Citroen C-Zero: все технические характеристики и особенности электромобиля

Основные технические характеристики Citroen C-Zero

Citroen C-Zero — это компактный городской электромобиль, который отличается динамичностью и экономичностью.

Прежде всего, стоит отметить размеры этой модели. Длина составляет 3,48 метра, ширина — 1,46 метра, а высота — 1,49 метра. Колесная база равна 2,34 метра. Такие габариты позволяют легко маневрировать в городских условиях и без труда находить место для парковки. В то же время в салоне достаточно места для 4 взрослых пассажиров.

Мотор Citroen C-Zero развивает максимальную мощность в 49 кВт или эквивалент 67 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 180 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 15 секунд. Максимальная скорость ограничена на отметке 130 км/ч. Такие показатели вполне достаточны для городских поездок.

Аккумуляторная батарея имеет емкость 16 кВт*ч, что обеспечивает запас хода в 130 километров по стандарту NEDC. В реальных условиях этот показатель составляет около 100 километров. Зарядка от бытовой розетки 220В занимает около 8 часов. От специальной зарядной станции аккумулятор заполняется на 80% за 30 минут.

Подвеска Citroen C-Zero независимая типа Макферсон спереди и полузависимая балка сзади. Тормозная система включает дисковые механизмы на всех колесах. Система рекуперации позволяет возвращать энергию в аккумулятор при торможении.

В целом, технические характеристики Citroen C-Zero полностью соответствуют концепции компактного городского автомобиля с электрическим приводом. Динамичность и экономичность делают его привлекательным выбором для ежедневных поездок по городу.

Комплектации и особенности оснащения Citroen C-Zero

Citroen C-Zero предлагается в единственной комплектации, которая уже в базовой версии обладает bogатым оснащением.

Начнем с экстерьера. Внешний вид Citroen C-Zero отличает стремительный силуэт с динамичными линиями кузова. В базовой версии автомобиль оснащается светодиодными фарами, которые обеспечивают отличную видимость в темное время суток. Также присутствуют противотуманные фары, электропривод и подогрев наружных зеркал заднего вида, 15-дюймовые стальные диски колес. Для улучшения аэродинамики предусмотрены спойлер на крыше и дополнительный обвес.

В интерьере используются качественные и практичные материалы. Центральную панель украшает 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы, совместимый с Android Auto и Apple Carplay. Комфорт обеспечивается благодаря электрорегулировке и обогреву передних сидений, двухзонному климат-контролю, круиз-контролю, а также различным отсекам и держателям для мелких вещей.

Citroen C-Zero оснащен современными системами помощи водителю. Сюда входят антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), система курсовой устойчивости (ESC), помощь при трогании на подъеме и при экстренном торможении. Также есть 6 подушек безопасности, система мониторинга давления в шинах и датчики парковки спереди и сзади.

Богатую комплектацию дополняют автоматический климат-контроль, электрический стояночный тормоз, регулируемая по высоте рулевая колонка, круиз-контроль с ограничителем скорости, передние и задние электростеклоподъёмники, аудиосистема с 4 динамиками и USB разъемом.

Таким образом, Citroen C-Zero в базовой комплектации предлагает все необходимое для комфортной и безопасной езды по городу. Отсутствие дополнительных опций упрощает выбор при покупке этого автомобиля.

Тест-драйв Citroen C-Zero: впечатления от управления

Чтобы лучше понять, каково управлять Citroen C-Zero, мы провели тест-драйв этой модели в реальных условиях городского движения. Поделимся нашими впечатлениями об особенностях вождения этого электромобиля.

Первое, что бросается в глаза при посадке в салон — компактность автомобиля. Несмотря на это, пространства вполне достаточно для водителя и пассажира. Посадка низкая, что облегчает посадку и высадку. Кресла удобные, с хорошей боковой поддержкой. Обзорность на хорошем уровне благодаря тонким стойкам кузова. Приборная панель интуитивно понятна.

Запуск двигателя происходит практически бесшумно после нажатия соответствующей кнопки. Трогание с места плавное без рывков. Разгон достаточно динамичный для городского передвижения. Максимальная скорость 130 км/ч вполне комфортна для поддержания на шоссе. Ускорение до 100 км/ч занимает около 15 секунд.

Рулевое управление точное и информативное. Citroen C-Zero маневренный и легко управляется в плотном потоке. Радиус разворота составляет всего 8,6 метра. Плавность хода обеспечивается благодаря мягкой подвеске. На неровностях кузов слегка покачивается, но в целом езда комфортная. Шумоизоляция на высоком уровне, в салон проникает минимум посторонних звуков.

Замедление и торможение плавные и предсказуемые благодаря системе рекуперации энергии. В режиме D можно ездить практически без использования педали тормоза. При необходимости экстренного торможения системы ABS и EBD обеспечивают полное сохранение управления и курсовой устойчивости.

В целом, Citroen C-Zero демонстрирует типичные для электромобиля динамические качества — плавность и линейность разгона, комфортная плавность хода, легкость маневрирования. Автомобиль легко и непринужденно чувствует себя в плотном городском потоке, обеспечивая водителю максимум комфорта.

Подводя итоги тест-драйва, можно с уверенностью сказать, что Citroen C-Zero отлично подходит для ежедневных городских поездок. Управление этим автомобилем в городе — одно удовольствие.

Размеры салона и багажника Citroen C-Zero

Несмотря на компактные внешние габариты, внутри Citroen C-Zero предлагает достаточно места для пассажиров и их багажа.

Начнем с передних сидений. Здесь предоставлено достаточно места для комфортной посадки водителя и пассажира среднего телосложения. Регулировки сидений включают изменение продольного положения и наклона спинки. Диапазона хода в продольном направлении хватает, чтобы найти оптимальное положение для водителей разного роста.

На втором ряду вполне комфортно могут разместиться два пассажира на короткие поездки в пределах города. За счет эффективного использования внутреннего пространства ногам и голове пассажиров хватает места. Конечно, объемы не так велики, как в автомобилях более высокого класса, но для городской машины этого достаточно.

Объем багажника составляет 166 литров. Это типичный показатель для автомобилей данного класса. За счет регулируемой по глубине полки можно варьировать конфигурацию объема. При сложенных задних сиденьях образуется ровная площадка, увеличивающая общий объем до 774 литров.

Для хранения мелких вещей в салоне предусмотрено несколько отсеков и карманов. Вместительный перчаточный ящик удобно расположен под панелью приборов. Также есть отсек для мелкой поклажи в центральной консоли, карманы в дверях и подлокотнике. Объем дополнительных ниш хранения составляет 29 литров.

Таким образом, несмотря на компактные размеры, Citroen C-Zero вполне практичен в повседневной городской эксплуатации. Места в салоне и объем багажника позволяют использовать его для поездок вчетвером и перевозки типичных грузов, необходимых для покупок и небольших поездок за город.

Сравнение Citroen C-Zero с основными конкурентами

На российском рынке в сегменте бюджетных электромобилей Citroen C-Zero конкурирует с такими моделями, как Renault Zoe, Peugeot iOn, Volkswagen e-Up и Kia Soul EV.

По габаритам Citroen C-Zero практически идентичен своим собратьям по концерну PSA — Peugeot iOn и Citroen C-Zero. Все три машины имеют одинаковую колесную базу и схожие размеры. Главное отличие во внешнем виде, Citroen выглядит чуть более современно и динамично.

По техническим характеристикам Citroen C-Zero также очень близок к Peugeot iOn и уступает более современному Renault Zoe. Мощность электромотора С-Zero несколько ниже, а вот запас хода практически идентичен Zoe. Преимущество Renault в более современной платформе и наличии нескольких вариантов батарей.

В сравнении с Volkswagen e-Up и Kia Soul EV модель Citroen выглядит более просторной внутри за счет большей колесной базы. Однако по запасу хода и динамике разгона С-Zero проигрывает обоим конкурентам, а Soul EV побеждает еще и в объеме багажника.

При сравнимой стоимости покупки, Citroen C-Zero выигрывает у конкурентов более богатым базовым оснащением. Здесь представлены такие опции, как светодиодные фары, климат-контроль, круиз-контроль, которые зачастую идут как доплата в других моделях.

Главным конкурентным преимуществом Citroen C-Zero можно назвать просторный и функциональный салон, отвечающий запросам типичного городского автомобиля для поездок вчетвером. При этом динамические качества и запас хода вполне приемлемы для уверенного передвижения по городу и ближайшему пригороду.

Таким образом, несмотря на возраст конструкции, Citroen C-Zero по-прежнему остается конкурентоспособным выбором среди доступных электромобилей для города. При относительно невысокой цене он предлагает просторный салон и богатое базовое оснащение.

Габариты Citroen C-Zero: длина, ширина, высота

Компактные размеры — одно из главных преимуществ Citroen C-Zero перед более крупными электромобилями.

Прежде всего стоит отметить, что длина Citroen C-Zero составляет 3480 мм. Это позволяет с легкостью парковаться в любых городских условиях, в том числе на ограниченном пространстве. Компактный кузов также облегчает маневрирование в плотном транспортном потоке.

Ширина данной модели равна 1460 мм без учета зеркал заднего вида. Этого вполне достаточно, чтобы разместиться в один ряд с другими автомобилями и безопасно разъехаться со встречным транспортом на узких участках. При этом в две двери легко сесть и выйти из автомобиля.

Высота Citroen C-Zero составляет 1490 мм. Благодаря этому создать ощутимый клиренс, что важно для преодоления крупных неровностей на дорогах, въезда на бордюры при парковке. В то же время посадка достаточно низкая, что обеспечивает легкость посадки и высадки.

Колесная база равна 2340 мм. Это позволяет эффективно использовать внутреннее пространство и обеспечить достаточный уровень комфорта для 4 взрослых пассажиров. При этом сохраняется хорошая маневренность за счет коротких свесов кузова.

Благодаря таким габаритам Citroen C-Zero легко маневрирует в ограниченном пространстве, проходит там, куда не смогут протиснуться более крупные автомобили. В то же время в нем комфортно разместятся 4 человека для городских поездок. Эргономичные размеры делают его идеальным выбором для использования в городских условиях.

Модельный ряд Citroen C-Zero: комплектации и версии

Citroen C-Zero предлагается в единственной комплектации, которая уже в базовой версии обладает богатым оснащением.

Начнем с экстерьера. Внешний вид отличают стремительные обтекаемые формы кузова. В базе предусмотрены светодиодные фары, противотуманные фонари, электропривод и обогрев наружных зеркал. Также есть 15-дюймовые стальные диски и дополнительный обвес кузова.

В интерьере используются качественные и износостойкие материалы. Центральную панель украшает 7-дюймовый сенсорный емкостный дисплей мультимедиа с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Предусмотрены электрорегулировка водительского сиденья, зеркала заднего вида с подогревом, двухзонный климат-контроль.

В список систем активной безопасности входят ABS, EBD, ESP, Hill Start Assist, система помощи при экстренном торможении. Также установлены 6 подушек безопасности и датчики парковки спереди и сзади.

Комфорт дополняется автоматическим климат-контролем, электрическим стояночным тормозом, регулируемой по высоте рулевой колонкой, круиз-контролем, передними и задними стеклоподъёмниками, аудиосистемой с 4 динамиками.

Других комплектаций или специальных версий для Citroen C-Zero не предусмотрено. Уже в базовой версии этот автомобиль обладает всем необходимым для комфортных городских поездок. Отсутствие дополнительных опций упрощает выбор при покупке.

Таким образом, модельный ряд Citroen C-Zero представлен единственной хорошо оснащенной версией, что избавляет от необходимости доплаты за дополнительные пакеты оборудования. Автомобиль готов к эксплуатации сразу после покупки.

Динамические характеристики Citroen C-Zero

Электромобили отличаются специфическими динамическими качествами за счет конструктивных особенностей электродвигателя.

Максимальная мощность электродвигателя составляет 49 кВт, что эквивалентно 67 лошадиным силам. Максимальный крутящий момент — 180 Нм. Такие показатели вполне достаточны для бодрого разгона в городских условиях.

Разгон до 100 км/ч занимает 15 секунд. Это примерно на 5 секунд медленнее, чем у ведущих малолитражек с бензиновыми моторами. Однако динамика разгона электромобиля отличается плавностью и линейностью отклика на нажатие педали акселератора.

Максимальная скорость Citroen C-Zero составляет 130 км/ч. Этого вполне достаточно для уверенного движения по городским трассам и выезда на загородное шоссе. При разгоне до 90-100 км/ч ходовые качества остаются комфортными.

Благодаря конструкции электродвигателя динамика разгона не зависит от оборотов, как на машине с ДВС. Есть моментальный отклик на нажатие педали и плавное нарастание скорости. Это очень удобно при городском вождении с частыми разгонами и торможениями.

В целом динамические качества Citroen C-Zero вполне соответствуют задачам автомобиля для езды по городу с выездами на пригородные трассы. Бодрый разгон и максимальная скорость в 130 км/ч позволяют уверенно чувствовать себя в транспортном потоке.

Особенности дизайна Citroen C-Zero

Внешний вид Citroen C-Zero отличается современным и динамичным дизайном, который подчеркивает прогрессивную концепцию электромобиля.

В основе экстерьера лежат четкие линии и грани, придающие обтекаемую форму кузову. Большая площадь остекления подчеркивает воздушность образа. Фирменная решетка радиатора Citroen выполнена в виде четких хромированных полос. Оптические блоки фар и фонарей растянуты на всю ширину кузова.

Боковой силуэт отличается плавным изгибом линии крыши и большими стеклянными поверхностями, рельефными расширенными «плечами», подчеркивающими колесные арки. Лакокрасочное покрытие представлено современными цветами, такими как синий, бордовый, серебристый.

Интерьер выполнен в сдержанном стиле с применением качественных и практичных материалов. Центральную панель занимает сенсорный дисплей мультимедиа. Оформление дверных карт подчеркивает воздушность пространства. Предусмотрены отсеки для мелких вещей и напитков.

В целом, дизайн Citroen C-Zero демонстрирует современный взгляд на городской электромобиль, сочетающий динамичные формы, прогрессивные решения в освещении и отделке. Экстерьер и интерьер подчеркивают экологичность и инновационность этой модели.

Благодаря удачному дизайну Citroen C-Zero выглядит привлекательно и современно на фоне традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Его внешний вид и стиль интерьера соответствуют концепции компактного городского электромобиля.

Экономичность и запас хода Citroen C-Zero

Одним из главных преимуществ электромобилей является их высокая экономичность и экологичность.

Благодаря применению электродвигателя вместо бензинового или дизельного, выбросы выхлопных газов при движении сведены к нулю. Единственным источником вредных выбросов остается производство электроэнергии на электростанциях. Но даже с учетом этого экологический эффект от эксплуатации электрокара очень высок.

Расход электроэнергии у Citroen C-Zero в смешанном цикле составляет 15 кВт*ч на 100 км. Это примерно в 2-3 раза меньше, чем у бензиновых аналогов с похожей динамикой и размером кузова. А если учесть более низкую стоимость электроэнергии по сравнению с бензином, экономия становится еще более весомой.

Запас хода на одной зарядке в условиях городского цикла достигает 130 км. Этого хватает на повседневные поездки по городу и ближайшему пригороду. Среднее время полной зарядки от бытовой розетки 220В составляет около 8 часов.

Таким образом, с точки зрения экономичности и экологичности Citroen C-Zero является очень выгодным вариантом городского автомобиля. Его эксплуатация обходится дешевле бензиновых аналогов, а вредные выбросы сведены к минимуму.

Комфорт и управляемость Citroen C-Zero

Комфорт и удобство управления играют важную роль, особенно в городском автомобиле.

Начнем с органов управления. Руль регулируется по высоте и вылету, что позволяет найти оптимальное положение для водителей разного роста. Сиденье водителя также регулируется в продольном направлении. Крупные кнопки на центральной панели легко находятся на ощупь.

Подвеска Citroen C-Zero настроена мягко, что эффективно гасит выбоины и неровности городских дорог. Крены кузова в поворотах умеренные. Это обеспечивает плавность хода и сглаживает возможный дискомфорт для пассажиров.

Шумоизоляция салона находится на высоком уровне – внутрь проникает минимум шумов от колес и встречного потока воздуха. Это позволяет комфортно общаться голосом при движении. Также вклад в низкий уровень шума вносит бесшумная работа электродвигателя.

Citroen C-Zero отличается хорошей управляемостью благодаря точному рулевому управлению и небольшим габаритам кузова. Малый радиус разворота облегчает маневрирование в ограниченном пространстве. Режим движения можно выбрать для оптимизации динамики или максимальной экономичности.

Таким образом, Citroen C-Zero демонстрирует все качества, необходимые современному городскому электромобилю: плавность хода, тишина в салоне, комфорт и легкость управления. Это делает поездки на нем приятными и безопасными.

Оснащение салона Citroen C-Zero

Несмотря на компактные размеры и бюджетную ценовую категорию, Citroen C-Zero предлагает довольно богатое оснащение салона.

Начнем с передних сидений, которые оснащены электрорегулировками в продольном направлении и по наклону спинки. Также есть подогрев сидений, необходимый в холодное время года. Обивка выполнена из прочного и износостойкого материала.

Центральную панель занимает 7-дюймовый сенсорный дисплей мультимедиа с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Это позволяет подключать смартфон и использовать привычные навигационные и мультимедийные приложения на бортовом дисплее.

Климат-контроль работает в автоматическом режиме, позволяя быстро достичь желаемой температуры в салоне. Также есть круиз-контроль, который поддерживает заданную скорость без участия водителя.

Имеется несколько вместительных отсеков и ниш для мелких вещей — перчаточный ящик, отделение в центральной консоли, карманы в дверях. Также предусмотрены подстаканники и отделение для смартфона с беспроводной зарядкой.

Таким образом, несмотря на принадлежность к бюджетному сегменту, Citroen C-Zero впечатляет оснащением, обеспечивающим комфорт и удобство использования этого автомобиля в повседневных городских условиях.

Безопасность и системы помощи водителю Citroen C-Zero

Безопасность является одним из ключевых аспектов при выборе автомобиля, особенно для городского использования.

Прежде всего, автомобиль оснащен 6 подушками безопасности — 2 фронтальные, 2 боковые и 2 шторки безопасности, срабатывающие при столкновении. Кузов обладает высокой прочностью и способен эффективно поглощать энергию удара, сохраняя салон.

Из систем активной безопасности предусмотрены ABS, EBD, ESP — они позволяют сохранять контроль над автомобилем при резких маневрах и экстренном торможении. Также есть система помощи при трогании на подъеме и экстренном торможении.

Для предотвращения наезда на препятствие при маневрировании в ограниченном пространстве установлены датчики парковки спереди и сзади с звуковым оповещением. Камера заднего вида облегчает маневрирование задним ходом.

Важной особенностью электромобилей является защита от поражения током при повреждениях аккумулятора в ДТП. В C-Zero применена специальная изоляция высоковольтных цепей для максимальной электробезопасности.

Таким образом, Citroen C-Zero оснащен всеми необходимыми пассивными и активными системами безопасности, а также специальными мерами защиты от поражения током. Это обеспечивает уверенность при езде по городу на этом автомобиле.

Цены и комплектации Citroen C-Zero в России

Citroen C-Zero предлагается на российском рынке по цене от 1 990 000 рублей (в 2023 году).

В базовую комплектацию входит электродвигатель мощностью 67 л.с., передний привод, аккумуляторная батарея емкостью 16 кВт*ч. Также предусмотрены светодиодные фары, датчики света и дождя, электропривод и обогрев зеркал.

В салоне установлен 7-дюймовый мультимедийный дисплей c поддержкой смартфонной интеграции, 4 динамика, климат-контроль, круиз-контроль, передние электростеклоподъемники. Есть системы ABS, EBD, ESP, 6 подушек безопасности.

Опционально доступны пакет Campaign с дополнительной сигнализацией и пакет Style с легкосплавными дисками, хромированными вставками в экстерьере, кожаным рулевым колесом. Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 тысяч км пробега.

Таким образом, Citroen C-Zero предлагается в России с богатым базовым оснащением по доступной цене от 1,99 млн рублей. Это делает его привлекательным выбором бюджетного электромобиля для города. Отсутствие многочисленных опций упрощает конфигурацию при покупке.

Итоги: для кого подходит Citroen C-Zero

Подводя итоги обзора, можно сделать вывод, что Citroen C-Zero подойдет тем, кто ищет недорогой и практичный электромобиль для езды по городу.

Эту модель стоит рассматривать в первую очередь жителям мегаполисов, которым нужен компактный автомобиль для повседневных поездок на работу, учебу, по магазинам. Благодаря небольшим габаритам C-Zero легко маневрирует в плотном городском трафике и без проблем паркуется на ограниченном пространстве.

130-километровый запас хода позволяет комфортно передвигаться в пределах города и ближайшего пригорода. Для дальних поездок потребуется планирование маршрута с учетом возможностей зарядки. В остальном динамика и максимальная скорость электрокара полностью соответствуют городским условиям.

Также сильные стороны этой модели — богатое базовое оснащение, просторный для своего класса салон, современный экономичный электропривод. При этом автомобиль стоит заметно дешевле конкурентов.