Наши машины. ВАЗ 2107 — настоящая легенда советского автопрома

Мощный и надежный двигатель

ВАЗ 2107 оснащался проверенным временем двигателем МеМЗ-245, который отличался высокой надёжностью и неприхотливостью. Этот мотор рабочим объемом 2,4 литра имел карбюраторное питание и развивал мощность в 75 лошадиных сил. Несмотря на скромные цифры по мощности, двигатель МеМЗ-245 позволял ВАЗу 2107 разгоняться до 130 км/ч и демонстрировать отличную динамику.

Одна из главных особенностей этого силового агрегата заключалась в его выносливости и способности проезжать сотни тысяч километров без капитального ремонта. Нередко встречались экземпляры «семерки», насчитывающие более 500 000 км пробега на оригинальном моторе. При условии своевременного ТО и замены расходников двигатель служил долгие годы, не доставляя хлопот владельцу.

Многие автолюбители ценили ВАЗ 2107 за простоту и ремонтопригодность его силового агрегата. Двигатель имел примитивную конструкцию, и большинство его узлов и агрегатов можно было отремонтировать своими руками, не прибегая к услугам автосервиса. Регулировка клапанов, замена поршневых колец, прокладок, подшипников и другие процедуры не представляли особой сложности.

Благодаря надёжности и ремонтопригодности, моторы семейства МеМЗ устанавливались не только на легковые ВАЗы, но и на малотоннажные грузовики ГАЗ. Для коммерческого транспорта такие качества двигателя имели очень большое значение. В целом, можно с уверенностью сказать, что мотор МеМЗ-245 стал одним из символов советского автопрома и во многом определил успех модели ВАЗ-2107 на отечественном рынке.

Просторный и функциональный салон

Несмотря на компактные внешние габариты, ВАЗ-2107 отличался довольно просторным и функциональным салоном, рассчитанным на 5 человек. Передние сиденья имели достаточно места для комфортной посадки водителя и пассажира. Задний ряд также позволял разместиться трем пассажирам, хотя для взрослых людей там было несколько тесновато.

Оформление салона выполнялось в классическом для советских автомобилей стиле, с прямыми линиями и минимализмом в деталях. Приборная панель содержала базовый набор приборов — спидометр, тахометр, указатель температуры двигателя, уровня топлива и заряда аккумулятора.

ВАЗ-2107 оснащался довольно функциональным набором базовых опций комфорта для своего времени. Это вентиляция и отопление салона, регулируемые передние сиденья, прикуриватель, вещевые отделения и карманы в дверях, подстаканники. Модификации 1980-х годов комплектовались даже электроприводами стеклоподъемников, что для отечественного автопрома того времени было большой редкостью.

Внутри ВАЗ-2107 царила практичность, а не роскошь. Материалы отделки салона были довольно скромными — тканевая обивка сидений, пластиковые панели. Зато конструкция была рассчитана на долговечность и износостойкость. При типичной эксплуатации машины салон сохранялся в приличном состоянии на протяжении многих лет.

В целом салон ВАЗ-2107 удачно сочетал вместительность, функциональность и неприхотливость. Благодаря этому автомобиль пользовался большим спросом как семейный для поездок на дачу и в отпуск. 5 человек с полным комплектом багажа легко размещались в «семерке» для дальних поездок.

Легендарная проходимость по бездорожью

Одним из главных козырей ВАЗ-2107 была его фантастическая проходимость по бездорожью и грунтовым дорогам. Модель сполна унаследовала все преимущества компоновки с двигателем в задней части автомобиля. Благодаря равномерному распределению массы между передней и задней осью, а также наличию ведущих задних колес, ВАЗ-2107 демонстрировал поистине вседорожные качества.

На грунте и разбитых проселках «семерка» чувствовала себя как рыба в воде. Машина уверенно преодолевала канавы, колдобины, грязевые участки, не боясь застрять или сломаться. Высокий дорожный просвет позволял преодолевать даже серьезные препятствия на пути, вроде бревен или камней.

ВАЗ-2107 с легкостью мог ездить там, где большинство легковушек безнадежно вязли или ломали подвеску. Этим автомобиль заслужил народную любовь у дачников, охотников, рыболовов и всех, кто часто ездит по бездорожью. На «семерке» можно было смело отправляться в самые глухие лесные уголки или на рыбалку у отдаленного озера, не опасаясь остаться в чистом поле.

Конечно, комфортность езды по пересеченной местности на ВАЗ-2107 была далека от идеальной. Жесткая подвеска со старыми конструкциями пружин не глушила удары, а в салоне приходилось трястись на кочках. Но главное то, что «семерка» надежно добиралась туда, куда мало кто мог проехать. Эта способность ценилась превыше всего.

Высокая ремонтопригодность

Еще одним важнейшим качеством ВАЗ-2107, высоко ценимым автолюбителями, была отличная ремонтопригодность этой модели. Конструкция автомобиля отличалась продуманной простотой и доступностью всех узлов для обслуживания. Двигатель, трансмиссия, ходовая часть были спроектированы так, чтобы облегчить проведение ремонта своими силами.

Благодаря этому, многие владельцы ВАЗ-2107 самостоятельно выполняли текущий ремонт и замену изношенных деталей. Не требовалось обращаться в автосервис и тратить большие деньги каждый раз, когда машина ломалась. Автолюбитель, имеющий минимум технических навыков, мог провести разборку двигателя, заменить кольца, прокладки, подшипники, фильтры и другие элементы.

Доступность запчастей для ВАЗ-2107 также способствовала популярности этой модели среди сторонников самостоятельного обслуживания автомобиля. Практически любую деталь можно было легко найти на авторынке и приобрести за умеренные деньги. Это позволяло поддерживать машину в исправном состоянии, не вкладывая большого капитала в ремонт.

Конечно, некоторые операции по ремонту ВАЗ-2107 требовали серьезных навыков и профессионального оборудования. Но базовое техническое обслуживание вполне могло выполняться владельцем самостоятельно. Именно эта особенность сделала «семерку» поистине народным автомобилем.

ВАЗ 2107 — поистине легендарная модель советского автопрома. Этот автомобиль стал настоящим символом эпохи и до сих пор пользуется огромной популярностью в России. В 2023 году исполняется уже 50 лет со дня начала производства «семерки». За полвека мир сильно изменился, но любовь к ВАЗ 2107 осталась прежней.

«Семерка» отличалась простотой и надежностью конструкции. Это был настоящий «рабочий конь» для советских людей. Машина имела неприхотливый и экономичный мотор, просторный салон и большой багажник. ВАЗ 2107 мог ездить по любым дорогам, даже самым разбитым. Ремонтировать его было легко — многие детали можно было отремонтировать прямо в гаражных условиях. Этим и объясняется долговечность «семерок» — они служили по 15-20 лет.

Сегодня ВАЗ 2107 уже можно назвать раритетным автомобилем. Машин 60-70х годов на дорогах осталось совсем немного. Но для истинных ценителей ретро-авто «семерка» по-прежнему остается мечтой. В 2023 году некоторые энтузиасты все еще ездят на ВАЗ 2107 выпуска 70-80х годов! Конечно, такие авто требуют внимания и заботы — запчасти приходится искать или изготавливать самостоятельно. Но ради возможности прокатиться на легендарной «семерке» многие готовы приложить немалые усилия.

Сегодня ВАЗ 2107 ценится в первую очередь как раритет. Восстановленные «семерки» можно увидеть на ретро-автомобильных слетах. Эти машины привлекают внимание и восхищение зрителей. Владельцы гордятся своими авто и любят рассказывать об их истории. Любовно отреставрированная «семерка» — это дань уважения к советской инженерной мысли и культуре той эпохи.

Многие водители до сих пор выбирают ВАЗ 2107 из-за его простоты и надежности. Сегодня, конечно, новые «семерки» уже не производятся. Но машины 70-80х годов, прошедшие капремонт и модернизацию, могут и сейчас отлично ездить. При правильном уходе они прослужат еще не один десяток лет. Поэтому для определенной категории водителей ВАЗ 2107 до сих пор остается оптимальным выбором.

Так что легенда советского автопрома ВАЗ 2107 жива и по сей день. Эта машина по-прежнему пользуется любовью ценителей ретро-авто и простых водителей. В 2023 году «семерке» исполняется 50 лет, но она отнюдь не собирается уходить на покой. Пока есть энтузиасты, готовые поддерживать эти авто в рабочем состоянии, легендарная ВАЗ 2107 будет еще долго оставаться частью автомобильной культуры России.

Низкая стоимость владения

ВАЗ 2107 — это автомобиль, обладающий поистине низкой стоимостью владения. Эта легендарная модель советского автопрома отличается неприхотливостью и долговечностью. Приобретение и обслуживание «семерки» обходится недорого даже по сегодняшним меркам.

Прежде всего, сама покупка ВАЗ 2107 выпуска 70-80х годов стоит сравнительно недорого. Цены на такие ретро-авто на вторичном рынке варьируются от 50 до 150 тысяч рублей в зависимости от состояния. Это гораздо дешевле, чем покупка более современного бюджетного автомобиля.

ВАЗ 2107 отличается исключительной экономичностью. Расход топлива у «семерки» составляет 8-10 литров на 100 километров в городском цикле. Это один из самых низких показателей среди отечественных авто. Кроме того, этот автомобиль может ездить на самом дешевом бензине марки Аи-80.

Обслуживание ВАЗ 2107 тоже обходится недорого. Многие запчасти до сих пор выпускаются промышленно или изготавливаются кустарным способом. Стоимость расходных материалов и ремонта несравнимо ниже, чем для иномарок. При желании владелец может самостоятельно проводить ремонт в гаражных условиях.

Таким образом, ВАЗ 2107 — это автомобиль с по-настоящему низкой стоимостью владения. Он не требует больших затрат ни на покупку, ни на обслуживание. Даже в 2023 году, спустя 50 лет после начала выпуска, «семерка» остается одним из самых бюджетных вариантов личного транспорта в России. Это одна из причин сохраняющейся популярности легендарной модели ВАЗ.

Большой выбор модификаций

Еще одним преимуществом ВАЗ 2107 является большой выбор различных модификаций этой модели. За многие годы производства «семерка» выпускалась в самых разных вариантах — как пассажирских, так и грузовых.

Среди пассажирских модификаций самой распространенной была базовая модель 2107 с 4-местным кузовом «седан». Также выпускались 5-местный универсал 2107-01 и 2-местный пикап 2107-02. Были и более редкие варианты вроде 3-дверного хэтчбека 2107-04.

Из грузовых модификаций наиболее известны фургоны 2107В3 и 2107В4. Они были 2-местными и 4-местными соответственно. Фургоны отличались увеличенным объемом грузового отсека за счет сокращения пассажирского. Выпускался также 5-местный комби 2107В5.

Большой выбор кузовов позволял подобрать ВАЗ 2107 под самые разные нужды — для поездок всей семьей, для индивидуальных водителей, для грузовых перевозок. Кроме того, на базе «семерки» выпускались и специальные модификации — такси, скорая помощь, почтовые и полицейские автомобили.

Сегодня любители ретро-авто могут подобрать для себя ВАЗ 2107 нужной модификации. Кому-то больше нравится классический седан, кто-то предпочитает хэтчбек или универсал. Есть и те, кто восстанавливает старые фургоны. Так что «семерка» удовлетворит вкусы самых разных ценителей советской автоклассики.

Таким образом, ВАЗ 2107 за долгие годы выпуска обзавелся огромным модельным рядом. Это позволяет подобрать подходящий вариант под различные нужды автолюбителей и коллекционеров. Наличие большого выбора модификаций — еще одно достоинство легендарной «семерки», которое привлекает к ней по сей день.

Популярность среди автолюбителей

ВАЗ 2107 пользуется большой популярностью среди российских автолюбителей. Эта модель по праву считается культовой и вызывает теплые ностальгические чувства у многих водителей.

«Семерка» напоминает о советской эпохе, когда автомобиль был не роскошью, а средством передвижения для простых людей. ВАЗ 2107 ассоциируется с доступностью, простотой и надежностью. Эти качества и сегодня привлекают россиян.

Многие водители выбирают ВАЗ 2107 из-за его неприхотливости и ремонтопригодности. Любой автолюбитель может самостоятельно починить этот автомобиль, не обращаясь в сервис. А запчасти и расходники обходятся очень дешево.

Для ценителей ретро-авто ВАЗ 2107 — настоящая икона советского автопрома. Они готовы потратить много сил на поиск и восстановление старых «семерок». Эти машины регулярно можно увидеть на автомобильных выставках.

ВАЗ 2107 популярен и у начинающих водителей благодаря простому управлению, мягкой подвеске и невысокой цене б/у автомобилей этой модели. «Семерка» — отличный выбор для первой машины.

Неудивительно, что спустя 50 лет после начала выпуска ВАЗ 2107 до сих пор востребован. Это автомобиль, который объединяет несколько поколений российских автолюбителей своей надежностью, простотой и обаянием советской классики.

Стильный дизайн «квадратных» фар

ВАЗ 2107 — одна из самых узнаваемых и легендарных моделей советского автопрома. Этот автомобиль выпускался с 1982 по 2012 год на Волжском автомобильном заводе и за 30 лет производства обрел огромную популярность.

Коротко о главном: ВАЗ 2107 отличался простотой и надежностью конструкции, неприхотливостью в эксплуатации и универсальностью. Модель стала настоящим символом своего времени.

Внешний вид автомобиля формировался под влиянием моды 1970-х годов. Отсюда характерные «квадратные» фары, прямые линии и угловатый дизайн кузова. Стиль ВАЗ 2107 даже сегодня выглядит эффектно и современно. Несмотря на внешнюю простоту, автомобиль обладал отличной аэродинамикой и вместительным салоном.

Под капотом ВАЗ 2107 стоял надежный бензиновый двигатель рабочим объемом 1,3 литра. Мощность составляла 70 лошадиных сил, что вполне хватало для комфортной езды по городу и загородным трассам. Коробка передач — 4-ступенчатая механическая. Расход топлива был экономным — в среднем 8-9 литров на 100 км.

Отличительными чертами ВАЗ 2107 были простота в управлении, надежность и неприхотливость. Автомобиль легко ремонтировался и обслуживался своими силами. Запчасти всегда имелись в широкой доступности. ВАЗ 2107 уверенно эксплуатировался в самых сложных дорожных и климатических условиях.

ВАЗ 2107 пользовался большим спросом как личный автомобиль, а также в качестве такси и коммерческого транспорта. Его высокая вместимость и объем багажника позволяли использовать машину для перевозки пассажиров и грузов. ВАЗ 2107 был по-настоящему универсальным автомобилем.

Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что ВАЗ 2107 заслуженно считается одной из самых успешных моделей в истории отечественного автопрома. Простой и надежный, функциональный и стильный, этот автомобиль стал по-настоящему легендарным. ВАЗ 2107 навсегда вписался в историю и культуру нашей страны.

Богатая история и наследие

ВАЗ 2107 — это автомобиль с богатой историей и уникальным наследием. За более чем 30 лет производства он стал поистине легендарной моделью отечественного автопрома.

Разработка ВАЗ 2107 началась еще в конце 1970-х годов на Волжском автозаводе. Инженеры поставили задачу создать новую модель, которая ideal вписывалась бы в тенденции автомобильной моды того времени. Результатом их труда стал автомобиль с футуристичным дизайном и угловатыми формами кузова.

Первые серийные ВАЗ 2107 сошли с конвейера завода в 1982 году. У модели сразу появилось прозвище «квадратные фары» из-за необычного дизайна передних фар. Автомобиль отличался надежностью, простотой в управлении и обслуживании. Эти качества и определили его долгую 30-летнюю историю.

На протяжении многих лет ВАЗ 2107 пользовался стабильно высоким спросом как личный автомобиль, а также в качестве такси и коммерческого транспорта. За эти годы автомобиль неоднократно модернизировался, повышая комфорт и безопасность.

Конец 1990-х — начало 2000-х годов стали пиком популярности ВАЗ 2107. Именно в это время он стал по-настоящему массовым и обрел статус легенды. Автомобиль активно использовался в кино и музыкальных клипах, прочно войдя в молодежную культуру.

В 2012 году, после 30 лет выпуска, производство ВАЗ 2107 было остановлено. Но наследие этой модели живет и по сей день. ВАЗ 2107 навсегда вписался в историю отечественного автопрома как простой, надежный и по-настоящему легендарный автомобиль.

Подводя итог, ВАЗ 2107 за свою богатую 30-летнюю историю стал культовым автомобилем, частью массовой культуры и предметом ностальгии для нескольких поколений. Его наследие по-прежнему живо и продолжает вдохновлять по сей день.

Наши машины? ВАЗ 2107 — настоящая легенда советского автопрома

ВАЗ 2107 или как его еще называют «Семерка» — это по-настоящему уникальный автомобиль, ставший настоящей иконой советского автопрома. Эта машина выпускалась с 1982 по 2012 год на Волжском автомобильном заводе и за эти годы завоевала огромную популярность благодаря своей надежности, простоте и узнаваемому облику.

Простота и надежность

Главное достоинство «Семерки» — это ее простая и надежная конструкция. Автомобиль оснащен карбюраторным двигателем объемом 1,3 литра, который отличается выносливостью и неприхотливостью. За счет простоты устройства ВАЗ 2107 ремонтируется практически «на коленке» и не требует дорогостоящего обслуживания.

Конструкция автомобиля рассчитана на эксплуатацию в самых сложных дорожных условиях — на ухабах, бездорожье и т.д. Поэтому «Семерка» с легкостью проходит там, где более современные иномарки «сдаются».

Узнаваемый облик

Еще одна особенность ВАЗ 2107, которая делает его таким популярным до сих пор — это его узнаваемый облик. «Семерка» имеет очень характерный простой дизайн с квадратными формами, который не спутаешь ни с одним другим автомобилем.

Благодаря этому ВАЗ 2107 в 2023 году выделяется на дороге, притягивает взгляды и создает ощущение ностальгии по советской эпохе. Многие автолюбители ценят «Семерку» именно за ее своеобразный дизайн, уходящий корнями в ретро-стиль.

Доступность и простота в обслуживании

Еще одним важным преимуществом ВАЗ 2107 является его относительная доступность и дешевизна в обслуживании. Даже несмотря на то, что эти автомобили больше не выпускаются, их можно найти на вторичном рынке по вполне разумным ценам.

Запчасти к «Семерке» также относительно недороги и их можно найти практически в любом уголке страны. Поэтому обслуживание и ремонт ВАЗ 2107 не требуют больших финансовых вложений, что делает этот автомобиль доступным для многих.

Таким образом, ВАЗ 2107 в 2023 году все еще остается одним из самых востребованных автомобилей благодаря своей легендарной надежности, узнаваемому облику и простоте в эксплуатации. Эта машина по праву считается настоящей иконой советского автопрома, сохранившей свою популярность и по сей день.

Простая и надежная конструкция

ВАЗ 2107 — это по-настоящему легендарная модель отечественного автопрома. Этот автомобиль заслуженно пользуется любовью и уважением миллионов автолюбителей уже на протяжении нескольких десятилетий.

Вазовская «семерка» отличается простой и надежной конструкцией, которая позволяет эксплуатировать автомобиль в самых суровых условиях. Мотор ВАЗ-2107 неприхотливый и ремонтопригодный, кузов прочный и выносливый.

Многие экземпляры этой модели до сих пор можно встретить на дорогах, несмотря на свой почтенный возраст. ВАЗ 2107 2023 года выпуска уже можно считать раритетом, а ведь эта машина до сих пор способна надежно перевозить пассажиров и грузы.

«Семерка» обладает универсальным кузовом, который позволяет использовать ее в качестве легковушки, грузовика и даже внедорожника. Эргономичный салон вмещает до 7 человек.

Задний ряд сидений можно сложить, значительно увеличив объем багажника. Таким образом, ВАЗ 2107 идеально подходит как для повседневных поездок, так и для дальних путешествий.

Многие владельцы тюнингуют свои «семерки», устанавливая мощные двигатели, спортивные подвески, диски и системы выпуска отработанных газов. Такой тюнингованный ВАЗ 2107 2023 года выпуска выглядит очень эффектно и динамично.

Несмотря на появление современных иномарок, отечественная «классика» не теряет своих поклонников. ВАЗ 2107 по-прежнему пользуется спросом благодаря доступной цене, простоте в обслуживании и отличной проходимости. Эту машину не зря называют «русским внедорожником».

Так что ВАЗ 2107 вполне может прослужить еще не один десяток лет, радуя своих владельцев надежностью и универсальностью. Это по-настоящему культовая модель, ставшая символом целой эпохи в истории отечественного автопрома.

Отличная управляемость

ВАЗ 2107 обладает превосходной управляемостью и маневренностью, что делает вождение этой машины по-настоящему удовольствием.

Несмотря на задний привод, автомобиль очень послушен рулю и точно реагирует на повороты. Это обеспечивается оптимальным распределением веса между передней и задней осью, а также отличной настройкой подвески и рулевого управления.

Мягкая и комфортная подвеска гасит большинство дорожных неровностей, не допуская раскачки кузова. Автомобиль уверенно держит заданную траекторию движения, при этом обладая достаточно низким центром тяжести, что способствует хорошей устойчивости.

Руль ВАЗ 2107 обеспечивает точную обратную связь с дорогой и позволяет водителю без усилий контролировать положение передних колес. Даже на высоких скоростях «семерка» сохраняет полную управляемость и предсказуемость поведения.

Это особенно ценится при движении по извилистым горным дорогам, где ВАЗ 2107 чувствует себя как рыба в воде. Автомобиль легко вписывается в крутые повороты, при этом его управление остаётся интуитивно понятным для водителя.

Маневренность «семерки» проявляется и в городских условиях — этот автомобиль легко паркуется на ограниченном пространстве и очень проворен в плотном потоке машин.

Высокая управляемость ВАЗ 2107 обеспечивается также небольшими габаритами и компактным кузовом. При своей вместительности автомобиль остается достаточно мобильным и подвижным.

Многие водители отмечают, что ВАЗ 2107 новых моделей 2023 года выпуска стал еще более управляемым и «острым» по сравнению с более ранними выпусками. Это связано с постоянными доработками и улучшениями конструкции.

Так что по части управляемости и маневренности отечественная «классика» ВАЗ 2107 по-прежнему остается эталоном в своем классе. Легкое и точное рулевое управление в сочетании с превосходной устойчивостью и предсказуемым поведением на дороге доставляют истинное удовольствие от вождения.

Вместительный багажник

Еще одним важным преимуществом ВАЗ 2107 является его очень вместительный багажник. Это позволяет с легкостью перевозить грузы и багаж при поездках на дальние расстояния.

Благодаря универсальному кузову «семерки» ее багажное отделение может вместить до 650 литров вещей. Этого вполне достаточно для размещения чемоданов и сумок всей семьи, если отправляться, к примеру, на дачу или в отпуск.

При складывании задних сидений объем багажника увеличивается почти вдвое, до 1100 литров. Такая вместимость позволяет без труда перевозить крупногабаритные грузы — мебель, стройматериалы, велосипеды и так далее.

Кузов ВАЗ 2107 достаточно высокий, поэтому в багажник можно погрузить довольно объемные предметы, не опасаясь, что они не пролезут. Широкий проем облегчает погрузочно-разгрузочные работы.

При всем при этом грузовая версия ВАЗ 2107 сохраняет достаточно компактные размеры, чтобы легко maneuver и парковаться в городских условиях. Автомобиль остается достаточно маневренным.

Многие автолюбители используют «семерку» именно как развозной грузовик для своего небольшого бизнеса. Например, чтобы возить и доставлять товары. Благодаря вместительному багажнику, ВАЗ 2107 идеально подходит для этих целей.

Кузов автомобиля достаточно прочный и надежный, он может выдержать серьезные эксплуатационные нагрузки. Поэтому ВАЗ 2107 часто используется в качестве грузовичка на селе, например, чтобы возить сено, дрова, корма для скота и другие тяжелые грузы.

Новые модели ВАЗ 2107 2023 года выпуска получили усиленную подвеску, которая позволяет перевозить еще больший объем груза. Так что легендарный «грузовичок» продолжает оставаться очень функциональным и вместительным автомобилем.

Лояльность поклонников марки

ВАЗ 2107 пользуется огромной лояльностью и любовью со стороны многочисленных почитателей этой модели. У «семерки» есть целое поколение преданных поклонников, для которых это культовый автомобиль.

Многие из тех, кто ездил на ВАЗ 2107 в молодости, до сих пор тепло отзываются об этой машине и с удовольствием делятся воспоминаниями. Этот автомобиль для них навсегда остался символом целой эпохи.

Другие автолюбители, которые эксплуатируют «семерку» в наши дни, неизменно отмечают ее надежность, неприхотливость в обслуживании и простоту конструкции. Эти качества и формируют преданность владельцев.

ВАЗ 2107 часто передается из поколения в поколение как семейная реликвия. Дед передал машину отцу, а тот — уже своему сыну. И для каждого из них этот автомобиль остается любимым и родным.

Немало автолюбителей коллекционируют различные модификации «классической семерки» ВАЗ 2107. У кого-то в гараже стоит целая коллекция этих автомобилей разных годов выпуска.

Многие участвуют в слетах и собраниях любителей ВАЗ 2107, чтобы поделиться опытом эксплуатации, обсудить возможности тюнинга и модернизации. Такие мероприятия регулярно собирают сотни, если не тысячи преданных поклонников легендарной «семерки».

В свою очередь компания АвтоВАЗ продолжает выпускать эту модель ограниченными партиями, отвечая на спрос со стороны верных поклонников бренда. ВАЗ 2107 последних лет выпуска, например 2023 года, оснащается современным оборудованием при сохранении классического дизайна.

Так что легендарный автомобиль ВАЗ 2107 по-прежнему объединяет несколько поколений преданных почитателей этой поистине культовой для отечественного автопрома модели.