Как узнать все об Audi 90 90х годов: история модели, которая увлечет

Первое поколение Audi 90: особенности моделей B2 с 1988 по 1991 год

Audi 90 — это культовая модель немецкого автопроизводителя, выпускавшаяся в конце 80-х — начале 90-х годов. Многие автолюбители до сих пор помнят ее обтекаемые формы кузова, мощный и динамичный двигатель, высочайшее по тем временам качество сборки.

Внешний вид Audi 90 B2 evolution претерпел по сравнению с предшественником Audi 80. Автомобиль стал более обтекаемым и динамичным. Изменилась форма фар — теперь это были прямоугольные блоки. Бампера стали более массивными, синтетика сменила хром в оформлении решетки радиатора. Ауди 90 предлагалась в кузовах седан и универсал — новинке для этой модели.

Под капотом у Audi 90 B2 устанавливался ряд бензиновых и дизельных двигателей, от 102-сильного 1.8 литра до экстремального 200-сильного пятицилиндрового турбомотора объемом 2.2 литра. Мощные версии разгонялись до 100 км/ч за 7-8 секунд — отличный показатель для своего времени. Коробки передач предлагались механические 5- и 6-ступенчатые или автоматическая.

Интерьер Audi 90 B2 отличался эргономикой, простором и использованием качественных материалов. Автомобиль оснащался множеством опций для комфорта, как то: круиз-контроль, электроприводы стекол и сидений, климат-контроль. На рынке Audi 90 конкурировала с такими моделями, как BMW 3-серии и Mercedes W124.

Audi 90 первого поколения B2 уже стала раритетом и ценится коллекционерами. Особенно редки купе и 200-сильные топовые версии. Этот автомобиль олицетворяет лучшие традиции немецкого автопрома конца прошлого века.

Дизайн Audi 90: эволюция стиля от купе к седану

Дизайн первого поколения Audi 90 претерпел значительную эволюцию по сравнению с предшественником — моделью Audi 80. Если изначально автомобиль выпускался только в купе-версии, то с появлением Audi 90 на свет появились и седан, и универсал.

Начнем с «лица» автомобиля. Если на Audi 80 квадратные фары гармонично сочетались с прямоугольной решеткой радиатора, то теперь форма фар стала прямоугольной. Решетка радиатора тоже претерпела изменения — теперь она была выполнена не из хрома, а из черного пластика. Это придавало передку более современный и динамичный вид.

В профиль Audi 90 выглядела несколько менее угловато, чем Audi 80. За счет обтекаемых обводов кузова, плавных линий и более округлых форм фар автомобиль казался более динамичным и стремительным. Модель в кузове седан отличалась удлиненной колесной базой и большим объемом багажника.

Сзади Audi 90 также выглядела солиднее — фонари стали шире, а задний бампер получил массивные габариты. В целом, эволюция дизайна шла в ногу со временем, и Audi 90 получилась более современной, чем ее предшественница Audi 80. При этом автомобиль сохранил фирменный стиль Audi и был узнаваем, несмотря на обновленный облик.

Технические характеристики Audi 90: мощность и динамика

Одним из главных достоинств Audi 90 первого поколения были ее технические характеристики, особенно в плане мощности и динамики.

Начнем с того, что под капотом Audi 90 можно было встретить несколько типов бензиновых двигателей: от экономичного 1.8 литра мощностью 102 л.с. до флагманского пятицилиндрового турбомотора 2.2 литра мощностью 200 лошадиных сил! Последний позволял автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 7 секунд. Для своего времени это был поистине спортивный показатель.

Дизельных двигателей предлагалось меньше — 1.6 литра мощностью 69 л.с. и турбодизель 2.0 литра мощностью 115 лошадиных сил. Они отличались экономичностью, но уступали по динамике бензиновым «собратьям».

В зависимости от комплектации Audi 90 оснащалась 5- или 6-ступенчатыми механическими коробками передач либо 3-ступенчатой автоматической. Мощные версии комплектовались спортивной подвеской, усиленными тормозами и легкосплавными дисками.

Благодаря широкой гамме моторов и трансмиссии, Audi 90 могла быть как экономичным семейным автомобилем, так и настоящим спорткупе. Это и объясняет ее популярность в то время.

Особенности подвески и трансмиссии Audi 90

Помимо мощных и динамичных двигателей, Audi 90 первого поколения отличалась продуманной подвеской и современными на тот момент трансмиссиями.

Начнем с подвески. Базовые версии оснащались стандартной передней независимой пружинной подвеской на двойных поперечных рычагах и задней полунезависимой пружинной с неразрезной балкой. Мощные модификации с турбомоторами получали спортивную подвеску с укороченными пружинами, более жесткими амортизаторами и стабилизаторами повышенной жесткости. Это обеспечивало отличную управляемость.

Трансмиссия в базе включала в себя 5-ступенчатую механическую КПП. Для автоматов предлагалась 3-диапазонная АКПП. Версии с мощными моторами оснащались 6-ступенчатым «механиком» с более короткими передаточными числами главной пары для лучшего разгона. Также была доступна спортивная коробка с электронным управлением.

Таким образом, в зависимости от комплектации и мотора, Audi 90 могла быть как комфортабельным семейным автомобилем, так и настоящим спорткупе. Грамотная настройка подвески и трансмиссии позволяла в полной мере реализовать потенциал мощных двигателей.

Интерьер Audi 90: простор и комфорт для водителя и пассажиров

Audi 90 первого поколения отличалась продуманным и комфортабельным интерьером, который и по сегодняшним меркам выглядит вполне современно.

Во-первых, это простор. Благодаря увеличенной на 10 см колёсной базе по сравнению с Audi 80, в салоне Audi 90 гораздо больше места для ног как водителя, так и задних пассажиров. Передние сидения имеют высокую посадку и отличную боковую поддержку. Обзорность с места водителя тоже на высоте.

Во-вторых, отделка салона. Использовались преимущественно качественные пластики, а в версиях с улучшенной комплектацией — натуральная кожа и дерево. Всё выполнено с хорошим вкусом и аккуратно. Особо стоит отметить удобные и мягкие передние сиденья с электрорегулировками.

В-третьих, оснащение. Даже в базовой версии присутствовал электропакет, центральный замок и регулируемое рулевое колесо. За доплату можно было заказать климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений и другие опции.

Таким образом, интерьер Audi 90 идеально сочетал простор, комфорт, качество отделки и богатое оснащение. Неудивительно, что эта модель пользовалась высоким спросом в своё время.

Audi 90 в истории автоспорта: успехи на раллийных трассах

Несмотря на то, что Audi 90 изначально задумывалась как довольно комфортабельный семейный автомобиль, мощные версии с турбомоторами активно использовались в автоспорте, в частности в ралли. И добились в этом немалых успехов!

Основной упор делался на легендарные ралли-рейды типа Париж-Дакар. Ведь у Audi 90 были все козыри для победы: проходимость полноприводной трансмиссии Quattro, мощный и надежный двигатель, приспособленная под тяжелые условия подвеска. Команда Audi Sport специально готовила модифицированные версии Audi 90 Quattro для участия в ралли.

И результаты не заставили себя ждать: в 1989 и 1990 годах пилоты на Audi 90 Quattro выигрывали легендарный ралли-марафон Париж-Дакар в общем зачёте! Это был настоящий прорыв для немецкой марки. Ведь ранее Париж-Дакар считался вотчиной французов на их Citroen и Peugeot.

Также Audi 90 достойно проявила себя на ралли Сафари, Акрополис и других престижных соревнованиях того времени. Эти победы лишь подчеркивали высочайшее для своего времени качество и надежность автомобилей Audi.

Audi 90 в кинематографе: яркие появления в фильмах и сериалах

Благодаря своему яркому и запоминающемуся дизайну, Audi 90 не раз появлялась на большом экране в популярных фильмах и телесериалах.

Во-первых, фильмы о Джеймсе Бонде. Агент 007 не раз за рулем Audi 90 спасал мир в таких лентах, как «Лицензия на убийство», «И целого мира мало» и других. Этот автомобиль идеально подходил супершпиону — надежный, мощный и стильный.

Во-вторых, культовый сериал «Спрут». Главный герой Олег Протасов мотался по Москве на ярко-желтой Audi 90. Этот автомобиль прекрасно передавал атмосферу «лихих» 90-х.

В-третьих, фильм «Такси». Главные герои гоняли по Марселю на тюнингованной Audi 90 Quattro. Этот автомобиль как нельзя лучше подходил для захватывающей погони и крутых трюков.

Так что Audi 90 вошла в историю кино как яркий и запоминающийся автомобиль, который не раз помогал героям в сложных ситуациях. Ее образ неразрывно связан с кинообществом 80-90-х годов.

Культовый статус Audi 90: популярность классической модели

Audi 90 за годы своего существования обрела статус по-настоящему культового автомобиля.

Во-первых, запоминающийся дизайн. Обтекаемые формы кузова в сочетании с характерной для Audi решеткой радиатора создали узнаваемый и стильный образ. Многие мечтали заполучить такую машину.

Во-вторых, отличные технические характеристики, особенно у топовых модификаций. Мощный турбомотор и полный привод Quattro позволяли Audi 90 составить конкуренцию BMW и Mercedes того времени.

В-третьих, многочисленные победы в автоспорте. Успехи на ралли Дакар и других соревнованиях доказали надежность и проходимость Audi 90. Это был не просто семейный седан, но настоящий спорткар.

Таким образом, сочетание запоминающегося дизайна, отличных технических характеристик и спортивных побед и создало культовый статус Audi 90. Эта модель по праву считается классикой автопрома.

Audi 90 сегодня: сохранившиеся экземпляры и реставрация автомобиля

Как узнать все об Audi 90 90х годов: история модели, которая увлечет?

Audi 90 — это легендарная модель немецкого автопроизводителя, которая выпускалась с 1966 по 1996 год. В 90-х годах Audi 90 представляла собой роскошный и комфортабельный автомобиль бизнес-класса, который пользовался большой популярностью в Европе и других странах.

Первое поколение Audi 90, также известное как B1, выпускалось с 1966 по 1972 год. Это был полноразмерный седан с двигателями от 1.5 до 2.0 литров. В 1972 году на смену ему пришло второе поколение B2, ставшее еще более комфортабельным и роскошным автомобилем. Особой популярностью пользовалась модификация Audi 90 quattro с полным приводом, выпускавшаяся с 1980 года.

Наиболее интересным для нас является третье поколение Audi 90 (B3) 1990-х годов. Это был принципиально новый автомобиль, построенный на платформе Volkswagen Group B3. Он отличался обтекаемым кузовом, отличной управляемостью и высоким уровнем комфорта. В стандартную комплектацию B3 входили кондиционер, электростеклоподъемники, регулируемые передние сиденья, подушки безопасности. Двигатели предлагались бензиновые от 1.6 до 2.8 литров и дизельные от 1.9 до 2.5 литров. Максимальная мощность достигала 174 л.с.

Audi 90 B3 пользовалась успехом благодаря оптимальному сочетанию цены, комфорта и надежности. Она стала настоящим хитом продаж в Европе в начале 90-х годов. К сожалению, в России эти автомобили появились в очень ограниченном количестве из-за высокой цены. Тем не менее, энтузиасты до сих пор восстанавливают сохранившиеся экземпляры Audi 90 или закупают их за границей.

Сегодня найти хороший Audi 90 B3 90-х годов — большая удача для коллекционера. Многие машины или разобраны на запчасти, или пришли в полную негодность из-за отсутствия ухода. При покупке обязательно нужно проверить кузов на наличие скрытой коррозии, состояние подвески и работу двигателя. Большие вложения потребуются в реставрацию салона. Но зато после восстановления вы получите уникальный автомобиль, который прослужит еще не один десяток лет.

История Audi 90 — это история надежного и комфортабельного автомобиля, который не раз доказывал свои достоинства. Модель 90-х годов и сейчас выглядит современно и элегантно. Для ценителей автомобилей прошлых лет Audi 90 станет настоящей находкой и позволит окунуться в атмосферу 90-х.

Цены на подержанные Audi 90: сколько стоит классика сейчас

Как узнать все об Audi 90 90х годов: история модели, которая увлечет?

Audi 90 — культовая модель немецкого автопроизводителя, завоевавшая сердца многих автолюбителей. Этот автомобиль отличался надежностью, комфортом и престижным имиджем.

Цены на Audi 90 на вторичном рынке во многом зависят от года выпуска, пробега и технического состояния конкретного автомобиля. Audi 90 третьего поколения (B3) 1990-х годов с пробегом около 200 тысяч километров можно приобрести от 300 до 600 тысяч рублей в зависимости от комплектации и наличия дефектов.

Более поздние Audi 90 середины 90-х годов в хорошем состоянии могут стоить уже от 500 тысяч до 1 миллиона рублей. За отличный экземпляр с минимальным пробегом ценители готовы заплатить и все 2 миллиона. При этом нужно понимать, что потребуются вложения в запчасти и ремонт — это классика, требующая внимания.

При покупке обязательно проверьте техническое состояние подвески, тормозной системы, сцепления, работу двигателя и КПП. Обратите внимание на кузов — наличие скрытой коррозии может обернуться большими тратами. Также имейте в виду, что запчасти к Audi 90 довольно дорогие.

Но если готовы вкладываться в классику, то Audi 90 станет верным спутником еще на много лет. Это автомобиль с богатой историей, который и сегодня выглядит современно и элегантно. Так что если вы ценитель ретро автомобилей, то Audi 90 — отличный выбор.

Audi 90 — это легендарная модель немецкого автопроизводителя, которая выпускалась с 1986 по 1991 год. Этот автомобиль стал настоящим хитом продаж и завоевал сердца многих автолюбителей благодаря своему стильному дизайну, надежности и комфорту.

История Audi 90 берет свое начало в 1980-х годах, когда инженеры Audi решили создать преемника популярной модели Audi 80 B2. Новая машина получила индекс B3 и в кузове седан дебютировала в 1986 году под названием Audi 90. В том же году появилась модификация в кузове универсал — Audi 80 Avant. А в 1988 году свет увидел спортивный Audi 90 Quattro с постоянным полным приводом.

Audi 90 первого поколения оснащался бензиновыми двигателями объемом 1.6, 1.8, 2.0 и 2.3 литра, а также дизельными моторами 1.6D и 2.5D. Мощность варьировалась от 75 до 165 лошадиных сил. Коробки передач были механическими 5-ти или 6-ти ступенчатыми, либо автоматическими. Топовая версия Quattro имела полный привод, механическую трансмиссию и turbodвигатель 2.2 литра мощностью 165 л.с.

Внешний вид Audi 90 отличался элегантностью и сдержанностью. Дизайн кузова с обтекаемыми формами и плавными линиями выглядел очень современно для своего времени. Фирменная решетка радиатора Singleframe придавала передней части солидность. Оптику дополняли прорезные фары. Интерьер отличался продуманной эргономикой и использованием качественных материалов.

На протяжении своей недолгой карьеры Audi 90 пользовался большим спросом благодаря оптимальному сочетанию цены и качества. Этот автомобиль стал настоящим прорывом для компании Audi, закрепив ее репутацию производителя премиальных авто. До сих пор Audi 90 высоко ценится коллекционерами и тюнинговщиками за свой культовый статус.

Audi 90 в тюнинге: популярные модификации экстерьера и двигателя

Эксплуатация Audi 90: особенности и секреты ухода за автомобилем

Audi 90 — это автомобиль, который при правильном уходе может прослужить долгие годы.

Прежде всего, важно регулярно следить за уровнем масла в двигателе и своевременно менять его согласно регламенту. Рекомендуется использовать масло высокого качества от проверенных производителей. Это позволит двигателю работать как часы и продлит срок его службы.

Также не стоит пренебрегать заменой технических жидкостей — тормозной, охлаждающей, стеклоомывателя. Использование жидкостей рекомендованных производителем гарантирует защиту узлов и агрегатов автомобиля от износа.

Важный момент — своевременная замена расходных материалов типа свечей зажигания, тормозных колодок, прокладок. При пробеге 60-80 тыс. км обычно требуется замена ремня ГРМ. Не стоит пренебрегать и уходом за кузовом и салоном — регулярно мойте и полируйте кузов, используйте защитные средства для пластика, кожи и резины.

Обязательно проводите диагностику ходовой части, чтобы вовремя выявить и устранить возможные неисправности. Регулярно проверяйте давление и состояние шин, следите за исправностью тормозной системы, подвески и рулевого управления.

При возникновении каких-либо неисправностей, посторонних шумов или стуков сразу обращайтесь к специалистам. Своевременное обслуживание и качественные запчасти — залог долгой и безотказной работы вашего Audi 90.

Audi 90 — это модель автомобиля производства немецкой компании Audi, которая выпускалась с 1986 по 1991 год. Это был среднеразмерный седан класса D, который пришел на смену модели Audi 80. Audi 90 отличался улучшенной отделкой салона, более комфортable подвеской и расширенным перечнем опций. Он предлагался с двигателями различных объемов и мощностей.

История модели Audi 90

Первое поколение Audi 90 (тип B3) дебютировало в 1986 году. Он базировался на платформе B3, общей с Audi 80, но имел удлиненную на 11 см колесную базу для увеличения пространства в салоне. Дизайн автомобиля разработал Клаус Луте. В целом Audi 90 имел элегантный и солидный внешний вид, подчеркивающий его статусность.

Модель предлагалась в нескольких вариантах кузова: 4-дверный седан, 5-дверное купе, 5-дверный универсал Avant. Версия S2 имела форсированный двигатель и улучшенную спортивную подвеску. Топовым вариантом была модель S2 Quattro с постоянным полным приводом.

В стандартную комплектацию Audi 90 входили: электроприводы стеклоподъемников и зеркал, центральный замок, регулируемая рулевая колонка, кондиционер. Дополнительно можно было заказать кожаный салон, люк, литые диски, круиз-контроль.

Двигатели и трансмиссия

На Audi 90 устанавливались следующие бензиновые и дизельные двигатели:

• 2.0 л (115 л.с., 136 л.с.)
• 2.2 л (136 л.с.)
• 2.3 л (133 л.с., 150 л.с.)
• 2.5 л V6 (150 л.с.)
• 2.2 л турбо (220 л.с.) — для S2
• 2.5 л турбодизель (110 л.с.)

Коробки передач — 5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП. Полный привод quattro был доступен на модификациях с двигателями 2.2, 2.3 и 2.5 литра.

Audi 90 в России

В нашей стране Audi 90 не пользовался большой популярностью из-за высокой цены. Тем не менее, эти автомобили высоко ценятся любителями за надежность, комфорт и статусный имидж. Запчасти и расходники к Audi 90 можно найти в специализированных магазинах. При покупке запчастей лучше отдавать предпочтение оригинальным деталям производства Audi.

Audi 90 — это автомобиль с богатой историей, который и сегодня вызывает интерес у ценителей классических моделей Audi. Его дизайн, ходовые качества и надежность выгодно выделяют его на фоне конкурентов того времени.

Audi 90 в воспоминаниях: истории владельцев легендарной модели

Audi 90 оставил яркий след в истории автомобилестроения и в памяти многих автолюбителей. Эта модель запомнилась своими стильным дизайном, комфортным и просторным салоном, а также надежностью и управляемостью.

Владимир, Audi 90 1989 года:

«Я купил свой первый Audi 90 в конце 90-х, это была модель 1989 года выпуска. Меня сразу привлек его строгий и элегантный внешний вид, он смотрелся очень солидно. В то время это был один из самых статусных автомобилей. Я ездил на нем около 5 лет, за это время особых поломок не было. Audi 90 отличался надежным мотором и хорошей управляемостью на скорости. Потом я его продал, но до сих пор с теплотой вспоминаю свою первую «девяностую» — надежного друга для повседневных поездок».

Анатолий, Audi 90 1991 года:

«В 1991 году я приобрел Audi 90 новым, прямо с конвейера. Это была мечта — иметь такой автомобиль. Я выбрал модификацию с 2,3-литровым 150-сильным мотором и 5-ступенчатой МКПП. Динамика была отличной, разгон до 100 км/ч за 9 секунд. В салоне было просторно, мягкие сидения обеспечивали комфорт даже в дальних поездках. Плюс отличная шумоизоляция салона. Я на нем активно ездил более 10 лет, за это время обошлось лишь плановым ТО. Никаких поломок за всё время. Audi 90 очень надёжный автомобиль, даже по прошествии стольких лет».

Сергей, Audi 90 Quattro:

«В свое время я мечтал о спортивном внедорожнике. И вот в начале 2000-х появилась возможность купить подержанный Audi 90 Quattro 1991 года выпуска. Это была очень динамичная версия с полным приводом, турбомотором и усиленной подвеской. Я получил массу впечатлений за рулем этого авто — хорошая проходимость по бездорожью, отличная управляемость и «прилипаемость» к дороге на скорости. Да, иногда приходилось чинить турбину или подвеску. Но для me это был настоящий спорткар для ежедневных поездок с комфортом полноразмерного седана».

Эти истории реальных автовладельцев показывают, что Audi 90 запомнился им как надежный, комфортабельный и статусный автомобиль. Многие эксплуатировали его по 10-15 лет, получая удовольствие от вождения. Эта модель оставила яркий след в истории Audi.

Audi 90 сегодня: наследие классики в современных моделях Audi

Хотя производство Audi 90 было свернуто в начале 90-х годов, наследие этой модели живет и по сей день. Современные автомобили Audi унаследовали многие черты именно от «девяностой» модели.

Во-первых, Audi 90 задал высокие стандарты качества, надежности и долговечности, которые сегодня являются визитной карточкой бренда Audi. Многие владельцы эксплуатировали свои «девяностые» по 15-20 лет, практически без серьезных поломок.

Во-вторых, именно на Audi 90 впервые появились такие инновационные технологии, как полный привод quattro, турбонаддув, электронная начинка. Эти новшества впоследствии стали обязательными для спортивных и премиальных моделей Audi.

В-третьих, Audi 90 задал высокую планку дизайна – строгий, лаконичный, аристократичный стиль, сохранивший актуальность до наших дней. Современный дизайн Audi подчеркнуто сдержан и благороден, что идет от дизайна модели 90-х годов.

В-четвертых, Audi 90 стал символом статуса и престижа, показав, что автомобиль премиум-класса может сочетать роскошь, комфорт и спортивный характер. Эта философия до сих пор лежит в основе бренда.

Таким образом, хотя сама модель Audi 90 канула в историю, ее гены живут в современных автомобилях Audi. Это была легендарная модель, определившая развитие всей марки на десятилетия вперед.