Все, что нужно знать о Scion: модельный ряд, история бренда, эмблема, цены и модификации
Обзор модельного ряда Scion: от xA до xD
Модельный ряд Scion, выпускаемый подразделением Toyota, отличается разнообразием и ориентацией на молодежную аудиторию. В линейке представлены как компактные хетчбэки, так и небольшие внедорожники и универсалы.
Одной из самых известных моделей Scion является хетчбэк xA, выпускавшийся с 2004 по 2015 год. Автомобиль отличался футуристическим дизайном, просторным салоном и доступной ценой. Под капотом устанавливался 1.5 литровый двигатель мощностью 108 л.с. Модель пользовалась популярностью среди молодежи за счет возможностей тюнинга и низкой стоимости владения.
Вторым хетчбэком в линейке был Scion xD, представленный в 2008 году. Автомобиль отличался еще более компактными габаритами и 1.8 литровым двигателем мощностью 128 л.с. Scion xD выпускался до 2014 года и позиционировался как городской автомобиль с низким расходом топлива.
Для любителей кроссоверов в линейке Scion был представлен компактный внедорожник xB. Модель отличалась квадратными формами кузова, просторным 5-местным салоном и хорошей проходимостью. Под капотом устанавливался 2.4 литровый двигатель мощностью 158 л.с. Scion xB ориентировался на молодых и активных покупателей.
Еще одним представителем внедорожников в модельном ряду Scion был компактный кроссовер xD. Автомобиль оснащался полным приводом, 1.8 литровым двигателем мощностью 128 л.с. и отличался хорошей управляемостью. Scion xD подходил как для города, так и для легкого оффроуда.
Последней моделью в линейке стал спортивный хетчбэк Scion tC. Автомобиль выпускался с 2005 по 2016 год, оснащался 2.5 литровым двигателем мощностью 180 л.с. Scion tC отличался динамичным дизайном, отличными ходовыми качествами и богатыми возможностями тюнинга.
Таким образом, за 10 лет существования марки Scion было представлено 5 моделей, ориентированных на молодежь и любителей тюнинга. Автомобили Scion отличались необычным дизайном, хорошей маневренностью и доступной ценой.
История создания и развития бренда Scion
Бренд Scion был основан в 2003 году подразделением Toyota Motor Corporation с целью привлечь более молодую аудиторию покупателей. Название Scion переводится как «потомок» или «наследник», подчеркивая приверженность компании инновациям и развитию.
Первой моделью нового бренда стал компактный хетчбэк xA, представленный в 2004 году. Автомобиль отличался необычным дизайном, разработанным в Калифорнии, и был ориентирован на молодых и активных водителей. Вскоре модельный ряд пополнился универсалом xB и спортивным хетчбэком tC.
Отличительной чертой Scion стала возможность персонализации автомобилей. Покупатели могли выбирать цвет кузова и салона, устанавливать дополнительное оборудование прямо на дилерском центре. Также бренд активно сотрудничал с тюнинг-ателье, предлагая широкий выбор аксессуаров.
В первые годы продажи Scion показывали хороший рост, и к 2007 году марка продала более 175 тысяч автомобилей только в США. Однако затем спрос стал снижаться в связи с усилением конкуренции.
В 2008 году модельный ряд пополнился компактным внедорожником xD, а в 2010 произошел рестайлинг первых моделей. Также Scion начал выпуск лимитированных серий автомобилей с уникальным оформлением.
В 2015 году в связи с падением продаж Scion объявил о закрытии бренда. Последней моделью стал спортивный хетчбэк Scion tC, производство которого прекратилось в 2016 году. Всего за 13 лет существования бренда было продано около миллиона автомобилей Scion.
Несмотря на недолгую историю, Scion сыграл важную роль в привлечении молодых покупателей к Toyota и зарекомендовал себя как бренд, ориентированный на индивидуализацию и тюнинг. Модели Scion и по сей день пользуются спросом благодаря необычному дизайну и широким возможностям модификации.
Эмблема Scion и ее значение
Эмблема бренда Scion представляет собой стилизованную букву «c», выполненную в виде металлического кольца. Этот лаконичный и современный логотип отражает философию марки.
Форма эмблемы Scion напоминает бесконечность, подчеркивая инновационность и ориентацию на будущее. Открытый круг символизирует свободу и индивидуальность, важные ценности для молодых покупателей.
Металлическое исполнение логотипа перекликается с автомобильной тематикой, ассоциируясь с хромированными деталями и спортивным стилем. В то же время эмблема выглядит легкой и динамичной.
Сочетание серебристого цвета с черным отсылает к идее инноваций, современных технологий. Яркий контраст позволяет логотипу хорошо выделяться на фоне кузова автомобиля.
Буква «c» в эмблеме Scion, помимо названия бренда, также символизирует Калифорнию, где изначально разрабатывались модели марки. Штат ассоциируется с молодежной культурой и активным образом жизни.
Расположение логотипа на решетке радиатора в центре передней части автомобиля делает его хорошо заметным и запоминающимся. Эмблема помогает с первого взгляда идентифицировать Scion среди других машин.
Помимо основного логотипа, Scion использовал и другие элементы фирменного стиля для индивидуализации своих моделей. Например, на sport-версиях xA, xB и tC применялась эмблема с изображением механического поршня.
В целом эмблема Scion отлично отразила ценности бренда — инновационность, индивидуальность, динамизм и молодежную направленность. Лаконичный и стильный логотип стал узнаваемым символом марки, выделяющим ее автомобили на дороге.
Ценовая политика Scion: сколько стоят модели в России
Бренд Scion изначально позиционировался как доступный для молодежи, поэтому ценовая политика марки отличалась привлекательностью. Даже несмотря на импорт, стоимость автомобилей Scion в России остается вместительной.
Например, одна из самых популярных моделей — компактный хетчбэк Scion xA в базовой комплектации можно приобрести по цене от 1 100 000 рублей. Это довольно конкурентная цена для автомобиля с 1.5 литровым двигателем и хорошим оснащением.
Чуть дороже обойдется Scion xB предыдущего поколения — его стоимость стартует от 1 350 000 рублей. За эти деньги покупатель получит просторный компактвэн с 2,4-литровым двигателем, вместительным багажником и возможностью тюнинга.
Любителям спортивного стиля стоит обратить внимание на Scion tC производства 2015 года по цене около 1 500 000 рублей. Модель оснащается 180-сильным мотором и имеет яркий экстерьер.
Из более свежих моделей интерес представляет Scion xD 2016 года выпуска с 1,8-литровым двигателем всего за 1 750 000 рублей. Автомобиль отличается компактностью, маневренностью и достойной динамикой.
Стоит отметить, что цена на автомобили Scion может варьироваться в зависимости от комплектации, пробега, состояния и наличия дополнительных опций. Но в среднем базовые версии моделей обойдутся от 1,1 до 1,7 млн рублей.
Несмотря на зарубежное производство, Scion остается более доступным, чем европейские и японские конкуренты. А богатый потенциал для тюнинга делает этот бренд привлекательным для автолюбителей, ценящих индивидуальный стиль.
Самые популярные модификации Scion среди тюнеров
Автомобили Scion изначально ориентировались на молодежную аудиторию, поэтому пользовались большой популярностью в тюнинг-сообществе.
Наиболее часто тюнингу подвергается спортивный хетчбэк Scion tC. Например, популярно форсирование мотора с установкой интеркулера, чип-тюнинга, спортивной выхлопной системы, что дает прирост мощности в пределах 50-100 л.с. Также машина получает новые пружины, амортизаторы и рессоры, улучшающие управляемость.
Другое популярное направление — это снижение подвески, установка более агрессивных расширителей кузова и колес большего диаметра. Часто применяются аэрография и обвесы. В салоне появляются спортивные кресла, мультимедиа система и светодиодное освещение.
Не менее востребован тюнинг хетчбэка Scion xA. Кроме форсирования мотора и изменения подвески, популярны передние бампера с воздухозаборниками, задние спойлеры. Также замене подвергаются диски и резина на более широкопрофильную.
Scion xB за счет просторного кузова часто переделывают в мультимедийный автомобиль. Салон дополняется мощной аудиосистемой, неоновой подсветкой, ТВ и видеоэкранами. Также популярен тюнинг подвески и широкие колесные диски.
Внедорожник Scion xD модифицируется в стиле рафт, устанавливаются прожекторы, дополнительные фары, бампер с лебедкой. Также ставятся подножки, рейлинги. Возможна замена пластика на обвес из композитных материалов.
Таким образом, модели Scion дают широкий простор для реализации самых смелых идей тюнинга — от спортивного стиля до внедорожных и мультимедийных модификаций. Это делает их особенно привлекательными для автолюбителей.
Какие модели Scion лучше для города, а какие для трассы
Автомобили Scion, несмотря на единую молодежную концепцию, отличаются разнообразием моделей.
Для передвижения по городу идеально подходит компактный хетчбэк Scion xA. Маневренность этой модели обеспечивает небольшая длина (397 см) и радиус разворота 9,8 м. Двигатель 1.5 л справляется с динамикой в плотном потоке. Компактные габариты позволяют легко парковаться.
Еще один хороший выбор для города — мини-кроссовер Scion xD. Модель также отличается компактным кузовом (425 см) и отменной маневренностью. Дорожный просвет позволяет легко преодолевать бордюры и неровности. 1.8 л мотор динамичен и экономичен в городском цикле.
Для трасс и автомагистралей лучше подойдет спортивный Scion tC. Увеличенная до 450 см длина в сочетании с 2.5 л двигателем обеспечивают хорошую устойчивость и динамику на высоких скоростях. Жесткая подвеска оптимизирована для активного вождения.
Еще одним хорошим вариантом для трассы станет Scion xB предыдущего поколения. Максимальная мощность 158 л.с. в паре с вместительным 5-местным кузовом создают отличные условия для дальних поездок. При этом расход топлива остается экономичным.
В целом, модельный ряд Scion предлагает подходящие опции как для передвижения по городу, так и для комфортных long-drive. Главное — учитывать размеры, мощность двигателя и особенности подвески каждой модели при выборе автомобиля.
Особенности и преимущества Scion перед конкурентами
Автомобили Scion обладают рядом особенностей, которые дают им преимущества перед конкурентами в своем сегменте.
Во-первых, это необычный и яркий дизайн моделей Scion. Бренд изначально ориентировался на молодежь, поэтому автомобили отличаются смелыми формами, оригинальными деталями, насыщенной цветовой гаммой. Это привлекает внимание и выделяет среди традиционных хетчбэков и кроссоверов.
Во-вторых, Scion предлагает широкие возможности кастомизации и тюнинга. Уже в дилерском центре можно выбрать цвет, оформление салона, установить дополнительные опции. Автомобили легко модифицируются под запросы владельца. Это важно для аудитории бренда.
Еще одно преимущество — доступная стоимость моделей Scion. Благодаря продуманной ценовой политике, автомобили обходятся дешевле, чем у большинства конкурентов при схожих характеристиках.
Также сильной стороной является надежность. Несмотря на яркий дизайн, Scion унаследовал качество сборки и используемых материалов от Toyota. Это обеспечивает высокую эксплуатационную долговечность.
Ну и, конечно же, автомобили Scion отличаются управляемостью и динамикой, ориентированной на молодых водителей. Модели весьма энергичны, имеют низкий центр тяжести и жесткую подвеску для уверенного прохождения поворотов.
Таким образом, своим неповторимым стилем, возможностями кастомизации, оптимальным соотношением цены и качества Scion выигрывает в конкурентной борьбе за внимание молодых автолюбителей.
Где производятся автомобили Scion: заводы и сборочные площадки
Несмотря на то, что Scion позиционировался как американский бренд, его автомобили изготавливались на нескольких заводах по всему миру.
Первой моделью Scion стал хетчбэк xA, который производился с 2003 по 2006 год на заводе Subaru of Indiana Automotive в городе Лафайетт, штат Индиана. Предприятие было основано как совместное с Subaru и выпускало автомобили обеих марок.
На том же заводе в Индиане с 2004 по 2015 год выпускался кроссовер xB первого поколения. После рестайлинга 2010 года производство модели было перенесено в Японию на завод Takaoka Plant корпорации Toyota.
Японские заводы Toyota также использовались для изготовления хетчбэка xD с 2008 по 2014 год на площадке Hirose Plant. Здесь же производился спортивный Scion tC с 2005 по 2015 год.
Для выпуска кроссовера xB второго поколения с 2007 по 2015 год задействовали Toyota Motor Manufacturing Canada в провинции Онтарио. Завод специализируется на производстве компактных внедорожников.
Таким образом, Scion активно использовал производственные мощности материнской компании Toyota по всему миру. Это позволило оптимизировать издержки и ценообразование моделей бренда. Хотя Scion позиционировался как американский, его автомобили собирались на 3 континентах.
Самые интересные концепт-кары и прототипы от Scion
Несмотря на недолгую историю, бренд Scion успел представить несколько ярких концепт-каров, демонстрирующих видение марки на будущее.
Одним из самых запоминающихся стал Scion Fuse показанный в 2006 году. Автомобиль представлял собой компактный хетчбэк с двумя электродвигателями на задней оси общей мощностью 170 л.с. Дизайн отличался революционностью с двумя откидными дверями-крыльями вместо задних.
Еще одна футуристическая разработка — Scion iQ Concept 2009 года. Трехместный мини-хетчбэк отличался сверхкомпактными размерами при широком использовании остекления и панорамной крыше. Длина автомобиля составляла 2,5 метра, а дизайн был выполнен в стиле микро-городского такси будущего.
Концепт Scion FR-S, представленный в 2011 году, продемонстрировал направление развития бренда в сторону спортивных моделей. Компактный купе с классической компоновкой и 200-сильным двигателем отразил стремление к большей динамике и маневренности.
В 2013 году появился электрический прототип Scion iQ EV, который стал результатом экспериментов с использованием альтернативных источников энергии. Автомобиль получил электромотор мощностью 90 кВт и литий-ионные аккумуляторы, обеспечивающие запас хода до 160 км.
Таким образом, концепт-кары Scion продемонстрировали стремление бренда к инновационности в дизайне, использовании новых технологий и расширении модельного ряда за рамки традиционных решений.
Scion и молодежная аудитория: история успеха
Одной из главных причин создания бренда Scion стало стремление Toyota привлечь более молодых покупателей. И эту задачу новая марка успешно выполнила.
Прежде всего, Scion сумел правильно позиционироваться, выбрав в качестве целевой аудитории активных молодых людей от 18 до 30 лет. Яркий и смелый дизайн моделей, их ориентация на тюнинг привлекли внимание молодежи.
Также бренд внимательно изучил потребности своих покупателей. Они хотели выразить индивидуальность, поэтому Scion создал широкие возможности кастомизации уже при покупке автомобиля и последующего тюнинга.
Важную роль сыграла гибкая ценовая политика – модели Scion обходились дешевле, чем у конкурентов с сопоставимыми характеристиками. Это обеспечило их доступность молодежи.
Scion активно использовал новые каналы продвижения – социальные сети, фестивали, спонсорство музыкальных и спортивных мероприятий. Бренд наладил партнерства с тюнинг-ателье.
В итоге марке удалось завоевать лояльность целевой аудитории – доля покупателей Scion в возрасте до 30 лет доходила до 70%. Автомобили активно модифицировались и становились украшением тематических слетов.
Таким образом, ориентация на молодежь в сочетании с грамотными маркетинговыми ходами принесли Scion заслуженный успех в своем сегменте рынка.
ТОП-5 самых быстрых и мощных моделей Scion
Несмотря на ориентацию преимущественно на городские передвижения, в линейке Scion присутствовали и по-настоящему спортивные модели.
Первое место занимает Scion tC с двигателем 2.5 л и 180 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 7,6 секунды, а максимальная скорость достигает 210 км/ч. Это отличный показатель для фирменного спорт-хетчбека Scion.
Вторую строчку рейтинга занимает модель xB первого поколения после тюнинга. Форсированный до 200 л.с. двигатель позволяет разогнаться до 100 км/ч за 7 секунд. Максималка составляет 210 км/ч.
На третье место выходит Scion xA с дополнительной форсировкой мотора 1.5 л до 150 л.с. Сprint до 100 км/ч занимает 8,5 сек, а максимальная скорость равна 195 км/ч, что неплохо для компактного хетчбека.
Четвертую позицию занимает xD с тюнингом 1.8 л мотора до 150 л.с. До сотни автомобиль разгоняется за 8,7 секунды, а расход топлива при этом остается экономичным как для городского кроссовера.
Замыкает пятерку рейтинга Scion FR-S концепт с двигателем 2 л мощностью 200 л.с. Этот автомобиль разгонялся как настоящий спорткар – до 100 км/ч за 6,7 секунды с максимальной скоростью в 230 км/ч.
Как видим, при желании даже компактные модели Scion можно превратить в настоящих «горячих» хетчбеков, способных поспорить со спорткарами по динамике. Это еще одно достоинство автомобилей данного бренда.
Обзор основных комплектаций Scion: что в базе, а что в топе
Автомобили Scion предлагались в нескольких вариантах комплектаций, отличавшихся как оснащением, так и ценой.
В базовой комплектации Scion xA, xB, tC и xD присутствовали: кондиционер, АБС, фронтальные подушки безопасности, электростеклоподъемники, центральный замок, аудиосистема с CD/MP3. Также в наличии 15-16” стальные диски и комплект ковриков.
За доплату для этих моделей были доступны: климат-контроль, круиз-контроль, система стабилизации, задние дисковые тормоза, подогрев передних сидений, кожаная отделка руля и рычага КПП.
В версиях Scion Release Series добавлялись: ксеноновые фары, легкосплавные диски, спортивная подвеска, более мощная аудиосистема JBL или Pioneer. Также присутствовали эксклюзивные элементы экстерьера и интерьера.
Для всех моделей Scion были доступны расширенные пакеты TRD, включающие: спортивные настройки подвески и рулевого управления, усиленные тормоза, обвесы, аэрография, низкопрофильная резина, диски 19” и другие опции для тюнинга.
Таким образом, уже в базовой версии Scion предлагал достойный набор опций по привлекательной цене. А за доплату можно было существенно расширить оснащение, вплоть до получения полноценного спорт-хетчбека.
Как правильно выбрать подходящую модель Scion для себя
Чтобы сделать правильный выбор из модельного ряда Scion, стоит учитывать несколько ключевых факторов:
Во-первых, определитесь с типом кузова – вам нужен компактный хэтчбек для города или более просторный кроссовер? От этого зависит выбор между моделями xA, xD, tC и xB.
Во-вторых, проанализируйте свои потребности в размерах автомобиля и количестве пассажирских мест. Хетчбеки xA и tC компактнее и рассчитаны на 4 места. А внедорожники xB и xD просторнее и 5-местные.
В-третьих, оцените необходимую вам мощность и динамику. Более спортивные версии tC или форсированные моторы xA и xB развивают до 180 л.с. А стандартные — 109-158 л.с. в зависимости от модели.
В-четвертых, обратите внимание на наличие полного или переднего привода. Для города лучше подойдет передний привод, а для загородных поездок – полный (у моделей xB и xD).
В-пятых, прикиньте бюджет на покупку и выберите оптимальную комплектацию. База вполне достойная, но дополнительные опции стоят своих денег.
И последний момент – оцените перспективы тюнинга. У Scion отличная база для модификаций под себя. Главное выбрать подходящую модель.
Следуя этим советам и проведя тест-драйвы, вы точно найдете идеальный для себя автомобиль Scion, который будет радовать вас долгие годы!
Мнения и отзывы владельцев автомобилей Scion
Чтобы лучше понять достоинства и недостатки автомобилей Scion, стоит обратиться к отзывам реальных владельцев этих машин.
Многие отмечают необычный и привлекательный дизайн моделей Scion. Владельцы хетчбэков xA и xD говорят об оригинальном футуристическом стиле, который выгодно выделяет их автомобили на дороге.
Покупатели также отзываются о просторном и функциональном салоне даже в компактных моделях за счет грамотной эргономики и планировки пространства. Особенно это касается кроссоверов xB.
Водители в целом довольны ходовыми качествами Scion – неплохой динамикой и управляемостью, что важно для молодежных автомобилей. Также отмечается плавность хода и комфортная подвеска.
Владельцы также отмечают надежность и неприхотливость в эксплуатации как одно из главных достоинств Scion. Несмотря на внешнюю привлекательность, машины оказываются весьма прочными.
К недостаткам можно отнести повышенный уровень шума в салоне на высоких скоростях по отзывам о некоторых моделях, а также среднее качество отделочных материалов.
Однако в целом обратная связь от владельцев подтверждает удачную реализацию концепции Scion как стильных, динамичных и надежных автомобилей для молодых.
Перспективы развития модельного ряда Scion в ближайшем будущем
Несмотря на закрытие бренда Scion в 2016 году, у него были интересные перспективы развития модельного ряда, о которых стоит упомянуть.
Во-первых, планировалось обновление дизайна и рестайлинг текущих моделей. Эскизы концептов Scion показывали более эффектные и агрессивные формы, еще больший уклон в сторону спортивности.
Во-вторых, ожидалось появление новых кузовов. В частности, речь шла о создании кабриолета на базе модели tC. Также прорабатывались идеи купе и компактного внедорожника в духе Scion.
В-третьих, развитие должно было коснуться и силовых агрегатов. Для ряда моделей готовились форсированные моторы мощностью свыше 200 л.с. с применением турбонаддува. Это открывало путь к по-настоящему спортивным версиям.
В-четвертых, ожидалось расширение комплектаций и доступных опций. Помимо базовых версий, появились бы еще более динамичные и технологичные модификации.
Наконец, предполагалась гибридизация части модельного ряда с применением электродвигателей. Это отразило бы современные тренды в автопроме.
Хотя реализовать эти планы Scion не удалось, они показывают интересное видение развития бренда, если бы он продолжил существование и сегодня.