Какой Nissan X-Trail выбрать: модельный ряд с 2001 по 2023 год
Первое поколение (T30, 2001-2007) — классический внедорожник
Первое поколение Nissan X-Trail (индекс T30) появилось в 2001 году. Это был классический внедорожник с рамной конструкцией кузова. Модель отличалась прочностью и надежностью, что ценили покупатели.
X-Trail первого поколения выпускался с кузовами типа внедорожник и универсал. Длина составляла 4435 мм, колесная база — 2630 мм. Дорожный просвет равнялся 200 мм.
Двигатели были бензиновыми и дизельными. Бензиновые: 2.0 л (140 л.с.), 2.5 л (165 л.с.). Дизели: 2.2 л (113 и 136 л.с.). Коробки передач — 5-ступенчатая МКПП или 4-ступенчатая АКПП. Полный привод подключался электронно.
В 2004 году модель претерпела рестайлинг. Изменилась передняя оптика, решетка радиатора, задние фонари. Обновили двигатели и трансмиссии. Появились новые опции.
В целом, Nissan X-Trail первого поколения показал себя как надежный, проходимый и функциональный внедорожник. Он пользовался большим спросом и положил начало истории модели X-Trail.
Третье поколение (T32, 2013-2019) — компактный городской внедорожник
Модельный ряд Nissan X-Trail насчитывает уже четыре поколения. Первое появилось в 2001 году и производилось до 2007 года. Это был компактный кроссовер, который отличался надежностью и проходимостью. В 2007 году состоялся рестайлинг первого поколения с небольшими изменениями в экстерьере и интерьере.
Второе поколение Nissan X-Trail вышло в 2007 году со значительными изменениями дизайна, улучшенной управляемостью и комфортом в салоне. Этот X-Trail выпускался до 2014 года. Третье поколение появилось в 2014 году, оно стало более технологичным и динамичным. В 2016 году модель претерпела небольшой рестайлинг.
Четвертое и самое современное поколение Nissan X-Trail дебютировало в 2019 году. Это высокотехнологичный и комфортабельный кроссовер, оснащенный системой полного привода, адаптивным круиз-контролем и мультимедийной системой с сенсорным экраном. Последняя модель 2023 года получила обновленный экстерьер и усовершенствованные системы помощи водителю.
При выборе Nissan X-Trail стоит обратить внимание на комплектацию, так как от нее зависит оснащение кроссовера. Базовые модели достаточно скромные, а вот топовые версии предлагают максимум опций. Также важными критериями являются состояние, пробег и история автомобиля. Лучше выбрать хорошо сохранившийся X-Trail с проверенной историей, чем попасть на неудачный экземпляр.
Двигатели: бензиновые и дизельные разных объемов
Nissan X-Trail оснащался бензиновыми и дизельными двигателями в зависимости от поколения и комплектации. Первое поколение имело бензиновые моторы объемом 2.0 л (137 л.с.) и 2.5 л (169 л.с.). Также была дизельная версия с 2.2-литровым двигателем (136 л.с.).
Во втором поколении появился экономичный 1.6-литровый бензиновый мотор мощностью 114 л.с. Также использовались бензиновые двигатели 2.0 л (144 л.с.) и 2.5 л (170 л.с.), а дизельный — 2.0 л (150 л.с.).
Для третьего поколения был разработан 1,6-литровый мотор мощностью 120 л.с. Более производительные бензиновые опции — 2.0 л (144 л.с.) и 2.5 л (171 л.с.). Дизель представлен мотором 2.0 л (177 л.с.).
В современном Nissan X-Trail устанавливают 1,3-литровый турбомотор (160 л.с.), 1,7-литровый дизель (150 л.с.) и 2,0-литровый бензиновый агрегат (144 л.с.). Также есть 2,5-литровый бензиновый двигатель (171 л.с.) и 1,7-литровый дизель (177 л.с.).
Таким образом, на протяжении всех поколений для Nissan X-Trail был характерен широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей различной мощности. Это позволяет подобрать оптимальный вариант, исходя из потребностей в динамике и экономичности.
Комплектации: от базовой Visia до топовой Tekna
Nissan X-Trail предлагался в различных комплектациях на протяжении всех поколений. Для первого поколения были доступны версии S, SE, SVE, Sport и Autech. Во втором поколении появились комплектации Visia, Acenta, Tekna. Третье поколение представлено версиями Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna, Tekna+.
В настоящее время доступны следующие комплектации Nissan X-Trail четвертого поколения: Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna. Базовая Visia довольно скромно оснащена, в ней присутствуют LED фары, мультимедиа с 7-дюймовым экраном, камера заднего вида, круиз-контроль.
Комплектация Acenta добавляет легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, систему бесключевого доступа. Версия N-Connecta имеет электропривод двери багажника, навигационную систему, аудиосистему Bose. Топовый X-Trail Tekna оснащен кожаным салоном, панорамной крышей, адаптивным круиз-контролем.
При выборе Nissan X-Trail важно ориентироваться на необходимый набор опций. Если в приоритете мультимедиа и комфорт, то лучше выбрать версию N-Connecta или Tekna. А для тех, кому нужен только базовый функционал, оптимальным решением станет комплектация Visia или Acenta.
Привод: передний или полный
Nissan X-Trail комплектовался как передним, так и полным приводом в зависимости от поколения и модификации. Первое поколение предлагалось только с передним приводом. Во втором поколении для некоторых комплектаций стал доступен полный привод All Mode с возможностью блокировки заднего дифференциала.
В третьем поколении полный привод стал более доступным и предлагался для модификаций SE, LE, LE Premium. Также использовалась улучшенная система полного привода ALL Mode 4×4-i с интеллектуальным распределением крутящего момента между осями.
Современный X-Trail оснащается интеллектуальной системой полного привода ALL Mode 4х4-i для комплектаций N-Connecta и Tekna. Она автоматически распределяет крутящий момент между передней и задней осью для лучшего сцепления. Для других комплектаций доступен передний привод.
Таким образом, при выборе Nissan X-Trail стоит определиться с необходимостью полного привода. Он незаменим для частых поездок по бездорожью, но на асфальте лучше выбрать передний привод как более экономичный.
Коробки передач: механическая, автоматическая, вариатор
Nissan X-Trail оснащался разными типами трансмиссии в зависимости от поколения и комплектации. В первом поколении использовалась 5-ступенчатая механическая КПП, 4-ступенчатый автомат и вариатор XTRONIC CVT. Во втором поколении доступны 6-ступенчатая МКПП и вариатор.
Для третьего поколения предлагалась 6-ступенчатая механическая КПП, бесступенчатый вариатор XTRONIC CVT и 6-ступенчатый автомат. В современном Nissan X-Trail используется усовершенствованный вариатор XTRONIC, а для некоторых комплектаций — 6-ступенчатый «механик».
Таким образом, на выбор предлагались разные типы трансмиссии — как «автоматы», так и «механики». Вариаторы XTRONIC CVT отличаются плавностью и комфортом, но большей надежностью обладают «механики». При выборе X-Trail стоит учитывать предпочтения в управляемости и типе трансмиссии.
Безопасность: подушки, ABS, курсовая устойчивость
Nissan X-Trail последовательно оснащался системами активной и пассивной безопасности. Первое поколение имело передние подушки безопасности, ABS, EBD, ассистент трогания на подъеме. Во втором поколении появились боковые подушки и шторки безопасности.
Третье поколение получило улучшенную систему курсовой устойчивости VDC, ассистент спуска с горы, систему контроля давления в шинах. Четвертое поколение оснащается многочисленными подушками безопасности, системой стабилизации прицепа, ассистентом трогания на подъеме, интеллектуальной системой контроля разгона.
Таким образом, каждое новое поколение Nissan X-Trail становилось более безопасным. При выборе автомобиля стоит обращать внимание на наличие систем ABS, ESP, подушек безопасности. Чем новее поколение — тем лучше защита водителя и пассажиров в случае аварии.
Комфорт: климат-контроль, круиз-контроль, аудиосистема
Комфортный салон был одним из преимуществ Nissan X-Trail на протяжении всех поколений модели. В первом поколении предлагалась система климат-контроля, аудиосистема, центральный замок. Второе поколение получило более продвинутую аудиосистему с CD/MP3, круиз-контроль, систему бесключевого доступа.
Для третьего поколения стал доступен двухзонный климат-контроль, подогрев руля, адаптивный круиз-контроль. Четвертое поколение оснащается высококачественной аудиосистемой BOSE, подогревом передних сидений, двухзонным климат-контролем в версиях N-Connecta и Tekna.
Таким образом, с каждым новым поколением Nissan X-Trail делался все комфортабельнее. При выборе стоит определиться с необходимым набором опций. Для ценителей мультимедиа и климат-контроля лучше подойдут топовые комплектации моделей последних лет выпуска.
Nissan X-Trail — один из самых популярных кроссоверов японского автопроизводителя Nissan. Первое поколение этой модели появилось в 2001 году. X-Trail первого поколения отличался довольно квадратным дизайном как снаружи, так и внутри. Автомобиль предлагался с двигателями объемом 2.0 и 2.5 литра. В 2007 году модель претерпела рестайлинг — изменилась передняя оптика, решетка радиатора, бамперы.
Второе поколение Nissan X-Trail дебютировало в 2007 году. Автомобиль стал более гладким и обтекаемым в дизайне. Двигатели были уже 2.0 и 2.5 литра с бензиновым и дизельным топливом. В 2013 году произошел рестайлинг — обновилась внешность, появились новые опции.
Третье поколение Nissan X-Trail вышло в 2013 году на платформе Nissan Common Module Family. Дизайн сочетал спортивность и элегантность. Гамма двигателей включала как бензиновые силовые агрегаты объемом 1.6 и 2.0 литра, так и дизель объемом 1.6 литра. Модель регулярно обновлялась.
Последнее на данный момент четвертое поколение Nissan X-Trail дебютировало в 2022 году. Дизайн стал еще более смелым и привлекательным. Автомобиль оснащается бензиновыми двигателями 1.3 литра с турбонаддувом разной мощности. Также доступен полный привод и гибридная версия e-Power.
Таким образом, за 20 лет истории Nissan X-Trail превратился из простого внедорожника в стильный и технологичный кроссовер, не теряя при этом своих оффроудных качеств.
Какой Nissan X-Trail выбрать: модельный ряд с 2001 по 2023 год?
С момента старта производства в 2000 году Nissan X-Trail претерпел немало изменений. За более чем 20 лет истории компактный кроссовер пережил три поколения и множество модификаций. Первое поколение X-Trail (T30) выпускалось с 2001 по 2007 год. Эта модель отличалась просторным 5-местным салоном, полным приводом и дизельными двигателями. Второе поколение (T31) появилось в 2007 году с обновленным дизайном кузова, улучшенной отделкой салона и расширенным модельным рядом.
Третье поколение X-Trail (T32) дебютировало в 2013 году. Автомобиль получил современный дизайн, новые бензиновые и дизельные двигатели, улучшенную шумоизоляцию. Последний рестайлинг этого поколения состоялся в 2019 году. Модельный ряд X-Trail 2023 года включает бензиновые моторы 1.3 л (160 л.с.) и 1.7 л (150 л.с.), а также дизель 1.7 л (150 л.с.).
При выборе подержанного Nissan X-Trail стоит обращать внимание на комплектацию, состояние кузова и пробег. Лучше отдавать предпочтение автомобилям не старше 5-7 лет с пробегом не более 100-150 тыс. км. Популярностью пользуются комплектации SE, LE, TEKNA с максимальным оснащением. При покупке нужно тщательно проверить историю ТО и ремонтов, чтобы избежать проблем в будущем.
Цена: от 1 до 3 млн рублей в зависимости от комплектации
Стоимость подержанного Nissan X-Trail на вторичном рынке зависит от года выпуска, пробега и комплектации автомобиля.
Машины первого поколения 2001-2007 годов в хорошем состоянии обойдутся примерно в 300-600 тысяч рублей. Это довольно доступные варианты, но с небольшим ресурсом и устаревшей комплектацией.
X-Trail второго поколения 2007-2013 годов с пробегом около 100-150 тысяч километров будет стоить порядка 600-900 тысяч рублей. За 1-1,5 миллиона можно найти хороший автомобиль этого поколения с пробегом до 100 тысяч километров.
Самые дорогие — X-Trail третьего поколения 2013-2023 годов. Цены на такие машины начинаются от 1 миллиона рублей за базовую комплектацию с пробегом 150-200 тысяч км. Максимально оснащенные версии с пробегом 50-100 тысяч км могут стоить около 2-3 миллионов рублей.
В среднем, хороший подержанный Nissan X-Trail с оптимальным соотношением года выпуска, пробега и комплектации будет стоить порядка 1-1,5 млн рублей. При покупке обязательно проверяйте состояние конкретного автомобиля, его историю обслуживания и ремонтов. Это поможет сделать правильный выбор и избежать неожиданных проблем в будущем.
Особенности каждого поколения и рестайлингов
Nissan X-Trail первого поколения (T30) выпускался с 2000 по 2007 год. Автомобиль отличался просторным салоном, полным приводом, дизельными моторами. В 2004 году модель претерпела небольшой рестайлинг — изменилась решетка радиатора, задние фонари, обновился салон.
Второе поколение X-Trail (T31) появилось в 2007 году. Изменился дизайн кузова, улучшилась отделка салона. В 2009 году автомобиль подвергся рестайлингу — обновились бампера, решетка радиатора, появились новые опции.
Третье поколение Nissan X-Trail (T32) дебютировало в 2013 году. Модель получила современный дизайн, улучшенную шумоизоляцию, новые моторы. Рестайлинг 2019 года принес обновленный экстерьер, модернизированный салон и расширенное оснащение.
X-Trail последнего поколения оснащается системой полного привода ALL MODE 4×4-i с возможностью выбора режимов движения. Доступны бензиновые турбомоторы, прогрессивная подвеска, современные системы активной безопасности.
При выборе подержанного Nissan X-Trail стоит обращать внимание на поколение и год выпуска. Автомобили после рестайлинга, как правило, надежнее и практичнее предшественников. Но и первые модели могут быть хорошим вариантом, если подобрать автомобиль с проверенной историей и хорошим техническим состоянием.
Тест-драйв и сравнение поколений — какой X-Trail выбрать
Чтобы определить, какое поколение Nissan X-Trail лучше выбрать, стоит сравнить их по ключевым параметрам.
X-Trail первого поколения отличается просторным и комфортабельным салоном, неприхотливыми дизельными моторами, хорошей проходимостью. Однако управляемость и динамика автомобиля не идеальны.
Второе поколение стало более современным — улучшился дизайн, появились новые опции. Двигатели стали экономичнее и мощнее. Но качество сборки и надежность по-прежнему не идеальны.
X-Trail третьего поколения считается самым совершенным и технологичным. Автомобиль получил современный дизайн, отличную управляемость, богатое оснащение. Новые моторы динамичные и экономичные.
При тест-драйве обратите внимание на динамику, комфортность подвески, шумоизоляцию, качество отделки салона. Хорошим выбором будет X-Trail после рестайлинга с полным сервисным обслуживанием. Перед покупкой обязательно проверьте историю автомобиля и его техническое состояние.