. Они уверенно «вгрызаются» и не дают автомобилю увязнуть или «сплавать». Это подтверждается отзывами многочисленных владельцев Amarok, которые ездят на BFGoodrich по дюнам.

Таким образом, для комфортной и безопасной езды по песчаной местности очень важно выбрать шины с агрессивным глубоким протектором. Модель BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 идеально подходит для внедорожника Amarok благодаря инновационному рисунку CoreGard, обеспечивающему максимальное сцепление с песком. Это позволяет автомобилю уверенно преодолевать песчаные дюны и барханы.

Достаточная мощность двигателя для подъема в гору

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью? Удивительные возможности внедорожника.

Для уверенного преодоления подъемов в условиях бездорожья внедорожник должен иметь достаточно мощный двигатель. Это позволяет колесам не терять тягу при движении на подъем, особенно с полной нагрузкой.

Внедорожник Volkswagen Amarok оснащается мощными турбодизельными моторами с рабочим объемом 2.0 литра. Минимальная мощность составляет 163 лошадиные силы, а в топовой версии достигает 258 л.с.

Турбонаддув и непосредственный впрыск топлива обеспечивают высокий крутящий момент уже на низких оборотах. Например, максимальный крутящий момент двигателя 3.0 TDI составляет 580 Нм в диапазоне 1500-2500 об/мин.

Это крайне важно при движении по крутым подъемам, когда нужен мощный «рывок» с места. Благодаря турбонаддуву двигатель Amarok способен развивать полную тягу практически сразу после нажатия на педаль газа. При этом расход топлива остается экономичным.

Крутящий момент подается на все колеса благодаря полному приводу 4Motion. Система 4Motion распределяет крутящий момент между осями в нужных пропорциях для максимального сцепления с поверхностью.

А для предотвращения пробуксовки колес на крутых подъемах служит межосевая блокировка дифференциала. Она «связывает» колеса на одной оси, заставляя их вращаться с одинаковой скоростью.

Благодаря мощным турбодизелям, полному приводу и блокировке дифференциала Amarok легко преодолевает крутые подъемы с уклоном 30-40 градусов, даже будучи полностью загруженным. Это подтверждают отзывы владельцев, которые активно используют Amarok в горах.

Таким образом, двигатели Amarok обладают запасом мощности, позволяющим уверенно подниматься на крутые склоны в условиях бездорожья. Это делает его отличным выбором для горных и альпийских путешествий.

Угол въезда и съезда для преодоления подъемов

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью. Удивительные возможности внедорожника

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью? Удивительные возможности внедорожника.

Помимо достаточной мощности, для успешного преодоления крутых подъемов важно, чтобы автомобиль обладал оптимальными углами въезда и съезда.

Эти параметры определяют, под каким максимальным углом автомобиль может заехать на склон и съехать с него, не задевая элементами подвески или кузова.

Угол въезда Amarok составляет 28 градусов, а угол съезда — 25 градусов. Это очень хорошие показатели для внедорожника, позволяющие уверенно преодолевать подъемы.

Достичь таких углов удалось благодаря продуманной геометрии подвески Amarok. Инженеры спроектировали ее так, чтобы максимально увеличить ход подвески вверх и вниз относительно кузова.

Кроме того, высокий дорожный просвет (клиренс) создает дополнительный запас по углам въезда и съезда. Клиренс Amarok в базовой комплектации составляет не менее 200 мм, а с пакетом для бездорожья доходит до 250 мм.

Большой ход подвески в сочетании с высоким клиренсом позволяет Amarok безопасно преодолевать подъемы с уклоном 30-40 градусов. При этом сохраняется достаточный запас по углам въезда/съезда.

Кроме того, у Amarok очень хорошие углы рампового и бокового крена — соответственно 35 и 45 градусов. Это важно при наклонном положении автомобиля на подъеме, чтобы избежать опрокидывания.

Таким образом, благодаря продуманной геометрии подвески и большому клиренсу, Amarok обладает отличными характеристиками по углам въезда/съезда. Это позволяет ему уверенно преодолевать крутые подъемы в условиях бездорожья.

Защита картера и трансмиссии на пересеченной местности

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью. Удивительные возможности внедорожника

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью? Удивительные возможности внедорожника.

При движении по сильно пересеченной местности очень важно защитить уязвимые элементы подвески и трансмиссии от повреждений. Для этого внедорожник Volkswagen Amarok оснащается надежной системой защиты.

Во-первых, это усиленная защита картера двигателя. Картер выполнен из прочного алюминиевого сплава толщиной 5 мм и имеет несъемную защиту из стального листа толщиной 2,5 мм.

Такая двухслойная броня надежно предохраняет картер от повреждений при наезде на камни, корни деревьев и другие препятствия. Дополнительную защиту обеспечивает усиленная опора картера.

Во-вторых, это защита трансмиссии. Корпус раздаточной коробки и заднего моста также выполнены из прочного алюминиевого сплава и дополнительно прикрыты стальными щитками. Это позволяет избежать повреждений на пересеченной местности.

Кроме того, топливный бак и все трубопроводы также прикрыты защитными панелями из стали. А высокий дорожный просвет (клиренс) создает дополнительное пространство и снижает риск повреждения элементов подвески.

Надежная защита в сочетании с прочной рамной конструкцией делает Amarok очень выносливым в условиях бездорожья. Он может преодолевать каменистые россыпи, канавы, ухабы, не рискуя получить пробоину картера или повреждение трансмиссии.

Это подтверждается отзывами владельцев Amarok, которые активно используют его в экстремальных условиях без каких-либо поломок. Продуманная защита позволяет автомобилю выдерживать серьезные нагрузки внедорожной езды.

Таким образом, надежная защита уязвимых элементов в сочетании с высоким клиренсом делает Amarok идеальным внедорожником, способным выдержать любые испытания на пересеченной местности.

Контроль тяги для безопасности на спусках

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью? Удивительные возможности внедорожника.

Помимо хорошей проходимости на подъем, важно обеспечить контроль и безопасность автомобиля на спусках в условиях бездорожья. Для этого внедорожник Volkswagen Amarok оснащается системами помощи при спуске.

Во-первых, это система контроля тяги ASR. Она предотвращает пробуксовку колес на скользкой поверхности, обеспечивая равномерное распределение тяги и курсовую устойчивость.

Датчики ASR отслеживают скорость вращения каждого колеса и при начале пробуксовки автоматически притормаживают его, перераспределяя крутящий момент на другие колеса. Это позволяет сохранить контроль и избежать заноса на скользких спусках.

Во-вторых, это ассистент спуска HLA. Он автоматически поддерживает низкую скорость движения на крутых склонах, притормаживая колеса и не давая автомобилю разгоняться.

Водитель может выбрать одну из предустановленных скоростей спуска (2-12 км/ч) и сосредоточиться на управлении рулем, не используя педали. Это значительно облегчает спуск по крутым склонам с неровной поверхностью.

И наконец, в Amarok устанавливаются особо прочные тормоза с усиленными дисками спереди и барабанными механизмами сзади. Они отличаются повышенным ресурсом и выдерживают интенсивное использование в горах.

Комбинация этих систем позволяет Amarok надежно контролировать скорость и тягу на любых, даже самых сложных спусках в условиях бездорожья, обеспечивая уверенность и безопасность водителя.

Это подтверждается отзывами профессиональных внедорожников, которые высоко оценивают возможности Amarok на крутых и скользких склонах благодаря этим технологиям.

Высокая посадка и обзорность для ориентирования

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью. Удивительные возможности внедорожника

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью? Удивительные возможности внедорожника.

При движении по пересеченной местности очень важно иметь хороший обзор для ориентирования и выбора безопасного пути. Для этого важны высокая посадка и большая площадь остекления.

Благодаря рамной конструкции и большому дорожному просвету, в салоне Amarok очень высокая посадка по сравнению с обычными кроссоверами и внедорожниками.

При этом капот автомобиля имеет «квадратную» форму, которая позволяет водителю лучше видеть пространство перед бампером. Это особенно важно при преодолении сложных участков, чтобы вовремя реагировать на препятствия.

Кроме того, Amarok оснащается большой площадью остекления с минимальными стойками кузова. Панорамное ветровое стекло обеспечивает отличный передний обзор по горизонтали.

Высоко посаженные боковые стекла создают превосходную возможность контролировать дорожную обстановку по сторонам автомобиля и оценивать габариты при проезде узких участков.

Хороший задний обзор обеспечивается за счет крупных наружных зеркал и электропривода регулировки всех стекол. При необходимости можно опустить любое стекло, чтобы лучше видеть дорогу.

Высокая посадка и отличная обзорность позволяют точно ориентироваться на местности, заранее выбирать безопасный маршрут и объезжать препятствия. Это очень важно для уверенного вождения в условиях бездорожья и значительно расширяет возможности Amarok.

Глубокие броды по воде благодаря герметичности

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью. Удивительные возможности внедорожника

Высокий клиренс Amarok позволяет ездить по бездорожью? Удивительные возможности внедорожника.

Помимо хорошей проходимости по пересеченной местности, внедорожник должен уверенно преодолевать водные преграды, такие как лужи, ручьи и реки. Для этого важна герметичность кузова.

Кузов Volkswagen Amarok выполнен по технологии полной сварки, что обеспечивает его надежную герметичность. Швы и стыки панелей кузова тщательно обработаны и уплотнены.

Благодаря этому в салон не проникает вода даже при глубоком погружении автомобиля. Все электронные компоненты и электропроводка надежно защищены от влаги.

Двери Amarok оснащаются надежными уплотнителями, которые плотно прилегают при закрывании и не пропускают воду. То же самое касается крышки бензобака и капота.

Воздухозаборник двигателя расположен высоко, на крыше кабины. Это позволяет преодолевать даже глубокие броды, когда уровень воды доходит до уровня капота.

Благодаря надежной герметичности кузова, Amarok может уверенно передвигаться по воде глубиной до 80 см. Это было продемонстрировано в ходе испытаний.

Такая способность преодолевать водные препятствия существенно расширяет возможности автомобиля в условиях бездорожья. Amarok может легко проезжать через глубокие лужи, ручьи и небольшие реки.

Герметичный кузов в сочетании с мощным двигателем и высоким клиренсом делает этот внедорожник по-настоящему универсальным для путешествий по пересеченной местности.

  • Новости
  • Практикум
Сотрудники АвтоВАЗагрегата перекрыли федеральную трассу
Читать далее...
Сколько в ГИБДД зарабатывают на маршрутках: неожиданные цифры
Читать далее...
Ford запатентовал супер-повозку для развивающихся стран
Читать далее...
Кризис на авторынке: провал Гранты и взлет Форда
Читать далее...
Парковку в Москве можно будет оплатить картой Тройка
Читать далее...
Renault приостановит производство популярных Дастеров и Каптюров
Читать далее...
Система Платон: не ужесточение, а заморозка тарифов
Читать далее...
В Госдуме задумались о повышении штрафов для пешеходов
Читать далее...
В Москве в 1,5 раза увеличат количество камер на дорогах
Читать далее...
Изучение ПДД может стать школьным предметом
Читать далее...
Рейтинг ТОП-5: самая дорогая машина в мире
0 Читать далее...
КАК выбрать цвет автомобиля, выбрать цвет машины.
0 Читать далее...
ЧТО нужно знать, чтобы взять автомобиль в кредит?, как долго взять авто в кредит.
0 Читать далее...
Самые покупаемые машины в 2022-2023 году в России
0 Читать далее...
Хиты 2023-2024 рейтинг кроссоверов по стоимости и качеству
0 Читать далее...
Какие машины угоняют чаще всего
0 Читать далее...
Самые угоняемые автомобили Москвы в 2023-2024 году
0 Читать далее...
Какой внедорожник выбрать: Juke, C4 Aircross или Mokka
0 Читать далее...
Какой седан выбрать: Camry, Mazda6, Accord, Malibu или Optima
0 Читать далее...
Рейтинг 2023-2024: видеорегистраторы с радар детектором
0 Читать далее...