Полезные советы для автолюбителей

КАК улучшить карбюратор ВАЗ 2107, время работы машины на одном карбюраторе.

Как улучшить карбюратор ВАЗ 2107

ВАЗ 2107 имеет карбюраторную систему подачи топлива, которая состоит из множества деталей. У каждой из них свои особенности и функции. Улучшение характеристик карбюратора может привести к повышению маневренности автомобиля и снижению затрат на топливо.

Как улучшить карбюратор ВАЗ 2107

Вам понадобится

  • инструменты, проволока, диффузор с маркировкой 4,5, бензин

Инструкция

  • Чтобы улучшить динамику ВАЗ 2107, можно удалить пружинки от вакуумного привода дроссельной заслонки. Существенный недостаток этого изменения в работе карбюратора – увеличится количество потребляемого топлива, примерно пол литра на сто километров пробега.
  • Другой способ повышения маневренности машины за счет улучшения работы карбюратора – переделка вакуумного привода дроссельной заслонки в механический. Для этого необходимо воспользоваться проволокой с кольцом на конце. Кольцо из проволоки нужно просунуть под гайку, закрепляющую рычаги привода дроссельной заслонки. После этого гайку с силой затягивают. На расход топлива этот метод не повлияет.
  • Избавиться от неровных разгонов можно с помощью замены в карбюраторе диффузора с маркировкой 3,5 на аналогичный, но с маркировкой 4,5. Одновременно с заменой диффузора нужно поменять и насос с маркировкой 30 на насос с маркировкой 40.
  • Если машина плохо разгоняется, на скорости свыше 90 км/ч начинает «прыгать», а двигатель работает без перебоев только на холостом ходу или, наоборот, при работе на холостом ходу «захлебывается», а в холодное время года не заводится двигатель, первое, что необходимо проверить – жиклеры, через которые топливо поступает в карбюратор. Жиклеры и эмульсионные трубки необходимо регулярно очищать от грязи и пыли, промывать бензином и продувать.
  • Главные недостатки карбюраторов ВАЗ 2107 связаны с негерметичностью и быстрым износом деталей. Из-за них случаются различные поломки и неисправности. Чтобы этого избежать, карбюратор нужно регулярно проверять. Кроме жиклеров, очищать, промывать и продувать нужно ускорительный насос и топливный фильтр.
  • Проверять детали карбюратора не стоит металлическими предметами. Протирать запчасти нужно только такими материями, которые не оставляют ворсинок. Иначе можно засорить клапаны и трубки.
  • Видео по теме

    Полезный совет
    Чтобы провести тюнинг карбюратора, можно обратиться к специалистам. Они смогут внести изменения, которые невозможно сделать без специального оборудования и навыков.

    _

    • Новости
    • Практикум
    Власти выбирают, какую трассу построить на деньги от Платона
    Читать далее...
    У Audi Q7 появилась демократичная версия
    Читать далее...
    В России откажутся от бумажных ПТС
    Читать далее...
    На МКАД закроют целый ряд съездов
    Читать далее...
    Ателье Brabus занялось олдтаймерами
    Читать далее...
    Chevrolet Cruze станет донором для нового Кадиллака
    Читать далее...
    Игрушечный Porsche выпустят как конструктор из 2704 деталей
    Читать далее...
    Китайцы хотят выпускать солнечные электромобили
    Читать далее...
    Штраф за плохую организацию ремонта дорог: власти выступают против
    Читать далее...
    КАК выбрать автомобиль напрокат, выбрать машину напрокат.
    0 Читать далее...
    Шикарные автомобили звёзд
    0 Читать далее...
    КАК обменять старый автомобиль на новый, Покупка и продажа.
    0 Читать далее...
    Обзор пикапов – три «бизона»: Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок и Ниссан Навара
    0 Читать далее...
    Самые угоняемые марки машин в Питере
    0 Читать далее...
    Самые покупаемые машины в 2022-2023 году в России
    0 Читать далее...
    Какой внедорожник выбрать: Juke, C4 Aircross или Mokka
    0 Читать далее...
    Какую машину выбрать женщине или девушке
    0 Читать далее...
    Какой седан выбрать: Almera, Polo Sedan или Solaris
    0 Читать далее...
    На чем ездили звезды в 20 веке и сегодня?
    0 Читать далее...