Насколько хорошо вы знаете автомобиль Бьюик Энкор. Узнайте из этого топ-15
История модели Бьюик Энкор — от первого поколения до сегодняшнего дня
Бьюик Энкор — один из самых популярных компактных кроссоверов на российском рынке. Этот автомобиль производства концерна General Motors впервые был представлен в 2012 году и сразу привлек внимание покупателей своим ярким современным дизайном. Первое поколение Энкора оснащалось бензиновыми моторами Ecotec объемом 1,4 и 1,6 литра, которые в сочетании с «автоматом» демонстрировали достойную динамику и при этом были экономичны.
В 2016 году состоялся рестайлинг модели — изменился экстерьер, появилось новое оформление передней части, оптика и решетка радиатора. Также была расширена гамма двигателей за счет 1,4 л турбомотора мощностью 153 л.с. В интерьере появился сенсорный дисплей мультимедиа с диагональю 7 дюймов.
Сегодня мы можем наблюдать очередное обновление Бьюика Энкор в кузове второго поколения. Автомобиль получил новую оптику, другие бамперы и решетку радиатора. Для России сохранены прежние бензиновые моторы, но теперь их всех агрегатирует «вариатор» CVT. Появились дополнительные опции для комплектаций и новые системы активной безопасности.
Таким образом, за 10 лет своего существования на рынке Бьюик Энкор завоевал прочные позиции в сегменте компактных кроссоверов благодаря удачному сочетанию дизайна, комфорта и доступной цены. Узнать подробности о новом Энкоре 2023 модельного года и сравнить его с конкурентами вы можете из этой полезной статьи!
Дизайн и внешний вид Бьюика Энкора 2023 модельного года
Новое поколение Бьюика Энкор 2023 года получило современный стильный внешний вид, который привлекает внимание на фоне конкурентов.
Передняя часть автомобиля выполнена в фирменном дизайне Buick с характерной фальшрешеткой радиатора, вытянутыми хромированными элементами и стреловидными светодиодными фарами. Бампер дополнен хромированной накладкой и воздухозаборниками по бокам.
Еще одной отличительной чертой Энкора являются выразительные прорези на боковинах, подчеркивающие динамичный силуэт кроссовера. Кузов украшен хромированным молдингом, проходящим через все окна.
Задняя часть получила оригинальные фонари со светодиодами и хромированную накладку на бампере. Двойная выхлопная труба подчеркивает спортивный характер автомобиля.
В целом Энкор 2023 года смотрится стильно и современно на фоне таких конкурентов как Opel Mokka, Nissan Juke и Renault Captur. А благодаря наличию двухцветных окрасок кузова, можно подобрать именно тот вариант, который подчеркнет индивидуальность владельца.
Что касается габаритов, то Энкор относится к компактному классу кроссоверов с длиной 4310 мм и колесной базой 2620 мм. Эти параметры позволяют легко маневрировать в городских условиях и при этом разместить в салоне до 5 взрослых пассажиров.
Оценить все особенности экстерьера и интерьера нового Бьюика Энкора 2023 года вы можете в нашем подробном обзоре этой модели!
Особенности интерьера и комплектации нового Энкора
Внутри новый Бьюик Энкор 2023 года выглядит современно и премиально. Особое внимание уделено отделке салона качественными материалами и эргономике.
Приборная панель выполнена по аналогии с другими моделями Buick. Здесь 4,2-дюймовый экран бортового компьютера в базе и 7-дюймовый цветной дисплей на более дорогих версиях. Центральная консоль увенчана сенсорным экраном мультимедиа диагональю 8 дюймов с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
У руля расположены кнопки управления аудиосистемой, круиз-контролем, Bluetooth и голосовым помощником. Общее оформление приборной панели выглядит лаконично и современно.
Передние сиденья комфортабельны и имеют хорошую боковую поддержку. Они оснащены электроприводом регулировок и подогревом. Обивка выполнена из качественной кожи или замши.
Для пассажиров сзади предусмотрен отдельный подлокотник и USB-разъемы для зарядки гаджетов. Посадка достаточно комфортная даже для взрослых.
Багажник вместительностью 532 литра легко трансформируется за счет складывания задних сидений.
Бьюик Энкор 2023 года предлагается в нескольких комплектациях — Essence, Preferred, Sport Touring, Activ. Каждая добавляет дополнительные опции, повышая комфорт и функциональность кроссовера.
Технические характеристики и оснащение автомобиля
Новый Бьюик Энкор 2023 года оснащается бензиновыми двигателями Ecotec последнего поколения, агрегатируемыми с вариатором CVT.
Базовый мотор 1.4 литра turbo развивает 153 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Он позволяет разгоняться до 100 км/ч за 9,1 секунды и развивать максимальную скорость 195 км/ч. В условиях города расход топлива составляет 8,5 литров на 100 км.
Топовый двигатель 1.3 литра turbo генерирует 155 л.с. и 270 Нм. Динамика еще более впечатляющая — разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды, а максимальная скорость достигает 200 км/ч. Расход топлива в городском цикле — 8,7 л/100 км.
Подвеска Энкора настроена на комфортное плавное движение как по городу, так и на трассе. Управление легкое и точное благодаря электроусилителю. Тормозная система с ABS и EBD обеспечивает надежное замедление в любых условиях.
В базовой комплектации Энкор оснащается системой стабилизации, 6 подушками безопасности, камерой заднего вида и датчиками парковки. В версиях Preferred и Activ добавляются адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение и другие полезные ассистенты, повышающие безопасность движения.
Мнение владельцев — плюсы и минусы Энкора в реальной эксплуатации
Чтобы лучше понять, насколько хорош новый Бьюик Энкор 2023 в повседневной эксплуатации, имеет смысл посмотреть на отзывы реальных автовладельцев этой модели.
В целом впечатления положительные. Владельцы отмечают привлекательный современный дизайн Энкора, комфортабельный салон с качественными материалами отделки и удобными сиденьями. Несмотря на компактные размеры, в салоне просторно, а багажник вместителен.
По ходовым качествам кроссовер получает высокие оценки — подвеска гладко гасит неровности, а шумоизоляция эффективно блокирует посторонние звуки. Моторы динамичные, но в то же время неприхотливые в эксплуатации. Расход топлива в смешанном цикле укладывается в заявленные 8-9 литров на 100 км.
К минусам можно отнести не самое большое пространство для ног пассажиров сзади. Также владельцы отмечают, что пластик в некоторых местах салона мог бы быть повыше качества. Некоторым не нравится работа вариатора CVT.
Но в целом новый Энкор 2023 года получает высокие оценки от автовладельцев как доступный, комфортный и практичный кроссовер для города и небольших семей. Его конкурентами называют Chevrolet Tracker, Opel Mokka, Renault Captur и Nissan Juke. Подробное сравнение Энкора с этими моделями вы найдете в нашем обзоре!
Сравнение Бьюика Энкора с основными конкурентами (Opel Mokka, Chevrolet Tracker и др.)
На российском рынке у Бьюика Энкора есть несколько достойных конкурентов в классе компактных кроссоверов.
Одним из главных соперников выступает Opel Mokka второго поколения. У него схожий дизайн, размеры и оснащение. Mokka немного проигрывает по вместительности салона, зато выгодно отличается стартовой ценой.
Chevrolet Tracker — это бюджетная модель того же концерна GM, что и Энкор. Отличается более скромным оснащением, но при этом дешевле в покупке. Менее приспособлен для города из-за большего радиуса разворота.
Renault Captur позиционируется как лифтбек, а не кроссовер. Отличается своеобразным дизайном интерьера, но проигрывает Энкору по вместительности и комфорту салона. Цены сопоставимы.
Nissan Juke — японский кроссовер с футуристичным дизайном. Отличается хорошей управляемостью и маневренностью. Но Энкор выигрывает по простору салона и багажника, а также более выгоден по цене.
Таким образом, новый Бьюик Энкор 2023 года по своим характеристикам и цене занимает одну из лидирующих позиций в своем классе. Подробно сравнить его с конкурентами вы можете в нашем обзоре!
Обзор двигателей Бьюика Энкор — бензиновые и дизельные моторы
Новый Бьюик Энкор 2023 года оснащается исключительно бензиновыми двигателями семейства Ecotec последнего поколения. В России предлагаются два варианта моторов.
Базовым является 1,4-литровый turboчетырехцилиндровый двигатель мощностью 153 л.с. Он отличается приемлемой динамикой, разгоняя Энкор до 100 км/ч за 9,1 секунды. Максимальная скорость — 195 км/ч. Мотор эластичный, проявляет хорошую тягу уже с низких оборотов. Расход топлива составляет 8,5 л/100 км в городском цикле.
Альтернативный вариант — 1,3-литровый турбомотор мощностью 155 л.с. Он немного быстрее разгоняется до 100 км/ч — за 8,6 секунды, а максимальная скорость равна 200 км/ч. При этом расход топлива также умеренный — 8,7 л/100 км. Двигатель отличается повышенной тягой на низких оборотах благодаря крутящему моменту 270 Нм.
Оба мотора работают в паре с вариатором CVT, который плавно и безрывно переключает передачи. Также в наличии режимы симуляции 7-ст. «автомата» с помощью подрулевых лепестков. Вариатор обеспечивает комфортное и тихое движение.
К сожалению, дизельные модификации для российского рынка уже не предлагаются в виду новых экологических норм. Но бензиновые моторы Энкора вполне конкурентоспособны по всем параметрам.
Как ведет себя Энкор на дороге — управляемость, комфорт, безопасность
Новый Бьюик Энкор 2023 года отличается хорошими динамическими качествами и комфортабельностью на дороге.
Благодаря компактным габаритам и малому радиусу разворота, Энкор очень маневренный и управляемый в городских условиях. Легкий руль с электроусилителем делает модель легкой в управлении.
Подвеска гладко гасит неровности, не передает толчки в салон. Даже на плохом покрытии кроссовер демонстрирует высокий комфорт для водителя и пассажиров. Шумоизоляция эффективно блокирует посторонние звуки.
На высокой скорости Энкор стабилен и уверенно держит заданную траекторию. Подвеска уверенно гасит колебания кузова, руль точный и информативный. Вариатор плавно и быстро реагирует на нажатие педали акселератора.
Система полного привода надежно перераспределяет крутящий момент между осями, обеспечивая хорошее сцепление на скользком покрытии.
По части безопасности Энкор оснащен 6 подушками безопасности, системой стабилизации, ассистентами движения и контроля слепых зон. Все это позволяет чувствовать себя защищенно за рулем.
В целом Бьюик Энкор демонстрирует сбалансированное поведение, сочетая комфорт, управляемость и безопасность на высоком уровне.
Особенности полного привода в новом поколении Энкора
Бьюик Энкор нового поколения может быть оснащен современной системой полного привода, что повышает его проходимость и управляемость в сложных дорожных условиях.
Система полного привода подстраивается под текущие условия и при необходимости может перераспределить до 50% крутящего момента на заднюю ось. Это происходит автоматически, без участия водителя.
Благодаря этому достигается лучшее сцепление с поверхностью и уверенное движение по скользким, мокрым и заснеженным дорогам. Полный привод позволяет преодолевать небольшие подъемы и спуски, грязь и песок.
В обычных условиях система работает в режиме переднеприводного автомобиля, обеспечивая экономичность и хорошую управляемость. При проскальзывании передних колес мгновенно подключается задний привод. Переход плавный, без рывков и толчков.
Водитель может включить режим полного привода принудительно для максимального сцепления. Также есть режим блокировки межосевого дифференциала для движения по бездорожью.
Таким образом, система полного привода в новом Бьюике Энкоре сочетает универсальность, управляемость и проходимость в любых погодных условиях.
Расход топлива в смешанном цикле и на трассе
Новый Бьюик Энкор 2023 года отличается довольно экономичным расходом топлива благодаря современным бензиновым двигателям и вариатору.
В смешанном цикле по данным производителя расход составляет:
— 1,4 л турбомотор — 8,5 л/100 км;
— 1,3 л турбомотор — 8,7 л/100 км.
Это очень хорошие показатели для автомобиля такого класса.
В городском цикле, при поездках с частыми остановками и троганиями с места, расход будет выше — в районе 10-11 литров.
А вот на трассе при движении с постоянной скоростью 90-110 км/ч расход топлива снижается до 6-7 л/100 км. Это отличный результат, позволяющий совершать дальние поездки на Энкоре весьма экономично.
Таким образом, новый Бьюик Энкор способен удивить своей экономичностью, особенно при движении по трассе. А все благодаря современным технологиям двигателей и трансмиссии.
Комплектации Энкора 2023 и их цены на российском рынке
Новый Бьюик Энкор 2023 года предлагается на российском рынке в нескольких комплектациях с разным уровнем оснащения.
Базовая версия Essence оснащается 1,4 л турбомотором, вариатором, передним приводом, климат-контролем, аудиосистемой, круиз-контролем. Цена стартует от 1 799 000 рублей.
Комплектация Preferred (от 1 999 000 рублей) добавляет легкосплавные диски, более мощную аудиосистему, датчики парковки, камеру заднего вида, пакет систем активной безопасности.
Топовая версия Activ (от 2 199 000 рублей) предлагает кожаную отделку салона, LED-фары, систему полного привода, панорамную крышу, электропривод водительского сиденья, адаптивный круиз-контроль.
Также есть специальная спортивная версия Sport Touring с отличительным дизайном экстерьера и интерьера. Ее цена — от 2 099 000 рублей.
Как видим, Бьюик Энкор 2023 года предлагается в России по доступным ценам от 1,8 млн рублей за базовую комплектацию. Это отличное соотношение цены и качества.
Основные опции и пакеты для Бьюика Энкора
Помимо базового оснащения, для нового Бьюика Энкора 2023 года предусмотрен ряд дополнительных опций и пакетов, позволяющих расширить функциональность и комфорт автомобиля.
Так, можно добавить систему полного привода, адаптивный круиз-контроль, пакет систем активной безопасности включающий автоматическое экстренное торможение.
Для повышения комфорта доступны вентиляция передних сидений, электропривод водительского кресла с функцией памяти, обогрев рулевого колеса, беспроводная зарядка для смартфона.
Из опций экстерьера стоит отметить легкосплавные диски разных дизайнов диаметром до 19 дюймов, панорамная крыша, двухцветная окраска кузова.
Для мультимедиа можно выбрать пакет с навигационной системой и аудиосистемой premium класса BOSE или Bose Centerpoint.
Также есть пакеты для зимнего времени года с подогревом сидений и зеркал, дополнительным обогревом рулевого колеса.
Все эти опции позволяют сделать Бьюик Энкор еще более комфортным, технологичным и безопасным. Цены на дополнительные пакеты вполне разумные.
Багажное отделение и вместимость кроссовера
Несмотря на компактные внешние габариты, новый Бьюик Энкор 2023 года обладает довольно вместительным багажным отделением.
Его объем составляет 532 литра. Это один из лучших показателей в классе sub-compact кроссоверов. Для сравнения, у Mazda CX-3 объем багажника всего 350 литров.
Благодаря регулируемому днищу и широкому проему, загрузка багажа происходит легко и удобно. Предусмотрены крепления и сетка для фиксации мелких вещей.
При необходимости объем можно увеличить до 1365 литров, сложив спинки задних сидений по схеме 60/40. Получается практически полноценный грузовой отсек.
Вот примеры того, что можно перевозить в багажнике Энкора:
— 2 больших чемодана и 3 сумки;
— детская коляска, сумка и несколько пакетов с продуктами;
— кейс для музыкальных инструментов или спортивного инвентаря;
— покупки из мебельного магазина в разобранном виде.
Так что по части вместимости багажника новый Бьюик Энкор вполне соответствует статусу полноценного компактного внедорожника.