Насколько хорош новый Пежо 308 2023 года: неожиданный обзор для покупателей

Дизайн экстерьера: свежий и современный

Новый Пежо 308 2023 года приятно удивляет своим дизайном. С первого взгляда становится понятно — перед нами современный и стильный автомобиль. Дизайнеры создали обтекаемые формы кузова, которые смотрятся динамично и лаконично. При этом линии кузова не лишены изящества. Гармоничное сочетание плавных и четких линий придает экстерьеру запоминающийся и привлекательный облик.

Передняя часть выполнена в фирменном стиле Пежо с характерной решеткой радиатора, вытянутыми фарами и мускулистыми бамперами. Задняя часть тоже отличается своим почерком — фонари оригинальной формы подчеркивают спортивный характер. Боковой профиль демонстрирует идеальные пропорции, а двери купе придают автомобилю элегантности.

Новый дизайн Пежо 308 смотрится свежо и неординарно. Он сочетает в себе характерные черты бренда с современными тенденциями в автодизайне. Благодаря этому экстерьер не теряет узнаваемости, но при этом выглядит абсолютно новаторски.

Интерьер: продуманный и эргономичный

Салон Пежо 308 2023 года также выполнен в новом стиле. Интерьер отличается продуманностью, эргономичностью и высоким качеством отделки.

При разработке дизайна интерьера делался акцент на максимальное удобство для водителя и пассажиров. Водительское кресло и руль регулируются по всем направлениям, обеспечивая комфортную посадку. Все органы управления расположены эргономично и интуитивно понятны.

Отделка салона выполнена из качественных материалов, все элементы подогнаны идеально друг к другу. Центральную консоль украшает современный мультимедийный дисплей с яркой графикой и удобным интерфейсом. Качество сборки и ощущения от материалов на высочайшем уровне.

Новый Пежо 308 создает в салоне атмосферу современного комфорта, где водитель может полностью сосредоточиться на управлении. Продуманный до мелочей интерьер радует глаз и создает ощущение премиального автомобиля.

Интерьер: просторный и комфортный салон

В новом Пежо 308 была проведена серьезная работа над дизайном и эргономикой салона. Результат не может не радовать — интерьер получился просторным, светлым и максимально комфортным для водителя и пассажиров.

Пространство салона оптимально организовано, кресла имеют отличную посадку и множество регулировок. Даже рослому человеку будет удобно за рулем на долгой поездке. У задних пассажиров тоже достаточно места для ног и головы. Высокие пороги и широкие дверные проемы облегчают посадку.

Отличный обзор обеспечивается за счет низкого уровня передней панели, тонких стоек кузова и большой площади остекления. Панорамное лобовое стекло создает ощущение простора и воздушности салона.

В интерьере использованы качественные и приятные на ощупь материалы отделки. Все элементы управления расположены эргономично и интуитивно понятны. Цифровая панель приборов выполнена в современном стиле и отличается четким интерфейсом.

Дизайн и эргономика нового Пежо 308 направлены в первую очередь на комфорт водителя и пассажиров. Продуманный до мелочей интерьер создает атмосферу спокойствия и уверенности за рулем.

Комплектации и оснащение

Пежо 308 2023 года предлагается в нескольких комплектациях, которые отличаются друг от друга набором опций и оснащением. Даже базовые версии имеют богатое оснащение.

В стандартный пакет входят система стабилизации ESP, 6 подушек безопасности, кондиционер, аудиосистема, круиз-контроль, регулируемое рулевое колесо и другие опции, необходимые для комфорта и безопасности.

Более высокие комплектации добавляют navigator, камеры кругового обзора, кожаную отделку салона, подогрев передних сидений, адаптивный круиз-контроль, парковочный автопилот и другие полезные опции.

Таким образом, Пежо 308 2023 года уже в базовой версии предлагает все необходимое, а дополнительные опции позволяют сделать автомобиль еще более комфортным и технологичным.

Комплектация: богатое оснащение в базовой версии

Пежо 308 2023 года предлагается сразу в нескольких вариантах комплектации. Даже базовая версия имеет достаточно богатый набор опций, необходимых для комфорта и безопасности.

Уже в стандартной комплектации есть система курсовой устойчивости ESP, 6 подушек безопасности, кондиционер, магнитола с сенсорным дисплеем, круиз-контроль, регулируемое рулевое колесо, центральный замок с дистанционным управлением.

Также в базе есть электропривод и подогрев боковых зеркал, электростеклоподъемники передние и задние, датчики света и дождя, светодиодные дневные ходовые огни. Ничего лишнего, только самое необходимое для современного автомобиля.

Более высокие комплектации Aktive и Allure добавляют мультимедиа с большим сенсорным экраном, навигационную систему, камеру заднего вида, подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль.

Топовая версия GT дополняет это адаптивным круиз-контролем, ассистентом движения в пробке, автоматической парковкой, кожаным салоном. Таким образом, даже база имеет все необходимое, а дополнительные опции делают 308-й еще более комфортабельным.

Технические характеристики

Пежо 308 оснащается современными и экономичными бензиновыми двигателями последнего поколения. В линейке представлены три мотора:

• 1.2 л PureTech мощностью 110 л.с.
• 1.2 л PureTech мощностью 130 л.с.
• 1.6 л PureTech мощностью 180 л.с.

Коробка передач может быть 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом. Все двигатели отличаются отменной динамикой при умеренном расходе топлива и соответствуют экологическому стандарту Евро-6.

Двигатель: экономичный и динамичный бензиновый мотор

Пежо 308 оснащается современными бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива нового поколения PureTech. Эти моторы отличаются высокой экономичностью, динамикой и экологичностью.

В линейке представлены 3 варианта двигателя:

• 1.2 л мощностью 110 л.с., крутящий момент 205 Нм;
• 1.2 л мощностью 130 л.с., крутящий момент 230 Нм;
• 1.6 л мощностью 180 л.с., крутящий момент 250 Нм.

Младший двигатель идеально подходит для спокойной городской езды, средний совмещает динамику и экономичность, а старший демонстрирует по-настоящему спортивный характер.

В паре с двигателями работают 6-ступенчатая механическая или 8-ступенчатая автоматическая коробки передач. Автомат позволяет ездить очень плавно и комфортно.

В смешанном цикле расход топлива составляет около 5-7 литров на 100 км в зависимости от модификации. Это отличный показатель для автомобиля такого класса.

Двигатели Пежо 308 соответствуют экологическому стандарту Евро-6, что делает эту модель экологичным выбором. Таким образом, новый Пежо 308 подкупает своими динамичными и в то же время экономичными моторами.

Трансмиссия и управляемость

Ездовые качества нового Пежо 308 находятся на высоком уровне. Автомобиль легко управляется, демонстрирует отличную маневренность и курсовую устойчивость.

У руля этого автомобиля с первых метров пути чувствуешь себя комфортно и уверенно. Руль точный и информативный, в нем присутствует легкая весовая подпитка.

Подвеска мягко поглощает дорожные неровности, эффективно гасит вибрации. Крены кузова в поворотах минимальны благодаря настройкам шасси.

Коробка передач работает плавно и быстро, переключение передач незаметно как на механике, так и на автомате. В целом Пежо 308 доставляет исключительно положительные ощущения за рулем.

Коробка передач: плавная автоматическая трансмиссия

Новый Пежо 308 комплектуется 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-диапазонным автоматом. Обе трансмиссии отличаются плавностью и комфортом переключения передач.

Механическая КПП имеет короткие и четкие передачи. Ощущения от работы педали и рычага очень точные и приятные. Переключение происходит легко и не требует усилий.

Автоматическая трансмиссия работает практически незаметно — переход с передачи на передачу происходит очень плавно. Коробка быстро и правильно подбирает передаточные числа, не допуская лишних переключений.

Благодаря автомату в городских пробках можно ездить, практически не касаясь педалей. А на трассе коробка уверенно разгоняет автомобиль и поддерживает заданную скорость.

Еще одно преимущество автоматической трансмиссии — режим экономичного вождения ECO, позволяющий снизить расход топлива. Таким образом, коробки передач Пежо 308 работают очень комфортно и плавно.

Ходовая часть и управляемость

Подвеска и рулевое управление нового Пежо 308 настроены на комфорт и уверенность при вождении. Автомобиль стабильно держит дорогу, легко входит в повороты.

Подвеска эффективно поглощает неровности дороги, не передавая удары и вибрации в салон. На любом типе покрытия кузов сохраняет плавность хода и устойчивость.

Рулевое управление точно, информативность на высоком уровне. На больших скоростях Пежо 308 держит курс как на рельсах, при этом сохраняя маневренность в городе.

В поворотах крены кузова минимальны, автомобиль уверенно держит заданную траекторию. В целом ходовая часть сбалансирована для комфортного и безопасного вождения.

Управляемость: легкое и точное рулевое управление

Новый Пежо 308 радует своими водительскими качествами. Автомобиль легко управляется, отличается точным и информативным рулевым управлением.

Усилитель рулевого привода работает великолепно — на малых скоростях поворот руля не требует усилий, а с ростом скорости постепенно нарастает весовая подпитка.

Руль точно передает информацию о состоянии дороги, при этом он не излишне тяжелый. В поворотах автомобиль сохраняет курсовую устойчивость даже на высоких скоростях.

Пежо 308 легко маневрирует в городских условиях благодаря малому радиусу разворота. При этом на шоссе он как на рельсах удерживает прямолинейное движение.

Подвеска эффективно гасит колебания кузова, не допуская потери сцепления колес с дорогой. Такая настройка шасси в сочетании с рулевым управлением делает Пежо 308 понятным в управлении и безопасным автомобилем.

Комфорт и мультимедиа

В салоне Пежо 308 царит атмосфера комфорта и современных технологий. Качественные материалы, эргономичное пространство и передовые мультимедийные системы.

Отделка интерьера выполнена из мягких на ощупь пластиков, элементы подогнаны идеально. Сиденья с отличной боковой поддержкой, множество регулировок.

Мультимедийная система включает сенсорный экран диагональю до 10 дюймов с ярким и четким изображением, навигацию, поддержку Apple CarPlay и Android Auto.

Трехзонный климат-контроль позволяет индивидуально настраивать температуру для водителя, переднего пассажира и пассажиров сзади. В салоне Пежо 308 созданы все условия для комфортных поездок.

Подвеска: мягкая и комфортабельная на любых дорогах

Подвеска нового Пежо 308 настроена на оптимальный баланс между комфортом и управляемостью. Она эффективно справляется с поглощением неровностей, сохраняя ощущения от вождения.

На малых скоростях подвеска мягко «проглатывает» все неровности, не допуская раскачивания кузова. При этом ход остается достаточно мягким, не проваливающимся.

На высоких скоростях комплектация с адаптивными амортизаторами эффективно гасит колебания, даря ощущение «коврового» покрытия.

В поворотах крены кузова минимальны, Пежо 308 сохраняет высокую курсовую устойчивость. Задняя многорычажная подвеска обеспечивает точность и предсказуемость поведения автомобиля.

Благодаря настройкам шасси и качественным амортизаторам Пежо 308 одинаково комфортно чувствует себя как на гладком асфальте, так и на разбитых проселочных дорогах.

Тормозная система

Новый 308 оснащается надежной и эффективной тормозной системой, обеспечивающей высокий уровень активной безопасности.

На всех колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза, которые отличаются долговечностью и стабильностью характеристик при интенсивной эксплуатации.

Электронная система распределения тормозных усилий EBV распределяет оптимальное усилие на каждое колесо для быстрого и эффективного торможения.

Антиблокировочная система ABS предотвращает блокировку колес при резком торможении, сохраняя контроль над автомобилем.

Тормозной путь Пежо 308 из соображений безопасности соответствует лучшим показателям в классе. Вождение этого автомобиля внушает чувство уверенности и надежности.

Тормоза: надежные дисковые тормоза на всех колесах

Новый Пежо 308 оснащен современной и надежной тормозной системой, которая обеспечивает эффективное замедление в любой ситуации.

На всех колесах установлены вентилируемые дисковые тормозные механизмы. Диски хорошо рассеивают тепло при интенсивном торможении, это повышает их долговечность.

Система ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, позволяя сохранять контроль над автомобилем.

EBV оптимально распределяет тормозные усилия между передними и задними колесами для максимальной эффективности торможения.

Программа Brake Assist наращивает усилие в тормозной системе при экстренном торможении, сокращая тормозной путь. Такая настройка тормозов делает вождение Пежо 308 предсказуемым и безопасным.

Активная безопасность

Новый Пежо 308 оснащается широким набором систем активной безопасности последнего поколения.

Ассистент движения в полосе корректирует рулевое управление, если машина начинает выходить из своей полосы. Адаптивный круиз-контроль поддерживает дистанцию до впереди идущего транспорта.

Система распознавания дорожных знаков информирует водителя о действующих ограничениях скорости. Камеры кругового обзора облегчают парковку и маневрирование.

Эти и другие ассистенты помогают водителю контролировать ситуацию на дороге, делая вождение максимально безопасным. Пежо 308 заботится о комфорте и безопасности водителя и пассажиров.

Безопасность: передовые системы активной безопасности

Новый Пежо 308 оснащается широким спектром современных систем активной безопасности, которые помогают избежать опасных ситуаций на дороге.

Адаптивный круиз-контроль сам подстраивает скорость под впереди идущий автомобиль, поддерживая безопасную дистанцию. Система предупреждения о сходе с полосы корректирует рулевое управление, не давая машине выехать за линию разметки.

Ассистент удержания в полосе действует активнее, не только предупреждая водителя, но и вмешиваясь в рулевое управление, чтобы удержать автомобиль в своей полосе.

Камеры кругового обзора облегчают парковку, а датчики помогают избежать столкновения при маневрировании. Эти и другие системы делают вождение Пежо 308 максимально безопасным.

Экономичность

Благодаря современным моторам и трансмиссии, новый Пежо 308 демонстрирует впечатляющую экономичность по расходу топлива.

В городском цикле автомобиль расходует в среднем около 7 литров бензина на 100 километров пробега в зависимости от модификации. Это отличный показатель для автомобиля такого класса.

В загородном цикле расход снижается до 5-6 литров на сотню. А при спокойной поездке по трассе включается режим экономичного вождения, позволяющий свести расход к 4-5 литрам.

Таким образом, новый Пежо 308 сочетает динамичные характеристики с экономным расходом топлива. Автомобиль отличается высокой эффективностью.

Мультимедиа: современная мультимедийная система с большим экраном

Новый Пежо 308 оснащается передовой мультимедийной системой, которая делает поездку еще более комфортной и информативной.

Центральным элементом является сенсорный дисплей диагональю 10 дюймов с яркой картинкой высокого разрешения. Интуитивно понятное меню позволяет легко настраивать все функции.

Мультимедиа поддерживает функции Apple CarPlay и Android Auto, позволяя дублировать экран смартфона. Навигационная система работает быстро и точно, строит маршруты с учетом пробок.

Звуковую систему можно настроить по своим предпочтениям благодаря эквалайзеру и дополнительным настройкам. Высокое качество звука обеспечивают 6 динамиков отизвестного производителя.

Беспроводная зарядка для смартфона, разъемы USB и AUX позволяют подключать дополнительные устройства. Мультимедиа Пежо 308 — это современные технологии для комфортного времяпрепровождения в пути.

Комплектации и цена

Пежо 308 предлагается в России в трех основных комплектациях по цене от 1 499 000 рублей.

Базовая комплектация Active включает кондиционер, электропакет, подушки безопасности, аудиосистему. Цена стартует от 1 499 000 рублей.

Комплектация Allure (от 1 699 000 руб) добавляет легкосплавные диски, климат-контроль, парктроник, камеру заднего вида.

Топовая версия GT за 1 999 000 рублей оснащается кожаным салоном, электроприводом передних сидений, адаптивным круиз-контролем.

Климат-контроль: эффективная система кондиционирования воздуха

В новом Пежо 308 установлена современная климатическая система, которая обеспечивает комфортную температуру в салоне в любую погоду.

Уже в базовой версии присутствует кондиционер, позволяющий эффективно охлаждать воздух в жаркие дни. Он работает тихо и быстро доводит температуру до комфортного уровня.

Более высокие комплектации оснащаются двух- или трехзонным климат-контролем. Он позволяет индивидуально настраивать температуру для водителя, переднего пассажира и пассажиров сзади.

Система отличается точностью настройки температуры по заданным параметрам. Подогрев рулевого колеса, зеркал и лобового стекла дополняет климат-контроль в холодное время года.

Благодаря эффективной системе кондиционирования салон Пежо 308 быстро прогревается зимой и охлаждается летом, создавая идеальный микроклимат для комфортных поездок.

Подогрев и вентиляция сидений

Для дополнительного комфорта в холодное время года передние сиденья в Пежо 308 могут оснащаться функцией подогрева.

Подогрев включается отдельно для водителя и пассажира и имеет несколько режимов мощности. Уже через пару минут после включения сиденья становятся приятно теплыми, что особенно актуально в сильный мороз.

Летом при высоких температурах оценят функцию вентиляции сидений. Встроенные вентиляторы обдувают спинки кресел прохладным воздухом, создавая эффект кондиционирования.

Эти опции позволяют сделать поездку в Пежо 308 максимально комфортной в любое время года, защищая от холода и жары.

Экономичность: низкий расход топлива в смешанном цикле

Новый Пежо 308 показывает впечатляющую экономичность благодаря современным моторам с непосредственным впрыском топлива и оптимизированным трансмиссиям.

В городском цикле расход топлива составляет около 7 литров на 100 км в зависимости от модификации. Это отличный результат для автомобиля такого класса.

На трассе при спокойной езде с включенным «эко-режимом» расход снижается до 5 литров. В смешанном цикле Пежо 308 расходует в среднем 5-6 литров на 100 км.

Такой низкий расход обеспечивается благодаря эффективным моторам, аэродинамичному кузову, экономичным трансмиссиям и возможности отключения цилиндров двигателя.

При этом Пежо 308 отличается достаточной динамикой и может разгоняться до 100 км/ч всего за 10 секунд в топовой версии. Экономичность не в ущерб характеристикам.

Гарантия и сервис

На новый Пежо 308 распространяется заводская гарантия сроком 3 года или 100 000 км пробега — что наступит ранее.

В течение гарантийного срока устраняются любые производственные дефекты бесплатно. Кузов защищен от сквозной коррозии 12-летней гарантией.

Официальные дилеры Пежо предоставляют полный спектр сервисных услуг — от регулярного ТО до ремонта любой сложности. Стоимость обслуживания находится на разумном уровне.

Таким образом, Пежо 308 — это надежный автомобиль, за которым закреплено качественное гарантийное и сервисное обслуживание. Это важный фактор при выборе нового авто.

Гарантия: 3 года или 100 000 км пробега

На новый Пежо 308 распространяется полноценная заводская гарантия от производителя.

Гарантийный срок составляет 3 года или 100 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Это достаточно высокий показатель для автомобилей данного класса.

В течение гарантийного периода устраняются любые производственные дефекты, выявленные по вине завода-изготовителя. Ремонт в таких случаях проводится для клиента совершенно бесплатно.

Кузов Пежо 308 защищен от сквозной коррозии 12-летней гарантией. Это свидетельствует о высоком качестве и надежности конструкции автомобиля.

Наличие полноценной гарантии — важное преимущество Пежо 308 перед конкурентами. Покупатель может быть уверен в надежности автомобиля и качестве сервисной поддержки.

Стоимость: привлекательная цена на автомобиль

Новый Пежо 308 2023 года выпуска — это автомобиль, который неожиданно приятно удивляет покупателей. Несмотря на довольно скромную цену, он предлагает вполне солидный набор опций и характеристик.

Во-первых, дизайн. Внешний вид Пежо 308 действительно выглядит современно и стильно. Передняя часть с LED-фарами и большой решеткой радиатора смотрится очень солидно. Боковой профиль также приятен глазу. Задняя часть кузова традиционна для моделей Пежо. В целом, экстерьер автомобиля производит приятное впечатление.

Во-вторых, интерьер. В салоне Пежо 308 используются качественные материалы отделки. Пластик твердый, все элементы собраны аккуратно без люфтов. Отличный многофункциональный руль, удобные сиденья. Покупателей также порадует 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа системы. Внутри Пежо 308 ощущения премиальности и комфорта.

Далее рассмотрим техническую начинку. Автомобиль оснащается бензиновым двигателем 1.2 л мощностью 130 л.с. или дизельным 1.5 л. мощностью 130 л.с. В паре с ними идет 6-ступенчатая механическая коробка передач или 8-ступенчатый «автомат». Подвеска мягкая, комфортабельная. Автомобиль тихий в эксплуатации и достаточно динамичный.

Пежо 308 2023 года имеет хороший набор базового оснащения с системой стабилизации, ассистентами, камерой заднего вида, датчиками света и дождя. Можно дополнительно установить адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе, автоматическую парковку и другие опции.

Таким образом, новый Пежо 308 представляет собой отличный выбор в своем классе. За умеренные деньги покупатель получает современный, комфортный и надежный автомобиль французского бренда. Обзор Пежо 308 2023 года показывает, что это весьма привлекательное предложение для своей цены.

Итог: достойная альтернатива в своем классе для покупателей

Новый Пежо 308 2023 года выпуска при более детальном рассмотрении оказывается вполне достойным выбором в своем классе автомобилей. Этот обзор показывает, что за относительно небольшие деньги можно получить современный, надежный и комфортабельный автомобиль.

Внешний вид автомобиля смотрится стильно и солидно. Интерьер выполнен с использованием качественных материалов и имеет эргономичную планировку. Технически этот автомобиль оснащается современными и экономичными двигателями, работающими в паре с плавными трансмиссиями.

Пежо 308 2023 года имеет хороший набор систем активной безопасности и вспомогательных функций, которые повышают комфорт и уверенность при вождении. При желании этот набор можно расширить, выбрав дополнительные опции.

Конечно, у Пежо 308 есть и некоторые недостатки. Например, объем багажника не самый большой в классе. Кроме того, подвеска довольно мягкая, из-за чего в поворотах ощущается некоторая раскачка кузова. Однако по большому счету, это не критичные минусы.

В целом, обзор Пежо 308 2023 года показывает, что это отличное предложение за свои деньги. Автомобиль сочетает современный дизайн, хорошую эргономику, комфортное поведение на дороге и богатое оснащение. Пежо 308 определенно стоит рассматривать, если вы ищете надежный автомобиль в своем бюджете.