Mitsubishi Challenger: характеристики, комплектации и возможности SUV для комфортных путешествий

Обзор технических характеристик Mitsubishi Challenger: мощность, разгон, расход топлива

Mitsubishi Challenger — это внедорожник, который отличается отменными техническими характеристиками. Это идеальный автомобиль для тех, кто ценит комфорт, проходимость и мощность.

Начнем с двигателя. Mitsubishi Challenger оснащается бензиновыми моторами объемом 2.4 литра и мощностью 167 и 175 лошадиных сил. Также есть дизельный вариант объемом 2.5 литра мощностью 136 и 175 л.с. Эти силовые агрегаты отлично справляются как с городскими пробками, так и с бездорожьем. Они имеют отменную тягу на низких оборотах и при этом сохраняют высокую динамику.

Благодаря мощным моторам, Challenger демонстрирует впечатляющую динамику разгона. Например, версия с 2.4 литра и 175 л.с. разгоняется с 0 до 100 км/ч за 9.5 секунды. Дизельный вариант 2.5 литра и 175 л.с. показывает еще более быстрое ускорение — 9.2 секунды до сотни. Это очень хорошие показатели для такого большого внедорожника.

Еще одним важным параметром является расход топлива. Здесь Mitsubishi Challenger тоже радует. Например, городской цикл у бензиновой версии 2.4 литра составляет 13 литров на 100 км, а загородный — около 8 литров. У дизеля расход еще экономичнее — порядка 9 литров по городу и 6 литров по трассе. То есть Challenger сочетает отличную динамику с достойной топливной эффективностью.

Таким образом, технические характеристики Mitsubishi Challenger впечатляют. Мощные и экономичные моторы обеспечивают превосходную динамику и управляемость этого автомобиля. Challenger идеально подойдет как для повседневных поездок по городу, так и для дальних путешествий по бездорожью.

Комплектации Mitsubishi Challenger: особенности и компоновки разных модификаций

Mitsubishi Challenger предлагается сразу в нескольких комплектациях.

Базовая модификация Challenger называется Invite. Она оснащается 17-дюймовыми легкосплавными дисками, биксеноновыми фарами, мультифункциональным рулем, двухзонным климат-контролем, аудиосистемой с 7-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида и системой стабилизации ASC. Также в базе есть Bluetooth, USB, датчики света и дождя, круиз-контроль.

Следующая ступень оснащения — Intense. Она добавляет к Invite панорамную крышу, электропривод передних сидений, подогрев задних сидений, аудиосистему Rockford Fosgate со subwooferом, жесткий диск на 40 Гб для мультимедиа. Также в этой версии появляются датчики парковки спереди и сзади, система кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков и мониторинга слепых зон.

Еще более высокий уровень оснащения предлагает комплектация Instyle. Она включает систему доступа без ключа, электропривод двери багажника, ventilated сиденья с функцией массажа и памятью, отделку натуральной кожей, мультимедийную систему с 9-дюймовым сенсорным дисплеем, премиальную аудиосистему с 11 динамиками.

Также существует еще более дорогая и эксклюзивная версия Challenger под названием Ultimate. Она включает полностью светодиодные фары, панорамную крышу с люком, электропривод и подогрев всех сидений, отделку кожей и алькантарой, аудиосистему с 12 динамиками, систему кругового обзора с 3D-отображением, адаптивный круиз-контроль Stop&Go.

Как видим, комплектации Mitsubishi Challenger отличаются друг от друга в первую очередь набором опций комфорта, мультимедиа и активной безопасности. Более дорогие версии существенно превосходят базовую по уровню оснащения. Поэтому при выборе Challenger важно определиться с бюджетом и тем, какие опции для вас принципиальны, чтобы выбрать оптимальную комплектацию.

Тест-драйв Mitsubishi Challenger: впечатления от управления, комфорта и безопасности

Чтобы лучше понять, на что способен Mitsubishi Challenger, давайте рассмотрим впечатления от его тест-драйва.

Первое, что бросается в глаза при тест-драйве — очень мягкая и комфортная подвеска. Несмотря на солидный дорожный просвет, Challenger уверенно «глотает» все неровности и ямы. Внедорожник практически не кренится на поворотах и уверенно держит заданную траекторию. Руль при этом обладает хорошим усилителем — легкий на малых скоростях и информативный на больших.

Двигатель чутко реагирует на нажатие педали акселератора и при этом работает очень плавно. Мощности в любой ситуации более чем достаточно как для разгона, так и для обгонов. Коробка передач также демонстрирует отличную слаженность с мотором — переключения плавные и быстрые. Шумоизоляция на высшем уровне, даже на больших скоростях в салоне тихо и комфортно.

Важный момент — эффективные тормоза схватывают уверенно и мощно, несмотря на 2-тонную массу автомобиля. Система курсовой устойчивости надежно контролирует траекторию и не дает заносам. Challenger в целом ощущается очень уверенно в любой ситуации и полностью контролируемо.

Большой плюс — отличный обзор на дорогу, особенно с учетом габаритов внедорожника. Высокая посадка, тонкие стойки и широкое лобовое стекло обеспечивают полный контроль над ситуацией. Камеры кругового обзора также существенно облегчают парковку и маневрирование в городских условиях.

Что касается комфорта, то здесь Challenger тоже почти не имеет слабых мест. Отличные кресла с множеством регулировок, качественные материалы отделки, эффективный климат-контроль. На втором ряду очень просторно, достаточно места для ног и головы. Объем багажника тоже впечатляет — до 1660 литров со сложенными задними сиденьями.

Таким образом, тест-драйв показал, что Mitsubishi Challenger — это очень сбалансированный, комфортный и безопасный автомобиль. Превосходная управляемость и мощь сочетаются с высоким уровнем комфорта и современными ассистентами водителя. Идеальное решение как для города, так и для путешествий по бездорожью.

Размеры салона и багажника Mitsubishi Challenger: простор и вместимость для пассажиров и багажа

Одним из ключевых преимуществ Mitsubishi Challenger является его вместительность.

Начнем с передней части салона. Здесь обеспечен максимальный комфорт водителя и пассажира. Широкие и удобные кресла с электроприводом регулировок позволяют подобрать идеальное положение для вождения. Ход регулировок по длине около 250 мм, а максимальный угол наклона спинки — 33 градуса. Рулевая колонка также имеет широкий диапазон настроек по вылету и высоте.

Панель приборов ergonomic, все элементы управления intuitiv и легко доступны. Широкая центральная консоль позволяет разместить подлокотник, подстаканники и вместительный бокс. Объем отделений в дверях также достаточен для бутылок и различных мелочей.

На втором ряду ногам пассажиров доступно около 1000 мм пространства при максимально отодвинутых передних сиденьях. По высоте тоже полный комфорт благодаря объемному пространству над головой. Диван легко трансформируется, задние кресла регулируются по наклону.

Объем багажника в стандартной компоновке составляет 605 литров. Этого достаточно для размещения двух больших чемоданов, сумок, пакетов с продуктами. При складывании задних сидений длина пола увеличивается почти вдвое, а объем возрастает до 1660 литров. Таким образом, Challenger способен вместить очень большой груз.

В целом, вместительность салона и багажника Mitsubishi Challenger является одним из лучших показателей в классе. Четыре взрослых пассажира разместятся с полным комфортом, а объем транспортируемого багажа ограничен разве что вашей фантазией. Это идеальный внедорожник как для семейных поездок, так и для активного отдыха или дальних путешествий.

Сравнение Mitsubishi Challenger с основными конкурентами: преимущества и недостатки

Чтобы лучше понять сильные и слабые стороны Mitsubishi Challenger, сравним его с основными конкурентами в классе внедорожников.

Один из главных соперников — Toyota Fortuner. Этот автомобиль выгодно отличается большим выбором бензиновых и дизельных моторов, включая и гибридный вариант. Дизели Fortuner также экономичнее. Toyota лидирует по качеству сборки и надежности. Однако у Challenger более современный и стильный дизайн, лучшая шумоизоляция, богатое оснащение.

Еще один конкурент — Ford Everest. Этот внедорожник имеет более сбалансированную подвеску, лучше держит дорогу. Также у Everest самый большой в классе объем багажника — до 2000 литров. Однако Mitsubishi выигрывает более экономичными моторами, лучшей управляемостью и современным мультимедийным оснащением.

Стоит упомянуть и новый Haval H9. Этот китайский внедорожник выгодно отличается очень привлекательной ценой при солидном наборе опций. Однако по ходовым качествам, надежности и безопасности Challenger заметно превосходит Haval.

Из недостатков Mitsubishi по сравнению с конкурентами можно отметить не самую высокую репутацию бренда в плане надежности и качества. Также слабым местом является топливная экономичность дизельных моторов, которая уступает Toyota и Ford. Ну и, пожалуй, не самая широкая дилерская сеть по сравнению с массовыми брендами.

Вместе с тем, Challenger обладает рядом весомых конкурентных преимуществ. Это прежде всего отличное соотношение цены и качества, богатый набор технологий, высокий комфорт, стильный дизайн. Таким образом, несмотря на некоторые недостатки, Mitsubishi Challenger по большинству параметров не уступает, а в чем-то даже превосходит основных конкурентов в своем классе.

Габариты Mitsubishi Challenger: длина, ширина, высота — оптимальные размеры для города и трассы

Размеры автомобиля играют важную роль, влияя на управляемость, комфорт и практичность в повседневной эксплуатации.

Начнем с длины. Она составляет 4745 мм для короткобазной версии и 4845 мм для удлиненной. Это оптимальный размер, позволяющий сочетать хорошую маневренность с просторным салоном. В городе Challenger достаточно компактен, чтобы быть управляемым, а на трассе обеспечивает комфорт и устойчивость.

Ширина внедорожника равна 1815 мм с учетом зеркал. Этого достаточно, чтобы разместить троих взрослых на втором ряду без тесноты. Challenger при этом сохраняет возможность парковки в стандартные городские места и проезда по самым узким улочкам.

Высота составляет 1840 мм. За счет этого достигается высокая посадка и отличный обзор, что важно для внедорожника. При этом автомобиль по-прежнему сохраняет хорошую аэродинамику и устойчивость на дороге. Высота также позволяет Challenger уверенно преодолевать сложные участки бездорожья.

Колесная база равна 2850 мм на короткой версии и 2800 мм на длинной. Это обеспечивает превосходную управляемость и маневренность при сохранении достаточного внутреннего объема. Равномерное распределение массы по осям также положительно сказывается на ходовых качествах.

Таким образом, габариты Mitsubishi Challenger отлично сбалансированы для автомобиля данного класса. Он одинаково удобен как для езды по городу, так и для дальних поездок или путешествий по пересеченной местности. Размеры Challenger идеально соответствуют его концепции универсального и практичного внедорожника.

Модельный ряд Mitsubishi Challenger: обзор всех поколений — от первого до последнего

Mitsubishi Challenger прошел в своем развитии несколько поколений.

Первое поколение Challenger выпускалось с 1996 по 2007 год. Изначально автомобиль назывался Pajero Sport и позиционировался как более доступная альтернатива легендарному внедорожнику Pajero. Первый Challenger отличался простой конструкцией, лаконичным дизайном и хорошей проходимостью. Выпускался только с дизельными моторами объемом 2.5 и 2.8 литра мощностью до 117 л.с. В 2000 году модель модернизировали.

Второе поколение Challenger появилось в 2008 году уже под собственным именем. Автомобиль стал более современным, комфортабельным, появились бензиновые моторы V6 3.0 и 3.8. Также второе поколение отличалось улучшенной управляемостью и ходовыми качествами. В 2012 году автомобиль претерпел рестайлинг с обновлением дизайна.

Современное третье поколение Challenger дебютировало в 2015 году в Таиланде, а затем в 2016 году появилось и в России. Эта версия получила еще более современный дизайн, новые бензиновые и дизельные моторы, улучшенную подвеску и рулевое управление. Также значительно вырос уровень оснащения — появились современные ассистенты водителя и мультимедиа системы.

Таким образом, на протяжении своей истории Mitsubishi Challenger последовательно эволюционировал, становясь все более современным, комфортным и технологичным автомобилем. Сохранив лучшие традиции проходимости и надежности, сегодня это внедорожник высокого уровня, отвечающий всем требованиям автовладельцев.

Особенности экстерьера Mitsubishi Challenger: внешний вид, дизайн, особые решения

Внешний вид и дизайн играют важную роль при выборе автомобиля.

Первое, что бросается в глаза — сбалансированные пропорции кузова с короткими свесами, широкой колеей и большим дорожным просветом. Это придает Challenger уверенный и монументальный вид, подчеркивая его внедорожные возможности.

Дизайн выполнен в фирменном стиле Mitsubishi с мощными расширенными «плечами» колесных арок и профилированными боковыми линиями. Широкая хромированная решетка радиатора в сочетании с узкими светодиодными фарами создает современный и премиальный облик.

Интересные детали — массивные бамперы с вставками из черного пластика, большие колесные диски до 18 дюймов, хромированные молдинги на дверях. Эффектные задние фонари растянуты на всю ширину кузова. Грамотно выбранный дорожный просвет позволяет устанавливать 20-дюймовые диски, не нарушая геометрию подвески.

Отдельного внимания заслуживает очень качественная сборка и окраска кузова. Щели между панелями минимальные, всё подогнано очень плотно и аккуратно. Лакокрасочное покрытие отличается глубиной и насыщенностью цвета.

Таким образом, экстерьер Mitsubishi Challenger отличается гармоничным и современным дизайном, подчеркивающим мощь и внедорожные возможности автомобиля. Качественная сборка и премиальные материалы создают привлекательный внешний облик, соответствующий статусу внедорожника бизнес-класса.

Особенности интерьера Mitsubishi Challenger: отделка, эргономика, просторность салона

Дизайн и качество отделки салона не менее важны, чем внешний вид.

Первое, что бросается в глаза — премиальные материалы отделки. В версиях Luxury и Ultimate используется натуральная кожа, а также вставки под карбон и дерево. Внимание к деталям чувствуется везде — от обшивки дверей до подлокотников и обода рулевого колеса.

Особо стоит отметить переднюю панель — сочетание пластика, металла и мягкого пластика с контрастными вставками смотрится очень дорого. Центральный тоннель также выполнен качественно с подсветкой. Кнопки и переключатели приятно тактильные.

Большой плюс Challenger — продуманная эргономика. Все органы управления расположены очень удобно и интуитивно понятны. У руля регулируется высота и вылет для максимального комфорта вождения. Отличная обзорность во всех направлениях.

Несмотря на внушительные габариты, в салоне ощущается простор и свобода. Даже на втором ряду места для ног и головы предостаточно. Ширина салона позволяет комфортно разместиться трем пассажирам на заднем диване.

Таким образом, интерьер Mitsubishi Challenger производит очень приятное впечатление качественными материалами, продуманной эргономикой и просторностью. Здесь комфортно как водителю, так и всем пассажирам.

Двигатели Mitsubishi Challenger: бензиновые и дизельные моторы различной мощности

Силовые агрегаты играют ключевую роль для автомобиля.

Базовым бензиновым мотором служит 2,4-литровый MIVEC. Это современный алюминиевый двигатель с цепным приводом ГРМ и непосредственным впрыском топлива. Максимальная мощность составляет 167 л.с. при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент — 222 Нм при 4100 об/мин. Двигатель отличается эластичностью и хорошей отдачей на низких и средних оборотах.

Топовым бензиновым мотором является атмосферный V6 3.0 с теми же технологиями. Он развивает максимальную мощность 224 л.с. при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент — 279 Нм при 4250 об/мин. Этот двигатель обеспечивает по-настоящему sport характер разгона.

На выбор предлагаются два турбодизеля: 2,4 л мощностью 133 л.с. и 2,5 л мощностью 136 или 175 л.с. Дизели отличаются колоссальным крутящим моментом — до 400 Нм на низких оборотах. Это позволяет Challenger уверенно тянуть прицепы весом до 3 тонн.

Все двигатели агрегатируются с 6-ступенчатой АКПП или 6МКПП. Привод постоянный полный или задний. Есть возможность подключения переднего моста. Блокировка заднего дифференциала улучшает проходимость.

Таким образом, моторная гамма Mitsubishi Challenger сбалансирована и позволяет выбрать идеальный вариант под любые задачи — будь то динамичная езда по трассе или уверенное преодоление бездорожья с полной загрузкой.

Трансмиссия Mitsubishi Challenger: особенности механической и автоматической КПП

От трансмиссии во многом зависят динамические качества автомобиля.

На автомобиль устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка передач собственной разработки Mitsubishi. Она отличается точными переключениями и приятным коротким ходом рычага. Шестая передача достаточно длинная — позволяет снизить обороты двигателя на трассе для комфортного движения. Понижающая передача облегчает езду по бездорожью.

Альтернативой служит вариатор INVECS-III с функцией ручного переключения 6 фиксированных передач. Эта трансмиссия работает очень плавно и комфортно, моментально реагируя на нажатие педали газа. В режиме ручного выбора передач появляется возможность провести жесткие разгоны и обгоны.

Благодаря тому, что вариатор имитирует 6 ступеней, ощущения от управления практически не отличаются от механики. При этом сохраняется более плавная динамика разгона и снижения скорости. Расход топлива также немного ниже.

Привод у Challenger полный или задний, что позволяет выбрать оптимальный вариант под задачи эксплуатации. Для бездорожья лучше подойдет полный привод, а для асфальта задний.

Таким образом, коробки передач Mitsubishi Challenger отлично согласованы с двигателями и различными режимами эксплуатации автомобиля. Высокое качество и надежность трансмиссии обеспечивают долгие годы комфортной езды.

Ходовая часть Mitsubishi Challenger: подвеска, управляемость, проходимость

Комфорт езды и безопасность во многом зависят от ходовой части автомобиля.

Подвеска внедорожника — независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажная сзади. Благодаря длинному ходу подвески и мощным амортизаторам Challenger практически «глотает» все неровности, обеспечивая комфортную езду в любых условиях.

Рулевое управление реализовано на базе гидроусилителя. Оно отличается точностью и достаточной информативностью, не прибегая к излишней «нервности». Усилитель эффективно работает в городе, облегчая маневрирование, и на скорости, позволяя точно контролировать траекторию.

Проходимость Challenger на высоком уровне благодаря полному приводу, блокировке заднего дифференциала, солидному дорожному просвету в 21 см и защите картера. Эффективная система полного привода ABA5 позволяет преодолевать грязь, песок, снег в самых сложных условиях бездорожья.

Также следует отметить надежные тормозные механизмы с перфорированными дисками по всем колесам. Внедорожный характер подчеркивают шины размерностью до 265/60 R18, в том числе специальные для бездорожья.

Таким образом, ходовая часть Mitsubishi Challenger сбалансирована для уверенной и комфортной езды как по асфальту, так и по пересеченной местности. Автомобиль одинаково надежен в любых дорожных условиях.

Безопасность Mitsubishi Challenger: активная, пассивная, системы помощи водителю

Безопасность является одним из ключевых аспектов при выборе автомобиля.

В плане пассивной безопасности Challenger оснащен подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. Также есть боковые подушки и шторки безопасности по всей длине салона. Присутствуют ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки. Кузов чрезвычайно прочный и жесткий, способный выдержать серьезные столкновения.

Среди систем активной безопасности — антиблокировочная система тормозов ABS, электронная система распределения тормозных усилий EBD, ассистент трогания на подъеме и спуске с горы. В версиях с вариатором есть система стабилизации ASC.

Из водительских ассистентов присутствуют система курсовой устойчивости и антипробуксовочная функция TCL, а также адаптивный круиз-контроль с функцией автоторможения. Есть мониторинг слепых зон, камера заднего вида и круговой обзор.

Благодаря высокой посадке и большим окнам обеспечена отличная обзорность. Фары проекционного типа обеспечивают качественное освещение дороги. Датчики дождя и света повышают комфорт вождения.

Таким образом, Mitsubishi Challenger оснащен всеми необходимыми системами активной и пассивной безопасности, а также последними технологиями помощи водителю. Внедорожник надежно защищает пассажиров в критических ситуациях на дороге.

Мультимедиа Mitsubishi Challenger: магнитола, навигация, развлекательные системы

Современные автомобили немыслимы без качественных систем мультимедиа.

Уже в базовой версии Invite присутствует мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой Bluetooth, USB и SD карт памяти. Звук обеспечивают 6 динамиков. Функционал включает поддержку Android Auto и Apple Carplay, голосовое управление.

В версии Intense магнитола получает увеличенный 8-дюймовый дисплей, жесткий диск 40 GB для мультимедиа. Появляется премиальная аудиосистема Rockford Fosgate с 8 динамиками и сабвуфером. Поддерживается воспроизведение CD/DVD дисков.

Топовая версия Instyle оснащается навигационной системой с 3D картами и информацией о пробках. Дисплей увеличивается до 9 дюймов. Звучание обеспечивает 11 динамиков фирменной аудиосистемы Mitsubishi. Также есть возможность подключения смартфона по Wi-Fi.

Дополнительно можно установить проекционный дисплей, который выводит всю необходимую информацию на лобовое стекло в поле зрения водителя. Также доступна премиальная аудиосистема с 12 динамиками.

Таким образом, в Mitsubishi Challenger представлен широкий выбор мультимедиа систем с современным функционалом. Высококачественный звук и красочные дисплеи сделают любую поездку максимально комфортной и приятной.

Цены на Mitsubishi Challenger: стоимость комплектаций, сколько стоит новый и с пробегом

Цена является одним из ключевых факторов при выборе автомобиля.

На российском рынке Challenger представлен в четырех основных комплектациях. Базовая версия Invite стоит от 2 149 000 рублей. Это наиболее доступный вариант для тех, кто ищет оптимальное соотношение цены и возможностей.

Следующая ступень Intense обойдется минимум в 2 459 000 рублей. За эти деньги покупатель получает существенно более богатое оснащение и комфорт.

Еще более высокий уровень предлагает версия Instyle с ценником от 2 859 000 рублей. Здесь представлен максимальный набор опций, делающий Challenger по-настоящему премиальным автомобилем.

Наконец, топовый вариант Ultimate будет стоить не менее 3 129 000 рублей. Это наиболее роскошная и технологичная версия модели.

Что касается подержанных Challenger, то за 1,5-2 млн рублей можно подобрать автомобили с пробегом 80-120 тыс. км в хорошем состоянии. Более новые машины с пробегом до 50 000 км будут стоить порядка 2,5-3 млн рублей.

Таким образом, Mitsubishi Challenger предлагает широкий выбор ценовых вариантов, позволяя подобрать оптимальное соотношение стоимости и возможностей под любой бюджет. Доступные подержанные автомобили делают модель еще более привлекательной.