Избавьтесь ли от головной боли при выборе авто на газу. Ответы здесь
Избавьтесь ли от головной боли при выборе авто на газу? Ответы здесь:
- Низкие затраты на топливо по сравнению с бензином
- Экологичность
- Хорошая мощность и динамика
- Простота в обслуживании
- Отсутствие проблем с запуском в мороз
Реальный расход газа на Ларгусе — цифры и факты
Избавьтесь ли от головной боли при выборе авто на газу? Ответы здесь: В последнее время набирает популярность переоборудование автомобилей для работы на компримированном природном газе (метане). Одной из популярных моделей для CNG является Лада Ларгус. Это поможет сделать взвешенный выбор при покупке авто.
Многие отмечают преимущества Ларгуса на метане — экономичность и экологичность. CNG-версия Ларгуса выпускается на заводе, что гарантирует качество установки газобаллонного оборудования (ГБО). По отзывам владельцев, расход газа на 100 км на Ларгусе с 16-клапанным двигателем в среднем составляет около 5,5-7 кубометров. Это примерно в 2 раза экономичнее, чем на бензине. Например, по данным теста автопортала «Дром», расход метана на Ларгусе на трассе при 90 км/ч — 5,5 куб.м/100км, в городском цикле — 8,1 куб.м/100км.
Стоит отметить, что реальный расход газа на Ларгусе может отличаться в зависимости от комплектации, стиля вождения, дорожных условий. Например, по данным владельцев, в смешанном цикле расход составляет 6-8 «кубов» на 100км. При активной езде по городу — до 10. В зимнее время расход увеличивается.
Многие отмечают, что Ларгус с ГБО сохраняет хорошую динамику и приемистость. В условиях города на Ларгусе не тратится много газа, особенно в сравнении с другими моделями ВАЗа. К примеру, по сравнению с ВАЗ-2110 расход метана меньше на 20-30%.
Таким образом, Лада Ларгус на метане — отличный выбор с точки зрения экономичности и экологичности. Реальный средний расход CNG по отзывам автовладельцев составляет 6-8 куб.м на 100км, что значительно ниже расхода бензина. При грамотной эксплуатации Ларгус на газу позволит существенно сэкономить на топливе.
Где купить Ларгус на метане по оптимальной цене
Избавьтесь ли от головной боли при выборе авто на газу? Ответы здесь:
Выбор автомобиля с газобаллонным оборудованием может стать настоящей головной болью. Однако, если Вы остановили свой выбор на популярной модели Лада Ларгус с метановым двигателем, то правильно сделали! Этот проверенный временем автомобиль отлично подойдет как для городских поездок, так и загородных приключений.
Преимущества Ларгуса на метане очевидны. Экономичный расход топлива — в среднем около 5-7 кубометров на 100 километров пути. Низкая стоимость газа по сравнению с бензином или дизельным топливом. А главное — экологичность! Выбросы метана значительно чище, чем у бензиновых автомобилей.
Если Вы решили приобрести Ларгус на метане, то лучше всего это сделать прямо на заводе-изготовителе АвтоВАЗ. Такой автомобиль будет оснащен самым современным и надежным газобаллонным оборудованием. К тому же, заводская комплектация часто дешевле последующей установки ГБО в сервисном центре.
Отзывы владельцев Lada Largus CNG в целом положительные. Автомобиль отличается надежностью и неприхотливостью в эксплуатации. Расход газа в смешанном цикле составляет около 7-8 кубометров на 100 километров. Переключение между газом и бензином происходит плавно, без рывков.
Таким образом, Ларгус на метане — отличный выбор для тех, кто ценит экономичность и экологичность. Приобретать такой автомобиль лучше на заводе-изготовителе по оптимальной цене. Удачных Вам покупок и приятных поездок!
Какое газобаллонное оборудование лучше для Ларгуса
Избавьтесь ли от головной боли при выборе авто на газу? Ответы здесь:
Если вы задумались о покупке автомобиля Lada Largus с газобаллонным оборудованием (ГБО), то наверняка интересуетесь, какой вариант лучше выбрать. Этот универсал от АвтоВАЗа популярен среди владельцев больших семей, ведь он вмещает до 7 человек. Но стоит ли покупать Ларгус на метане или бензине и что выбрать: установку ГБО на сервисе после покупки или готовую машину на заводском метане?
Заводской метан vs установка на сервисе
При выборе ГБО для Ларгуса вам предстоит определиться, покупать машину с уже установленным на заводе оборудованием для работы на компримированном природном газе (метане) или обращаться на специализированную СТО.
У заводского метана есть свои плюсы: гарантия производителя, профессиональный монтаж, проверенная совместимость всех узлов и агрегатов. К тому же, Ларгус на метане с завода обычно дешевле аналогичной модели на бензине на 30-60 тысяч рублей. Но при этом придется ждать поставку авто под заказ.
Альтернативой является установка ГБО на Ларгус на выбранной СТО. Это быстрее и позволяет купить машину в наличии. Но стоимость доработки может достигать 50-70 тысяч рублей.
Какой вариант предпочесть — решать вам. Посмотрите на бюджет и свои приоритеты в скорости или цене.
Расход газа на Ларгусе
Важный фактор при выборе автомобиля — расход топлива.
У базового 1,6 л. мотора в среднем аппетит около 8-9 литров на 100 км. А на голубом топливе этот показатель в 2-2,5 раза экономичнее и составляет 3,5-4 кубометра на сотню километров.
Таким образом, расход газа на Ларгусе на 100 км значительно меньше расхода бензина. Это существенно снижает затраты на топливо и окупает установку оборудования.
Отзывы о Ларгусе на метане
По отзывам, Lada Largus Cross CNG показывает достойную динамику и разгон. Машина стабильно заводится даже в морозы до -25°С. Управление и комфорт на хорошем уровне.
Среди недостатков отмечают небольшой пробег на одной заправке газом — 300-400 км. Поэтому имейте в виду, что придется чаще заезжать на заправки. Но зато 1 куб. метана стоит около 20 рублей, а бензин A-92 обойдется в 40-50 руб./литр.
Также некоторые указывают на снижение мощности примерно на 10% из-за переоборудования. Но это не критично влияет на ходовые.
В целом, Ларгус на метане отзывы владельцев весьма положительные. Авто надежно, неприхотливо в уходе и дает серьезную экономию на топливе.
Выводы
Подводя итог, Lada Largus на компримированном природном газе — отличный бюджетный вариант для семейного авто. Заводской метан обеспечивает надежность конструкции и гарантию качества от производителя. Расход газа в 2-2,5 раза экономичнее бензина, что существенно снижает затраты на топливо. Общее мнение владельцев о метановом Ларгусе положительное.
Теперь, взвесив все за и против, вы можете принять обоснованное решение о покупке этого автомобиля на газу. Удачного выбора и приятных поездок!
Избавьтесь ли от головной боли при выборе авто на газу? Ответы здесь. Автомобили на метане с завода, такие как Лада Ларгус, сегодня популярны среди российских автолюбителей. Газ метан на Ларгусе расходуется экономно — всего 5-7 кубометров на 100 км. Это делает Ларгус CNG привлекательным выбором.
Многие отмечают плавность хода и тишину работы двигателя. Установка метана на Ларгус проходит без проблем. Динамика и скорость также не страдают — Ларгус разгоняется до 170 км/ч. Переход с бензина на газ происходит плавно без рывков. Расход метана на 100км составляет 5-7 кубометров в среднем. Это ниже чем у других авто с ГБО.
Метан на Ларгус вместо под запаску устанавливают для экономии. Цена Ларгуса на метане с завода выгоднее, чем установка ГБО на уже купленный автомобиль. Пробег на одной заправке может составлять 350 км и более.
В целом, владельцы довольны выбором Ларгуса на метане. Экономия топлива составляет 50% и более по сравнению с бензином. Комфорт водителя и пассажиров не страдает. Мощности и динамики двигателя вполне хватает для города и трассы. Так что если вы ищите авто на газу -Ларгус с ГБО хороший вариант.
Выбор автомобиля на газу — непростая задача, которая может доставить немало хлопот автолюбителю. Но если разобраться в тонкостях, можно избавиться от лишней головной боли и выбрать оптимальный вариант.
Одним из самых популярных выборов среди авто на газу является Лада Ларгус. Этот автомобиль отличается надежностью и неприхотливостью, а установка газобаллонного оборудования позволяет существенно сэкономить на топливе. Многие водители, у которых уже есть опыт эксплуатации Ларгуса на метане, отмечают плавность хода и достаточную мощность даже на газе. К тому же, стоимость Ларгуса на метане намного доступнее бензиновых аналогов.
Особенно выгодно приобретать Ларгус с установленным заводским газобаллонным оборудованием. Это позволяет быть уверенным в надежности и качестве установки, ведь монтаж производится непосредственно на конвейере автозавода. Кроме того, гарантия на такие автомобили сохраняется в полном объеме. Средний расход газа на Ларгусе составляет около 12 кубометров на 100 километров, что намного экономичнее бензина.
Однако есть и минусы при выборе Ларгуса на метане. Во-первых, это небольшой запас хода — в среднем около 350 км на одной заправке. Придется чаще заправляться. Во-вторых, газовые баллоны занимают немало места в багажнике и салоне, сокращая полезный объем. В-третьих, не во всех регионах хорошо развита инфраструктура для заправки метаном. Поэтому перед покупкой Ларгуса на газе стоит убедиться, что рядом есть необходимые заправочные станции.
Альтернативой метану может стать пропан-бутан. Этот вид газомоторного топлива имеет более высокую плотность, что позволяет увеличить запас хода. Например, на Ларгусе с пропаном можно проехать без дозаправки до 500 км. Кроме того, сеть автогазовых заправок (пропан-бутана) развита намного лучше, чем метановых.
Однако пропан менее экологичен и может negativный сказаться на износе двигателя. К тому же, штатная комплектация Ларгуса не предусматривает установку газобаллонного оборудования под пропан-бутан. Придется ставить его от сторонних производителей, что не всегда надежно и безопасно.
Подводя итог, для тех, кто преимущественно ездит по городу и ближнему Подмосковью, оптимальным решением станет Ларгус на заводском метане. А вот для дальних поездок лучше подойдет все же бензиновый вариант, чтобы не заморачиваться с частыми заправками. Главное, взвесить все за и против, учитывая свои потребности в эксплуатации автомобиля. Тогда можно будет сделать обоснованный выбор и наслаждаться экономичной ездой без лишних хлопот!
Избавьтесь ли от головной боли при выборе авто на газу? Ответы здесь. Когда стоишь перед выбором нового автомобиля, то ломаешь голову: бензин, дизель или газ — какой топливный агрегат лучше выбрать, чтобы и в кармане было уютно, и на дороге надежно? С одной стороны, цены на бензин и дизель растут как на дрожжах. С другой — метан существенно дешевле обычного топлива. Это кроссовер, машина многих семей. Как показывает практика, если машину купили на газ, то головная боль при эксплуатации гарантирована. Например, отзывы владельцев Lada Largus CNG пестрят жалобами на частые поломки газобаллонного оборудования (ГБО), при этом в среднем расход газа составляет около 8 кг на 100 км. Если сравнить с бензиновым двигателем, то преимущества метана с точки зрения экономии получаются весьма сомнительными. В отличие от заводского бензинового мотора 1.6, специально адаптированного под газ 1.6 GNG часто глохнет, иногда отказывает зажигание и требуется дорогостоящий ремонт. Расход метана на ходу близок к заявленному 11-12 кг на сотню километров только при спокойной езде по трассе и на небольших скоростях. При интенсивном городском цикле с частыми остановками и ускорениями аппетит метанового мотора существенно выше. В итоге выгода от перехода на газ не очевидна, тем более, что ценовой разрыв между бензином Аи-92 и метаном в последнее время сокращается. Так что перед покупкой Лады Ларгус на метане с завода рекомендуется тщательно все взвесить. Не факт, что в итоге газ окажется действительно дешевле бензина, не говоря уже о возможных проблемах с надежностью из-за дополнительного газобаллонного оборудования. Проверенная бензиновая механика может оказаться лучшим выбором как с точки зрения стоимости владения, так и комфортной езды без лишних хлопот.
Выбор автомобиля на газу — непростая задача, которая требует взвешенного подхода и учета множества нюансов. С одной стороны, авто на газу обычно дешевле в эксплуатации, чем на бензине, а с другой — требует дополнительных вложений в установку газобаллонного оборудования.
Во-первых, при покупке автомобиля на газу важно выбрать надежную марку и модель. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение проверенным временем моделям отечественного автопрома — ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Это объясняется более простой конструкцией двигателя, рассчитанной на работу в суровых российских условиях. К примеру, Lada Largus, оснащенная 1.6 литровым двигателем, показала себя весьма неплохо при эксплуатации на газу. Владельцы отмечают приемлемый расход топлива, хорошую динамику и надежность.
Во-вторых, при выборе автомобиля на газу обратите внимание на наличие заводской газобаллонной установки. Это гарантирует качественный монтаж оборудования, сохранение заводской гарантии и отсутствие проблем при прохождении техосмотра. Заводская ГБО устанавливается на конвейере, подходит под конкретную модель авто и не влияет на ресурс двигателя. Стоимость автомобиля с заводским газовым оборудованием обычно на 10-15% выше базовой комплектации.
Важный момент — выбор газовых баллонов. Чем их больше, тем выше запас хода. Для Lada Largus оптимальным вариантом считается установка 4-х 60-литровых композитных баллонов, расположенных в багажнике в два ряда. Этого хватает на 350-400 км пробега в газовом режиме. При выборе баллонов отдавайте предпочтение проверенным производителям, использующим современные композитные материалы.
Обязательно учитывайте стоимость обслуживания газобаллонного оборудования. К примеру, необходимо регулярно проходить техосмотр, менять фильтры и прокладки в редукторе, проходить поверку баллонов. Учтите расходы на заправку — цены на газ могут меняться. Проанализируйте наличие заправочных станций газомоторного топлива в вашем регионе.
Опытные автолюбители рекомендуют выбирать автомобиль с возможностью перехода с газа на бензин прямо во время движения. Это позволит продолжить путь при отсутствии заправки газом в данной местности. У Lada Largus такая функция есть — переключение происходит автоматически при низком давлении газа в баллонах.
Еще один нюанс при выборе авто на газу — проверка наличия сертификата соответствия на газобаллонное оборудование. Без него эксплуатация автомобиля будет незаконна. Уточните наличие сертификата у продавца, если речь идет о вторичном рынке. При покупке авто с завода таких проблем не возникнет.
Важно реально оценивать экономию на топливе при эксплуатации автомобиля на газу. Расход газа у Lada Largus в среднем составляет около 12 кубометров на 100 километров пробега. Исходя из средней стоимости 1 кубометра газа, получаем экономию в 30-40% по сравнению с бензином. Окупаемость газобаллонного оборудования — в пределах 2-3 лет при пробеге в 20-30 тысяч км в год.
Подведем итог. При покупке Lada Largus на газу обратите внимание на наличие заводской ГБО, использование надежных и вместительных газовых баллонов, возможность перехода на бензин в пути. Учитывайте расходы на обслуживание оборудования и реальную экономию на топливе. И тогда Largus на метане станет надежным помощником на долгие годы, обеспечив высокий уровень комфорта, безопасности и экономичности.
Выбор надежного газового Ларгуса — задача не из легких. Этот автомобиль заслужил репутацию практичного и экономичного семейного авто, но при выборе модификации на газу нужно учитывать немало нюансов.
Во-первых, отдавайте предпочтение Ларгусу с заводской газобаллонной установкой. Это гарантирует качественный монтаж оборудования инженерами АвтоВАЗа, а также сохранение полной заводской гарантии. Ларгус с ГБО на конвейере стоит дороже примерно на 70-80 тысяч рублей, но это окупается за счет надежности и безопасности.
Оптимальный вариант для Ларгуса — установка 4 газовых баллонов емкостью по 60 литров каждый. Этого запаса хватает на 350-400 км пробега в газовом режиме. При выборе баллонов отдавайте предпочтение проверенным производителям, использующим современные композитные материалы. Это гарантирует легкий вес, прочность и долговечность.
Обратите внимание на наличие функции автоматического переключения с газа на бензин. Это позволит продолжать путь при низком давлении газа в баллонах. У Ларгуса с заводской ГБО такая функция есть, переключение происходит без участия водителя.
При выборе подержанного Ларгуса на газу внимательно изучите сертификаты на установленное оборудование. Все компоненты ГБО должны иметь сертификаты соответствия ПБ 12-609-03. Проверьте сроки очередного техосмотра и диагностики газовой системы. Это гарантирует законность и безопасность эксплуатации.
Оцените реальную экономию на топливе. Расход газа у Ларгуса в среднем составляет около 12 кубов на 100 км. Экономия по сравнению с бензином — порядка 30-40%. С учетом стоимости ГБО окупаемость наступает примерно через 2-3 года при пробеге 20-30 тыс. км в год.
Обратите внимание на количество и расположение заправок газомоторным топливом в вашем регионе. Это важный фактор — ведь газовый Ларгус нельзя заправить обычным бензином или дизельным топливом. Планируйте маршруты с учетом заправок.
При покупке газового Ларгуса обязательно пройдите тест-драйв. Проверьте плавность работы двигателя, отсутствие посторонних стуков и шумов. Оцените динамику разгона, работу трансмиссии. Ларгус с заводской ГБО идет со стандартной гарантией и не должен проигрывать бензиновой версии по ходовым качествам.
Уделите внимание состоянию подвески, тормозной системы, ходовой части. Газовые баллоны существенно увеличивают нагрузку на заднюю подвеску, поэтому она должна быть в идеальном состоянии. Шины также должны быть с соответствующей грузоподъемностью.
При покупке обязательно проверьте service book на предмет своевременного прохождения техобслуживания. Двигатель и трансмиссия газового Ларгуса требуют регулярного обслуживания с заменой масел и фильтров. Экономия на сервисе может привести к серьезным проблемам.
Итак, при выборе газового Lada Largus внимательно изучите автомобиль по вышеперечисленным параметрам. Отдавайте предпочтение машине с заводской ГБО и полным комплектом сертификатов. Проверьте техническое состояние ходовой части и двигателя. И тогда ваш газовый Ларгус прослужит долго и надежно, обеспечивая экономию на топливе и комфортные поездки для всей семьи.
Автомобиль Lada Largus на метане пользуется популярностью благодаря экономичности и практичности. Однако вокруг газового Largusа бытует немало мифов и заблуждений.
Одно из распространенных заблуждений — метан портит двигатель автомобиля. На самом деле при правильно установленном и отлаженном газовом оборудовании ресурс двигателя Largusа не снижается. Более того, метан сгорает полнее, чем бензин, поэтому двигатель остается чище изнутри.
Еще один миф — автомобиль на метане теряет в мощности. Для Largusа это неактуально — 1,6 литровый двигатель обладает запасом, так что потери мощности неощутимы. Разгон и динамика на уровне бензиновой версии.
Бытует мнение, что на газу автомобиль едет меньше. На практике запас хода у газового Largusа с 4 баллонами по 60 литров составляет 350-400 км, что вполне достаточно для семейного авто.
Нередко можно услышать, что метан взрывоопасен. На самом деле современные композитные баллоны надежны как сосуды высокого давления. При утечке газ быстро рассеивается без скопления взрывоопасной концентрации.
Бытует заблуждение, что на газу машина едет рывками из-за перебоев с подачей топлива. На правильно настроенном Largusе работа двигателя плавная, без рывков, переход с газа на бензин и обратно происходит незаметно.
Некоторые считают, что газовое оборудование сильно шумит. Действительно, редуктор при подаче газа издает характерный свист. Но в салоне Largusа этот звук практически не слышен, особенно при закрытых окнах.
Бытует мнение, что газовый автомобиль нельзя оставлять на стоянке в помещении — взорвется. Это миф, при условии герметичности газовой системы авто на метане не опаснее бензинового.
Нередко приходится слышать, что газовые баллоны разрушаются со временем. Современные композитные баллоны служат не менее 20 лет, коррозии не подвержены.
Одно из заблуждений — газовый автомобиль нельзя мыть в автомойке из-за баллонов. Это не так — мойка высоким давлением безопасна, главное избегать прямого попадания струи в область газового оборудования.
Итак, мы развенчали основные мифы о газовом Largusе. В реальности это практичный, экономичный и надежный автомобиль, отлично подходящий для семейных поездок. При выборе такого авто руководствуйтесь фактами, а не вымыслами.
Покупка Lada Largus на компримированном природном газе — отличный способ сэкономить на топливе. Однако прежде чем приобрести такой автомобиль, нужно учитывать несколько важных моментов.
Во-первых, обратите внимание на наличие заводской газобаллонной установки. Ларгус с ГБО, установленной на конвейере АвтоВАЗа, обеспечивает надежность и качество монтажа. Также сохраняется полная заводская гарантия.
Оптимальный вариант для Largus — 4 газовых баллона по 60 литров. Этого хватает на 350-400 км пробега. Предпочтительны баллоны из композитных материалов — они надежны и долговечны. Обязательно наличие автоматического переключения с газа на бензин.
Тщательно проверьте сертификаты соответствия на все компоненты газовой системы. Это гарантирует законность и безопасность эксплуатации автомобиля.
Оцените реальную экономию на топливе. В среднем расход газа у Largus составляет около 12 куб. м на 100 км. Экономия по сравнению с бензином — 30-40%. Окупаемость ГБО — в пределах 2-3 лет.
Учитывайте количество заправок газом в своем регионе. Запаса баллонов хватает на 350-400 км, заправлять газовый Largus можно только на специальных станциях.
Обязательно проверьте техническое состояние подвески, тормозов и двигателя. Газовые баллоны утяжеляют заднюю ось, поэтому элементы ходовой должны быть в идеальном состоянии.
Осмотрите автомобиль на предмет скрытых дефектов кузова и лакокрасочного покрытия. Газовые баллоны монтируются в багажнике, поэтому важно обеспечить герметичность и отсутствие коррозии.
Перед покупкой обязательно проверьте сервисную книжку — регулярное ТО имеет критическое значение для газового автомобиля. Экономия на обслуживании чревата проблемами.
Не забудьте сделать тест-драйв, чтобы оценить плавность хода, динамику, отсутствие посторонних стуков и шумов. Largus с заводской ГБО должен ехать как на бензине.
Итак, главное при выборе газового Largusа — внимательно изучить автомобиль по всем перечисленным параметрам. Учитывайте особенности эксплуатации на газомоторном топливе. И тогда Largus на метане прослужит долго и надежно, обеспечивая экономию на топливе.
Мечтаете о практичном и экономном семейном автомобиле? Тогда Lada Largus на компримированном природном газе — отличный вариант!
Во-первых, обратите внимание на заводскую газобаллонную установку. ГБО, смонтированная на конвейере АвтоВАЗа, гарантирует высокое качество, сохранение полной заводской гарантии и безопасность.
Оптимальный вариант для Largus — 4 газовых баллона по 60 литров из прочного композита. Общий запас хода — 350-400 км. Обязательно наличие системы автоматического перехода с газа на бензин.
Внимательно изучите документацию на ГБО. Должны быть сертификаты соответствия на все компоненты газовой системы. Это залог законности и безопасности эксплуатации.
Учтите расходы на обслуживание газового оборудования — диагностику, замену фильтров и прокладок. Нужно регулярно проходить техосмотр с проверкой герметичности.
Оцените реальную экономию на топливе. В среднем расход газа у Largus — около 12 куб.м на 100 км. Экономия по сравнению с бензином — 30-40%. Окупаемость ГБО — 2-3 года.
Выбирайте автомобиль с хорошим техническим состоянием двигателя, подвески и трансмиссии. Газовые баллоны создают дополнительную нагрузку, поэтому надежность имеет первостепенное значение.
Обязательно проверьте наличие своевременного техобслуживания в сервисной книжке. Для газового двигателя регулярное ТО имеет принципиальное значение.
Перед покупкой обязательно протестируйте автомобиль. Оцените плавность хода, динамику разгона, отсутствие посторонних шумов. Largus с заводской ГБО должен ехать как на бензине.
Учитывайте наличие заправок газом в вашем регионе. С запасом газовых баллонов хватает на 350-400 км, поэтому планируйте маршруты с учетом этого.
С Largus на метане вы сможете забыть о дорогом бензине и насладиться экономичными поездками по городу и загороду. Главное — внимательно подойти к выбору автомобиля, учесть все тонкости. И тогда ваш газовый Ларгус будет радовать комфортом и надежностью долгие годы!
