Интересная ли в 2023 году Лада Гранта с положительным и отрицательным отзывами реальных владельцев
Интересная ли в 2023 году Лада Гранта с положительным и отрицательным отзывами реальных владельцев?
Я недавно задумался о покупке нового автомобиля и стал изучать, что сейчас предлагает рынок в доступном ценовом сегменте. Мое внимание привлекла Лада Гранта — модель, которая выпускается уже много лет, но при этом регулярно обновляется. Мне было интересно узнать мнения реальных владельцев этой машины, чтобы понять, насколько она надежна и удобна в эксплуатации.
Я прочитал множество отзывов на разных форумах и автомобильных сайтах. Большинство владельцев отмечают, что Гранта — это довольно практичный автомобиль за свои деньги. Машина имеет просторный и вместительный салон, что важно для семейного использования. Мотор надежный и неприхотливый, расход топлива тоже радует. Гранта неплохо управляется в городских условиях благодаря компактным габаритам и хорошей маневренности.
В то же время, у автомобиля есть и недостатки, о которых пишут владельцы. Например, тормозная система оставляет желать лучшего — тормозной путь довольно большой. Ряд водителей жалуется на жесткую и шумную подвеску, которая портит комфорт на дорогах не самого лучшего качества. Отделочные материалы в салоне тоже не впечатляют — много пластика и не самые лучшие обивочные материалы. К body и краске тоже есть вопросы — лакокрасочное покрытие не самого высокого качества, довольно быстро появляется коррозия.
Если подвести итог, то Лада Гранта — это доступный по цене автомобиль, который решает базовые задачи передвижения, но не дарит особого комфорта и не радует качеством материалов. Тем не менее, для тех, кому нужна бюджетная машина с низкими эксплуатационными расходами, Гранта может быть хорошим выбором. Главное — быть готовым к некоторым компромиссам по ходовым качествам и отделке салона.
Просторный и вместительный салон
Интересная ли в 2023 году Лада Гранта с положительным и отрицательным отзывами реальных владельцев? Безусловно, это по-прежнему популярная модель, имеющая как сторонников, так и противников.
Во-первых, это доступная по цене машина, которая подойдет тем, кто не готов тратить большие суммы на авто. Во-вторых, у нее просторный и вместительный салон по сравнению с конкурентами в этом ценовом сегменте. Это важно для семейного или коммерческого использования.
В-третьих, многие отмечают надежность и неприхотливость моторов: 1.6 литра на 8 клапанов или более современный 1.6 литра 16 клапанов. При правильной эксплуатации они способны пробежать сотни тысяч километров.
Однако у Гранты есть и минусы, на которые сетуют автолюбители. Это, прежде всего, устаревшая подвеска и рулевое управление по сравнению с более современными иномарками. Также отмечают довольно шумный салон на скорости и не самое высокое качество отделочных материалов.
Многие сходятся во мнении, что Гранта — это автомобиль строго «от и до». Для регулярных поездок по трассам и активной езды лучше выбрать что-то более современное. А в городских условиях Гранта вполне справляется и может прослужить долго, если за ней ухаживать.
В целом, Лада Гранта до сих пор интересна бюджетникам, которым нужен простой и недорогой в обслуживании автомобиль. Но рассчитывать на комфорт и динамику вождения, как у иномарок, не стоит. Каждый водитель должен решить для себя, что для него важнее при выборе авто в данном ценовом диапазоне.
Надежный и неприхотливый двигатель
Двигатель — это сердце любого автомобиля, и для Лады Гранты он особенно важен. Ведь многие покупатели выбирают эту модель из-за ее неприхотливости и способности проездить сотни тысяч километров при правильном обслуживании.
Базовый 1.6 литра с 8 клапанами в основном ставили на машины до 2012 года выпуска. Это проверенная временем «рабочая лошадка» — простая, неприхотливая и недорогая в обслуживании. При умеренной езде в городе она может проехать 200-300 тысяч км без капремонта.
С 2012 года на Гранту стали ставить мотор 1.6 литра 16 клапанов. Он более современный и мощный, экономичный. Ресурс до капремонта — порядка 500 тысяч км. Также есть варианты с инжектором, который облегчает запуск двигателя в мороз.
В целом, оба мотора зарекомендовали себя как выносливые и надежные. Главное — соблюдать регламент техобслуживания, менять масло и фильтры вовремя, не запускать двигатель «до скрипа». Тогда он будет служить долго. Конечно, качество и комфорт уступают более дорогим иномаркам. Но Гранта и не позиционируется как авто для активной езды по трассам. Для размеренной городской жизни ее моторы вполне подходят.
Хорошая управляемость и маневренность
Лада Гранта часто выбирают для езды по городу, где важна хорошая управляемость и маневренность.
В целом, Гранта довольно легкая в управлении машина благодаря компактным габаритам и небольшому весу. Руль имеет хорошее соотношение легкости и информативности. По отзывам владельцев, на малых скоростях автомобиль слушается водителя и легко поворачивает туда, куда нужно.
Обзорность тоже на хорошем уровне за счет небольших столбиков и зеркал заднего вида. Это позволяет лучше ориентироваться при парковке и маневрировании в плотном городском трафике.
Правда, на большой скорости Гранта может проявлять некоторую «нервозность» и чувствительность к боковому ветру. Но в городских условиях двигаться все равно приходится не очень быстро.
Так что водители отмечают неплохую маневренность Гранты в повседневной городской езде. А благодаря компактным размерам она легко занимает место на парковке и разворачивается в узких дворах. В сочетании с недорогим техобслуживанием, это делает ее привлекательным выбором для города.
Низкий расход топлива
Расход топлива — важный показатель для многих автовладельцев. Особенно сейчас, когда цены на бензин растут.
В целом, отзывы положительные. В городском цикле средний расход топлива составляет около 8-9 литров на 100 км, что неплохо для бюджетного седана. На трассе этот показатель может снижаться до 6-7 литров при спокойной езде со скоростью 90-100 км/час.
1,6 литровый 8-клапанный двигатель отличается скромным аппетитом и неприхотливостью. Он может работать даже на 76 бензине, чего нельзя сказать о более современных моторах.
Конечно, расход топлива зависит от манеры вождения, состояния автомобиля и дорожных условий. Но в целом Гранта может похвастаться достойной топливной экономичностью среди бюджетных моделей. Это подтверждается многими отзывами реальных автовладельцев.
Так что если вы ищете недорогой и неприхотливый автомобиль с низким расходом топлива, Лада Гранта — хороший вариант. Особенно для тех, кто ездит по городу и не гоняется за скоростью.
Много комплектаций и вариантов оснащения
Одним из преимуществ Лады Гранты, о которых часто упоминают в отзывах, является широкий выбор комплектаций и опций.
Базовая комплектация “Стандарт” включает кондиционер, электростеклоподъемники, подогрев передних сидений и прочее базовое оснащение.
Затем идет “Норма” с литыми дисками, магнитолой и датчиками света и дождя. “Люкс” дополняет это легкосплавными дисками и кожаной отделкой.
Также есть универсал и даже полноприводные версии для тех, кто ценит практичность. Можно выбрать кузов седан, лифтбек или универсал.
По двигателям предлагается 1.6 литра 8 клапанов или более современный 16 клапанов. Коробки механическая или автомат.
Таким образом, покупатель Гранты может подобрать вариант под свои нужды и бюджет. От простой и доступной “Стандарт” до вместительного универсала “Люкс”. Это удобно и позволяет ориентироваться на конкретные предпочтения.
Высокий клиренс для российских дорог
Одной из особенностей Лады Гранты, о которых часто пишут в отзывах, является высокий дорожный просвет.
Клиренс у Гранты составляет в среднем 170 мм, а у некоторых модификаций доходит до 195 мм. Это позволяет достаточно комфортно ездить по плохим дорогам, не опасаясь зацепить днищем неровности или лежачие полицейские.
Многие отмечают, что благодаря высокой посадке и хорошему обзору на Гранте чувствуют себя уверенно в плохих дорожных условиях. Особенно это важно зимой, когда дороги покрыты снегом и льдом.
Конечно, комфортность хода при этом несколько снижается из-за большого крена в поворотах. Но для тех, кто ездит преимущественно по городу и не гоняется на высоких скоростях, высокий клиренс Гранты — это большой плюс. Поэтому во многих отзывах эту особенность отмечают как преимущество для российских условий эксплуатации.
Богатый выбор запчастей по доступной цене
Еще одним плюсом Лады Гранты, который отмечают во многих отзывах, является широкий выбор запчастей по приемлемой цене.
Это одна из самых массовых моделей АвтоВАЗа, которая выпускается уже несколько десятилетий. Соответственно, запчасти к ней можно найти практически в любом уголке страны.
Ремонт и обслуживание Гранты обойдутся дешевле, чем у более современных иномарок. Даже оригинальные запчасти от АвтоВАЗа стоят гораздо доступнее аналогов.
К тому же, многие узлы и агрегаты у Гранты унифицированы с другими моделями ВАЗа — от классики типа десятой модели «Жигулей» до более современных Лад.
Так что запчасти можно подобрать в широком ценовом диапазоне под любой бюджет. Это существенно экономит средства на обслуживание и ремонт.
Многие владельцы отмечают это как важное преимущество Гранты. Ведь зачастую именно цена на запчасти является решающим фактором при выборе бюджетного автомобиля.
Простота и дешевизна ремонта
Еще один аспект, который часто отмечают в отзывах о Ладе Гранте — это простота и относительная дешевизна ремонта.
Во-первых, устройство агрегатов и узлов Гранты довольно простое и неприхотливое. Многие владельцы отмечают, что при наличии инструментов и навыков можно самостоятельно заменить масло, свечи, тормозные колодки и другие расходники.
Во-вторых, запчасти и расходники для Гранты стоят существенно дешевле, чем для иномарок. Даже оригинальные детали ВАЗа обходятся выгоднее.
В-третьих, упрощенная конструкция позволяет обходиться без дорогого диагностического оборудования. Многие неисправности можно выявить «на слух» или простыми проверками.
Конечно, современные машины сложнее в плане устройства и ремонта. Но для тех, кто не гонится за комфортом, а ценит простоту и доступность, Гранта — отличный выбор, как отмечают владельцы в отзывах.
Недостаточно эффективные тормоза
Одним из наиболее часто упоминаемых недостатков Лады Гранты в отзывах являются тормоза, которые многие считают недостаточно эффективными.
Во-первых, отмечается не очень четкое чувство педали тормоза, особенно на машинах с гидровакуумным усилителем. Порой сложно плавно дозировать торможение.
Во-вторых, тормозной путь на высоких скоростях длиннее, чем у более современных иномарок. При экстренном торможении это может быть критично.
В-третьих, некоторые жалуются на быстрый износ тормозных колодок и дисков, особенно при активной езде. Приходится чаще их менять.
Конечно, при спокойной езде по городу с этим вполне можно мириться. Но для поездок с высокими скоростями или по горной местности тормозная система Гранты может быть недостаточно надежной, судя по отзывам. Поэтому при покупке стоит учитывать особенности эксплуатации.
Жесткая и шумная подвеска
Еще один недостаток Лады Гранты, о котором пишут во многих отзывах — это не очень комфортабельная подвеска.
Во-первых, отмечается чрезмерная жесткость подвески, особенно на машинах старых моделей. На неровностях и ямах ощущаются сильные удары и толчки. Долгая езда по плохим дорогам утомительна.
Во-вторых, на больших скоростях проявляется недостаточная устойчивость и повышенная «клевковость» из-за настроек пружин и амортизаторов.
В-третьих, отмечается повышенный шум от работы подвески особенно на выбоинах. Скрипы и стуки нарушают комфорт.
Конечно, в городских условиях все это не так критично. Но в дальних поездках недостатки подвески Гранты дают о себе знать, судя по отзывам. Кому-то это приемлемо ради экономии, а кто-то готов dopnfnm больше за лучшую плавность хода.
