Насколько динамичен Chevrolet Lanos: обзор характеристик

Внешний вид Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos — это небольшой хэтчбек, который выпускался с 1997 по 2015 год. Автомобиль относится к бюджетному классу и изначально разрабатывался для рынков развивающихся стран. Дизайн Lanos довольно скромный, без излишеств. Передняя часть выполнена в фирменном стиле Chevrolet того времени с большой решеткой радиатора и трапециевидными фарами. Боковина простая, с небольшими брызговиками и молдингами. Зад явно уступает по современности передней части — форма фонарей и бампера довольно примитивная.

В целом Lanos производит впечатление типичного бюджетного автомобиля конца 90-х. Ничего лишнего. Главное в дизайне — функциональность. Хотя автомобиль и выглядит скромно по современным меркам, на момент выхода его внешний вид соответствовал требованиям к компактным хэтчбекам.

Базовая комплектация Lanos довольно скудная. Узкие стальные диски, черные пластиковые наружные ручки дверей, простые боковые зеркала. Чуть получше смотрятся версии с литыми дисками, хромированными элементами и бамперами окрашенными в цвет кузова.

В целом Lanos — типичный представитель бюджетных автомобилей конца 1990-х. Никакого спортивного или агрессивного дизайна. Просто надежное и функциональное транспортное средство по доступной цене.

Особенности салона Lanos

Салон Chevrolet Lanos выполнен в типичном для бюджетных автомобилей конца 90-х стиле. В отделке преобладают дешёвые пластики серого и чёрного цвета. Панель приборов простая, с крупным спидометром по центру и небольшим монохромным дисплеем бортового компьютера.

Передние сиденья неплохо профилированы, но обладают небольшой боковой поддержкой. Водительское сиденье регулируется по высоте. Обзорность хорошая во всех направлениях благодаря тонким стойкам кузова.

Для задних пассажиров места в Lanos немного. Рост более 180 см ощутит нехватку пространства для ног. Объём багажника скромный — 290 литров в базовой версии. При складывании задних сидений получается ровная площадка.

В базовой комплектации Lanos минимум опций: механические стеклоподъёмники, не регулируемые наружные зеркала, отсутствие кондиционера и даже прикуривателя.

На вторичном рынке преобладают машины с кондиционером, ГУР, подогревом сидений и дополнительной аудиосистемой. Но атмосфера дешевизны в салоне сохраняется даже с опциями.

В целом Lanos ориентирован на бюджет и рациональность. Комфорт на втором месте. Главное — надежность и низкая стоимость владения. Поэтому не стоит ожидать boge от интерьера Lanos.

Технические характеристики двигателя Chevrolet Lanos

На Chevrolet Lanos устанавливались бензиновые двигатели рабочим объемом 1,5 и 1,6 литра.

Базовый мотор 1,5 л (1499 см3) имеет 4 цилиндра, 16 клапанов и развивает 92 л.с. при 5400 об/мин. Максимальный крутящий момент 123 Нм при 4000 об/мин. Двигатель агрегатируется с 5-ступенчатой механической КПП.

Более производительный вариант — 1,6 л (1599 см3) мощностью 106 л.с. при 5600 об/мин. Крутящий момент максимальный 148 Нм при 3800 об/мин. Трансмиссия — 5МТ или 4АТ.

Оба мотора отличаются неприхотливостью и надежностью. Ресурс силовых агрегатов Lanos составляет 300-400 тыс. км пробега при своевременном ТО. Расход топлива в смешанном цикле у 1,5 л мотора около 7,5-8,0 л/100 км, у 1,6 л — 8,0-8,5 л/100 км.

Двигатели Lanos разгоняют автомобиль с 1,5 л до 100 км/ч за 13,5-14,5 секунды, с 1,6 литра — за 12-13 секунд. Максимальная скорость составляет 160-175 км/ч у разных версий.

В целом силовые агрегаты Lanos типичны для бюджетных моделей конца 1990-х годов. Они обеспечивают приемлемую динамику и низкий расход топлива. При этом надежность и неприхотливость позволяют эксплуатировать автомобиль на протяжении многих лет и сотен тысяч километров.

Разгон Lanos до 100 км/ч

Хотя Chevrolet Lanos и относится к бюджетному классу, его динамические характеристики вполне приемлемы.

Модификация с 1,5-литровым 92-сильным мотором и 5-ступенчатой МКПП разгоняется до 100 км/ч за 13,5-14,5 секунды.

Версия 1,6 л (106 л.с.) с механической трансмиссией укладывается в 12-13 секунд при разгоне до сотни.

С 4-ступенчатым «автоматом» и тем же двигателем 1,6 литра Lanos набирает 100 км/ч за 14,5-15,5 секунд.

Результаты довольно типичны для бюджетных переднеприводных автомобилей конца 1990-х годов. Для сравнения, такие конкуренты как Daewoo Nexia и ВАЗ-2110 разгонялись до 100 км/ч за 13-15 секунд в зависимости от комплектации.

Более дорогие и производительные модели того времени, например, Ford Focus или Opel Astra, показывали разгон до 100 км/ч за 9-11 секунд.

Так что динамика Lanos вполне адекватна для данного класса автомобилей. Двигатели обладают достаточным запасом крутящего момента, а коробки передач позволяют уверенно разгоняться как в городском цикле, так и на загородных трассах.

Максимальная скорость Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos не отличается выдающейся максимальной скоростью, что вполне типично для данного класса автомобилей.

Версия с 1,5-литровым 92-сильным двигателем развивает около 160 км/ч.

Модификация 1,6 л (106 л.с.) с механической КПП способна разогнаться максимум до 170-175 км/ч.

С 4-ступенчатым «автоматом» максималка будет в районе 165 км/ч.

Для сравнения, основные конкуренты Lanos показывали примерно такие же результаты. Daewoo Nexia и ВАЗ-2110 имели максимальную скорость в пределах 155-170 км/ч. Более дорогие Ford Focus и Opel Astra тех лет разгонялись до 185-195 км/ч.

Стоит отметить, что Lanos — автомобиль, ориентированный в первую очередь на эксплуатацию в городских условиях и на короткие поездки за город. Поэтому для него куда важнее хорошая динамика разгона, чем предельная скорость.

В целом, максимальная скорость Lanos вполне соответствует его классу и концепции автомобиля. Для комфортных поездок на загородных трассах на скорости 110-130 км/ч его запаса мощности вполне достаточно.

Управляемость и комфорт вождения Chevrolet Lanos

Ходовые качества Chevrolet Lanos вполне типичны для бюджетных переднеприводных автомобилей конца 1990-х годов.

Подвеска мягкая, что обеспечивает плавность хода, но в ущерб управляемости. На неровностях и в поворотах ощущается значительный крен кузова. Руль с большим люфтом, информативность невысокая.

Lanos демонстрирует недостаточную для своего класса устойчивость на высоких скоростях из-за легкого и не очень жесткого кузова. Поэтому на загородных трассах требуется повышенное внимание.

В городских условиях Lanos чувствует себя увереннее благодаря малому радиусу разворота и хорошей обзорности. Но из-за мягкой подвески кренится в поворотах.

Шумоизоляция салона посредственная даже по меркам 1990-х годов. На больших скоростях ветер и шины создают значительный фон.

В целом, как и многие машины начального ценового сегмента того времени, Lanos оптимизирован для езды в городе и на короткие расстояния. Долгие поездки на высокой скорости обеспечивают посредственный комфорт.

Оценка работы трансмиссии Chevrolet Lanos

На Chevrolet Lanos устанавливалась 5-ступенчатая механическая КПП, а также 4-ступенчатая автоматическая.

Механическая КПП отличается надежностью и неприхотливостью. Переключение передач плавное, ход рычага короткий. Единственный минус — довольно длинные ходы и несколько «резиновые» чувства.

«Автомат» работает менее плавно, с ощутимыми толчками при переключениях. Зато обеспечивает комфорт в городских пробках. К сожалению, всего 4 передачи не позволяют эффективно использовать мощность двигателя.

Расход топлива с механической КПП составляет 7,5-8,0 л/100 км в смешанном цикле. С «автоматом» аппетит Lanos возрастает до 8,5-9 л/100 км.

В целом трансмиссии Lanos не имеют ярко выраженных недостатков, кроме разве что «резиновости» механической КПП. Обе коробки просты и надежны, что важно для бюджетного автомобиля.

Тормозная система Chevrolet Lanos

На Chevrolet Lanos установлена типичная для своего времени тормозная система: вентилируемые диски спереди и барабаны сзади.

Эффективность торможения в пределах среднего по классу. При резких остановках возможна некоторая подвижка, особенно на мокром или обледенелом дорожном покрытии.

К сожалению, ABS и система распределения тормозных усилий отсутствуют даже в варианте с «автоматом». Это снижает активную безопасность автомобиля.

Запас тормозного пути Lanos из-за отсутствия современных ассистентов оказывается длиннее, чем у конкурентов. Также страдает устойчивость при экстренном торможении.

Однако при плавном торможении система работает надежно и без замечаний. Для спокойной езды в городе тормозов Lanos вполне достаточно. Но для безопасности стоит избегать резких маневров и высоких скоростей.

Расход топлива Chevrolet Lanos в смешанном цикле

Благодаря экономичным бензиновым двигателям объемом 1,5 и 1,6 литра расход топлива Chevrolet Lanos получился весьма умеренным по меркам своего времени.

Версия с 1,5-литровым 92-сильным мотором и 5-ступенчатой МКПП расходует в среднем 7,5-8,0 литров бензина на 100 км.

Модификация 1,6 л (106 л.с.) с механикой потребляет 8,0-8,5 л/100 км.

С 4-ступенчатым «автоматом» и 106-сильным двигателем аппетит Lanos возрастает до 8,5-9,0 л/100 км.

Для сравнения, основные конкуренты показывали примерно такие же цифры. Daewoo Nexia расходовала 7-9 л/100 км, ВАЗ-2110 — 8-10 л/100 км в зависимости от комплектации.

Таким образом, расход топлива Lanos соответствует классу автомобиля и вполне приемлем для компактного бюджетного хэтчбека 1990-х годов. Благодаря экономичным моторам стоимость владения Lanos получается невысокой.

Насколько динамичен Chevrolet Lanos: обзор характеристик

Chevrolet Lanos — это бюджетный автомобиль, который отличается динамичностью и практичностью.

Прежде всего, стоит отметить, что Lanos имеет несколько модификаций с разными двигателями. Базовый мотор 1.5 литра мощностью 78 л.с. обеспечивает разгон до 100 км/ч за 13,5 секунды. Это довольно скромный показатель, но, учитывая бюджетную цену Lanos, вполне приемлемый. Для сравнения, Лада Гранта с похожим мотором 1.6 литра разгоняется до сотни за 14,5 секунды.

Более динамичная версия Lanos оснащается мотором 1.6 литра мощностью 106 л.с. Этот двигатель позволяет разогнаться до 100 км/ч за 10,5 секунды. Для своего класса это очень неплохой результат. Например, Hyundai Solaris с мотором 1.6 литра имеет разгон до 100 км/ч за 11,6 секунды. То есть по динамике Lanos 1.6 находится на одном уровне с более дорогими конкурентами.

Максимальная скорость у Lanos также вполне приличная для бюджетного седана — 180-190 км/ч в зависимости от комплектации. Это позволяет чувствовать себя уверенно при обгонах на трассе. Например, Lada Vesta с похожим мотором 1.6 литра имеет максималку 187 км/ч. При этом Vesta стоит дороже.

Передняя подвеска независимая типа Макферсон, задняя — полузависимая балка. Это типовое решение для бюджетных седанов, позволяющее обеспечить комфортный ход и уверенное прохождение поворотов на невысоких скоростях. На крутых поворотах на большой скорости могут возникать небольшие крены кузова и недостаточная поворачиваемость.

Особо стоит отметить рулевое управление Lanos. Руль имеет хорошее чувство дороги и отличную обратную связь. Это позволяет точно контролировать траекторию движения и выжимать максимум из возможностей автомобиля. Усилитель руля электрический, что также способствует легкости управления.

Таким образом, по динамическим характеристикам Chevrolet Lanos вполне конкурентоспособен на фоне более дорогих моделей. Разгон до 100 км/ч за 10,5 секунды, максимальная скорость около 190 км/ч и отличное рулевое управление позволяют получать удовольствие от вождения. Конечно, на извилистых горных дорогах стоит быть аккуратнее из-за возможных кренов кузова. Но для города и ровных шоссе Lanos вполне подходит для динамичной езды.

Безопасность и системы помощи водителю

Безопасность водителя и пассажиров — один из ключевых аспектов при выборе автомобиля.

Lanos оснащается базовым набором систем пассивной безопасности. Это подушки безопасности водителя и переднего пассажира, передние ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, крепления для детских сидений ISOFIX. Также присутствуют травмобезопасная рулевая колонка и зоны программируемой деформации кузова. Эти меры позволяют снизить риск травм при столкновении.

В то же время отсутствуют такие важные опции, как боковые подушки и шторки безопасности. При боковом ударе защита водителя и пассажиров будет минимальной. Также нет системы стабилизации ESP, помогающей сохранить контроль при заносе. По пассивной безопасности Lanos уступает многим конкурентам.

Что касается систем активной безопасности, здесь Lanos выглядит еще скромнее. Антиблокировочная система тормозов и система распределения тормозных усилий отсутствуют даже в опциях. При экстренном торможении возрастает риск заноса и съезда с дороги. Нет также системы курсовой устойчивости и контроля давления в шинах.

Из «умных» систем безопасности в Lanos присутствует лишь система помощи при трогании на подъеме. Она предотвращает откатывание назад при старте на уклоне. Остальные системы вроде автоматического экстренного торможения, распознавания дорожных знаков, мониторинга «слепых» зон и помощи при перестроении доступны только на более дорогих моделях.

В целом, Chevrolet Lanos соответствует базовым требованиям безопасности для бюджетного автомобиля. Однако стоит учитывать отсутствие таких важных опций, как подушки безопасности по периметру салона, система стабилизации ESP и антиблокировочная система тормозов. Это делает Lanos менее защищенным при авариях и заносах по сравнению с конкурентами.

Для повышения защиты водителя и пассажиров на Lanos желательно самостоятельно доукомплектовать автомобиль дополнительными системами безопасности. Например, установить датчики давления в шинах, камеру заднего вида, парктроники и системы автоматического экстренного торможения. Хотя это и требует дополнительных затрат, зато существенно снизит риски при эксплуатации Lanos.

Подводя итог, отметим, что Chevrolet Lanos имеет стандартный для своего класса уровень пассивной безопасности, но явно недостаточный набор активных систем. Поэтому при выборе этой модели стоит быть готовым компенсировать данный недостаток дополнительным оснащением автомобиля.

Вместимость салона и багажника

При выборе семейного или городского автомобиля важным фактором является вместимость салона и объем багажника.

Салон Lanos вмещает 5 взрослых человек. Передние сиденья довольно комфортables, с приличным запасом места во всех направлениях. Водитель и передний пассажир могут быть ростом до 190 см и весом до 120 кг, и всё равно чувствовать себя свободно.

На втором ряду достаточно места для ног при росте пассажиров до 180 см. Троим взрослым на заднем сиденье будет тесновато из-за узкой ширины салона, но для двоих или детей — вполне комфортно. Пятый пассажир может занять посадочное место по центру, если поездка не предполагает дальних расстояний.

Объем багажника Chevrolet Lanos составляет 370 литров. Это один из самых больших показателей в классе бюджетных седанов. Для сравнения, у Lada Granta объем багажника 290 литров, у Hyundai Solaris — 324 литра. Так что Lanos выгодно выделяется.

Багажное отделение имеет простую квадратную форму, рационально использующую всё доступное пространство. Боковые стенки ровные, без выступов. Погрузочная высота составляет 43 см от пола до края багажника, что облегчает загрузку heavy крупногабаритных вещей.

При складывании задних сидений (в пропорции 60/40) объем багажника увеличивается до 1150 литров. Это позволяет без проблем перевозить объемные грузы — крупногабаритную мебель, велосипеды, коляски и т.д. В сложенном состоянии получается ровная грузовая площадка.

Стоит отметить наличие в Lanos таких полезных особенностей, как проем для лыж в спинке заднего сиденья, карманы и ниши для мелких вещей, крючки для сумок. Всё это расширяет возможности автомобиля как практичного семейного транспорта.

Подводя итог, Chevrolet Lanos обладает вместительным и функциональным салоном, а также одним из крупнейших багажников в своём классе. 5 взрослых человек разместятся в Lanos без особых проблем. А объем трансформируемого багажника в 1150 литров позволяет с легкостью перевозить любые грузы.

Благодаря отличной вместимости, Chevrolet Lanos можно смело рекомендовать как оптимальный выбор для семьи с детьми или для коммерческих перевозок. При этом Lanos стоит дешевле основных конкурентов, что делает его еще более привлекательным в плане соотношения цены и практичности.

Надежность и ремонтопригодность

Надежность и ремонтопригодность — важнейшие характеристики автомобиля. От них зависит, насколько беспроблемной будет эксплуатация, и во что обойдутся возможные поломки.

В целом, у Lanos репутация довольно надежного автомобиля. Многие владельцы ездят на нем по 100-150 тысяч км без капитального ремонта. При условии соблюдения сервисных интервалов и качественных запчастей основные узлы и агрегаты служат без поломок.

Наиболее уязвимым местом считается подвеска. На плохих дорогах возможен преждевременный износ сайлентблоков, приводящий к появлению стуков и vibration. Также встречаются дефекты левого переднего приводного вала на автомобилях пробегом свыше 100 000 км.

В целом, двигатель Lanos отличается высокой надежностью при условии своевременной замены масла, ремня ГРМ и регулярной проверки технического состояния. Среди типичных неисправностей — засорение сапуна, износ цепи ГРМ и проблемы с форсунками. При должном уходе двигатель может пройти без капремонта 250-300 тысяч км.

Коробка передач также неприхотлива в эксплуатации. Возможно появление шумов из-за износа подшипников валов на автоматических КПП. У «механики» наблюдается повышенный износ синхронизаторов. Но в целом проблем с КПП негде обычно не возникает.

Что касается ремонтопригодности, то Lanos считается достаточно простым в обслуживании автомобилем. Двигатель легко доступен со всех сторон, как и основные узлы трансмиссии. Ремонт подвески не представляет особых сложностей. Запчасти имеются в широком ассортименте по доступным ценам.

Таким образом, Chevrolet Lanos — вполне надежный автомобиль, способный проехать без капремонта 150-200 тысяч километров. Конструкция Lanos не имеет каких-то фатальных изъянов, а ремонтопригодность находится на хорошем уровне. Главное — соблюдать сервисные интервалы и не экономить на качестве запчастей.

По уровню надежности Lanos вполне конкурентен машинам того же класса. Среди аналогов особо можно выделить Lada Granta, которая имеет очень схожую конструкцию и такой же пробег до капремонта. Так что если вы ищете недорогой, но надежный автомобиль, то Lanos — хороший вариант выбора.

Стоимость Chevrolet Lanos на вторичном рынке

Chevrolet Lanos относится к бюджетным моделям, поэтому и на вторичном рынке эти автомобили привлекают низкой ценой.

На вторичном рынке Lanos представлен выпусками с 2004 по 2015 годы. Самые дешевые предложения — за 150-250 тысяч рублей, это автомобили 2004-2008 годов с пробегом 250-350 тысяч километров. При этом стоит учитывать, что на таких машинах скорее всего уже был капитальный ремонт двигателя и подвески.

Более поздние Lanos 2010-2013 годов с пробегом 150-250 тысяч км можно найти по цене 300-500 тысяч рублей. Это уже вменяемые варианты, на которых можно проехать еще 100 тысяч километров без капиталки. Такие машины часто продаются после замены расходников — сцепления, тормозных колодок, амортизаторов.

Совсем свежие Lanos 2014-2015 годов с пробегом 50-150 тысяч км стоят 450-600 тысяч рублей. Это практически новые автомобили, на которых предстоит только делать плановое ТО. Возможно, имеет смысл доплатить за такой Lanos, чтобы получить максимально новый автомобиль.

Цена зависит и от комплектации. Например, версия «Спорт» с мотором 1,6 л стоит дороже базовой комплектации на 30-50 тысяч рублей в среднем. Также стоимость повышают высокие комплектации — «Люкс», «Премиум», наличие кондиционера, литых дисков, сигнализации.

В целом, на подержанном Lanos можно сэкономить 100-300 тысяч рублей по сравнению с новым автомобилем, в зависимости от комплектации и состояния. Но всегда нужно учитывать возможные скрытые дефекты и проводить тщательную диагностику перед покупкой.

Подводя итог, скажем, что Chevrolet Lanos на вторичном рынке позиционируется как бюджетное предложение. Цены варьируются от 150 тысяч до 600 тысяч в зависимости от года выпуска, пробега и комплектации. Lanos — это выбор экономии, но при покупке подержанного авто нужно быть предельно внимательным.

Итоговая оценка Lanos — выгодная покупка?

Chevrolet Lanos — это автомобиль для покупателей, которым нужна практичность по разумной цене. Хотя Lanos и не блещет роскошью или мощностью, он предлагает надежность и доступность, которые делают его привлекательным выбором для многих водителей.

Насколько динамичен Chevrolet Lanos: обзор характеристик

Chevrolet Lanos оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,6 литра. Меньший мотор развивает всего 78 лошадиных сил, в то время как 1,6-литровый агрегат выдает 106 л.с. Это достаточно скромные показатели, которые превосходят разве что мощность двигателя ВАЗ 2108. Тем не менее, динамика Lanos вполне приемлема для городского передвижения и поездок за город. В городском цикле Lanos разгоняется с места до 100 км/ч за 13-15 секунд в зависимости от комплектации. Максимальная скорость составляет 160-180 км/ч. Автомобиль спокойно разгоняется на трассе, обгоны происходят без проблем. При этом расход топлива у Lanos довольно экономичный — в смешанном цикле он составляет 8-10 литров на 100 км.

Отзывы водителей о ходовых качествах Lanos в целом положительные. Управляемость автомобиля хорошая, он точно реагирует на поворот руля. Подвеска мягкая, поглощает большинство дорожных неровностей. Шумоизоляция на приемлемом уровне. В салоне при движении не очень шумно, разговор можно вести, не повышая голоса. Комфорт в дальних поездках тоже хороший.

Некоторые водители указывают на то, что при разгоне иногда ощущается нехватка мощности, особенно с пассажирами и багажом. Также отмечают, что подвеска на больших скоростях начинает «плавать». Однако это обычное дело для данного класса автомобилей. В целом Lanos показывает себя как достаточно динамичный автомобиль для ежедневных поездок.

При покупке Lanos стоит обратить внимание на пробег и состояние автомобиля. Машины с пробегом более 150 тысяч километров могут потребовать замены изнашивающихся деталей. Также стоит проверить состояние подвески, трансмиссии и электрики. Если предыдущие владельцы следили за машиной, Lanos прослужит долго и надежно. Продуманное обслуживание позволит избежать серьезных поломок. В итоге Lanos — это хороший бюджетный автомобиль, который не подведет, если за ним ухаживать.