Интересно ли знаете историю популярной модели Хонда Степвагон

Кратко о первом поколении Хонда Степвагон (1996-2001)

Интересно ли знаете историю популярной модели Хонда Степвагон?:

Хонда Степвагон первого поколения, известный также как RK1, был представлен в 1996 году и выпускался до 2001 года. Эта модель стала настоящим прорывом для Хонды и заложила основы успеха целого семейства компактвэнов от японского автопроизводителя.

Первое поколение Степвагона отличалось просторным и функциональным салоном в компактном кузове. Автомобиль мог вместить до 7 пассажиров. При этом обтекаемая форма кузова с низким коэффициентом лобового сопротивления делала Степвагон довольно экономичным в эксплуатации.

Подвеска mcpherson спереди и торсионная балка сзади в сочетании с небольшим весом обеспечивали хорошую управляемость и комфортное передвижение по городу. В то же время наличие полного привода на некоторых модификациях позволяло использовать Степвагон и за городом.

С точки зрения безопасности, первое поколение Степвагона также было на высоте. Автомобиль оснащался подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, АБС, системой распределения тормозных усилий EBD и другими важными опциями.

Под капотом первого Степвагона устанавливался рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель D13B объемом 1.3 литра мощностью 83 л.с. или D15Z объемом 1.5 литра мощностью 130 л.с. Коробки передач были как механические 5-ступенчатые, так и автоматические.

За 5 лет было произведено более 380 000 автомобилей первого поколения Хонда Степвагон. Этот компактвэн пользовался большой популярностью в Японии и других странах Азии. Он заложил прочную основу для последующих поколений, которые продолжают успешно выпускаться по сей день.

Второе поколение (2001-2007) — что изменилось в дизайне и технических характеристиках

Интересно ли знаете историю популярной модели Хонда Степвагон? Степвагон (Stepwgn) — это минивэн от японской компании Хонда, который выпускается с 1996 года. За это время автомобиль пережил уже четыре поколения, причем каждое из них вносило значительные изменения в дизайн и характеристики модели.

Второе поколение Хонда Степвагон появилось в продаже в 2001 году. Главным отличием новой модели стал совершенно новый кузов — если первое поколение использовало традиционную для минивэнов конструкцию, то второе получило абсолютно уникальный дизайн, напоминающий хетчбэк. Благодаря этому автомобиль выглядел более динамично и современно.

Кроме того, на Stepwn’е 2001 модельного года впервые появилась складная третья дверь справа, которая облегчала посадку пассажиров на задние сиденья. Это нововведение позже стало визитной карточкой модели. Также изменилась оптика фар и задних фонарей — они стали выполнены в стиле «слезы» и придавали облику японского минивэна еще большую индивидуальность.

Что касается технической начинки, то здесь главным новшеством стал полный привод, который впервые появился на модификации Stepwn 4WD. Двигательная линейка осталась прежней — бензиновые моторы объемом от 1.5 до 2.0 литров в разных вариантах форсирования. Коробки передач — 5-ступенчатая «механика» или бесступенчатый вариатор.

Благодаря обновленному дизайну, удобной третьей двери и наличию полного привода, второе поколение Хонда Степвагон пользовалось большим спросом как в Японии, так и на экспортных рынках. Эта модель заложила фундамент для дальнейшего успеха линейки минивэнов Хонда на мировом авторынке.

Третье поколение (2007-2013) стало просторнее и комфортабельнее

Оно появилось в 2007 году и принесло с собой ряд важных изменений.

Главное отличие Stepwn’а третьего поколения — это увеличенные габариты. Машина стала длиннее, шире и выше, что позитивно сказалось на вместимости и комфорте салона. Теперь на третьем ряду сидений могли разместиться уже три взрослых пассажира, а не двое, как раньше. Кроме того, вырос объем багажника.

Интерьер тоже претерпел изменения в лучшую сторону. Отделка стала более качественной, появились новые опции, вроде системы климат-контроля для пассажиров третьего ряда. Водитель теперь мог наслаждаться удобным креслом с электроприводом регулировок.

Нельзя не отметить и обновленный экстерьер Степвагона. Дизайн стал более современным и динамичным, особенно в версии с аэродинамическим обвесом. Изменилась форма фар, появились противотуманки внизу бампера. Главным украшением задней части машины теперь выступала хромированная накладка поперек крышки багажника.

Что касается технической части, то здесь стоит отметить появление новых, более экономичных двигателей. Топовым вариантом стал 2,4-литровый i-VTEC мощностью 160 л.с. — на тот момент самый производительный мотор в истории Степвагона. Выбор КПП остался прежним.

Третье поколение Хонда Степвагон продавалось до 2013 года и пользовалось стабильным спросом благодаря просторному и комфортабельному салону, обновленному дизайну, а также экономичным и мощным (по меркам класса) двигателям. Эта модель упрочила положение японского минивэна на рынке.

Четвертое поколение (2013-2019) — рестайлинг и обновления

История Хонда Степвагон насчитывает уже четыре поколения.

В 2013 году на смену третьему поколению пришел обновленный Stepwn. Внешний вид претерпел легкий рестайлинг — изменилась форма бамперов, решетки радиатора, появились новые варианты дизайна колесных дисков. В остальном экстерьер остался узнаваемым и привычным для владельцев.

Более серьезные изменения коснулись интерьера. Отделка стала еще более качественной, улучшился шумоизоляционный материал. Появилось несколько новых опций комфорта и удобства, вроде системы доступа в салон без ключа, электропривода двери багажника, сенсорного управления климат-контролем.

С технической точки зрения четвертая Хонда Степвагон получила обновленные бензиновые моторы семейства Earth Dreams. Они отличались повышенной топливной эффективностью и экологичностью. Максимальная мощность выросла до 130 л.с. Трансмиссия по-прежнему включала в себя «механику» и вариатор.

Помимо стандартного Степвагона, с 2014 года стала выпускаться версия Stepwn Spada с удлиненной колесной базой и еще более просторным салоном. Эта модификация пользовалась популярностью у корпоративных клиентов.

Подводя итог, можно сказать, что четвертое поколение Хонда Степвагон сохранило все сильные стороны предшественников, дополнив их рядом полезных новинок. Автомобиль и дальше оставался востребованным благодаря практичности, надежности и лояльной цене.

Пятое поколение Хонда Степвагон (с 2019) — современный дизайн и технологии

Хонда Степвагон уже четверть века присутствует на мировом рынке легких коммерческих автомобилей. В 2019 году дебютировало его пятое поколение с новейшими технологиями и дизайном.

Новый Stepwn получил более современный и динамичный внешний вид. Изменения коснулись формы бамперов, оптики фар и задних фонарей, решетки радиатора. Автомобиль выглядит теперь более стремительным и спортивным. Экстерьер дополнили новые легкосплавные диски.

В интерьере появилось несколько новых технологичных опций. Это мультимедийная система с большим сенсорным экраном, цифровая панель приборов, доступ в салон по карте-ключу, аудиосистема премиум-класса, многозонный климат-контроль. Сиденья стали еще более удобными и функциональными.

Под капотом нового Степвагона расположились экономичные и экологичные бензиновые двигатели 1.5 л с турбонаддувом мощностью до 130 л.с. Они работают в паре с бесступенчатым вариатором или 6-ступенчатой «механикой». Полный привод доступен на отдельных версиях.

Безопасность также была улучшена за счет таких технологий, как автоматическое экстренное торможение, система удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков.

Пятое поколение Хонда Степвагон сохранило все достоинства предшественников, добавив к ним современные решения в области дизайна, комфорта, мультимедиа и безопасности. Эта модель по-прежнему популярна среди коммерческих и частных покупателей.

Особенности модификаций — Спада, Рокс и другие версии

За время присутствия на рынке Хонда Степвагон выпускался в различных модификациях, отличающихся особенностями комплектаций и оборудования.

Одна из самых интересных версий — Степвагон Спада. Это модель с удлиненной на 320 мм колесной базой, которая появилась в 2014 году. Спада отличается особенно просторным салоном, рассчитанным на 8 человек. Увеличен и объем багажного отделения. Такая версия идеально подходит для коммерческого использования и больших семей.

Еще одна популярная модификация — Степвагон Рокс. Это люксовый 7-местный вариант, ориентированный на пассажирские перевозки и частное использование. Рокс отличается богатой комплектацией, включающей кожаный салон, мультимедиа-систему, люк в крыше. Доступны эксклюзивные цвета кузова и отделки.

Также стоит упомянуть грузопассажирскую модификацию Stepwn Van, которая имеет 3 ряда сидений и грузовую платформу в задней части. Есть также закрытые фургонные версии для перевозки грузов.

На некоторых рынках продавалась укороченная 5-дверная модель Stepwn Joy. Она была ориентирована на молодых и активных покупателей. Отличалась более доступной ценой при сохранении основных достоинств модели.

Таким образом, Хонда Степвагон за свою историю выпускался в разнообразных исполнениях — от доступных семейных версий до роскошных модификаций премиум-класса. Это позволило модели охватить широкий круг покупателей.

Двигатели Хонда Степвагон — бензиновые и гибридные

За время своего существования Хонда Степвагон оснащался различными типами двигателей — как бензиновыми, так и гибридными.

На моделях первых поколений использовались рядные 4-цилиндровые бензиновые моторы семейства D с рабочим объемом 1.5 и 1.7 литра. Они отличались надежностью и неприхотливостью. Мощность этих двигателей составляла около 100-110 л.с.

Начиная с третьего поколения, стали применяться более современные и экономичные силовые агрегаты серии L. Это моторы объемом 1.5 и 2.0 литра мощностью до 160 л.с. Они работают в паре с 5-ступенчатой МКПП или вариатором.

На новейшем пятом поколении Степвагона устанавливается 1,5-литровый турбомотор Earth Dreams мощностью до 130 л.с. Он отличается высокой топливной эффективностью и динамикой.

Помимо обычных бензиновых агрегатов, c 2011 по 2015 год выпускалась гибридная модификация Stepwn Hybrid. Она комплектовалась 1,5-литровым бензиновым двигателем и электромотором мощностью 10 кВт. Такая версия позволяла существенно экономить топливо, особенно в городском цикле.

Таким образом, Хонда Степвагон предлагал покупателям широкий выбор эффективных и надежных силовых установок — от классических «атмосферников» до современных турбомоторов и гибридных систем.

Интерьер — практичность и удобство для пассажиров

Интерьер Хонда Степвагон отличается практичностью и ориентирован на максимальный комфорт как для водителя, так и для пассажиров.

Уже в базовой комплектации автомобиль предлагает удобные и функциональные сиденья, качественную отделку салона и хороший обзор. Предусмотрено множество вместительных ниш и отсеков для мелких вещей.

На втором и третьем ряду установлены отдельные кресла, которые легко перемещаются, складываются и демонтируются. Это позволяет менять конфигурацию салона и увеличивать объем багажника. Доступ на третий ряд облегчает сдвижная дверь справа.

В зависимости от комплектации Степвагон может быть оснащен климат-контролем, медиа-системой с сенсорным экраном, Bluetooth, камерой заднего вида, электроприводом двери багажника, датчиками парковки и другими опциями, повышающими уровень комфорта.

С точки зрения безопасности также все на высшем уровне — есть подушки безопасности, система стабилизации, крепления ISOFIX. При необходимости можно установить боковые подушки и шторки безопасности.

В целом интерьер Хонда Степвагон продуман для удобства как водителя, так и всех пассажиров. При этом он отличается высоким качеством отделки и имеет различные опции для повышения комфорта и безопасности.

Безопасность — системы активной безопасности в Хонда Степвагон

Хонда Степвагон известен высоким уровнем пассивной и активной безопасности, который обеспечивается различными системами и технологиями.

Все модели оснащаются фронтальными подушками безопасности, а начиная с третьего поколения появились также боковые подушки и шторки для пассажиров первого и второго ряда.

Крепления ISOFIX позволяют надежно устанавливать детские кресла. Усиленная конструкция кузова, крепкие бампера, двойные дверные замки также повышают защищенность пассажиров при ДТП.

Активная безопасность обеспечивается системой стабилизации VSA, антиблокировочной системой тормозов ABS, электронным распределением тормозных усилий EBD. На новейших моделях присутствуют такие технологии, как автоматическое экстренное торможение, датчики парковки, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль.

Среди дополнительных опций есть система контроля «слепых» зон, датчики давления в шинах, система предупреждения о возможном столкновении при движении задним ходом.

Таким образом, Хонда Степвагон оснащается различными технологиями, которые повышают как пассивную, так и активную безопасность автомобиля. Это важно при перевозке пассажиров, особенно детей.

Безопасность всегда была одним из главных приоритетов для этой модели на протяжении всех поколений.

Вместительность и трансформируемость салона

Одно из главных преимуществ Хонда Степвагон — это вместительный и трансформируемый салон, который позволяет перевозить до 8 человек и грузы.

Благодаря компактным габаритам, наличию третьего ряда сидений и возможности их складывания, Степвагон может легко превращаться из 7-местного минивэна в 2-местный грузовичок и обратно.

Сиденья второго и третьего ряда складываются в соотношении 60/40, причем процесс трансформации максимально упрощен. Спинки легко убираются вровень с полом, создавая ровную площадку.

Объем багажника в стандартной 7-местной конфигурации составляет приличные 150 литров. При сложенном третьем ряде он возрастает до 440 литров, а при полной трансформации достигает 1320 литров — это уже объем багажника небольшого грузовика!

Таким образом, Хонда Степвагон одинаково хорошо подходит как для регулярных поездок всей семьей, так и для перевозки крупногабаритных грузов благодаря трансформируемости салона.

Это делает его идеальным выбором для малого бизнеса, которому нужен маневренный и вместительный автомобиль.

Комфорт и мультимедиа в Хонда Степвагон последних поколений

В последних поколениях Хонда Степвагон серьезно продвинулась в плане оснащения комфортными и мультимедийными опциями.

Начиная с моделей третьего поколения, представленных в 2007 году, в салоне появился мультифункциональный дисплей, отображающий различную информацию о работе систем автомобиля. Также впервые использовалась система климат-контроля для пассажиров третьего ряда.

В версиях 2023-2024 годов покупатели могли заказать мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигацией, интеграцией со смартфонами. Появился электропривод двери багажника, камера заднего вида, датчики парковки.

Последнее поколение Хонда Степвагон, представленное в 2019 году, получило еще более современный мультимедийный комплекс. Это 8-дюймовый дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Есть встроенная навигация, Wi-Fi, Bluetooth, USB разъемы.

Также стоит отметить наличие круиз-контроля, электропакета, подогрева передних сидений, системы доступа в салон без ключа, двухзонного климат-контроля.

Таким образом, с каждым новым поколением Хонда Степвагон становится все более комфортабельным и технологичным автомобилем.

Отзывы владельцев — надежность и экономичность

Хонда Степвагон пользуется любовью и уважением со стороны владельцев. В отзывах они отмечают надежность, экономичность и универсальность этой модели.

Многие покупатели ездят на Степвагоне уже не первое поколение и отмечают, что за время эксплуатации им практически не приходилось сталкиваться с поломками или неисправностями. Двигатели и трансмиссия отличаются долговечностью при соблюдении сервисных интервалов.

Расход топлива также радует водителей — в смешанном цикле Степвагон потребляет 7-9 литров на 100 км в зависимости от мотора и комплектации. Это отличный показатель для минивэна такого размера.

Многие отмечают практичность и универсальность Степвагона — он хорошо подходит как для поездок с семьей, так и в коммерческих целях благодаря вместительному и трансформируемому салону.

Владельцы также довольны качеством сборки и использованных материалов в отделке. Японское качество чувствуется во всем, начиная от ходовой части и заканчивая мелочами в интерьере.

Несмотря на солидный возраст, Хонда Степвагон и сегодня остается одним из самых надежных, экономичных и практичных автомобилей в своем классе.

Стоимость Хонда Степвагон на вторичном рынке

Благодаря своей надежности и востребованности, Хонда Степвагон имеет довольно высокую остаточную стоимость на вторичном рынке.

Стоимость автомобилей первого поколения (1996-2001 годов) с пробегом около 200 тыс. км составляет порядка 250-350 тыс. рублей в зависимости от комплектации. Есть предложения и подешевле, но при больших пробегах.

Второе поколение (2001-2007) обойдется примерно в 350-450 тыс. рублей за хороший экземпляр. За 300 тысяч можно найти машины с пробегом до 250 тыс. км.

Степвагоны третьего поколения (2007-2013) стоят уже дороже — в районе 500-600 тыс. за автомобиль с пробегом около 150-200 тыс. км. Есть варианты и за 400 тысяч, но с большим пробегом.

Четвертое поколение обойдется минимум в 650-750 тыс. рублей за хороший экземпляр. За полмиллиона можно рассчитывать разве что на машину с пробегом более 200 тыс. км.

Таким образом, несмотря на солидный возраст, хороший Хонда Степвагон на вторичке будет стоить не менее 300-400 тысяч рублей.

Преимущества и недостатки Хонда Степвагон — стоит ли покупать

Хонда Степвагон — одна из самых успешных моделей в своем классе.

К достоинствам Степвагона относятся:

• Вместительный и трансформируемый салон, позволяющий перевозить до 8 человек;
• Высокая надежность и долговечность;
• Экономичные двигатели;
• Гарантированное качество сборки;
• Удобная посадка и обзорность;
• Богатая комплектация в версиях последних лет;
• Хорошая управляемость.

К недостаткам можно отнести:

• Устаревший дизайн на автомобилях старых поколений;
• Небольшой дорожный просвет;
• Повышенный расход топлива на автомагистралях из-за аэродинамики;
• Для полного привода требуется переплачивать.

Однако преимуществ у модели значительно больше. Хонда Степвагон отлично подойдет большим семьям или для коммерческих перевозок благодаря своей вместительности и надежности. А богатое оснащение последних моделей делает эксплуатацию максимально комфортной.

Поэтому, несмотря на солидный возраст, Степвагон до сих пор остается одним из лучших предложений в своем классе автомобилей.

Итог — правильный выбор для семьи и бизнеса

Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что Хонда Степвагон — это отличный выбор как для семейного автомобиля, так и для коммерческих перевозок.

За четверть века на рынке эта модель зарекомендовала себя как один из самых надежных, безопасных, экономичных и универсальных минивэнов.

Благодаря вместительному и трансформируемому салону, Степвагон может перевозить до 8 человек или большой объем груза. Это идеально подходит для поездок всей семьей или для нужд бизнеса.

Высокое качество сборки, проверенные временем двигатели, обилие опций комфорта в новых моделях — все это делает Хонду Степвагон отличным выбором в своем классе автомобилей.

Несмотря на солидный возраст, Степвагон и сегодня остается одним из лидеров среди компактных минивэнов, подтверждая статус надежного и практичного семейного автомобиля.