Как прокатиться на впечатляющем Бентли Continental Supersports с мощным V12 битурбо в 2023 году: доступен ли он в России

Как прокатиться на впечатляющем Бентли Континенталь Суперспортс с мощным V12 битурбо в 2023 году?: доступен ли он в России?

Бентли Континенталь Суперспортс — это флагманская спортивная модель Бентли, которая впервые появилась в 2009 году. Она оснащена мощным 6,0-литровым двигателем W12 с двойным турбонаддувом, выдающим 800 лошадиных сил. Этот автомобиль сочетает в себе роскошь и комфорт лимузина Континенталь GT c выдающимися спортивными характеристиками и скоростным потенциалом.

Внешний вид Континенталь Суперспортс выделяется агрессивным дизайном в стиле суперкара. Он оснащен облегченным кузовом из углеродного волокна и алюминия, большим задним спойлером, широкими колесными арками и двойными выхлопными патрубками по бокам. В отделке салона используются высококачественные материалы — кожа, алькантара, дерево. Сидения спортивные с выраженной боковой поддержкой. Приборная панель имеет спортивный дизайн с красными циферблатами тахометра и спидометра.

За рулем Континенталь Суперспортс ощущается его огромная мощь — разгон до 100 км/ч занимает всего 3,7 секунды, а максимальная скорость составляет 330 км/ч. Мощный двигатель с невероятной отзывчивостью, низким гулом и характерным звуком наполняющихся турбин. Трансмиссия с двойным сцеплением позволяет молниеносно переключать передачи. Управление точное и информативное, а подвеска жесткая для спортивного автомобиля. Суперспортс с легкостью набирает скорость на прямых участках, входит в повороты, демонстрирует отличную курсовую устойчивость и сцепление с дорогой.

Однако далеко не каждый желающий может прокатиться на этом суперкаре от Бентли. Дело в том, что его производство было свернуто в 2018 году, а предыдущее поколение Суперспортс с 2007 по 2016 годы выпускалось ограниченными партиями всего 3700 экземпляров.

Поэтому сегодня найти Бентли Континенталь Суперспортс в прокате крайне сложно. Такие автомобили есть в парках некоторых элитных арендных компаний в Европе и США, но стоимость аренды начинается от 1500 долларов в день. В России Бентли Суперспортс в прокате попросту недоступен.

Купить этот суперкар на вторичном рынке тоже непросто — цена на автомобили 2009-2013 годов выпуска сейчас составляет от 15 до 30 миллионов рублей в зависимости от состояния. При этом необходимо учитывать высокую стоимость обслуживания и ремонта такой эксклюзивной модели.

Так что для большинства автолюбителей прокатиться на легендарном Бентли Континенталь Суперспортс с 12-цилиндровым 800-сильным мотором, к сожалению, нереально. Остается лишь мечтать об этом суперкаре и наслаждаться его обзорами и тест-драйвами на YouTube. А для поездки всегда можно взять напрокат более доступный Континенталь GT и ощутить частичку роскоши и мощи Бентли.

Технические характеристики: мощный двигатель V12 с двумя турбинами

Бентли Континенталь Суперспортс оснащается уникальным 6,0-литровым двигателем W12 с двойным турбонаддувом, который выдает 800 лошадиных сил и крутящий момент 1020 Нм. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,7 секунды и развивать максимальную скорость 330 км/ч.

Конфигурация W12 (два ряда по 6 цилиндров, угол между рядами составляет 72 градуса) обеспечивает идеальный баланс и плавность работы двигателя. Две турбины Garrett со специальными титановыми лопатками снижают инерционность турбонаддува и обеспечивают линейную отдачу на всем диапазоне оборотов.

Двигатель отличается фантастической тягой на низких оборотах и резвым набором скорости. Он очень тихий и не выдает надрыва даже на высоких оборотах. Звук двигателя глубокий, с насыщенными низкими тонами — это скорее мощный рык, чем визгливый свист турбин. При резком разгоне слышен характерный свист наполняющихся турбин.

Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая с двумя сцеплениями молниеносно переключает передачи без провалов и рывков. Бентли Континенталь Суперспортс демонстрирует поистине суперкаровую динамику, обеспечивая водителю максимальный адреналин за рулем этого мощного автомобиля.

Особенности управления спортивным автомобилем с 700 лошадиными силами

Несмотря на свою солидную массу в 2400 кг, Бентли Континенталь Суперспортс управляется очень остро и точно, как и полагается настоящему суперкару. Руль прецизионный, с хорошим чувством дороги. Подвеска жесткая, но эффективно гасит неровности. Автомобиль очень устойчив на высоких скоростях и уверенно входит в повороты.

При мощности в 700 л.с. и крутящем моменте в 1000 Нм водитель должен быть очень аккуратен с педалью газа. Малейшее нажатие — и машина моментально набирает скорость. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 3,7 секунды! При этом разгон абсолютно линейный без рывков и провалов.

На низких оборотах двигатель работает очень плавно и тихо. Но с ростом оборотов появляется характерный глубокий рык, переходящий в яростный рев. Звук двигателя гипнотизирует и манит разогнать машину до предела. Но на дорогах общего пользования придется себя сдерживать.

Тормозная система с усилителем экстренного торможения и карбоново-керамическими дисками обеспечивает отличное замедление. Даже при весе в 2,5 тонны тормозной путь составляет 33 метра со скорости 100 км/ч.

Резюмируя, Бентли Континенталь Суперспортс при скоростях свыше 200 км/ч ведет себя как истинный суперкар. Но и на обычных скоростях это удовольствие — управление точное и информативное, отклик на полный газ мгновенный, а звук двигателя захватывает дух. Этот автомобиль дарит незабываемые ощущения от вождения.

Комфорт и оснащение салона Бентли Континенталь Суперспортс

Несмотря на свою спортивную направленность, Бентли Континенталь Суперспортс остается автомобилем класса люкс, поэтому его салон отличается роскошью и комфортом. Кресла обтянуты мягкой кожей и алькантарой с контрастной прострочкой. Они оснащены электроприводом регулировок и функцией вентиляции.

Водителя и пассажира разделяет центральный тоннель с подлокотником. Отделка салона выполнена из отборного дерева, кожи и алюминия. Приборная панель имеет стильный дизайн с красными шкалами приборов. Мультимедийная система с сенсорным экраном позволяет управлять навигацией, аудиосистемой и настройками автомобиля.

Бентли Континенталь Суперспортс оснащен системой климат-контроля с 4 зонами и ионизатором воздуха. Установлена аудиосистема премиум класса Bowers & Wilkins с 10 динамиками. Для удобства пассажиров предусмотрены 2 порта USB, разъемы AUX и SD, беспроводная зарядка для смартфонов.

Водитель и пассажиры размещаются в удобных спортивных креслах с выраженной боковой поддержкой. Обзорность хорошая во всех направлениях благодаря тонким стойкам кузова и небольшому заднему спойлеру. Шумоизоляция на высоком уровне, в салон проникает лишь приятный гул двигателя, не нарушающий комфорт.

Таким образом, несмотря на свои спортивные амбиции, Бентли Континенталь Суперспортс остается роскошным и комфортабельным автомобилем. Его салон сочетает спортивный дизайн с премиальным качеством отделки и богатым оснащением.

Цена и доступность модели в России в 2023 году

К сожалению, новый Бентли Континенталь Суперспортс в 2023 году в России не поставляется. Производство этой модели было свернуто еще в 2018 году. Поэтому купить новый Суперспортс в нашей стране невозможно.

На момент прекращения выпуска в 2018 году цена Бентли Континенталь Суперспортс в Европе составляла около 300 000 евро. Учитывая действующие налоги для импорта, в России цена стартовала бы от 25 миллионов рублей.

На вторичном рынке эти автомобили также крайне редки. Модели 2010-2015 годов с пробегом 50-100 тысяч километров стоят от 15 до 25 миллионов рублей в зависимости от комплектации и состояния. При этом содержание и обслуживание такого эксклюзивного авто обходится недешево.

Таким образом, прокатиться на новом Бентли Континенталь Суперспортс в России не представляется возможным. Этот суперкар можно увидеть лишь на автошоу как раритетный экспонат. Для поездки придется довольствоваться более доступным Континенталь GT или другими моделями Бентли. А Суперспортс остается мечтой для ценителей автомобилей класса люкс в нашей стране.

Сравнение с другими спортивными Бентли: Континенталь GT V8/GT V12

Бентли Континенталь Суперспортс занимает особое место в модельном ряду как наиболее мощная и экстремальная версия. Он превосходит другие спортивные Бентли по многим параметрам.

Континенталь GT V8 имеет 4-литровый двигатель мощностью 550 л.с., разгон до 100 км/ч за 4 секунды. Континенталь GT V12 с 6-литровым двигателем выдает 640 л.с. и разгоняется за 4,2 секунды.

Суперспортс же с тем же 6-литровым мотором, но с двойным турбонаддувом демонстрирует 800 л.с. и разгон до 100 км/ч всего за 3,7 секунды. Его максимальная скорость 330 км/ч против 320 км/ч у Континенталь GT V12.

Континенталь Суперспортс обладает более острой и точной управляемостью благодаря адаптивной подвеске, задним стабилизатором поперечной устойчивости. У него также более эффективные тормоза карбон-керамического типа.

В отделке салона Суперспортс преобладают кожа, алькантара и карбон. Он оснащен облегченными спортивными креслами. Континенталь GT более комфортабелен и роскошен.

Таким образом, Бентли Континенталь Суперспортс демонстрирует по-настоящему выдающиеся спортивные характеристики, превосходя другие модели Бентли. Это настоящий суперкар в лучших традициях британской марки.

Преимущества перед обычным Континенталь: скорость и динамика

Бентли Континенталь Суперспортс значительно превосходит обычный Континенталь GT по динамическим характеристикам и максимальной скорости. Это настоящий суперкар, в то время как Континенталь GT — роскошный и комфортабельный гран туризмо.

У Суперспортс установлен уникальный 6-литровый W12 двигатель мощностью 800 л.с. с двойным турбонаддувом. Континенталь GT оснащается тем же двигателем, но в базовом варианте мощностью 560 л.с. Максимальная мощность версии GT Speed — 640 л.с.

Соответственно, разгон до 100 км/ч у Суперспортс занимает 3,7 секунды против 4,6 секунд у базового Континенталь GT и 4,2 у GT Speed. Максимальная скорость Суперспортс — невероятные для 2-тонного автомобиля 330 км/ч против 318 км/ч у Континенталь GT.

Помимо мощности, Суперспортс отличает более острая управляемость за счет адаптивной спортивной подвески, усиленных тормозов. Аэродинамический обвес с большим задним спойлером обеспечивает прижимную силу на скорости.

В итоге Суперспортс демонстрирует поистине суперкаровую динамику и стабильность на больших скоростях. Это настоящий автомобиль мечты для любителей скорости.