Daewoo Magnus: выбираем идеальную модель с учётом характеристик и особенностей
Комплектации Daewoo Magnus: какую версию автомобиля выбрать
Выбор оптимальной комплектации Daewoo Magnus — непростая задача для покупателя. Существует множество различных модификаций этой модели.
Базовая комплектация Daewoo Magnus включает кондиционер, подушку безопасности водителя, центральный замок, электростеклоподъемники передних дверей и противотуманные фары. Это хороший выбор, если вам нужен недорогой надежный автомобиль без излишеств.
Модификация Comfort добавляет подогрев передних сидений, задние электростеклоподъемники, пульт дистанционного управления и регулировку рулевой колонки по высоте. Это уже более комфортабельная версия.
Топовая комплектация Elegance включает кожаную отделку салона, литые диски колес, ксеноновые фары, датчики света и дождя, парктроник, аудиосистему с CD-чейнджером. Это максимально комфортабельный вариант Magnus.
Также существуют специальные версии: Family с увеличенным пространством для пассажиров и багажа, Sport с агрессивным bodykit и спортивной подвеской и Luxury с расширенной шумоизоляцией и отделкой.
При выборе комплектации стоит учитывать свои потребности. Например, если вам нужен просторный семейный автомобиль, имеет смысл выбрать Family. А для любителей динамичной езды лучше подойдет Sport.
В любом случае, Magnus — это надежный и комфортабельный автомобиль. Какую бы комплектацию вы ни выбрали, вы останетесь довольны его эксплуатацией. А с помощью различных опций можно настроить машину под свои конкретные нужды и предпочтения.
Технические характеристики Daewoo Magnus: мощность, разгон, расход топлива
Технические характеристики автомобиля играют важную роль при выборе машины.
Начнем с двигателя. Magnus оснащался бензиновыми моторами объемом 1,5, 1,6 и 1,8 литра, а также турбодизелем объемом 2,0 литра. Мощность бензиновых версий составляет от 102 до 143 лошадиных сил. Дизельный двигатель выдает 113 или 128 «лошадей».
Это обеспечивает Magnus достаточно динамичные характеристики. Например, разгон с места до 100 км/ч у бензиновой «полуторки» занимает около 13 секунд. У турбодизеля этот показатель составляет 11 секунд. Максимальная скорость варьируется от 172 до 197 км/ч в зависимости от мотора.
Расход топлива у Daewoo Magnus в смешанном цикле составляет 6-9 литров бензина на 100 км. Дизельный двигатель потребляет в среднем 5-7 литров топлива на 100 км. Это неплохие показатели для автомобиля такого класса.
Трансмиссия
Daewoo Magnus комплектовался 5-ступенчатыми «механиками» и 4-ступенчатыми «автоматами». В целом коробки передач работают плавно, без рывков и заеданий. Хотя на бензиновых модификациях автоматы иногда критикуют за некоторую «задумчивость».
Ходовая часть
Подвеска Daewoo Magnus сочетает комфорт и управляемость. Амортизаторы поглощают большинство дорожных неровностей, обеспечивая плавный ход. Рулевое управление точное, машина слушается водителя и уверенно входит в повороты.
Тормозная система спереди оснащена дисковыми механизмами, сзади — барабанными. Тормоза отличаются надежностью и стабильностью даже при интенсивной эксплуатации. Антиблокировочная система позволяет сохранять контроль при экстренном торможении.
В целом, по динамическим и техническим характеристикам Daewoo Magnus соответствует уровню автомобилей своего класса. Он надежен, управляем и достаточно комфортабелен при ежедневной эксплуатации.
Тест-драйв Daewoo Magnus: впечатления от управления автомобилем
Чтобы лучше понять, каково это — водить Daewoo Magnus, давайте представим, что мы садимся за руль этого автомобиля и совершаем тест-драйв.
Садясь в салон, сразу отмечаешь просторность и хороший обзор. Водительское кресло регулируется по высоте и наклону, поэтому подобрать удобное положение за рулем не составляет труда. Материалы отделки салона смотрятся добротно, все переключатели и кнопки управления расположены эргономично.
Запускаем двигатель, который работает плавно, без лишней вибрации. На холостых также не слышно посторонних шумов. Выбираем передачу на «механике» или переводим рычаг «автомата» в положение D — и в путь!
Разгоняясь, отмечаем достаточную динамику — машина охотно набирает скорость как в городском цикле, так и на трассе. При этом мотор не издает резких звуков, работая культурно. Коробка передач переключается плавно, без рывков.
Управляемость
Рулевое управление точное и информативное, не требует лишних усилий при маневрировании. Magnus слушается поворота руля и уверенно входит в виражи. На высоких скоростях автомобиль сохраняет курсовую устойчивость.
Подвеска глушит большую часть дорожных неровностей, обеспечивая комфортный ход. На серьезных ухабах и ямах проседание небольшое, без резких «пробоев». Крены кузова в поворотах тоже минимальны.
Торможение
Тормозная система Daewoo Magnus показывает себя с лучшей стороны — замедление происходит плавно, без рывков и уводов в сторону. Антиблокировочная система надежно предотвращает блокировку колес.
При экстренном торможении педаль проваливается не сильно, автомобиль устойчиво замедляется. Слышен характерный шум работы АБС, но без неприятных вибраций.
В целом, вождение Daewoo Magnus оставляет приятные ощущения. Автомобиль комфортабелен, управляем и предсказуем в поведении. Для повседневных поездок в городе или дальних трасс Magnus подходит отлично.
Размеры багажника и салона Daewoo Magnus: вместимость и комфорт
Одним из важных параметров автомобиля являются его внутренние размеры.
Пространство салона
Салон Magnus вместителен и удобен для водителя и пассажиров. Ширина салона спереди составляет 1400 мм, сзади — 1370 мм. Этого достаточно для комфортного размещения 2 взрослых на переднем ряду и 3 пассажиров на заднем.
Посадка довольно высокая, обзорность хорошая. Регулировки водительского кресла по высоте и наклону позволяют подобрать оптимальное положение за рулем для водителей разного роста.
Пространства для ног и над головой в Magnus предостаточно, даже высокие пассажиры не будут чувствовать неудобства. На втором ряду комфортно разместятся трое взрослых или двое взрослых и ребенок.
Объем багажника
Багажный отсек Daewoo Magnus имеет регулярную форму, что облегчает размещение чемоданов и сумок. Его объем составляет 470 литров в обычном состоянии.
При необходимости задние сиденья можно сложить, увеличив полезный объем до 1350 литров. Этого достаточно для перевозки крупногабаритных вещей или большого количества багажа.
Погрузочная высота небольшая, что облегчает загрузку тяжелых предметов. Порог багажника защищен пластиковым покрытием.
Таким образом, внутреннее пространство Daewoo Magnus позволяет комфортно разместиться 4-5 пассажирам с багажом. Даже при полной загрузке салона места хватает для ног и плеч. А объем багажника достаточен для среднестатистических поездок и перевозок.
Сравнение Daewoo Magnus с конкурентами: преимущества и недостатки
Чтобы лучше понять сильные и слабые стороны Daewoo Magnus, давайте сравним его с основными конкурентами в своем классе.
В сравнении с Hyundai Sonata
Hyundai Sonata — один из главных оппонентов Magnus. Оба автомобиля относятся к среднему классу и имеют схожие размеры и комплектации.
По ходовым качествам машины сопоставимы — и Sonata, и Magnus отличаются комфортной ездой и уверенным управлением. Хотя подвеска Hyundai работает немного мягче на мелких неровностях.
Бензиновые двигатели корейских моделей также примерно равноценны по мощности и динамике. Но вот по расходу топлива Magnus выгоднее — до 1 литра на 100 км в смешанном цикле.
По вместимости салона автомобили схожи, а вот багажник Sonata больше на 100 литров. По комфорту отделки Magnus уступает — материалы в Hyundai выглядят дороже.
В сравнении с Ford Mondeo
Еще одним конкурентом Daewoo Magnus является Ford Mondeo. Это автомобили одного класса, поэтому их сравнение вполне уместно.
По качеству сборки и отделки салона Mondeo заметно опережает корейскую модель. Материалы в Ford выглядят дороже и солиднее.
Зато по вместительности салона и багажника Magnus впереди. В нем просторнее, особенно на втором ряду. А объем багажника больше почти на 200 литров.
По динамике разгона автомобили примерно равны. А вот расход топлива у Daewoo ниже на 1-2 литра на сотню километров.
Габариты Daewoo Magnus: длина, ширина, высота
Размеры автомобиля во многом определяют уровень комфорта и удобства при его эксплуатации.
Длина
По длине Magnus относится к среднему классу автомобилей. Его длина составляет 4620 мм для седана и 4700 мм для универсала. Это позволяет разместиться на парковке типового размера и маневрировать в плотном городском потоке.
Ширина
Ширина кузова Magnus равна 1760 мм для всех модификаций. Этого достаточно, чтобы комфортно расположиться на переднем и заднем ряду двоим или троим пассажирам. За счет ширины обеспечивается хорошая курсовая устойчивость.
Высота
Высота автомобиля составляет 1445 мм у седана и 1465 мм у универсала. За счет такой высоты достигается достаточный дорожный просвет, но в то же время машина не кажется слишком громоздкой.
Колесная база
Колесная база Daewoo Magnus равна 2650 мм. Это обеспечивает ровное распределение веса по осям, комфортабельную посадку и хорошую управляемость. Автомобиль уверенно чувствует себя на прямой и в поворотах.
Двигатели Daewoo Magnus: бензиновые и дизельные моторы
Одной из важнейших технических характеристик автомобиля является его двигатель.
Бензиновые двигатели
Большинство модификаций Magnus оснащались бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,5, 1,6 или 1,8 литра. Это рядные 4-цилиндровые моторы с 8-16 клапанами. Имеется впрыск топлива и изменяемые фазы газораспределения.
Самым маломощным является двигатель 1,5 л (101 л.с.), стандартный для базовой версии. Наиболее производительный 1,8-литровый мотор выдает 142 л.с. Также была доступна промежуточная версия 1,6 л (131 л.с.).
Все бензиновые моторы отличаются неприхотливостью в эксплуатации и надежностью при условии своевременного ТО. Ресурс до капремонта составляет 200-250 тыс. км.
Дизельные двигатели
Для Magnus также были доступны дизельные моторы — R2.0 с турбонаддувом. Они выпускались в версиях 113 и 128 л.с. Это современные агрегаты с непосредственным впрыском топлива.
Дизели отличаются эластичностью, крутящий момент достигает 280 Н·м. Они менее требовательны к качеству топлива и более экономичны, чем бензиновые аналоги.
Коробки передач Daewoo Magnus: механические и автоматические
Выбор коробки передач во многом определяет стиль вождения автомобиля.
Механическая КПП
На большинстве модификаций Magnus устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач с передаточным числом 3,94. Она отличается неприхотливостью и ремонтопригодностью.
Переключение передач происходит легко и плавно, без «заеданий». Ход рычага короткий и четкий. Сцепление имеет мягкий характер, без «пробуксовки» и рывков.
«Механика» Magnus позволяет точно дозировать обороты двигателя, вовремя понижать передачу. Расход топлива при этом ниже, чем на «автомате».
Автоматическая КПП
Для любителей комфортной езды на Daewoo Magnus устанавливалась 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором.
Переключение передач происходит плавно, практически незаметно для водителя. Коробка работает весьма спокойно, без рывков и задержек.
«Автомат» немного проигрывает «механике» в расходе топлива и динамике разгона. Зато езда становится максимально комфортной, не требует постоянного переключения передач.
Тормозная система Daewoo Magnus: особенности и эффективность
От надежности тормозной системы напрямую зависит безопасность автомобиля.
Конструкция тормозов
На Daewoo Magnus установлена двухконтурная гидравлическая тормозная система с вакуумным усилителем. Она включает дисковые механизмы спереди и барабанные сзади.
Передние диски имеют диаметр 258 мм, задние барабаны — 203 мм. Это обеспечивает хорошее замедление и устойчивость при торможении.
В базовой версии устанавливается одноконтурная система без усилителя. Также опционально доступна антиблокировочная система ABS.
Эффективность торможения
Тормоза Magnus обладают достаточным запасом силы и эффективностью. Педаль имеет ход около 5 см до полного замедления.
При экстренном торможении на скорости 100 км/ч автомобиль надежно останавливается, сохраняя курсовую устойчивость. Прослеживается некоторая тенденция к уводу вправо.
Антиблокировочная система надежно предотвращает блокировку колес даже на скользком покрытии. Устойчивость и курсовая стабильность при этом сохраняются.
Подвеска Daewoo Magnus: комфортабельность и управляемость
Подвеска во многом определяет комфорт и управляемость автомобиля.
Конструкция подвески
Спереди на Magnus установлена независимая пружинная подвеска типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади — зависимая пружинная балка на двойных поперечных рычагах.
Пружины подвески витые, что обеспечивает прогрессивную жесткость и комфортный ход. Амортизаторы гидравлические двухтрубные, с отдельной регулировкой на сжатие и отбой.
Такая конструкция оптимально сочетает плавность хода с устойчивостью и управляемостью. Подвеска Magnus сбалансирована между мягкостью и жесткостью.
Характеристики подвески
Подвеска Daewoo Magnus имеет достаточные ходы колес для поглощения дорожных неровностей. При этом крены кузова в поворотах минимальны.
На высоких скоростях подвеска обеспечивает курсовую устойчивость и точность управления. На мелких неровностях проявляется комфортабельная мягкость.
На серьезных препятствиях, таких как лежачие полицейские, неприятных «пробоев» подвески не наблюдается. Жесткость нарастает плавно.
Безопасность Daewoo Magnus: оценки краш-тестов и оснащение
Безопасность — один из ключевых параметров любого автомобиля.
Результаты краш-тестов
По данным независимых краш-тестов, проводившихся в Европе, Daewoo Magnus показывает средний уровень пассивной безопасности.
В лобовом столкновении на 64 км/ч степень деформации салона и уровень нагрузок на дummies соответствуют «4 звездам» из 5 возможных.
В боковом тесте на 50 км/ч также фиксируется умеренная деформация средней части и приемлемые показатели нагрузки на манекены.
Системы активной безопасности
Из систем активной безопасности на Daewoo Magnus присутствуют:
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Система курсовой устойчивости (ESC)
- Противобуксовочная система (TCS)
- Датчики давления в шинах
Эти системы помогают водителю контролировать автомобиль в нештатных ситуациях и избегать опасных заносов и юзов.
Внешний вид Daewoo Magnus: дизайн и стиль автомобиля
Внешний вид и дизайн автомобиля играют важную роль при выборе.
Пропорции кузова
У Magnus классические гармоничные пропорции кузова со сбалансированными свесами и умеренным клиренсом. Капот и багажник примерно равны по размерам.
Форма кузова обтекаемая, но без резких граней и углов. Передняя и задняя части плавно сужаются к окончаниям.
Боковая линия расширяется к середине, подчеркивая развитые «плечи». Колесные арки заполнены, что придает устойчивость образу.
Передняя часть
Передняя часть Magnus выполнена в традиционном стиле без излишеств. Фары имеют обтекаемую форму, разделены хромированной решеткой радиатора.
Бампер достаточно большой, визуально добавляет веса. Воздухозаборник в нижней части придает автомобилю спортивный характер.
Задняя часть
Задняя часть сдержанная, строгих геометрических форм. Фонари крупные, прямоугольной формы, разделены простым кромочным спойлером.
Бампер объемный, визуально «утапливает» колеса. На крышке багажника хромированный молдинг с надписью «Magnus».
Отзывы владельцев Daewoo Magnus: мнения реальных пользователей
Объективную картину об автомобиле можно составить, изучив отзывы реальных владельцев.
Плюсы
Владельцы отмечают надежность и долговечность Magnus. При своевременном ТО автомобиль может проехать без поломок 150-200 тыс. км.
Двигатели, особенно дизели, работают тихо и плавно, расход топлива умеренный. Также хвалят коробки передач за плавную работу.
Отмечают просторный и функциональный салон, хорошую обзорность, много места для пассажиров и багажа.
Минусы
К основным недостаткам относятся: ослабление подвески после 100 тыс. км пробега, скрипы и люфты в элементах интерьера.
Также критикуют за не самое высокое качество лакокрасочного покрытия, оно начинает блекнуть и растрескиваться после 5-7 лет.
Некоторые владельцы жалуются на «жесткую» трансмиссию и на шум аэродинамики на скорости выше 120 км/ч.
Цены на Daewoo Magnus: стоимость новых и подержанных автомобилей
Цена является одним из определяющих факторов при выборе автомобиля.
Новые автомобили
Поскольку официальные продажи Magnus в России завершились в 2011 году, рассмотрим цены тех лет в качестве ориентира.
В 2010 году стоимость базовой версии SE составляла 499 тысяч рублей. Комплектация SE Plus обходилась в 549 тысяч рублей.
Топовая версия Elegance с самым богатым оснащением стоила 669 тысяч рублей. Причем это цены до скидок и акций.
Подержанные автомобили
Сейчас на вторичном рынке цены на подержанный Daewoo Magnus следующие:
- 2005-2008 г.в. — от 250 до 400 тысяч рублей
- 2009-2010 г.в. — от 350 до 500 тысяч рублей
- 2011-2013 г.в. — от 400 до 600 тысяч рублей
Модельный ряд Daewoo Magnus: все поколения и модификации
За годы производства Daewoo Magnus выпускался в различных кузовах и комплектациях.
Первое поколение (2000-2005)
Первое поколение Magnus выпускалось с 2000 по 2005 год в кузовах седан и универсал. Доступные двигатели — бензиновые 1,5 л, 1,6 л и 1,8 л. Комплектации: SE, SE Plus, SX, TX.
Второе поколение (2005-2011)
Второе поколение производилось с 2005 по 2011 год. Появились дизельные двигатели 2,0 л, обновился экстерьер и интерьер. Добавились комплектации: Base, Family, Elegance.
Специальные версии
Также выпускались спецверсии Magnus:
- Sport — спортивная подвеска и обвес;
- Prestige — улучшенная шумоизоляция;
- Alpine — мультимедийная система премиум-класса.
В Южной Корее для внутреннего рынка производилась удлиненная версия Magnus с увеличенным на 110 мм пространством для ног задних пассажиров.
