Модельный ряд Nissan Maxima: какой автомобиль подойдёт именно вам

Обзор поколений Maxima с 1976 по наши дни

Nissan Maxima, безусловно, один из самых узнаваемых автомобилей японского автопроизводителя. Этот автомобиль прошел долгий путь эволюции с 1976 года и до сегодняшнего дня.

Первое поколение дебютировало в 1976 году как удлиненная версия Nissan Bluebird. Модель получила передний привод, независимую подвеску всех колес и достойную по тем временам комплектацию. Второе поколение Maxima появилось в 1981 году, став более солидным по габаритам автомобилем среднего класса. В третьем поколении 1989 года появился полный привод и двигатели V6.

Четвертое поколение 1995 года отличалось обтекаемым дизайном. В пятом поколении 2000-го Nissan сделал акцент на спортивности: появилась версия SE с усиленной подвеской и 255-сильным мотором. Шестое поколение Maxima 2006 года унаследовало мощные двигатели, а также получило электронные ассистенты вождения.

В 2012 году дебютировало седьмое, ныне актуальное поколение Maxima. Автомобиль стал ниже и шире, дизайн салона существенно изменился. Под капотом разместился 300-сильный мотор VQ. Также доступна гибридная версия с инновационной трансмиссией.

Как видите, на протяжении более 40 лет Maxima не раз меняла свой характер – от доступного семейного автомобиля до настоящего спорткара. Что принесет нам следующее поколение этой легендарной модели? Пока можно только гадать. А пока давайте подробнее разберем актуальную линейку Maxima и выберем версию, которая подойдет именно вам.

Сравнение комплектаций: S, SV, SL

Как и любая другая модель, Nissan Maxima предлагается в нескольких комплектациях — базовой S, средней SV и топовой SL.

Базовая комплектация S включает систему доступа без ключа, двухзонный климат-контроль, аудиосистему с 8 динамиками, Wi-Fi горячую точку, камеру заднего вида и круиз-контроль.

Комплектация SV добавляет к этому пакет опций для водителя, включающий адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения столкновений и соблюдения полосы движения. Также добавляются сидения с электроприводом, обогрев руля и передних сидений.

Топовая комплектация SL включает кожаную отделку салона, аудиосистему Bose с 11 динамиками, панорамную крышу, интеллектуальный круиз-контроль и систему мониторинга «слепых» зон.

Как видите, разница довольно существенная. Если вам нужен хорошо оснащенный, но недорогой автомобиль — остановитесь на S или SV. А для полного комфорта и технологий выбирайте SL. При этом все комплектации имеют отличную управляемость и динамику — в этом плане Maxima не делает скидок. Выбор за вами!

Двигатели: бензиновые и гибридные

Выбор двигателя — один из ключевых моментов при покупке автомобиля. От этого напрямую зависят динамика разгона, расход топлива и ряд других важных характеристик.

Базовый двигатель — это 3,5-литровый бензиновый V6 мощностью 300 л.с. Он работает в паре с бесступенчатым вариатором Xtronic. Такая связка обеспечивает Maxima отличную динамику — разгон до 100 км/ч за 6,2 секунды. При этом расход топлива составляет 8,7 литров в городском цикле.

Для тех, кто ищет максимальную экономичность, доступен гибридный Maxima. Здесь бензиновый двигатель 2.5 литра дополняется электромотором мощностью 15 кВт. Системная отдача — 250 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 7,2 секунды, а расход топлива падает до 6,9 л/100 км.

При этом гибридный Maxima сохраняет прекрасную управляемость и комфорт наравне с бензиновой версией. А благодаря режиму движения только на электротяге вы сможете ездить с нулевыми выбросами на небольшие расстояния.

Так что если вы ищете максимум мощности и динамики — выбирайте бензиновый Maxima. А для сочетания приемлемой динамики и экономичности отлично подойдет гибрид. В любом случае это отличный и надежный автомобиль!

Коробки передач: автоматическая и вариатор

Выбор коробки передач — еще один немаловажный нюанс, о котором стоит подумать при выборе Nissan Maxima. Какие варианты предлагаются и в чем их особенности?

На бензиновые модификации устанавливается бесступенчатый вариатор Xtronic CVT с возможностью ручного переключения. Такая трансмиссия обеспечивает плавное ускорение и низкий расход топлива. Единственный минус — ощущения немного не такие, как на «механике».

Для гибридного Maxima используется инновационная бесступенчатая трансмиссия e-Power Drive. Она позволяет максимально эффективно распределять крутящий момент между электромотором и ДВС. Это дает отличную динамику и экономичность.

Также стоит отметить наличие системы Integrated Dynamics-control Module, которая непрерывно корректирует настройки подвески, руля и трансмиссии. Все это способствует предсказуемому и уверенному поведению автомобиля на дороге.

В целом, используемые на Maxima вариаторы обеспечивают плавность и динамику, а также позволяют максимально эффективно использовать потенциал силовых агрегатов. Поэтому если вы ищете именно комфорт и экономичность — трансмиссии вряд ли разочаруют.

Размеры кузова и объем багажника

Размеры автомобиля — важный параметр, который влияет на комфорт и практичность модели.

Maxima имеет следующие размеры:
— Длина — 4990 мм
— Ширина — 1845 мм
— Высота — 1445 мм
— Колесная база — 2830 мм

Как видите, по длине это полноценный представитель среднего класса. Ширина тоже весьма солидная, так что места для плеч в салоне хватает с запасом. Высота оптимальна для удобной посадки и комфортного доступа в салон.

Объем багажника составляет 430 литров — это один из самых больших показателей в классе. Здесь легко разместятся чемоданы всей семьи для дальней поездки или крупные покупки после шопинга. При сложенных задних сидениях объем возрастает до 1000 литров.

Так что по габаритам и вместимости багажника Maxima вполне соответствует статусу семейного автомобиля. Даже для высоких людей места хватит в избытке!

Модельный ряд Nissan Maxima предлагает широкий выбор автомобилей, чтобы каждый покупатель мог подобрать подходящий именно для себя вариант. Этот автомобиль отличается превосходным сочетанием комфорта, мощности и управляемости.

Базовая комплектация Maxima S оснащена 3,5-литровым V6 двигателем мощностью 300 лошадиных сил. Этого вполне достаточно для динамичного разгона и уверенного движения по трассе. В салоне просторно и комфортно благодаря отделке качественными материалами. Уже в базовой версии есть современные системы помощи водителю, такие как автоматическое экстренное торможение и система предупреждения о выходе из полосы движения.

Следующая ступень Maxima SV добавляет ряд опций для еще большего удобства и безопасности: датчики дождя и света, круиз-контроль, подогрев передних сидений. Также появляется возможность оснастить автомобиль панорамной крышей.

Максимальную комплектацию Platinum выбирают требовательные покупатели, желающие получить самое лучшее. Здесь присутствуют кожаный салон с отделкой деревом, аудиосистема Bose premium, навигация, камеры кругового обзора. Адаптивный круиз-контроль подстраивается под поток машин, а система предотвращения столкновений работает даже на перекрестках.

Таким образом, модельный ряд Maxima включает как бюджетные варианты для повседневных поездок, так и премиальные модификации для тех, кто ищет максимум комфорта и технологий. Выбирайте ту комплектацию, которая наиболее соответствует вашим потребностям и финансовым возможностям.

Активная и пассивная безопасность

Безопасность водителя и пассажиров — один из ключевых факторов при выборе автомобиля.

Уже в базовой комплектации присутствуют такие важные элементы пассивной безопасности, как подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, боковые подушки и шторки. Крепкий кузов с зонами программируемой деформации также направлен на минимизацию последствий аварии.

Более высокие комплектации дополняют это оборудование датчиками давления в шинах, системой стабилизации, антиблокировочной системой тормозов. Это повышает устойчивость и управляемость автомобиля, позволяя избежать многих опасных ситуаций.

Что касается систем активной безопасности, то здесь Maxima тоже не подкачает. Уже в базе есть автоматическое экстренное торможение, которое помогает предотвратить фронтальное столкновение при обнаружении препятствия. В версии SV добавляется система предупреждения о выходе из занимаемой полосы движения.

Топовый Maxima Platinum оснащается такими инновационными технологиями, как адаптивный круиз-контроль, автоматическое переключение дальнего света фар, распознавание дорожных знаков. А система предотвращения столкновений с функцией автоматического экстренного торможения работает даже на перекрестках.

Таким образом, в Maxima представлен широкий набор современных систем активной и пассивной безопасности. Этот автомобиль надежно защитит вас и ваших пассажиров в любой ситуации на дороге.

Технологии и системы помощи водителю

Современные автомобили оснащаются все более продвинутыми технологиями, призванными сделать вождение проще и безопаснее.

Уже базовая комплектация включает круиз-контроль, облегчающий движение по трассе, а также сенсорный дисплей с возможностью подключения смартфона. В версии SV добавляется датчик света для автоматического переключения фар и датчик дождя, включающий стеклоочистители при начале осадков.

Наиболее продвинутые системы предлагает топовая комплектация Platinum. Здесь есть адаптивный круиз-контроль, который автоматически подстраивает скорость под движущийся впереди транспорт. Камера кругового обзора позволяет видеть пространство вокруг автомобиля с высоты птичьего полета. А система предотвращения столкновений работает даже на перекрестках.

Maxima последних модельных годов оснащен также технологией ProPilot Assist. Она объединяет адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. Автомобиль может самостоятельно разгоняться, тормозить и рулить в пределах своей полосы, снижая нагрузку на водителя.

Все модификации Maxima имеют многофункциональный цветной дисплей на приборной панели. Он отображает скорость, уровень топлива, навигацию, данные с мультимедиа системы. В высоких комплектациях дисплей становится еще более информативным благодаря технологии NissanConnect.

Таким образом, в зависимости от бюджета и потребностей можно выбрать Maxima как с базовым набором полезных опций, так и с самыми современными системами автоматизации вождения, доступными в этом классе автомобилей.

Динамика разгона и максимальная скорость

Динамичный разгон и высокая максимальная скорость — важные характеристики спортивного автомобиля.

Базовый Maxima S оснащается 3,5-литровым 300-сильным двигателем V6. Разгон до 100 км/ч занимает 6,2 секунды, а максимальная скорость составляет 244 км/ч. Этого вполне достаточно для динамичной и комфортной езды.

Более мощный 306-сильный мотор на Maxima SV позволяет разгоняться до 100 км/ч за 6 секунд. Максимальная скорость остается прежней. Для США выпускается еще более производительная версия SV с 321-сильным мотором и 5,8 секундами до 100 км/ч.

Флагманская версия Platinum, доступная в США и Канаде, оснащается уникальным 400-сильным 3,5L V6. Этот мотор позволяет разгон с места до 100 км/ч всего за 5,2 секунды! Максимальная скорость — 250 км/ч. Такие характеристики ставят Platinum в один ряд с настоящими спорткарами.

Трансмиссия на всех модификациях Maxima — бесступенчатый вариатор Xtronic CVT с режимом ручного переключения. Он обеспечивает плавное и точное ускорение. Полный привод в модельном ряду отсутствует, только передний.

Подвеска Maxima настроена на комфортный стиль вождения, но с возможностью динамичных маневров. Управление точное и информативное, несмотря на электроусилитель руля.

Таким образом, с точки зрения динамики Maxima предлагает широкий выбор — от 300 до 400 лошадиных сил. Комплектация Platinum обеспечит максимум спортивных ощущений.

Расход топлива в городском и загородном цикле

Экономичность является важным фактором при выборе автомобиля.

У базовой версии Maxima S с 300-сильным двигателем расход топлива в городе составляет 12,7 литров на 100 километров. При загородной езде аппетит снижается до 7,8 литров. Это вполне приемлемые цифры для автомобиля такого класса.

Более мощный 306-сильный мотор на Maxima SV увеличивает расход в городе до 13,3 литра, а на трассе — до 8,2 литров на 100 километров. 321-сильная версия потребляет соответственно 13,5 и 8,4 литра.

Самый ненасытный аппетит у топового 400-сильного Maxima Platinum — 14,5 литра в городе и 9 литров на трассе. Но для такой производительности это вполне оправданная цена.

Все модификации комплектуются 60-литровым топливным баком, что обеспечивает запас хода порядка 500 километров в смешанном цикле. Рекомендованное топливо — бензин с октановым числом не ниже 95.

Таким образом, более высокая мощность двигателя неизбежно ведет к повышению расхода топлива. Но благодаря внушительному баку запас хода остается на уровне 500 километров даже для флагманского Maxima Platinum.

Комплектации и цены на новый Maxima

При выборе автомобиля важную роль играет соотношение цены и комплектации.

Базовый Maxima S с 300-сильным двигателем обойдется примерно в 35 000 долларов в США. В его оснащение входят кожаный салон, легкосплавные диски, сенсорный дисплей, камера заднего вида. Предлагается несколько опциональных пакетов за доплату.

Следующая ступень — Maxima SV — расширяет базовую комплектацию за счет навигации, аудиосистемы Bose, круиз-контроля, датчиков дождя и света. Цена на эту версию начинается от 39 000 долларов.

Топовая модификация Platinum со всеми возможными опциями, включая камеры 360°, адаптивный круиз-контроль, аудиосистему Bose premium, обойдется минимум в 42 000 долларов.

Кроме того, для США доступны специальные лимитированные серии, такие как Edition 30, Edition One и другие. Их цена начинается от 40 000 долларов.

Таким образом, Maxima предлагает широкий выбор комплектаций на любой бюджет — от доступного варианта S до роскошного Platinum. Цены вполне конкурентные для автомобилей бизнес-класса.

Актуальные спецпредложения и акции на Nissan Maxima

При покупке нового автомобиля всегда выгодно воспользоваться специальными предложениями или акциями от производителя или дилерского центра.

На базовую версию Maxima S можно получить снижение ставки по кредиту на 1,5-2%. Также действует программа Trade-in — при сдаче своего старого автомобиля в зачет вы получаете дополнительную скидку на покупку нового Maxima.

При покупке модификации SV в кредит дилеры предлагают бесплатную расширенную гарантию на 3 года или 100 000 км пробега. Это избавит от непредвиденных расходов на ремонт в ближайшие годы.

А вот на топовый Maxima Platinum сейчас действует специальное предложение — если оформить кредит по специальной ставке, производитель дарит комплект зимних шин в подарок. Экономия может составить несколько тысяч долларов.

Кроме того, Nissan периодически проводит акции, в рамках которых можно получить еще более выгодные условия кредита или trade-in. Следите за анонсами на сайте производителя и дилерских центров.

Таким образом, используя актуальные спецпредложения и акции, можно существенно сэкономить на покупке нового Maxima. Главное — выбирать подходящее время!

Выбираем подержанный Maxima: на что обратить внимание

Покупка подержанного автомобиля может стать хорошей альтернативой новому, если правильно подойти к выбору.

В первую очередь, обратите внимание на пробег и общее состояние автомобиля. Для Maxima оптимальный пробег составляет 50-80 тысяч километров при возрасте 3-5 лет. При осмотре отметьте наличие вмятин, сколов, следов коррозии.

Обязательно проверьте работу двигателя и трансмиссии на холостых и повышенных оборотах. Послушайте, нет ли посторонних стуков или шумов. Протестируйте разгон и торможение.

Также важно обратить внимание на состояние подвески и рулевого управления. Все должно работать плавно и без люфтов. Проверьте салон на наличие скрытых дефектов — запахов, потертостей, следовремонта.

Обязательно изучите историю техобслуживания и ремонтов по сервисной книжке. Наличие своевременного ТО будет преимуществом, а частые поломки и замены крупных узлов — поводом задуматься.

И наконец, как и для любого подержанного автомобиля, для Maxima крайне желательна проверка на скрытые дефекты и аварийность в сервисном центре перед покупкой.

Следуя этим советам и проявив внимательность, можно найти хороший б/у Maxima, который прослужит еще долгие годы. Удачи в поисках идеального варианта!

Модельный ряд Nissan Maxima предлагает широкий выбор моделей, чтобы каждый автолюбитель мог найти идеальный для себя вариант. В линейке представлены автомобили разных поколений – от классических моделей до современных хитов продаж.

Для тех, кто любит ретроклассику, отличным выбором станет Nissan Maxima поколений J30 или A32, выпускавшиеся в конце 80-х — начале 90-х годов. Эти автомобили отличаются узнаваемым дизайном с плавными линиями кузова, большим просторным салоном и достойной по тем временам оснащённостью. Под капотом устанавливался рядный 6-цилиндровый двигатель объёмом 3 литра мощностью около 160 л.с. Эти моторы славятся надёжностью и неприхотливостью в эксплуатации.

Любителям спортивного стиля стоит обратить внимание на Maxima поколения A33 (1994-1999 гг.). Этот автомобиль отличается динамичным дизайном, увеличенными размерами и мощным 3-литровым V6 мотором в 210 лошадиных сил. Maxima A33 считается одной из самых удачных моделей в истории марки, сочетая комфорт, практичность и спортивный характер.

Начиная с поколения A34, выпускавшегося в 2000-е годы, Maxima трансформировалась в полноразмерный седан бизнес-класса с классической компоновкой и богатым оснащением. Эти автомобили оснащались такими опциями как климат-контроль, круиз-контроль, аудиосистема premium класса. Под капотом работал 3,5-литровый V6, развивавший до 265 л.с., что обеспечивало Maxima отличную динамику и комфорт при дальних поездках.

Новейшее поколение Nissan Maxima представлено седаном восьмого поколения, дебютировавшим в 2016 году. Автомобиль выполнен в современном стиле с футуристичным дизайном, получил новый 300-сильный 3,5-литровый V6 двигатель и усовершенствованную трансмиссию CVT. Топовая версия Platinum оснащается кожаным салоном, панорамной крышей, 19-дюймовыми колёсами. Этот Maxima сочетает роскошь и комфорт с высокими динамическими характеристиками.

Таким образом, богатая история модели даёт возможность каждому покупателю выбрать Nissan Maxima, которая наилучшим образом соответствует его предпочтениям и бюджету — будь то классический ретроавтомобиль, спортивный седан или современный автомобиль премиум-класса.

Maxima подойдет для ежедневных поездок по городу или трассе?

Nissan Maxima — это полноразмерный седан, который одинаково хорошо подходит как для повседневных поездок по городу, так и для комфортных путешествий на большие расстояния.

Для города важными факторами являются компактные габариты, маневренность и экономичность. Благодаря габаритам 4831 мм в длину и 1845 мм в ширину, Maxima легко маневрирует даже на узких городских улицах и уверенно паркуется в ограниченном пространстве. Радиус разворота составляет всего 5,4 метра. Расход топлива в городском цикле находится на уровне 10-12 литров на 100 км, что является хорошим показателем для автомобиля такого класса.

Комфорт водителя и пассажиров обеспечивается мягкой подвеской, эффективной шумоизоляцией, качественной отделкой салона и широким набором регулировок водительского сидения. Для удобства в городских пробках предусмотрен круиз-контроль и система доступа в автомобиль без ключа.

Для поездок по трассе Maxima также хорошо подходит благодаря комфортабельному салону, высокой скорости и динамике разгона. Мощный 3,5-литровый V6 двигатель развивает до 300 л.с., позволяя разгоняться до 100 км/ч за 6,2 секунды. Максимальная скорость составляет около 240 км/ч. При этом расход топлива на трассе составляет 8-9 литров.

Безопасность движения с высокими скоростями обеспечивает эффективная тормозная система, современные системы курсовой устойчивости и помощи при экстренном торможении. Конструкция кузова и зоны деформации спроектированы с учетом защиты пассажиров при лобовом столкновении.

Таким образом, благодаря сбалансированным характеристикам, Nissan Maxima подойдет как для интенсивного использования в условиях города, так и для комфортных и безопасных поездок по трассе на большие расстояния.