Volkswagen Polo: обзор технических характеристик и комплектаций популярной модели

Основные технические характеристики Volkswagen Polo

Volkswagen Polo — это компактный хэтчбек, который отличается продуманными техническими решениями и эргономичностью.

Начнем с габаритов. Длина Volkswagen Polo составляет 4067 мм, ширина — 1751 мм, высота — 1461 мм. Колесная база равна 2564 мм. Эти параметры идеально подходят для езды по городу и позволяют легко маневрировать в плотном потоке. Вместе с тем в салоне достаточно места для 4 взрослых пассажиров. Объем багажника в базовой комплектации — 351 литр, а со сложенными задними сиденьями растет до 1125 литров. Это очень хороший показатель для автомобиля такого класса.

Двигательная линейка Polo включает бензиновые и дизельные моторы, а также экономичную версию на сжатом природном газе. Базовым является 1.0 литровый 3-цилиндровый turbo мотор мощностью 95 л.с. Он работает плавно, динамично разгоняет автомобиль и обеспечивает расход топлива на уровне 4.5-5 литров на 100 км в смешанном цикле. Также доступны более мощные версии этого двигателя на 115 и 150 л.с. Коробка передач может быть 5-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической с двумя сцеплениями.

Подвеска Volkswagen Polo независимая, типа Макферсон спереди и полузависимая балка сзади. Она обеспечивает отличный комфорт на любом типе дорожного покрытия. Автомобиль плавно и уверенно проходит повороты, несмотря на компактные размеры. Тормозная система с дисками спереди и барабанами сзади надежно останавливает Polo в любой ситуации.

Базовая комплектация Volkswagen Polo включает кондиционер, электростеклоподъемники, центральный замок, аудиосистему с Bluetooth. Все органы управления интуитивно понятны и эргономично расположены. Системы помощи водителю, такие как круиз-контроль, датчики света и дождя, парковочные сенсоры, доступны начиная со второго уровня комплектации.

Подводя итог, Volkswagen Polo — это продуманный, надежный и комфортабельный автомобиль для городской езды. Его технические характеристики идеально соответствуют задачам повседневного использования.

Обзор двигателей и трансмиссии Volkswagen Polo

Двигатель и трансмиссия — это сердце любого автомобиля. От их работы напрямую зависят динамика, расход топлива, плавность хода.

Бензиновые двигатели

Базовым для Polo является 1.0 литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Он выдает 95 лошадиных сил и имеет крутящий момент 175 Нм. Этого достаточно, чтобы разгонять автомобиль до 100 км/ч за 10,8 секунды и развивать максимальную скорость 193 км/ч. При этом расход топлива в городском цикле составляет около 6 литров на 100 км.

Также доступны форсированные версии того же двигателя мощностью 115 и 150 л.с. Первая разгоняет Polo до 100 км/ч за 9,5 секунды, вторая — за 8,2 секунды. Максимальная скорость составляет 202 и 224 км/ч соответственно. При этом расход топлива практически не меняется — автомобиль по-прежнему экономичный в эксплуатации.

Все бензиновые моторы оснащены системой непосредственного впрыска топлива, что обеспечивает точную дозировку и эффективное смесеобразование. Система изменения фаз газораспределения позволяет оптимизировать работу двигателя в разных режимах.

Дизельные двигатели

Для покупателей, которым нужен максимально экономичный автомобиль, на Polo устанавливается 1.6 литровый турбодизель мощностью 95 л.с. с крутящим моментом 250 Нм. Он разгоняет хэтчбек до 100 км/ч за 10,8 секунды и позволяет развивать максимальную скорость в 188 км/ч. При этом расход топлива в смешанном цикле составляет всего 3,7 литра на 100 км!

Для снижения вредных выбросов этот дизельный мотор оснащен системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением, turbine с изменяемой геометрией, а также сажевым фильтром.

Коробки передач

Покупатель Volkswagen Polo может выбрать между двумя типами трансмиссий — 5-ступенчатой механической и 7-ступенчатой автоматической. Первая отличается точными переключениями и неплохой динамикой разгона. Однако она требует постоянного участия водителя.

7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями работает гораздо плавнее и комфортнее. Он сам выбирает оптимальную передачу и моментально переключается при необходимости. Это существенно снижает нагрузку на водителя. Кроме того, автоматическая трансмиссия немного экономичнее механической.

Таким образом, на Volkswagen Polo представлен широкий выбор эффективных и надежных бензиновых и дизельных двигателей, а также два типа трансмиссий. Это позволяет подобрать оптимальную конфигурацию под нужды конкретного водителя.

Комплектации Volkswagen Polo: сравнение оснащения

Volkswagen Polo предлагается сразу в нескольких вариантах комплектаций.

Trendline

Базовая версия Polo Trendline включает:

• Кондиционер
• Электростеклоподъемники
• Аудиосистема с 4 динамиками
• Регулируемое рулевое колесо
• Центральный замок
• Подушка безопасности водителя

Комплектация достаточно скромная, но основные опции для комфортной езды присутствуют. Цена Trendline начинается от 799 000 рублей.

Comfortline

Следующая ступень оснащения Comfortline включает:

• Климат-контроль
• Подогрев передних сидений
• Датчики света и дождя
• Круиз-контроль
• Парктроник
• Легкосплавные диски

За доплату появляются важные опции комфорта и безопасности вождения. Цена Comfortline стартует от 949 000 рублей.

Highline

Топовый уровень оснащения Highline дополняет:

• Камера заднего вида
• Адаптивный круиз-контроль
• Светодиодные фары
• Навигационная система
• Электропривод водительского сидения

Здесь представлено полное оснащение для комфортной и безопасной езды. Цена Highline начинается от 1 139 000 рублей.

Кроме того, для каждой версии доступны различные пакеты дополнительных опций. Например, пакет City включает передние и задние парковочные сенсоры, систему мониторинга слепых зон и еще ряд полезных ассистентов.

Таким образом, выбирая комплектацию Volkswagen Polo, можно точно настроить набор оборудования под свои потребности и бюджет.

Тест-драйв Volkswagen Polo: впечатления от вождения

Чтобы лучше понять, на что способен Volkswagen Polo, давайте отправимся на тест-драйв и рассмотрим основные аспекты управления автомобилем.

Разгон и динамика

При разгоне с места Polo плавно набирает обороты благодаря небольшой турбояме. Двигатель работает культурно и тихо. Разгон до 100 км/ч занимает около 10 секунд в базовой версии и 8 секунд в топовом варианте. Этого вполне достаточно для городского автомобиля.

При смене полос и обгонах полезен запас мощности, позволяющий быстро ускориться. На скорости Polo держится уверенно и стабильно, шумов не слышно. Подвеска глушит даже серьезные неровности дороги.

Управляемость

Руль Volkswagen Polo очень точный и информативный. Он позволяет без усилий маневрировать в городских условиях и уверенно входить в повороты на высокой скорости. Автомобиль практически не демонстрирует недостаточной или избыточной поворачиваемости.

Подвеска обеспечивает умеренную креновую жесткость кузова, что также положительно сказывается на управляемости. Polo слушается руля даже при быстром прохождении закруглений и держит выбранную траекторию.

Комфорт

В салоне Volkswagen Polo тихо и комфортно. Отличная шумоизоляция глушит дорожный шум и звук работающего двигателя. На неровностях кузов практически не вибрирует.

Передние сиденья мягкие и с хорошей боковой поддержкой. Задний ряд вмещает двух взрослых пассажиров на небольшие расстояния. Отделка салона выполнена из качественных материалов, все элементы управления удобно расположены.

Таким образом, тест-драйв показывает, что Volkswagen Polo — очень комфортабельный, динамичный и управляемый автомобиль, который прекрасно подойдет как для городской езды, так и для поездок за город.

Размеры салона и багажника Volkswagen Polo

Размеры салона и багажника — одни из ключевых характеристик любого автомобиля. От них зависит, насколько комфортно будут чувствовать себя водитель и пассажиры во время поездок.

Салон

Хэтчбек Volkswagen Polo относится к классу B. При длине чуть более 4 метров в нем достаточно места для размещения 4 взрослых человек. Водитель и передний пассажир могут рассчитывать на высокий уровень комфорта.

Передние сиденья имеют регулировки по высоте, наклону спинки и продольному положению. Диапазон настроек позволяет устроиться всем, от людей низкого до высокого роста. Боковая поддержка хорошая, ноги при этом не испытывают стеснения.

На заднем диване полноценно разместятся два пассажира среднего роста. При этом над головой остается запас сантиметров 10 до потолка, а по ширине локтям тоже хватает места. Троим на заднем ряду будет тесно.

Багажник

Объем багажного отделения Volkswagen Polo составляет 351 литр. Этого достаточно для размещения 3-4 крупных чемоданов или пары больших сумок. Под полом расположено вместительное отделение для мелких вещей.

При складывании задних сидений (в пропорции 60/40) объем багажника увеличивается до 1125 литров. Таким образом можно перевозить крупногабаритные грузы — например, велосипеды, коляску, бытовую технику.

Форма багажного отсека очень удобная, погрузка и выгрузка вещей не вызовет затруднений. Имеется несколько крепежных петель и крючков для фиксации багажа.

Таким образом, по размерам салона и багажника Volkswagen Polo вполне соответствует статусу полноценного семейного автомобиля.

Сравнение габаритов Volkswagen Polo с конкурентами

Чтобы лучше оценить размеры Volkswagen Polo, давайте сравним его габариты с основными конкурентами в классе B.

Длина

Длина Volkswagen Polo составляет 4067 мм. Это практически идеальный показатель для автомобиля данного класса, обеспечивающий маневренность в городе и комфорт на трассе.

У Skoda Fabia длина чуть больше — 4057 мм. Kia Rio немного короче, его длина 3985 мм. У Renault Clio и Peugeot 208 длина составляет 4050 и 4055 мм соответственно.

Ширина

По ширине Volkswagen Polo тоже занимает «золотую середину» с показателем 1751 мм. Это позволяет разместиться на парковке и обеспечивает хорошую устойчивость.

Близкие значения ширины у Kia Rio (1725 мм), Skoda Fabia (1732 мм) и Peugeot 208 (1739 мм). Чуть пошире Renault Clio — 1798 мм.

Колесная база

Колесная база Volkswagen Polo равна 2564 мм. Это один из лучших показателей в классе, что положительно влияет на плавность хода и управляемость.

У Peugeot 208 и Renault Clio колесная база чуть меньше — соответственно 2540 и 2589 мм. У Skoda Fabia и Kia Rio она равна 2 470 мм.

Выводы

По всем основным габаритам Volkswagen Polo находится в числе лидеров сегмента B. Он предлагает оптимальное для этого класса сочетание компактности, вместительности салона и устойчивости на дороге.

Ближайшим конкурентом по размерам является Skoda Fabia. Остальные модели либо немного уступают по какому-то одному параметру, либо проигрывают Polo по всем габаритам сразу.

Таким образом, с точки зрения внешних размеров Volkswagen Polo можно назвать одним из самых оптимальных предложений в своем классе.

Достоинства и недостатки Volkswagen Polo

Чтобы объективно оценить автомобиль, необходимо рассмотреть его сильные и слабые стороны.

Достоинства

• Высокое качество сборки и надежность
• Плавный и тихий ход
• Точное рулевое управление
• Хорошая управляемость
• Комфортабельный салон
• Просторный и функциональный багажник
• Богатое оснащение в топовых версиях
• Экономичные двигатели
• Низкая стоимость владения

Главные сильные стороны Volkswagen Polo — это надежность, комфортабельность, управляемость и экономичность. Автомобиль проверен годами эксплуатации миллионами водителей по всему миру и зарекомендовал себя с лучшей стороны.

Недостатки

• Высокая начальная цена
• Тесный задний ряд
• Невысокая мощность базовых моторов
• Немного шумный двигатель на высоких оборотах
• Неидеальная обзорность

К недостаткам Volkswagen Polo можно отнести достаточно высокую стоимость базовых версий по сравнению с аналогами. Задний ряд не очень просторный. Мощности базового двигателя может не хватать для активной езды. Обзорность не идеальна из-за толстых стоек кузова.

Вывод

Несмотря на отдельные недостатки, Volkswagen Polo по соотношению цена/качество является одним из лучших предложений в своем классе. Он демонстрирует высочайший уровень надежности, комфорта и управляемости. Недостатки не носят критичного характера и легко нивелируются сильными сторонами автомобиля.

Цены на Volkswagen Polo в разных комплектациях

Цена является одним из ключевых факторов при выборе автомобиля.

Trendline

В базовой комплектации Trendline Volkswagen Polo предлагается с 1.0 литровым бензиновым двигателем мощностью 80 л.с. Его цена составляет от 799 000 рублей в зависимости от региона.

С мотором 1.0 TSI (95 л.с.) цена Volkswagen Polo Trendline начинается от 869 000 рублей. Версия с двигателем 1.6 TDI (95 л.с.) обойдется минимум в 939 000 рублей.

Comfortline

На втором уровне оснащения Comfortline начальная стоимость Volkswagen Polo составляет:

• 1.0 TSI (95 л.с.) — от 949 000 рублей
• 1.0 TSI (115 л.с.) — от 1 059 000 рублей
• 1.6 TDI (95 л.с.) — от 1 029 000 рублей

Highline

Комплектация Highline доступна только с двигателем 1.0 TSI мощностью 95 или 115 л.с. Цены следующие:

• 1.0 TSI (95 л.с.) — от 1 139 000 рублей
• 1.0 TSI (115 л.с.) — от 1 199 000 рублей

Таким образом, в зависимости от комплектации и двигателя цена на Volkswagen Polo варьируется от 799 000 до 1 199 000 рублей. Наиболее оптимальным сочетанием цены и оснащения обладают версии Comfortline в ценовом диапазоне 950 000 — 1 100 000 рублей.

Обзор модельного ряда Volkswagen Polo

За долгую историю Volkswagen Polo выпускался в нескольких поколениях, каждое из которых предлагало покупателям свой модельный ряд.

Первое поколение (1975-1981)

Дебютное поколение Polo выпускалось с кузовами хэтчбек 3- и 5-дверный. В основном устанавливались 4-цилиндровые двигатели объемом 1,1 л (50 л.с.) и 1,3 л (60 л.с.). Также была доступна версия Coupe с двумя дверями.

Второе поколение (1981-1994)

На смену первому поколению пришел Polo II с обтекаемым дизайном, увеличенными размерами и расширенной линейкой двигателей. Появились 3- и 5-дверные хэтчбек и седан получил индекс Derby.

Третье поколение (1994-2002)

В третьем поколении появился полноприводный вариант Polo Harlequin. Также впервые представлен дизельный двигатель и более мощные бензиновые моторы с системой впрыска топлива.

Четвертое поколение (2002-2009)

Четвертое поколение Polo выделялось своими компактными размерами и высоким уровнем безопасности. В модельном ряду появился практичный универсал Polo Variant.

Пятое поколение (2009-2017)

Современный дизайн, новые бензиновые и дизельные двигатели, повышенный комфорт — отличительные черты пятого поколения хэтчбека Polo, который выпускается и по сей день.

Таким образом, на протяжении своей истории Volkswagen Polo постоянно совершенствовался, предлагая покупателям все новые варианты кузова, двигателей и оснащения.

История модели Volkswagen Polo

Volkswagen Polo является одной из самых успешных моделей в истории бренда. Этот автомобиль прошел путь от скромного городского хэтчбека до вместительного, технологичного и комфортабельного автомобиля.

Первый Volkswagen Polo появился в 1975 году. Он создавался как бюджетная модель для завоевания рынка малолитражек. Изначально Polo выпускался только с 3-дверным кузовом хэтчбек и двигателями 1.1 л (50 л.с.) и 1.3 л (60 л.с.). В 1978 году появился 5-дверный вариант.

В 1981 году представлено второе поколение Polo, отличавшееся более современным дизайном, увеличенными размерами и расширенным модельным рядом. Появилась версия седан Derby и более мощные двигатели.

Третье поколение Volkswagen Polo вышло в 1994 году. Автомобиль стал более технологичным и комфортабельным. Впервые в истории модели появился полноприводный вариант и дизельный двигатель.

Четвертое поколение Polo было представлено в 2002 году. Модель отличалась повышенной жесткостью кузова, улучшенной управляемостью и расширенным списком систем активной безопасности.

Пятое поколение (2009-наст. время)

Современный Volkswagen Polo пятого поколения дебютировал в 2009 году. Он стал еще более просторным, комфортабельным и технологичным. Ключевыми преимуществами нового Polo стали низкий расход топлива и высокий уровень пассивной безопасности.

Таким образом, за 45 лет истории Volkswagen Polo превратился из скромного «народного автомобиля» в современный, технологичный и комфортный хэтчбек, не утратив при этом доступной стоимости и надежности.

Особенности дизайна Volkswagen Polo

Дизайн автомобиля играет важную роль при выборе модели покупателями. Хороший дизайн подчеркивает статус владельца и вызывает положительные эмоции.

Экстерьер

В экстерьере Polo гармонично сочетаются плавные линии и четкие грани, придающие образу автомобиля динамизм и выразительность. Широкая решетка радиатора визуально расширяет автомобиль.

Форма кузова идеально сбалансирована, пропорции близки к идеалу «золотого сечения». Боковой силуэт выполнен в фирменном стиле Volkswagen с выраженными колесными арками.

Задняя часть отличается лаконичностью, простыми плоскостями и четкими линиями. Фонари имеют узнаваемую форму, характерную для бренда Volkswagen.

Интерьер

В интерьере Volkswagen Polo главенствует функциональность и эргономичность. Все органы управления расположены на своих местах и легко доступны.

Отделка выполнена из материалов высокого качества. Характерная трехспицевая рулевая колонка подчеркивает принадлежность к бренду Volkswagen.

Сиденья обладают хорошей боковой поддержкой и множеством регулировок, обеспечивая комфортное управление автомобилем.

Таким образом, дизайн Volkswagen Polo сочетает в себе выразительность, функциональность, эргономику и узнаваемый фирменный стиль. Это один из ключевых факторов популярности модели.

Безопасность Volkswagen Polo: результаты краш-тестов

Безопасность является одним из важнейших критериев при выборе автомобиля. Чтобы оценить защитные свойства Volkswagen Polo, обратимся к результатам независимых краш-тестов.

Фронтальный удар

При фронтальном столкновении со скоростью 64 км/час Volkswagen Polo показал отличный результат в 5 звезд из 5 возможных. Деформация салона минимальная, что снижает риск травмирования водителя и пассажиров.

Удар сбоку

При боковом ударе на скорости 50 км/час хэтчбек также получил максимальный балл 5 звезд. Жесткая конструкция дверей и наличие боковых подушек безопасности надежно защищают при ударе сбоку.

Защита пешеходов

Оценка защиты пешеходов при наезде на скорости 40 км/ч — 3 звезды из 4 возможных. Автомобиль оснащен специальным капотом, который при ударе прогибается и смягчает травмы пешехода.

Защита детей

Volkswagen Polo получил высший балл за защиту детей при установке детских кресел. Имеются крепления ISOFIX, top-tether, а также деактивация фронтальной подушки безопасности.

Таким образом, краш-тесты подтверждают очень высокий уровень пассивной безопасности Volkswagen Polo. Автомобиль надежно защищает водителя и пассажиров в случае ДТП.

Комфорт и эргономика салона Volkswagen Polo

Комфорт и эргономика в салоне автомобиля напрямую влияют на удовольствие от вождения.

Передние сиденья

Передние сиденья в Polo оснащены электроприводом регулировок в шести направлениях, включая поясничную поддержку. Это позволяет легко подобрать оптимальное положение за рулем для водителей любого роста.

Обивка сидений выполнена из высококачественных материалов. Пенополиуретановые вставки обеспечивают распределение нагрузки и снижают усталость при длительных поездках.

Задние сиденья

На заднем диване Volkswagen Polo комфортно разместятся два взрослых пассажира среднего роста. Есть возможность регулировки угла наклона спинки для большего удобства.

Задние пассажиры также оценят наличие собственных систем вентиляции и обогрева, разъемов USB для зарядки гаджетов.

Шумоизоляция

Volkswagen Polo отличается высоким уровнем шумоизоляции. Двигатель при разгоне слышен минимально, шумы от дороги и ветра глушатся эффективно. Это создает дополнительный комфорт в дальних поездках.

Таким образом, инженеры Volkswagen уделили повышенное внимание комфорту водителя и пассажиров при создании салона Polo.

Эксплуатационные расходы Volkswagen Polo

При выборе автомобиля важно учитывать не только цену покупки, но и последующие эксплуатационные затраты.

Расход топлива

Благодаря экономичным и современным двигателям расход топлива у Volkswagen Polo находится на низком уровне. В смешанном цикле Polo с бензиновым мотором расходует 5-7 литров на 100 км.

Еще более выгодная версия с дизельным двигателем — ее средний расход всего 4-5 литров. Это один из самых низких показателей в классе В.

Обслуживание и ремонт

Volkswagen Polo отличается надежностью и неприхотливостью в эксплуатации. Периодичность техобслуживания — 1 раз в 15-20 тысяч километров пробега. Стоимость очередного ТО составляет около 5-10 тысяч рублей.

Ремонт тоже не принесет неприятных сюрпризов — стоимость основных запчастей и расходников находится на разумном уровне.

Страхование

Средняя стоимость полиса ОСАГО на Volkswagen Polo составляет от 5 до 10 тысяч рублей в год в зависимости от региона. По КАСКО страховка обойдется в среднем от 25 до 40 тысяч рублей.

Таким образом, благодаря экономичности и надежности Volkswagen Polo является доступным в эксплуатации автомобилем с умеренными расходами.

Volkswagen Polo в России: популярность и продажи

Российский автомобильный рынок всегда отличался любовью к компактным и недорогим моделям. Неудивительно, что Volkswagen Polo пользуется здесь высоким спросом и устойчивым успехом.

Динамика продаж

Volkswagen Polo начал официально продаваться в России с 2002 года. С тех пор продажи модели неуклонно росли и в 2018 году достигли рекордного уровня в 35 551 автомобиль.

Даже непростой 2020 год, ознаменованный пандемией, модель пережила достойно, разойдясь тиражом в 24 787 штук. Это один из лучших результатов в классе В.

Конкуренты

Основные конкуренты Volkswagen Polo на российском рынке — это Kia Rio, Hyundai Solaris, Renault Logan и Lada Vesta. Преимущество немецкой модели — в бренде, лучшей управляемости и надежности.

Более дорогие конкуренты в лице Skoda Rapid, Renault Arkana и Hyundai Creta также не могут серьезно потеснить Polo, так как играют в несколько иной ценовой нише.

Перспективы

С учетом соотношения цены, качества и практичности Volkswagen Polo имеет все шансы сохранить лидирующие позиции в своем классе на российском рынке. Особенно актуальной модель становится в периоды экономической нестабильности.

Таким образом, благодаря оптимальному сочетанию стоимости владения, надежности и престижа, Volkswagen Polo пользуется заслуженной популярностью у россиян и сохранит свои позиции в обозримом будущем.