Полезные советы для автолюбителей

Обзор диагностического bluetooth-сканера для машины OBD2 V2.1

15-pcs-ELM327-V1-5-Mini-ELM-327-OBDII-OBD-II-font-b-OBD2-b-fontОбычно, чтобы узнать и продиагностировать свою машину на ошибки, нужно ехать в сервис и платить немалые деньги, данный же прибор спасет от постоянных посещений сервисного центра и периодической траты денег. Конечно, таким устройством уже никого не удивить, но это не мешает быть ему полезным.

Забегая вперед, скажу: устройство из разряда «Must Have», покупкой доволен, как слон ). Брал тут. Получил наложкой на почте.

Сканер можно поставить практически во все машины, у которых есть разъем OBDII.

Комплектация довольно скромная: диск с ПО для Windows и, собственно, сканер ELM327. Внешний вид тоже ничего особым не выделяется. Очень хорошо, что он имеет довольно скромные размеры (48х30х25мм), так как большинство других сканеров могут даже не поместится в разъеме, крышка не закроется и сканер будет просто торчать ничем не защищенный под торпедой. Устанавливается он сюда:
А выглядит так:

Для работы со сканером использовалась программа TORQUE версии 1.8.41 (это на данный момент последняя версия). Сама программа платная, но ведь никто не мешает скачать её ;). В обзоре я буду использовать именно эту программу, так как у неё большой функционал и интуитивно понятный интерфейс. Есть и другие программы для работы с OBD сканером. После того, как мы установим программу, мы увидим заставку и рабочий стол. В программе несколько рабочих столов и на каждом раскидано большое количество нужных и не нужных виджетов, в последующих скриншотах я уже настроил свой рабочий стол.


Если говорить про основное, то: проверял работоспособность на Kia Rio 2009 года + смартфон Sony Xperia P. Для того, чтобы начать использовать сканер, его нужно подключить в OBDII разъем, включить Bluetooth на смартфоне и найти новое устройство, которое для сопряжения попросит код «1234». Происходит это всё достаточно быстро, есть возможность подключить любой смартфон с Bluetooth версии от 2.1+, далее происходит автоматическое определение протокола и соединение с ЭБУ автомобиля. В данной машине протокол был определен как ISO-15765. Для дальнейших подключений сканера лучше выбрать устройство в настройках вручную (так как с повторными подключениями могут возникнуть проблемы).
После того, как вы всё подключите и зайдёте в программу, вам надо будет ввести некоторые данные Вашей машины. А именно: объем двигателя; вес машины с учетом водителя, бака и т.д.; тип двигателя; объем бака и количество оборотов. На скриншоте ниже это первая часть, вторая и третья это данные приложения с возможностью редактирования.
В программе есть множество доступных приборов и такое же множество рабочих столов (семь), но многие приборы могут быть не доступны, это всё зависит от машины. В нашем случае доступны эти (постарался сделать покороче, но вышло всё-равно много):
Ещё несколько скриншотов из настроек сканера (тут и можно увидеть, что версия сканера 1.5):
Итак, теперь давайте разберемся с основными приборами. Сделал наиболее оптимальный для себя стол.
1) Скорость. Во время движения неторопливо меняется. Показывает относительно точно.
2) Обороты двигателя. В заведенной машине это значение равно примерно 700-800.
3) Средний расход на 100 км. На скриншоте он преувеличен, так как на данном сканере мало проехали.
4) Мгновенный расход. Когда машина стоит — его нет.
5) Температура охлаждающей жидкости.
6) Температура наружного воздуха.
7) Общий пробег с первого подключения сканера.
8) Пробег за время текущего подключения сканера.
9) Напряжение аккумулятора.
10) Стоимость поездки.

Вообще первое, что я сделал в этой программе, это конечно же проверил машину на наличие ошибок. Программа их не нашла.

Теперь давайте перейдем к самому главному — как всё это работает во время езды?
Как я и писал выше, обновление данных сканера достаточно быстрое, скорость показывает с небольшой погрешностью, но терпимо. По мгновенному расходу можно регулировать нажатие педали газа (чем меньше мгновенный расход, тем меньше средний расход), тем самым сэкономив бензин. Сам расход вроде как показывает правдивый, но для более точных данных нужно проехать большее расстояние (хотя бы 500 километров). Температура правильная, ±2 градуса. Несколько фотографий:
Так же делал и видео. Но так как снимать во время движение одно место очень тяжело видео будут дерганные…

В общем довольно полезная вещь. Иногда просто интересно посмотреть некоторые показатели, или, например, посчитать примерный расход и потраченные деньги на поездку. Ещё раз повторю, я выбрал основные для себя датчики, вы же сможете выбрать совсем иные (вверху я давал список доступных). Потому я считаю, что устройство полезное. Покупал здесь. Доставили наложенным платежом через несколько дней.

  • Новости
  • Практикум
Обмен водительских прав без ГИБДД: закон подписан
Читать далее...
Самые мощные Renault Logan и Sandero: опубликованы прайс-листы
Читать далее...
Новый запрет для водителей: планшеты
Читать далее...
Власти Москвы отказались вводить бесплатную парковку по субботам
Читать далее...
На платных дорогах могут исчезнуть шлагбаумы
Читать далее...
Регистрация в ГИБДД: россияне жалуются на ловких помощников
Читать далее...
Минфин: ОСАГО для мощных автомобилей подешевеет
Читать далее...
Видео дня: особенности нанесения разметки в России
Читать далее...
В Москве заработал уникальный способ оплаты парковки
Читать далее...
Lynk Co 01 — новый кроссовер от Geely и Volvo
Читать далее...
Самых дорогостоящие машины в мире
0 Читать далее...
Какой седан выбрать: Almera, Polo Sedan или Solaris
0 Читать далее...
Лучшие подарки автовладельцу
0 Читать далее...
Какая машина является самым дорогим джипом в мире
0 Читать далее...
Рейтинг ТОП-5: самая дорогая машина в мире
0 Читать далее...
Самый дорогой во всём мире автомобиль
0 Читать далее...
Самые быстрые машины в мире 2017-2018 модельного года
0 Читать далее...
Надёжность машин по рейтингу
0 Читать далее...
Какую машину выбрать женщине или девушке
0 Читать далее...
ВЫБИРАЕМ автомобиль: "европеец" или "японец", Покупка и продажа.
0 Читать далее...
  • Обсуждение
  • Вконтакте